How to repair a electrical false contact Lancia Musa tail light
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- Опубликовано: 5 сен 2016
- How to fix tail light Lancia Musa.
Check and bulb failure, some solutions for a electrical false contact.
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![[Tutorial]Come sostituire cassa acustica Lancia Musa](http://i.ytimg.com/vi/mzzC25dlUOs/mqdefault.jpg)
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Grazie a questo video, mettendo il cavetto di massa, sono riuscito a risolvere il problema che avevo sulla mia auto. Grazie mille!!!
grazie con l’informazione del cavo di massa mi hai fatto risparmiare un po’ di soldi 👍
Contento di esserti stato utile.
grazie al tuo aiuto ho risolto il problema
Sono contento di esserti stato utile. Un saluto.
Obrigado. Um cumprimento desde Portugal.
Sono contento che il video ti sia stato utile, un saluto
Ottimo tutorial👍
Grazie!
Ho risolto facendo il ponticello grazie!
Ottimo!👍🏻👍🏻👍🏻 un saluto
@@lanciamusa3758 perdonatemi ma cosa si intende di preciso per "fare ponticello"? È difficile? Sarebbe bello trovare un tutorial.. Grazie!
Ciao, se guardi il video dal minuto 4:52 al minuto 6:28 dovresti riuscire a comprendere meglio, fare un ponte, significa bypassare un passaggio elettrico, in questo caso la massa del fanale non era sufficiente, così ho realizzato un piccolo "ponte" una sorta di collegamento volante con un filo, per connettere direttamente la massa del fanale alla carrozzeria. Un saluto
@@lanciamusa3758 Grazie mille! Se può servire io ho risolto anche col metodo del giocare un po' col connettore trovando "in diretta" una posizione stabile che non fa manifestare l'anomalia, anche attorcigliando di 1-2 giri il fascio dei 5 cavetti... Metodo poco ortodosso ma per ora sembra reggere alla grande!
👍🏼
Anch'io ho risolto così! Grazie per l'illuminazione, ottimo tutorial
Ciao che lampadina monti per la retromarcia?
Ciao, da quello che ricordo, dovrebbe essere una semplice P21W
Che cavo devo usare per fare il ponticello?
Un qualsiasi filo isolato che abbia almeno il diametro dei fili dell’impianto standard, fai molta attenzione a non creare cortocircuiti, segui con attenzione il percorso delle piste metalliche del fanale
*👍супер и привет от тренера по футболу!*
Ciao a volte quando innesto retromarcia mi si visualizza avaria Luci stop sx ma dura solo 2/3 sec.poi va via e ogni tanto ritorna..credi che c è realmente un problema alla lampadina o altro?
Ciao, credo che più o meno sia lo stesso problema che avevo io, potrebbero essere semplicemente i contatti delle lampadine un po' ossidati oppure problemi con la massa. Comunque anche smontando e rimontando le lampadine, l'eventuale ossido si pulisce (leggermente)
È sconsigliabile.montare lampadine led al posto delle alogene? Il computer di bordo potrebbe segnalare avaria?
Il mio computer non ha mai rilevato le anabbaglianti, solo rileva problemi alle posizione (un giorno montai delle posizione a led, ma il computer vedeva i led come lampadine bruciate, comunque adesso esistono led appositi). Credo che si possa montare le lampadine anabbaglianti a led senza problemi, ma fino ad ora non ho mai provato.
Ottimo tutorial!!Sa mica come si sostituisce la lampadina del terzo stop?E’a Led?Grazie
Grazie, le lascio il link ad un mini video che avevo fatto sul tema, non è molto dettagliato, ma dovrebbe servirle per smontare il terzo stop, che è in un unico pezzo. Saluti
ruclips.net/video/CKlrvXtybv0/видео.html
@@lanciamusa3758 grazie!
Come faccio a sapere su quale delle 2 luci e segnalata l avaria ? Anche se penso che nel mio caso sia quella destra visto che ho trovato parecchia condensata all interno del fanale.......Grazie in anticipo per la risposta
La prima verifica che si può fare è quella visiva, osservare se qualche lampadina posteriore si comporta in modo strano, poi puoi andare per gradi, controllare lo spinotto del fanale in questione (pulendo i contatti), riprovare e se continua, aprire il fanale e pulire l’eventuale ossido dai vari contatti, come ho fatto io.Ti consiglio di sigillare il fanale per prevenire problemi futuri, era capitato a anche a me, se il fanale non è scheggiato, l’acqua potrebbe entrare dalla guarnizione che sigilla il fanale posteriormente (è un neoprene) che si schiaccia, io ho ovviato ripianando il solco che si forma con un sigillante siliconico nero, si spalma e si lascia asciugare, poi si rimonta il fanale.
@@lanciamusa3758 Ho trovato molto utili i suoi video in quanto la mia musa presenta diversi piccoli problemi come ingiallimento dei fari e poi funzionano le luci della console centrale quindi per ripararla userò i suoi tutorial, grazie mille per la risposta.
Contento di essere stato utile, mi raccomando, si iscriva al canale ;-) un saluto
Sapresti dirmi se i fanali posteriori della Musa 2a serie montano sulla 1a serie??
La forma pare essere simile, la parte a contatto con la lamiera dovrebbe essere identica, però bisogna considerare che hanno cambiato il disegno del paraurti posteriore e del portellone. L'unica sarebbe prenderne uno e provare, è una curiosità che anche io ho.
Io ho una grande punto è ho il terzo stop quello sul portellone che ho cambiato le lampadine che erano bruciate e dopo una settimana che le ho cambiate mi dava l'avviso sul computer di bordo e non prendeva nessuna lampadina però se davo colpi sul fanalino poi funzionavano premetto che ho grattato i contatti per bene e ho spruzzato un po di sbloccante che va bene anche per contatti elettrici ma ancora non ho risolto.
A distanza è difficile indovinare cosa possa essere, ma sembra sempre un problema do contatto, dato che pare funzionare quando dai dei colpetti
Lancia Musa quindi sicuramente sono i contatti ossidati
Credo di sì, alle volte il le lamelle del connettore femmina si allargano e non fanno ben contatto quando è inserito il maschio, prova a controllare eventualmente anche questo e in caso stringilo un po’ (facendo molta attenzione!)
Se ho visto bene, hai isolato la massa sul farò e ne hai creata un'altra sfruttando il gancio sul portalampada e i fili grazie ai passaggi nei dintorni del portalampada, giusto?
Ciao, dopo la pulizia dell’ossido nei connettori e nei portalampada, il problema si ripresentava, non ho isolato la massa originaria, ne ho fatta un’altra parallela, il nastro nero che vedi l’ho applicato sulla pista del fanale che corre giusto a lato di quella della massa, questo perché inserendo il filo bianco per la nuova massa, avrei potuto inavvertitamente creare un ponte tra le due piste e provocare qualche malfunzionamento, poi il filo bianco l’ho inserito sul bullone che tiene il fanale ancorato all’auto.
Se rimane acceso qual è il problems
Salve, che lampadina rimane accesa? Potrebbe semplicemente essersi creato un ponticello o esserci un problema di massa.
Ho fatto anche io in questo modo , prima era tutto aposto , quanto ho provato per la seconda volta sono bruccati tutti lampadini , non lo so perche , ti rigordo che non ho fatto questo fillo di masa
Dev'esserci qualche cortocircuito, controlla che non ci sui qualche "ponte" tra i contatti che provoca il corto. Io in passato ho avuto qualche problema anche al connettore del fanale.
Toglietela e mettiti l'idea
?????