Превосходный контент, великолепная русская речь! Спасибо, братишка. Знаю за эту,, Хонду,, ещё по журналу ,, мото,,. Рад, что не одинок в оценке творчества великого Соичиро. И имел между чресел не один его шедевр...
+Shumilin Yaroslav Спасибо огромное, буду стараться чаще делать)) Роста бы нормального каналу, а то на ролик по 3-4 дня уходит, а выхлоп конечно небольшой к сожалению...)
автору респект,полезное информативное видео,маленнкий совет-если и дальше хочешь делать видео то прикупи микрофон к камере,качество видео в разы выростет,и слушать будет приятно)))не прими на личный счёт)
Возможно,интересно будет узнать о линейке хондовских двухтактников 500см3 v4. Дорожники 90л.с.,гоночные 200л.с. Не рекламирую - сам юзаю Ямаха)) Удачи проекту!
масса поршня и инерционные силы второго порядка ушатывают мотор, ресурс пары трения поршень-стенка цилиндра (колец там точно не было) крайне низок, стоимость запчастей космос, неоригинальных запчастей не будет по факту (капиталка мотора только на заводе изготовителе раз в 5000 км- отправляй мотоцикл самолетом на завод)
Японцы часто так делают. Сначала придумают какую-нибудь лютую, дорогую в производстве, ненадёжную и прожорливую хрень, а потом сворачивают производство из-за того, что эти вундервафли сыпятся как детские песочные куличики. Зато потом это называют "легендой"
Да нихуя подобного!!! Они разработали ВОСЬМИЦИЛИНДРОВЫЙ МОТОР! А перед соревнованиями регламентом ограничили кол-во цилиндров до четырех. Времени на разработку нового мотора не оставалось и ТОЛЬКО ПО ЭТОМУ ОН ПРЕДЛОЖИЛ СДЕЛАТЬ ОВАЛЬНЫЕ ЦИЛИНДРЫ и ни как иначе. Они понимали, что это бред, но отказываться от участия в гонке не хотели.
@@Kirillkametalist Да так и есть когда Иен Дрисдейл предложил свой V8-750 GP с 190 л.с. И мометом от пропашного трактора на 16 тыс. об. - его засмеяли и Нах послали. А как Энцо, наебал регламент своей Ferrari F250 GTO?
Большая просьба замутите ролик об suzuki DR800 Big,легенда ралли париж дакар с бельгийцем Гастоном Рагьер(Gaston Rahier),и вообще мой любимчик.заранее благодарен
@@СергейКлим-ъ6ъ естественно 👍зато у всех моих друзей и одноклассников они были, всякие разные по несколько штук, восходы, мински, ижи, самые брутальные чезеты, явы, у каждого, у каждого был мотоцикл, и было весело, нам до 18 было достаточно удовольствия.
Саитиро Хонда, Митио Судзуки, Сёдзо Кавасаки, Торакусу Ямаха, Сакити Тоёда, японский мотопром весь по именам основателей, автопром наполовину. Митсубиси три брильянта, Ниссан нац пром и Субару созвездие в меньшинстве. А вот другие отрасли похоже не так персонифицированы - Сони, Панасоник, Хитачи, Нинтендо это просто названия. Дзюдзиро Мацуда чуть не забыл, ну тут фифти-фифти, сейчас бренд это не его фамилия напрямую, а зороастрийское божество Ахура-Мазда, хотя выбрано по созвучию.
@@MOTOBUKU ни разу не слышал про такое сокращение. Да и даже общепринятым сокращениям в образовательных роликах не место, если они меняют смысл. Типа там "рубль" в значении "тысяча рублей" и так далее.
эксперимент с овальными поршнями доказывает,что чем проще-тем надежней.овальные поршни,роторные двигатели-всё это сложно.обычные с классическим круглым поршнем и с коленвалом двигатели проще в изготовлении и надежней.зачем заново изобретать велосипед,да ещё и всё усложнять....
а чем оппозитный отличается от обычного поршневого ???есть рядные,V -образные,а оппозитный -цилиндры горизонтально,то есть только расположением цилиндров-больше ничем
наши ижаки все с овальными поршнями .
+Дмитрий Шмелев ахахаха
ахаххахахахх.Зачет
аххаахахахахахх))))))))))))
ага данное технические решения были заложены в корне.)))комментище😁😁😁
а ещё коленвал - это вал сделанный на колене при помощи напильника.
Ты молодец что хоть что-то монтируешь, для канала очень важна регулярность контента, которая у тебя прихрамывает. P.S. выпуск хороший, мне нравится.
+Thujoy Та проблемки с регулярностью конечно... Спасибо))
О, Чужым тут рады :D Привет)
О, тхужой
Про мощность ни слова(
Превосходный контент, великолепная русская речь! Спасибо, братишка. Знаю за эту,, Хонду,, ещё по журналу ,, мото,,. Рад, что не одинок в оценке творчества великого Соичиро. И имел между чресел не один его шедевр...
Спасибо огромное) Но за язык - прям льстите, из меня такой себе диктор)
Прошу не оскорблять Сеичиро Хонду никаких овальных поршней он не делал, команда готовила V8 но MotoGp поменяли регламент и пришлось "колхозить".
Алексей Король А вот и грамотный комментарий
ты что, не русский, что ли?
А ты что с Соичиро Хондой саке на брудешавт пил? Иди проспись придурок!
@@user-yi2sw9wi1s Про это говорилось в одном из интервью инженерами хонды. Поэтому не надо оскорблять человека понапрасну .
@@bebop633 Ну так инженерами Хонды а не самим Соичиро Хондой !
У всего автоваза квадратные поршни или в форме морской звезды, но им это не помогает)
Vitaly Vichorev мозги у тебя квадратные и тебе это тоже видно ни как не помогает
@@АндрейЛИС-ж2й 😂😂😂
😁👍
Они бывает устраивают сюрприз обладателю "машины", разных форм и цвета забивают в двигатель детали, а иногда и от других авто...
@@АндрейЛИС-ж2й О бозецьки, удавился? беднязыцька😥😰😥😨😨😔😱😟😜😔🥰🤩🤩🥰😘😜😨😨😧
Суперские видосы вы пилите, ребята. Всегда интересно смотреть! Я фанатею!
Я один здесь😂
Спасибо огромное!)
MOTOWIKI Ну тогда мое почтение))
Красавцы!Усердные ребята!И Вам спасибо за инфу!
Один из любимых мото)
Отличный обзор!!
Дико рад контенту👍🤘🏍.
Теперь понимаю почему на дрозда такие дорогие зеркала🤣
это первое видео где я не слышал в конце что бы блогер сказал подписывайся ставте лайки, ахаха
пиздец заебали.
даже если у чела три подпищика, из которых двое жена и собака, но все равно лопочут ставить лайки.
что сука за обезьяны
В Брюсселе один экземпляр в авто музее стоит. Крутой аппарат👍
Спасибо мужики, о таком даже не слышал
Однозначно Лайк, ждём ещё подобных выпусков!
+Shumilin Yaroslav Спасибо огромное, буду стараться чаще делать)) Роста бы нормального каналу, а то на ролик по
3-4 дня уходит, а выхлоп конечно небольшой к сожалению...)
У меня тоже на ролик уходит по 3 дня, сейчас я их делаю по 2 в неделю XD
Можно ещё с треугольными клапанами выпустить .
Потом с квадратными фарами .
И с 1 колесом ))
Николай Грибушенков
запасным
С квадратными фарами у же есть - Карпаты.
С одним квадратными колесом 😂😂😂
Не давай идеи автовазу! Удали коммент срочно!
@@regionirossii7302 поздно...
Я на спокойных катаюсь....но как я плачу когда братьев в закрытых хоронят...мегаполис это не трек для адреналина....берегите себя
автору респект,полезное информативное видео,маленнкий совет-если и дальше хочешь делать видео то прикупи микрофон к камере,качество видео в разы выростет,и слушать будет приятно)))не прими на личный счёт)
было бы интересно ещё послушать какие там кольца
Интересно из чего и как сделаны кольца???
😊
В те годы наши делоли только ижи да уралы!!
М-да!!)))))
А сейчас ничего не делают 😂😂😂
Вот именно ижи с овальными поршнями
И сейчас Уралы делают, где-то 800т.р стоит с люлькой) основные покупатели сша,германия и англия и только 3% рашша)
@@alex-33-33 там от Урала одно название осталось, да и то латинскими буквами... Мотоцил дороже машины - бред полный!
Ижи, уралы и мински, вся техника краденая в немцев после войны вместе с заводами, также автоат калашников
Читал где-то про этот мотоцикл. Очень необычно, да
В журнале МОТО читал статью про него)
า
Возможно,интересно будет узнать о линейке хондовских двухтактников 500см3 v4. Дорожники 90л.с.,гоночные 200л.с. Не рекламирую - сам юзаю Ямаха)) Удачи проекту!
+роберт трубин Возможно)
Лайк Подписка +
У Юрия бензин в крови,походу. Респект и уважуха.
Здорова я не совсем понял твой коментарий
Спасибо за интересное видео.
Опа, мотик из "Чёрной лагуны"
осталось Г - образные сделать) а потом еще и Ь !
История с ним была чутка другой... Связанной с ns500. Есть видос про него?
кажется, я нашел канал с порнухой на ютуб))
ruclips.net/video/IUnvATi1yzE/видео.html
интересно какие недостатки у такой поршневой 100 % тяжелая
+oscar uzefovich да, именно вес, прототип был тяжелее прямых конкурентов, но решение все же очень оригинальное и этим привлекательное!)
масса поршня и инерционные силы второго порядка ушатывают мотор, ресурс пары трения поршень-стенка цилиндра (колец там точно не было) крайне низок, стоимость запчастей космос, неоригинальных запчастей не будет по факту (капиталка мотора только на заводе изготовителе раз в 5000 км- отправляй мотоцикл самолетом на завод)
а конавки для чего на поршнях ?
+Дмитрий Смирнов кольца там были
oscar uzefovich что бы во время езды случайно поршень с клапаном не столкнулся
Недавно Хонда выпустила новую партию из 300 единиц и цена у них в трое меньше.
NR 500 создавали как конкурентную 4т модель, ведь в то время 2т 500 сс моторы выдавали больше мощности чем любой другой V4 4т.
2t всегда мощнее 4т, просто мощность только на верхах есть.
Honda👍🔥
2:01 я один вспомнил гта сан Андреас?
Лайк
Блэээт овальный
Можно еще треугольные поршни делать.
Давно есть,в роторных двигателях.
Японцы часто так делают. Сначала придумают какую-нибудь лютую, дорогую в производстве, ненадёжную и прожорливую хрень, а потом сворачивают производство из-за того, что эти вундервафли сыпятся как детские песочные куличики. Зато потом это называют "легендой"
Хз чет не верится про то что директор не переносил на дух 2т двиги. Honda CRM250 во истину не убиваемый мот в своем классе.
Подтверждение тому все таки есть - когда весь мир спокойно ставил на мопеды 2т двигатели,он разработал 4т мотор для своего Cub.
тем не менее хонда дио захватывает мир -))
NSR500RR, NSR250RR
Ну да а как же cr 125, 250, 500 одни из лучших кроссачей за все время
Да нихуя подобного!!! Они разработали ВОСЬМИЦИЛИНДРОВЫЙ МОТОР! А перед соревнованиями регламентом ограничили кол-во цилиндров до четырех. Времени на разработку нового мотора не оставалось и ТОЛЬКО ПО ЭТОМУ ОН ПРЕДЛОЖИЛ СДЕЛАТЬ ОВАЛЬНЫЕ ЦИЛИНДРЫ и ни как иначе. Они понимали, что это бред, но отказываться от участия в гонке не хотели.
все писдеж. это масоны яйца рептилоидов внедрили в мотор
вот я согласен с мнением макса, с чистого листа разрабатывать овал , это бред, а с 8 ки делать 4 котла это я вот в курсе
@@Kirillkametalist Да так и есть когда Иен Дрисдейл предложил свой V8-750 GP с 190 л.с. И мометом от пропашного трактора на 16 тыс. об. - его засмеяли и Нах послали. А как Энцо, наебал регламент своей Ferrari F250 GTO?
Большая просьба замутите ролик об suzuki DR800 Big,легенда ралли париж дакар с бельгийцем Гастоном Рагьер(Gaston Rahier),и вообще мой любимчик.заранее благодарен
А почему рил квадратного поршеня нет?
про 2 тактники было бы круто
Хочу такой! Почка нужна кому?))
Эту вещь стоит хотеть
*Судя по звуку и жору масла, у меня в движке треугольные поршни и квадратные валы...*
Дрозду у спадок дісталися зеркала)
Подписка и лайк, ждёмс новых видосов.
Зеркала один в один как на cbr1100xx
Я Днепр мотоцикл за 3.5 т.рублей покупал 2006 году. Потом Урал за 5т.р мне было 16 лет.и я доволен качеством надежностью и ценой.
надежность это прям громко, ты просто не сталкивался с разломом коленвала на ходу,
У нас в селе тоже не слышали о разломе коленвала... Клинили, картера ломало, мосты рвали... А коленвалы целые были...
Я думаю ты доволен только ценой
@@СергейКлим-ъ6ъ естественно 👍зато у всех моих друзей и одноклассников они были, всякие разные по несколько штук, восходы, мински, ижи, самые брутальные чезеты, явы, у каждого, у каждого был мотоцикл, и было весело, нам до 18 было достаточно удовольствия.
Редкие)))))) нива вышла из чата
Kawasaki H2R👍🇬🇷
У нас весь отечественный автопром с овальными поршнями, так что простите японцы, мы первые)
Ресурс уменьшается в несколько раз.
У моего директора был такой мотоцикл. У меня есть фото его.
Его не было никогда в продаже. Те которые были разошлись по колекциям и не ездят.
Он купил новый . У меня есть фото где я возле его NR750
Инженеры АвтоВАЗа сама как овалы 🙃🙃🙃
Копирайтеры????
Красивейший мот
а может и легендарные красные пули derbi
красивый
чем бы дитя не тешилось, лиш бы не плакало
Поршень то легко сделать цилиндр впринципе тоже. А как кольца сделать это вообше жопа и потом еше их одеть
Денис думаю это уже эллипсы
На гонках требования к ресурсу двигателя совсем другие.
С 1987 года ХОНДА начали побеждать с новыми мотоциклами NSR 250R и NSR 500R
Г-образные поршня лучше конечно, но до них еще не дошли.
ООхх вот ето интиресно
ИнтЕресно
здравствуйте))) название трека подскажите пожааааалуйста)))
они подготовили мотоцикл к гонкам V4 а регламент допускал двухцилиндровые, и чтоб не делать новый двигатель с нуля они переделали на V2
Немного не так,V8 переделан в V4.
Ну почему же они ни разу не выиграли если их двигатели были так хороши?
Интересно а они сделают мотоцикл с 8-ми угольным поршнем???
Кто подумал что это Gagiva Made in Italy ?
С овальными поршнями и колеса должныбыть овальные? Не?
Квадратные и вместо цепи крывой в три узла кардан
У нас и с круглыми поршнями не могут сделать
бля я так и не понял в чем техническая проблема овальных поршней? и зачем там столько клапанов на цилиндер?
Да как оказалось, особой проблемы и нет...
Больше клапанов - лучше продувка и распределение смеси - больше эффективность мотора.
Поршень $1000, кольца $500 www.cmsnl.com/nr750-1992-n-germany_model3532/partslist/E__1300.html#row13101MT7000
Техническое извращение, но круто доказать что они это могут ! Это чисто мужской подход ))
А смысл в чём?
В четырёх камерах сгорания.
Не знал что Хонда это фамилия
Саитиро Хонда, Митио Судзуки, Сёдзо Кавасаки, Торакусу Ямаха, Сакити Тоёда, японский мотопром весь по именам основателей, автопром наполовину. Митсубиси три брильянта, Ниссан нац пром и Субару созвездие в меньшинстве. А вот другие отрасли похоже не так персонифицированы - Сони, Панасоник, Хитачи, Нинтендо это просто названия. Дзюдзиро Мацуда чуть не забыл, ну тут фифти-фифти, сейчас бренд это не его фамилия напрямую, а зороастрийское божество Ахура-Мазда, хотя выбрано по созвучию.
👍🌏
А чо не делают движки с двумя коленвалами, когда 2 поршня в одном цилиндре!? Такая шняга у немцев была, с весьма приличными показателями по мощности.
Крутящий момент измеряется в Ньютон*метрах, а не Ньютонах.
И никогда никто так не сокращает?
@@MOTOBUKU ни разу не слышал про такое сокращение. Да и даже общепринятым сокращениям в образовательных роликах не место, если они меняют смысл. Типа там "рубль" в значении "тысяча рублей" и так далее.
V8, но V4
овальный поршень . идея бредовая . видимо это маразм у конструктора случился🤔🤔
Хороший ролик.
Но зачем говорить такие слова - ТУПИКОВОЕ РЕШЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ
По какому поводу ты о нём вспомнил, ведь прошло уже столько лет? Эра электро транспорта на дворе!
двигатель хабибулина
Dộnc cơ lạ vay
SHOW...👍🇧🇷
Thank’s)
Ini bahasa mana anjir 😂 gua nyasar kesini sini
I'am from indonesia
Ini bahasa romawi atau rusia atau italia ?
Не важно! Хорда или ямаха.. главное что Хонда
Хы, в Хонда вообще когда-либо что-либо нормальное делали?
Макс Макс
твои трудности, а мне-то для чего это знать?)))
Хонда акорд... Афигенный аппарат...
Навальный поршень...
Нахера называть копирование/пародию - копированием?
Да щоб купить ходовую хоть на одного а про поршневу хулы дощитаэшся
Овальный поршень, неравномерное расширение возможно.
я тоже пойду нажрусь водки!после увиденного
Что за эхо в озвучке? Повешай ковер на стену хотябы
А чего не квадратные?
Любители изголяться.
всё, делаю мотор с квадратными поршнями...
Ацкий износ, не иначе.
хули не с квадратными?
Шо ты мелишь
Очень дорогой,но бесполезный мотоцикл с овальными поршнями...
Вот зачем всякую ахинею нести.. Хоть бы историю почитали(..
Команда в армии и ментовке.
А "проблемы" у автора с русским языком.
В армии -рота а в ментовке вы по ходу в обезянике не досидели
@@user-yi2sw9wi1s Подруга,у тебя даже имя и фамилия с маленькой буквы,в предложении ошибки.Куда ты безмозглая лезешь со своим ЕГЭ?
эксперимент с овальными поршнями доказывает,что чем проще-тем надежней.овальные поршни,роторные двигатели-всё это сложно.обычные с классическим круглым поршнем и с коленвалом двигатели проще в изготовлении и надежней.зачем заново изобретать велосипед,да ещё и всё усложнять....
Алексей Кулешов апозитные забыл;)))
а чем оппозитный отличается от обычного поршневого ???есть рядные,V -образные,а оппозитный -цилиндры горизонтально,то есть только расположением цилиндров-больше ничем
Алексей Кулешов конструктивно сложнее чем рядный мотор
Алексей Кулешов помимо надежности других то критериев нет...
Алексей Кулешов посмотри ролик про танковый двигатель 5ТДФ. Очень интересный мотор
Можно было бы ещё с трёх угольными или квадратными поршнями сделать двигатель)