안녕하세요, 영상 속 K7 차주입니다 촬영하고 영상 올라온지 두달이 넘어서야 댓글을😂 촬영하고 딱 일주일 뒤 사고가 났는데, 사고처리 진행이 더뎌서 이래저래 스트레스도 받고 일도 바빠지면서 이런저런 상황이 겹치다 보니 이제 댓글을 달게 되었습니다ㅜㅜ 그동안 달린 댓글들 하나하나 모두 다 봤습니다🤭 촬영할 때 너무 긴장하기도 했고 운전하면서 설명을 하려다 보니 말도 제대로 안 나오더라구요 그래서 설명이 일부 매끄럽지 않았던 점 양해 부탁 드립니다~!!! 영상에서는 말씀드리지 못한 장단점이 있어서 댓글로 설명 좀 드리겠습니다~!!! 우선 K7의 장점은 넓은 실내공간과 유지보수 비용 부담이 적은 걸 꼽을 수 있겠네요 그리고 형제모델인 그랜저와 비교했을 때 개인적인 취향으로 유선형으로 부드러운 인상을 주는 그랜저보다는 날카롭고 샤프하지만 단정해 보이는 느낌이 예쁘다고 생각하고, 옵션적인 부분을 비교해 보면 3.3에서도 hud를 옵션으로 선택해야 하는 그랜저와는 다르게 k7은 최상위 트림에는 hud가 기본적용이더라구요ㅎ 마지막으로, 크렐사운드 막귀인 제가 들어도 좋습니다 별도의 방음잡업 없이도 출력, 제 기준에선 아쉽지 않을 정도로 빵빵하고... 음질, 귀가 찢어지고 정신없을 정도의 수준으로 볼륨 높이지 않는 이상 찢어지는 거 거의 못 느낍니다~!!!! 그리고 크렐 오디오 사양에만 있는 기능인지는 모르겠는데 라이브 다이나믹이라는 모드가 있어요 이거의 차이를 글로 설명하자면, 수직평면적인 사운드를 라이브 다이나믹 모드를 켜면 둥글고 입체감 있게 비는 곳 없이 음질을 꽉 채워주는 정도의 느낌 차이가 납니다 그래서 저는 라이브 다이나믹 모드는 항상 켜놓은 상태를 유지하고 다녀요😊 장점은 이 정도면 어느정도 다 말씀드린 거 같고 단점으로는 2열 시트가 폴딩이 되지 않는다는 게 제 개인적으로 너무나 아쉽더라구요 영상에서도 잠깐 언급을 했었는데 이전에 타던 차가 알페온이였고 심지어 극초기형인 2010년식 모덜이였습니다 그 오래된 알페온에도 2열 폴딩 기능이 있어서 부피가 큰 짐을 싣거나 많은 양의 짐을 실을 때 유용하게 잘 썼기에, 당연히 K7에도 2열 폴딩 기능이 있을 것이라고 생각을 했으나, 그 어느 곳을 찾아봐도 2열 시트를 접을 수 있는 방법이 없어서 동호회에 물어보니 올뉴K7은 원래 2열 시트 폴딩이 안된다고 하더라구요 탈때마다 너무 아쉬움이 드는 부분 중 하나입니다ㅜㅜ 그리고 실내 잡소리가 정말 심합니다 주로 도어트림 쪽에서 많이 잡소리가 발생하고, 제차처럼 썬루프가 들어간 차들은 틸팅 브라켓이 수명을 다하면 주행할 때마다 덜그럭 덜그럭 거리는 소음이 심하더라구요 신경 쓰이는 수준으로 심하긴 한데 저 같은 경우는 배기 소리에 묻히고 주로 음악을 틀거나 창문을 열고 다니면서 잡소리가 묻혀서 잘 안 들리게 되더라구요😅 마지막으로 거지같은 유보네비 네비도 문제고 기아 커넥트(유보가 이름이 바뀜) 앱도 잦은 오류가 발생해서 차 부셔버릴 뻔 한 적이 여러번 있었습니다~!!!(후우) 업데이트 후에 지속되는 오류 때문에 2~3번 포맷했다가 다시 업데이트 한 적도 있고, 가끔씩 화면을 터치해도 버튼을 눌러도 한동안 반응이 없을 때가 있는데 뻥 안 보태고 대쉬보드 주먹으로 있는 힘껏 내려친 적이 한두번이 아닙니다 그리고 후방카메라나 어라운드뷰 화면이 가끔씩 잘 나오다가 한번씩 끊깁니다 게다가 기아 커넥트는 어찌나 반응이 느리던지, 주차타워에서 차 올릴 때 시동을 눌러놔도 1분이나 지나야 시동이 걸리는 경우가 있는가 하면, 어떤 때는 차 문을 폰으로 열면 열리자 마자 바로 잠기는 경우도 있습니다😂 K7 타보면 타볼수록 참 재밌습니다 순정으로 탈 때도, 튜닝해서 타는 지금도 꽤나 만족스럽습니다 그리고 댓글에 키로수가 20만 넘어서 잔고장에 대해 우려하는 댓글이 있어서 말씀 드리겠습니다 제 차량 처음 가져왔을 당시에 겉벨트 세트 교체가 되어 있었고, 람다엔진에서 문제가 되었던 헤드볼트 들뜸으로 인한 누유누수 문제도 헬리코일 작업과 헤드볼트 및 각종 가스켓&호스류 교체를 하여 누유없는 깨끗한 상태인 걸 확인했습니다 그 덕분에 지금까지 소소하게 소모품 몇가지 교체하는 정비는 했어도 한번 작업할 때 돈백만원 가까이 깨지는 수리는 한번도 안했습니다 아, 댓글 다는 김에 올뉴K7 고질병 몇가지 짚어드리겠습니다 우선, 도어외캐치 손잡이 커버 들뜸 현상이 꽤 많이 있습니다 도어캐치 당길 때 벌어지는 뒤쪽 말고 앞쪽이요 이게 벌어지다 보면 나중에는 문 열려고 당길 때마다 앞쪽도 들썩거려서 금방이라도 빠질 거 같이 불안불안 해집니다 저는 앞쪽 두개는 다 교체했고 뒤쪽은 벌어지기 시작해서 나중에 교체할 예정입니다 추가적으로 앞쪽 도어외캐치는 스마트버튼 스위치 고무가 오래되면 빠지는 문제도 많습니다 앞쪽도 부품값 끽 해봐야 2~3만원 밖에 안하고, 다만 외캐치 교체하려면 도어트림 안에 다 뜯어야 교체가 되서 좀 거지같긴 합니다ㅜ 그리고 가끔씩 주행 중이 아닌 시동을 걸 때도 퉁 하는 미션 충격이 발생합니다 이건 제 추측이긴 합니다만 전자파킹의 체결력이 간혹 가다가 약해져서 덜 체결이 된 게 아닐까 하는 생각이 듭니다 그 이유는, 요즘 기온이 조금 떨어지면서 가끔 냉간시동 때 epb 경고등이 들어오면서 주차브레이크 경고등이 깜빡거리는데, 이럴 때 전자파킹 스위치 댕기면 미세하게 모터 도는 소리가 짧게 납니다 저도 해결방법 찾아보고 고칠 수 있으면 고쳐볼까 합니다~!!! 그리고 세번째, 극초기형 3.3에 한해서 발생하는 문제들인데 연료고압펌프 문제 얘는 딱히 피부로 와닿아 느껴지는 증상은 딱 엔진경고등 하나입니다 연비가 떨어지고 출력이 떨어진다고는 하는데, 저는 그런 거 딱히 못 느꼈고요 스캐너 찍어봤을 때 연료 혼합비 농후(뱅크1 혹은 뱅크2) 뜨면 200프로 빼박입니다 저도 동호회 찾아보고 반신반의하는 마음으로 부품값 16만원에 단골 카센터에서 4만원 공임내고 갈아봤는데 바로 잡히더라구요 위치도 엔진커버 열고 스펀지로 된 흡음패드 하나 걷어내면 바로 보여서 손재주 조금 있으신 분들은 다이하셔도 될 정도 수준이에요ㅋㅋㅋ 그리고 람다엔진은 위에서 말씀드린 것처럼 헤드볼트 들뜨면서 누유누수가 발생하는 경우가 빈번하다 보니 15만 넘은 차 보신다면 누유누수 여부 꼼꼼히 확인해 보시고, 오토큐에서 헬리콘일 작업과 더불어 헤드볼트 교체되어 있는지 확인해 보시는 걸 추천~!!!! 긴 댓글 읽어주셔서 감사 드립니다 편집을 워낙 잘해주셔서 저의 미숙한 부분이 많이 커버되긴 했는데, 그래도 영상 보면서 설명드리지 못한 많은 부분에 아쉬움이 남다 보니 이렇게 댓글로라도 남겨봅니다~!!!!ㅜㅜ 그리고 지금 제차는 영상 속 모습과 비교했을 때 이것저것 변화가 참 많았습니다😅 외부는 벨로스터n 순정휠과 허브스페이스(앞: 15mm+4mm)&(뒤: 20+4mm), 리어바이저 글라스윙과 트렁크립 스포일러, 각종 동호회 스티커, 앞뒤 인증 LED 방향지시등 내부는 순정 패들쉬프트&패들연장킷, LED가 점등되는 무중력 테이블(컵홀더 포함), 그리고 이제 곧 작업 예정이지만 실내에 하이글로시와 우드를 모두 유광카본으로 바꿉니다🤭 그리고 하체 및 기타 부분에는 M스포츠 일체형 서스펜션(차고 내릴 수 있는 최대치까지 다 내려서 지하주차장 못 내려가고 방지턱도 높은 곳은 가차없이 다 긁힙니다), JSR 가변배기(영상 촬영할 때도 이미 배기 튜닝은 되어 있었습니다, 조만간 다른 배기로 바꿀 예정), 매직카M8-S 경보기 작업(얘도 촬영 당시 이미 작업되어 있는 상태였습니다, 유보의 한계에 아쉬움을 느껴서 장착했어요) 이제 남은 튜닝이 마이바흐 투톤 랩핑, ECU 고급유 맵핑, 브레이크 업그레이드(N 대용량 1P랑 만도 4P 사이에서 고민 중입니다) 이 정도만 하고 더 이상 차에 크게 손 안대면서 기름만 넣고 손 조금씩 봐가면서 타려구요 뭐, 과학소리 듣는 K시리즈이지만 은별님께서 말씀하신 것처럼 어차피 과학일 바에야 내맘대로 꾸미고 튜닝하려구요 남들 시선과 반응에 상처받고 스트레스 안 받고, 취향대로 입맛에 맞게 세팅해 볼 생각입니다~!!!! 마지막으로 한참이나 늦었지만, 이날 촬영을 위해 구리까지 와주신 은별님과 이서씨 정말정말 감사하고 고생 많으셨습니다~!!!😊 제차는 제 인스타에 보면 지금 모습 보실 수 있어요 sang_woo_990512 많이 팔로우 해주세요❤
나이와 관계없이 승차감의 세단에 적응하면 아무리 젊어도 SUV보다 더 아빠차인 세단이 눈에 들어오더라구요. 저도 그랬고, 시승차 차주님도 젊어도 어쩔수 없이 선택이 그 쪽으로 쏠린듯 하네요. 저희 회사.관용차 g80 2020년식 2천에 나왔는데….. 결국 자율주행이 없어서 포기했다는 …. 역시 젊은 구독자 만나서인지 …일부러 오버 안하시고 차분한척? 근데 종일 싱글벙글이시네요? 부럽다는 ㅜㅜ
![올 뉴 K7 3.3 가솔린 6,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/P0zFGwkRYdw/mqdefault.jpg)
![올 뉴 K7 3.3 가솔린 6,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
안녕하세요, 영상 속 K7 차주입니다
촬영하고 영상 올라온지 두달이 넘어서야 댓글을😂
촬영하고 딱 일주일 뒤 사고가 났는데, 사고처리 진행이 더뎌서 이래저래 스트레스도 받고 일도 바빠지면서 이런저런 상황이 겹치다 보니 이제 댓글을 달게 되었습니다ㅜㅜ
그동안 달린 댓글들 하나하나 모두 다 봤습니다🤭
촬영할 때 너무 긴장하기도 했고 운전하면서 설명을 하려다 보니 말도 제대로 안 나오더라구요
그래서 설명이 일부 매끄럽지 않았던 점 양해 부탁 드립니다~!!!
영상에서는 말씀드리지 못한 장단점이 있어서 댓글로 설명 좀 드리겠습니다~!!!
우선 K7의 장점은 넓은 실내공간과 유지보수 비용 부담이 적은 걸 꼽을 수 있겠네요
그리고 형제모델인 그랜저와 비교했을 때 개인적인 취향으로 유선형으로 부드러운 인상을 주는 그랜저보다는 날카롭고 샤프하지만 단정해 보이는 느낌이 예쁘다고 생각하고, 옵션적인 부분을 비교해 보면 3.3에서도 hud를 옵션으로 선택해야 하는 그랜저와는 다르게 k7은 최상위 트림에는 hud가 기본적용이더라구요ㅎ
마지막으로, 크렐사운드
막귀인 제가 들어도 좋습니다
별도의 방음잡업 없이도 출력, 제 기준에선 아쉽지 않을 정도로 빵빵하고...
음질, 귀가 찢어지고 정신없을 정도의 수준으로 볼륨 높이지 않는 이상 찢어지는 거 거의 못 느낍니다~!!!!
그리고 크렐 오디오 사양에만 있는 기능인지는 모르겠는데 라이브 다이나믹이라는 모드가 있어요
이거의 차이를 글로 설명하자면, 수직평면적인 사운드를 라이브 다이나믹 모드를 켜면 둥글고 입체감 있게 비는 곳 없이 음질을 꽉 채워주는 정도의 느낌 차이가 납니다
그래서 저는 라이브 다이나믹 모드는 항상 켜놓은 상태를 유지하고 다녀요😊
장점은 이 정도면 어느정도 다 말씀드린 거 같고
단점으로는 2열 시트가 폴딩이 되지 않는다는 게 제 개인적으로 너무나 아쉽더라구요
영상에서도 잠깐 언급을 했었는데 이전에 타던 차가 알페온이였고 심지어 극초기형인 2010년식 모덜이였습니다
그 오래된 알페온에도 2열 폴딩 기능이 있어서 부피가 큰 짐을 싣거나 많은 양의 짐을 실을 때 유용하게 잘 썼기에, 당연히 K7에도 2열 폴딩 기능이 있을 것이라고 생각을 했으나, 그 어느 곳을 찾아봐도 2열 시트를 접을 수 있는 방법이 없어서 동호회에 물어보니 올뉴K7은 원래 2열 시트 폴딩이 안된다고 하더라구요
탈때마다 너무 아쉬움이 드는 부분 중 하나입니다ㅜㅜ
그리고 실내 잡소리가 정말 심합니다
주로 도어트림 쪽에서 많이 잡소리가 발생하고, 제차처럼 썬루프가 들어간 차들은 틸팅 브라켓이 수명을 다하면 주행할 때마다 덜그럭 덜그럭 거리는 소음이 심하더라구요
신경 쓰이는 수준으로 심하긴 한데 저 같은 경우는 배기 소리에 묻히고 주로 음악을 틀거나 창문을 열고 다니면서 잡소리가 묻혀서 잘 안 들리게 되더라구요😅
마지막으로 거지같은 유보네비
네비도 문제고 기아 커넥트(유보가 이름이 바뀜) 앱도 잦은 오류가 발생해서 차 부셔버릴 뻔 한 적이 여러번 있었습니다~!!!(후우)
업데이트 후에 지속되는 오류 때문에 2~3번 포맷했다가 다시 업데이트 한 적도 있고, 가끔씩 화면을 터치해도 버튼을 눌러도 한동안 반응이 없을 때가 있는데 뻥 안 보태고 대쉬보드 주먹으로 있는 힘껏 내려친 적이 한두번이 아닙니다
그리고 후방카메라나 어라운드뷰 화면이 가끔씩 잘 나오다가 한번씩 끊깁니다
게다가 기아 커넥트는 어찌나 반응이 느리던지, 주차타워에서 차 올릴 때 시동을 눌러놔도 1분이나 지나야 시동이 걸리는 경우가 있는가 하면, 어떤 때는 차 문을 폰으로 열면 열리자 마자 바로 잠기는 경우도 있습니다😂
K7 타보면 타볼수록 참 재밌습니다
순정으로 탈 때도, 튜닝해서 타는 지금도 꽤나 만족스럽습니다
그리고 댓글에 키로수가 20만 넘어서 잔고장에 대해 우려하는 댓글이 있어서 말씀 드리겠습니다
제 차량 처음 가져왔을 당시에 겉벨트 세트 교체가 되어 있었고, 람다엔진에서 문제가 되었던 헤드볼트 들뜸으로 인한 누유누수 문제도 헬리코일 작업과 헤드볼트 및 각종 가스켓&호스류 교체를 하여 누유없는 깨끗한 상태인 걸 확인했습니다
그 덕분에 지금까지 소소하게 소모품 몇가지 교체하는 정비는 했어도 한번 작업할 때 돈백만원 가까이 깨지는 수리는 한번도 안했습니다
아, 댓글 다는 김에 올뉴K7 고질병 몇가지 짚어드리겠습니다
우선, 도어외캐치 손잡이 커버 들뜸 현상이 꽤 많이 있습니다
도어캐치 당길 때 벌어지는 뒤쪽 말고 앞쪽이요
이게 벌어지다 보면 나중에는 문 열려고 당길 때마다 앞쪽도 들썩거려서 금방이라도 빠질 거 같이 불안불안 해집니다
저는 앞쪽 두개는 다 교체했고 뒤쪽은 벌어지기 시작해서 나중에 교체할 예정입니다
추가적으로 앞쪽 도어외캐치는 스마트버튼 스위치 고무가 오래되면 빠지는 문제도 많습니다
앞쪽도 부품값 끽 해봐야 2~3만원 밖에 안하고, 다만 외캐치 교체하려면 도어트림 안에 다 뜯어야 교체가 되서 좀 거지같긴 합니다ㅜ
그리고 가끔씩 주행 중이 아닌 시동을 걸 때도 퉁 하는 미션 충격이 발생합니다
이건 제 추측이긴 합니다만 전자파킹의 체결력이 간혹 가다가 약해져서 덜 체결이 된 게 아닐까 하는 생각이 듭니다
그 이유는, 요즘 기온이 조금 떨어지면서 가끔 냉간시동 때 epb 경고등이 들어오면서 주차브레이크 경고등이 깜빡거리는데, 이럴 때 전자파킹 스위치 댕기면 미세하게 모터 도는 소리가 짧게 납니다
저도 해결방법 찾아보고 고칠 수 있으면 고쳐볼까 합니다~!!!
그리고 세번째, 극초기형 3.3에 한해서 발생하는 문제들인데 연료고압펌프 문제
얘는 딱히 피부로 와닿아 느껴지는 증상은 딱 엔진경고등 하나입니다
연비가 떨어지고 출력이 떨어진다고는 하는데, 저는 그런 거 딱히 못 느꼈고요
스캐너 찍어봤을 때 연료 혼합비 농후(뱅크1 혹은 뱅크2) 뜨면 200프로 빼박입니다
저도 동호회 찾아보고 반신반의하는 마음으로 부품값 16만원에 단골 카센터에서 4만원 공임내고 갈아봤는데 바로 잡히더라구요
위치도 엔진커버 열고 스펀지로 된 흡음패드 하나 걷어내면 바로 보여서 손재주 조금 있으신 분들은 다이하셔도 될 정도 수준이에요ㅋㅋㅋ
그리고 람다엔진은 위에서 말씀드린 것처럼 헤드볼트 들뜨면서 누유누수가 발생하는 경우가 빈번하다 보니 15만 넘은 차 보신다면 누유누수 여부 꼼꼼히 확인해 보시고, 오토큐에서 헬리콘일 작업과 더불어 헤드볼트 교체되어 있는지 확인해 보시는 걸 추천~!!!!
긴 댓글 읽어주셔서 감사 드립니다
편집을 워낙 잘해주셔서 저의 미숙한 부분이 많이 커버되긴 했는데, 그래도 영상 보면서 설명드리지 못한 많은 부분에 아쉬움이 남다 보니 이렇게 댓글로라도 남겨봅니다~!!!!ㅜㅜ
그리고 지금 제차는 영상 속 모습과 비교했을 때 이것저것 변화가 참 많았습니다😅
외부는 벨로스터n 순정휠과 허브스페이스(앞: 15mm+4mm)&(뒤: 20+4mm), 리어바이저 글라스윙과 트렁크립 스포일러, 각종 동호회 스티커, 앞뒤 인증 LED 방향지시등
내부는 순정 패들쉬프트&패들연장킷, LED가 점등되는 무중력 테이블(컵홀더 포함), 그리고 이제 곧 작업 예정이지만 실내에 하이글로시와 우드를 모두 유광카본으로 바꿉니다🤭
그리고 하체 및 기타 부분에는 M스포츠 일체형 서스펜션(차고 내릴 수 있는 최대치까지 다 내려서 지하주차장 못 내려가고 방지턱도 높은 곳은 가차없이 다 긁힙니다), JSR 가변배기(영상 촬영할 때도 이미 배기 튜닝은 되어 있었습니다, 조만간 다른 배기로 바꿀 예정), 매직카M8-S 경보기 작업(얘도 촬영 당시 이미 작업되어 있는 상태였습니다, 유보의 한계에 아쉬움을 느껴서 장착했어요)
이제 남은 튜닝이 마이바흐 투톤 랩핑, ECU 고급유 맵핑, 브레이크 업그레이드(N 대용량 1P랑 만도 4P 사이에서 고민 중입니다)
이 정도만 하고 더 이상 차에 크게 손 안대면서 기름만 넣고 손 조금씩 봐가면서 타려구요
뭐, 과학소리 듣는 K시리즈이지만 은별님께서 말씀하신 것처럼 어차피 과학일 바에야 내맘대로 꾸미고 튜닝하려구요
남들 시선과 반응에 상처받고 스트레스 안 받고, 취향대로 입맛에 맞게 세팅해 볼 생각입니다~!!!!
마지막으로 한참이나 늦었지만, 이날 촬영을 위해 구리까지 와주신 은별님과 이서씨 정말정말 감사하고 고생 많으셨습니다~!!!😊
제차는 제 인스타에 보면 지금 모습 보실 수 있어요
sang_woo_990512 많이 팔로우 해주세요❤
헉 이렇게 긴 댓글을!!ㅎㅎ 연휴 잘 보내셨죠~^^
남이 돈 보태줄거 아니면 차는 본인이 만족하면 최고입니다 ㅎㅎ 오래오래 잘 타시길...
맞습니다😁👍
차주분이 차분하게 설명을 진짜 잘해주시네욤 ㅎㅎㅎ 중고차 구매팁도 유용하네욤 ㅋㅋ 리뷰 잘 봤습니당~
좋은 말씀 감사합니다!😄
관리 잘하면서 타시고 안운하세요😀👍🚘
가성비 정말 좋은차 같아요^^ 예방정비 한번 쭉 하면 30만 킬로도 거뜬할듯요
ㅎㅎ 오랫동안 타실 것 같아요
차는 20만부터가 진짜 시작이죠.
저 아날로그 시계 ⏰️ 멋지네요
4구 포그램프 간지나죠 ㅎㅎ
저 기어노브 있는게 정말 좋죠
버튼식은 버튼 뜯어버리고 싶은
욕구가 넘생겨셔 안좋더라구요..
현재 타는차도 리뷰해줘서 감사합니다
잘봐썽요
20만부터 시작 ㅋㅋㅋ
@@silverstarsim ㅠ..ㅠ 왜 진짜마자요
제 아방이도 22만 거뜬해유...
이것도 리뷰 해줄래유?
2010년 남아공 월드컵 프로모션..트림
아방이는 진짜 저처럼(?) 속을 안쌔겨요
아주 고마운차에요
좋은아침이에요
즐거운 주말 보내세용
좋은 하루 되세요!😁
차주분님! 오래오래 잘 운행하시고 안전운전하세요.
굿밤 되세요 😁👍
나이와 관계없이 승차감의 세단에 적응하면 아무리 젊어도 SUV보다 더 아빠차인 세단이 눈에 들어오더라구요.
저도 그랬고, 시승차 차주님도 젊어도 어쩔수 없이 선택이 그 쪽으로 쏠린듯 하네요.
저희 회사.관용차 g80 2020년식 2천에 나왔는데….. 결국 자율주행이 없어서 포기했다는 ….
역시 젊은 구독자 만나서인지 …일부러 오버 안하시고 차분한척?
근데 종일 싱글벙글이시네요?
부럽다는 ㅜㅜ
다운스프링보다 일체형 서스펜션 추천합니다.
실내 튜닝하면 이쁩니다.
차도녀 tv에 나오는 오너분들 모두 말씀을 정말 잘 하시는 것 같아요!
그래서 그런가 저도 조금 더 중고차에 마음이 가게만드는 오너뷰네요.
6:27 저도 좀 같이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘도 좋은 영상 감사합니다 👍
ㅋㅋ 수철님 언제 나오실 예정이에요
오우~~~
20만이라???
연 25,000이면?
차가 고생 좀 했네요~
30만까지 안운하세요~
댓글 감사합니다 ㅎㅎ
저속 덩컹 거림은 어쩔수 없나 봐요..😮
Sm5L43차종도 증상~말타기...덜컹...앗 진짜 요즘20대 중반 분들이...중고차 중에 k7을 좋아 하는거같네요...
항상 응원 합니다
감사합니다:)
3.0 6년 19만키로 타고있는데 30만 키로도 문제없겠네요 ㅋㅋ HDA도 신차보다좋고(막히는고속도로 60미만 경고알람이 안울림)스마트 크루즈도 간격조절 사람보다 잘하고 어라운드뷰도 양옆 라이트 앞 범퍼 끝까지 보이고 기변욕구가 엄청난대도 바꾸질 못함 ㅎ 서행시 엔진소리 기가맥히고 ㅎ
K7 천만원이면 나쁘지 않음..... 옵션이 좋아
아반떼보단 승차감이 훨 좋지.....
차주님은 양카처럼 운전 안하실것 같아요ㅎ차분한 인터뷰 항상 좋아요~~
맞아요 차분하시죠 ㅎㅎ 댓글 감사합니다!
스포츠성이 강한 과학 7호기군요 😮😮
ㅋㅋㅋ 프사바꾸셨네요 😁👍
이러다가 또 k7은 랠리카 기질이 있고 오프로드 성능이 좋다고 하시겠는데요 😅
윤키님 k7으로 잡아돌리는 거 한번 보여주세요
(기아YG)올뉴K7 멋있다
20대가 구형 고키로 차 구입하다니 취향이 확고하네요~
차를 정말 좋아하시더라구요~^^
휠캡의 R 은 폭스바겐의 R 것 같은데요…? 뒷좌석 미인분이 흐리게처리되어서 더 궁금하네요 ^^
아 ㅋㅋㅋ 설마!!
Ix1오너인터뷰 보면 나와요:)
차주분.....검소하시네요..... 역시 기아차중 K시리즈는 과학버전 ㅋㅋㅋㅋㅋ
좋은차만리뷰하는게아니라차등급가르지않고최선을다하는리뷰에대단하네요~잘봤어요~
좋게 봐주셔서 감사해요!😁👍
차도녀 태우고 달리는 기분!!!
올뉴k7는 가성비 진짜짱이죠
저는. .K7 17만 타고 퍼졌는데. ㅋ ㅋ
20만이면, 고비는 넘기신듯. .ㅋ ㅋ
아 ~ K7 까지 나왔으면 이제 르노삼성도 나올 차례인가요~~?
열심히 편집하고있습니다😁 혼자 하다보니 많이 밀리네요😭
차도녀님 계속 이뻐요...
ㅋㅋㅋ 좋은 주말 보내세요 😁
20만 와우
차주분이 저랑 동갑이네요 ㅋㅋㅋ 저도
25살인데
😁👍
차도녀 출연신청은 어떻게 하는건가요?!
출연할때 제가 가야되는거죠?
서울 경기 지역에서 촬영 하고 있구요~ 더보기란의 메일로 신청을 받습니다. 최근에 차량 구입하신 분들 위주로 받고있어요:) 성함 나이 계신지역 차량정보 보내주시면 됩니다
@@silverstarsim 아..
구매한지 2달되었는데 경기도권은 머네요ㅠ
❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊
좋은 하루 보내세요 😁
오 구리한강시민공원이네요
맞아요 ㅎㅎ
20 만타고1천만원에판다고?
뒷자리에 귀신있아요!
7년에 20만키로수면 겁나굴렸는데
할배운전하는 선비도 과학을 타면 레이서가 됨
🤣
그렌저ig>>k7
좋은 하루 보내세요 😁
나 1위야
😁👍
돈덩어리 ㅊㅋ
오너 오너ㅋㅋㅋㅋ 그놈의 오너ㅋㅋ 차주라고하면 안되는거임? 오글거리네 오너ㅋㅋㅋㅋ
앞으로 차주라고 할게요 ㅋㅋㅋ
@@silverstarsim 차주라고하는지 영상 게속 봅니다
넵 ㅋㅋㅋ😄👍
귀신파이터는 안오글거리냐?
과학으로 만드셨네 ㅠㅠ