Как то вы скромно, "один из самых длинных мостов в Сибири". Я бы добавил что это мировой рекорд по длине пролета однопилонного вантового моста - 408 м. И этот рекорд не скоро будет побит, так как нагрузки приблизились к пределу прочности существующих материалов (стали), из которой делаются ванты.
Мост - красавец, центральный пролет 408 метров! Если был бы в Европе, пролет был бы самым длинным! Почти в 2 раза длиннее, крымских арок. Горжусь, что у нас в округе находится это чудо.
@@user-ro5ue2mh8j Понятно что пролет. Пусть бы построили ещё одного-два быка (опоры моста) и сделали обычный балочный мост. Зачем там вантовый: дороже эксплуатация, больше угроза сосулькопада. Немного лучше защита от ледохода, но и это сомнительно, к опорам больше требований, чем у балочного. Из-за лучшего судопропуска? Насколько он высокий?
@@NesN_T про высоту не знаю, но в начале двухтысячных, его высота позволяла проходить под ним практически всех видов речных судов, в том числе пассажирских круизных. Вы не представляете, как он был необходим нам, жителям нефтяного края, которых с большой землёй связывали только, река и железная дорога, и то построенная в 80-х. То, что вантовый, а не другой наверное были резоны, как говорили проектировщики, этим мостом они после очень долгого перерыва возродили строительство подобных мостов уже после этого начали строить подобные мосты в Питере, Москве и др. местах, а тогда искали мостостроителей по всей территории бывшего СССР, а это были откровенные деды, да и руководителю строительства было 67 лет. Средств из федерального бюджета не дождались, поэтому построили за счёт окружного (95%), благо губернатор мостостроитель по профессии и тоже, как всё жители округа, хотел его построить. А вантовые мосты перестали строить в родном отечестве вроде с 50-х годов, хотя ещё строили и передавали опыт в Китае, но это было их, как давно. Однако, мост получился красавец, когда подъезжаешь к нему выглядит, как произведение искусства.
От такой красоты, просто дух захватывает!
я сибиряк из забайкалья и супер всех поздравляю!!!
Классный мост! Мы там когда-то на понтонном мосту переправлялись. В 1998 году. Теперь радуемся, что мосты построили.
точно и я
Великая Сибирская река ОБЬ и такой же красавец мост !
Красиво спасибо
Как то вы скромно, "один из самых длинных мостов в Сибири". Я бы добавил что это мировой рекорд по длине пролета однопилонного вантового моста - 408 м. И этот рекорд не скоро будет побит, так как нагрузки приблизились к пределу прочности существующих материалов (стали), из которой делаются ванты.
Мост прикольный, но почему нельзя было обойтись обычным балочным? Эксплуатация вантового сложнее.
Мост - красавец, центральный пролет 408 метров! Если был бы в Европе, пролет был бы самым длинным! Почти в 2 раза длиннее, крымских арок. Горжусь, что у нас в округе находится это чудо.
Полностью согласен!
В Европе мост в Турции, мост между Данией и Швецией больше.
@@NesN_T имеется в ввиду не весь мост, а пролёт моста.
@@user-ro5ue2mh8j Понятно что пролет. Пусть бы построили ещё одного-два быка (опоры моста) и сделали обычный балочный мост. Зачем там вантовый: дороже эксплуатация, больше угроза сосулькопада. Немного лучше защита от ледохода, но и это сомнительно, к опорам больше требований, чем у балочного. Из-за лучшего судопропуска? Насколько он высокий?
@@NesN_T про высоту не знаю, но в начале двухтысячных, его высота позволяла проходить под ним практически всех видов речных судов, в том числе пассажирских круизных. Вы не представляете, как он был необходим нам, жителям нефтяного края, которых с большой землёй связывали только, река и железная дорога, и то построенная в 80-х. То, что вантовый, а не другой наверное были резоны, как говорили проектировщики, этим мостом они после очень долгого перерыва возродили строительство подобных мостов уже после этого начали строить подобные мосты в Питере, Москве и др. местах, а тогда искали мостостроителей по всей территории бывшего СССР, а это были откровенные деды, да и руководителю строительства было 67 лет. Средств из федерального бюджета не дождались, поэтому построили за счёт окружного (95%), благо губернатор мостостроитель по профессии и тоже, как всё жители округа, хотел его построить. А вантовые мосты перестали строить в родном отечестве вроде с 50-х годов, хотя ещё строили и передавали опыт в Китае, но это было их, как давно. Однако, мост получился красавец, когда подъезжаешь к нему выглядит, как произведение искусства.
Крутяк!
спасибо
классное видео
спасибо
Горжусь!
Правильно!
Горжусь тем ,что я там была ,проезжала много раз))) Очень нравится
💪💪86
Сильно!
спасибо
почему югорский? СУРГУТСКИЙ !!!!!!!