Просто не нахожу слов, насколько обстоятельно автор подошёл к поискам и восстановлению этой дороги! Снимаю шляпу! В самом начале 70-х мама рассказала, что видела в Детском мире. Подозреваю, что её. Стоила она очень дорого для нашей семьи -36 руб (если не ошибаюсь). Чуть погодя, в 1974, у меня появился первый набор PIKO H0, с тех пор-это мой масштаб. Но рассказ о "неведомой" дороге помню до сих пор.
В Норильске в далеком 1965 году на витрине магазина "Детский Мир" на Ленинском проспекте стояла в продаже такая железная дорога "Пионерская" и цена ее была 36 руб. и что-то копеек. Почему помню так цену? Все просто, впала мне в детскую душу эта игрушка, а из-за высокой по тем временам цены - не доступная. Даже для норильских заработков это были очень приличные деньги и немногие могли себе позволить такую покупку своему чаду, а тот кто мог покупал подобные игрушки из ГДР и прочих мест где они были намного выше классом. Стояла эта игрушка в продаже очень долго и стала для многих ( если не для всех ) пацанов мечтой, игрушкой-сокровищем из детских мечтаний..... К стате, эту игрушку в собранном полностью виде показывали по-норильскому ТВ в детской передаче которую вел Тараканов, фамилия тоже "врезалось" в память на всю оставшуюся жизнь.
Возможно, в 1975г. цены стали ниже, родители мне купили за 29 руб. ЖД РIKO ГДР,,, довольно таки серьёзный комплект, мне так казалось, что почти все пассажиры автобуса смотрели на меня с огромной красивой иностранной коробкой. Рiko конечно же более точные до мелочей копии и локомотивов, и вагонов, и рельс со стрелками.....
@@user-ol8tg2dd6h РIKO из ГДР........ Для нас смертных, во всяком случае для подавляющего большинства населявших СССР, даже советская игрушка "Пионерская" за огромную, по тем временам, сумму в 36 руб. была не доступна, а уж о "РIKO из ГДР" многие не только не знали и не видели, многие даже и не слыхали о таком чуде.
Здравствуйте Дмитрий. Очень интересный видео обзор 🎥👍👍👍.... Спасибо , что показали и рассказали 👍👍👍.... Удачи вам и всего самого наилучшего в вашем интересном творческом деле...............,Fim👮🚂🤚
В детстве остатки такой были, кто-то отдал. Имелись бортовой вагон и коровник, много рельсов, переезд со шлагбаумом, мост и несколько стрелок. Фонарей, станции, локомотива не было. Знал бы что столько выпустили, не выкинул бы. Хорошая советская калоша.
В детстве на коммунальной квартире у нас такая была. Шестидесятые годы. Собирали в коридоре. Сам трогал все эти поезда и пытался собирать рельсы. Пришлось эту дорогу отдать. Так как после переезда в новую квартиру она там не помещалась. Жалко было. Но зато по жизни много было ГДРовских моделей.
ВЫ МОЛОДЕЦ! ВЫ СОХРАНИЛИ РИОРИТЕТ ПЕРВОЙ ДЕТСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ! ЗНАЮ ПО СЕБЕ. НАСКОЛЬКО ТРУДНО ВСЕ ДНЛАТЬ. ИСКАТЬ ВЫКУПАТЬ ЗАМЕНЯТЬ И ЧИСТИТЬ! ТАК ДЕРЖАТЬ!
Спасибо за обзор! Вернулась в детство. Папа сделал пульт, который управлял всеми светофорами, регулировщиком и светом на вокзале. Играли толпой детей, у каждого была своя зона ответственности) Катали Весёлых человечков, если вы понимаете, о чем я) Стоит, родненькая, в прекрасном состоянии, на антресоли. Благодаря Вам вспомнила, какая же это крутая штука. Игрушкой назвать язык не поворачивается ❤
@user-qe3cj3uy5r Карандаш, Самоделкин, Буратино, Чиполлино, Дюймовочка, Петрушка Незнайка,Гурвинек может кого-то забыл. Спасибо за просмотр и комментарии
Нормальная железная дорога не дешевая тогда была, но детство то самое всё равно более счастливое чем сейчас у детей, хотя всё относительно. Многими такими игрушками приходилось играть когда уже сам на них заработал. Помню журналы были с лекалами, мона было собирать модели в масштабе 1к43
С 1949 года она выпускалась и по 1970 г. Система питания к Marklin кроме внешнего сходства никакого отношения не имеет. Ибо третий рельс используется для переключения сигналов светофора. Напряжение до 13,5 Вольт! Третий контакт не только для блокировки, но и для питания фонарей и приводов фигурок.
Вероятно Википедия и меня обманула, надо обязательно там исправить. На самом деле использование наружного рельса для автоблокировки и питания дополнений, это единственное отличие от Маркин. Спасибо за просмотр и комментарии. Удачи
@@DmitriyBBВ детстве смотрел этот фильм. Там ему купили родители эту игрушку, а он был недоволен, поскольку хотел призовые сапоги. Я бы на его месте от такого подарка забыл бы о кирзачях, поскольку ценности они для меня не представляли).
Круто !!! 😎👍🔥🔥🔥🚂 Вот это уровень! Вот это класс! 😮👍💥💥💥 Ни то что у меня в продаже в магазине Авито несколько видов железных дорог - пластиковая китайщина. Покупают в год по чайной ложке. Только упаковка красивая. Им до такого уровня как пешком до Марса. За такую и 100 тысяч отдать не жалко - это покупка НА ПОКОЛЕНИЯ!
Моделист молодец!! Да, топорно, да, некоммерческая разработка... Вспомните, люди, что эту НЕКОММЕРЧЕСКУЮ игрушку страна выпустила через четыре года после того, как половина европейской территории СССР была практически снесена. И этот набор, и Счетмаш дотировало государство, чтобы хоть как-то порадовать деток, переживших войну... Малый тираж, не думаю, что розничная цена покрывала затраты на производство.
Здравствуйте, да бывает и дороже. Все зависит от комплектации и состояния. Я все покупал в очень плохом состоянии, все ремонтировал, поэтому обошлось не очень дорого.
Спасибо за просмотр и комментарии. Я собирал эту дорогу несколько лет, по отдельности. Когда начинал собирать и ремонтировать, даже не думал снимать видео. Только потом решил начать снимать . Удачи
В СССР ещё до войны выпускали подобную дорогу с паровозом и электровозом, вот о ней вообще мало кто знает. Я только видел фотографии, действующих моделей вероятно не сохранилось. Спасибо за просмотр и комментарии, удачи
В 60х годах был очередной всплеск интереса и продаж набора после рекламы игры в фильме "Алешкина охота". ruclips.net/video/JZSvvGw_eAs/видео.htmlsi=_hS39MBzFCgLXfSR
Спасибо за просмотр и комментарии. Все соответствует своему времени, вот обзор старого электровоза Пико. Детализация никакая, но для своего времени просто супер ruclips.net/video/f-c3trWv2eA/видео.htmlsi=gkuLTKTgUdBiPOzP
Наверное, комментарий вряд ли понравится, тем не менее. Сложнейшая система, учитывая годы выпуска. Тогда еще пытались полностью скопировать лучшее что создано на западе, показывая, что мы не хуже, а уже позднее поняли, что это бесперспективно, продукция становилось все сложнее и сложнее, догонять было трудно и в итоге начали халтурить. Невероятно прогрессивный полноценный набор, по сегодняшним меркам таких наборов нет, всё нужно собирать по отдельности. Единственный недостаток - это жесть, из которой всё изготовлено, хотя возможно из других материалов той эпохи не сохранилось бы. По состоянию… Набор, наверное, попал пока еще не в те руки, лучше, чем гнил дальше, но тут работы на месяц и Дмитрию всё это не по зубам, не его уровень, нет у него ни денег, ни лучших в мире материалов для восстановления. Балончик - дикий уровень, вышло хуже завода, а должно быть лучше. Здесь нужно понимать, что это история и соответственно вкладываться, не жалея денег и средств доводя до музейно-выставочного состояния. В первую очередь нужно снимать всю краску, править геометрию, затем выводить в ноль все поверхности шпатлевкой. И уже затем грунтовать и красить в покрасочной камере. Короче должен быть в итоге уровень швейцарского HAG как минимум! Материалы нужно искать самые топовые - Германия, Швейцария. И никак не китайские балончики, господа. Это история, учитесь уважать, гаражные методы тут не катят. Рельсы нужно аккуратно зачищать, но возможно даже делать заново, ибо исправить до завода будет почти невозможно. Человечков отдавать специалистам художникам. Заказать современные смазки, то чем обычно смазывают «магазинзапчасти» никуда не годится, опять же у нас этой химии нет. План максимум - установить декодер, детекторы, сделать так, чтобы система работала как от переменки, так и от цифровой DCC, а переключалась, скажем, вот тем самым переключателем снизу. С плавным разгоном и торможением будет просто фантастика. Всё это установить на красивом столе, обшитом красным деревом или карельской березой и отправить в музей Политеха в центр Москвы, раз в неделю запускать для экскурсий… Любопытно, у какого производителя стырили систему в 50-х? У немцев или британцев?
У меня два блока питания (на видео показываю) один на 127в, другой более поздний на 220. Ещё пробовал включать от старого Пико на 16 вольт переменный ток. Спасибо за просмотр и комментарии
Это жалкая копия модельной железной дороги от компании Lionel США. К окончанию производства этой советской игрушки мировое моделирование настолько ушло вперед, в том числе и в странах социалистического лагеря, что... короче нечем здесь гордиться.
@@user-st1ks5fg8s а денег поднять хватит? На заказ дорогих материалов - краски Глазурит, шпатлевки, выведения поверхностей в ноль и покрасочную камеру. Или тоже подшаманить из баллончика ближайшего магазина китайский автозапчастей хотите? Этот набор история и попасть он должен в правильные руки, дабы сохранить потомкам.
Не надо ссориться, я многое покупал на интернет аукционе с одного рубля, кто смог тот и купил. Даже моё тяп-ляп восстановление лучше чем просто лежало у кого-то в гараже. Спасибо за просмотр
@@Alexander_Sth сейчас такое не выпускают, пионерскую по-моему закончили выпускать в 1969, донецкую дорогу прекратили в середине 80-х, ГДР тоже нет. Остались только старые запасы в кладовках и чердаках
@@DmitriyBB я к тому же. Чтобы сегодня собрать работающую систему со светофорами, звуками, человечками нужно очень много денег. Понятно, что возможности практически бесконечные, одни ездящие велосипедисты H0 чего стоят, но вот готового набора со всем этим хозяйством сегодня не продается, даже с огнями в вагонах.
ruclips.net/video/D_jgtDW6XKI/видео.html расширение пионерки другими производителями железной дороги
Я восхищаюсь этой советской моделью железной дороги. Она великолепна. Такая коллекция - настоящее сокровище!
Спасибо, Валентин. Мне пришлось достаточно потрудиться чтобы собрать весь набор в хорошем состоянии. Спасибо за просмотр 😊
@@DmitriyBB Ваша работа окупилась, это очень приятно!
Да ну,фигня.были бы у меня рельсы и телеги с колесными парами, я бы с нуля лучше мог бы сделать.
@@ЭдуардСамойлов-б9тболтун
Просто не нахожу слов, насколько обстоятельно автор подошёл к поискам и восстановлению этой дороги!
Снимаю шляпу!
В самом начале 70-х мама рассказала, что видела в Детском мире. Подозреваю, что её. Стоила она очень дорого для нашей семьи -36 руб (если не ошибаюсь).
Чуть погодя, в 1974, у меня появился первый набор PIKO H0, с тех пор-это мой масштаб. Но рассказ о "неведомой" дороге помню до сих пор.
Спасибо, удачи
В Норильске в далеком 1965 году на витрине магазина "Детский Мир" на Ленинском проспекте стояла в продаже такая железная дорога "Пионерская" и цена ее была 36 руб. и что-то копеек. Почему помню так цену? Все просто, впала мне в детскую душу эта игрушка, а из-за высокой по тем временам цены - не доступная. Даже для норильских заработков это были очень приличные деньги и немногие могли себе позволить такую покупку своему чаду, а тот кто мог покупал подобные игрушки из ГДР и прочих мест где они были намного выше классом. Стояла эта игрушка в продаже очень долго и стала для многих ( если не для всех ) пацанов мечтой, игрушкой-сокровищем из детских мечтаний..... К стате, эту игрушку в собранном полностью виде показывали по-норильскому ТВ в детской передаче которую вел Тараканов, фамилия тоже "врезалось" в память на всю оставшуюся жизнь.
Спасибо за просмотр и интересный комментарий
Возможно, в 1975г. цены стали ниже, родители мне купили за 29 руб. ЖД РIKO ГДР,,, довольно таки серьёзный комплект, мне так казалось, что почти все пассажиры автобуса смотрели на меня с огромной красивой иностранной коробкой. Рiko конечно же более точные до мелочей копии и локомотивов, и вагонов, и рельс со стрелками.....
@@user-ol8tg2dd6h РIKO из ГДР........ Для нас смертных, во всяком случае для подавляющего большинства населявших СССР, даже советская игрушка "Пионерская" за огромную, по тем временам, сумму в 36 руб. была не доступна, а уж о "РIKO из ГДР" многие не только не знали и не видели, многие даже и не слыхали о таком чуде.
Всё верно- была такая .Спасибо, что напомнили - забыл по прошествии стольких лет.
Спасибо
Здравствуйте Дмитрий. Очень интересный видео обзор 🎥👍👍👍.... Спасибо , что показали и рассказали 👍👍👍.... Удачи вам и всего самого наилучшего в вашем интересном творческом деле...............,Fim👮🚂🤚
Спасибо, Фим, за просмотр и комментарии, удачи 😊😊😊
В детстве остатки такой были, кто-то отдал. Имелись бортовой вагон и коровник, много рельсов, переезд со шлагбаумом, мост и несколько стрелок. Фонарей, станции, локомотива не было. Знал бы что столько выпустили, не выкинул бы. Хорошая советская калоша.
Спасибо за интересный комментарий
В детстве на коммунальной квартире у нас такая была. Шестидесятые годы. Собирали в коридоре. Сам трогал все эти поезда и пытался собирать рельсы. Пришлось эту дорогу отдать. Так как после переезда в новую квартиру она там не помещалась. Жалко было. Но зато по жизни много было ГДРовских моделей.
Спасибо за просмотр и интересный комментарий
ВЫ МОЛОДЕЦ! ВЫ СОХРАНИЛИ РИОРИТЕТ ПЕРВОЙ ДЕТСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ! ЗНАЮ ПО СЕБЕ. НАСКОЛЬКО ТРУДНО ВСЕ ДНЛАТЬ. ИСКАТЬ ВЫКУПАТЬ ЗАМЕНЯТЬ И ЧИСТИТЬ! ТАК ДЕРЖАТЬ!
Спасибо за комментарии
#реалитет мульйон
Нереально крутая игрушка, никогда такой не видел. Наверное стоит сейчас как крыло от Боинга😊
Спасибо за просмотр и комментарии
Класс! Я даже и не знал о такой марке, сам сейчас Piko собираю и другие аналоги HO/OO gauge, очень познавательное видео!
Спасибо за просмотр и комментарии, удачи
Очень интересный обзор!!!!!👍💥👋💫✌💯😉
Спасибо, Денис 😊
Спасибо за обзор! Вернулась в детство. Папа сделал пульт, который управлял всеми светофорами, регулировщиком и светом на вокзале. Играли толпой детей, у каждого была своя зона ответственности)
Катали Весёлых человечков, если вы понимаете, о чем я)
Стоит, родненькая, в прекрасном состоянии, на антресоли.
Благодаря Вам вспомнила, какая же это крутая штука. Игрушкой назвать язык не поворачивается ❤
Спасибо за просмотр и очень интересный комментарий. У меня есть обзор с пионерской дорогой и заводными паровозами из ГДР
Каких "весёлых человечков"?
@user-qe3cj3uy5r Карандаш, Самоделкин, Буратино, Чиполлино, Дюймовочка, Петрушка Незнайка,Гурвинек может кого-то забыл. Спасибо за просмотр и комментарии
@@user-qe3cj3uy5r Такие вот ребята:) antikvarkomi.ru/image/cache/catalog/data/00000igrushki/1nezn17%281%29-1080x900.jpg
Нормальная железная дорога не дешевая тогда была, но детство то самое всё равно более счастливое чем сейчас у детей, хотя всё относительно. Многими такими игрушками приходилось играть когда уже сам на них заработал. Помню журналы были с лекалами, мона было собирать модели в масштабе 1к43
Спасибо за интересный комментарий
Обзор очень интересный, спасибо за видео 🙏👍 Жалко что не масштаб H0, был бы классный поезд на макете
Спасибо за просмотр и комментарии, удачи, Эрик
Что значит масштаб Н0..?
Спасибо за обзор!
Спасибо, удачи 😊
Спасибо за обзор, интересно, продолжайте ещё
Спасибо
У меня была точно такая-же!
Профессиональный реставратор моделист, низкий поклон👏
Спасибо за просмотр и комментарии. Смотрите не перехвалите😊 Удачи
@@DmitriyBB кстати дмитрий можете подсказать где вы покупали полувагоны HO?
Из какого видео?
@@DmitriyBB где вы показывали приложение для маневровых работ
@@SoskSo2 Это вагоны Пико. Евросиб и СДК их родной окрас от Пико. Остальные перекрас из красных карго, декали Никитина
Большое спасибо за обзор, очень познавательно. Аж гордость берёт.
Спасибо
С 51 года выпускали ис -51
Тема💪💪💪👍👍👍🤝🤝🤝
Спасибо
Интересное видео 🤩🤩🤩👍
Спасибо
С 1949 года она выпускалась и по 1970 г. Система питания к Marklin кроме внешнего сходства никакого отношения не имеет. Ибо третий рельс используется для переключения сигналов светофора. Напряжение до 13,5 Вольт! Третий контакт не только для блокировки, но и для питания фонарей и приводов фигурок.
Вероятно Википедия и меня обманула, надо обязательно там исправить. На самом деле использование наружного рельса для автоблокировки и питания дополнений, это единственное отличие от Маркин. Спасибо за просмотр и комментарии. Удачи
Круть
Спасибо, удачи 😊
Цена на неё была огромной. Разве что маршал Советского Союза или человек равный ему мог позволить себе подарить внуку подобное великолепие.
Да , в основном она была в домах пионеров. Не смотрели фильм "Алешкина охота"?
Самый простой в линейке Айфон СЕ стоит дороже такой игрушки, но есть у очень многих детей
@@DmitriyBBВ детстве смотрел этот фильм. Там ему купили родители эту игрушку, а он был недоволен, поскольку хотел призовые сапоги. Я бы на его месте от такого подарка забыл бы о кирзачях, поскольку ценности они для меня не представляли).
дядя вы супер👍👍👍
Спасибо за просмотр 😊
Такую же дорогу видел в 99 году в Политехническом музее.
в то время купить такую игрушку мог только очень состоятельный чел.автор поработал ,чтобы собрать такую красоту.
Спасибо за просмотр и комментарии
На акито продают такую же тольео там мало деталей. 100к просят
Была у меня в детстве такая железная дорога.
Круто !!! 😎👍🔥🔥🔥🚂 Вот это уровень! Вот это класс! 😮👍💥💥💥 Ни то что у меня в продаже в магазине Авито несколько видов железных дорог - пластиковая китайщина. Покупают в год по чайной ложке. Только упаковка красивая. Им до такого уровня как пешком до Марса. За такую и 100 тысяч отдать не жалко - это покупка НА ПОКОЛЕНИЯ!
Спасибо за просмотр и интересный комментарий. У меня есть обзоры и китайских игрушечных железных дорог , заводные паровозы из ГДР. Удачи
Дмитрий, спасибо за обзор.
Связаться бы с вами)
Есть пионерская дорога под реставрацию..все элементы есть
Здравствуйте, спасибо за просмотр. К сожалению практически ни чем помочь не могу. Делаю только для себя и ничего на продажу
Дмитрий привет отличный обзор 👍🚂🚂👍👍👍
Спасибо за просмотр и комментарии, удачи
шикарно
Спасибо
Отличный обзор! Класс
Спасибо
Выпуск дороги с 1951 года. ИС-51 об этом говорит
Спасибо за просмотр и комментарии 😊
Моделист молодец!! Да, топорно, да, некоммерческая разработка... Вспомните, люди, что эту НЕКОММЕРЧЕСКУЮ игрушку страна выпустила через четыре года после того, как половина европейской территории СССР была практически снесена. И этот набор, и Счетмаш дотировало государство, чтобы хоть как-то порадовать деток, переживших войну... Малый тираж, не думаю, что розничная цена покрывала затраты на производство.
Огромное спасибо за комментарии, удачи
Шикарный раритет.👍
Здравствуйте, да бывает и дороже. Все зависит от комплектации и состояния. Я все покупал в очень плохом состоянии, все ремонтировал, поэтому обошлось не очень дорого.
На 127 Вольт аутентичнее🤗 Пахнет стариной
Да, есть такое
Так вот отчего у меня был семафор оказывается
Спасибо за просмотр
Вот же ведь ,,чума"...Аж глаза разбегаются.))))
Спасибо
Пионерская - Лайонелская в смысле 3 рельса.
Посмотрите моё видео с возможным расширением дороги, там катаю паровоз Леонел. Три рельса в прямом смысле их три
Very nice video, likes from me.
Спасибо, дякую
Вам нужно было процесс реставрации заснять, так как это на каналах реставрации делают😊. Был бы крутой контент мирового уровня😊
Спасибо за просмотр и комментарии. Я собирал эту дорогу несколько лет, по отдельности. Когда начинал собирать и ремонтировать, даже не думал снимать видео. Только потом решил начать снимать . Удачи
Класс, а я инезнал что в ссср был такой железнодорожный макет
В СССР ещё до войны выпускали подобную дорогу с паровозом и электровозом, вот о ней вообще мало кто знает. Я только видел фотографии, действующих моделей вероятно не сохранилось. Спасибо за просмотр и комментарии, удачи
супер!
Спасибо
Вы очень богат
Не пью, не курю, откладываю последние деньги на железную дорогу
В 60х годах был очередной всплеск интереса и продаж набора после рекламы игры в фильме "Алешкина охота". ruclips.net/video/JZSvvGw_eAs/видео.htmlsi=_hS39MBzFCgLXfSR
Он очень хотел сапоги. Спасибо за комментарии
Как умная игрушка хороша и интересна для своего времени. Но выполнена весьма условно по сравнению с PIKO...
Спасибо за просмотр и комментарии. Все соответствует своему времени, вот обзор старого электровоза Пико. Детализация никакая, но для своего времени просто супер ruclips.net/video/f-c3trWv2eA/видео.htmlsi=gkuLTKTgUdBiPOzP
Только в конце видео я осознал что размер подвижного состава впечатляет.
Да, размер серьёзный, в комнату целиком не помещается. Спасибо за просмотр
Наверное, комментарий вряд ли понравится, тем не менее. Сложнейшая система, учитывая годы выпуска. Тогда еще пытались полностью скопировать лучшее что создано на западе, показывая, что мы не хуже, а уже позднее поняли, что это бесперспективно, продукция становилось все сложнее и сложнее, догонять было трудно и в итоге начали халтурить.
Невероятно прогрессивный полноценный набор, по сегодняшним меркам таких наборов нет, всё нужно собирать по отдельности. Единственный недостаток - это жесть, из которой всё изготовлено, хотя возможно из других материалов той эпохи не сохранилось бы.
По состоянию… Набор, наверное, попал пока еще не в те руки, лучше, чем гнил дальше, но тут работы на месяц и Дмитрию всё это не по зубам, не его уровень, нет у него ни денег, ни лучших в мире материалов для восстановления. Балончик - дикий уровень, вышло хуже завода, а должно быть лучше.
Здесь нужно понимать, что это история и соответственно вкладываться, не жалея денег и средств доводя до музейно-выставочного состояния. В первую очередь нужно снимать всю краску, править геометрию, затем выводить в ноль все поверхности шпатлевкой. И уже затем грунтовать и красить в покрасочной камере. Короче должен быть в итоге уровень швейцарского HAG как минимум! Материалы нужно искать самые топовые - Германия, Швейцария. И никак не китайские балончики, господа. Это история, учитесь уважать, гаражные методы тут не катят. Рельсы нужно аккуратно зачищать, но возможно даже делать заново, ибо исправить до завода будет почти невозможно. Человечков отдавать специалистам художникам. Заказать современные смазки, то чем обычно смазывают «магазинзапчасти» никуда не годится, опять же у нас этой химии нет.
План максимум - установить декодер, детекторы, сделать так, чтобы система работала как от переменки, так и от цифровой DCC, а переключалась, скажем, вот тем самым переключателем снизу. С плавным разгоном и торможением будет просто фантастика. Всё это установить на красивом столе, обшитом красным деревом или карельской березой и отправить в музей Политеха в центр Москвы, раз в неделю запускать для экскурсий…
Любопытно, у какого производителя стырили систему в 50-х? У немцев или британцев?
Спасибо за просмотр и комментарии. Очень хотелось бы посмотреть на Вашу дорогу и рассказ на конкретных примерах. Удачи
Здравствуйте! Можно попросить Вас измерить ширину и высоту локомотива и вагонов?
Сколько интересно сейчас она стоит? Или ее комплектующие. Нашел в гараже по случаю
Посмотрите на "Авито" или "Мешке". Все зависит от состояния
@@DmitriyBB спасибо. На Авито есть и 50 и 270. Интереснейшее изделие
А вот ещё в тему:
ruclips.net/video/CsXgaeVpyI4/видео.html
А у меня вопрос: А как Вы её запускаете у себя, если она рассчитана под напряжение 127V, а нынче во всех розетках - 220V..?
У меня два блока питания (на видео показываю) один на 127в, другой более поздний на 220. Ещё пробовал включать от старого Пико на 16 вольт переменный ток. Спасибо за просмотр и комментарии
@@DmitriyBB Спасибо! Как-то я упустил данный момент.
Игрушка не для простых роботяг. У роботяг даже не где такую дорогу собрать
Ну у меня она на помещается, на даче может разложу на участке. Спасибо за просмотр и комментарии 😊😊
Это жалкая копия модельной железной дороги от компании Lionel США. К окончанию производства этой советской игрушки мировое моделирование настолько ушло вперед, в том числе и в странах социалистического лагеря, что... короче нечем здесь гордиться.
Так говорит как будто настоящий локомотив красил и ремонтировал🤦
Спасибо за просмотр и комментарии, удачи
Добрый день.а паспорт у вас есть на эту дорогу?
Родного нет, есть репринт
А вот ещё в тему:
ruclips.net/video/CsXgaeVpyI4/видео.html
@@Павелхуторянин спасибо
А где вы её нашли? Просто очень интересно!😊😊😊
Покупал по объявлениям на Авито и интернет аукцион Мешок. Лежало у людей на дачах, нашли и решили продать
Спасибо за ответ, просто думаю такое же приобрести!😊😊😊( извеняюсь что написал через 6 часов!)
@@user-st1ks5fg8s а денег поднять хватит? На заказ дорогих материалов - краски Глазурит, шпатлевки, выведения поверхностей в ноль и покрасочную камеру. Или тоже подшаманить из баллончика ближайшего магазина китайский автозапчастей хотите? Этот набор история и попасть он должен в правильные руки, дабы сохранить потомкам.
@@Alexander_Sth мне денег хватит на дорогое оборудование! И я смогу сохронить в лучшем качестве для потомков!😉😉😉
Не надо ссориться, я многое покупал на интернет аукционе с одного рубля, кто смог тот и купил. Даже моё тяп-ляп восстановление лучше чем просто лежало у кого-то в гараже. Спасибо за просмотр
Back it USSR
Кстати цена не из дешёвых была. Не всякий мог позволить себе её преобрести.
Да, верно и сейчас если недорого только ломаное с дачных чердаков, как у меня
А сейчас, думаете, собрать подобное из новых наборов дешево?)
@@Alexander_Sth сейчас такое не выпускают, пионерскую по-моему закончили выпускать в 1969, донецкую дорогу прекратили в середине 80-х, ГДР тоже нет. Остались только старые запасы в кладовках и чердаках
@@DmitriyBB я к тому же. Чтобы сегодня собрать работающую систему со светофорами, звуками, человечками нужно очень много денег. Понятно, что возможности практически бесконечные, одни ездящие велосипедисты H0 чего стоят, но вот готового набора со всем этим хозяйством сегодня не продается, даже с огнями в вагонах.
А вот ещё в тему:
ruclips.net/video/CsXgaeVpyI4/видео.html