Уникальный Еврофургон от компании Пегас-Регион (ГАЗель NEXT)
HTML-код
- Опубликовано: 25 янв 2024
- Обзор уникального Еврофургона от ООО "ТПК Пегас-Регион" с подъемным механизмом.
Для связи с нами:
tpk_pegas_region
tpkpegas.ru/
info@tpkpegas.ru
89101210527
Супер всё чётко и просто!!!!!!!!! 👍🤝😎
Шикарно!!!
Крутая идея, уверен работать будет долго, там нечему ломаться, молодцы!
у меня товарищ лет 7 назад такую себе сделал, все ещё все работает
Дай номер товарища
Всё круто ,милионн лайков
Удобно для тех кто часто грузится с боку
Классно получилось да и с другой стороны тоже можно так сделать ,при разгрузки с обеих сторон можно осуществлять и погрузку и выгрузку. Сколько стоит такое удовольствие ?
Хорошая задумка
Класс
Кузов классный . Но сколько он отходит с грузом и вода в кузов попадать будет?
Похоже раньше они делали кухонный гарнитур 😂
Я огороде 4 метровую промтоварку сварил бок правый открывается нараспашку, одна часть назад открывается, другая вперёд.8 шпингалетов изнутри открывается-закрывается 15 секунд. Год отработал, полёт нормальный. В 150 тысяч уложился.
Для маршрута Москва-Спб самое то. Пока спишь разгрузят без расскачки😂 и самое главное быстро ⚡🚀 хватит уже издеваться над бедной газелью. Всем добра😅
для данных ситуаций предусмотрены замки
Спи на платных стоянках а не на дороге)
Не в обиду!!!
Просто практика:
-Лесница строго с правого края кузова.
-При перекосах кузова шарниры заклинят
-Борт обязательно разобьёт погрузчик
-Как пломбировать!?
-Неправильный порядок закрытия створок, вода будет в кузове
-Очень слабые стойки ро углам, лопнут или перекоятся.
Предлагаю рассмотреть вариант одной створки поднимающейся наверх от пола с обязательным зацепленим за пол, чтобы поддонами не выгнули борта.
Или проще, широкие ворота сбоку сделать, а не городить это.
Работайте ребята, придумывайте! Удачи!
Ну хоть что то новое👍
Правда у меня бабочка Ниссан Дизель 10кубов
Двухсторонний
С перегруз ом как все любят, все перекосит))) если в тоннаже то норм, но много подвижных частей, все должно быть из хорошего профиля, плюс усилители в слабых местах, на колчах все шевелится, риски отвалившейая сварки и возле неё приличные
Затурбатный газЭл. Телефон в студию😂
Интересное решение конечно, вопрос долговечности конструкции и её жёсткости при порывах ветра в открытом состоянии ...
за счет использования толстого металла и дополнительного усиления конструкция получается очень жесткая
И лишний вес. Который для Газели на мой взгляд кретичен
1 ломаная стойка на 6-м по серёдке.? Средний борт. Фиксируется от хлюпанье только уплотнением нижнего борта.? Через год уплотнение станет жёстким средний борт начнёт греметь во всю средняя стойка будет колдоляться. И в итоге получится что. Внутрь затекает вода, всё это едет, гремит, звенит, ну нормально, это же газель.😂😂😂
❤
Интересное решение. В Японии много грузовиков с растентовкой а-ля бабочка
Лет 30 как изобретено 😊, был Изудзу Гига, бабочка ни разу не подвела.
Не ровняй япония и россия,три машины покупал в нижегородской области и все кузова через месяц переваривал и трубы профильные менял,сварка на соплях,краска облезла. А сама бабочка хорошая штука,но если б у нас ее делали качественно.
ЖАЛКО ПОГРУЗЧИК В ПЛОТНУЮ НЕ ПОДЪЕДЕТ?
А возможноли изготовлен ие на пол борта ? .итп
Музыка бомба, аж подташнивает
🔥👍💪
Как связаться с вами?
Где это изготавливается
Скажите, а почему нижний борт последним закрывается? Разве туда вода затекать не будет?
Считаю там все продуманно☝, пересмотри ролик ещё раз🕵 уплотнительная резина установленная в первую очередь для этого😀, да я ещё не разу не видел чтобы на тенте была полная герметичность 😂😂😂😂
Огонь решение! Погрузчиком тестировали выгрузку?Скорее всего он не сможет выгрузить
Это же сколько замков вешать нужно?)
Борт лучше первым закрывть и потом нахлестом уже сверху бабочку. А так у вас вода постоянно затекать, из-за любой сырости на улице,по борту во внутрь.
Строение конструкции исключает попадания влаги в внутрь фургона, проверенно!
Вроде хорошая идея!👍Но только сколько это прослужит?!🤷♂️
Всё служит столько как ты будешь эксплуатировать., ☝🚚❗
Ну это что то типо как было на японцах еще лет лвадцать назад - бабочка называлось!
Да, только там это не выглядело так ущербно, с внешним видом поработать и будет норм
Всё шикарно ...но когда ветер???
очень круто ,для меня два минуса ,лестница в корне не правильно стоит ,если будет кара туда сюда гонять и нужно будет залезть? и нижний борт рано или поздно сломают карой, к сожалению .на своих то петли все убрали они их гунт постоянно .т.е при погрузки упираются в борт в плотную .бывает лед под карой она тупо в машину катиться .
🤝по фартуку чуть ниже бортов проходят резинки толщиной сантиметра три и погрузчик упирается в него а не в борт, ну это у меня на фуре
@@AN-jf5xy ну фура изначально делается для перевозки ,а тут выдумывают . судя по видео там голый борт
@@americana1190 ну прочитают Вашу критику и обязательно извинятся ,покаяться и исправят, но это не точно
Готов установить себе по бартеру 😃👋
Для связи с нами:
vk.com/tpk_pegas_region
tpkpegas.ru/
info@tpkpegas.ru
Всё отлично только цена какая
Да ✅ это зачастую один из самых главных вопросов💭❓
Смею предположить примерно как двое ворот форматом 250*245 + 30% за работу 🔧☝❗
Вы ещё книжку кузов не видели))))
Сколько стоит будка какая?
Здравствуйте, сколько будет стоить на 5,3 длина? И как с вами связаться?
Для связи с нами:
vk.com/tpk_pegas_region
tpkpegas.ru/
info@tpkpegas.ru
89101210527
ну не плохо, не указали самое главное, а что там с деньгами?🤔🤔🤔🤔🤨🤨🤨
Трёх метровые бывают и цена?
Мы без критики никогда не обойдёмся
Попробуй карой загрузить его когда она вплотную подъезжает и палет высотой 2 метра 😂
Еврофургон "Бабочка" на любое авто цена на авито 410 000р.
На март 24го
Уникальный😅😅 Европа лет 30 уже так делает
Замков придётся мешок брать . 😁
Сколько стоит?
сколько стоит ?
Погрузчик быстро эту конструкцию ушатает)))
судя по видео нет защиты от ветра в открытом состоянии. желательно сделать фиксаторы
фиксаторы предусмотрены
@@PegasRegion хорошо! в целом идея интересная
Всё это красиво и удобно,но через годик вряд-ли продолжит работать
100% ВЗЯТО С ЯПОНСКОГО ФУРГОНА ТАК НАЗЫВАЕМОГО ,,БАБОЧКА,, ТОЛЬКО У ЯПОНЦЕВ ОН С ДВУХ СТОРОН. У МЕНЯ НИССАН ДИЗЕЛЬ С ТАКИМ ФУРГОНОМ ТОЛЬКО ЯПОНЦЫ ИХ ДЕЛАЮТ ЦЕЛЬНО МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ
а верх у тебя открывался, как на этой платформе ?
@@Zhdan54 НЕТ БОКОВИНЫ С ДВУХ СТОРОН ПОДНИМАЮТСЯ В ВЕРХ ТАК ЖЕ КАК НА ЭТОМ ФУРГОНЕ
ВНУТРИ Я СДЕЛАН ТАЛЬ НА 1 ТОННУ
ЕСТЬ ЗАДНЯЯ ЗАГРУЗКА
@@user-yq9kq4ko5b ну не пиши капсом пожалуйста ... Вооот у платформы бабочки нет верхней загрузки как здесь .
Наша конструкция позволяет использовать данный подъемный механизм с двух сторон, что не исключает установку и использование сдвижной крыши, тут как пожелает заказчик
Крипления досок..... Меньше чем на половину. Будет скручивать.
Идея хорошая, но через некоторое время это будет гильятина
по пломбам как?
какие пломбы, на 6м газелях только дармовозы догрузы по 5тыс рублей собирают
А эту бабочку регистрировать надо?
Да, мы все вписываем в ПТС)
Мне задумка конечно интересная и правильная но к сожалению сейчас ставок нормальных на Газель или нет.
нахлест должен быть не снизу а сверху в низ
ого! В России придумали фургон бабочку!
Как спешили снять, аж ящик и сполер не успели поставить.
А если морозы будут, как стойки держать будут😂
Цена платформы 5,3? Высота 2,3
На идентичный фургон
Для связи с нами:
vk.com/tpk_pegas_region
tpkpegas.ru/
info@tpkpegas.ru
Потом этот сарай против ветра или по ветру вообще не едет вагон бы ещё поставили на Газели было бы в самый раз
Зачем кузов таких размеров не ясно, один раз только видел, до ворот груженый кукурузными палочками 6м кузов.
Мин вата , пенопласт , всякие пакеты выездных торгашей , высокое Оборудование , холодильники ! Для газели есть свои грузы ! Для фур - свои ! Я тотже думал мне 5 метровой газели хватит , теперь приходится искать покупателей на свой фургон , ещё удлиняться и ставить 6 метровый фургон ! На меж городе - другой ценник на 6 метровые газели ! Длинные габаритные груза обычно 6 метровые , Доски , металл , Реалама конструкции ! Пятитоникам , в город нельзя или проблематично , поэтому газели в самый раз ! Длинные газели зарабатывают больше ! Она практичнее ! Только на домашних переездах по городу - не разбогатеешь ! Наши клиенты на каждый день - промышленные предприятия , мелкие заводы , цеха !
Проблема для г абаритной газели заехать на ремонт или на мойку ! А в остальном - все отлично
У меня вопрос? Какая разница между бортами по массе? Это же пиздец.... Она всю дорогу будет просидать на одну сторону....
Я думаю не критичная разница между👉❗👈 бортами., если надо идеальный баланс 50/50 можно подобрать разный материал каркаса со стороны тента., а если установлена пневма то разницы вообще не ❌ будет. В крайнем случае в деловом варианте +1 рессора со стороны крыла☝❗
Круто👍‼️ ещё бы музыку дибильную сменили и вообще огонь 🔥😅
Очень интересно что перевозят в этих огромных фургонах,вату или воздушные шарики?
Нет брат там кредитные деньги в банк возят😂😂😂
Всё хорошо, но какая цена?
Для связи с нами:
vk.com/tpk_pegas_region
tpkpegas.ru/
info@tpkpegas.ru
@@PegasRegionтебе вопрос задали, че ты ссылки свои пихаешь... Дай чёткий ответ
Я так думаю, рублей 550 только фургон
Съёмных стоек надо 2 или 3
Уверен на 100500% что эта шняга работать долго небудет!
Ну ничего уникального здесь нет, в мире такая система уже давно существует. Левая сторона я так понимаю глухая, ох и намучается водитель тогда с такой загрузкой или с отказами в этой загрузки. есть более правильные и интересные решения, а ваши конструктора даже фальшпол не могут для лестницы сделать, п центру ее влепили, держаться за что будете.
Долго жить не будет. Проходили уже бабочки на Вольво маленьких в КокаКоле, задумка хорошая, Но ...не работает.
У меня 97 года техпро будка, до сих пор работает. Пришлось только по низу усилить, чтобы палеты не разбивали низ при задней погрузки.
ruclips.net/video/pplfevty4Yo/видео.htmlsi=1hgfIzBzqiu_4iNx
На сервере жить не будет. Разве что рольставни
@@nvlis на настоящем севере такой тип кузова и не нужен. Там крытый и открытый кузова, другие незачем, в Красноярске все работает, проблем не обнаружено. Единственное на снежном накате или снегу неудобно открывать, ноги скользят, когда закрываешь, но это больше в обуви проблема..
Не знаю что у тебя не работало , на Вольво фл7 машина 2006 года , все прекрасно работает
Спать будешь на стоянке .А тебя откроют в три секунды
я думаю изнутри можно замутитьзамки какие-нибудь )
по желанию клиента внутри может быть установлен запирающий механизм
А как пломбировать?
как обычный фургон)
базар жок подробнее покажи брат я тоже хочу себе
Сколько пломб надо повешать ? Сколько замков насчитали ? 😂😂😂
Хороший ветер и всё...
Ну да Если хороший ветер в башке тогда да всё
Здравствуйте цена фургона?
Это не ваша разработка)))) в далёком 2010 году к нам на базу ездила машина, модель не помню, с такой темой, но у них было круче, фурнитура утопленная была не чего не торчало.
Вы имеете ввиду японскую систему "бабочка"?
Жду не дождусь когда гаишники запретят эти шаланды на трассе....:))) это же безумие
по крайней мере эти шаланды не буксуют на каждом пригорке зимой
@@user-kj9oq4wm6f но из-за них буксуют остальные, кто за ними садится когда они плетутся 50 км/ч
Неинтересно У меня одноклассник в Думе сидит и он как-то сказал поднялся вопрос один раз за фуры ограничить фурам максимальная скорость 80 км в час Вот это было бы нормально
почему евро фургон он что в европе сделан или или так сильно привыкли присмыкаться перед европой евроремонт евротуалет евро дерьмо непонимаю такого присмыкания
Это у них такой показатель качества евро значит говно.
Небольшой перекос и это не работает. А идея интересная
Конструкция усиленная и жесткая, перекос ей не страшен
@@PegasRegion ну хорошо.
ступенька посередине просто супер, бедный водитель
Скорее всего сам хозяин просил так, я думаю чтобы не жертвовать косынкой справа. Но можно было конечно всё таки поудобнее эреализовать.
для нас желание клиента закон)
Солому воровать хорошо
Шторка надёжнее
Как к примеру будет Кара подъезжать и грузить паллеты? В плотную не подъедет к борту, так как эта бабочка с разобранном состоянии выходит за габариты кузова. Кара упрется рамой в него . Бред а не конструкция!
А в чём евро? Это ещё японцы сделали до вас и называется бабочка!
А ничего что у японских бабочек, нет возможности верхней загрузки?
Задумка хорошая, но вся эта х**** рассыпется через полгода буквально.
Чего то как не очень надёжно!
В чем уникальность? Вам все готовое дали я лично знаю автора этой будки вам показали моё видео !!!! И вы повторили всё и выдали за вашу уникальнось!!!!
Лепили вы с Видео Газели 4м Андрею на Маскота и выдали что это вы придумали😂😂😂😂
Единственное, чем он Уникален, так это Своей Глупостью... 💯
Ручки тарчат ещё далеко нам до европейского фургона или Японии
через несколько рейсов все это расшатается и развалится
Вы бы лучше рассказали сколько у вас простояла Машина и вы просрали сроки не один раз и переваривали несколько раз эту будку на Маскота😂😂😂😂
Когда газели взвешивать начнут при тех осмотрах и на весах ) и под C категорию с тахогрофом ставить ) тогда дела наладятся в грузоперевозках 😂! Будем назад в 3 х метровки их переделывать и облегчать) а так хороший кузов но для пятитонника )
И когда 5-20ти тонники перестанут за копейки газелячьи грузы догрузом забирать, тогда вообще заживём👍
Всё не можете дождаться взвешивания Газелей! Работайте и не завидуйте.
@@user-br3yo4iz2s да никто собственно никому и не завидует) Конечно дождёмся и взвешивания и всего остального) добра вам и хороших ставок🤝
Лицемер @@user-ln4st1ds7i
@@user-br3yo4iz2s правильно. Никогда их взвешивать не будут иначе она нахрен не нужна. У нас наоборот такие машины в «В» категорию переводят, чтобб покупали. Даже КамАЗ ( JAC ) сделал грузовичек под категорию «В» с 5-тонной базой. Написали в документах, что весит сухой 2500, по факту все 3,5.
Сколько это стоит ,хрен отобьешь ,нежрать,неспать,несрать,надо деньги за фургон отдать.😢
Задумка не плохая. Но много есть НО...
Первое. Материалы. Судя по железкам. будут ржаветь . Рамки дверные и все прочее. Для авто нержваейка или алюминий. Остальное от бедности и для бедных.
Второе. Конструкция. Европа за многие десятилетия создала великое множество всевозможных вариантов фургонов. Такой не прижился почему то...Значит неактуально
Третье. Масса. Надстройка с железными конструкциями весит больше, чем раздвижная штора, что для авто с маленькой полной массой критично.
Четвертое. Надежность. Конструкция новая, а уже без палочки не может. Мороз+снег+грязь+коррозия+ветер=погрузка через задние двери.
Что вижу. Упор на алюминиевые легкие конструкции без усложнений. Все уже ездит по дорогам . Фурнитура нержавейка. И закладные в двери тоже. Не воровать!. СНГэшные производители палятся на этой хрени: завесы нерж, все нерж, но в двух-трех местах течет ржавчина ,т.к. из
черного металла всунули внутрь закладную...кому то надо было на свой гараж пару блестяшек...))
На таких газелях фургонах развощить продукты по сетевым магазинам Светофор : Смарт : Чижик 🤝🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️✍️👍👍👍🔥🔥🇷🇺❤.....!!! В РФ
Для чего из полуторотонной машины городить непонятно что .Для этого есть другие вполне хорошие машины .И большой вопрос к ГИБДД ,как это можно узаконивать .
гибдд пока с фурами не разберутся, до малотонажек им дела не будет, а с фурами они не разберутся еще очень долго
30 40 СЕКУНД И ВЕСЬ ГРУЗ МОКРЫЙ ТРЕБУЕТ ГЛУБОКИХ ДОРАБОТОК ЛУЧШЕ КОПИРУЙТЕ ЯПОНСКИЕ ФУРГОНЫ У НИХ ПРАКТИЧНО И НАДЕЖНА
Господи! Ее ветром не перевернет,?