Exelente con la música ver el tren por el campo las casas las vías oírlo acelerar cuando sale y entra al galpón !!!La vida de la gente en tiempos anteriores cuanta nostalgia ,Hermoso video Abrazo desde ARGENTINA !!!
Seufz..Hab grad in meinem Privatbahnarchiv ein Buch über die RStE von Ingrid und Werner Schütte rausgeholt und bin immer wieder fasziniert was das für eine tolle Eisenbahn war.Die Extertalbahn war in Rinteln Nord angeschlossen und in Bad Eilsen das Eilser Minchen nach Bückeburg sowie die Leistungen im Güterverkehr und natürlich der Fahrzeugpark.❤ Erik Kaczmarek aus Frankfurt am Main
Ein wirklich schönes Video. Die Aufnahmen zeigen mal wieder das die Politik in Deutschland nicht für die Eisenbahn ist. Leider, leider war, ist und bleibt Deutschland ein Autoland. Es sind noch nicht genügend Strecken von der Landkarte verschwunden 😢
Ich hatte vor ein paar jahren mich dem verein angeschlossen und bin ein paar mal als Heizer auf der 52ger die strecke gefahren wo noch die Anlage nahezu im Originalzustand war.Eine schöne aber auch schwierige Trasse deren erhalt ein verein alleine nicht stemmen kann.
Sehr schönes Video. Im November 2015 hatte ich das Vergnügen bei einer Sonderfahrt dabei zu sein. Wenn die Strecke nicht entwidmet wird, wäre die Trasse wenigsten für später noch gesichert.
Ein super super wahnsinns Video habt Ihr da produziert,gleichzeitig ein so wertvolles Zeitdokument füe die Zukunft wohlgemerkt....Ich bin das erste mal an diesem wunderschönen Tag mit dem Uerdinger mitgefahren und das Preis-Leistungsverhältnis absolut korrekt.Traumhafte Video und inhaltige Fotoaufnahmen von denen ich zu Tränen gerührt bin.Schade das immer ein Abschied schwerfallen muss.......Danke für das zeigen dieses wunderschönen Video,einfach klasse👍👍👍❤❤❤
Genau dem Selben Monat ist auch die Wisentatalbahn von Schleiz nach Schönberg auch Stillgelegt & die Schienenbusse von der Wisentatalbahn wurde nach Gera gebracht gleich nach der Abschied.
Schade, daß immer mehr Strecken eingestellt werden.... Solche Schienenbusse kenne ich noch aus meiner Kindheit - ich hatte immer meine Spielzeugeisenbahn 1:1. Ich bin im Bahnhofsgebäude von Lenglern (bei Göttingen) aufgewachsen. Der Dienstraum meines Vaters war u.a. unter meinem Kinderzimmer und vor meinem Fenster rangierten noch die Dampfloks. Und dies hier ist wirklich eine sehr schön in die Landschaft eingepaßte Strecke!
Schade das die Bahnstrecke zwischen Rinteln und Stadthagen eingestellt wird jedes mal als ich bei meiner Verwandschaft in Rinteln war bin ich oft mit den Sonderzügen gefahren. Gruss aus dem Sauerland .
En España se conocían como Ferrobús, se les cambió el motor por uno de Pegaso , más adaptado a la difícil orografía española.Guardo grandes recuerdos de ese tren.
🤔 Ich finde es immer trauig wenn sich Menschen fuer etwas gutes einsetzen u erhalten sowie den Tourismus unterstuetzen dann das. ( kenne ich von Lunz am See Oesterreich ) da steht wahrscheinlich auch das aus fuer den Verein an. Strecke soll fuer einen Radweg weichen. Aber es ist auch ein grosser wiederspruch Die Menschen sollen auf die Bahn umsteigen und aufs Auto verzichten . Dann werden aber Strecken geschlossen 🤔 Wo ist da die Logik Alles gute fuer euch Halt die Daumen das ihr doch weiterfahren koennt
Da liegt bestimmt eine Verwechslung mit Emmerthal-Bodenwerder und der Ortsdurchfahrt Hehlen vor....aber der VT von den bekannten Aufnahmen dort ist der selbe.
Alles schreit nach der Verkehrswende, aber dann eine Bahnstrecke zu Gunsten einer Umgehungsstraße stilllegen -- genau mein Humor! Welche ungebildeten Vollpfosten sind den für diesen Planungsfehler verantwortlich zu benennen? Und ja ich stehe mit jedem Wort, zu meinem Post🤗😀
Die geforderte Umgebung steht nicht im direkten Zusammenhang zur Bahnlinie, spiegelt m.E. aber ganz gut die verkehrpolitische Auffassung der dortigen Region wieder.
Die Menschen wollen nicht mehr auf die Bahn zurück. Hier spielen so viele Faktoren eine Rolle. Man beginnt mit denen, die man niemals als Ursache erkennen würde.
Besonders die GrünenPolitik die denn gleich Radwege auf die Bahntrasse machen wollen.😠😠😠 Da kann man nur ganz fest die Daumen drücken das die Schöne strecke Nicht Entwidmet wird Daumendrücken das der verein mit seinen Fuhrpark woanders gut unterkommt 😃✌️
Diese absolut "ungebildet" ignorant verblödeten sowie geschmack- als auch baukulturästhetikfeindlich dekadent konditionierten "Vollpfosten", in ihrem absolut gründlich technokratischen Schnelligkeitseffizienz- Abwaschbarkeits- und Perfektionswahn. welche diese hinreißend nostalgische Bahnstrecke, zugunsten einer landschaftsverschandelnden und daher zumeist auch noch ziemlich sinnfrei geldverschwendenden Umgehungsstraße stilllegen wollen, sind erfahrungsgemäß zumeist auch ganz genau dieselben Deppen in "Personalunion", welche all die absolut unüberbietbar potthässlichen Neubauten, welche entlang der Strecke die dereinst davor noch wunderschöne Kulturlandschaftsidylle, so dermaßen technoid und traditionslos, bis zur albtraumhaft abstoßenden Entfremdung verunstalten, sogar noch angeblich ganz toll und dementsprechend auch vermeintlich "schön" finden und aufgrund Dessen, diese pottscheußlichen Wegwerfarchitekturmissgeburten, im völlig regionaluntypisch traditionslosen "Plastikdesign" einer dystopischen "Spannbreite", von Mutantenstadl-Joldelkitschbuden, bis zu eiskalt synthetischen Flachdachbetonklotz-Monstrositäten, auch noch in etlichen Fällen selbst besitzen!
Schade um die Strecke. Ich kenne sie noch Zeiten, in denen anstatt des VT98 eine 52-er im Schuppen stand und ihren Wagenzug nach Stadthagen und zurück schleppte.
Da will mann Leute auf die Bahn kriegen und dann Stillegen der Strecke genau mein Humor dafür dann eine Umgehungsstrasse sowas verstehe ich nicht die Schienen Liegen da die Staße muss noch gebaut werden die Landschaft ist noch nicht genug zugebaut
4:20 Ich verstehe zwar den Drang zu besserer Hörbarkeit und damit Sicherheit, DEN Schienenbus schlechthin jedoch ohne die Bundesbahn-Hupe zu hören ist schade.
Genau....aber wenn die Politik vor Ort kein Interesse hat nützt das leider auch nichts....da gibt es andere Regionen im Land, die um ihre Bahn kämpfen...z.B. Nordhorn, Bremervörde, Lüneburg-Soltau
Tja..... Enthusiasmus, Nostalgie und Vereinsleben.....alles nüscht mehr Wert bei den "global" - Playern.......und damit stirbt dann wieder mal ne Bahnstrecke..... Schade....und grad diese hat ja allein schon durch seine Geländelage richtig was.....!! Gruß Matthias
Das würde genau so viel oder wenig Sinn machen, wie der Erhalt der und Fahrten auf dieser Strecke. Die Frage ist immer auch, ob es politisch gewollt und somit finanzierbar ist. So lange Bahnverkehr in dieser Republik nach wie vor stiefmütterlich behandelt wird (daran hat sich m.E. trotz gegenteiliger Beteuerungen aus der Politik nichts geändert), wird sich das Sterben der Nebenbahnen weiter fortsetzen. Ja, und es liegt auch daran, dass man solche Strecken auch von Seiten vieler der Museumsbahner selbst immer nur als Museumsstücke betrachtet und nicht als Chance für verbesserten ÖPNV auf dem Lande. Erlebe das gerade in Geesthacht, wo seit Jahren darüber diskutiert wird, die vorhandene Bahnstrecke Geesthacht-Bergedorf mit Weiterfahrt nach Hamburg-Hauptbahnhof auf der Hauptstrecke Hamburg-Berlin wieder zu reaktivieren. Auch da fehlt es m.E. an Geld = politischem Willen. Aber auch die Museumsbahner selbst, die gerne weiterhin ihr altes Bähnle behalten wollen (was sich ja gar nicht ausschließt) sowie protestierende Anwohner ("Not in my backyard !") machen es nicht gerade einfacher, dort einen zeitgemäßen ÖPNV zu realisieren.
Das wird nicht möglich sein. Auf diese Trassen passt kaum ein Sonderzug. Und es ist ja auch kein ICE. Dazu kommen Kosten nur für die Trasse, die kein Verein stemmen kann. Und wo ist der Reiz denn noch, wenn die Züge nicht mehr auf den Strecken fahren, auf denen sie zu Hause sind und die man erhalten möchte?
Fahrten auf RB Gleisen Kisten je nach Kategorie der Gleise sehr viel Geld und ist unwirtschaftlich mit solchen Museumsbahnen. Leider! Hinzu kommt, dass durch die geringen Geschwindigkeiten alles aufgehalten würde. Von der RB bis zum ICE. Schön wäre es, aber in der momentanen Zeit wird das ein Traum einiger bleiben......
So sehr ich den roten Brummer auch liebe ist er doch nicht mehr als für eine Museumsbahn geeignet. Will man die Strecke erhalten und/oder reaktivieren müssen modernere Fahrzeuge her. Ich weiß das es nicht einfach ist aber wenn man es wirklich will muss man diesen steinigen Weg gehen.
Wenn von der Politik vor Ort die Bahn gewollt wäre, wäre da auch sicher was möglich.....siehe Grafschaft Bentheim oder Lüneburger Heide....aber der ÖPNV im.Kreis Schaumburg hat bislang noch das Niveau vom tiefsten Niederbayern ...und leider die gleiche Aufmerksamkeit bei den kommunalen Entscheidungsträgern.......
Und was macht die dampfeisenbahn weserbergland dann mit ihrer Dampflok Else….? Die leben doch von der Strecke.?auch Rinteln Nord war ihr letztes Heimat bw,nun ja sth W ❤
Please pardon me - I don't speak German. These so remind me of the Class 142 Pacers used in the UK. The Pacers were TERRIBLE - just buses on rails: without adequate suspension, no noise insulation, or adequate seating. However, they became a bit of a cult thing because they were SO terrible. Are these like the Pacers?
Wahrscheinlich kennen einige von euch die Ruhrtalbahn die soll ja für regulären Personverkehr reaktiviert werden. Was dann aus den Ruhrtalbahn Museumsfahrten Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen wird ? 🤔 Schauen wir mal. Ach ja und die Nikolausfahrten ? 🤔
@@Lasca34Zuerst einmal müsste das Gehirn der meisten Leute reaktiverit werden: Daß man keine Fahrzeuge beschmiert. Und daß man nicht auf den Leuten, welche versuchen, unter schlimmsten Bedingungen die Bahn noch am Laufen zu halten, herumtrampelt und beschimpft! Aber, was sag ich: Echte Eisenbahner und Eisenbahnfans, da stehen sich 2 Galaxien gegenüber. Unfähig, einander zu begreifen und zu verstehen.
Naja, das sind uralte VT98, die ursprünglich nur für eine Lebensdauer von ca. 20 Jahren gebaut wurden und heute aber mehr als das doppelte auf dem Buckel haben. Da kann sowas schon mal passieren. Das hat nichts mit verkommen lassen zu tun. Und das Ersatzteil ist möglicherweise auch schon bestellt.
Diese Strecke hat eine Menge romantischer Ecken. Sehr gut eingefangen, vielen Dank für die exzellente Dokumentation. 📹👌
Nur ein Wort: Nostalgie. Es ist ein Zug aus meiner Kindheit. Nettes Video.
Danke für diesen wirklich gut gemachten Film. So kann man diese schöne Strecke wenigstens noch im Film erleben.
Exelente con la música ver el tren por el campo las casas las vías oírlo acelerar cuando sale y entra al galpón !!!La vida de la gente en tiempos anteriores cuanta nostalgia ,Hermoso video Abrazo desde ARGENTINA !!!
Gracias. Me alegro si te gusta. Muchos saludos desde Alemania a Argentina.
Seufz..Hab grad in meinem Privatbahnarchiv ein Buch über die RStE von Ingrid und Werner Schütte rausgeholt und bin immer wieder fasziniert was das für eine tolle Eisenbahn war.Die Extertalbahn war in Rinteln Nord angeschlossen und in Bad Eilsen das Eilser Minchen nach Bückeburg sowie die Leistungen im Güterverkehr und natürlich der Fahrzeugpark.❤ Erik Kaczmarek aus Frankfurt am Main
What a beauty! Thanks for sharing.
Ein wirklich schönes Video. Die Aufnahmen zeigen mal wieder das die Politik in Deutschland nicht für die Eisenbahn ist. Leider, leider war, ist und bleibt Deutschland ein Autoland. Es sind noch nicht genügend Strecken von der Landkarte verschwunden 😢
Die Politik in Deutschland ist momentan leider auch nicht wirklich für die Deutschen. 😒😒
Dann wander aus.@@thorstenschopper8941
Wunderschöne Aufnahmen👍🏿, sehr schönes Dokument.
Vielen Dank.
LG uut 🇱🇺
Ein sehr schönes Video! Mir gefallen so einige Szenen sehr gut. Danke fürs zeigen
Ich hatte vor ein paar jahren mich dem verein angeschlossen und bin ein paar mal als Heizer auf der 52ger die strecke gefahren wo noch die Anlage nahezu im Originalzustand war.Eine schöne aber auch schwierige Trasse deren erhalt ein verein alleine nicht stemmen kann.
Sehe ich auch so! Sag Mal, bist Du mit einem Rudi Kaczmarek aus Wattenscheid verwandt zufällig?????😮
@@saschakeitmann7954 nein,bin nicht verwandt,auch ein Eisenbahner?Gruß
Sehr schönes Video. Im November 2015 hatte ich das Vergnügen bei einer Sonderfahrt dabei zu sein. Wenn die Strecke nicht entwidmet wird, wäre die Trasse wenigsten für später noch gesichert.
Hallo Torsten, ja...das wäre die Minimallösung...in der Tat
Ein super super wahnsinns Video habt Ihr da produziert,gleichzeitig ein so wertvolles Zeitdokument füe die Zukunft wohlgemerkt....Ich bin das erste mal an diesem wunderschönen Tag mit dem Uerdinger mitgefahren und das Preis-Leistungsverhältnis absolut korrekt.Traumhafte Video und inhaltige Fotoaufnahmen von denen ich zu Tränen gerührt bin.Schade das immer ein Abschied schwerfallen muss.......Danke für das zeigen dieses wunderschönen Video,einfach klasse👍👍👍❤❤❤
Vielen Dank....den Aufwand sind wir der Strecke zum Abschied schuldig gewesen.
Ich bin letzten Samstag auch das erste Mal mitgefahren😄
@@lammebahner9634 danke für euer nettes Feedback an mich
Traurig , aber trotzdem DANKE für das Video
Genau dem Selben Monat ist auch die Wisentatalbahn von Schleiz nach Schönberg auch Stillgelegt & die Schienenbusse von der Wisentatalbahn wurde nach Gera gebracht gleich nach der Abschied.
What a nice way to see the countryside ♥
Schönes Video-mit Anfang und Ende.
Schade, daß immer mehr Strecken eingestellt werden.... Solche Schienenbusse kenne ich noch aus meiner Kindheit - ich hatte immer meine Spielzeugeisenbahn 1:1. Ich bin im Bahnhofsgebäude von Lenglern (bei Göttingen) aufgewachsen. Der Dienstraum meines Vaters war u.a. unter meinem Kinderzimmer und vor meinem Fenster rangierten noch die Dampfloks.
Und dies hier ist wirklich eine sehr schön in die Landschaft eingepaßte Strecke!
Sehr schön, danke für das super Video.
Das muss diese Verkehrswende sein, von der dauernd alle sprechen...
Schade das die Bahnstrecke zwischen Rinteln und Stadthagen eingestellt wird jedes mal als ich bei meiner Verwandschaft in Rinteln war bin ich oft mit den Sonderzügen gefahren. Gruss aus dem Sauerland .
Ein sehr schönes, aber auch trauriges Video
Es wäre ja mal interessant, wie viele Streckenkilometer gefahren werden müssten, um den Unterhalt der Strecke zu gewährleisten.
En España se conocían como Ferrobús, se les cambió el motor por uno de Pegaso , más adaptado a la difícil orografía española.Guardo grandes recuerdos de ese tren.
Sí, este tipo de vagón existió probablemente en muchos países. Pero creo que ahora han alcanzado un estatus cultural
🤔 Ich finde es immer trauig wenn sich Menschen fuer etwas gutes einsetzen u erhalten sowie den Tourismus unterstuetzen dann das.
( kenne ich von Lunz am See Oesterreich ) da steht wahrscheinlich auch das aus fuer den Verein an. Strecke soll fuer einen Radweg weichen.
Aber es ist auch ein grosser wiederspruch
Die Menschen sollen auf die Bahn umsteigen und aufs Auto verzichten . Dann werden aber Strecken geschlossen 🤔
Wo ist da die Logik
Alles gute fuer euch
Halt die Daumen das ihr doch weiterfahren koennt
Finde den leicht "schrulligen Charm" des Schienenbusses interessant- schon immer!
Toll, wie früher, nur das WarnZeichen (Hupe) hab ich anders in Erinnerung. Daumen hoch !!!
Gab es bei der Rinteln-Stadthagener Eisenbahn nicht auch mal eine lange Ortsdurchfahrt, oder verwechsle ich das jetzt mit einer anderen Bahn?
Da liegt bestimmt eine Verwechslung mit Emmerthal-Bodenwerder und der Ortsdurchfahrt Hehlen vor....aber der VT von den bekannten Aufnahmen dort ist der selbe.
Es gab in Rinteln bis Anfang der 70er eine Ortsdurchfahrt. Die gehörte aber zur Extertalbahn.
Alles schreit nach der Verkehrswende, aber dann eine Bahnstrecke zu Gunsten einer Umgehungsstraße stilllegen -- genau mein Humor!
Welche ungebildeten Vollpfosten sind den für diesen Planungsfehler verantwortlich zu benennen?
Und ja ich stehe mit jedem Wort, zu meinem Post🤗😀
Die geforderte Umgebung steht nicht im direkten Zusammenhang zur Bahnlinie, spiegelt m.E. aber ganz gut die verkehrpolitische Auffassung der dortigen Region wieder.
Die Menschen wollen nicht mehr auf die Bahn zurück.
Hier spielen so viele Faktoren eine Rolle.
Man beginnt mit denen, die man niemals als Ursache erkennen würde.
Besonders die GrünenPolitik die denn gleich Radwege auf die Bahntrasse machen wollen.😠😠😠
Da kann man nur ganz fest die Daumen drücken das die Schöne strecke Nicht Entwidmet wird
Daumendrücken das der verein mit seinen Fuhrpark woanders gut unterkommt 😃✌️
Diese absolut "ungebildet" ignorant verblödeten sowie geschmack- als auch baukulturästhetikfeindlich dekadent konditionierten "Vollpfosten", in ihrem absolut gründlich technokratischen Schnelligkeitseffizienz- Abwaschbarkeits- und Perfektionswahn. welche diese hinreißend nostalgische Bahnstrecke, zugunsten einer landschaftsverschandelnden und daher zumeist auch noch ziemlich sinnfrei geldverschwendenden Umgehungsstraße stilllegen wollen, sind erfahrungsgemäß zumeist auch ganz genau dieselben Deppen in "Personalunion", welche all die absolut unüberbietbar potthässlichen Neubauten, welche entlang der Strecke die dereinst davor noch wunderschöne Kulturlandschaftsidylle, so dermaßen technoid und traditionslos, bis zur albtraumhaft abstoßenden Entfremdung verunstalten, sogar noch angeblich ganz toll und dementsprechend auch vermeintlich "schön" finden und aufgrund Dessen, diese pottscheußlichen Wegwerfarchitekturmissgeburten, im völlig regionaluntypisch traditionslosen "Plastikdesign" einer dystopischen "Spannbreite", von Mutantenstadl-Joldelkitschbuden, bis zu eiskalt synthetischen Flachdachbetonklotz-Monstrositäten, auch noch in etlichen Fällen selbst besitzen!
Sehr traurig, das diese Strecke jetzt auch noch wegkommt....
Schön gemacht! Ich hoffe auf bessere Zeiten!
Schade um die Strecke. Ich kenne sie noch Zeiten, in denen anstatt des VT98 eine 52-er im Schuppen stand und ihren Wagenzug nach Stadthagen und zurück schleppte.
Aber die Stand dann eher im Schuppen von Stadthagen...siehe mein aktuelles Video
😭👋 Schade! Schoenes Video!👍
Ótimo vídeo parabéns, no Brasil destruíram todos trens de passageiros infelizmente só restam ruínas onde foi muito forte para o desenvolvimento 🇧🇷
Muchas Gracias
Traurig! 0:58 Viele sprechen vom Schaden der Einstellung der Bahnstrecke, nehmen aber dann das eigene Auto, statt der Bahn. Traurig!
In den Köpfen der Menschen, beginnt der Wandel der Zeit.
Ich muss schon sagen ein sehr schöner Film und wunderbar in Szene gesetzt. Wieviel Kilometer hatte die Strecke?
Ich schätze ca. 20 km, aber ich habe keine exakte Angabe dazu.
Da will mann Leute auf die Bahn kriegen und dann Stillegen der Strecke genau mein Humor dafür dann eine Umgehungsstrasse sowas verstehe ich nicht die Schienen Liegen da die Staße muss noch gebaut werden die Landschaft ist noch nicht genug zugebaut
4:20 Ich verstehe zwar den Drang zu besserer Hörbarkeit und damit Sicherheit, DEN Schienenbus schlechthin jedoch ohne die Bundesbahn-Hupe zu hören ist schade.
Das war ja auch ursprünglich kein Bundesbahn-Schienenbus....verstehe aber genau was gemeint ist...geht mir auch so....
schade um Die schöne Bahn .👍👍
Das stimmt 👍
@@lammebahner9634 🙂
Schönes Video:) Schade eigentlich:( Man könnte die Strecke noch zu Museumszwecken nutzen:)
Das war es ja im Prinzip zuletzt. Ich denke, die wenigsten Mitfahrer haben die Bahn tatsächlich zur alltäglichen Fortbewegung genutzt.
So geht Verkehrswende...
Ist die Strecke nicht Teil des Reaktivierungsplans der Regierung?
Genau....aber wenn die Politik vor Ort kein Interesse hat nützt das leider auch nichts....da gibt es andere Regionen im Land, die um ihre Bahn kämpfen...z.B. Nordhorn, Bremervörde, Lüneburg-Soltau
Tja..... Enthusiasmus, Nostalgie und Vereinsleben.....alles nüscht mehr Wert bei den "global" - Playern.......und damit stirbt dann wieder mal ne Bahnstrecke.....
Schade....und grad diese hat ja allein schon durch seine Geländelage richtig was.....!!
Gruß Matthias
So ist es.
Würde es nicht sinn machen, Fahrten auf der DB durchzuführen mit dem Roten Brummer oder der Dampflok? Der Verein muss ja nicht ganz aufgeben.
Das würde genau so viel oder wenig Sinn machen, wie der Erhalt der und Fahrten auf dieser Strecke. Die Frage ist immer auch, ob es politisch gewollt und somit finanzierbar ist. So lange Bahnverkehr in dieser Republik nach wie vor stiefmütterlich behandelt wird (daran hat sich m.E. trotz gegenteiliger Beteuerungen aus der Politik nichts geändert), wird sich das Sterben der Nebenbahnen weiter fortsetzen. Ja, und es liegt auch daran, dass man solche Strecken auch von Seiten vieler der Museumsbahner selbst immer nur als Museumsstücke betrachtet und nicht als Chance für verbesserten ÖPNV auf dem Lande. Erlebe das gerade in Geesthacht, wo seit Jahren darüber diskutiert wird, die vorhandene Bahnstrecke Geesthacht-Bergedorf mit Weiterfahrt nach Hamburg-Hauptbahnhof auf der Hauptstrecke Hamburg-Berlin wieder zu reaktivieren. Auch da fehlt es m.E. an Geld = politischem Willen. Aber auch die Museumsbahner selbst, die gerne weiterhin ihr altes Bähnle behalten wollen (was sich ja gar nicht ausschließt) sowie protestierende Anwohner ("Not in my backyard !") machen es nicht gerade einfacher, dort einen zeitgemäßen ÖPNV zu realisieren.
Das wird nicht möglich sein. Auf diese Trassen passt kaum ein Sonderzug. Und es ist ja auch kein ICE.
Dazu kommen Kosten nur für die Trasse, die kein Verein stemmen kann.
Und wo ist der Reiz denn noch, wenn die Züge nicht mehr auf den Strecken fahren, auf denen sie zu Hause sind und die man erhalten möchte?
Fahrten auf RB Gleisen Kisten je nach Kategorie der Gleise sehr viel Geld und ist unwirtschaftlich mit solchen Museumsbahnen. Leider! Hinzu kommt, dass durch die geringen Geschwindigkeiten alles aufgehalten würde. Von der RB bis zum ICE. Schön wäre es, aber in der momentanen Zeit wird das ein Traum einiger bleiben......
So sehr ich den roten Brummer auch liebe ist er doch nicht mehr als für eine Museumsbahn geeignet. Will man die Strecke erhalten und/oder reaktivieren müssen modernere Fahrzeuge her. Ich weiß das es nicht einfach ist aber wenn man es wirklich will muss man diesen steinigen Weg gehen.
Nice video. Like me.
schade,schade,einfach traurig!
Слишком печальное видео + Pink Floyd= Совсем "измена"...Так не пойдёт,нет.
Das Land Niedersachsen hat für vieles Geld. Aber der schönen Bahnstrecke wird keine Subvention gewährt.
Wenn von der Politik vor Ort die Bahn gewollt wäre, wäre da auch sicher was möglich.....siehe Grafschaft Bentheim oder Lüneburger Heide....aber der ÖPNV im.Kreis Schaumburg hat bislang noch das Niveau vom tiefsten Niederbayern ...und leider die gleiche Aufmerksamkeit bei den kommunalen Entscheidungsträgern.......
warum führ der nicht mit steuerwagen zurück?
Da warcein Relais für die Steuereinheit defekt...also umsetzen
danke für die schnelle antwort
@@lammebahner9634
Unser schönes
Bei 8.06 typisches Fehlverhalten eines Speichen - Rambos👎
Bestimmt ein "Grüner" gewesen 🤮🤮🤮
Und was macht die dampfeisenbahn weserbergland dann mit ihrer Dampflok Else….? Die leben doch von der Strecke.?auch Rinteln Nord war ihr letztes Heimat bw,nun ja sth W ❤
Please pardon me - I don't speak German. These so remind me of the Class 142 Pacers used in the UK. The Pacers were TERRIBLE - just buses on rails: without adequate suspension, no noise insulation, or adequate seating. However, they became a bit of a cult thing because they were SO terrible. Are these like the Pacers?
Well, I think they are the "German Pacers" ;-)......but somehow also a piece of traffic history
Wahrscheinlich kennen einige von euch die Ruhrtalbahn die soll ja für regulären Personverkehr reaktiviert werden. Was dann aus den Ruhrtalbahn Museumsfahrten Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen wird ? 🤔 Schauen wir mal. Ach ja und die Nikolausfahrten ? 🤔
Da hat "gunterbartsch" das Kernproblem des Schienenverkehrs zwischen Rinteln und Stadthagen aber mal wunderbar auf den Punkt gebracht!
@@Lasca34Zuerst einmal müsste das Gehirn der meisten Leute reaktiverit werden: Daß man keine Fahrzeuge beschmiert. Und daß man nicht auf den Leuten, welche versuchen, unter schlimmsten Bedingungen die Bahn noch am Laufen zu halten, herumtrampelt und beschimpft!
Aber, was sag ich: Echte Eisenbahner und Eisenbahnfans, da stehen sich 2 Galaxien gegenüber. Unfähig, einander zu begreifen und zu verstehen.
ja sehr schlimm das man alles so verkommen lässt
Naja, das sind uralte VT98, die ursprünglich nur für eine Lebensdauer von ca. 20 Jahren gebaut wurden und heute aber mehr als das doppelte auf dem Buckel haben. Da kann sowas schon mal passieren. Das hat nichts mit verkommen lassen zu tun. Und das Ersatzteil ist möglicherweise auch schon bestellt.