Entenda como funciona o motor de arranque Tenho uma Suzuki yes 125 2007 e ela só dava estralo, achei que era o relé de partida mas não, eram as escovas (carvão) do motor de partida. Paguei 29reais na escova que vem completa e instalei. A dica é não deixar os fios do carvão negativos tocarem na carcaça. Tem dicas no RUclips de como fazer esse processo, principalmente para prender as molas com o carvão. Eu sofri um pouco mas com paciência deu certo com ferrinhos de prendedores de varal kkk. Obs: quando desmontei eu vi que estava muito sujo por dentro, LIMPEI BEM com sabão, água e depois deixei secar. Passei WD40 nos contatos e montei. Na montagem tem uma marcação, se montar ao contrário o ima vai forçar contrário o giro do motor de arranque. Preste atenção nisso. Está na carcaça. Monte e teste pra ver, pois no meu que nem ligava, agora liga em um toquinho leve.
Beleza amigo é bom demais quando nós mesmo reparamos. No meu caso eu desmontei o motor de arranquel para fazer uma limpeza, mas estava perfeito sem desgastes. Aí partir para o relé quando constatei que era o mesmo. É muito gratificante quando nós mesmo reparamos os defeitos. Muitíssimo obrigado pela sua explicação pela sua dica. Um grande abraço.
Teste rápido pra saber se é o relé ou o arranque. Encoste uma chave nesses dos parafusos do relé . Pra dar contato manualmente. Se o motor de partida ligar a moto com facilidade . O problema é o relé. Agora eu tô apanhando com um novo que comprei da Magnetron. Já comprei dois e só tá me dando dor de cabeça. Gostei desse do vídeo vou ver se compro igual. Acho que é original e vem completo
aqui tive que trocar tudo, troquei o rele de partidae o motor de arranque comecou a dar sinal so que tava muito pesado. troquei o reparo do arranque mas nao ficou bom. Por fim comprei uma bateria nova , o rele tava novo e botei um motor de arranque novo. agora ta tudo perfeito.
Eu apanhei para descobrir o problema do tec tec do relé... testei arranque e estava ok, bateria ok, e o arranque hora funcionava hora era tec tec... depois de muito fuçar descobri que o fio de aterramento do relé estava oxidado e não dava contato. Troquei o conector e lixei o pino e pronto, problema resolvido. Já aviso que dificilmente relé apresenta problemas, a minha moto é 2007 e o relé ainda é original suzuki e só troco quando ele parar de vez. Mecanicos já haviam condenado tudo... bateria, arranque e relé... fiquem espertos.
Vou pedir ajuda a vc por aqui Comprei recentemente uma yes e ele aewtavcon dificuldade para pegar o motor de partida e novo a bateria também pensei q fosse o botão de acionamento mas vendo esse vídeo eu vi q pode ser o reler
@@sergiodepadoaguedespadoa7797 Sim Sérgio, pra funcionar tem que estar tudo em ordem: bateria carregada, relé ok e motor de arranque ok. E Suzuki igual à minha (Suzuki yes 2011), ainda tem o lance do afogador do carburador, que se não acionar, o motor estando frio, não pega.
Waldiney quando o relê cola pode ser a corrente que está passando nos contatos pode está além da capacidade. Para isso acontecer o motor de partida pode está muito pesado e isso foça os contatos.
Já coloquei 2 relé novos ê da a mesma coisa ou seja ele fica acionando sozinho , agente desligar a chave , na ignição e não para só quando agente dar um teu zinhu cascudo zinho cascudo zinho
Entenda como funciona o motor de arranque
Tenho uma Suzuki yes 125 2007 e ela só dava estralo, achei que era o relé de partida mas não, eram as escovas (carvão) do motor de partida. Paguei 29reais na escova que vem completa e instalei. A dica é não deixar os fios do carvão negativos tocarem na carcaça.
Tem dicas no RUclips de como fazer esse processo, principalmente para prender as molas com o carvão. Eu sofri um pouco mas com paciência deu certo com ferrinhos de prendedores de varal kkk.
Obs: quando desmontei eu vi que estava muito sujo por dentro, LIMPEI BEM com sabão, água e depois deixei secar.
Passei WD40 nos contatos e montei.
Na montagem tem uma marcação, se montar ao contrário o ima vai forçar contrário o giro do motor de arranque. Preste atenção nisso. Está na carcaça.
Monte e teste pra ver, pois no meu que nem ligava, agora liga em um toquinho leve.
Beleza amigo é bom demais quando nós mesmo reparamos. No meu caso eu desmontei o motor de arranquel para fazer uma limpeza, mas estava perfeito sem desgastes. Aí partir para o relé quando constatei que era o mesmo. É muito gratificante quando nós mesmo reparamos os defeitos. Muitíssimo obrigado pela sua explicação pela sua dica. Um grande abraço.
Estou com a minha dando dores de cabeça...só estala!!! E a bateria vai embora toda, estou achando que pode ser a escova!!!
Teste rápido pra saber se é o relé ou o arranque. Encoste uma chave nesses dos parafusos do relé . Pra dar contato manualmente. Se o motor de partida ligar a moto com facilidade . O problema é o relé. Agora eu tô apanhando com um novo que comprei da Magnetron. Já comprei dois e só tá me dando dor de cabeça. Gostei desse do vídeo vou ver se compro igual. Acho que é original e vem completo
Meu super gênio!
Boa tarde, ótimo video. Sabe se tem alguem teste para diferenciar sé é rele ou botão de partida zuado? ja sei que não é motor de arranque
aqui tive que trocar tudo, troquei o rele de partidae o motor de arranque comecou a dar sinal so que tava muito pesado. troquei o reparo do arranque mas nao ficou bom. Por fim comprei uma bateria nova , o rele tava novo e botei um motor de arranque novo. agora ta tudo perfeito.
Isso ai Remilson. Depois que a gente coloca assim peças novas e resolve, eita que dá uma alegria danada de boa. Obrigado pela participação.
Eu apanhei para descobrir o problema do tec tec do relé... testei arranque e estava ok, bateria ok, e o arranque hora funcionava hora era tec tec... depois de muito fuçar descobri que o fio de aterramento do relé estava oxidado e não dava contato. Troquei o conector e lixei o pino e pronto, problema resolvido. Já aviso que dificilmente relé apresenta problemas, a minha moto é 2007 e o relé ainda é original suzuki e só troco quando ele parar de vez.
Mecanicos já haviam condenado tudo... bateria, arranque e relé... fiquem espertos.
Nao tem pólo positivo e negativo .... Os dois são positivo a deferência e que um vem da bateria e o outro no motor de partida .......
Isso mesmo Fernando Obrigado.
Vou pedir ajuda a vc por aqui
Comprei recentemente uma yes e ele aewtavcon dificuldade para pegar o motor de partida e novo a bateria também pensei q fosse o botão de acionamento mas vendo esse vídeo eu vi q pode ser o reler
@@sergiodepadoaguedespadoa7797 Sim Sérgio, pra funcionar tem que estar tudo em ordem: bateria carregada, relé ok e motor de arranque ok. E Suzuki igual à minha (Suzuki yes 2011), ainda tem o lance do afogador do carburador, que se não acionar, o motor estando frio, não pega.
Amigo ê oque faz o relé não desliga, só desliga quando agente dar um teu zinho um cascudo zinho
Waldiney quando o relê cola pode ser a corrente que está passando nos contatos pode está além da capacidade. Para isso acontecer o motor de partida pode está muito pesado e isso foça os contatos.
Mesmo a gente desligando na chave, não para de assionar
Oque fazer nesse caso
Já coloquei 2 relé novos ê da a mesma coisa ou seja ele fica acionando sozinho , agente desligar a chave , na ignição e não para só quando agente dar um teu zinhu cascudo zinho cascudo zinho
Ola Waldiney. Você já colocou dois reles e continua do mesmo jeito e muito estranho. É bom você realiza outros testes na instalação.