Perfektny test 😊😊 predstavenie motorky na jednotku. Všetko podstatne bolo povedané. Mne sa design nepáči ale verím že bude mat veľa záujemcov a bude to predávaný model od Hondy.
Fakt dobrý test. Super na motorke je nízka váha a rozmer kolies. Podvozok na to ,že je to skôr univerzálna motorka je postačujúci. Dizajn je zas vec vkusu. Mám radšej agresívnejší- hranatejší dizajn,a preto sa teším na test nového v stroma 800 de- podľa mňa poriadne zamieša karty. Budúcu sezónu presadám na svoje 1. cestovné enduro a v strom 800 de je u mňa top kandidát.
Ďakujem veľmi pekné predstavenie motorky úplne super bolo povedané úplne všetko si myslím A ešte raz ďakujem design je vec chuti,ale myslím si že to nie je úplne katastrofa ale že To čo ponúka Transalp za tie peniaze je super.
Pekne video. Môj názor, Yamaha,Aprilia nová škola motoriek a motorov. Pre nových jazdcov. Honda klasika, výkonovo, F3, F4. Stará škola. A Kawa, sa musí snažiť, ale som zvedavý na novú Ninju 400 80k.
Áno je jednodielny ako to mali vždy a aj prvé Africy, až 1100 má šrobovanú podsedlovku. Rám je podobný ako na hornete ale práve podsedlovka je prekopaná zosilnená, predĺžená, rozšírená... A áno problém to byť môže.
Je to veľmi pekná motorka a aj cenovo by som povedal k výkonu dobrá len pre ľudí čo nepôjdu do terénu zbytočná. Jazdiť s tým čisto po ceste v tejto kubatúre je aj niečo iné. Pravdu povediac veľmi ma zaujal aj s tým quickschiftrom.
"pre ľudí čo nepôjdu do terénu zbytočná" - to sa dá povedať dnes žiaľ asi o každej mašine z Adventure segmetu... Ale tie moto to vedia, je na majiteľovi či do terénu pôjde...
No oproti NC750X je toto mrštná ľahká obratná a v teréne oveľa schopnejšia mašinka. No a motor úplne inde... A spotebu 7 máš odkiaľ? Ja som mal po test jazde 6.1 chalani mali aj menej, 5,4 a pod. Na mojej moto sa viacerý fotili lebo bola s doplnkami takže aj preto.
Tuareg športovejší a hlavne na vysokých zdvihoh s oveľa offroadovejším zameraním a lepším podvozkom v teréne pre športového off jazdca. Ta je zas taký pohodlnejší jednoduchý travel bike s slušnými schopnosťami v teréne ale nie je to jeho priorita. Možno pre dvojicu vhodnejší.
Mně teda Transalp absolutně neoslovil, design je subjektivní, ale ten předek je prostě absolutní nuda, z některých úhlů to vypadá jak jedoucí skříň. Základní cena je zajímavá, ale je to totálně nevybavené holátko, já si to hodil do konfigurátoru a po přidání prvků, které bych tam chtěl mít, jsem se dostal z 250 000 Kč na 363 209 Kč. To jako vážně za motorku s rozpočtovým podvozkem? Navíc na motoru, který v základu není absolutně chráněný, trčí mu zespoda podivný "klitoris" coby olejová vana, z pravé strany je na černém bloku asi milion obyčejných šroubků. Nevím no, prostě po dovybavení je to příliš drahé k tomu, co to nabízí. Páka nožní brzdy taky vypadá, jak kdyby jí svařil Lojza doma v garáži, no nic. Fungovat to asi nějak bude, ale za těch 360 kKč bych šel rozhodně jinam. Ale můj názor, sto lidí, sto chutí ;-)
@@janbarta5430 Ano, zaškrtávám extras, na které jsem zvyklý a které na motorce chci :-) Když to srovnám třeba s jinými stroji, tak se ani na 360 se stejnou výbavou nedostanu...
Áno je holá a bosá, ale na to že made in Japan mašina má skvelú cenu. Môže si to kúpiť niekto aj holé a je to funkčný stroj... Ja by som riešil len ochranu spodku motora a rúčok, inak napr nosič to má v sérii a fakt parádny. Nič viac mi netreba.
Souhlas bude to moje prvni Honda po 18 sezonach v sedle. Objednal jsem ji 14.2..2023. Aniz bych na ni sedel. To se povedlo az v Praze za 2 tydny na vystave. Za me dobre, ale uz stejne byla slozena zaloha :)
Strašný design. konstruktér se inspiroval kde? Nerozumím neustálému vychvalování úplně nijaké motorky. Jedině možná motor je zajímavý, ale co ten ,,nijaký" podvozek? Cena taky nic moc, za totálně holou motorku, kde si musíš dokoupit skoro vše.... Za video moc dík, aspoň vím co už nemusím sledovat
Dizajn je subjektívna vec to je jasné, preto sa mu moc nevenujem, komu sa nepáči nie je čo riešiť. Podvozok je obyčajný ale trafený dobre, skvele funguje na ceste a tam jazdí 90+ percent majiteľov. A áno súhlasím že je celkom holá bosá tá motorka ale je to kus kvalitne spravenej techniky vyrobenej v japonsku a tá cena je pre mňa za tento balík neuveriteľná...
Foter mal 600,650 a nakoniec 700 a bola to aj moja prvá a asi aj posledná mašina. Kvoli polovodičom čo sú dnes na cestách si už tento koníček netrúfam prevádzkovať.
Perfektní představení motorky ,které mi pomohlo při rozhodování mezi V strom 800 a Alpou . Už ji mám doma samozřejmě v bílé a jsem do ní zamilovaný .
...toto co jsi předvedl, tak to je naprosto dokonale video na představení mašiny...😊 díky... a mašina se mi líbí ❤...
Vďaka
Parádní představení Transalpa, veliké díky. 😉
Perfektny test 😊😊 predstavenie motorky na jednotku. Všetko podstatne bolo povedané. Mne sa design nepáči ale verím že bude mat veľa záujemcov a bude to predávaný model od Hondy.
Fakt dobrý test. Super na motorke je nízka váha a rozmer kolies. Podvozok na to ,že je to skôr univerzálna motorka je postačujúci. Dizajn je zas vec vkusu. Mám radšej agresívnejší- hranatejší dizajn,a preto sa teším na test nového v stroma 800 de- podľa mňa poriadne zamieša karty. Budúcu sezónu presadám na svoje 1. cestovné enduro a v strom 800 de je u mňa top kandidát.
Vstrom 800 vyzerá zaujímavo, troch nechápem tu hmotnosť ale uvidíme keď sa odvezieme. Očakávam dobrý motor a zážitok.
Ďakujem veľmi pekné predstavenie motorky úplne super bolo povedané úplne všetko si myslím A ešte raz ďakujem design je vec chuti,ale myslím si že to nie je úplne katastrofa ale že To čo ponúka Transalp za tie peniaze je super.
Díky za pěkný test.
ano, toto sa mi paci :-)
Pekná praktická motorka, ešte dôležitá vec nezaznela ako je to z ochranou pred vetrom vďaka. Vlado
Čo som vysledoval aj z ostatných testov tak pre jazdca do 180cm je to dobré, veľa spravia aj tie malé príplatkové deflektory.
Ja mám 182 cm a plexi no problem, vyššˇi jazdci možno budú niečo riešiť ale inak bez problémov.
@@MotorideTV Vďaka👍
paráda 👍👍
Výborne video ďakujem
Už se zase tešíme na Horneta copak nám letos nadělí 🎉 super testík a hľadím vpred na test naháča s týmto agilným 2valcom
Hornet je uz hotovy, caka v poradi na zverejnenie :)
@@peter_fischer ❤️noo ste šikovní 🙂
Za mňa ten vzhľad je katastrofa. Super video, ale moto ma vôbec neoslovila a to sa zrovna obzerám po niečom v tejto cene... Veľká škoda.
Pekne video, diky
Pekne video. Môj názor, Yamaha,Aprilia nová škola motoriek a motorov. Pre nových jazdcov. Honda klasika, výkonovo, F3, F4. Stará škola. A Kawa, sa musí snažiť, ale som zvedavý na novú Ninju 400 80k.
otázka:rám je tam asi jednodielny, môže to byť problém pri páde na stranu výfuku, ktorý tam je ukotvený?(prípadne aj bočný kufor?)
Áno je jednodielny ako to mali vždy a aj prvé Africy, až 1100 má šrobovanú podsedlovku. Rám je podobný ako na hornete ale práve podsedlovka je prekopaná zosilnená, predĺžená, rozšírená... A áno problém to byť môže.
no slava, uz jsem myslel ze se nedockam, ale trvalo to. Diky
Super video pekná mašina. Avia akú prilbu používaš. 😉💪
Ahoj Prilba je Touratech Aventuro, mám ju roky, už dávno sa nerobí myslím... Možno ako Nexx ešte áno...
Dokonalá recenze!
Je to veľmi pekná motorka a aj cenovo by som povedal k výkonu dobrá len pre ľudí čo nepôjdu do terénu zbytočná. Jazdiť s tým čisto po ceste v tejto kubatúre je aj niečo iné. Pravdu povediac veľmi ma zaujal aj s tým quickschiftrom.
"pre ľudí čo nepôjdu do terénu zbytočná" - to sa dá povedať dnes žiaľ asi o každej mašine z Adventure segmetu... Ale tie moto to vedia, je na majiteľovi či do terénu pôjde...
... je to tedy offroad alternativa k NX 750? Co ta průměrná spotřeba 7 litrů, je to nezajetým motorem nebo zápěstím?
No oproti NC750X je toto mrštná ľahká obratná a v teréne oveľa schopnejšia mašinka. No a motor úplne inde... A spotebu 7 máš odkiaľ? Ja som mal po test jazde 6.1 chalani mali aj menej, 5,4 a pod. Na mojej moto sa viacerý fotili lebo bola s doplnkami takže aj preto.
Ahoj, pěkná recenze 👍zajímalo by mě pocitové srovnání s Aprilii Tuareg. Ať se daří.
Tuareg športovejší a hlavne na vysokých zdvihoh s oveľa offroadovejším zameraním a lepším podvozkom v teréne pre športového off jazdca.
Ta je zas taký pohodlnejší jednoduchý travel bike s slušnými schopnosťami v teréne ale nie je to jeho priorita. Možno pre dvojicu vhodnejší.
@@MotorideTV díky moc 😉
Kedy bude dostupna na SK?
Hovori sa že v máji prvé kusy .. optimisticky dátum... 😁
Ahoj. Vyska sedadla je aka ? To si neuviedol a pri tychto cestovnych endurach je to velmi dolezity udaj pre nas mensich jazdcov😉Mam 176 cm
@@dusans5881 neboj na pohodu dosahneš na zem
@@dusans5881 je to v titulku 850 mm
@@MotorideTV ok dik
Mně teda Transalp absolutně neoslovil, design je subjektivní, ale ten předek je prostě absolutní nuda, z některých úhlů to vypadá jak jedoucí skříň. Základní cena je zajímavá, ale je to totálně nevybavené holátko, já si to hodil do konfigurátoru a po přidání prvků, které bych tam chtěl mít, jsem se dostal z 250 000 Kč na 363 209 Kč. To jako vážně za motorku s rozpočtovým podvozkem? Navíc na motoru, který v základu není absolutně chráněný, trčí mu zespoda podivný "klitoris" coby olejová vana, z pravé strany je na černém bloku asi milion obyčejných šroubků. Nevím no, prostě po dovybavení je to příliš drahé k tomu, co to nabízí. Páka nožní brzdy taky vypadá, jak kdyby jí svařil Lojza doma v garáži, no nic. Fungovat to asi nějak bude, ale za těch 360 kKč bych šel rozhodně jinam. Ale můj názor, sto lidí, sto chutí ;-)
Ja mam vsecko za 305… 360 ? To leda zaskrtnoit vsechny extras odshora dolu
@@janbarta5430 Ano, zaškrtávám extras, na které jsem zvyklý a které na motorce chci :-) Když to srovnám třeba s jinými stroji, tak se ani na 360 se stejnou výbavou nedostanu...
Áno je holá a bosá, ale na to že made in Japan mašina má skvelú cenu. Môže si to kúpiť niekto aj holé a je to funkčný stroj... Ja by som riešil len ochranu spodku motora a rúčok, inak napr nosič to má v sérii a fakt parádny. Nič viac mi netreba.
Souhlas bude to moje prvni Honda po 18 sezonach v sedle. Objednal jsem ji 14.2..2023. Aniz bych na ni sedel. To se povedlo az v Praze za 2 tydny na vystave. Za me dobre, ale uz stejne byla slozena zaloha :)
Myslím že s DCT by to mělo větší prodej
treba si kupit skuter
Zatiaľ bez DCT, info oficiálne nie sú.. Ale áno o DCT záujem je.
Chcel som ho...a dobre ze som necakal..
Dnes je kopec dobrých motoriek... ;-)
skoda ze nema bezdusaky
to teda nemá... Ani základná Africa ich nemá.
Strašný design. konstruktér se inspiroval kde? Nerozumím neustálému vychvalování úplně nijaké motorky. Jedině možná motor je zajímavý, ale co ten ,,nijaký" podvozek? Cena taky nic moc, za totálně holou motorku, kde si musíš dokoupit skoro vše....
Za video moc dík, aspoň vím co už nemusím sledovat
Hodne kriitiky, s cim to doma srovnavas ? S erkem od ktm ? Vse v cene za 500 ? :)
Dizajn je subjektívna vec to je jasné, preto sa mu moc nevenujem, komu sa nepáči nie je čo riešiť. Podvozok je obyčajný ale trafený dobre, skvele funguje na ceste a tam jazdí 90+ percent majiteľov. A áno súhlasím že je celkom holá bosá tá motorka ale je to kus kvalitne spravenej techniky vyrobenej v japonsku a tá cena je pre mňa za tento balík neuveriteľná...
@@MotorideTV Díky za odpověď. Věřím, že se bude prodávat, protože ....Honda. Pro mě ale není.
Foter mal 600,650 a nakoniec 700 a bola to aj moja prvá a asi aj posledná mašina.
Kvoli polovodičom čo sú dnes na cestách si už tento koníček netrúfam prevádzkovať.
Tak to si musí sám toto zodpovedať, chápem o čom hovoríš...