Feines Auto! Aber bergab Gang herausnehmen ist überflüssig, das Ding hat einen Freilauf. Und im Leerlauf Gas geben ist ebenso unnötig. Da reicht die Schmierung durch die Gemischmenge, die durch die Leerlaufdüse kommt, vollkommen aus. Wiederholte kurze Gasstöße sind nur bei gesperrtem Freilauf im Schiebebetrieb notwendig. Und übrigens, um das Schalten mit Zwischenkuppeln und Zwischengas zu lernen, ist ein P70 gar nicht schlecht ;-)
Ich musste diese Art des Schaltens schon in der Fahrschule anwenden beim W50. Die Fahrlehrer wollten es damals so, um zu schonen, obwohl der W50 synchronisiert war🤷♂️
Der P70 gefällt mir ganz gut, obwohl einiges nicht sehr original aussieht. Ich bin von 1980-1990 eine Limousine ca. 100 Tkm gefahren, kenne den P70 also recht gut und habe meinen auch noch hier und viele Ersatzteile. Daß der Regler zu spät schaltet ist auch meine Meinung. Wieso hast Du den originalen nicht drin gelassen? Denn kann gut selber einstellen, wenn man weiß, wie das geht. Daß Deine Schaltvorgänge gelegentlich mit Zähneputzen einhergehen, ist nicht zu überhören, ich mußte das damals auch erst lernen. Ein Tipp: schalte nur wenn es wirklich nötig ist, das "Gangrausnehmen" wärend der Fahrt ist nicht gut. Auch habe ich immer erste den ersten bzw. Rückwärtsgang eingelegt, bevor ich den Motor gestartet habe. Eine Frage noch: in welche Richtung pumpt die Kühlwasserpumpe das Wasser?
Wenn die Möglichkeit besteht, dann verwende ich bei meinen Oldtimern elektronische Regler. Bisher funktioniert das auch gut und ist deutlich zuverlässiger als der mechanische Regler. Die Pumpe pumpt in Richtung Zylinder, so wie auch der natürliche Fluss ist.
@@oldtimerfreund Begrenzt denn der verbaute Regler auch die max. Leistung der Lima (Dynastart)? Die Pumprichtung ist richtig, beim anderen Zylinder hätte ich Bedenken wegen einem Hitzestau.
Feines Auto! Aber bergab Gang herausnehmen ist überflüssig, das Ding hat einen Freilauf. Und im Leerlauf Gas geben ist ebenso unnötig. Da reicht die Schmierung durch die Gemischmenge, die durch die Leerlaufdüse kommt, vollkommen aus. Wiederholte kurze Gasstöße sind nur bei gesperrtem Freilauf im Schiebebetrieb notwendig. Und übrigens, um das Schalten mit Zwischenkuppeln und Zwischengas zu lernen, ist ein P70 gar nicht schlecht ;-)
Ich musste diese Art des Schaltens schon in der Fahrschule anwenden beim W50. Die Fahrlehrer wollten es damals so, um zu schonen, obwohl der W50 synchronisiert war🤷♂️
Der P70 gefällt mir ganz gut, obwohl einiges nicht sehr original aussieht. Ich bin von 1980-1990 eine Limousine ca. 100 Tkm gefahren, kenne den P70 also recht gut und habe meinen auch noch hier und viele Ersatzteile.
Daß der Regler zu spät schaltet ist auch meine Meinung. Wieso hast Du den originalen nicht drin gelassen?
Denn kann gut selber einstellen, wenn man weiß, wie das geht.
Daß Deine Schaltvorgänge gelegentlich mit Zähneputzen einhergehen, ist nicht zu überhören, ich mußte das damals auch erst lernen. Ein Tipp: schalte nur wenn es wirklich nötig ist, das "Gangrausnehmen" wärend der Fahrt ist nicht gut. Auch habe ich immer erste den ersten bzw. Rückwärtsgang eingelegt, bevor ich den Motor gestartet habe.
Eine Frage noch: in welche Richtung pumpt die Kühlwasserpumpe das Wasser?
Wenn die Möglichkeit besteht, dann verwende ich bei meinen Oldtimern elektronische Regler. Bisher funktioniert das auch gut und ist deutlich zuverlässiger als der mechanische Regler.
Die Pumpe pumpt in Richtung Zylinder, so wie auch der natürliche Fluss ist.
@@oldtimerfreund Begrenzt denn der verbaute Regler auch die max. Leistung der Lima (Dynastart)?
Die Pumprichtung ist richtig, beim anderen Zylinder hätte ich Bedenken wegen einem Hitzestau.
Ja. Ich habe mich an die Schaltung von Johannes H. gehalten. www.dkw-f5.de
Der Regler stimmt nicht. Der schaltmoment ist zu spät. Im Stadtverkehr fährst du nur auf Batterie und das ohne das dein Licht an ist
Doch, ein elektronischer Regler sieht so aus🤷♂
@@oldtimerfreund und auch der kann sich nicht richtig entfalten wenn die Dynalichtmaschine nicht genug bringt.
Kan es sein das dieses Fahrzeug verkauft wird ? Habe so einen auf ebay gesehen.
Nein, steht nicht zum Verkauf.