Aggiungerei, quando si esce dai box, anche nelle libere, e dietro sopraggiunge un' avversario nel suo giro lanciato, lasciamolo passare, anche se accelleriamo all' impazzata per staccarlo, rischiamo comunque di rovinare il giro a chi è lanciato. Complimenti Fabrizio per come spieghi, chiaro e semplice
Grazie Fabris, ti seguo da poco (anche se vi stimo tantissimo a te e a tutta la community). Sembra che stiate facendo questi video apposta per me. Non vedo l'ora che esca il secondo!!!! P. S. Le strategie di gara saranno super interessanti!!
Ciao ! Sono felicissimo che ti piaccia... Sto lavorando alle strategie di gara, o meglio come affrontare le gare secondo me. Grazie per il tuo commento! Non esitare a raggiungerci su discord.
Bravo Fabris, ottima guida introduttiva (gli argomenti che si potrebbero trattare si sprecano, davvero, ma per cominciare sono ottimi). Bella la scelta del "cos'è e cosa non è la pista" e il cambio di traiettoria, cose non scontate (e di cui abbiamo parlato anche brevemente nella live prima di Natale) ma che val la pena ribadire con forza sempre nell'ottica della cultura del guidare bene e nel rispetto per gli altri 👏 PS quelle immagini in background di Suzuka mi pare di conoscerle 🤩👏
grazie Fabri per l'ottima guida. Onestamente sul cambio di traiettoria la vedo molto difficile, si vedono cose allucinanti e quando sei particolarmente competitivo fai di tutto pur di non essere sorpassato.
Ciao Fabri, allora se si basa sulla tua esperienza mi fido di questi consigli 😅 ma io so un veterano del sim non ne ho bisogno 😂😂 scherzo Fabri e sempre un piacere,al prossimo video
Quando siete in qualifica ed uscite dai box guardate chi arriva prima di mettervi in pista,non rovinate il giro lanciato degli altri,questa cosa succede spessissimo
Ottimi consigli, diciamo che nelle lobby pubbliche di ACC non sarebbe male come cosa se tutti fossero obbligati a vedere questo video. Per il Ghost nella pit lane, io sono favorevole invece. Mi è capitato, in giochi dove non c'è, che qualcuno entrato per primo in lobby ha fatto il giro veloce, poi si è messo di traverso in pit lane e non faceva passare nessuno, in modo da essere sicuro di partire in pole. Con il Ghost elimini questo problema. È vero che lo può fare fuori la pit lane, ma fuori tendenzialmente c'è più strada per svicolare via e riuscire comunque a girare. È anche vero che certa gente non dovrebbe giocare, ma aimé non glie lo possiamo impedire, e le lobby pubbliche sono pubbliche per l'appunto. Poi anche escludendo questi deficienti, un conto è fare un pit con 10 auto in pista, un conto è con 50/60, magari in una 24h, dove tutti fanno il pit insieme (giro più giro meno). Il Ghost semplifica la vita sia ai piloti, sia a eventuali giudici di gara che devono giudicare il casino che si viene a creare 😅
Ciao grazie per il video molto esaustivo.. una cosa.. se durante un eventuale contatto mi giro e l' auto si ferma in mezzo alla pista? Che si fa? Si libera o si rimane fermi per far sfilare le auto? Grazie ancora ciao
Ciao grazie per i complimenti, dipende ovviamente dalle situazioni. Prima cosa sempre piede sul freno, assicurati che non arriva nessuno, i piloti che sopraggiungono avranno più facilità a passarti se stai fermo. Ed in ogni caso devi farti sfilare, incrociando le dita che rispettino le doppie bandiere gialle che nel frattempo si sono attivate. Quando sei sicuro che non sopraggiunga nessuno riparti in sicurezza
Ci vorrebbero più simulatori come acc con la sa che corri con giocatori del tuo livello...ultimamente o fatto delle lobby in forza motorsport 8 ed e improponibile
salve. Anche un discorso sulla frenata ci starebbe bene. Ci sono molti che per frenare usano l'auto davanti. Il problema dell'indebolimento del carico aerodinamico mentre si subisce la scia fa si che anche la frenata ne risenta, quindi, spesso, frenare dopo che vedi gli stop accesi di quello davanti a te finisce in un bel tamponamento. Almeno, questa è la mia opinione.
Aggiungerei, quando si esce dai box, anche nelle libere, e dietro sopraggiunge un' avversario nel suo giro lanciato, lasciamolo passare, anche se accelleriamo all' impazzata per staccarlo, rischiamo comunque di rovinare il giro a chi è lanciato. Complimenti Fabrizio per come spieghi, chiaro e semplice
Video chiarissimo!! Complimenti
Bel video Fabri! Utile come quello delle bandiere e tutti quelli che farai per insegnare a tutti (me compreso) come stare in pista! Ciauz!
Grazie ANTONIO!
Grazie Fabris, ti seguo da poco (anche se vi stimo tantissimo a te e a tutta la community). Sembra che stiate facendo questi video apposta per me. Non vedo l'ora che esca il secondo!!!!
P. S. Le strategie di gara saranno super interessanti!!
Ciao ! Sono felicissimo che ti piaccia... Sto lavorando alle strategie di gara, o meglio come affrontare le gare secondo me. Grazie per il tuo commento! Non esitare a raggiungerci su discord.
Già fatto! 😉 Considera che Cappa mi ha pure convinto a passare ad RF2 🤣🤣
@@nicolagiuffre705 Ottimo!
Grande Fabry sempre chiaro! Ma un video dove spieghi un po' come settare al meglio un Simucube pro?
Bel video con concetti ottimamente spiegati. Promosso a pieni voti.
Grazie ❤️😉
Bravo Fabris, ottima guida introduttiva (gli argomenti che si potrebbero trattare si sprecano, davvero, ma per cominciare sono ottimi). Bella la scelta del "cos'è e cosa non è la pista" e il cambio di traiettoria, cose non scontate (e di cui abbiamo parlato anche brevemente nella live prima di Natale) ma che val la pena ribadire con forza sempre nell'ottica della cultura del guidare bene e nel rispetto per gli altri 👏
PS quelle immagini in background di Suzuka mi pare di conoscerle 🤩👏
Ovviamente Francesco non potevo non sfruttare le bellissime immagini della live ❤️❤️❤️
@@Simdriverseue hai fatto bene ❤
grazie Fabri per l'ottima guida. Onestamente sul cambio di traiettoria la vedo molto difficile, si vedono cose allucinanti e quando sei particolarmente competitivo fai di tutto pur di non essere sorpassato.
👏👏👏
Ciao Fabri, allora se si basa sulla tua esperienza mi fido di questi consigli 😅 ma io so un veterano del sim non ne ho bisogno 😂😂 scherzo Fabri e sempre un piacere,al prossimo video
Quando siete in qualifica ed uscite dai box guardate chi arriva prima di mettervi in pista,non rovinate il giro lanciato degli altri,questa cosa succede spessissimo
Ottimi consigli, diciamo che nelle lobby pubbliche di ACC non sarebbe male come cosa se tutti fossero obbligati a vedere questo video. Per il Ghost nella pit lane, io sono favorevole invece. Mi è capitato, in giochi dove non c'è, che qualcuno entrato per primo in lobby ha fatto il giro veloce, poi si è messo di traverso in pit lane e non faceva passare nessuno, in modo da essere sicuro di partire in pole. Con il Ghost elimini questo problema. È vero che lo può fare fuori la pit lane, ma fuori tendenzialmente c'è più strada per svicolare via e riuscire comunque a girare. È anche vero che certa gente non dovrebbe giocare, ma aimé non glie lo possiamo impedire, e le lobby pubbliche sono pubbliche per l'appunto.
Poi anche escludendo questi deficienti, un conto è fare un pit con 10 auto in pista, un conto è con 50/60, magari in una 24h, dove tutti fanno il pit insieme (giro più giro meno). Il Ghost semplifica la vita sia ai piloti, sia a eventuali giudici di gara che devono giudicare il casino che si viene a creare 😅
GRAZIE! 😊
Bel video... ma lo dovrebbero "ripassare" anche chi non è principiante ... che proprio ieri alla prima del campionato mi ha silurato...
grandeeeee
Ciao grazie per il video molto esaustivo.. una cosa.. se durante un eventuale contatto mi giro e l' auto si ferma in mezzo alla pista? Che si fa? Si libera o si rimane fermi per far sfilare le auto? Grazie ancora ciao
Ciao grazie per i complimenti, dipende ovviamente dalle situazioni. Prima cosa sempre piede sul freno, assicurati che non arriva nessuno, i piloti che sopraggiungono avranno più facilità a passarti se stai fermo. Ed in ogni caso devi farti sfilare, incrociando le dita che rispettino le doppie bandiere gialle che nel frattempo si sono attivate. Quando sei sicuro che non sopraggiunga nessuno riparti in sicurezza
@@Simdriverseu ottimo, grazie mille 👍
Ci vorrebbero più simulatori come acc con la sa che corri con giocatori del tuo livello...ultimamente o fatto delle lobby in forza motorsport 8 ed e improponibile
salve. Anche un discorso sulla frenata ci starebbe bene. Ci sono molti che per frenare usano l'auto davanti. Il problema dell'indebolimento del carico aerodinamico mentre si subisce la scia fa si che anche la frenata ne risenta, quindi, spesso, frenare dopo che vedi gli stop accesi di quello davanti a te finisce in un bel tamponamento. Almeno, questa è la mia opinione.
Lo metto in cantiere Grazie
il pedale in mezzo e il frenooo 😅
Devo preparare un video in merito...