Спасибо за обзор, подписался. Хорошо, что говорите о недостатках, а не только нахваливаете. Машинка яркая, но к сожалению хватает расчётов в эргономике и плюс ручки дверей, это конечно выбесит. Возможно поправят через годик в рестайле. Если можно, затестируйте Luxeed R7
Thanks, it was a great video! If it were, it would be the perfect car: better brakes, matrix lighting, soft door closing, trunk cover, open android system, more wheel choice.
Спасибо парни за обзор! Встал перед выбором lixiang l6 или Avatr 07? Пощупать и покататься на Аватре нет возможности. Скажите пожалуйста ваше мнение? Какая тачка лучше?
Благодарю за комментарий! Машины по характеру очень похожи, заточены на комфорт, подвеска мягкая, тормоза слабоваты и там и там. У Аватра в топе есть пневма, но нет проекции. Если с точки зрения практичности, - то LiXiang уже ремонтируемы, на рынке есть запчасти и их как никак прошивают. По Avatr, на экспорт(да и на Китайском рынке) они раньше продавались слабо, поэтому мне кажется если условно через годик, их появится уже какое-то количество вменяемое (и соответственно запчасти и опыт ремонта под них) и цепляет их стиль, то можно рассматривать к покупке. Ну либо если вы просто без ума от его внешнего облика =).
@@artyomvladislavovich6783 Тормоза да, по подвеске ничего к сожалению не сделать. Есть комплекты усилителей и распорок на многие авто, на лишки в том числе, но для этого автомоиля это не так актуально, он заточен под комфортную, не агрессивную езду.
По динамике не хватает звезд с неба с разгоном 3.9 до ста??? А вам куда с такой скоростью разгоняться нужно, простите? Это почти уровень порш каен турбо, отличный результат же.
Добрый день! Гибридная едет за 4,9с (чего вполне достаточно). Да и для электромобилей в этой ценовой категории 3,9с до 100 это обыденно. Я ни коим образом не имею в виду что это плохо,- они не гонятся за космическими цифрами разгона до сотни и это нормально для этого класса и цены. Тем более мы катались на заднеприводной версии, она вообще довольно спокойная.
Максим на Макане ездил, говорит рулежка на Порше острее, Аватр мягкий. Если вам Лисяны по ощущениям нравятся то и аватр скорее всего зайдет. Если же хочется чего-то задорно агрессивного, - я бы не рассматривал.
Не знаю чего вам там куда упирается, как хотите так и называйте, воля ваша. Айфон X кстати по вашей логике именно Экс и надо называть, раз уж его так за бугром (И в штатах и в Китае например) называют, а не 10 как удобно Российскому пользователю. И Аватр тоже не говорите тогда, это жалкая адаптация. Авейта говорите, как завод завещал.
Спасибо за ролик! Классный обзор! Подняли настроение и развеяли несколько мифов об 07. Респект! 👌🤩
Спасибо за обзор, подписался. Хорошо, что говорите о недостатках, а не только нахваливаете. Машинка яркая, но к сожалению хватает расчётов в эргономике и плюс ручки дверей, это конечно выбесит. Возможно поправят через годик в рестайле. Если можно, затестируйте Luxeed R7
Luxeed R7, ждем тест!
Thanks, it was a great video!
If it were, it would be the perfect car: better brakes, matrix lighting, soft door closing, trunk cover, open android system, more wheel choice.
you deserve 3 likes not one. also subscribed ✌
Молодцы
Люблю обзоры, когда машину не облизывают и слюны не текут от крутости
Спасибо парни за обзор!
Встал перед выбором lixiang l6 или Avatr 07?
Пощупать и покататься на Аватре нет возможности. Скажите пожалуйста ваше мнение? Какая тачка лучше?
Благодарю за комментарий! Машины по характеру очень похожи, заточены на комфорт, подвеска мягкая, тормоза слабоваты и там и там. У Аватра в топе есть пневма, но нет проекции. Если с точки зрения практичности, - то LiXiang уже ремонтируемы, на рынке есть запчасти и их как никак прошивают. По Avatr, на экспорт(да и на Китайском рынке) они раньше продавались слабо, поэтому мне кажется если условно через годик, их появится уже какое-то количество вменяемое (и соответственно запчасти и опыт ремонта под них) и цепляет их стиль, то можно рассматривать к покупке. Ну либо если вы просто без ума от его внешнего облика =).
@@CAR-amelЗдравствуйте! Я знаю, что тормоза тюнингуют и ставят карбоно-керамику, а с подвеской что-то делают в Китае?
Спасибо!
@@artyomvladislavovich6783 Тормоза да, по подвеске ничего к сожалению не сделать. Есть комплекты усилителей и распорок на многие авто, на лишки в том числе, но для этого автомоиля это не так актуально, он заточен под комфортную, не агрессивную езду.
@@CAR-amel пружины всегда можно поменять, если от 11 подойдут они жёстче
@@pavel163rs6 В целом вы правы, любой автомобиль можно переделать. Но когда речь идет о новом авто мало кто хочет этим заниматься.
Весёлый алко-дизайн колёсных дисков😊
Спасибо парни! Очень классный обзор, мне все ваши обзоры нравятся
Огромное спасибо за комментарий!
на видео салон авто черный или фиолет ? я так понимаю они фиолет с зеленой строчкой на руле как было изначально заменили на черный ?
Добрый день! Он на выбор либо тёмно-фиолетовый с черным либо бежево-белый, на Видео фиолетовый.
Может прослушал..
А что со светом фар.. он вообще есть?
LED Фары обычные, авто свет.
Здравствуйте какая цена до Москвы?
Добрый вечер, зависит от версии и комплектации, напишите пожалуйста нам в ТГ и мы вас проконсультируем по всем вопросам. Ссылка в описании.
По динамике не хватает звезд с неба с разгоном 3.9 до ста??? А вам куда с такой скоростью разгоняться нужно, простите?
Это почти уровень порш каен турбо, отличный результат же.
Добрый день! Гибридная едет за 4,9с (чего вполне достаточно). Да и для электромобилей в этой ценовой категории 3,9с до 100 это обыденно. Я ни коим образом не имею в виду что это плохо,- они не гонятся за космическими цифрами разгона до сотни и это нормально для этого класса и цены. Тем более мы катались на заднеприводной версии, она вообще довольно спокойная.
я последних 5 лет езжу на Порше макан 3.0 ) если напишете легкое сравнение с АВАТР я буду вам премного благодарен
Максим на Макане ездил, говорит рулежка на Порше острее, Аватр мягкий. Если вам Лисяны по ощущениям нравятся то и аватр скорее всего зайдет. Если же хочется чего-то задорно агрессивного, - я бы не рассматривал.
@@CAR-amel спасибо ) я на китайских машинах никогда не ездил )) только мерседес Е и Порше макан за последние 8 лет
Нет ребят, не 11 и 12, а 1 1 и 1 2, давайте не будем упираться и называть айфон 10 айфоном хэ
Не знаю чего вам там куда упирается, как хотите так и называйте, воля ваша. Айфон X кстати по вашей логике именно Экс и надо называть, раз уж его так за бугром (И в штатах и в Китае например) называют, а не 10 как удобно Российскому пользователю. И Аватр тоже не говорите тогда, это жалкая адаптация. Авейта говорите, как завод завещал.