Mi też się zdecydowanie bardziej podoba nieoficjalna trasa :D Pierwsza część zepsuta przez instruktorów, którzy tylko reklamują bajery VW. Dobrze, że Zachar zabłądził i pokazał co potrafi On i auto. Pozdrawiam i czekam na pełny test.
Świetny odcinek,Nie ma mocnych,jak Volkswagen coś zrobi to konkurencja ma,się czego bać.Tak samo jak Volkswagen Amarok.Z niecierpliwością czekam na pełny test.Jak widzę auta koncernu Volkswagena ,to uśmiech na twarzy,się pojawia.Pozdrawiam
Zwłaszcza jak wykręcił "dieselgate" to konkurencja zaczęła się bać... Jak stworzył silniki biorące 1l oleju na 1000km, to odkrył na nowo silnik dwusuwowy. Jak to mawiają moi znajomi - VW stworzy prawdopodobnie pierwszy samochód elektryczny jeżdżący na oleju silnikowym...A co do "nowinek" z materiału. Wszystko fajnie wygląda na pokaz, a jak to będzie działać w życiu to się dopiero okaże. Pozwolę sobie przypomnieć jak VW podniecał się systemem automatycznego parkowania. Od tego czasu minęło kilka lat i jakoś cały szum opadł - system wygląda fajnie na pokazie ale niestety nie jest skuteczny... Pozdrawiam
+Bartosz Woźniak Jak mijam nowego VW na ulicy to żal mi ludzi którzy wywalili tyle kasy na samochód który żłopie więcej oleju niż mój stary rumpel z przebiegiem którego ten VW nigdy nie przejedzie. To musi być horror wywalić na auto 100k i jeszcze się borykać z żarciem oleju, i jazda z duszą na ramieniu czy VW znowu nie zepsuło rozrządu, głowicy, pompy oleju , przekładni kierowniczej i cholera wie czego. Do tego ten design nowych szmelcwagenów wszystkie takie same klocki ciosane nożem w bryle smalcu, jak widziałem nowego golfa VII na ulicy to się zastanawiałem czy to nie VI. I przestań się spuszczać nad każdym volkswagenem bo to się robi nudne. Uśmiech na twarzy to się pojawia jak jedzie jakieś stylistyczne cudo typu alfa romeo, nowa mazda, gdzie widać że ktoś się przyłożył do stylistyki a nie gofer których jest miliony i wszystkie generacje wyglądają prawie tak samo. Jak jedzie VW to się zwieracz przełyku luzuje do żygania. Pozdrawiam
Czarny i biały nawet mi się podoba z wyglądu. Opcje w kamerach i animacje zegarów niezłe. Chociaż na kamerce wyglądało jakbyś chciał zeskoczyć z wieżowca, od samego patrzenia można w gacie narobić. Ogólnie jeden z ciekawszych modeli obecnie na rynku.
W marcu byłem na prezentacji i jazdach testowych w Lugno w Szwajcarii, uważam, że to bardzo udany i dopracowany samochód. Jako ciekawostkę dodam, że VW zaprosił na prezentacje w okolice Olsztyna, nie ze względu na ten tak zwany off-road. Prezentacja nowego Tiguana w całej Europie odbywa się w przystaniach jachtowych, w Szwajcarii odbyło się ok 8 takich prezentacji w różnych częściach kraju. Ta akcja marketingowa ma skupić uwagę na tym, że VW pretenduje tym samochodem do segmentu premium.
Prawda jest taka że to co "potrafi" ten Tiguan potrafi też Fiat Doblo II generacji :) Jako kurier w PP miałem 3 lata Doblo (oczywiście firmowe) i to gdzie to auto potrafiło wjechać to myśle że by zawstydziło tego Tiguana (mieszkam w górach i tam też był użytkowany) z tymi wszystkimi bajerami do niczego nie potrzebnymi a był tylko napęd na przód, brak jakiejkolwiek elektroniki poza ABS i kierowca i dawało rade a ten tor To Doblo by przeleciało a nie przejechało :D Bo i po co komuś te wszystkie kamery, radary i niewiadomo co jeszcze jak to auto się zakopie w nieco większym piasku albo lekkim błocie. To auto jak dla mnie jest tylko do szpanowania albo do tego aby nabywaca myślał że ma auto terenowe a Samurai go zrobi jak cche za 1/20 tej ceny :) A jak to ogląda jakiś fan offroadu to ma tylko powód do śmiechu :D
No właśnie o tym mówię :) Jazda po dziurach i jakiś tam zjazd plus wąski "mostek" aby się podniecać kamerami... Zakładam się o wszystko że Seicento by tam dało rade.
+Guns Warsaw Chyba nie zrozumiałeś. Chodziło o to z tym "firmowe" że jednak to są najlepsze testówki i tam się najlepiej sprawdza te auta. Pewnie że go nie zabijałem bo to nie o to chodzi ale jednak jakieś wertepy, błoto, podjazdy, zjazdy, śnieg, piłowanie itd. miało miejsce. Też nie chodziło o to żeby porównywać z Fiatem bo ani nie jestem fanem fiata ani nie mam Fiata to był tylko przykład. A co do prywatnego to mam V70 AWD 2.5T i myślę że tego Tiguana by po prostu ośmieszył. Owszem nie mam kamer czy innych bajerów ale jest AWD i ręczna skrzynia i prześwit pozwalający na parę dziwnych akcji (daj maila to podeśle kilka fotek co by nie być gołosłownym) i zakładam się że Tiguan tam nie wjedzie zwłaszcza że zwykłe kombi w zimie, w śniegu zrobiło to na letnich oponach w rozmiarze 225 :)
+mrmementofinis Nowym Tigunem nie,ale superbem 3,passatem b8 tak i bądźmy szczerze-jest dobrze wykonany,ale Premium to to nie jest.Premium to może być nie wiem audi a7,A8 lub seria 7.Sama nazwa mówi-auta dla ludu.Dzisiejsze czasy-teraz nawet papier toaletowy musi być premium.
+Wojciech Piłka Najbardziej premium to auta pokroju Bentley,Rolls Royce czy choćby nowe Volvo XC90-tam widać tą jakość,dbałość o detale.Samochody projektowe przez projektantów a nie księgowych.
Ale marketingowa papka :P Argumenty które gość podał posiada obecnie większość współczesnych samochodów, a ten ich tor specjalnie jest tak dobrany żeby czasem ultra terenowy tiguan nie zakopał się w piachu tak jak to Zachar zrobił. Wersja R-line bardzo ładna.
Jest coraz więcej negatywnych opinii co do tiguana, ale nie pod kątem technicznym lecz raczej szyderczym, że to nie premium, nie terenówka, i nie warta ceny. a ja czekam na rzetelną recenzję. Na codzień jeżdżę starym touaregiem, jeździłem nowym tiguanem przez chwilę, fakt nie jest to to samo, ale tragedii nie ma. umówmy się, to nie jest klasa touarega, XC90, ale myślę że w "słabym" terenie da radę lepiej niż inne crossowery.
Na YT wpisz Tiguan Experience. Jest mnóstwo filmów z Rosji. Tam ten model jest bardzo popularny z uwagi na stan dróg i warunki atmosferyczne. Różnica pomiędzy Tou i Tig jest w komforcie na rzecz dużego,
Panie Zacharze mam prośbę albo o odpowiedź albo o zamieszczenie odpowiedzi w prezentacji .Załóżmy ,że jedziemy drogą polną .Nagle droga się kończy i mamy skrzyżowanie tylko ,że musimy pokonać ,,stopień bo droga jesty niżej o jakieś 15cm a na dodatek potrktowały ją swoimi oponami terenówki. Tiguan poradzi sobie i ,,włączy się" do ruchu czy czeka nas cofanie się?
+ESPI Dokładnie, starsza wersja choć odrobinę różniła sie od golfa/passata/tuarega, a nowy Tiguan to taka nowoczesna bezpłciowa zlepka wszystkiego ;( No ale wszystkie unowocześnione systemy rekompensują tę jeszcze większą nudę wizualną.
+Bogdan Flis na początku filmu i na miniaturce jest napisane, że to prezentacja. W tytule jest Test bo ludzie szukając materiałów wpisza w wyszukiwarkach słowo Test
Szukając testu :) a znajdą prezentację ... Spoko, nie chce jakoś specjalnie narzekać ale oglądajć nastawiłem się na test bo prezentacje krótszą (tą z początku filmiku) już widziałem Dzięki
To co tutaj czytam w komentarzach to jakaś komedia. Wszyscy posiadacze starych fiatów, zardzewiałych 20 letnich renówek czy też palących litr oleju na setkę bejc, wiedzą najlepiej jaki to słaby w terenie, w jeździe i w wykończeniu jest nowy Tiguan. Ktoś z Was siedział w nim? Dotykał materiałów? Obsługiwał elektronikę? Jechał w ciężkich warunkach? No nie sądzę, ale do pierdolenia jakie to złe te dzisiejsze samochody to wszyscy Janusze są pierwsi. Po co oglądacie ten kanał, skoro gardzicie nowymi samochodami?
+Ostatni Fazownik Jelcynogrodu wiesz, muszą gdzies swe frustracje wywalic :) Ja od początku, od jego premiery uważam , ze nowy tiguan jest fajnym autkiem :)
Wlasnie dzis zakupilem tego Tiguana, dlugo myslalem nad tym wyborem ale w koncu sie zdecydowalem i kupilem, od samego poczatku jestem z niego zadowolony, swietnie sie prowadzi i wgl a ci janusze, ktorzy jezdza w swoich hondzinach ktore pala tyle samo oleju co benzyny i zbieznosc maja taka, ze zostawiaja za soba cztery slady gowno sie znaja tyle w temacie dobranoc
Albo mam takie wrażenie albo tak jest że Zachar strasznie lubi te VW, miałem kiedyś passata b6 1.9 tdi i co się stało ? Silnik sam się zmielił, były do tego jeszcze problemy z odpalaniem , silnik stukał, później automatyczny ręczny nawalał itp. Znajomy ma Audi A5 (Audi to też VW bo należy do Volkswagen AG) i ma tak samo problemy z silnikiem i ręcznym dlatego złożył reklamację, poza tym jak volkswageny wyglądają po kilku latach ? Jak wsiowe auta i nie umywają się do japońskich czy amerykańskich. To jest mit niemieckich marek jak niezawodnych, bo niezawodne to one były 20-30 lat temu nawet aktualny model BMW serii 5 podobno ma problemy z silnikami. Teraz jeżdżę nową Mazdą 6 w kombi i jestem z niej bardzo zadowolony, chciałem zakupić Mercedesa ale raz że absurdalna cena (no własnie Niemcy jeszcze mają absurdalne ceny, byleby zarobić jak najwięcej) ,a dwa to jak usłyszałem że pewne modele Mercedesa mają silniki Renault, to podziękowałem odrazu. Na dziś dzień to na poziomie szacunku wobec klienta i jakości jest jak dla mnie japońska, koreńska i amerykańska motoryzacja.
Pewnie kupiles od handlarza ktory jak kupowal od niemca to plakal bezwypadkowy z niskim przebiegiem i oczywiscie niska ceną.A pozniej ludzie sie dziwia ze samochody im sie rozlatuja.Jak jeden klejony z 5 to tak wlasnie jest
Bardzo ładne autko ale to zawsze będzie typowy mieszczuch za każdym razem po każdym FL nadal to będzie typowy crossover po miejskiej dżungli. Za wszystkie systemy i bajery przyjdzie nam słono dopłacić tylko czy wszystkie system będą nadal tak funkcjonalne po 5-8 latach zużytkowania. Zachar już na początku zaznaczył o "bababolu" programowym co oznacza że nie przyłożyli się dokładnie do tematu. Panowie od promocji i wizerunku VW próbowali udowodnić że nowy "Tiguś" to rasowa maszyna poza terenem a z pakietem off to jeszcze dalej może pojechać. Chyba nie widzieli nigdy toru z napisem OFF. Prawda jest taka że każde auto w tym pokazanym terenie da radę i każde podjedzie pod dom bez asfaltu na ulicy. Podejrzewam że po prostu Zachar czuł pewien nie dosyt z przygotowanego toru pod magicznym słowem off road i troszkę się rozczarował czyli tzw polskie "dupy nie urywa". Pozdrawiam Zachar i ekipę.
Te wszystkie elektroniczne systemy mogą zostać z powodzeniem zastąpione przez samego kierowcę, jeśli jest doświadczony. Jeśli VW chciał stworzyć terenówkę, to mógł zwiększyć prześwit, kąty, wykrzyż, dodać blokadę mostów i reduktor :P A tak nawiasem mówiąc, ten Tiguan naprawdę jest TAKI dobry w terenie, czy to jakość znana np. z BMW X1, Mercedesa GLA, czy też Audi Q3? :)
+Anonymous161Crew Gdzie na filmie był teren ? to zwykła szutrowa droga którą może oprócz tych górek pokonała by duża część przednionapędówek,Koleś który mówił o opadach jest śmieszny, sucho jak pieprz tam było.W prawdziwym terenie nie było by czasu by użyć ułamka tej elektroniki. Śmiem twierdzić że w teście Zachara lepiej radził sobie duster a kosztuje ułamek ceny tego vw. W prawdziwej terenówce potrzebna jest blokada dyfrów,reduktor.prześwit i wystarczy a nie tona zbędnej elektroniki która w terenie i tak by pewnie zbyt długo nie pochodziła
VW wmarszcza od Passata jakość premium obniżając prawdziwą klasę premium. Stałem jeszcze niedawno przed decyzją wyboru auta klasy średniej. Nowy Passat to poprawnie wykonane auto ale premium to jedynie cennik.
Najbardziej to lubie czytac komentarze "znawcow" i doswiadczonych ekspertow majacych na parkingu rupiec nie przekraczajacy wartosci 10 tys zl albo porownywanie marek niskobudzetowych typu Dacia......Achh Polska krajem cebuli kwitnaca
nudny tiguan jak reszta vw, wiem wiem auto dla ludu nie moze miec ostrych zmian wzgledem poprzedników ale vw wypracował marke i ma swoijich klijentów od lat i tylko zmieniają generacje. ale inne kiły(kia) huwaweje(hundai) i inne wynalazki wyglądają ciekawiej. lubie vw ze wzgledu na trwałosc starszych modeli ale nowego vw bym nie kupił . wolałbym cos ciekawszego gdybym wybierał auto z salonu. a film taki sztuczny. to nie był test zachara tylko równie volkswagena. gdyby zachara tam nie było tylko innny gość to film by był dla mnie taki sam. wyglądało to jak reklama vw czego oni nie wprowadzili do swoich samochodów.
Od kiedy kilka lat temu jakością wykonania, materiałów, ceną odbiegł od takich marek jak Opel, Ford, a nawet rzekłbym, że BMW F34 które posiadam ma gorsze plastiki w środku niż VW
Jak ja nie lubię tej nowoczesnej motoryzacji. Takie to puste, poprawne, bez deka finezji. Prostokątny karton na kołach, dla osób, które boją się własnego cienia. Ehhh. Trochę mi ulżyło.
+krystiang987 A Suv'y to już w ogóle jakieś pomieszanie z poplątaniem. Wszystko na jedno kopyto, producenci wycofują sprawdzone modele na rzecz wszystkiego co uterenowione. Nawet Bentley idzie zaprezentował samochód z samej nazwy sportowo użytkowy.
Mirek Wojas Stylizacja to akurat kwestia gustu i upodobań w danych latach. Mi np. protoplasta klasy C Mercedes W201 podoba się bardziej niż nowszy W202. Starszy W204 bardziej od W205. Niektóre modele Audi w obecnych latach bardzo trudno rozróżnić, wszystko na jedno kopyto, kiedyś się jednak bardziej różniły, podobny zabieg stosuje Mercedes. Przede wszystkim zmieniła się jakość wykonania. Możesz mnie zwyzwać od biedaków, ale mi linia nadwozia BMW E39 podoba się bardziej od E60, wykonanie również jest inne, E60 jest nowsze, lepiej wyposażone, ale już gorzej wykonane. Temat bezawaryjności to już zupełnie inna rozmowa, nie ma się co dziwić że zaprzestano produkcji tak bezawaryjnych W124, skoro przez nie Mercedes prawie zbankrutował, to następna sprawa która dyskwalifikuje ciągle problematyczne współczesne auta. Wiadomo że auta nowe to inna liga, gdyż są bezpieczne, mają mnóstwo przydatnych systemów, są ekonomiczne i ekologiczne, ale nie można wyzywać od biedaków każdego kto lubi starocie, bo są ku temu liczne powody.
+Mateusz Adamczyk To są tylko moje odczucia i preferencje, także nie ma problemu. Jeszcze było mi dane jeździć samochodami, które prowadził kierowca, a nie sto jeden "assistów", żarówkę zmieniało się "na fosie", a nie w aso, kilka gram aluminiowego wykończenia nie nosiło 50-cio wyrazowej nazwy wykończenia wnętrza i nie kosztowało kilku tysięcy. Po przesiadce z Saaba 900 do nowocześniejszych aut (wprawdzie firmowych, nie mam teraz prywatnego auta) pokroju Octavii czuję się trochę... trudno to opisać- jakby obdarty z męskości. Oczywiście wszystko ma swoje wady i zalety, świat nie jest czarno- biały ale mnie te nowości nie przekonują. Nie przekonuje mnie ta cała filozofia eco. Rządy mocarstw przeprowadzają tysiące prób atomowych na całym świecie, a motłochowi wmawia się, że musi jeździć o kropelce na silniku od odkurzacza, bo niszczy środowisko. Nie podoba mi się kierunek jaki obrała motoryzacja. Ale jeszcze raz podkreślam- to są tylko moje prywatne spostrzeżenia, o gusta się nie będziemy sprzeczać, ani wzajemnie się obrażać, bo po co? Piszę te ostatnie zdania, bo już (kilka minut, po napisaniu posta) stałem się adresatem jakichś dziwnych ataków ad personam, że jakobym cierpiał na syndrom lekkiego portfela. Ktoś ma chyba syndrom lekkiej głowy, skoro atakuje obcego faceta w publicznym miejscu takimi uwagami. Pozdrawiam.
Mateusz Adamczyk Jeżeli to źródło jest wiarygodne, masz rację. Jednak przytoczyłem też w swojej wypowiedzi, że nowsze auta to inna liga ze względu na systemy i bezpieczeństwo. Nie zaprzeczysz też że jeśli Mercedes nie zarabia teraz na samochodach, to robi to na serwisie.
Taka refleksja mi się nasuwa, po obejrzeniu tego przegladu. Nie dotyczy samego Tiguana, a nowych aut w ogole... Coraz mniej zależy od umiejetnosci kierowcy. Podobnie jak w innych sferach naszego zycia, systemy sa robiona dla - wybaczcie okreslenie - idiotów. Niedlugo dojdzie do tego, ze mozliwosc manualnego prowadzenia bedzie... opcja...
offroad to smieszne - akurat na takim torze poradzi sobie kazde stare auto standardowe jak np skoda octavia combi 1.9 tdi czy wv passat tdi ... codziennie takie autka smigaja po takich drogach bez najmniejszych uszkodzen ... btw. kto wybiera sie na offroad autem za 200 000 plnow w full opcji lakierowej >??? a lesne drozki czy polne piknikowe dojazdy - to, co to za offroad - to jak nazywanie czarnego bialym :) - wystarczy wjechac takim tiguanem po dach w bloto itd. marketingowcy nie spia - i z jaka latwoscia wmowili wszystkim, ze takie auta nadaja sie lepiej od zwyklych na takie drozki, to tak jak Ci, ktorzy wmowili ludziom, ze woda butelkowana jest zdrowa :) i lepsza od innych itd. itd. Drogi Lans za nieuzyteczne rzeczy :) ( a niech jakas galazka zarysuje drzwi tak lsniace w sloncu :))) )
Wszystko oprócz może tego podjazdu pokonał bym zwykłą osobówką,a gdybym wzioł dobry rozpęd to bym pewnie wjechał po tą górkę. A samochód wygląda jak każdy inny volkswagen,czyli bardzo bardzo stosowanie,w ogóle to nie jest mój gust.
Sucho jak na pustyni .. nawet małej kałuży nie ma...... co to za test w terenie ?..... zwykłą osobówką można większość toru pokonać !!!.... Nic ciekawego .. kolejny nudny WV z dużą ilością zbędnych bajerów żeby naciągać ludzi..wracać zaraz na serwis...
zachar nie nagrywaj filmów z bolkami z vw czy innej marki, to twój kanał i twój indywidualny test i tak samo innych bolków nie wpuszczaj do swoich filmów, heheh pozdrawiam
Ja rozumiem że to często jest marketingowy bełkot, każdy będzie chwalił swoje. Ale ci ludzi często mają do przekazania wiele ciekawych informacji/nowinek o których możemy nie wiedzieć.
Drodzy komentujący ....fani VW a także miłośnicy starszej nie zepsutej elektroniką motoryzacji. Niebawem może wszystkich nas pogodzi w jednakich opiniach premiera naprawdę długo wyczekiwana....zbyt długo . Mam nadzieję,że Zachar stanie na głowie by szybko zrobić i przedstawić nam test. Alfa Romeo Giulia nadjeżdza ...z tylnym lub 4x4 napędem. Niebanalną stylistyką choć nie jest to niestety poziom 156 choćby i świetnym wnętrzem oraz mocnymi silnikami , które oparły się downsizingowi . Straszniem ciekaw .......
no polaczki cebulaczki, dawajcie teraz jadem jaki to VW brzydki a po wszystkim jak sie już wyżalicie , wsiadać do tramwaju i do roboty bo majster będzie wrzeszczał; ) wszak wy się znacie na motoryzacji najlepiej na całym świecie . A tak na poważnie Zachar fajny test i czekam na pełny z Waszej redakcji...hey
haha :D no w sumie sama prawda.Jak czytam te komentarze to naprawde teraz widze jacy sa moi sasiedzi."Ty on kupil nowy samochod, o nie jaki on brzydki ! skad on mial na to pieniadze ! musial ukrasc ! " itp.Pamietam to kilka lat temu ^^
Względem poprzednika. Teraz zauważ, że na rynku jest wiele aut tej klasy przy których nowy Tiguan mimo to, że jest maksymalnie naszpikowany elektroniką to pod względem wyglądu nie ma najmniejszego polotu do japońskich czy koreańskich konkurentów. Jest po prostu nudny. Zresztą jak większość VW. Dziekuje.
zTRASYwzięte Np. jakich japońskich czy koreańskich konkurentów ? Lubie japońskie auta ale Rav-4 wygląda paskudnie a co do np. Kia Sportage to akurat wyglada naprawdę fajnie z tym , że nie lepiej od Tiguana . Mazda CX-5 to inna niższa półka , jest jeszcze nissan quashqai czy jakoś tak ale on też niczym nie porwya względem vw .
Jedynym faktycznie konkuretnem z tego segmentu dla Tiguana to RAV-4 ale powiem szczerze ze ta nowa stylistyka japonczykow tez mi srednio przypadla do gustu aczykolwiek przyznam ze ma bardzo fajne przestronne wnetrze.Quashqai to w ogole jakies nieporozumienie jak juz to nowy X-Trial ale to moim zdaniem nie ta bajka. Aha VW dla emerytow?Dobry dowcip
Podoba mi się nowy Tiguan. W pierwszej chwili myślałem , że jest to Tuareg
Mi też się zdecydowanie bardziej podoba nieoficjalna trasa :D Pierwsza część zepsuta przez instruktorów, którzy tylko reklamują bajery VW. Dobrze, że Zachar zabłądził i pokazał co potrafi On i auto. Pozdrawiam i czekam na pełny test.
Świetny odcinek,Nie ma mocnych,jak Volkswagen coś zrobi to konkurencja ma,się czego bać.Tak samo jak Volkswagen Amarok.Z niecierpliwością czekam na pełny test.Jak widzę auta koncernu Volkswagena ,to uśmiech na twarzy,się pojawia.Pozdrawiam
Zwłaszcza jak wykręcił "dieselgate" to konkurencja zaczęła się bać... Jak stworzył silniki biorące 1l oleju na 1000km, to odkrył na nowo silnik dwusuwowy. Jak to mawiają moi znajomi - VW stworzy prawdopodobnie pierwszy samochód elektryczny jeżdżący na oleju silnikowym...A co do "nowinek" z materiału. Wszystko fajnie wygląda na pokaz, a jak to będzie działać w życiu to się dopiero okaże. Pozwolę sobie przypomnieć jak VW podniecał się systemem automatycznego parkowania. Od tego czasu minęło kilka lat i jakoś cały szum opadł - system wygląda fajnie na pokazie ale niestety nie jest skuteczny... Pozdrawiam
+Bartosz Woźniak
Jak mijam nowego VW na ulicy to żal mi ludzi którzy wywalili tyle kasy na samochód który żłopie więcej oleju niż mój stary rumpel z przebiegiem którego ten VW nigdy nie przejedzie. To musi być horror wywalić na auto 100k i jeszcze się borykać z żarciem oleju, i jazda z duszą na ramieniu czy VW znowu nie zepsuło rozrządu, głowicy, pompy oleju , przekładni kierowniczej i cholera wie czego.
Do tego ten design nowych szmelcwagenów wszystkie takie same klocki ciosane nożem w bryle smalcu, jak widziałem nowego golfa VII na ulicy to się zastanawiałem czy to nie VI.
I przestań się spuszczać nad każdym volkswagenem bo to się robi nudne.
Uśmiech na twarzy to się pojawia jak jedzie jakieś stylistyczne cudo typu alfa romeo, nowa mazda, gdzie widać że ktoś się przyłożył do stylistyki a nie gofer których jest miliony i wszystkie generacje wyglądają prawie tak samo. Jak jedzie VW to się zwieracz przełyku luzuje do żygania.
Pozdrawiam
SirJBJ Przypominam hejterze ,że nie tylko Volkswagen miał problem z emisja spalin..Radze zasięgnąć wiedzy
Bencyk91 Zmień dilera .
+Bartosz Woźniak Już sam awatar wskazuje na to że jest Pan nie obiektywny w ocenie.
Czarny i biały nawet mi się podoba z wyglądu. Opcje w kamerach i animacje zegarów niezłe. Chociaż na kamerce wyglądało jakbyś chciał zeskoczyć z wieżowca, od samego patrzenia można w gacie narobić. Ogólnie jeden z ciekawszych modeli obecnie na rynku.
W marcu byłem na prezentacji i jazdach testowych w Lugno w Szwajcarii, uważam, że to bardzo udany i dopracowany samochód.
Jako ciekawostkę dodam, że VW zaprosił na prezentacje w okolice Olsztyna, nie ze względu na ten tak zwany off-road. Prezentacja nowego Tiguana w całej Europie odbywa się w przystaniach jachtowych, w Szwajcarii odbyło się ok 8 takich prezentacji w różnych częściach kraju. Ta akcja marketingowa ma skupić uwagę na tym, że VW pretenduje tym samochodem do segmentu premium.
Prawda jest taka że to co "potrafi" ten Tiguan potrafi też Fiat Doblo II generacji :) Jako kurier w PP miałem 3 lata Doblo (oczywiście firmowe) i to gdzie to auto potrafiło wjechać to myśle że by zawstydziło tego Tiguana (mieszkam w górach i tam też był użytkowany) z tymi wszystkimi bajerami do niczego nie potrzebnymi a był tylko napęd na przód, brak jakiejkolwiek elektroniki poza ABS i kierowca i dawało rade a ten tor To Doblo by przeleciało a nie przejechało :D
Bo i po co komuś te wszystkie kamery, radary i niewiadomo co jeszcze jak to auto się zakopie w nieco większym piasku albo lekkim błocie. To auto jak dla mnie jest tylko do szpanowania albo do tego aby nabywaca myślał że ma auto terenowe a Samurai go zrobi jak cche za 1/20 tej ceny :) A jak to ogląda jakiś fan offroadu to ma tylko powód do śmiechu :D
+_Szajba_ problem z tą prezentacją jest taki że tam nie było offroadu :-\
No właśnie o tym mówię :) Jazda po dziurach i jakiś tam zjazd plus wąski "mostek" aby się podniecać kamerami... Zakładam się o wszystko że Seicento by tam dało rade.
+AutoCentrum.pl oj Zachar time 3:01 inaczej twierdza przedstawiciele VW
+_Szajba_ NO właśnie słowo klucz- FIRMOWE. A jakieś własne?
To nie jest auto terenowe a fiata? Też nie znam żadnego terenowego
+Guns Warsaw Chyba nie zrozumiałeś. Chodziło o to z tym "firmowe" że jednak to są najlepsze testówki i tam się najlepiej sprawdza te auta. Pewnie że go nie zabijałem bo to nie o to chodzi ale jednak jakieś wertepy, błoto, podjazdy, zjazdy, śnieg, piłowanie itd. miało miejsce. Też nie chodziło o to żeby porównywać z Fiatem bo ani nie jestem fanem fiata ani nie mam Fiata to był tylko przykład. A co do prywatnego to mam V70 AWD 2.5T i myślę że tego Tiguana by po prostu ośmieszył. Owszem nie mam kamer czy innych bajerów ale jest AWD i ręczna skrzynia i prześwit pozwalający na parę dziwnych akcji (daj maila to podeśle kilka fotek co by nie być gołosłownym) i zakładam się że Tiguan tam nie wjedzie zwłaszcza że zwykłe kombi w zimie, w śniegu zrobiło to na letnich oponach w rozmiarze 225 :)
Jakość Premium,najważniejsza premiera roku-kogoś tutaj mocno trzymają żarty :D
+Wojciech Piłka Jechałeś, byłeś w środku...że tak mówisz?
+mrmementofinis Nowym Tigunem nie,ale superbem 3,passatem b8 tak i bądźmy szczerze-jest dobrze wykonany,ale Premium to to nie jest.Premium to może być nie wiem audi a7,A8 lub seria 7.Sama nazwa mówi-auta dla ludu.Dzisiejsze czasy-teraz nawet papier toaletowy musi być premium.
Wojciech Piłka "Auta dla ludu" dawne hasło (jeszcze nazistów). Ja nie oceniam, tak stanowczo, bo nie jechałem. Z zewnątrz jest całkiem całkiem;)
+Wojciech Piłka Najbardziej premium to auta pokroju Bentley,Rolls Royce czy choćby nowe Volvo XC90-tam widać tą jakość,dbałość o detale.Samochody projektowe przez projektantów a nie księgowych.
+mrmementofinis Nie powiem brzydki nie jest,ale to nie moja bajka :)
Jest bardzo dobrze. Kiedy test Ateca? Ile Seat odbiega za 25% taniej...
ciekawi mnie normalny test tego tiguanka :)
Ale marketingowa papka :P Argumenty które gość podał posiada obecnie większość współczesnych samochodów, a ten ich tor specjalnie jest tak dobrany żeby czasem ultra terenowy tiguan nie zakopał się w piachu tak jak to Zachar zrobił. Wersja R-line bardzo ładna.
Jest coraz więcej negatywnych opinii co do tiguana, ale nie pod kątem technicznym lecz raczej szyderczym, że to nie premium, nie terenówka, i nie warta ceny. a ja czekam na rzetelną recenzję. Na codzień jeżdżę starym touaregiem, jeździłem nowym tiguanem przez chwilę, fakt nie jest to to samo, ale tragedii nie ma. umówmy się, to nie jest klasa touarega, XC90, ale myślę że w "słabym" terenie da radę lepiej niż inne crossowery.
Na YT wpisz Tiguan Experience. Jest mnóstwo filmów z Rosji. Tam ten model jest bardzo popularny z uwagi na stan dróg i warunki atmosferyczne. Różnica pomiędzy Tou i Tig jest w komforcie na rzecz dużego,
To wnętrze jest premium ?? 😂 Nie wiem jak vw mógł nazwać te testy offroadowymi. Fiat panda za 1/4 ceny tiguana pokona te nierówności z palcem ....
@@MrMikolaj550 4x4 sprawdź zanim napiszesz, polecam
Panie Zacharze mam prośbę albo o odpowiedź albo o zamieszczenie odpowiedzi w prezentacji .Załóżmy ,że jedziemy drogą polną .Nagle droga się kończy i mamy skrzyżowanie tylko ,że musimy pokonać ,,stopień bo droga jesty niżej o jakieś 15cm a na dodatek potrktowały ją swoimi oponami terenówki. Tiguan poradzi sobie i ,,włączy się" do ruchu czy czeka nas cofanie się?
nie testowałem
W porównaniu do poprzednika to bardzo dobrze wyglądający volkswagen .
A mówia ze Kia Sportage 2019 ładniejszy ws środku z ekranem i multimedia
Poprzednia wersja jakoś bardziej przypadła mi do gustu, ta jest jakaś za bardzo kwadratowa i surowa :D
+ESPI Dokładnie, starsza wersja choć odrobinę różniła sie od golfa/passata/tuarega, a nowy Tiguan to taka nowoczesna bezpłciowa zlepka wszystkiego ;( No ale wszystkie unowocześnione systemy rekompensują tę jeszcze większą nudę wizualną.
Za bardzo przypomina poprzedniego Passata, stracił trochę na charakterze :/
+ESPI Trochę racji masz. Tylko wersjaR-line
jak dla mnie to bardziej prezentacja i reklama nowego Tiguana niż test... ale moze pojawi sie później
+Bogdan Flis na początku filmu i na miniaturce jest napisane, że to prezentacja. W tytule jest Test bo ludzie szukając materiałów wpisza w wyszukiwarkach słowo Test
Szukając testu :) a znajdą prezentację ... Spoko, nie chce jakoś specjalnie narzekać ale oglądajć nastawiłem się na test bo prezentacje krótszą (tą z początku filmiku) już widziałem
Dzięki
To co tutaj czytam w komentarzach to jakaś komedia. Wszyscy posiadacze starych fiatów, zardzewiałych 20 letnich renówek czy też palących litr oleju na setkę bejc, wiedzą najlepiej jaki to słaby w terenie, w jeździe i w wykończeniu jest nowy Tiguan. Ktoś z Was siedział w nim? Dotykał materiałów? Obsługiwał elektronikę? Jechał w ciężkich warunkach? No nie sądzę, ale do pierdolenia jakie to złe te dzisiejsze samochody to wszyscy Janusze są pierwsi. Po co oglądacie ten kanał, skoro gardzicie nowymi samochodami?
+Ostatni Fazownik Jelcynogrodu wiesz, muszą gdzies swe frustracje wywalic :) Ja od początku, od jego premiery uważam , ze nowy tiguan jest fajnym autkiem :)
Wlasnie dzis zakupilem tego Tiguana, dlugo myslalem nad tym wyborem ale w koncu sie zdecydowalem i kupilem, od samego poczatku jestem z niego zadowolony, swietnie sie prowadzi i wgl a ci janusze, ktorzy jezdza w swoich hondzinach ktore pala tyle samo oleju co benzyny i zbieznosc maja taka, ze zostawiaja za soba cztery slady gowno sie znaja tyle w temacie dobranoc
czy to jest wykonczenie premium?? interesujace
Mi się wydaje czy na przednich lewych drzwiach jest wgniecenie? Czy to tylko odcisk od przyssawki kamerki ?
+pigzip kamera
+pigzip kamera
+pigzip kamera
+pigzip kamera
+AutoCentrum.pl Kombo :D
Albo mam takie wrażenie albo tak jest że Zachar strasznie lubi te VW, miałem kiedyś passata b6 1.9 tdi i co się stało ? Silnik sam się zmielił, były do tego jeszcze problemy z odpalaniem , silnik stukał, później automatyczny ręczny nawalał itp. Znajomy ma Audi A5 (Audi to też VW bo należy do Volkswagen AG) i ma tak samo problemy z silnikiem i ręcznym dlatego złożył reklamację, poza tym jak volkswageny wyglądają po kilku latach ? Jak wsiowe auta i nie umywają się do japońskich czy amerykańskich. To jest mit niemieckich marek jak niezawodnych, bo niezawodne to one były 20-30 lat temu nawet aktualny model BMW serii 5 podobno ma problemy z silnikami. Teraz jeżdżę nową Mazdą 6 w kombi i jestem z niej bardzo zadowolony, chciałem zakupić Mercedesa ale raz że absurdalna cena (no własnie Niemcy jeszcze mają absurdalne ceny, byleby zarobić jak najwięcej) ,a dwa to jak usłyszałem że pewne modele Mercedesa mają silniki Renault, to podziękowałem odrazu. Na dziś dzień to na poziomie szacunku wobec klienta i jakości jest jak dla mnie japońska, koreńska i amerykańska motoryzacja.
Pewnie kupiles od handlarza ktory jak kupowal od niemca to plakal bezwypadkowy z niskim przebiegiem i oczywiscie niska ceną.A pozniej ludzie sie dziwia ze samochody im sie rozlatuja.Jak jeden klejony z 5 to tak wlasnie jest
Bardzo ładne autko ale to zawsze będzie typowy mieszczuch za każdym razem po każdym FL nadal to będzie typowy crossover po miejskiej dżungli. Za wszystkie systemy i bajery przyjdzie nam słono dopłacić tylko czy wszystkie system będą nadal tak funkcjonalne po 5-8 latach zużytkowania. Zachar już na początku zaznaczył o "bababolu" programowym co oznacza że nie przyłożyli się dokładnie do tematu. Panowie od promocji i wizerunku VW próbowali udowodnić że nowy "Tiguś" to rasowa maszyna poza terenem a z pakietem off to jeszcze dalej może pojechać. Chyba nie widzieli nigdy toru z napisem OFF. Prawda jest taka że każde auto w tym pokazanym terenie da radę i każde podjedzie pod dom bez asfaltu na ulicy. Podejrzewam że po prostu Zachar czuł pewien nie dosyt z przygotowanego toru pod magicznym słowem off road i troszkę się rozczarował czyli tzw polskie "dupy nie urywa".
Pozdrawiam Zachar i ekipę.
piękny samochód :)
wygląd petarda!!!
w środku niema się do czego przyczepić :)
Gadają ze Kia Sportage 2019 lepszy ładniejszy od Tiguana
I ten napis na końcu "AUTOCENTRUM" na drzwiach :D
Ta wersja to on road, off road czy ta sportowa ? Domyślam sie ze off road
+Olek Ł off
Te wszystkie systemy "off roadowe" Land Rover miał we Freelenderze w 2008 roku. No i nie dymił :)
podniecaja sie 240 konnym silnikiem a nie mowia ze jest strasznie wysilony i duzo km nie nabije sie nim
+jdjfj Xdxfcc Dla pierwszego właściciela wystarczy,
+jdjfj Xdxfcc Podaj konkrety a nie bon-moty!
jakie konkrety?;d
+jdjfj Xdxfcc Skąd wiesz że wysilony i km nie nabije?
kazdy mechanik tak ci powie, troche zainteresuj sie motoryzacja
Czy testowany egzemplarz ma zawieszenie adaptacyjne DCC ?
+Maro Stayk nie
+AutoCentrum.pl A czy może Pan powiedzieć jakie miał dodatkowe wyposażenie i jaki silnik?
a co z silnikiem
spelnia juz euro2?
A czemu nie było testu w błocie?
Ogólnie super autko
Czym nagrywasz teraz Zachar?
+demografik jakimś Canonem
Te wszystkie elektroniczne systemy mogą zostać z powodzeniem zastąpione przez samego kierowcę, jeśli jest doświadczony. Jeśli VW chciał stworzyć terenówkę, to mógł zwiększyć prześwit, kąty, wykrzyż, dodać blokadę mostów i reduktor :P
A tak nawiasem mówiąc, ten Tiguan naprawdę jest TAKI dobry w terenie, czy to jakość znana np. z BMW X1, Mercedesa GLA, czy też Audi Q3? :)
+Anonymous161Crew Gdzie na filmie był teren ? to zwykła szutrowa droga którą może oprócz tych górek pokonała by duża część przednionapędówek,Koleś który mówił o opadach jest śmieszny, sucho jak pieprz tam było.W prawdziwym terenie nie było by czasu by użyć ułamka tej elektroniki. Śmiem twierdzić że w teście Zachara lepiej radził sobie duster a kosztuje ułamek ceny tego vw. W prawdziwej terenówce potrzebna jest blokada dyfrów,reduktor.prześwit i wystarczy a nie tona zbędnej elektroniki która w terenie i tak by pewnie zbyt długo nie pochodziła
+Anonymous161Crew mógł też dodać pneumatyke i snorkel. To w Golfie. A Tiguan powinien dostać jeszcze wyciagarkę w standardzie
Gdzie część techniczna?
jak mozna przegapic odcinek? przeciez to nie telewizja
już kupiłem =)
chyba z klockow lego
Wszystkie modele vw wyglądają identycznie,więc jakie premium?W środku jak Golf.Generalnie fajne auto,ale nie premium.
chyba najlepiej wyglądający vw
VW wmarszcza od Passata jakość premium obniżając prawdziwą klasę premium. Stałem jeszcze niedawno przed decyzją wyboru auta klasy średniej. Nowy Passat to poprawnie wykonane auto ale premium to jedynie cennik.
+skurvell Premium? Cennik jest dość zbliżony do Mondeo, tyle że Ford jest tak tandetny w środku, że sprawia wrażenie auta o dwie klasy niższej.
Najbardziej to lubie czytac komentarze "znawcow" i doswiadczonych ekspertow majacych na parkingu rupiec nie przekraczajacy wartosci 10 tys zl albo porownywanie marek niskobudzetowych typu Dacia......Achh Polska krajem cebuli kwitnaca
a gdzie część techniczna ? gdzie test dwumetrowca ?
+Konrad Jakubowski powiedziane w filmie, że będzie test
a kiedy jeśli można wiedzieć ?
+Konrad Jakubowski już dziś pierwsza część na AutoCentrum.pl
nudny tiguan jak reszta vw, wiem wiem auto dla ludu nie moze miec ostrych zmian wzgledem poprzedników ale vw wypracował marke i ma swoijich klijentów od lat i tylko zmieniają generacje. ale inne kiły(kia) huwaweje(hundai) i inne wynalazki wyglądają ciekawiej. lubie vw ze wzgledu na trwałosc starszych modeli ale nowego vw bym nie kupił . wolałbym cos ciekawszego gdybym wybierał auto z salonu. a film taki sztuczny. to nie był test zachara tylko równie volkswagena. gdyby zachara tam nie było tylko innny gość to film by był dla mnie taki sam. wyglądało to jak reklama vw czego oni nie wprowadzili do swoich samochodów.
To volkswagen jest premium? Od kiedy?
Od kiedy kilka lat temu jakością wykonania, materiałów, ceną odbiegł od takich marek jak Opel, Ford, a nawet rzekłbym, że BMW F34 które posiadam ma gorsze plastiki w środku niż VW
Jak ja nie lubię tej nowoczesnej motoryzacji. Takie to puste, poprawne, bez deka finezji. Prostokątny karton na kołach, dla osób, które boją się własnego cienia. Ehhh. Trochę mi ulżyło.
+krystiang987 A Suv'y to już w ogóle jakieś pomieszanie z poplątaniem. Wszystko na jedno kopyto, producenci wycofują sprawdzone modele na rzecz wszystkiego co uterenowione. Nawet Bentley idzie zaprezentował samochód z samej nazwy sportowo użytkowy.
***** Zgadzam się. A jak słyszę o SUV'ie sportowym to już w ogóle pluję jedzeniem po monitorze.
Mirek Wojas Stylizacja to akurat kwestia gustu i upodobań w danych latach. Mi np. protoplasta klasy C Mercedes W201 podoba się bardziej niż nowszy W202. Starszy W204 bardziej od W205. Niektóre modele Audi w obecnych latach bardzo trudno rozróżnić, wszystko na jedno kopyto, kiedyś się jednak bardziej różniły, podobny zabieg stosuje Mercedes. Przede wszystkim zmieniła się jakość wykonania. Możesz mnie zwyzwać od biedaków, ale mi linia nadwozia BMW E39 podoba się bardziej od E60, wykonanie również jest inne, E60 jest nowsze, lepiej wyposażone, ale już gorzej wykonane. Temat bezawaryjności to już zupełnie inna rozmowa, nie ma się co dziwić że zaprzestano produkcji tak bezawaryjnych W124, skoro przez nie Mercedes prawie zbankrutował, to następna sprawa która dyskwalifikuje ciągle problematyczne współczesne auta. Wiadomo że auta nowe to inna liga, gdyż są bezpieczne, mają mnóstwo przydatnych systemów, są ekonomiczne i ekologiczne, ale nie można wyzywać od biedaków każdego kto lubi starocie, bo są ku temu liczne powody.
+Mateusz Adamczyk To są tylko moje odczucia i preferencje, także nie ma problemu. Jeszcze było mi dane jeździć samochodami, które prowadził kierowca, a nie sto jeden "assistów", żarówkę zmieniało się "na fosie", a nie w aso, kilka gram aluminiowego wykończenia nie nosiło 50-cio wyrazowej nazwy wykończenia wnętrza i nie kosztowało kilku tysięcy. Po przesiadce z Saaba 900 do nowocześniejszych aut (wprawdzie firmowych, nie mam teraz prywatnego auta) pokroju Octavii czuję się trochę... trudno to opisać- jakby obdarty z męskości. Oczywiście wszystko ma swoje wady i zalety, świat nie jest czarno- biały ale mnie te nowości nie przekonują. Nie przekonuje mnie ta cała filozofia eco. Rządy mocarstw przeprowadzają tysiące prób atomowych na całym świecie, a motłochowi wmawia się, że musi jeździć o kropelce na silniku od odkurzacza, bo niszczy środowisko. Nie podoba mi się kierunek jaki obrała motoryzacja. Ale jeszcze raz podkreślam- to są tylko moje prywatne spostrzeżenia, o gusta się nie będziemy sprzeczać, ani wzajemnie się obrażać, bo po co? Piszę te ostatnie zdania, bo już (kilka minut, po napisaniu posta) stałem się adresatem jakichś dziwnych ataków ad personam, że jakobym cierpiał na syndrom lekkiego portfela. Ktoś ma chyba syndrom lekkiej głowy, skoro atakuje obcego faceta w publicznym miejscu takimi uwagami. Pozdrawiam.
Mateusz Adamczyk Jeżeli to źródło jest wiarygodne, masz rację. Jednak przytoczyłem też w swojej wypowiedzi, że nowsze auta to inna liga ze względu na systemy i bezpieczeństwo. Nie zaprzeczysz też że jeśli Mercedes nie zarabia teraz na samochodach, to robi to na serwisie.
Taka refleksja mi się nasuwa, po obejrzeniu tego przegladu. Nie dotyczy samego Tiguana, a nowych aut w ogole... Coraz mniej zależy od umiejetnosci kierowcy. Podobnie jak w innych sferach naszego zycia, systemy sa robiona dla - wybaczcie okreslenie - idiotów. Niedlugo dojdzie do tego, ze mozliwosc manualnego prowadzenia bedzie... opcja...
Konstanty Macierewicz-i jak tam Tiguan bo się przymierzam.
offroad to smieszne - akurat na takim torze poradzi sobie kazde stare auto standardowe jak np skoda octavia combi 1.9 tdi czy wv passat tdi ... codziennie takie autka smigaja po takich drogach bez najmniejszych uszkodzen ... btw. kto wybiera sie na offroad autem za 200 000 plnow w full opcji lakierowej >??? a lesne drozki czy polne piknikowe dojazdy - to, co to za offroad - to jak nazywanie czarnego bialym :) - wystarczy wjechac takim tiguanem po dach w bloto itd. marketingowcy nie spia - i z jaka latwoscia wmowili wszystkim, ze takie auta nadaja sie lepiej od zwyklych na takie drozki, to tak jak Ci, ktorzy wmowili ludziom, ze woda butelkowana jest zdrowa :) i lepsza od innych itd. itd. Drogi Lans za nieuzyteczne rzeczy :) ( a niech jakas galazka zarysuje drzwi tak lsniace w sloncu :))) )
Zachar w Sondzie :D
+*Sajk ;-)
a tego Pana to znamy z Sondy2 ;)
Wszystko oprócz może tego podjazdu pokonał bym zwykłą osobówką,a gdybym wzioł dobry rozpęd to bym pewnie wjechał po tą górkę. A samochód wygląda jak każdy inny volkswagen,czyli bardzo bardzo stosowanie,w ogóle to nie jest mój gust.
Sucho jak na pustyni .. nawet małej kałuży nie ma...... co to za test w terenie ?..... zwykłą osobówką można większość toru pokonać !!!.... Nic ciekawego .. kolejny nudny WV z dużą ilością zbędnych bajerów żeby naciągać ludzi..wracać zaraz na serwis...
szkoda ze nie R line w bialym kolorze :(
zachar nie nagrywaj filmów z bolkami z vw czy innej marki, to twój kanał i twój indywidualny test i tak samo innych bolków nie wpuszczaj do swoich filmów, heheh pozdrawiam
Ja rozumiem że to często jest marketingowy bełkot, każdy będzie chwalił swoje. Ale ci ludzi często mają do przekazania wiele ciekawych informacji/nowinek o których możemy nie wiedzieć.
+lion lion Pewnie musiał pokazać sie z bolkami aby dostać auto do własnego programu. Na szczęście druga część filmu była według standardów AC
Największa frajda w offroadzie jest jak sam kierujesz, a nie, komputer robi wszystko za Ciebie ._.
+Greenhold true. Ale tam nie było offroadu
+Greenhold true. Ale tam nie było offroadu
+Greenhold true. Ale tam nie było offroadu
Co wy tak dzisiaj po 10 razy piszecie :D
odbiór
Ten kokpit wygląda zdecydowanie lepiej niż w Peugeot 3008, test off-road to jakaś ściema
Drodzy komentujący ....fani VW a także miłośnicy starszej nie zepsutej elektroniką motoryzacji. Niebawem może wszystkich nas pogodzi w jednakich opiniach premiera naprawdę długo wyczekiwana....zbyt długo . Mam nadzieję,że Zachar stanie na głowie by szybko zrobić i przedstawić nam test.
Alfa Romeo Giulia nadjeżdza ...z tylnym lub 4x4 napędem. Niebanalną stylistyką choć nie jest to niestety poziom 156 choćby i świetnym wnętrzem oraz mocnymi silnikami , które oparły się downsizingowi .
Straszniem ciekaw .......
Nie dzieki......
Byłem tam 😂
Samochud żadna rewelacja dupy nie urywa cena z chciwości niemców.
ciekawe jak gruba musi być instrukcja do tego samochodu
no polaczki cebulaczki, dawajcie teraz jadem jaki to VW brzydki a po wszystkim jak sie już wyżalicie , wsiadać do tramwaju i
do roboty bo majster będzie wrzeszczał; ) wszak wy się znacie na motoryzacji najlepiej na całym świecie . A tak na poważnie Zachar fajny test i czekam na pełny z Waszej redakcji...hey
+Jack Jackck ;)
haha :D no w sumie sama prawda.Jak czytam te komentarze to naprawde teraz widze jacy sa moi sasiedzi."Ty on kupil nowy samochod, o nie jaki on brzydki ! skad on mial na to pieniadze ! musial ukrasc ! " itp.Pamietam to kilka lat temu ^^
Coraz brzydsze te VW a te światła stopu to masakra jakaś.. Oczywiście wg. mojej subiektywnej oceny.
+Szymek Chalubiec Co tam jest masakrycznego? Możesz mieć zwykłe halogenowe lampy takie jak w XXw albo w opcji w pelni Ledowe.
Chodzi mi o to jak prezentuje się światło stop w kloszu, takie dwie kropeczki piździawki.
A kto to po Sonda-ch chodzi?! :)
+Mi Ko chyba ja :-P
Widzialem, widzialem!
Trochę jednak zakurzyłeś... :-)
Wygląda jak program propagandowy z czasów PRL. Rozumiem, że to taki agresywny marketing VW. Czekam na prawdziwy test. :-(
gdybym miał wybierać, bez zastanowienia wziąłbym japońca.
ale ktorego RAV-4?Bo chyba nie kia....
Ale te VW są nudne, wszystkie ta sama atrapa chłodnicy, oraz wnętrza klepane tak samo.
W BMW są inne
teren trochę żart.
ale jak toto klekocze!... buuu!
Ale wazelina....
Touareg o wiele lepszy.
VW i premium? lol
te wszystkie vw na jedno kopyto i tak samo nudnawe
Brzydkie nudne auto. Amen.
Szału nie robi jak większość VW. Pewnie emerytom się spodoba...
+zTRASYwzięte Mam 18 lat i mnie się bardzo podoba względem poprzednika .
Względem poprzednika. Teraz zauważ, że na rynku jest wiele aut tej klasy przy których nowy Tiguan mimo to, że jest maksymalnie naszpikowany elektroniką to pod względem wyglądu nie ma najmniejszego polotu do japońskich czy koreańskich konkurentów. Jest po prostu nudny. Zresztą jak większość VW. Dziekuje.
zTRASYwzięte Np. jakich japońskich czy koreańskich konkurentów ? Lubie japońskie auta ale Rav-4 wygląda paskudnie a co do np. Kia Sportage to akurat wyglada naprawdę fajnie z tym , że nie lepiej od Tiguana . Mazda CX-5 to inna niższa półka , jest jeszcze nissan quashqai czy jakoś tak ale on też niczym nie porwya względem vw .
Jedynym faktycznie konkuretnem z tego segmentu dla Tiguana to RAV-4 ale powiem szczerze ze ta nowa stylistyka japonczykow tez mi srednio przypadla do gustu aczykolwiek przyznam ze ma bardzo fajne przestronne wnetrze.Quashqai to w ogole jakies nieporozumienie jak juz to nowy X-Trial ale to moim zdaniem nie ta bajka.
Aha VW dla emerytow?Dobry dowcip
Taki wieśwagen ;P
Potwierdzam i utwierdzam.Trzymaj się tej opinii ever
Potwierdzam i utwierdzam.Trzymaj się tej opinii ever
hahaha offroad.
to jest auto?to jest jezdzący kartofel.
uważam że burak
brzydki jak noc, już kia ma ciekawiej wyglądające auta