Ниже -20 вообще машину не трогаю. С нынешними ценами проще на общественном транспорте и беречь личный автомобиль. Сейчас даже веста не по карману 80% населения)
Открою секрет. В нашем регионе, очень даже по карману, но только это могут себе позволить не работающие нигде цыгане. Веста и гранта это низшие модели , очень любя камри ,Лексус,порш каен, и БМВ . а Вы говорите.
Обслуживать надо машину, без фанатизма, но качественно. Я тоже 7го вышел с ночной смены -33 было,даже сомнений не было,что заведу. Солярис 11го года, покупал новым,пробег за 200
@@dinar9881 Разница в том что ты не даёшь двигателю замёрзнуть. Ставишь запуск по температуре или по времени. В всё в порядке. Машина всегда на ходу. Вот сегодня за ночь 4 раза заводилась. Работала по 10 минут, запускалась сама через примерно 2 часа. Стоит по температуре.
@@СергейСтешин-ф5т автозапуск не сильно лучше. Самый лучший вариант из всех - предпусковой подогреватель, тот же Binar стоит не так дорого, и его можно поставить. Перед запуском прогреть двигатель, при этом каждый запуск будет равняться примерно теплому запуску двигателя, ну и при запуске через минуту даже в минус 40 уже можно ехать)
@@МаксимПрокопьев-л7м ну хз, на тех солярисах, которые я видел, там всегда одно сразу на холодную. В том числе и у меня так, тоже одно на холодную и на прогретую тоже на 1 меньше середины.
Какое масло в моторе? Р.S: у меня при (-24°) вылезла ошибка на табло, что низкое давление в передних шинах, хотя комп показывает 2,2бара во всех 4-х колёсах, датчики подмёрзли, видимо. И каждую зиму так, как только морозы уходят за (-25°)
Фирменное хендай Киа 5w30, но такой звук блин при пуске, что кажется сейчас там все оторвётся. Особенно позавчера была жесть, и потом ещё минут 20 гудит, Гур жидкость тоже застыла, потом ожила. У меня в сильные морозы видимо датчик уровня топлива отмерзает и иногда показывает пустой бак, потом прогревается и норм.
@@persweb это жидкость гура гудит сильно после завода...поэтому насос потом потеет и рулевая рейка ...зимой главное чтоб масло было свежее (хорошее) по начала запуска все масло в картере..поэтому звук железа. Разогреется - начнет везде промывать..Каждый день лучше не ездить и вообще на этот период оставить авто...при каждом такой запуске движок очень сильно получает износ и нагрузку..если совсем срочно ехать- то пускач в помощь
А что странного, с чего бы им замерзать если я 16 часов до этого все печкой просушил и влаги не было совсем, только иней, его на видео не видно, но он есть. Вот когда по трассе ехал, это была жесть, машина полная и все окна замёрзли изнутри почти на см толщиной наледи :))
Нужно перед тем,как идти домой машину проветрить от тёплого водуха что бы сравнялась температура в салоне с температурой улицы и не будут промерзать стёкла
Ниже -20 вообще машину не трогаю. С нынешними ценами проще на общественном транспорте и беречь личный автомобиль. Сейчас даже веста не по карману 80% населения)
- 20 это детская температура, в книжке АвтоВАЗа не советуют эксплуатацию ниже -27.
Открою секрет. В нашем регионе, очень даже по карману, но только это могут себе позволить не работающие нигде цыгане. Веста и гранта это низшие модели , очень любя камри ,Лексус,порш каен, и БМВ . а Вы говорите.
машинку своим голубоватым подсвечивает сперва?
Обслуживать надо машину, без фанатизма, но качественно. Я тоже 7го вышел с ночной смены -33 было,даже сомнений не было,что заведу. Солярис 11го года, покупал новым,пробег за 200
Ну вообще-то в обслуживаю все как надо. Все жидкости свежие.
@@persweb и я про это
Счастливого пути,ни дна ,ни покрышки
машинку своим голубоватым подсвечивает сперва?
Видос топ
В такой мароз, сидель бы дома, удачи
Такие холодные запуски постепенно сокращают ресурс двигателя. Автозапуск спасает в этом случае.
Нет, автозапуска :(((
А в чем разница? В одном случаи пускатель с пульта, в другом сам. Двигателю по барабану
@@dinar9881 он имел в виду, наверное, что можно сделать регулярный запуск по расписанию ночью.
@@dinar9881
Разница в том что ты не даёшь двигателю замёрзнуть. Ставишь запуск по температуре или по времени. В всё в порядке. Машина всегда на ходу. Вот сегодня за ночь 4 раза заводилась. Работала по 10 минут, запускалась сама через примерно 2 часа. Стоит по температуре.
@@СергейСтешин-ф5т автозапуск не сильно лучше. Самый лучший вариант из всех - предпусковой подогреватель, тот же Binar стоит не так дорого, и его можно поставить. Перед запуском прогреть двигатель, при этом каждый запуск будет равняться примерно теплому запуску двигателя, ну и при запуске через минуту даже в минус 40 уже можно ехать)
Тяжко однако! Завести-то можно, но под машитой-то, все дубом стало от мороза, да и ехать, колеса квадратные....
всего -34, ничего там не квадратное. Для этого морозы по крепче должны быть и стоять она дольше должна, что бы они деформировались.
При -34 что то обороты низковатые. На автозапуске стояла, грелась ночью?)))
Я тоже про это подумал)))
Нет, просто вечером катался часок
У меня без проблем с автозапуском
Аккумулятор родной?
Надеюсь доехали без происшествий
Спасибо, мы доехали хорошо, но по пути встретили жуткую смертельную аварию под Кстово...
@@persweb жаль тех людей которые попали в аварию но ничего не поделаешь (((
Dolce Gabanna The One ?
Странно машина холодная а на приборке температуры одно деление есть?
Так и должно быть, там по дефолту всегда одно деление.
А умения нет и на прогретом ниже середины на одно деление
@@МаксимПрокопьев-л7м ну хз, на тех солярисах, которые я видел, там всегда одно сразу на холодную. В том числе и у меня так, тоже одно на холодную и на прогретую тоже на 1 меньше середины.
@@ИмяФамилия-к1з3т да, интересно
Никогда ниже 1 деления не бывает, это минимальный показатель.
Какое масло в моторе? Р.S: у меня при (-24°) вылезла ошибка на табло, что низкое давление в передних шинах, хотя комп показывает 2,2бара во всех 4-х колёсах, датчики подмёрзли, видимо. И каждую зиму так, как только морозы уходят за (-25°)
Фирменное хендай Киа 5w30, но такой звук блин при пуске, что кажется сейчас там все оторвётся. Особенно позавчера была жесть, и потом ещё минут 20 гудит, Гур жидкость тоже застыла, потом ожила.
У меня в сильные морозы видимо датчик уровня топлива отмерзает и иногда показывает пустой бак, потом прогревается и норм.
@@persweb это жидкость гура гудит сильно после завода...поэтому насос потом потеет и рулевая рейка ...зимой главное чтоб масло было свежее (хорошее) по начала запуска все масло в картере..поэтому звук железа.
Разогреется - начнет везде промывать..Каждый день лучше не ездить и вообще на этот период оставить авто...при каждом такой запуске движок очень сильно получает износ и нагрузку..если совсем срочно ехать- то пускач в помощь
Долго стояла? Не дождался конца видео.
Моя стояла больше суток , Акум кое как провернул
Меньше суток стояла, но до этого не снял, к сожалению, ещё туже двигатель завелся.
Так он бензиновый! Что тут такого?
машинку своим голубоватым подсвечивает сперва?
Какое масло залито
Нулевка
А стëкла не замëрзшие, у нас при минус 10 выходишь утром стëкол не видно, а тут минус 34 и они прозрачные, странно🤣
А что странного, с чего бы им замерзать если я 16 часов до этого все печкой просушил и влаги не было совсем, только иней, его на видео не видно, но он есть. Вот когда по трассе ехал, это была жесть, машина полная и все окна замёрзли изнутри почти на см толщиной наледи :))
@@persweb я к тому, что утром сегодня вышел снега не было -8 ° но стëкла еле очистил от льда.
Нужно перед тем,как идти домой машину проветрить от тёплого водуха что бы сравнялась температура в салоне с температурой улицы и не будут промерзать стёкла
@@filja1972 спасибо за информацию👍
@@herdhoff4867 есть понятие точка росы вот если вы ставите машину при температуре точки росы тогда и образуется наледь