Начало эксплуатации Варшавских поездов 81-717 "Номерной" в Метро Киева.
HTML-код
- Опубликовано: 4 ноя 2023
- В этом видео, поговорим о передачи Варшавских поездов метро в Киев.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Поддержать мое творчество - www.donationalerts.com/r/er_head
Полезные ссылки:
Я в ВК - er_head
Мой телеграмм канал - t.me/erheadtg
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Материалы чужого авторства, использованные в этом видео:
• Супертягачі привезли д...
• 🇵🇱 Метро Варшавы 2021....
==============================================================
#Метро, #Киев, #СПЛ, #Оболонь, #81-717, #Номерной.
============================================================== Авто/Мото
Мне кажется номерные в Польше это САМЫЕ чистые номерные, которые я когда либо видел
В Самаре как будто ещё чище, интересный новый дизайн у них
Да это так , в Будапеште раньше ездили буквально гробы на колёсах
Крутой ролик!!! Я думаю, что варшавские номерные в большом кол-ве на линию не выйдут, как ты описал в этом видео.
Также, два варшавца российского производства отдают Харькову.
3
Не два а три, 9, 10 и 12 составы
Я тысячный подписчик)
Да крутой ролик ну спасибо Варшаве
О,мой видос в начале)
Прям в Майнкрафт захотелось зайти))
А где же декоммунизация советско-российского состава метровагонов?
Сам придумал?
Это не варшавские, а вагоны сделанные в г. Мытищи московской области
Мы знаем)
Супер
А также зумер при закрытии дверей убрали.
Эти вагоны с Варшавы будут донером для обычных 81-717, может 2-3 состава оставят ходит, но сами понимаете какая ситуация, вагоны старые и надо как-то ремонтировать
Сырецко-Печерская линия это 3 линия, а 2 линия это Оболонско-Теремковская
Да
28.11.23 в Польше закончилась эксплуатация поездов 81-серии , сейчас только музейный ездит
В какое время его ловить?
Поляки вы нк забывайте ука какая страна создала вагон номерной
1:56 ну так в варшаве такой же звук движков
Jeździłem takimi składami w barwach warszawskich
А почему надписи не поменяли?
Удивлен
А что с Песой будет ли производить метровагоны , планы были у них . Тем более у них неплохой опыт на трамваях которые не ломаются если не давать их в кривые руки
УРА!!!!
Я хз,но может єтими номерами обновить СБЛ.Там составов ЕЖ,ЕМ,ЕМА 502,которым по полвека.
Также москва, которая обновила больше 80% своего парка вагонов метро)
@@ansap117 И?? Киев тоже хочет обновить новыми вагонами. Только пока-что 40% .
@@KiteGamedev это новые вагоны?))) Серьезно?)))
@@ansap117 Нет конечно, не новые. Они на запчасти пойдут, почитай мои другие комментарии зачем Киеву такие вагоны.
Можешь сам в гугле поискать "Киев обновит 40% своего подвижного состава на сумму 450 млн евро"
@@ansap117 ну во-первых нет таких мощностей в отличии от Москвы
раньше в варшавском метро колея была 1520 мм? а то странно бы было, чтобы в метро с такой колеёй привозили вагоны с колеёй 1435 мм
Wymienione wózki jak z Tranwajami
@@transportowymkm5631 dziękuję
Тележки поменяли.
Там тележки целиком махнули
думаю, що поставили інші двигуни, бо в Києві метро ходить на напрузі 825 В, а Варшавське метро працює на 750 В. Двигуни які працювали у Варшаві скоріше всього не зможуть працювати в Києві із за вищої напруги.
Какая разница. Это приблизительно и условно. Около 800 в оно вообще
@@user-yf8vr2kr1i електродвигуни зроблені таким чином, щоб працювали під певною напругою. якщо цю напругу перевищити, двигун буде погано працювати та швидко зіпсується. тому напевно в ті поїзди поставили старі двигуни які найкраще працюють на 825 В, і які не будуть псуватися так швидко.
Привет друг. У тебя всё получается без прилюдддий так давай им всегда так. А то показываешь больше маски а не видео. Держать по курсу, а маску уменьшить. Спасибо.
1:55 Тележки поменяли то и двигатели другие. Ведь они на тележках находятся.
поменять лого мвм на это это жесть.....
Не это топ а то тот значок некрасивый
@@PROM_OFICIAL это уродство, а логотип очень красивый и сочетается с поездом
@@ER2T-7212Лучше это убрать,чем это не отрывали люди
У тебя есть телеграм? А то у меня вечно удаляет один коммент с ссылкой (он кажется вечно считает эту ссылку якобы подозрительной)!
Под роликом есть ссылка
Сдаётся мне, что это цэ европейска перемога
Судя по всему Варшава обновляет подвижной состав своего метро! Для себя закупает новые вагоны метро, а старые передают Украине!
Варшавские, старые вагоны очень помогут Киевскому Метрополитену, так как сейчас, к сожалению закупить детали для обслуживания Киевских 81-717 и т.д. невозможно по явным причинам.
Еще Киев закупил 10 новых поездов со сквозным проходом у Крюковского завода
@@user-zg1zi9dl6nбудут в 2024
@@tigertigerovich4307 Главное, что будут
@@user-zg1zi9dl6n ну а как же, да будут
Ролик интересный, но диктор будто спешит - часть слов не понятна. Надо над дикцией работать!
Двигатели вроде как не заменены, если пришлушатся к звуку из Варшавы, то на малой скорости при торможении начинается такой же звук. тем более зачем Украине менять и так хорошие двигатели
Тележки заменены, т.к. колея в метро разная, скорей всего на крюковские, так как крюковские вагоны работают с редукторами от номерных
@@vladsemenov614 а ну тогда ок
@@hozain5kt в европейских метрополитенах, где использовались/используются вагоны советского/российского производства, немного другие приводы используются, звуки хоть и похожи, но отличаются, например это разница заметна на русичах, которые работают в Софии, в Киеве вагоны посадили на тележки 1520, возможно крюковские (я очень хочу надеяться, что Украина в состоянии выпустить тележку для вагона метро)
А говари немношко медленно ато нечего не понятно
1:20. Поработай над дикцией, я ни слова здесь не разобрал, увы.
1:57 Скорее только редуктор, хотя там в целом меняется тележка, так как в Варшаве 1435.
В Киев и Харьков отправляют, а почему в Днепр не отправить бы им? Там же мало вагонов
Да там много и не надо
Пассажиропоток милипиздрический
Nie poprosili władz Warszawy jak by poprosili to by wysłali bo nie ma co zrobić z tymi pociągami
А вот мне интересно, зачем было двигатели менять на старые?
В связи с заменой тележек на классические номерные,скорее всего вагоны достались ушатанные как и тяговые двигатели,поставили что было
@@WokkieZЧеловек, ты чушь говоришь!Если уже и думать, то Киев закупал о Вагонмаша пришельцы и .5, а Харьков закупал тису и как-то купил крюковца.Это только метро!
Если сравнивать всего 3 города, которые имеют метро (Киев, Харьков, Днепр), то ситуация с троллейбусами в Днепре намного лучше, чем в Новосибе или в НГ например, так же там с трамваями.
Харьков имеет самый почти современный парк троллейбусов в Украине.Киев вообще без вопросов имеет хороший парк троллейбусов и трамваев.
@@WokkieZтакже в Киеве есть низкопольные 5-секционные трамваи украинского производства Электрон (Львов) в количестве 11 штук, эксплуатируются на скоростном трамвае, и много разных моделей трамваев производства Татра Юг (Днепр), которые эксплуатируются преимущественно на Левом берегу Киева на Троещинских маршрутах и маршрутах на ДВРЗ (из последнего Киев в 2022-2023 закупил 20 полностью низкопольных 3-секционных трамваев Татра ЮГ, на сегодня в Киев поставлено 18 из 20 трамваев)
@@WokkieZ Поищи 🤣. Где документ, подтверждающий, что к Москве обновили 80% состава для метрополитена?
@@WokkieZвот это ан*мецефал момент
Мда... скоро так дойдёт и до Ежей
вы, со своим заокеанским хозяином, скоро до пещер дойдёте
@@autista.di.anguriaи к чему это? Автор коммента явно не из страны, где хозяева за океаном..
Заменены редукторы, а не ТЭДы.
не знаете, рксу на тису не меняли? на видео с варшавскими номерными трогание с места выглядит более плавным, отсутствует характерный рксу-шный пинок
@@mikaajerdman3855 а какой смысл в 2023 ставить тиристорно-импульсную СУ, если можно разработать и поставить транзисторную СУ? у неё КПД выше. так что если и меняли на что-то новое, то скорее на ТрСУ, а так не думаю, что меняли что либо, возможно еще в Польше капиталили и меняли привод
Ошибки:
Не поляки́, а поля́ки.
А Сырецко-Печерская линия не 2-ая, а 3-ая.
Уже заметил.
А вот насчет Поляков хз. Вокруг меня все по разному говорят.
@@er_head2007, правильнее говорить "поля́ки", потому-что "поля́к".
Почему в Киеве не торопятся обновлять состав: во-первых, у них так же, как и у нас, всё разворовано и денег на совершенствование просто не хватает, во-вторых: выжимают ресурс вагонов до конца, а не так, как в Москве с собянинскими темпами замены плитки утилизируют вагоны и нулевых-десятых годов выпуска, которые могли бы ходить и ходить. Если в МСК они уже не нужны, неужели нельзя их пдарить Екатеринбургу, Новосибу, Нижнему Новгороду для расширения составов до 5 вагонов... 🤔
Ну в Питере вагоны тоже отстраняют только по достижении 50-летнего возраста. Больше не позволяет Ростехнадзор. Но это не проблема. Главное не возраст, главное - состояние.
В Москве не списывают вагоны 2000-2010 годов, максимум до 1992 г., по достижению 31/35 летнего возраста.
cудя по всему люди удивлены другому окрасу. А как у тебя выходит снимать сразу и в Москве, и в Киеве, и в Питере?
Никак.
Я беру материалы чужого авторства(если нет возможности что то заснять лично), и оставляю ссылки на оригиналы в описании.
@@er_head2007 понятно)
Расиииист, я про номерной
жаль конечно киевские ежи..
Можно было и получше адаптировать
Так это старьё,метровагонмаш еще 80 годов,вот поляки здорово избавились))
Всё говно нам
Сук это обидно мы с ними делились а они украли и насилуют номерной
Ничего своего нет, голодранцы!
Тебе какая разница?
Сделали бы перезакрасили, на наш украинский! -_-
Нахрена украинцам вагоны метро Российского производства если у них есть вагоны Российского производства
Это передача Киеву как гуманитарная помощь.
@@kirillpresgamingchannel так лучше бы новые отдали, старые быстро сломаются.
@@Wairanner Варшаве они тоже нафиг не нужны, у них уже есть Шкоды Варшавы.
@@Wairanner, а не жирно будет? Новые то вагоны на халяву отдавать
@@kirillpresgamingchannel + На хоть какое обновления на СБЛ.
Денег даже нет чтобы состав перекрасить в свою леврею , а зачем , пускай и так походят....
Zostały na znak pamięci Pomocy Warszawy dla Kijowa