с таким натягом оч странно что он не свалился еще на с 24 по 30-ю секунды! чувак, не делай так больше, если у тебя нет запасных ног, позвоночника и ты не "сохранился" перед стартом.
В принципе уже с 29 секунды клеванты были затянуты так как они должны быть затянуты на высоте меньше 2-х метров. Крыло должно было начать падать уже на 35 секунде видео... упало на 37 когда высота была еще метра 3-4... Мог бы не выпендриваться и слегка перелететь посадочную площадку и все было бы нормально.
вспомнил воспоминания лётчика(к сожалению точно не скажу ибо прочёл за тцать книг и они уже смешались,но моменты запомнились)когда они агитку устроили в районе 20 годов и тремы парапланами полетели в таёжные дебри,где люди эту диковинку(самолёты)даже не видели и не слышали. и вот они садятся на незнакомую поляну и что первый на пробеге,что второй- встали на носы. лётчики живы-здоровы.вылазят из самолётов,люди вокруг радуются,что к ним кто-то прибыл с большой земли,помогают вылазить и тут сажусь я(от автра) и нормально сел,но люди думая,что Я сел не верно - подбежали всем миром и поставили мой самолёт на нос - как те два.
У вас уважаемый не только события смешались, но что то с фактами не ладно. Судя по описанию случая это произошло в 20 г прошлого столетии, но тогда не только в таёжных дебрях, даже в развитых городах ничего не знали о паропланах, ибо их не существовало. Тогда еще только простейшие парашюты разробатывались
@@АлексейРасческов-л1й уважаемый,(только кем) я написал по памяти то о чём прочёл в мемуарах. это было в 20ые годы прошлого века. не надо мне лохматить бабушку.
Обрати внимание, с самого начала видео он шел с затянутыми клевантами. Это спровоцировало задний свал. На 0.15 уже хорошо видно что он образуется (задняя кромка). Удивительно, что так долго смог пролететь. Видать хорошее крыло. Как можно было решить - поднять руки/отпустить клеванты. Если уж очень хочется попасть в цель, то держать ушки до касания земли, после сразу потянуть А-ряды. Либо вообще не выеживаться и сесть там, где получится
Я обычный пилот. Никогда на параплане не летал. Но это крыло обычное, это не парашют купольный, крылу нужен поток. Если человек элементарных вещей не понимает, то ему лучше найти другое увлечение или его инвалидность лишь вопрос времени.
Скажите пожалуйста на чем безопасней летать на пароплане или дельтоплане ??? главное для меня чтоб без моторчиков бензиновых ,экология и люблю природу..
Этого вам никто наверное не скажет.ЛП всегда и на чем то бывают.Покатайтесь сначала в тандеме с инструктором.Поговорите с пилотами.А там решение придет летать ли и на чём.
Перетянул Клеванты, я в 2014 году сделал так же но тут крыло новое, а у меня было 1998года выпуска, на старом крыле сорвать проще, а тут чувак прям постарался, и упал я с 5-7метров компрессионный перелом 3 позвонков в пояснице. А тут чувак упал грубо говоря со стула.
Я не спец, но похоже, что при полетах на этой штуке нельзя терять скорость и нельзя дергать за те веревки, которые отвечают за потерю скорости. Так он еще и поворачивал так, что часть крыла, которая шла по внутреннему радиусу, вообще назад пошла.
@@ДмитрийСПбСПб Так получается он не опытный? Один раз видел как у человека крыло сложилось на большой высоте Потом распрямилось Спрашивал в чем дело говорит в нисходящий поток воздуха попал Но выглядело страшно
@@chrepuhonвот хто так прилэндился (а енто похоже ты) тот и клоун...как один авторитет сказал што хто как обзываецца тот так и называецца...учись штудент.
Правильно у него был полет на точность, по этому он оттормаживался что бы не перелететь цель, Собственно это не вертолет что бы в воздухе зависнуть, вот и срыв крылаа, 100% процентов ошибка пилота, как и в 99% случаев проишествий с парапланом! И на Юце действительно хорошо учат, Липарит, Клепа отдельный привет!
Ему по советовали намотать клеванты на кисти. И в полете они уже были перетянуты. Ну и над целью сорвал крыло. Ему повезло, только руку сломал, а перед ним участник сломал позвоночник
Блин, так долго зажато крыло было на посадке... я конечно не супер спец, но мне думается, лучше б разогнаться на посадке и тормозить у самой земли. Ветер вроде б позволяет и площадка вроде простая.
Onotolko это частенько бывает на соревнованиях на точность приземления. Там полотно лежит. В штиль и слабый ветер есть правило переразгона крыла. А когда надо приземлиться в цель, тогда и начинается все эти срывы, негативки и т.д.
Соревнования должны быть финалом подготовки спортсменов. Это видео о том как не должно быть. Пилот без подготовки. Он не имеет рефлексов для работы на точность, не знаком с приемами управления при работе на точность. Как итог - непонимание того как безопасно сбросить высоту и выполнение опасного маневра и падение.
Я бы не сказал что площадка простая. Это чегем. Площадка ровная, но с уклоном вниз почти равная глисаде. Там есть риск лететь в 1-2 м над рельефом до самого низа к реке. Чегем не новичковское место
plotnic100 совершенно верно...а то ищщо и сивые курсы для таких устраивають..отработка всяческих срывов-свалов,а чел и без етова еле научился клеванты дёргать..и бьютца на сивах етих,ети их..
С головы сорвал ветер мой колпак, Я хотел любви, но вышло всё не так, Знаю я ничего в жизни не вернуть И теперь у меня один лишь только путь... Разбежавшись, прыгну со скалы, Вот я был и вот меня не стало, И когда об этом вдруг узнаешь ты, Тогда поймешь, кого ты потеряла.
Вчера смотрел такое видео. Чувак походу поддатый, выёживался, выёживался, выписывал крутые виражи почти над самой землей и крыло сложилось... Высота была не очень большой, но всё, что было у него за спиной, упало на него... Остался ли он жив непонятно ruclips.net/video/eG6KrU5MWLs/видео.html
@@aleksandrrande6663 в этом виде "глупости" подстерегают на каждом шагу...Очень хотел этим заняться но теперь думаю лучше пойду с металлоискателем покопаю...
А на парапланах не практикуется использование приборов, типа анемометра или трубки Пито, для мониторинга таких состояний? Если бы этому пилоту противно запищало в ухо о приближении срыва, он бы отпустил клеванты и не ударился бы о землю.
он пытался затормозить ибо не укладывался в траекторию чтобы сесть в мишень. Клеванты тянул как мог, но не повезло с ветром. Вот и всё... Ничего опасно тут нет.
@@minermann61 Спасибо. Теперь понятно. Наверное прекрасное чувство парить как альбатрос... Никогда не пробовал. Зато у меня другое-- рёв мотора , гул турбин. Прекраснейшая песня. От АН-2 до ИЛ-76. ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ ВАМ .
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Несмотря на результат, получилось очень хорошее учебное видео.
с таким натягом оч странно что он не свалился еще на с 24 по 30-ю секунды! чувак, не делай так больше, если у тебя нет запасных ног, позвоночника и ты не "сохранился" перед стартом.
Они русские с ними бог)))😁
@@variometr5987 украинцем быть стыдно
А почему бы не прокачать просто крыло? Куда ведь эффективнее, чем давить на полную до последнего и безопаснее.
@@АлександрКузин-м8л лишнехромосомный, ты чего обиделся.
@@variometr5987 Чудик, не позорься
В принципе уже с 29 секунды клеванты были затянуты так как они должны быть затянуты на высоте меньше 2-х метров. Крыло должно было начать падать уже на 35 секунде видео... упало на 37 когда высота была еще метра 3-4... Мог бы не выпендриваться и слегка перелететь посадочную площадку и все было бы нормально.
Мог бы пережать его над точкой, было бы и ниже падать и в цель
Хорошее крыло, надо брать)
@@ПавелК-о3м
Ага )) Перерезать ножиком в нужной точке и свалиться прямо в цель ))
Точно, или отцепку дернуть)))
что ещё за клеванты?!
Лишний раз убеждаюсь, что соревнование это зло, ради заветных очков, готовы пожертвовать своим очком. 😂
Абсолютно согласен.после сорев у него сломанная спина и рука
Это же соревнование на точность приземления? Ну значит чувак хотел победить любой ценой.
Класс! 👍🔥
лучше уж тогда ухи сделать
Ну не ценой-же собственного здоровья...
вспомнил воспоминания лётчика(к сожалению точно не скажу ибо прочёл за тцать книг и они уже смешались,но моменты запомнились)когда они агитку устроили в районе 20 годов и тремы парапланами полетели в таёжные дебри,где люди эту диковинку(самолёты)даже не видели и не слышали. и вот они садятся на незнакомую поляну и что первый на пробеге,что второй- встали на носы. лётчики живы-здоровы.вылазят из самолётов,люди вокруг радуются,что к ним кто-то прибыл с большой земли,помогают вылазить и тут сажусь я(от автра) и нормально сел,но люди думая,что Я сел не верно - подбежали всем миром и поставили мой самолёт на нос - как те два.
😆
Норм история 💥☝️🤪👈💥♨️♨️♨️
У вас уважаемый не только события смешались, но что то с фактами не ладно. Судя по описанию случая это произошло в 20 г прошлого столетии, но тогда не только в таёжных дебрях, даже в развитых городах ничего не знали о паропланах, ибо их не существовало. Тогда еще только простейшие парашюты разробатывались
@@АлексейРасческов-л1й уважаемый,(только кем) я написал по памяти то о чём прочёл в мемуарах. это было в 20ые годы прошлого века. не надо мне лохматить бабушку.
@@val.m77100 Если надумали хамить, вот вам ответ! Неуважаемый погуглите когда изобретён парпплан, так что похоже быкший летчик слегка умом ослаб
Поясните пожалуйста желающему идти учиться парапланеризму, в чем ошибка пилота. Или это непредсказуемый нисходящий поток?
Он затянул клеванты и ожидал чуда. Чуда не произошло. Произошел срыв крыла
Обрати внимание, с самого начала видео он шел с затянутыми клевантами. Это спровоцировало задний свал. На 0.15 уже хорошо видно что он образуется (задняя кромка). Удивительно, что так долго смог пролететь. Видать хорошее крыло. Как можно было решить - поднять руки/отпустить клеванты. Если уж очень хочется попасть в цель, то держать ушки до касания земли, после сразу потянуть А-ряды. Либо вообще не выеживаться и сесть там, где получится
@@DemyGreen😂 вы так не шутите, он ведь может и поверить, что так надо делать
мне кажется просто пережал крыло и сорвал.
Совершенно верно. Очень повезло что не выше сорвал. Он весь ролик на критике держал купол
@@rasselapn9785 боялся пролететь точку приземления 😠,лучше бы ушки не большие сделал !
Вот они профи..
@@МорсКайяк ок. выскажи ты свою точку зрения, о мудрый сэнсей... коли мы тут все глупые супротив тебя..
Я обычный пилот. Никогда на параплане не летал. Но это крыло обычное, это не парашют купольный, крылу нужен поток. Если человек элементарных вещей не понимает, то ему лучше найти другое увлечение или его инвалидность лишь вопрос времени.
Охеренно важный учебный ролик про горизонтальную скорость.
Слава Богу, живой и здоровый.
Он на точность приземлялся ?
Я не планерист, объясните из-за чего так происходит? Потому что маленькая скорость?
Соревы на точность приземки. Боялся перелететь, чрезмерно замедлился, а крыло не любит, когда его "душат", оно потеряло способность держать
Хе, хе, хе. Додавил бы левую, а правую отпустил а потом спокойно говорил ,что я так решил садиться, вертолётом. 😀😀😀
мда. На куске туалетной бумаге летит человек. Это уже чудо
Несчастный случай, это когда в голову приходит мысль, что на этом можно летать...
Пять баллов!
Скучно вы живете
сам летал, или так, рассуждения далекого чела?
Крыло , не причём . Пилот , спрвоцировал срыв .
Нудота
Долго он его тянул ( а оно все прощало...
"Не мешай крылу лететь" классика. И перед посадкой надо разгоняться , а не душить крыло
Законы физики никто не отменял даже для опытных перцев !
He initiated stall by pulling the risers too early. Do not be like him!
а почему B-срыв не сделать? зачем до штопора доводить?
СТарался попасть в цель ,ну сорвалось крыло .ну бывает ,хорошо что упал удачно.
Скажите пожалуйста на чем безопасней летать на пароплане или дельтоплане ??? главное для меня чтоб без моторчиков бензиновых ,экология и люблю природу..
Этого вам никто наверное не скажет.ЛП всегда и на чем то бывают.Покатайтесь сначала в тандеме с инструктором.Поговорите с пилотами.А там решение придет летать ли и на чём.
Ни на одном из этих аппаратов не получится полетать. Рекомендую выбирать между парапланом и дельтапланом.
Нах.ю
Начни с дельтаплана. После него сможешь летать и на параплане. А с параплана на дельтаплан не пересядешь.
Красиво ! Вот только е...лось об землю -плохо...
Как же это круто и пиздец как опасно, дельта туда же... Но попробовав летать, я всеравно голодно смотрю в небо
дельта выглядит надёжней. если без кабины конечно
Перетянул Клеванты, я в 2014 году сделал так же но тут крыло новое, а у меня было 1998года выпуска, на старом крыле сорвать проще, а тут чувак прям постарался, и упал я с 5-7метров компрессионный перелом 3 позвонков в пояснице. А тут чувак упал грубо говоря со стула.
Руку в итоге сломал он
чувак думал, что это парашют , а не параплан)))
Если купол задавить то весь воздух выйдет и парашют сложится. Только скорее падение было бы хуже чем на параплане.
Я не спец, но похоже, что при полетах на этой штуке нельзя терять скорость и нельзя дергать за те веревки, которые отвечают за потерю скорости. Так он еще и поворачивал так, что часть крыла, которая шла по внутреннему радиусу, вообще назад пошла.
Этож надо додуматься, летать на простынях этих ....
)))Топ!
Не летай
Да ну эти матрасы😂
Идеальное место для обучения
Не несчастный случай а везение
Крыло не чувствует...Перетянул управление раньше чем нужно..
Хорошая блин штука пароплан!!
Вот так летишь себе летишь ииии.... Куяк!!!
Шамое страшное каким макаром приземлиться😮😮😮😢
Сам виноват..
Парниша, если ты еще живой, то некогда так больше не делай. Летай чётко по уставу.
@@искамдеррулиттакую логику лопатой не убьёшь 😂 Начал ходить, упал - это знак что нефиг ходить.
Не шарю, но по-моему это вполне себе счастливый случай
Сорвал крыло и делов .
На учится ....если не пере хочется .
Хоть бы кто-то из наблюдателей опытных крикнул
Что не правильно делает
Простой человек как я так и не понял
Что пилот ошибку допустил
Клеванты затянул вот крыло и сложилось.
Так делают стоя на земле чтоб крыло уложить
@@ДмитрийСПбСПб
Так получается он не опытный?
Один раз видел как у человека крыло сложилось на большой высоте
Потом распрямилось
Спрашивал в чем дело говорит в нисходящий поток воздуха попал
Но выглядело страшно
@@КалачТертый-щ3ж уже писали тут: желание победить затмило или пересилило опыт
@@ДмитрийСПбСПб
А ну понятно))))
@@ДмитрийСПбСПб
А вообще, если не чудить, а летать аккуратно, большая вероятность, что крыло схлопнется, скрутится, порвется и т.д ?
мужик просто захотел не с плавной кривой,а с ломаной траектории прилэндится,а аэродинамика энтого не любить..
Прилэндиться 😂😂😂 клоун
@@chrepuhonвот хто так прилэндился (а енто похоже ты) тот и клоун...как один авторитет сказал што хто как обзываецца тот так и называецца...учись штудент.
@@Miner-2016 зачем использовать сленг в виде англ языка, в данном случае даже мне кринжово стало от тебя
@@chrepuhon из набора слов так и непонятно так ето ты письданулся чепухер
@@chrepuhonкринжово)
Дааа, параплан - это вам не парашют... Скорость, как и честь - терять крайне нежелательно...
В комментариях пишут, что это место называется Чегемское ущелье. А я в первый момент подумал, что это гора Демерджи в Крыму.
Надо было пораньше его сорвать. Было бы эпичней!! Почти что Хели сделал... Может он попутал акро с соревами на точность?
Землю встречать ногами!!! Первое правило.... Давно должен был вывалился вперёд с подвески...
Мне кажется или угол атаки крыла высоковат ?
Лучше потерять жену, чем скорость. Наглядно. Еще дельтики учили. Нас на Юце вообще хорошо учили.
Правильно у него был полет на точность, по этому он оттормаживался что бы не перелететь цель, Собственно это не вертолет что бы в воздухе зависнуть, вот и срыв крылаа, 100% процентов ошибка пилота, как и в 99% случаев проишествий с парапланом!
И на Юце действительно хорошо учат, Липарит, Клепа отдельный привет!
А по ходу это специально он сорвал крыло , высоты метра 3.
ну он внатуре дизайнер, ещё бы на ноги клеванты одел и выжал как аксель. чайник
какой такой дизайнер?)
жованый..
Miner 2016 не дизайнер а фраер тогда уже😄 но в том видео мужик вообще без травм.
@@IlyaMikula Фраер жеваный. Замечательно.
Не только слишком рано пережал клеванты, но и не вывесился из подвески
он жал клеванты чтобы затормозить ибо не укладывался в траекторию чтобы попасть в мишень...
Ну так он на таком приторможенном приземлялся, что срыв ожидаем был.
Объясните, что случилось?
Ему по советовали намотать клеванты на кисти. И в полете они уже были перетянуты. Ну и над целью сорвал крыло. Ему повезло, только руку сломал, а перед ним участник сломал позвоночник
чувак хотел победить силу гравитации))))))
Полицейский стоит даже не шевельнулся🗿
Задний свал !,сорвал крыло чтоб не перелететь точку посадки !
банальный срыв крыла...
Воздух кончился? Или что?
Вот поэтому не доверяю "мягким крыльям" которые могут сложиться!
Интересно, а после падения голова включилась в работу?
нет)
это не несчастный случай это закономерный конец.
он же не концом ударился а задницей
Когда неудачно приземлился в PUBG
С такой высоты можно хоть каждый день на травку падать🤣
Я конечно не спец, но кажется пилот именно так и собирался сделать)
Все потому, что летают люди, не изучавшие аэродинамику... Результат ожидаем
Блин, так долго зажато крыло было на посадке... я конечно не супер спец, но мне думается, лучше б разогнаться на посадке и тормозить у самой земли. Ветер вроде б позволяет и площадка вроде простая.
Onotolko это частенько бывает на соревнованиях на точность приземления. Там полотно лежит. В штиль и слабый ветер есть правило переразгона крыла. А когда надо приземлиться в цель, тогда и начинается все эти срывы, негативки и т.д.
Соревнования должны быть финалом подготовки спортсменов. Это видео о том как не должно быть. Пилот без подготовки. Он не имеет рефлексов для работы на точность, не знаком с приемами управления при работе на точность. Как итог - непонимание того как безопасно сбросить высоту и выполнение опасного маневра и падение.
Я бы не сказал что площадка простая. Это чегем. Площадка ровная, но с уклоном вниз почти равная глисаде. Там есть риск лететь в 1-2 м над рельефом до самого низа к реке. Чегем не новичковское место
@@syk2323именно так и случилось, с высотой 1-2 м я летела почти до реки :))
plotnic100 совершенно верно...а то ищщо и сивые курсы для таких устраивають..отработка всяческих срывов-свалов,а чел и без етова еле научился клеванты дёргать..и бьютца на сивах етих,ети их..
Высоко подошел, похоже хотел сбросить скорость что бы не перелететь и перетянул клеванты.
Возможно использование Вашего видео ?
нет
имхо случай как раз счастливый. Всё равно как со стула упал. Деза ради хайпа?👏
2 человека травмы получило. Этот рукой отделался, а другой спину сломал. Хайпанули
@@aleksandrrande6663 ого, а вроде сам встал😦 а, ну там за заставкой и не видно. А где другой, со спиной?
Я только своих снимал. На посадке. Другой был не из нашей команды
Когда уже придумают что то вроде аэрбэга при падении?
Он типо есть, только на скорости работает, да и то условно
катапульту надо как на истребителях - нажал кнопку и адьююю
С печки спрыгнул
доверять свою жизнь куску ткани на веревочках точно не стоит пацаны!!!))))
Куда люди лезут. Ну не птицы мы, не птицы
Хорошо что невысокой было
повезло, что высота маленькая. выжил.
С головы сорвал ветер мой колпак,
Я хотел любви, но вышло всё не так,
Знаю я ничего в жизни не вернуть
И теперь у меня один лишь только путь...
Разбежавшись, прыгну со скалы,
Вот я был и вот меня не стало,
И когда об этом вдруг узнаешь ты,
Тогда поймешь, кого ты потеряла.
с мотором было бы ещё прикольнее
гы-гы-гы ...медвежий йумор..смишно..
Вчера смотрел такое видео. Чувак походу поддатый, выёживался, выёживался, выписывал крутые виражи почти над самой землей и крыло сложилось... Высота была не очень большой, но всё, что было у него за спиной, упало на него... Остался ли он жив непонятно
ruclips.net/video/eG6KrU5MWLs/видео.html
Каждый полет может стать последним. Спасибо, но пробовать я такие виды развлечений не буду.
Вам никто и не предлагает
@@Евгений-т2у9ю Доплатите-не полечу!
@@ИльдарДракон Оставьте это смелым)
Хотел на 360 градусов развернуться? Судя по действию рук.
Есть правила преземления в штиль. И в таких соревнованиях эти правила игнорируются, вот и результат
Катапультирование над целью не кто не отменял )
" ...так лучше чем от водки и от простуд" ???
хотел себе купить параплан или дельтаплан но уже не хочу...на ровном месте вот такой сюрприз ....
Это не сюрприз, крыло сорвали по глупости. Более опытный по советовал подмотать клеванты , в итоге такое вышло. И самообучением не занимайтесь
@@aleksandrrande6663 уже пропало желание попробовать себя в этом виде спорта ...Хочется умереть какой то другой смертью))
@@aleksandrrande6663 в этом виде "глупости" подстерегают на каждом шагу...Очень хотел этим заняться но теперь думаю лучше пойду с металлоискателем покопаю...
@@ВасилийМорозов-р5э согласен, высота не прощает ошибок. Но я думаю по пробовать надо, и не лезть туда где опыта мало.
@@ВасилийМорозов-р5э бери дельтаплан. Он безопаснее наверное, потому шо сделан из трубы!
А на парапланах не практикуется использование приборов, типа анемометра или трубки Пито, для мониторинга таких состояний? Если бы этому пилоту противно запищало в ухо о приближении срыва, он бы отпустил клеванты и не ударился бы о землю.
да он знал полюбому что может сорвать, так упорото долго шел на грани, но ручки не мог он просто отдать, ведь квадрата заложника стал он
Судя по местности, это Чегем.
Да ну нах. Я лучше на рыбалку схожу))
А я так и не понял - что он сделал ?
он пытался затормозить ибо не укладывался в траекторию чтобы сесть в мишень. Клеванты тянул как мог, но не повезло с ветром. Вот и всё... Ничего опасно тут нет.
@@minermann61 Спасибо.
Теперь понятно. Наверное прекрасное чувство парить как альбатрос...
Никогда не пробовал.
Зато у меня другое-- рёв мотора , гул турбин. Прекраснейшая песня.
От АН-2 до
ИЛ-76.
ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ ВАМ .
Ну наверное в этом весь смысл: летять на тряпке, которая в любую секунду может сложиться от порыва ветра!
99% случаев виноват пилот, этот матрац безопаснее всего летающего
Пипец какое несчастье.
А что в этом случае несчастного? С двух метров упал?
Руку сломал. А перед им участник , спину сломал.
@@aleksandrrande6663 да, жаль. Оперся на нее при падении инстиктивно. Так бывает
@@aleksandrrande6663 чудно время провели.
Блин, когда эти простынки начнут каркасными делать!!!
Или экзоскелеты из углеволокна.
Походу это оч опасная штука что бы обучаться самостоятельно и летать...
Это же задний свал😉
И ни один с земли, видя опасную ситуацию, не крикнул что не надо так делать? Все ждали зрелища, чтоб посмачнее об землю?
это соревнования. Каждый действует как сам считает нужным ради победы.
Нодо было похлопать крылышками.Наверное не знал...
Дык это не несчастный случай. Это пилот собственноручно сорвал крыло. Где случайность то??
Вообще не понимаю, как здесь приземляться🙈🙈🙈
сам и сорвал с потока
,,птичку жалко,,😂
Boa noite ele chegoufreiando muito antes do tempo 🙏
Сидите дома , голодранцы , целее будете .
О, Чегем....
Да Чегем Чабан проводит соревнования, который к Парапланеризму отношения не имеет
"негативка"