원래도 완성도가 아주 좋은 차였고 이번 페이스 리프트 로 알게모르게 상품성은 꽤 많이 올라가서, 보통 그렇게 되면 차의 급이 한단계 올라가 보이게 마련인데, 품질은 좋아졌지만 차의 급은 k8과 비슷한 높이로 오히려 한단계 낮아져 다운그레이드 된 느낌입니다. 그건 디자인에서 오는 부분인듯 싶네요. 앞모습도 젊은 감각으로 스포티하게는 변했지만, 기아의 플래그쉽 고급차 다운 중후한 느낌보단 기존의구형 k7의 상위차량 정도의 느낌입니다. 저 개념 안잡히는 후면부 테일램프 디자인은..... 할.말.하.않. 아뭏튼 그때문에 k8 정도 그레이드의 차로밖에 보이지 않습니다. 그래서 총체적인 느낌은 제네시스 g80 의 강력한 대항마 기아의 준대형차 K8.5 탄생!
K9의 포지션은 메인 제네시스를 넘어서서는 안될 모델이겠지요. 그래서 현대의 의도적 견제 또는 의도적 하향성을 가지고 출시되는 경향이 있는데 그런 현대는 그 갭 차이를 이용하려고 하지만?? 현대가 만든 차들 보면 기아차 디자인을 넘어설 수준이 안된다고 생각합니다. 여러 모델 사이에서 현대를 더 살리려는 의도는 다분히 보이고 균형을 위해 특정 모델을 살리고 죽이는 것이 의도 되었겠지만 디자인된 차량 기준으로 보면 현대는 기아보다 한 수 아래라고 느껴집니다. 오너십이 이런데서 발생하는 것은 현대의 고질병이겠죠 기아를 넘어설 자신감 없는 현대인가 봅니다.
'제일 심각한건' 테일 램프 디자인. 저렇게 이어지는 디자인을 할거였으면 포르쉐나 링컨처럼 양 사이드쪽 테일램프가 슬림하게 빠졌어야 느낌이 사는데.. 너무 커서 무식해보임. 중국 양산차 느낌. '두번째 아쉬운점' 은 실내. 핸들에 혼커버 디자인, 핸들 자체 디자인도 몇년전 트렌드로 돌아간것같음.. 4스포크로 채택해서 올드해보임.. 리뷰에 소개된 실내 색상도 나름 화사하게 뽑아보려 한거같은데 고급스러운 베이지의 느낌도 못줌.
k9만 보면 부도회사의 그림자가 조영된다. 기아는 차라리 플래그십 모델의 생산을 포기하는 것이 나을 듯 하다. 차라리 중공 홍치가 훨 나을 듯 하다. 이런 디자인으로 세계에서 받아들여질 지는 의문이다. 창피하다. 아울러 외부로 들어 난 한국의 기술력조차 깍아 먹는 차로 생각된다.
K9팔아먹을 려면 중고차 가격이 살아 있어야. 한다 두번쨌는 이렇게 하면망 합니다 현실을직시. 해야한다 전면도 혁신적 으로 만들어야 한다 시대흐름 을전혀 하지못한다 하이브리드 바꿔 야한다 어런식으로 만들면못판다중고 차똥 값이다 누가 살려고 할것인 깊이 고민하시길. 바랩니다 더고급으로만들 어야 한다 국민눈에 들어오지 안는다
와~ 이건 진짜 와~ 놀라운데~ ㅎㅎ
리뷰만 하면 나오는 멘트
이전 모델로 롤백해야 됩니다...
뒤가 안이쁘다는 사람들이 많은데 항상 그래왔듯이 시간지나면 이쁘다고 하는 사람들 많아질듯
실물 보면 괜찮고 실내가 정말 고급스럽더군요..
저도 서서히 적응되더라구요 ㅎㅎ 조만간 계약하러갑니다
전 디자인 마니 보고 차량 골래는데 실물 보고 바로 발주 넣었습니다
담주에 출고 된다고 하네요
그 시간 동안 경쟁차는 신차나오고, k9은 또 페리, 풀체인지, 단종 소식이 나오니...지갑을 열려다가도 닫게 하는 ㅠ 많이 아쉽네요.
차값이 얼만데..벌써 중고로 4천만원대에 무사고 매물나옴
2024 K9 리뷰 없습니까?
깜빡이 크기좀 키우시죠 특히 뒤.
다음 세대 k9도 나올까 궁금하네요
단종이지 시프요.
@@user-jx5vr3ux3d 단종은 아니고 년식변경 유지하다 K10이나 KS로 나올가능성 있음요
G80대비 정숙성은 어떤 수준일까요??
전 왠지 자동주행이니 자동변속기능이니 이런 전자장비가 많이 추가될수록 급발진 환경에 더 노출될것 같아 편안함을 느끼기보단 두려움이 더 생깁니다.
공감되네요. 옛날 차들이 그리울 때가 종종 있습니다..
3.3터보/3.8가솔린 중에 어떤걸 사야 하는지요? 현재 제네시스 3.5터보 4륜 보유중입니다. 모터리언님 답주시면 그걸로 하겠습니다. 감사합니다.
잘 봤습니다^^
기돈형님 잘 봤습니다 감사합니다
사전계약하고 디자인이 별로라는 말에 다른차로 바꿀까 고민하다 오늘 실물 보고왔는데
화면상하곤 느낌이 많이 틀리네요
심플하고 웅장했어요
국산 대형세단 선호하시면서 g90 부담스런 분들 강추합니다
2가지 맘에 안든건 휠싸이즈가 차체에 비해 소극적으로 보이긴 했는데........(20인치이면)
4인승 차라는거....(얘가 3명인데 ㅠ ㅠ)
7월 5일 출고라고 하네요
저도 영상이나 사진과 달리 실물은 이쁘더라구요
생선가시라고 얘기하는 후면도 벤틀리 플라잉스퍼 후면 라인같다는 느낌도 잠시 들더군요
이뻐요~
댓글 신경쓰지 마세요
대한민국 대표 k9빠 모터리언 박기돈 편집국장의 시승기를 기다렸습니다. 개인적으로 실내는 제네시스보다 더 좋은 듯.
고급지다역시!!!!^^
후면 깜빡이 저따위로 만들었는데도 통과시켜준 임원들 대단한데? 귀찮은거야 신경을안쓰는거야 진짜괜찮아서 인정해준거야?
G90 풀체인지 되니까 많이 바꿔줬나봐요.
편안한 시승기~믿고보는 모터리언
이장님 최곱니다^^
시승차 색상이 블랙인가요??
생선 뼉다구는 너무 이상해... 👀
14년~18년 2세대 후미등이 이쁜데
뒤가 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일부러 너프 시킨건가
ㄹㅇ 리어턴시그널 어디 좁쌀만한거 붙혀놓고 보이지도 않겠네
원래도 완성도가 아주 좋은 차였고 이번 페이스 리프트 로 알게모르게 상품성은 꽤 많이 올라가서, 보통 그렇게 되면 차의 급이 한단계 올라가 보이게 마련인데,
품질은 좋아졌지만 차의 급은 k8과 비슷한 높이로 오히려 한단계 낮아져 다운그레이드 된 느낌입니다. 그건 디자인에서 오는 부분인듯 싶네요.
앞모습도 젊은 감각으로 스포티하게는 변했지만, 기아의 플래그쉽 고급차 다운 중후한 느낌보단 기존의구형 k7의 상위차량 정도의 느낌입니다.
저 개념 안잡히는 후면부 테일램프 디자인은..... 할.말.하.않. 아뭏튼 그때문에 k8 정도 그레이드의 차로밖에 보이지 않습니다.
그래서 총체적인 느낌은 제네시스 g80 의 강력한 대항마 기아의 준대형차 K8.5 탄생!
곧 단종.
우아아아아아아 박기돈 편집국장님이다~~@%#!!! 역시 국장님은 대형세단과 suv 리뷰가 최곱니다!!!
ㅎㅎ 고맙습니다. 수퍼카는 좀 아닌가요? ㅎㅎㅎ
@@motorian2585 물론 편집국장님이 운전의 대가시란걸 알기때문에 차의 성능을 두루 평가해주시는 측면에서 슈퍼카 리뷰도 좋습니다만 개인적으로 진중하고 중후한 국장님 이미지가 고급세단쪽에 더 어울리시는듯 싶습니다 ^^ 더위 조심하세용!!
신형로고도 고급스럽다는 느낌은 안드는듯
K8 에서도 느끼지만 저 큼지막한 로고가 차를 싸보이게하는데 한목하는듯. 나는 기아차라고 자랑하는느낌.
저 디자인에 제네시스 로고가 달렸으면 G90보다 K9이 더나을듯. 제발 즐 같은 로고 좀 더 사이즈를 줄이고 다듬었으면.
그런데 어느분이 말해주면 좋겠는데 후륜구동이라도 눈길에서 사륜을 넣어야한다는데 어느유투버가 시현한것인데 눈길에서 자동차제어장치를 오프시키니 눈길에서도 구동되는것이 시현되었는데 굳이 사륜이 필요한지를 알려주면 좋겠습니다.
아직 하드웨어적으로는 한참멀었다.
가성비는 독일 3사보다 좋음
기아는 앞디자인. 현대는 뒷테 디자인
좋은데. 합쳐서 맨들어봐.
이유 불문 생에 이런급 한번 소유해 보고ㅡ프당~
내부는 국내외 최고라 봄
뒷모습을 생선뼈를 모티브로 디자인했습니다 ㅡ디자인 임원ㅡ
K9이라는 차는 볼때마다 아쉬움을 남긴단말이죠.
3년후에 중고로 줍줍해야지 후후
이번영상 마지막 멘트는 제가 하겠습니다
자동차와 삶을 사랑하는 사람들
당신이 모터리언 입니다 ~
디자인 예쁘네요 ! 하지만 선택해야 한다면 제네시스 G90 살겁니다.
뒷모습민 빼면 다 좋은디
K9 잘나온듯 뒤디자인 빼고
뭔가 기아의 기함치고는 2% 아쉬운감이 드는게 사실이네요..
가성비로는 정말 좋은차는 맞는데 제네시스와의 대결에서 우위를 점하기는 버거워 보이네요..
영상 잘봤습니다...
차 디자인 한 새퀴가 생선뼈를 무쟈게 좋아했었나 봄
세계최초가 왜이리 많아요
다좋은데 뒤에가 예전만못하네 그냥 뉍뒀으면...마크는 진짜 보기도싫었던 마크가 만지고 싶어졌다 ㅋ
전면은 올뉴렉스턴
빨리 풀체인지 해라 그게 답이다
기아의 외관은 K5가 끝이군요
K5가 이쁘다고 하시는분들은 20대시던데
@@박규-b8z 아닌데요?
@@genius_huni 저는 k8이 중후하고 이뻐보여요
@@박규-b8z k8은 현대 싼타페 세단 느낌ㅋㅋ
뒷태.. 아주옛날차 처럼 생겼다 ㅜㅜ 시대를 거꾸로 가네
멋있다 ㅎㅎ 살 돈은없고 공짜로 주면 당연히 굿
이거 안팔리면 k10으로 바뀔듯
k10이나 K s시리즈로 나온다는거같아요
아무리 봐도 신형 코란도 페밀리 룩임.... 스포티지는 DN 쏘나타 페밀리룩이고...
현대 베뉴는 텔루라이드 조카뻘 처럼 보이고...
쏘렌토 신형까지는 좋았는데...
이거야 족보가 의심스러우니....
뱃지 따로 디자인 따로...
아주 멋진차 하지만 K-9.. 이차의 이름이 가장 큰 문제라 생각합니다
앞 25년형 뒤 08년형 ㅠㅠ
앞 독일차 뒤 중국차 ㅠㅠ
뒤만 앞처럼 샤프하게 바뀌었으면
2배는 팔릴듯.....
아니그냥 외관은 디자인 안바꾸면 안되나
파노라마 썬루프가 아니군요..음..
뒤에 화장거울 땜에 못들어간다고 하더라구요
내그성도 없는데 3.3 터보라 ...글세요 5년 정도 고장안나고 탈수있을려나..
이정도 시간이 지났는데도 저 뒷모습은 여전히 적응안되네..왜 저따구로 만들었데
전작이 낫다
200cc 올리고 10마력 올라가네 ;;
하이브리드 기술이 없음을 증명하군요.
다자인을 왜 저렇게하는걸까 의문스럽다 디자이너좀 바꿔라 일부로 망하게하려고 디자인하는거같다
리어램프가 모든 걸 다 망쳐버림
K9의 포지션은 메인 제네시스를 넘어서서는 안될 모델이겠지요. 그래서 현대의 의도적 견제 또는 의도적 하향성을 가지고 출시되는 경향이 있는데 그런 현대는 그 갭 차이를 이용하려고 하지만?? 현대가 만든 차들 보면 기아차 디자인을 넘어설 수준이 안된다고 생각합니다. 여러 모델 사이에서 현대를 더 살리려는 의도는 다분히 보이고 균형을 위해 특정 모델을 살리고 죽이는 것이 의도 되었겠지만 디자인된 차량 기준으로 보면 현대는 기아보다 한 수 아래라고 느껴집니다. 오너십이 이런데서 발생하는 것은 현대의 고질병이겠죠 기아를 넘어설 자신감 없는 현대인가 봅니다.
불날까 싶어 ᆢ못사는 1인임
후면 방향지시등 실화냐?
뒷모습 중국자동차 같네요...
'제일 심각한건' 테일 램프 디자인.
저렇게 이어지는 디자인을 할거였으면
포르쉐나 링컨처럼 양 사이드쪽 테일램프가
슬림하게 빠졌어야 느낌이 사는데..
너무 커서 무식해보임. 중국 양산차 느낌.
'두번째 아쉬운점' 은 실내.
핸들에 혼커버 디자인, 핸들 자체 디자인도
몇년전 트렌드로 돌아간것같음.. 4스포크로 채택해서
올드해보임..
리뷰에 소개된 실내 색상도 나름 화사하게 뽑아보려 한거같은데 고급스러운 베이지의 느낌도 못줌.
후면깜박이 진짜 🐕 구리다 사고싶다가도 저것땜시 정떨어져
돈은 있냐? 개쭐도 없는 넘이 평가는 니미..
k9만 보면 부도회사의 그림자가 조영된다.
기아는 차라리 플래그십 모델의 생산을 포기하는 것이 나을 듯 하다.
차라리 중공 홍치가 훨 나을 듯 하다.
이런 디자인으로 세계에서 받아들여질 지는 의문이다. 창피하다.
아울러 외부로 들어 난 한국의 기술력조차 깍아 먹는 차로 생각된다.
K9은 매번 디자인이 아쉬워
시트 똥색? 별로다
뒷태는 증말 걸리적거리네 ㅋ
디자인만 좀더 예쁘면
벤츠 씹어 먹겠다
요즘 저차 빠라주는 유투가 급증가 한거보니 조만간 또 바뀔뜻
영상을 계속 보는데, 운전 중 책자 글귀 읽으시고, 중간중간 핸들에서 손 놓고 얘기하시는 모습이 그리 보기 좋지만은 않습니다. 자동차 전문 리뷰어로서 안전운전에도 신경을 쓰셔야 하지 않을까 하는 아쉬움이 많이 남네요… 보는 중간중간 좀 불편 했습니다.
가격이 흉악수준
승차감 개실망.유투버들 말듣고 선택하면 백퍼 후회함.
와 진짜 더럽게 yy 빤다 자신들 수입이 아니라 소비자 먼저 생각하자 자동차를 아시는분들 이라면
새로운 엠블럼 아무리 봐도 '벤쳐기업 스러운' ' 싸구려틱한 ' 언벨런스 디자인.
정말 극혐인데 저것만 빼면 조금 더 나아 보이겠네요
특히 후면 디자인은 사상최악의 조악한 쓰레기라 감히 단언합니다.
K9팔아먹을 려면 중고차 가격이 살아
있어야. 한다 두번쨌는 이렇게 하면망
합니다 현실을직시. 해야한다 전면도
혁신적 으로 만들어야 한다 시대흐름
을전혀 하지못한다 하이브리드 바꿔
야한다 어런식으로 만들면못판다중고 차똥 값이다 누가 살려고 할것인 깊이
고민하시길. 바랩니다 더고급으로만들
어야 한다 국민눈에 들어오지 안는다