界隈で有名な走り屋、通勤ラッシュをいつも通りに攻めた結果…顔面はアスファルトに削られ…【ゆっくり解説】

[@智隆進藤]

1分くらいで説明できる内容をここまで長くできるのは凄い

[@verdure023]

骨が折れてどうこうとか言うの好きなチャンネルだからしかたないww
言いたいだけやねん笑

[@mulatatamura]

意外と考察深いw
ちゃんと相手側の見誤りも言ってるし。
速度超過は悪いけど相手を非難しながら普段相手にブレーキ踏ませる様な運転してる人はスピード超過より相手に事故を防がせてる分悪質な事を解ってるなら良いのだが、、、。

[@harufuru-z2g]

@@mulatatamura

[@NikoraTesura369]

会社に遅刻するよりも、とんでもない交通事故で人の命奪う方が遥かに最悪ですね😡
亡くなられた２人の女性の冥福を祈ります😞

[@すてるぶ]

会社に遅刻したら本人に相当なストレスを与えられるような職場環境だったのかもしれないな。遅刻することは非常識だが遅刻してもペナルティがない会社ならゆっくり法定速度で進んでた可能性もあるな。日本だからこそ起きた理由なのかもしれん

[@1candk]

まぁたしかにね。
でも遅刻して体罰とか厳しい罰とかあったら？
確かJR西日本は責められ
あの運転士はある意味擁護されていたよね。

[@1candk]

@@すてるぶ
それ

[@msyk7848]

この道を走ったことがあるが、空いていると法定速度以上で走ってる車が多くいる
左折合流は本当に気を付けて行わないと危険だと思う

[@syu5974]

確かシビックの彼はTC2000で40秒で周回、アタックで30秒切って有名だったな

[@ろりぽん]

一般道で100キロ出すことがどれだけ危険なことかわからないのかな？？

[@はまやらわあかさたな-o3p]

一般道で100キロはあり得ないよね。

[@namerado]

仮に100出しても、その車の限界を常々運転者が理解できていたら事故らないと思う
そもそもそれをわかっていたら江川線では100出さないと思う

[@クルーゼさん]

ハードラックとダンスっちまたんだ

[@七味唐辛子-z3k]

スピード違反と飲酒運転で危険運転が適用されないのは間違ってると思う。

[@namerado]

@@クルーゼさん
最近は大して車のことをわかってなくて運転も下手な割に「俺の車はそういう車種だから」と過信してイキってるのが多い
取り返しがつかない事故をしないと自分と車の実力がわからないのでしょうね

[@toshioarai7355]

千葉の田舎に住んでますが、右左折や合流の際に相手がブレーキかけてくれる前提で出てくる車が多いです。
運転者を見ると、大抵高齢者かトヨタの一定の車種が多いかなぁ、ウィンカーも曲がり始めてから出したり・・・

[@landforest3058]

プリウスだ。。間違いないｗ

[@chrome1ss]

確かに多いですね、私もそれで進路妨害されたことによる追突事故起こしたことあります。
ただ追突でもこちらが優先権あるため、相手の過失90%で接骨院通って＋300万くらい慰謝料出たので文句ないです。

[@関西の配送ドライバー]

一般道の複数車線の左車線って、ロードサイドショップがありーの、脇道からの路地もありますし、なのに、左車線を飛ばすなんて、危険予測がなさすぎでしょ。

[@MM-yc3tv]

ガソスタから出るクルマがこちらの直前で出始めたためその前に右車線へ退避したらあろうことかその合流車が一気に右車線まで出てこちらをブロック(驚愕)‥タイヤが白煙あげるフルブレーキでギリギリ追突を免れたが‥‥無茶マジやめれ(TдT)ﾉｼ

[@verdure023]

そういう運転する奴ほど我が物顔で予測できない方が悪いとか言い出すまでがセット

[@mulatatamura]

法定速度でも相手にブレーキを踏ませて事故を誘発する様な行為は一番犯罪性が高いよな〜。平気で車イスマークの駐車スペースに停めてそうw

[@96-NUKOtikuwa]

速度超過も悪いけど、名古屋なんて脇道から変なタイミングで幹線道路にタラタラ合流する奴多いから幹線道路側の車両が急ブレーキなんてしょっちゅう見掛ける
どおせ、この軽も変なタイミングで脇道からチンタラ出てきて後ろ気にせずにそのままチンタラ走ってたんでしょ？

[@雅-s6d]

遅刻如きで軽々しく一般道を100キロ走行だなんて、交通リテラシーの欠片も無い愚の骨頂。若者の青さは一生後悔しても余り有る程に罪深い。
全ては、人としての未熟さと軽薄さが招いた事故。目測を見誤って飛び出して来る一般車を避ける自信と腕が無いのなら、スピードを出す資格も謂れも無い。身の程知らずの成れの果て。人の命を軽んじるその姿勢が、この悲劇を生んだのです。
ご冥福をお祈りします。

[@車道楽-v5h]

脇道からの合流は例え「行けそう」でも待つゆとりがあった方がいいですね。
1台前・後ろに入ろうが大して変わらないし、事故のリスク自分から大きくする必要ない。

[@makototanomura7410]

昔、デトマソパンテーラというスーパースポーツに乗っていたが運転は慎重だよ。
当時は車両保険も断られるから事故になると金が掛かる。こういう普通の車でも
何だかレーサー気取りの人もいるが他人に迷惑を掛けないことが大事。

[@kentaomura-ud2lh]

シビックの100kmは論外だけど、左折合流で直進車にブレーキ踏ませる前提のタイミングで合流のバカが多いのも事実だと思う。
被害者も気の毒だけど、もう少し注視していれば回避出来たのでは？
大前提で優先車両は直進でしょ。

[@緑川満-n7g]

急いで左側から出てきたのにその後が遅いってのは有りがちですね。

[@いつの日かまた]

そう。こちらが悪く無くても🐎🦌は入れて貰える前提で突っ込んで来るからね。
皆さん気をつけて下さい。

[@i_love_mitsubishi123]

軽の脇道からの出るタイミングが悪い気もする。
アイドリングストップとか付いてると1-2秒自分のイメージより遅れる。

[@onumayouhei]

んでも制限速度守ればこうはならんでしょ。なぜ守らない人がいるの？

[@ゴメンちゃんねる]

バカだなぁ。
10分早く起きればよいだけの話なのに。

[@ウマウマ-c3f]

似たような事があった
100メートルくらいから奥から凄いスピードで来るのが分かって曲がらなかった
近くで軽のスポーツカーの集まりがあった

[@速水正人]

遅刻どころか交通刑務所に行くはめになるなんて…、
それも他所様を巻き込むなんて…。
法定速度６０キロの一般道を100キロ以上で走るとこうなるって、
この動画を自動車学校の教材にしてもらいたい。

[@chrome1ss]

スピード出してようが信号無視じゃないなら軽自動車の過失80%は固いね。
ちなみにフロントノーズ出して待機してる奴もいるけど、それでも過失80%つくから気をつけてね。優先道路直進中の車両への妨害は絶対に過失逆転することないから。

[@いつの日かまた]

2024年４月、埼玉県行田市で７７歳の女が運転する車が複数の車に衝突し、４７歳の母親と小学生の娘が死傷するなどした事故。行田市佐間の市道で、７７歳の女が運転していた車が対向車線にはみ出し、120キロものスピードで複数の車に衝突した。
解説をお願い致します。

[@ワイドナコメンテーター]

郊外の県道で、制限速度60キロのところを時速120キロで走る輩かいる。

[@ポンコツハイド]

シビックがブレーキかけるタイミングも遅いと思う。
もしかして、ノーブレーキで激突かも
亡くならた御二人に御冥福をお祈りします。

[@下町のナポレオン-l2x]

シビックが悪いんだけど軽の車速を判断する能力無さすぎるし遅かれ早かれ事故ってただろうな。

[@harufuru-z2g]

時速194キロにも対応しろという事ですか？

[@namerado]

昔、EF9に乗ってましたが、足周りやら吸排気やら、全ての微妙な変化を体で感じながら走ってました
「走る」と「運転する」は違う
最近の最初から出来上がったスポーティー車乗りは、性能に乗せられてるのを理解していない人が多い
だからこの手の車種は事故するとでかい
自分でいじくり回してた昔の走り屋とは考え方も技術も低いから

[@poyopoyopoyopoyopoyopoyo]

強引に前に入る車が多すぎる。

[@ゆこ-v4p]

脳がすりおろされるとか、なかなかのパワーワード

[@ロロノアマエチン]

チラ見だろうな。　チラ見だと距離は分かるが速度はどうだかな？　行けると思ったんだろうな。　😮‍💨

[@こたつまくら]

名古屋の港区は治安が終わってるってよく聞くけど、実際に交差点青信号で右折したのに普通に赤信号の車が侵入してきてぶつかりそうになったからやっぱり治安は終わってた

[@杉山拓未-v1o]

港区は本当に飛ばす車が多すぎるし、ノーウィンカーで割り込んで来る車もいますしね…
夜もかなり飛ばす車ばかりだから、走るの怖いですよ

[@神宮咲也]

江川線ってちょいちょい信号あるしスピード出しづらいイメージなんだけど。

[@i_love_mitsubishi123]

朝混んでますしねぇ

[@杉山拓未-v1o]

夜も車通り少ないからめっちゃくちゃ飛ばしますよね😅
本当に怖いです

[@SUGAMASPIRIT]

この事故現場の近くのとある某派遣会社の寮(事務所ビル)に半年程住んでました
まさかそんな大事故があったなんて…😢
ちなみにその寮から歩いて10秒くらいの所です…

[@daioh_gtonburi9204]

以前動画であった、橋の上の見えないところから120km/hで走り屋が突っ込んで来た事故よりは (起きた時の) 状況はマシだけど………
昼間の混雑時間帯に街中の一般道で100km/h over は無いなぁ………
自分の身を守る、と言う意味ではもっと慎重に確認すべきなんだろうけど、そんなにスピード出してるって思わないよなぁ。
痛ましい話だ。

[@fixer1365]

実際のグロ映像を違反者講習で流したら少しは事故減るんじゃね？

[@とまとプリン-j9g]

相手のスピードが出ていれば出ているほど目測が難しくなる。
例えば3.6秒で左折が完了するとして
時速10kmの相手ならば10m+α以上離れていればぶつからないのに対して
時速100kmの相手ならば100m+α必要で
時速1000kmの相手ならば1km+αが必要になる

[@obriendd-9758]

加害車両は非TypeRのFK7ですね。
ドアップのシビックの写真は当時登場していなかったFL5よりFK7の方が良かったのでは？

[@kinnikumacchoman-k7m]

ですね。
赤のシビックで調べたら出た画像だと思いますがこれ、現行タイプRに無限のカスタムパーツ付けてるやつだから、分かる人には「色々おかしくね？」ってなります。
金額がね…
あまりこういう事は言いたく無いのですが、私、白のFK8に乗ってまして、通勤にも使ってるのでその維持費の地獄を知ってる為に、書かせていただきました。

[@ぷりてぃあきちゃん]

@@kinnikumacchoman-k7m
維持費やっぱ高いですか？
雪国＋一台もちでタイプr持つとしんどいですかね？

[@タエコ-i3j]

いやぁこういう道路って橋脚の陰になったりして、意外と見通し良くないし道幅のわりには危なっかしいよ
ここでスピードぶっちぎったらそれは……

[@ポン横道]

これを左折側の確認でどうにかなんて、余りに酷な話し。
被害者が一番に気の毒だし、持ち主が選べないクルマが次に可哀想。

[@oldmike8634]

免許証持ちの愚か者な無免運転で起きた事件

[@yuubou1986]

言っちゃ悪いがどっちもどっちだし「運転手」は自業自得。
（亡くなられた同乗者の方には同情を禁じ得ないが…）
大幅な速度超過は論外。
優先道路への進入や合流時の判断は他車（他者）への迷惑を掛けない事を肝に銘じないと駄目ね。
同じ様な事を積雪路面や凍結路面でやられると仮に追突を回避出来たとしても殺意を覚えるので。

[@piyokiyo9044]

一度しか確認しなかったら接近速度は解りませんよ。
こんなこともあろうかと、いつも2～3回は確認してから発進します。
合流時はアクセル全開です。速度差があるほど危険だからです。
速度超過とながらスマホは一定数存在しますので、想定した運転が身を守ると思います。

[@ken2doi]

後ろが安全に入れるくらい空いてるのに、強引に入ってきたくせにアクセル踏まずノロノロ加速する奴いますよね。
そんなやつに限って、急いでるくせに信号待ちからの発信は青になってもなかなか発進しない。

[@しんしん-g2n]

一般道路を100kmってアホ過ぎる😂でも名古屋と聞いて納得😮

[@sakam0to904]

こういう左からも右からも出てくる要因がある道路では常に気にして運転しないと❕(何があっても避けれないということは単に当人　スピード出しすぎの範囲)　直進優先でもなんかあったら色々面倒ですし…😅　シビックの方の経験不足等々否めませんね😅　そして軽四の方の見極めも不十分😢　…、良くありますね😢　なんで？？？てこと…、出てくる(合流等々)タイミングやらなんやら、　これからも益々増えてきそうな事案デスネ…😢

[@sarahamo7873]

「車速の感覚で軽自動車にも原因が」とかなら一般道はサーキット並みに危険なのでは？レーサーでもない一般人が家族を乗せて法定速度で普通に運転。サーキットなら未だしも１００キロ以上の車を一般道で家族乗せた軽自動車が認識できるはずはないと思います。

[@ごりあて-f5l]

シビックの速度超過は勿論問題だけど
減速が間に合わずに吹き飛ばす程の
相対速度差が発生してたって事は
軽側がマトモに加速して無かったんじゃないか？
ここ最近合流してきた側がマトモに加速せずにトロトロしてて
追突しそうな位急接近させられる事が結構あるから
それも原因としてあるんじゃないかな？

[@onumayouhei]

ここは最大で60キロまでだからそれ以上は加速できないよw

[@ギッちゃんの独り言]

左側車線を100キロ出す神経がまずやばい。左側は車や人、自転車など危険な事の塊!だからこそ左側車線は空いているって理解してなかったんだろうね。車乗るなら時間へのゆとり持たなきゃ！ギリギリまで寝たいなら電車通勤一択！

[@小谷宇史]

札幌の白石区で起きたフーガとプロボックスの事故についても取り上げてほしい
実際の映像も残ってるからわかると思う

[@nogizakasixtones6646]

このチャンネルで過去に出してますよ。半年ほど前に

[@suzurasuzu1055]

軽はプリテンショナー付いてなかったのかな

[@のぞみ500ジャパン]

今時、軽トラでも付いています。付いていないのは昭和世代の車には見られますた。

[@charley-fromage]

100km/hだろうが40km/hだろうが、50mまで近づいて来ている車がいるのに合流した軽自動車の運転手が軽率すぎる。
この軽自動車の運転手は、普段から合流する時に直新車にブレーキを踏んで貰って相手に迷惑をかける運転をしていたんだろうな。
普段は相手側のブレーキが間に合っていただけであって、自分がどれだけ危険な運転をしているのかを理解していなかった、そのツケがこの事故で一気にのしかかって来たんだろう（だろうコメント）

[@グリグリ-x8p]

勝手な想像で意見を言うものではない。確かに速度を見誤った可能性はあるけど、過失があるとすれば法定速度を遥かに超えて直進してくる車を想定しなかった事。だからこの26歳の男性は逮捕されている。大体、一般道を100キロ以上で走るなんて考えられない。

[@charley-fromage]

@ 私が言っているのは、速度を見誤ったかどうかは全く関係がなく、車が来ているのを確認しているのに何故合流してしまったのかという事ですよ。
車が来ているのであれば、どんなに遅く走っている車であろうと、“前”に合流するのは危険だという事です。

[@グリグリ-x8p]

@@charley-fromage 　　　　　
時速100キロ以上がどれだけの速さかおわかりかしら。1秒間で25メートル以上進むのですよ。高齢女性を乗せた軽自動車が左折合流する為に合流地点の手前で右から直進する車を確認した時から、実際に合流して車線に入るまでを最短4秒としてみましょう(実際にはもう少しかかるかもしれませんが。)逆算すると100メートル以上後方に逮捕された男性の車があってもぶつかる計算です。直進男性が軽自動車の頭が出た時点でブレーキを掛けても制動距離は40メートル以上あるので、衝突はまぬがれません。(衝突時100キロでぶつかると軽自動車だったらもっとすっ飛んで横転するか横転してからすっ飛んでしまうので、たぶんブレーキをかかけていたと思いますが。)　あなたは車が来ていたら合流しないと言ってますが、100メートル以上後方の車を待っていたら何時まで経っても合流なんか出来ませんよ。特に朝なんかなら迷ってる内にどんどん来てしまいます(笑)その上100メートル以上後方では1度確認したぐらいでは速度を判断するのはなかなか難しい。田舎にお住まいなら車が視界から全く無い時があるかも知れませんが、都会の幹線道路では難しいですよ。その上、片側1車線なら後方を見ながら合流する方法もありますが、複数車線があった場合は前を向いて合流してしまいますから。

[@charley-fromage]

@ 私が書いている事が理解できていないようなので、もう一度書きますが、直進車の速さは関係ないと言っているんですけどね。
動画内で50mと言っているので、50m程の距離に車が来ている時は、どれだけ遅い車であっても出ないのが安全運転だと思います。
100m先であっても、合流先に出て制限時速に加速するまでに後ろの車に追い付かれるのがわかっているなら、出ないのが安全運転です。
あなたが言っているのは自分優先で安全運転を無視して、相手にブレーキを踏ませて、優先車両をイラつかせる行為です。
貴方のような自分優先の考え方は事故を多発させる行為です。
私は100km/hで走っているのが正しいと言っているわけではありません。
優先道路を理解せず、相手に優しさを強要する行為は、安全運転とは言えないと言っているだけです。

[@グリグリ-x8p]

@@charley-fromage 　　　まぁたぶん私の言ってる意味もわかってませんね。50メートルがどの時点で言ってるかあなたにはわかってないようですね。
車線に合流した時点で50メートルは当たり前です。前にも言った様に確認してから数秒経っているのですもの。第一、最小100メートルであって、たぶん逆算すると、もっと離れてた可能性大です。もう一つ、何度も言うけど都会の幹線道路やバイバイスに合流するのに後方に車がない状態は難しい。だから警察もわかっていて、左折合流車が過失を取られるのに直進側が逮捕されてるんですよ。多分あなたは100メートルや200メートルの距離をわかってないみたいですが、かなり長いですよ60キロ規制の道路ではその距離があれば合流します。もちろん、高速道路ではありえませんが、たまにそれぐらいの距離でも合流するのを目にしますがそれは大変きけん。まぁ田舎はわかりませんが、都会ではそれでもたついてると後ろの車にクラクション鳴らされかねません。

[@syufu5771]

自ら危険運転である、とした方が良いと思う。

[@幸道中島]

スピード出し過ぎ！　それだけです。

[@oresama463t]

どうせ　いけるかどうか　少し考えてから　合流したんだろ　考えてる暇に車間は縮まるんだ　考えるんだったら　車が居なくなってから　合流する

[@myAccount21412]

説明がかなりくどいね。1～10まで全部描写しないと今時の人は理解できないのか？逆に今の世の中長い文章を理解できない人が増えて困っているのでは？
１００キロ超は論外だが、軽は軽で悠々と合流したんだろうな。後ろからの追突の場合は双方の相対速度も関係してくる。「自分は安全運転だから」と悠然と入ってくる車など今時珍しくない。独りよがりな運転・判断をする人には「自分も危険をバラ蒔いて走っている」ことを肝に銘じて欲しい。
お互いに動いているんだから、常に状況を予測して運転できる人以外には車を転がして欲しくないな。

[@enchanter.m9233]

どちらかが確実に安全運転をしていればヒヤリハットで終わる。

[@horonam]

14:48この画像を説明に使うのは、亡くなった人に対してふざけすぎだろ！

[@上氷]

シビックてType R か？
一般幹線道路で１００km/h 超え。
安全意識が無いとしか思えない。
交通事故で道路に叩き付けられたことがある。
大きな道路の大きな交差点で右折しようと。
直進車と衝突。
単車に乗っていて、吹っ飛ばされた。
単車はかなりの距離を回転しながら飛ばされるのがはっきりと見えた。
そして大破。
私も飛ばされたが、幸いにも腹ばいの姿勢を保ったまま地面に叩き付けられた。
そのときは大した痛みは無かったが、その夜、全身の痛みで寝られなかった。
翌日、警察署に出向いた。
まるで油の切れたロボットみたいにギクシャクとしか歩けなくなった。
障害のある方の気持ちが痛いほど良く分かった。
単車は左後ろのサスペンションが大きく折れ曲がっていた。
一瞬遅かったら、左膝を粉砕され、片足無くしたかもしれない。

[@はまやらわあかさたな-o3p]

勿論100キロは駄目だけど。。
合流とか右折車のタイミングは本当に酷い。
右折車なんて曲がれる時に曲がらずブレーキ踏まなきゃいけないタイミングで曲がったり合流する馬鹿どもかなり増えた。
右直事故なんて右折車がほぼ百%悪い。
合流車も本当に。。
焦らず待つことが大切。
個人的には合流した軽が浅はか。
こんな奴は運転するなと思う。
勿論100キロはありえんし厳罰にするべき。
どっちもどっちだと思うけどね。
でも個人的には合流車が個人的にはいつも危ない運転されているのでムカつく。

[@さとちゃん-u6r]

わかるわあ😢
私の後ろには１台もいない時に
無理やり私の前に入って来やがる。
なんで！？
しかもそういう車に限って
ノロノロ走りやがる。
右折の奴らも最悪。
前の車に続いて右折しやがる。
とにかく相手の車にブレーキを踏ませる様な運転はあかん！
本当に下手クソが多すぎる💢

[@funya4420]

​@@さとちゃん-u6r
めちゃめちゃ共感です。
タイミングをはかれない人が増えてますよね
あと右左折するときに道路のど真ん中から行ったり……
前についていく右折は本当に怖いです😭

[@さとちゃん-u6r]

@@funya4420
本当に周りの状況を見ない車が多いですね。
前しか見てないのよね。
お互い、もらい事故だけはしないように
注意して運転しましょうね。

[@二代目魔耶麻一漏]

​@@さとちゃん-u6r
有りますね、しかもそう云う奴に限って直ぐ曲がるんですよ。
特に田舎の軽トラのジジイが多い、本当ぶっ飛ばしたくなります。

[@nurunuru357]

過度な速度超過が言語道断なのは言うまでもないですが…。
たまに、本線に出るだけ出て「よっこらせ」みたいな感じで流れに乗るのに10秒くらいかかってる車いるけど、そういう運転したい人は微妙なタイミングで入っちゃダメですよ。左折合流の瞬間って本線側が制限速度守ってても40キロ以上速度差があるなんてザラなんですから。本線側でブレーキ踏まされること結構ありますよ…
(被害者側がこういう運転してたという意味ではないです。左折合流って意外と危ないよね、ってことです)

[@強欲耳掻き嬢地獄から復]

日本は、会社に遅刻ってクビ位恥ずかしいから仕方ないだろうね🙋‍♀️

[@b16a97]

市街地の公道で100kmで運転して歩行者や自転車の急な飛び出しなどの危険を回避できると過信してるのだとしたら愚かと言う他ない。
運転が上手い人は同乗者や周囲に危機感や恐怖を与えない。
下手だから周りが危険を感じて避けてるだけ。

[@landforest3058]

シビック乗りは86がスピン大破した庄堤で腕を磨いてから江川線デビューすればいいものをｗｗ　(^^♪

[@yoshiyasasaki8166]

これが名古屋走りですか

[@rideon-luce]

双方に過失があっても2名亡くなってるから20代のドライバーは刑務所行きかな

[@kintro6087]

目悪ィ奴って自覚ないからな…その結果が人殺しよ
「償い」でも思い浮かべながら地獄路を行け。

[@hasu961]

これ軽自動車じゃなくドイツ車だったら助かってたかもね。ドアが歪んで放り出されるとかなかなかならないだろう。

[@のぞみ500ジャパン]

BMW３シリーズも所有しましたが、あの剛性の高さは凄いです。ドアも重くて、ドスンと閉まる。ワーゲンゴルフでも同じだし、アゥディもセダンのほうがトランクの出っ張りがあるセダンのほうが良いかな。ドイツと日本の違いです。

[@landforest3058]

彦田嘉之がBbにぶつかったときと同じだねｗ

[@歩行者は右側ですれ違え]

面倒くさいので最後まで動画をみていないが顔面がアスファルトに削られていくのは反対ではない、
ドンドンと削られていって、のっぺらぼうになって生きていってほしい

[@セレナとyuzuサブ]

被害車両がいなくても時速100kmで走ってたらいつか事故ってもおかしくなかった

[@UDON2364]

一般道で40km/h、高速道で50km/hで問答無用で危険運転致死傷扱いにするべきだと思う

[@慎二山田-n9h]

スピード違反のホンダシビックと軽自動車が衝突した事故ですね。これはスピードで走ってくる車を左右確認をするタイミングが良くなかった軽自動車も悪いが、シビックの運転手も悪い、スピード違反をすれば重大な事故を起こすのがわからないのだろうか？つまりだろう運転が招いた事故、シビックが孟スピードで来てるわけだから、車が来るだろう、と考えて交差道路に合流すれば起きなかった事故、

[@Ramen好き-q6r]

なに、軽が悪いように書いているがスピード違反しているほうが悪いだろう

[@Nepmyon]

文章がおかしい。

[@96-NUKOtikuwa]

​@@Ramen好き-q6r
軽も軽で悪いと思うよ？
愛知なんて合流しても加速しない奴とか、変なタイミングでタラタラ合流してくるバカ多いから

[@user-es6hw9wx7p]

@@Ramen好き-q6r 過失割合はシビック35:軽65になるから、民事上は軽の方が悪い。
基本割合は20:80→大通りで直進車有利(5%)修正15:85→30km/h以上の速度超過で直進車不利(20%)修正35:65

[@慎二山田-n9h]

@Nepmyon すみません。ご指摘ありがとうございます。気をつけます。

[@ホンカチリドリド]

ここは50年前を知る　俺達ジジイには　これでもか？というほど代わった所
昔は狭い片側2車線の道路　時々走るけど　今の状態なれば　飛ばすは簡単
高架の橋脚があり　右折は対抗車が見づらく　走り難くなりましたね
これは追突だけど　若い者にとっては無茶するも仕方無いかもね
東海通り交差点右折し氷室へ抜ける際　ほんまに緊張しますね
道路は良く代わったけど　危険度は増したのじゃないですかね？

[@exorcist4277]

クルマの運転は
難しいですね。😉👍
自分の腕前を
過信 し過ぎですね。
プッ！🤭

[@GG-mmzn]

取り上げられるのは良いですが、負傷描写の推測はあまり良くないかと思います
もっと酷い可能性もありますので

[@imkj0217]

一般道を100キロで走り、事故を起こすスポーツ、な車。スポーツカーは、サーキットで乗ってください。一般道では、安全が第一。

[@nire1025]

軽が合流誤るって意見が散見してるけど200m離れても7秒もせずにぶつかる。

[@enchanter.m9233]

シビックの方は言語道断で未熟者で車両を運転する資格は無い人間。悔いなのは合流側はしっかり合流前に一旦停止して確認したのか？ってとこ。100kmの車両と赤色のシビックであればスピードを出していると思うもんだが、、、

[@さとちゃん-u6r]

６０Kmの道なら１００Km出るな…

[@きゅうべぇ-y7q]

なんでどの場面で呼吸が乱れたとか鮮明に分かるんやろ 単に投稿者の予想？

[@meme-t5o7n]

シビックが可哀想

[@shu8838]

まあ通行量が多いとこで速度を出すのは危険だがどっちかっていうと悪いのは進路妨害した軽だと思うな

[@のぞみ500ジャパン]

軽自動車に大人３人が乗車したら加速は効かない。ハンドル切りながらだからノロノロ。ほぼ微速の車にシビックは突っ込んだと思われます。

[@lminimini4114]

２３号かー、って地元の人なら分かってそう

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

やっぱりガキにはスポーツカーは速いな

[@のぞみ500ジャパン]

理性がない人間には年齢など関係ありません。

[@silicoon2]

15:01 これでもあなたは走る段ボール軽自動車に乗りますか？

[@hasu961]

これ多分ベンツBMW辺りのドイツ車なら助かってた可能性高いですよね。あの分厚いドアが歪んで開いてしまうことはまずないでしょう。

[@silicoon2]

@@hasu961 アメリカIIHSの衝突安全性能評価試験でトヨタレクサス含む日本車は全滅です。
評価が高い(安全性高い)のは欧州車、テスラ、韓国車でした。
ベンツBMW辺りのドイツ車ならばシビックの方が大きく破損していたでしょう。

[@silicoon2]

段ボールこと軽自動車は死亡事故多いせいか、来年自動車保険大幅値上げです。

[@AkakiaoAkakiao-yk1ph]

どっちもどっち。不器用

[@SUZUKIGSX1100SR]

「迫ってくる車速がわからないなら～」と言うが、球が走っている投手のボールと同じで近くで伸びるような感じなんだよ。
遠くだとね、車速は見誤りやすいモノなんだよ。
だから第一義には絶対的にシビックが悪い。
つか9時ごろなら諦めて会社に「ゴメンナサイ」しとけばよかったものを。

[@yn9059]

いくらなんでも脚色が過ぎるわ

[@user-nj9mu4rw5l]

三面記事をむりくり10分動画にすれば8割脚色になる
そもそも見てもない事故現場を妄想で解説するチャンネル

[@shindop8503]

事故の原因は軽自動車。直進のスピード違反は事故の被害を拡大させたが原因ではない。軽自動車側に同情の余地なし。

[@ひっくり蛙]

別に、停止する必要はなくて衝突しない速度まで減速すればいいのでもっと距離は短くていいのだと思う。速度差が４０ｋｍだと２０ｍ位で追突しなかったのだから、追突した運転手の漫然運転だろうね。速度超過してそれじゃどうしようも無いかと？
破損状況から見て衝突時の速度差は６０ｋｍ以上ありそう。
合流してきた軽四が加速をせずにいたところに突っ込まないと此処まで破損しないと思うよ。
最近、測道からいきなり侵入して加速しない車が結構いるよ。へたしたら、ブレーキ踏む馬鹿も居るので制限速度で走行してても結構ヒヤとする。

[@landforest3058]

シビックはいつから高価なクルマになったｗｗｗ　あんなのペラペラグルマの代名詞ｗ

[@きなこ野郎]

そもそも見るからに暴走したくなるようなこんなクルマを販売しているメーカーにも責任の一端があると思います。世間知らずのZ世代の若者を煽っているようにしか思えない。危険運転ほう助罪じゃないの？

[@ROPE-m6j]

シビックはいい車だよね、顔大きくなっちゃったけど

[@閃光のヤスウェイ]

速度違反があったとはいえやはり直進妨害の罪はデカいと思うな

[@liberatio8486]

シビック100km出してるなら追越車線走れば良いのに、何故左車線走ってたんだろ。左折する用でもあったのかな？

[@unchiunchiburiburi]

追い越し車線をノロノロ塞いでる池沼がいるんだよ。

[@hirovogue]

後部座席の女性（母の妹であり叔母）
何で自分がって無念過ぎる思いでは
赤いｼﾋﾞｯｸ男は一生かけて償うべきダ

[@unchiunchiburiburi]

スポーツカー乗ると飛ばしたくなるもんね。気持ちは分かる。
ただ、人に迷惑をかけてはいけない。
俺も昔は高速道路でオービス光るような速度を一般道で出していたけど、夜の峠のみだったから、動物轢いたくらいで事故は起こしたことないよ。

[@ああ-d1n7h]

いいね〜今の若い子も活きがいいのいるじゃん🤣
昔はよくやってたなあ笑笑

[@unchiunchiburiburi]

楽しいですよね〜
まぁ人が少ない時間にやるもんですよね。

[@ミカドロイド]

フルミンチ 合掌

[@user-yamiecat]

シビックで最大×××キロ出した事はあるけど