Papá: Así no pendejo! (putazo a la cabeza) Juan Pino: Entonces cómo apá? (gimiendo por el dolor) Papá: Házlo bien wey, fíjate! Juan Pino: Vueve a cagarla al echarse de reversa Papá: (Dando directactamente otro putazo a la cabeza de Juan Pino) que así no pendejo !!!
Yo soy trailero y aunque a mi me enseñaon algunos de mis amigos siempre es bueno saber de quien sabe, echenle ganas amigos y recuerden que aunque tengas mucha experiencia nunca se termina de aprender.
Excelente video, muy educativo para los futuros operadores que no solo mueven cargas, sino que mueven la economía y el progreso de los países. Permítame sugerirle algo. En vez de quedar en perpendicular (90 grados) con el estacionamiento, gire a la izquierda si el espacio se lo permite mientras va pasando frente al estacionamiento, así, cuando se detiene y va a poner reversa, ya estará viendo los conos por ambos espejos en todo momento y lo más importante, evitará quebrar el camión en ángulo de 90, eso destruye la suspensión y esfuerza la viga del remolque cuando la carga es muy pesada, porque los neumáticos no ruedan en esa maniobra, sino que derrapan lateralmente. Si en lugar de ese furgón vacío, fuera una plataforma llena con 50 Ton de acero, va a sentir como el conjunto camión-remolque se va trancando a medida que se acerca a la posición en L, eso es debido al esfuerzo al que se somete el remolque. En maniobras de reversa mi padre siempre me decía: "Toma todo el espacio que puedas y trata de no perder de vista el extremo del remolque, sino no sabrás por donde vas pasando". Un cordial saludo desde Panamá...!!!
recuerdo de mi padre cuando me enseñó al principio era muy complicado la maniobra pero poco a poco la superé... Hoy traigo un doble y creo yo que la maniobra la hago bien... Gracias a mi gran maestro...mi padre el villano heheh Saludos
Así es compa no hay mejor maestro que nuestros padres . A mí el mío me enseñó a chingadazos y coscorrones si la cagaba lo básico fue el y lo demás con choferes que teníamos en la línea hoy x hoy manejo con doble remolque
una duda angel ...este maniobra de reversa es exactamente la misma para cualquier remolque, desde un pequeño remolque para moto hasta para el de un campers?...saludos desde Tabasco
No soy trailero pero he manejado vehículos con remolque y cuesta aprender a estacionarse en reversa ya que como dice el instructor son dos vehículos en uno.. Hay que encontrarle el modo.. Buen vídeo 👍👍👍
Un día llegué a una calle doble y un poco amplia en el centro de Irapuato Guanajuato. Nos detuvimos porque nos toco el rojo en el semáforo 🚦 perpendicular a esa calle. Y llegó un tráiler largo de caja y SE DIO LA VUELTA EN U de un solo madrazo sin treparse a la banqueta todo limpio sin hacerle al cuento. La verdad me dejo sorprendido porque fue en un lugar algo reducido. Y todavía lo sorprendente es que detras de el estaba una patrulla y ni de emocion se la hizo, en primera porque no se puede dar vuelta ahi y en segunda por ser un tráiler. Fue unamaniobra muy perrona. Mis respetos para esos compas que tienen una habilidad y experiencia para mover esos equipos.
Es una excelente explicación llevándolo a la práctica se darán cuenta eso se aplica en espacios reducidos no todo el tiempo se consigue con espacios amplios para retroceder y estacionarse es muy buena técnica sólo hay q tener mucha precaución y no descuidarse o confiarse con lo q no estás viendo en el caso de hacerla la maniobra por el lado derecho
Felicitaciones.una buena inducción.y con clase de manejo.mucho mejor.. éso se puede llamar una escuela de conductores profesionales . éso es lo q yo personalmente . digo..en chile excijen .y no ay escuela para camioneros.felisitaciones un abrazo de un conductor con 25 años de esperiencia en todo tipos de camiones y remolque un muy buen video amigos..un abrazo grande a la distancia ..
Yo tome ese curso y a decir verdad si aprendi bastante y los intructores son choferes de toda la vida osea si saben. saludos al profe edgar y el profe pedro de parte de danyel da lata.
Excelente las indicaciones del instructor estos consejos son muy practicos para los operadores y nunca esta demás refrescar los conocimientos y mantenerlos muy fresco
Quienes critican se nota que lo hacen por envidia, frustracion por no lograr lo que pretenden en la vida, conozco personalmente a este instructor, desde hace 20 años aproximadamente y su experiencia no es solo teórica es un operador calificado por la SEP, y la Secretaria de comunicación y transportes, como persona es muy humilde y trata de pasar sus conocimiento a quienes llegan a tomar esta capacitación, la cual es muy completa, mas que nada el llevar un curso de capacitación en un aula no que aprenda a conducir, el objetivo es concientizar, a quienes conducirán un vehículo articulado, sin duda la practica hace al conductor es por eso que después de la teoría este instructor lleva a la practica a sus estudiantes tanto en patio como en carretera, así que envidiosos pongan se a estudiar de nada sirve que te llenes de grasa, quienes se llenan de grasa son los mecánicos hoy un operador debe ser profesional en todo conducción, educación, y hasta en su forma de vestir ya paso el tiempo de los choferes de la grasa. E dicho.
Este trabajo es para aprender con humildad no para "sobradores" ni para "sabelotodo". Alguien puede decirme en que país se hace el video?..... Un buen conductor no nace se hace y siempre esta aprendiendo todos los días.
es verdad, ojalá la teoría fuera obligatoria en todos lados para aprender, para que los gremios sean profesionales y no empíricos. ademas de tener conductores con mejor vocabulario y ortografía, que es algo muy común en el gremio: conductores que escriben muy mal y ni se diga del vocabulario
Muchas gracias , me sirvieron mucho sus consejos, fui a un examen de trabajo e hice la maniobra del lado ciego lo pasé y fue más fácil Gracias!! Y sigan adelante!!!
No pos la pinta bien suave este camarada yo trabajo en el mercado de abastos de guadalajara y creanme no es nada de como la pinta este señor los choferes tienen ke meterse en espacios ke no creeria uno....... para colmo para la maniobra de enfrente no falta el veiculo ke estorba y ke no le sale dueño ..... Mis respetos para los choferes traileros y como siempre digo el buen chofer es akel ke sabe manejar asia atras porke para adelante todo mundo le daaaa....como este señor ke maneja camionsitos de jugete subanlo a uno de verdad para ke los enseñe bien.......
Todos esos batos tienen finta machin de troquero jajaj! Parece que los mandan a hacer, animo compas! yo trabajo en una empresa de transportes y neta que ustedes son los protas de la movie! saludos a todos los que se arriesgan el cuero en el camino todos los dias.
veo algunos comentarios de operadores y creo que los tendré que comparar: son unos albañiles que aprendieron a pegar tabiques y hacer mezcla sin estudiar, puro conocimiento empírico. Pero entenderían mejor el cómo se hace una esquina de ángulo recto si entendieran el teorema de Pitágoras. Y sé maniobrar, al igual que ustedes me enseñó alguien con experiencia, pero el conocimiento teórico fortalece la capacidad. Lástima que no soy trailero. saludos desde el cielo de parte de mi padre "el artista" que nos dejó en un 10-42 en Chiapas hace casi 18 años.
Cada cual opina desde su punto de vista es solo cuestión de darle la importancia que se merece esta profesión felicitaciones a estos señores conductores excelente labor
La verdad yo evitaba en lo posible dejar el tracto en 90 grados con el remolque porque generalmente estás llevando mucha carga y en esa posición el camión hace mucha fuerza y de cierta forma lo veo riesgoso para pibote que engancha y también con la caja, yo generalmente lo que hacía era ponerlo un poco en diagonal y así lo sentía q el camión hacía menos fuerza para entrar, quizás no sea correcto para algunos pero ahí yo podía notar que el camión hacía menos fuerza.
Por si un día manejo un tractocamion ya sé como estacionarme, ahora voy a ver otro vídeo por si un día por azahares del destino manejo algún tractocamion doble remolque, todos los días se aprende algo nuevo 😎
Muy buen video! y el ejemplo en un trailer real al final me pareció increíble! No entiendo el ¿por que? de los comentarios llenos de insultos. Si no les parece vayan y hagan un video haciendo una mejor explicación. Creo que muchos ni terminaron de ver el video para ver el ejemplo en un vehículo real al minuto 9:34 ¡Felicidades! Que compartan conocimiento siempre es muy genial! sigan así. Saludos.
El curso cuesta 6000 pesitos Hay de lunes a jueves y sábados Dan mecánica e inglés para transfer Esta en nuevo laredo en la colonia concordia a un lado de la coca cola Es de las mejores a del país Sólo que el maestro es medio griton a veces y pues los chavos van a aprender no? Ah y en el kiosko que se ve a un lado dan muy caros los taquitos y las cocas, les recomiendo que lleven lonche, Saludos!!
Ruben Villa ¿qué opina Usted de la escuela Cecati Aguas Calientes?, ellos dicen que es la mas grande del país...y el mismo curso en casi $5,000 (con inglés). Agradeceré su comentario
exselente esplicacion practica y teoria ay muchas jente que se burlan de uno que no sabe manejar y cualquier inpropelio contra uno cuando uno esta echando el retroseso y mas cuando uno esta enpesando pero ay que montarse en la cabina para que puedan criticar y comentar felicito al intructor exselente
el problema no es el video si no los tontos que no saben diferenciar entre teoría y práctica. pobres personas que no saben discutir con argumentos y solo saben insultar. por cierto llevo un mack rd688s 2002 articulado minero
Perfecto , ahora solo me falta el tráiler xD , tengo 15 años y pues me gustan muchos los trailers pero estudio , la gente se ríe cuando les digo que me gustan los camiones , pero un día yo sé que me conduciré una ruta entera , claro quiero aprender toda esa onda aún jaja , saludos✌🏻🤠
La gente muy tarde se da cuenta que debió dedicarse a lo que le gusta y no a lo que según "deja dinero" si te gusta algo dedícate a eso y punto. Esforzarte en lo que te gusta y hacer amigos es lo mejor que puedes. hacer.
Dos cosas ..: 1)_ ya me dio ganas de ir a probar esas maniobras con un camion real 2)_ ya estoy saliendo a comprar unos camioncitos a control remoto para jugar...jaja, excelente videos , saludos...
yo hice lo mismo q este instructor estuve a cuatro dedos del otro camion le di reversa me escuadre y le saque M... al otro camion , .... =( hasta hoy no termino de pagar mi deuda
Anduve un tiempo con un compa pero nunca pude hacer maniobra. Mi primer trabajo lo conseguí gracias a qué ví este video, lo puse en práctica y entre gracias a Dios y a este video. Saludos
La verdad esta bien explicado, en teoria es lo mismo que ellos vieron, pero la situacion cambia, por ejemplo, si tu remolque es mas largo o mas corto, si tu cabeza tractora es mas larga, si es mas corta, y sobre todo, si tienes muchísimo espacio como en el video, o si estas en zonas muy reducidas, con poco espacio para maniobrar y con transito fluyendo constantemente, la verdad esta bien la teoria, pero son muchisimas las variables extra que faltaron
Muchos se ríen, porque se les hace tonto, pero me ha tocado revisar exámenes escritos de choferes con licencia E y no saben que significa las líneas doble continuas, continuas, punteadas y doble punteada -_-
Uriel Ferniza En mi estado no hay escuela de manejo, yo eso lo aprendi de mi papa hermanos etc etc... que yo sepa en mexijico no hay escuelas de manejo
Ana Ruby Garcia mal tache continua no rebasar Intermedia o punteada rebasar doble punteada y continua rebase con precaución ya ke viene curva o curva recta líneas atravesadas disminuya su velocidad cebras no invadir paso peatonal
1° Es muy difícil enseñar y mas aun sin recursos como la unidad que tiene en ese CECATI y sin los medios adecuados (simuladores) así es como se carece de apoyo en las escuelas en muchas áreas 2° La practica te desarrolla la habilidad y los que empezaron solos les costo una bola de insultos y así es como se aprendió ahora ya se nos hace ridículo, tonto, etc. y 3° la escuela esta en Nuevo Laredo y si puedes aportar hazlo así todos salimos ganando. La critica entre nosotros hace vernos mas tontos a nivel mundial.
Felipe de Jesús Sánchez. ¿Usted recomienda la escuela de CECATI Nuevo Laredo??, ¿es verdad que las compañías de ahí los contratan?? Leí un artículo que la compañía Tres Guerras les donó una unidad nueva de paquete :) ¿Que opina de la escuela CECATI de Aguas Calientes? ellos comentan que es la mas grande del país
Yo quisiera saber (pregunta para los que son choferes) si yo que tengo 49 años y nunca he manejado camión, tengo posibilidades de aprender y después de que alguien me contrate, con esa edad. Bueno, sumándole el periodo de aprendizaje. Muchas gracias por sus respuestas.
Yo manejo buses de 2 pisos en Lima Perú. Volvo B12R , SCANIA , MERCEDES BENZ diésel motor bóxer. Manejé buses de la empresa Cruz de el Sur peruanos internacional; Lima Santiago Buenos Aires . Hasta 5 días manejando como condenado pero muy feliz. No debería cobrar al contrario , debería yo pagar.Amo los buses.
para todos esos ineptos que secren save lo todo nisiquiera terminaron de ver el video al final lo hacen con un trailer y si da resultado ami m sirvio no soy trailero manejo autobus pero me pidiero defavor mover y encajonar un trailer que estorbaba asi lo hice y ni batalle y sintener exopriencia dice el dicho dejate enseñar y aprenderas
el gavilan veloz quizás en esa zona no se vean mujeres camioneras😯 ...anda a saber?! Tan lindo que enseña el maestro,hasta yo iria si me quedara cerca 😄
Wey si los vatos le tienen miedo a un trailero crees que una mujer va a ir a un curso de traileros? Bueno en mi caso segun dicen que los traileros violan :v
El que aprende así es bueno pero siempre se aprende algo nuevo ya que muchas veses dicen ya lo sé pero ser caminero es ser sencillo y humilde así me dijeron a mi nunca veas a nadie abajo siempre ser humilde y me gusta aprender mas cada día no soy trailero pero si se manejar y acer maniobras de reversa es lo que aprendí primero
veo puro pinche vato se creen vergas ,con sus críticas igual se parten la madre por muy fregones que se sientan ,por otro lado esta bien la instrucción,nunca he manejado un tráiler pero si me ponen uno lo estaciono nomas con la idea esta no vengo a ver si puedo si no porque puedo vengo saludos traileritos
nunca manejaste un trailer, pero si te ponen uno lo estacionas..... cuanta ignorancia. no vas a poder ni ir para atrás si nunca manejaste y estuviste en uno
te lo aseguro 100 por ciento que no lo haces,yo no soy trailero soy mecánico de tractores ,y he visto traileros con experiencia y a veces no pueden meter su mismo tractor en el taller
Lauchinga xD claro que es lo mismo en juguetes a escala es como los aviones o todos los camiones o automóviles se prueban a escala primero ya después viene la práctica en persona saludos
Ese "instructor" jamas en su vida se ha montado en la cabina ni siquiera de un camion recto,,,,,,, las maniobras de reversa hacia el lado ciego hay que evitarla lo mas podible,,,, es un punto mas hacia la seguridad,,,,,, pero si un dado caso es inevitable evitarla y hay que hacer la maniobra al lado derecho,,,,,, cuando el camion se escuadra, antes de que entre entre los dos camiones el chofer debe tener una persona que le guie,,,,,,,, pero en caso de que no tenga nadie que lo pueda guiar, el chofer tiene que bajarse del camion y chequear los espacios que tiene y de que manera esta el trailer hubicado en relacion a los otros camiones,,,,,,, y no se ensena con camioncitos platicos a escala,,,,,, ellos se manipulan facil con la mano y uno ve el punto ciego desde afuera,,,,,,,,, la practica se ensena siempre en una yarda encima de un camion real,,,, esas explicaciones con camiones a escala es perdida de tiempo que se puede aprovechar mejor en un semi-trailer real.
Cesar Rodriguez Puede ser, le creo,,,,, pero en mi opinion muy particular y personal creo que con mas razon,,,,, un trokero con 20 anos de experiencia y que haga esa teoria, esa demostracion tan idiota???, parecieran ninos jjugando a los carritos,,,, un camioncito de juguete guiado con la mano, entra en cualquier parte como quiera que lo ponga,,,,,, esa teoria, esa clase es perdida de tiempo, y ese tiempo les cuesta dinero al alumno,,,,,, el instructor lo primero que tenia que haber dicho es que siempre siempre que se pueda buscar la manera de hacer el corte del lado del chofer, a menos que no haya opcion, y no quede de otra que hacerla del lado derecho y con alguien que lo guie
matamoros 100 Yo vivo en USA,,,, yo tengo CDL Clase A,,,, fui a una escuela,,,,,,, jamas, pero jamas vi, ni siquiera encima de un buro un truck ni siquiera de modelo para adorno,,,,,,, esas explicaciones con jugueticos son para los nenes, cuando papa es trailero y le compra trucks a su hijo y un dia juega con el y le hace esa misma explicacion,,,,,,, pero no para esos huevones que estan ahi,,,,,, clases y training se dan en la yarda encima de un truck,,, para eso son los conos, y para eso estan los instructores, ellos hacen la primera demostracion,,,,,,,, pero a parte de eso,,,,,,, sigue siendo perdida de tiempo por gusto, porque en un examen, ni en esa escuela no les vn a ensenar ni ellos tienen que examinarse parqueando en un almacen real del lado derecho.
![Megan Thee Stallion - BOA [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TKQY2ZlIEjY/mqdefault.jpg)
Aquí los que no andamos en tráiler, pero igual lo vemos por mera curiosidad.
Autobús
@@AleksRuizAutobusesyacuarios777 en mexico se les dice trailers , los autobúses son de pasajeros aquí
@@miguelsanch no me refiero a eso, sino que Hablé por mí; Yo manejo autobús y nos dicen "cuellos duros"
Presente.
Jejeje la neta si
Al fin voy a aprender a estacionar los camioncitos de mis hijos, luego andan regados por todo el cuarto, 4 dedos, ok...
jajAJa 4 dedos... jaJAja me morí de risa...
😂
Jajajaajjajajajajjajajas
Se le ase fácil aser una maniobra en carrito de juguete......que la aga en un trailer y le boina creer
Yo aprendí a puros gritos y manotazos que me daba mi papá, me decía…..ASI NOOOOO!, y bolas un buen catorrazo. En paz descanse mi pa.
Así también me enseñó mi viejo jajajaja buen recuerdo, un saludo hermano
La vieja escuela, la mejor !!!!! 👍❤️
Y luego se preguntan por que los hijos quedan medio muy ineptos para la escuela.
Papá: Así no pendejo! (putazo a la cabeza)
Juan Pino: Entonces cómo apá? (gimiendo por el dolor)
Papá: Házlo bien wey, fíjate!
Juan Pino: Vueve a cagarla al echarse de reversa
Papá: (Dando directactamente otro putazo a la cabeza de Juan Pino) que así no pendejo !!!
Pero a ti no te toco con el batecito de checar las llantas?? Porque ay guey nada más lo veía y ese pinche batecito como lo odiaba
Yo soy trailero y aunque a mi me enseñaon algunos de mis amigos siempre es bueno saber de quien sabe, echenle ganas amigos y recuerden que aunque tengas mucha experiencia nunca se termina de aprender.
Yo soy trailero y les deseo lo mejor
A todos Los principiantes echenle ganas.
Gracias, viejo
yo ya entre a la escuela de manejo para equipo pesado gracias hermano
Excelente video, muy educativo para los futuros operadores que no solo mueven cargas, sino que mueven la economía y el progreso de los países. Permítame sugerirle algo. En vez de quedar en perpendicular (90 grados) con el estacionamiento, gire a la izquierda si el espacio se lo permite mientras va pasando frente al estacionamiento, así, cuando se detiene y va a poner reversa, ya estará viendo los conos por ambos espejos en todo momento y lo más importante, evitará quebrar el camión en ángulo de 90, eso destruye la suspensión y esfuerza la viga del remolque cuando la carga es muy pesada, porque los neumáticos no ruedan en esa maniobra, sino que derrapan lateralmente. Si en lugar de ese furgón vacío, fuera una plataforma llena con 50 Ton de acero, va a sentir como el conjunto camión-remolque se va trancando a medida que se acerca a la posición en L, eso es debido al esfuerzo al que se somete el remolque. En maniobras de reversa mi padre siempre me decía: "Toma todo el espacio que puedas y trata de no perder de vista el extremo del remolque, sino no sabrás por donde vas pasando". Un cordial saludo desde Panamá...!!!
Soy Puertorriqueno y le doy gracias a Este varon sus consejos son utiles y aprendi a estasionarme gracias el.Gracias hermano
Como asi brother en pr nacimos enseñaos palos camiones saludos desde corcovada hatillo saludos
Saludos hermano.
Qué Dios nos cuidé de este profesor y sus alumnos !!
puedes explicar porque....?
toltalmente de acuerdo contigo dios nos cuide y los cuide porque ya sabemos la clase de operadores que salen de la escuelita
No lo convensio .a mi tampoco ..no es lo .mismo ..ni el niño le come de esas
@@madalf95 iiuuiiii no
recuerdo de mi padre cuando me enseñó al principio era muy complicado la maniobra pero poco a poco la superé... Hoy traigo un doble y creo yo que la maniobra la hago bien... Gracias a mi gran maestro...mi padre el villano heheh Saludos
Ángel abdiel moreno villano villano le pican el ano
Así es compa no hay mejor maestro que nuestros padres . A mí el mío me enseñó a chingadazos y coscorrones si la cagaba lo básico fue el y lo demás con choferes que teníamos en la línea hoy x hoy manejo con doble remolque
una duda angel ...este maniobra de reversa es exactamente la misma para cualquier remolque, desde un pequeño remolque para moto hasta para el de un campers?...saludos desde Tabasco
Mis respetos..a todos los mascarudos...d la 57...son bien chingones....mis respetos....
No soy trailero pero he manejado vehículos con remolque y cuesta aprender a estacionarse en reversa ya que como dice el instructor son dos vehículos en uno.. Hay que encontrarle el modo.. Buen vídeo 👍👍👍
La verdad que mejor explicado no pudo ser , excelente video ..👍
Un día llegué a una calle doble y un poco amplia en el centro de Irapuato Guanajuato. Nos detuvimos porque nos toco el rojo en el semáforo 🚦 perpendicular a esa calle. Y llegó un tráiler largo de caja y SE DIO LA VUELTA EN U de un solo madrazo sin treparse a la banqueta todo limpio sin hacerle al cuento. La verdad me dejo sorprendido porque fue en un lugar algo reducido. Y todavía lo sorprendente es que detras de el estaba una patrulla y ni de emocion se la hizo, en primera porque no se puede dar vuelta ahi y en segunda por ser un tráiler. Fue unamaniobra muy perrona. Mis respetos para esos compas que tienen una habilidad y experiencia para mover esos equipos.
Soy de san Miguel de allende y saludos a todos los camioneros de la todos lados
Mis respetos a estos conductores.. 👍👍
Algo muy delicado explicado de manera simple y pedagógica.
Me gustó 👍
Saludos desde Chile 🇨🇱✌️
Es una excelente explicación llevándolo a la práctica se darán cuenta eso se aplica en espacios reducidos no todo el tiempo se consigue con espacios amplios para retroceder y estacionarse es muy buena técnica sólo hay q tener mucha precaución y no descuidarse o confiarse con lo q no estás viendo en el caso de hacerla la maniobra por el lado derecho
Saludos usted es una personal muy profesional y muchos recordamos sus consejos, saludos.
Así aprendí yo cuándo fui a sacar mi licencia Federal tipo B en 1993
Felicitaciones.una buena inducción.y con clase de manejo.mucho mejor.. éso se puede llamar una escuela de conductores profesionales . éso es lo q yo personalmente . digo..en chile excijen .y no ay escuela para camioneros.felisitaciones un abrazo de un conductor con 25 años de esperiencia en todo tipos de camiones y remolque un muy buen video amigos..un abrazo grande a la distancia ..
0:48 yo tenía un tráiler de juguete idéntico es como estar viendo el mismo a ese que el señor tiene en las manos me encantaba 😍😍😍
Yo tome ese curso y a decir verdad si aprendi bastante y los intructores son choferes de toda la vida osea si saben. saludos al profe edgar y el profe pedro de parte de danyel da lata.
Donde está esa escuela amigo?
Donde está la escuela amigo
@@wilmercitolopez7489 Nuevo Laredo, Tamaulipas
@@getzaelayala6294 como se llama la escuela?
@@titinok944 CECATY Nuevo Laredo.
Yo ya hubiera chocado. Buena leccion y muy educativa.
yo soy mecánico de mudanzas gou pero también fui operador. que chingon es este máster.
Excelente las indicaciones del instructor estos consejos son muy practicos para los operadores y nunca esta demás refrescar los conocimientos y mantenerlos muy fresco
Tener experiencia es muy importante pero no nos da la verdad absoluta por eso es bueno complementarla con otros conocimientos
el video esta muy lindo ami hijo le gusto le compre uno y ase lomismo que ase ese señor mi hijo de 3 añitos es instructor de tráiler,,,,,
Saludos desde Puerto Rico buen video
Quienes critican se nota que lo hacen por envidia, frustracion por no lograr lo que pretenden en la vida, conozco personalmente a este instructor, desde hace 20 años aproximadamente y su experiencia no es solo teórica es un operador calificado por la SEP, y la Secretaria de comunicación y transportes, como persona es muy humilde y trata de pasar sus conocimiento a quienes llegan a tomar esta capacitación, la cual es muy completa, mas que nada el llevar un curso de capacitación en un aula no que aprenda a conducir, el objetivo es concientizar, a quienes conducirán un vehículo articulado, sin duda la practica hace al conductor es por eso que después de la teoría este instructor lleva a la practica a sus estudiantes tanto en patio como en carretera, así que envidiosos pongan se a estudiar de nada sirve que te llenes de grasa, quienes se llenan de grasa son los mecánicos hoy un operador debe ser profesional en todo conducción, educación, y hasta en su forma de vestir ya paso el tiempo de los choferes de la grasa. E dicho.
todos los choferes de trailer andan grasientos, y vestidos de cholo, uno que otro chero
Ya te quemaste serás su 🤦 jejejeje 🤣😂😃😂🤣 mejor calle12
Este trabajo es para aprender con humildad no para "sobradores" ni para "sabelotodo". Alguien puede decirme en que país se hace el video?.....
Un buen conductor no nace se hace y siempre esta aprendiendo todos los días.
Es en Nuevo Laredo Tamaulipas, México.
josueama36 es en Mexico según entendí
josueama36
josueama36
es verdad, ojalá la teoría fuera obligatoria en todos lados para aprender, para que los gremios sean profesionales y no empíricos. ademas de tener conductores con mejor vocabulario y ortografía, que es algo muy común en el gremio: conductores que escriben muy mal y ni se diga del vocabulario
Bien
Saludos a todos mis colegas de México un abrazo desde atlanta California
Muchas gracias , me sirvieron mucho sus consejos, fui a un examen de trabajo e hice la maniobra del lado ciego lo pasé y fue más fácil Gracias!! Y sigan adelante!!!
No sé qué hago viendo estos videos si no tengo un camión :v
Que sabemos compadre que algún día.. nos toque mover un camión real...al menos yá tenemos la idea!! Saludos!!
jajaja yo igual ajjaja
¡Yo estoy peor viendo esto! ¡Ni tengo camión ni sé manejar!
@@juanaguilargarcia2102 jaja jaja yo igual
Yo solo vine por los camiones de juguete jajaja
ya tienen lo más importante, la panza de camionero.
Chistoso me rei
Mucho estereotipo
Buena enseñanza llevó 25 años de experiencia de ser trailero Guatemalteco
No pos la pinta bien suave este camarada yo trabajo en el mercado de abastos de guadalajara y creanme no es nada de como la pinta este señor los choferes tienen ke meterse en espacios ke no creeria uno....... para colmo para la maniobra de enfrente no falta el veiculo ke estorba y ke no le sale dueño ..... Mis respetos para los choferes traileros y como siempre digo el buen chofer es akel ke sabe manejar asia atras porke para adelante todo mundo le daaaa....como este señor ke maneja camionsitos de jugete subanlo a uno de verdad para ke los enseñe bien.......
yo tenía uno igual al amarillo cuando era niño :') que recuerdos
Esta si es escuela y no las clases en línea 😌👌
Todos esos batos tienen finta machin de troquero jajaj! Parece que los mandan a hacer, animo compas! yo trabajo en una empresa de transportes y neta que ustedes son los protas de la movie! saludos a todos los que se arriesgan el cuero en el camino todos los dias.
Ese aue metio el camion de reversa hizo parecerlo muy facil , siempre digo aue cualquiera que maneje uno de estos vehiculos merecen mi respetos
no sabia lo de 3 metros, excelente explicacion
veo algunos comentarios de operadores y creo que los tendré que comparar:
son unos albañiles que aprendieron a pegar tabiques y hacer mezcla sin estudiar, puro conocimiento empírico. Pero entenderían mejor el cómo se hace una esquina de ángulo recto si entendieran el teorema de Pitágoras.
Y sé maniobrar, al igual que ustedes me enseñó alguien con experiencia, pero el conocimiento teórico fortalece la capacidad.
Lástima que no soy trailero.
saludos desde el cielo de parte de mi padre "el artista" que nos dejó en un 10-42 en Chiapas hace casi 18 años.
El mejor curso es la práctica .
Cada cual opina desde su punto de vista es solo cuestión de darle la importancia que se merece esta profesión felicitaciones a estos señores conductores excelente labor
Porque no utilizan American truck simulator es mas fácil de explicar :v
Pues si les ponen camiones reales para que el juego:v
Vienes por Yekko cierto? 😂
ese ya ni es chido :/
Yo me enseñe en el 18 wos haulin 😆👌
Supongo que no lo usan por que no conocen que el juego existe,yo uso el American y el euro Truck y son muy muy buenos Sims
La verdad yo evitaba en lo posible dejar el tracto en 90 grados con el remolque porque generalmente estás llevando mucha carga y en esa posición el camión hace mucha fuerza y de cierta forma lo veo riesgoso para pibote que engancha y también con la caja, yo generalmente lo que hacía era ponerlo un poco en diagonal y así lo sentía q el camión hacía menos fuerza para entrar, quizás no sea correcto para algunos pero ahí yo podía notar que el camión hacía menos fuerza.
Buena información
Por si un día manejo un tractocamion ya sé como estacionarme, ahora voy a ver otro vídeo por si un día por azahares del destino manejo algún tractocamion doble remolque, todos los días se aprende algo nuevo 😎
Son unos chingones mi respetó para ustedes son la pura riata cuídense
Muy buen video! y el ejemplo en un trailer real al final me pareció increíble!
No entiendo el ¿por que? de los comentarios llenos de insultos. Si no les parece vayan y hagan un video haciendo una mejor explicación.
Creo que muchos ni terminaron de ver el video para ver el ejemplo en un vehículo real al minuto 9:34
¡Felicidades! Que compartan conocimiento siempre es muy genial! sigan así.
Saludos.
Buen comentario..
+YosWar Iml hhsjdjdjs
Bienaventurados los humildes porque ellos heredaran la tierra.
Mayerly Catherine Cardeño Murillo ml
Gio_nizado jajaj yo en el ejemplo final pensé que era otro video xD
El curso cuesta 6000 pesitos
Hay de lunes a jueves y sábados
Dan mecánica e inglés para transfer
Esta en nuevo laredo en la colonia concordia a un lado de la coca cola
Es de las mejores a del país
Sólo que el maestro es medio griton a veces y pues los chavos van a aprender no? Ah y en el kiosko que se ve a un lado dan muy caros los taquitos y las cocas, les recomiendo que lleven lonche, Saludos!!
Mucho más bara que aquí en Tijuana. Aquí me cobraron 800 dólares por la pura escuela.
Mejor le digo a mi papá que me enseñe xdxdxr
Ruben Villa ¿qué opina Usted de la escuela Cecati Aguas Calientes?, ellos dicen que es la mas grande del país...y el mismo curso en casi $5,000 (con inglés).
Agradeceré su comentario
Juan Antonio De La O mucho más varato que aquí en usa aquí cuenta 5000 dll nomas poquito
exselente esplicacion practica y teoria ay muchas jente que se burlan de uno que no sabe manejar y cualquier inpropelio contra uno cuando uno esta echando el retroseso y mas cuando uno esta enpesando pero ay que montarse en la cabina para que puedan criticar y comentar felicito al intructor exselente
Yo aplicando en el ATS lo aprendido en este video!!! No soy trailero pero me gustan los simuladores de camiones
me funciono mucho ;-; ya puedo estacionar bien los remolques largos, las tolvas, las cisternas, las góndolas y las jaulas.
🤣🤣🤣🤣🤣
a no mames q chigo lo staciono compita saludos
Daniel Méndez.saludos a todos.
Que buena manera de expresarce
Que buena estrategia aprendizaje y lo más fregon es significa y utiliza conocimientos previos ni modo que nunca jugaran con camionsitos . Excelente
Quiero uno para mi cumpleaños 🎁 un camión 🚛 para jugar de control remoto por fav! ! 😂
el problema no es el video si no los tontos que no saben diferenciar entre teoría y práctica.
pobres personas que no saben discutir con argumentos y solo saben insultar.
por cierto llevo un mack rd688s 2002 articulado minero
Perfecto , ahora solo me falta el tráiler xD , tengo 15 años y pues me gustan muchos los trailers pero estudio , la gente se ríe cuando les digo que me gustan los camiones , pero un día yo sé que me conduciré una ruta entera , claro quiero aprender toda esa onda aún jaja , saludos✌🏻🤠
ya somos dos
La gente muy tarde se da cuenta que debió dedicarse a lo que le gusta y no a lo que según "deja dinero" si te gusta algo dedícate a eso y punto. Esforzarte en lo que te gusta y hacer amigos es lo mejor que puedes. hacer.
Dos cosas ..:
1)_ ya me dio ganas de ir a probar esas maniobras con un camion real
2)_ ya estoy saliendo a comprar unos camioncitos a control remoto para jugar...jaja,
excelente videos , saludos...
El tipo es muy explicito.
por eso siempre cargo mi cinta de medir en el trailer... marco tres metros y empiezo la maniobra..! jiar jiar jiar....
Jajajajajaja
+BATMEX44 no mames tu pitote...
y tu tambien crees que el mejor control es el volante? 😆😆😆
Pendejo, qué no estas escuchando que es un aproximado, por eso eres un pinchi chafirete de trailer,
jajajajajajajajajajaja uno todo primiparo
yo hice lo mismo q este instructor estuve a cuatro dedos del otro camion le di reversa me escuadre y le saque M... al otro camion , .... =( hasta hoy no termino de pagar mi deuda
no seas pen....dijo ahi en la mesa más omenos un cálculo ,ya en el camión más omenos 3 metros compita no sea menzo saludos
matamoros 100 jajaja , todos sabemos lo q significo ese ejemplo , no me agredas q no te hice nada, Saludos desde Peru
me hiciste el día jajajaja XD jajaja
matamoros 100 antes de subir la sierra de cd victoria
Jose Edd jajajajaja.chido tu comentario carnal
Anduve un tiempo con un compa pero nunca pude hacer maniobra. Mi primer trabajo lo conseguí gracias a qué ví este video, lo puse en práctica y entre gracias a Dios y a este video. Saludos
buena explicación ojala y muchos operadores lo considerarán para no tener percances
Buen vídeo. Donde esta esa escuela????
Tengo 16 ya mero me graduo, pero siempre e querido trabajar de esto, creanme me gusta !
@@tony5084 ánimo viejon tu puedes
perfeeecto! muchas gracias, ya solo me falta el tractocamion :v
Que sabemos compadre que al gún dia te llegue uno!..Saludos!!
se ven geniales los trailers tuneados en la carretera.. aun que yo no tengo, me gusta verlos y se ven perrones con sus rines cromados. saludos!!.
El restaurante donde comen Los aprendicez Debe de ser muy Bueno ... porque todos estan hermositos 🤣🤣🤣
y apoco cobra por ser instructuctor mínimo hubieran sido de control remoto bajo presupuesto jajajaja
parece muy sosa la eplicacion pero aplicado a la realidad funciona, muy bien
Que buen vídeo, ya aprendí a estacionar mis hot wheels. Me suscribo.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Excelente Javier un video así técnico es el que faltaba
Buenas tardes..
Quisiera saver donde puedes tomar esos cursos de capacitación...
Si alguien puede ayudar se le agradeseria..
Swift best in crash te instruye en la carretera
La verdad esta bien explicado, en teoria es lo mismo que ellos vieron, pero la situacion cambia, por ejemplo, si tu remolque es mas largo o mas corto, si tu cabeza tractora es mas larga, si es mas corta, y sobre todo, si tienes muchísimo espacio como en el video, o si estas en zonas muy reducidas, con poco espacio para maniobrar y con transito fluyendo constantemente, la verdad esta bien la teoria, pero son muchisimas las variables extra que faltaron
Excelente aprendizaje Felicitaciones
mui buen video maestro usted es chingon pobres ninos se quedaron sin juguetes
Muchos se ríen, porque se les hace tonto, pero me ha tocado revisar exámenes escritos de choferes con licencia E y no saben que significa las líneas doble continuas, continuas, punteadas y doble punteada -_-
muchos nisiquiera saben que es un TCP..por cierto tengo licencia Federal tipo E
Uriel Ferniza línea continua rebasar doble no rebasar doble punteada rebasar de tu lado
Uriel Ferniza En mi estado no hay escuela de manejo, yo eso lo aprendi de mi papa hermanos etc etc... que yo sepa en mexijico no hay escuelas de manejo
Ana Ruby Garcia mal tache continua no rebasar Intermedia o punteada rebasar doble punteada y continua rebase con precaución ya ke viene curva o curva recta líneas atravesadas disminuya su velocidad cebras no invadir paso peatonal
Uriel Ferniza
1° Es muy difícil enseñar y mas aun sin recursos como la unidad que tiene en ese CECATI y sin los medios adecuados (simuladores) así es como se carece de apoyo en las escuelas en muchas áreas 2° La practica te desarrolla la habilidad y los que empezaron solos les costo una bola de insultos y así es como se aprendió ahora ya se nos hace ridículo, tonto, etc. y 3° la escuela esta en Nuevo Laredo y si puedes aportar hazlo así todos salimos ganando. La critica entre nosotros hace vernos mas tontos a nivel mundial.
Felipe de Jesús Sánchez. ¿Usted recomienda la escuela de CECATI Nuevo Laredo??, ¿es verdad que las compañías de ahí los contratan??
Leí un artículo que la compañía Tres Guerras les donó una unidad nueva de paquete :)
¿Que opina de la escuela CECATI de Aguas Calientes? ellos comentan que es la mas grande del país
esta muy bueno esa clase de introducción
Exelente video muy Buen maestro explica detalladamente lo felicito
Perfecto ahora a darle a truck simulator que los pollos no se entregan solos
Jajajaja te mamas
Sii
Yo quisiera saber (pregunta para los que son choferes) si yo que tengo 49 años y nunca he manejado camión, tengo posibilidades de aprender y después de que alguien me contrate, con esa edad.
Bueno, sumándole el periodo de aprendizaje.
Muchas gracias por sus respuestas.
En la central de abastos de CD México sé echan una buenas maniobrotas tardadas, mis respetos para esos traileros
Yo manejo buses de 2 pisos en Lima Perú. Volvo B12R , SCANIA , MERCEDES BENZ diésel motor bóxer. Manejé buses de la empresa Cruz de el Sur peruanos internacional; Lima Santiago Buenos Aires . Hasta 5 días manejando como condenado pero muy feliz. No debería cobrar al contrario , debería yo pagar.Amo los buses.
para todos esos ineptos que secren save lo todo nisiquiera terminaron de ver el video al final lo hacen con un trailer y si da resultado ami m sirvio no soy trailero manejo autobus pero me pidiero defavor mover y encajonar un trailer que estorbaba asi lo hice y ni batalle y sintener exopriencia dice el dicho dejate enseñar y aprenderas
Caballero de la noche total acuerdo,muy buen video.
jajaja yo tenia el camion rojo xD
yo también xD
Así mismo lo parquio mi sobrino de 7 años !!!!! Es un duro con el radio control!!!
ahora ya se como estacionar en el euro truck simulator y american truck simulator grtacias gran tutorial
camioneros con jugetes de camion jajaja
un clasico
por pendejos como tu sabias que al año mueren miles de personas.
como vas a la practica si no hay teoria?
Ve El Vídeo Completo Al Final Hacen Una Demostración Con Un Camión Real!!
No entiendo porque no hay mujeres ,en la clase
el gavilan veloz quizás en esa zona no se vean mujeres camioneras😯 ...anda a saber?! Tan lindo que enseña el maestro,hasta yo iria si me quedara cerca 😄
Es que están en la escuela de lola la trailera jajajaj
Wey si los vatos le tienen miedo a un trailero crees que una mujer va a ir a un curso de traileros? Bueno en mi caso segun dicen que los traileros violan :v
@@pedrocesar1089 jajajajaja jamas e escuchado eso y mi abuelo fue camionero toda su vida.
Solo e oido que tienen novias en cada ciudad jajaja
Les gusta la palanca..
Excelente bien explicado maestro 👍
Que bueno que ya se profesionalice esto así disminuiran los accidentes en las carreteras
y cuando le preguntan al hijo que hace tu papa, juega con trailers de juguetes :v
Y enseña a otros papás igual 🤦 jejejeje
le falto decir pipi
El que aprende así es bueno pero siempre se aprende algo nuevo ya que muchas veses dicen ya lo sé pero ser caminero es ser sencillo y humilde así me dijeron a mi nunca veas a nadie abajo siempre ser humilde y me gusta aprender mas cada día no soy trailero pero si se manejar y acer maniobras de reversa es lo que aprendí primero
MUY BUENA TEORIA ' PRÁCTICA Y SENCILLA....
Yo hice una simulación en un juego y lo hice perfecto, soy buen conductor ._.
que respetuoso es.
Si eres un conductor profecional no fake 1 link mega + crack 2089 no virus
yo no entender .-.
NO DIGAS MAMADAS CHAMACO 🧒 NO ES LO MISMO VE LOS HUEVOS 🥚 DE LA ARAÑA 🕷 QUE VEN Y ARÁÑAME LOS HUEVOS 🥚 PENDEJO
veo puro pinche vato se creen vergas ,con sus críticas igual se parten la madre por muy fregones que se sientan ,por otro lado esta bien la instrucción,nunca he manejado un tráiler pero si me ponen uno lo estaciono nomas con la idea esta no vengo a ver si puedo si no porque puedo vengo saludos traileritos
nunca manejaste un trailer, pero si te ponen uno lo estacionas..... cuanta ignorancia. no vas a poder ni ir para atrás si nunca manejaste y estuviste en uno
te lo aseguro 100 por ciento que no lo haces,yo no soy trailero soy mecánico de tractores ,y he visto traileros con experiencia y a veces no pueden meter su mismo tractor en el taller
matamoros 100 nose crea compa...que es tan facil...tiene su dificultad mi consejo que es que se suba a manejar uno y me dice despues
Excelente video muy interesante
Interesante..
Se que jamás llegaré a manejar uno de esos pero por si acaso
es para no creerlo. 😁😁 un juguete no tiene la misma reacción que un camión REAL 👍🚛
Sólo era una representación, tonto :'v
Manuel Rodriguez ay tontaaa
se comporta exactamente igual, las medidas son a escala 1/16, los movimientos son iguales, pero a una escala menor
Lauchinga xD claro que es lo mismo en juguetes a escala es como los aviones o todos los camiones o automóviles se prueban a escala primero ya después viene la práctica en persona saludos
KeepCalmAnd Павел a escala los movimientos pueden ser muy bien representantados..
Ese "instructor" jamas en su vida se ha montado en la cabina ni siquiera de un camion recto,,,,,,, las maniobras de reversa hacia el lado ciego hay que evitarla lo mas podible,,,, es un punto mas hacia la seguridad,,,,,, pero si un dado caso es inevitable evitarla y hay que hacer la maniobra al lado derecho,,,,,, cuando el camion se escuadra, antes de que entre entre los dos camiones el chofer debe tener una persona que le guie,,,,,,,, pero en caso de que no tenga nadie que lo pueda guiar, el chofer tiene que bajarse del camion y chequear los espacios que tiene y de que manera esta el trailer hubicado en relacion a los otros camiones,,,,,,, y no se ensena con camioncitos platicos a escala,,,,,, ellos se manipulan facil con la mano y uno ve el punto ciego desde afuera,,,,,,,,, la practica se ensena siempre en una yarda encima de un camion real,,,, esas explicaciones con camiones a escala es perdida de tiempo que se puede aprovechar mejor en un semi-trailer real.
ese señor fue operador en TNL por más de 20 años compita no hablé ni juzgue si no tiene conocimiento
Cesar Rodriguez Puede ser, le creo,,,,, pero en mi opinion muy particular y personal creo que con mas razon,,,,, un trokero con 20 anos de experiencia y que haga esa teoria, esa demostracion tan idiota???, parecieran ninos jjugando a los carritos,,,, un camioncito de juguete guiado con la mano, entra en cualquier parte como quiera que lo ponga,,,,,, esa teoria, esa clase es perdida de tiempo, y ese tiempo les cuesta dinero al alumno,,,,,, el instructor lo primero que tenia que haber dicho es que siempre siempre que se pueda buscar la manera de hacer el corte del lado del chofer, a menos que no haya opcion, y no quede de otra que hacerla del lado derecho y con alguien que lo guie
+Y Mon no soy trokero pero creo dio más omenos una idea aunque sea con un juguetito es una idea esta bien saludos animo
+Y Mon no soy trokero pero creo dio más omenos una idea aunque sea con un juguetito es una idea esta bien saludos animo
matamoros 100 Yo vivo en USA,,,, yo tengo CDL Clase A,,,, fui a una escuela,,,,,,, jamas, pero jamas vi, ni siquiera encima de un buro un truck ni siquiera de modelo para adorno,,,,,,, esas explicaciones con jugueticos son para los nenes, cuando papa es trailero y le compra trucks a su hijo y un dia juega con el y le hace esa misma explicacion,,,,,,, pero no para esos huevones que estan ahi,,,,,, clases y training se dan en la yarda encima de un truck,,, para eso son los conos, y para eso estan los instructores, ellos hacen la primera demostracion,,,,,,,, pero a parte de eso,,,,,,, sigue siendo perdida de tiempo por gusto, porque en un examen, ni en esa escuela no les vn a ensenar ni ellos tienen que examinarse parqueando en un almacen real del lado derecho.