Дуги безопасности вне закона? Как узаконить установку оборудования на мотоцикл?
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Меня зовут Дмитрий.
Донаты: www.donationale... или infoznanie.ru/a... (поддержать канал)
Подписывайся на мои каналы:
Полный Бак (о мотоциклах): / @user-ed7eb7mn7v
Приключения Путешествия (туризм, поездки): / @user-kc2hm1nd2c
Любитель Автомобилей (про машины): / @user-ru8hg2rl7l
Самостройщик Любитель (про стройку): / @user-sk9mf9th8d
Садовод любитель (про сад, огород, дачу): / @user-eu4nu7yq8g
Группа крутых байкеров: coolbiker
Я делаю сайты на заказ: itsait.com
Обучаю заработку при помощи интернет: infoznanie.ru
Мой блог: dom.infoznanie.ru
насчет багажника и кофр вопрос спорный. так как мне попадалась в большинстве случаев инфа о том что этот закон касается самих дуг безопасности (всего того что может повлиять на безопасность водителя) и доп. оборудования типа прикуривателя , ручек с подогревом и т.п. А насчет кофр сомневаюсь очень сильно.1-но из подобных видео смотрел у чужого. там он говорил что на кофры этот закон не распространяется( так как на безопасность они не влияют) .
если ездить по деревне, тут, конечно, проблем никаких :) но вот в дальняк, да через границу - тогда могут возникнуть трудности. В общем, поживём - увидим. Пока я для себя я решил, что ничего ставить не буду.
Можно пожалуста ссылочку на закон о б/у навесного оборудывание которые не нуждается Сертификата
Поищите в интернет, может быть в комментариях я где то уже писал.
Как быть если мотоцикл с Японии пришёл с дугами багажником, ветровиком и кофром? И ещё, использую японский мотоцикл с коляской, катаюсь как с ней так и без неё. Снять - поставить 10минут и каждый раз переделывать стс и птс? Ну бред же.
В этом вопросе я Вам подсказать не могу. Надо смотреть спецификации на мотоцикл.
Полный Бак но ведь есть на нем штатные крепления дуг, к раме ничего не сверлилось и не приваривалось. Так же стоит и коляска.
Полный Бак ДД.. можно скинуть ссылку или скрин ,где есть оговорка о б/у деталях для дальнейшего применения данной информации при обращении с.... Заранее благодарю.
Я уже 10 раз писал в комментах. Под видео есть ссылка на донат - отправь сколько не жалко, а я потрачу времени сколько мне не жалко для этого поиска.
Да что вы паритесь- это дополнительное комплектующие оборудование к ТС предусмотренное заводом изготовителем. Так же как и лебёдки к квадрикам или детское кресло в машину или лопата на борту танка)... сотрудник ГИБДД скорее всего это знал! точнее он не мог об этом не знать ( его нормативная документация и проф. подготовка предусматривает рассматривать такие вещи в процессе обучение и изучения нормативного законодательства)... А значит он специально или косвенно нарушает законодательное право граждан РФ ... при правильной подаче такого дела в судах прокураторе и ОВР и т. д. результат должен быть один отстранение сотрудника за несоответствие с занимаемой должности с последующей переэкзаменовкой или увольнения из органов... Надо знать и хотя бы поверхностно понимать что от вас хотят... Ну и как следствие я делаю так - так как я не чувствую законодательного обременения административной вины то вправе ни чего не делать и подписывать- то есть убираю свои ручки в карманы и говорю что полностью не вижу усмотренной сотрудником вины и ничего!!!!!! (включая написание несогласия!!!!- несогласие написанное на бумаги частично или косвенно подтверждает вашу вину и суд это учитывает!!!) подписывать не буду... он призовёт свидетелей... но их тоже предупредите о возможной фальсификации документов что влечет к судебному рассмотрению на предмет лжесвидетельствования в пользу сотрудника ГИБДД и направленное против Вас - а это уже не Административное право нарушение а уголовное.... так что если хотят то пусть подписывают все что хотят - только если дело дойдет до суда , они могут быть привлечены как свидетели, а в последующем и как лжесвидетели по данному рассмотрению... при чем по месту прописки и рассмотрения дела Привлекаемого то есть ВАС!!!)))))...--- и это я еще не заглянул в Технический регламент о безопасности дорожного движения РФ. я думаю там тоже есть что подчерпнуть!..... И запомните Граждане Мотоциклисты - сотрудники ГИБДД являются блюстителями существующего законодательства А не его Выдумщиками и придумщиками... И все распоряжения с "Главка " -нарушающие права должны игнорироваться...
Спасибо за подробное разъяснение. Думаю, так и надо поступать, отстаивая свои права. Я сам несколько раз оспаривал решения инспекторов через суд.
Сума сошли-я только из за этого не хотел бы жить в россии.
цвет шлема не надо регистрировать?
Пока не надо.
А если мотоцикл был собран в Америке и таким я его ставил на учёт. Почему инспектор проводящий осмотр, проверил только номера на двигателе и на раме? А дуги, а ветровик, пассажирская спинка и сиденье, багажник... Один инспектор недоглядел, а у другого ко мне претензии.
У них бывает план - собрать бабла с населения по приказу начальника. Реалии современной жизни. Есть закон и есть разная степень его применения. Все эти вопросы нужно узнавать в МРЭО там где вы прописаны.
с дугами вы пояснили довольно таки точно как и что делать,а как вот с кофпами боковыми?интересен данный вопрос так как собираюсь брать ёбрик для путешествия,а без кофров на моте с рюкзаком за спиной не вариант гонять..
Мои видел кофры ruclips.net/video/dH5JobwdyBc/видео.html ? Из кож. зама + внутри рюкзачная ткань. Можно просто из ткани водонепроницаемой рюкзачной, например вроде dom.infoznanie.ru/lavka/snaryaga/enduro-tekstil-detail, но практика показала, что кож. зам легко отмыть водой во время мойки мотоцикла. Если багажник дополнительный + установленные кофры, скорее всего это тоже изменение конструкции могут посчитать. Но пока о случаях с докапыванием к кофрам я не слышал.
ясно...спасибо за ответ
подскажи, этоже не законно штрафовать за дуги..есть статья ПДД РФ 7.16., которая запрещает движение тс без дуг!.. какого такого они имеют право
будешь на их месте, с оружием в руках, будешь тоже иметь право :)
@@user-ed7eb7mn7v ну так со стволом по вечерам мы тоже правы,...эх...лшбы не бухать
Здравствуйте.Я купил фирменные дуги GIVI.Спросил по поводу сертификата.Мне сказали что эта продукция в томоженном союзе не обязательна к сертификации.По этому сертификата нет.Так как тогда быть в этой ситуации?Если даже у такого бренда нет сертификата.
Идти в лабораторию и получать сертификат. Процедуру узнать можете в ближайшем гибдд. Просто позвоните им и выясните всё из первых уст, а не через сломанный телефон :)
Интересное и аккуратное решение дополнительного стекла с родной мордой на YBR. Готовое решение или делалось?
Делал сам из куска оргстекла, который в гараже ещё от деда остался, вот видео по изготовлению и установке: ruclips.net/video/QCWxX2Ml3lQ/видео.html Но хочу ещё выше сделать нахлобучку.
Спасибо.
На месте дуги можно устранить,без штрафа?
Нет, но, как я понимаю, движение дальше продолжать можно и в течение 10 дней отцепить и показать в гибдд. Вас ещё скорее всего сфотографируют.
Значит на "барашках" крепить. Вррррр. И нет ничего.
Ну, это уже как договоритесь с гаишником на месте :)
Ну если оплётки на рублях машин запрещены.....Я бы ИМ предложил запрет на вождении авто в перчатках)))) А тут мотоцикл !!!! Это ж Клондайк запретов))))
Все по снимают на фуй ) номера и как обычно)) бэз...номеров
Охотники знаю )) браконьерами стали ...лицензии на зайца косулю запредельно стоят )))
слышал скоро и до ягод. грибов доберутся
почему никто не обращает внимание на определение термина "внесение изменений в конструкцию"? почему ни кто не видит слов о влиянии на безопасность дорожного движения? я думаю надо танцевать от этого. тех.регламент ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств
Я в этом особо не разбирался, просто рассказал о своём опыте узаконивания переделок и дуг. Законы меняются день ото дня. Актуальная информация - в ГИБДД.
А если туристы с других соседних или дальних стран будут передвигаться по нашей стране все в обвесе, с кучей кофров, прицепленых палаток, ветровиками, их тоже оштрафуют в каждом регионе который будут посещать-?
С такими ситуациями я не сталкивался. Поэтому ничего прокомментировать не могу. Их техника подчиняется как нормам родной страны, так и нашей. На границе им скорее всего дадут какие-то документы.
Ладно всё так рассказываешь, а как быть если мот был куплен из Европы и зарегистрирован легально, официально, уже с кофром и крепежом givi и где брать чек теперь для него-?
Этот вопрос лучше всего уточнить в ближайшем отделении ГИБДД :) Я рассказал в видео только о своём опыте, связанном с дугами и о некоторой информации, взятой из блогов.
Серёга Трофимченко ничего не нужно. На учёт поставили с дугами и кофрами, значит все легально. Закон не имеет обратного хода. Тем более при регистрации тс его фотографируют, что легко докажет, что МОТ был с навесным. Тем более речь идёт о таком навесном, что не предусмотрено заводом изготовителем!
А проще купить харлей и не париться, там весь тюнинг заводской!
Да, теперь всем харлей подавай :)
Эт только начало, дальше запретят останавливать бензопилу гениталиями, сушить кошек в микроволновке, и иметь жену после 9 00pm🤔👆
И дождь платный
Не понял про дуги. как влияет то что они б.у. на внесение изменений в конструкцию?
почитай в комментах. я уже об этом писал. это дырка в законе чтобы узаконить без сертификации
Полный Бак комментарии перечитал, ответа не нашел. На какую статью какого закона ссылаться, когда я распечатаю товарный чек на б.у. дуги и приеду ставить мот с этими дугами на учет?
Невнимательно смотрел. Ещё раз для особо невнимательных: В соответствии с текстом технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Документ утвержден решением Комиссии Таможенного союза № 877 от 9 декабря 2011 года, а именно ст.5, п.84 "Подтверждение соответствия не проводится в отношении компонентов, бывших в употреблении. Подтверждение соответствия также не проводится в отношении восстановленных компонентов, за исключением шин с восстановленным протектором.".
Полный Бак спасибо!
хотелось бы получить развёрнутый ответ на данный вопрос..
В ГИБДД подскажут.
Не подписывать протокол и далее жалобу на сайте госуслуги( если заводом предусмотрено)
Только один момент - надо уйти от инспектора так, чтобы твой мотоцикл не задержали :) Вот как это сделать? Просто сказать ему давай, до свидания?
Полный Бак а что значит задержать?, штрафстоянка что ли?
да. + оплата эвакуации + штраф
Законы всё бредовее и бредовее, если остановит сотрудник ГИБДД и скажет мол что то дуги стоят самодельные, я просто с вертухана по беляшу ему пропишу и дальше поеду!
Да если меня байкера из волков смерти кто попробует остановить, я тому прямо с ноги да в пятак! :) Волки смерти всех кладут под себя! :-) :)
Слушай. Так это теперь и фару светодиодную надо так же регистрировать?
Думаю, да. В том числе и тонировка ветрового стекла :) А, возможно, в скором будущем и наклейки :)
И стекло лобовое тоже под это подходит.
даваи ко мне на тюмень на велике ,это будет круче чем я на 125 ке до анапы))))))
Я бы с радостью колесил по миру :) Но пока дела, семья. Всё будет в своё время. Сейчас время заниматься полезными делами.
закон хороший, нехер лазить куда не надо и устанавливать что попало. Но реализация у нас как обычно через жопу... и все свелось к тому что заплати бабла и все будет легально
Да большинство законов подобного рода ради коррупции и принимаются.
Автор, а пруф предоставить можешь, или весь этот хайп из разряда "бабка во дворе сказала"?
Что такое пруф? Если нужны доказательства того, как я узаконил отцепление коляски, то, возможно у меня остались кое-какие документы по этому поводу. Мотоцикл ruclips.net/video/7Yoe6WvJ4YE/видео.html давно продан, но может где-то на компьютере у меня остались какие-либо документы. Если тебя очень сильно это интересует, могу поискать.
Удлинитель переднего подкрыльника от Российского говна на дорогах, чтоб радиатор не забивал - тоже надо узаконить-?
Кто нибудь вообще смотрел в СТС мотобата, у них комплект прописан-?
у меня точно такие же вопросы :) Я себе брызговик из резинки сделал, которую нашёл в походе с автостопом :)
Полный Бак, ну всё, едь резинку в СТС вноси как доп оборудование, ещё наверно дырок в крыле насверлил которые конструкцией не предусмотрены...
Да, теперь придётся каждую резинку регистрировать. Но пока таких прецедентов не было, никуда не дёргаюсь. До регионов позже доходят нововведения :)
а пацаны на голду что толь ко не цепляют. Им то что теперь?
Если предусмотрено заводом изготовителем, всё можно :) Надо найти спецификации на транспортное средство - там все разрешённые улучшения есть. Я выпущу на эту тему подробный ролик на канале ruclips.net/channel/UCs1H9qXHk76koMwqAZCJL7g
а знаешь сколько стоит эта вся сертификация,вот в москве?порядка 10 тыс,и время почти две три недели,Вот у меня дуги,не варенные в гараже из нержавейки,,купленные в магазине,до этого ажиотажа,стоят 4000,это дуги не самопальные,именно для данной модели мотоцикла.Так получается я куплю еще две дуги,И место установки есть что бы болтами прикрутить.И еще,как они могут влиять на безопасность движения,ну вот как?Если сбивается пешеход,то тут уж все равно дуги есть или нет.Конечно ,при скользячке,лучше ногу оторвет мотоциклисту,это правильно.Да они,ГИБДД,должны спасибо говорить что ставим дуги,это как ремень безопасности в автомобиле.Почему такой бред,почему такая нелогичность,каким местом думают.....Бабки вест вопрос....
Привет. Знаю сколько это стоит. Сам проходил и в будущем ещё придётся проходить эти процедуры. Ты сам ответил на свой вопрос - весь смысл в том чтобы бабло с народа срубить.
так вот жешь!Значит по любому,есть серт от производителя,который тоже делал испытания в лаборатории,или нет все равно нужно идти в другую лабораторию,ибо доверия нет у них и они не пересекаются,ведь есть стандарты какие то международные наверное.Мне интересно как они,если по честному будут производить испытания,будут валять мой мотоцикл по асфальту,что бы проверить надежность моих дуг?))))
Я тебе больше скажу. Сейчас мне предстоит сотрудничать с такой организацией по сертификации. Кроме того что должна быть бумажка на изделие, ещё есть подозрение, что должен быть сертификат на установку от сервис центра, который тоже должен пройти сертификацию в соответствующем учреждении. Понял фишку? Чиновники-паразиты придумали новый способ отсоса бабла. На самом деле никто ничего не проверяет. Просто приезжаешь, показываешь мотоцикл, они ухмыляются, платишь в кассу и получаешь бумажку что всё безопасно.
Vadim Lyutiy, комментарий удалён. На моих каналах мата нет.
Хорошо, что не успел купить дуги. Теперь уж и не буду. Нахрен такой гемор. Да и кто даст сертификат, если они не фирма типа крэйзи айрон (не всем такие по карману), а какие-то неизвестно где сделанные китаёзы?
Я тоже не успел сделать сам в гараже. И без них поезжу пока всё не уляжется. Я вариант обхода подсказал известный мне.
Вряд ли уляжется. Гайцам только повод дай. Будут без конца тормозить.
где ссылка на закон ? по закону езда без дуг безопасности запрещена если они предусморенны конструктивом , ясно понятно что если на спорт клетку то это не предусмотрено конструктивном , а если например на Honda NC 700X там дуги предусмотрены и кофры предусмотрены заводом ,но есть они там или нет зависит от купленной комплектации
Здравствуйте Максим. Ссылку предоставить не могу, поищите пожалуйста самостоятельно. Я знаю, что на Иж-планете 3, который у меня был можно было ездить как с коляской так и без. А Вот на Днепре нельзя. Но когда Иж отцепляешь, надо было дуги устанавливать. Но в то время таких припонов ещё не было, документы то особо на мотоциклы не проверяли у нас в городе. Я не особо разбираюсь в моделях мотоциклов, поэтому ничего по Вашему мотоциклу подсказать не могу.Если заводом предусмотрено, Вам нужны подтверждающие документы - спецификации. Тогда Вы прямо на месте до составления протокола можете доказать свою правоту.
+Полный Бак ,доброе время! У нас за это не кошмарят , это в Москве перегрелись ГАЙ на солнце , как в Уфе с рулевой рейкой) Развитие вашему каналу и всех благ !!!)
+Максим Ферулёв в Казани , а не в Уфе
Да, слышал. Закон - это инструмент и кто-то умеет им пользоваться, а кто-то нет... А Вам удачи в пути, обожаю эндуро поездки :)
Размещение рекламы и ссылок на сторонние ресурсы платное у меня на канале. Стоимость и виды рекламы описаны на странице: infoznanie.ru/help/ireklama
Народ курите мануал, сотруднику гибдд разрешен осмотр транспортного средства только и только в случае подозрения на правонарушение, а вот производить осмотр на предмет соответствия техрегламенту запрещено!!!!
Тут скоро будут внедрены новые законы, так что сотруднику будет до следующих нововведений только внутрь анального отверстия заглядывать и то, может быть с парой понятых можно будет. Так что я бы особо не шумел, что им что-то запрещено. Просто лучше лишний раз перебдеть. С чинушами у меня разговор короткий: знать закон и утирать нос бумажкой.
Полный Бак и как же ты перебдишь когда у тебя по одной статье дуги быть должны по другой нет!!!!
Только имея мотоцикл, в конфигурации которого указано что дуги или есть или их нет и конкретно какие и в ПТС и СТС написано, что установлены дуги. Наверное, так.
Нет наверное не так если на мотоцикле есть место под крепление дуг значит они предусмотрены конструкцией, и тут никаких или или быть не может и не должно, а зарегистрировать в гибдд всю эту капитель стоит 10000 тысяч и месяц времени, я конечно не знаю может для тебя это копейки и времени у тебя полно, но поверь мне не у всех так, и рассуждая вот так рано или поздно наступит время когда штрафовать начнут уже за сам факт того что ты едешь на мотоцикле!!!!
Нет, для меня это не копейки, иначе бы я себе зимой сам бы сварил дуги и без всякого ездил бы с ними. Ну, типа, как в мультике про чиполино становится с каждым днём.
А где посмотреть про бу дуги, что за законодательство???
Это я сейчас не вспомню, но это я нашёл с помощью поисковых систем в интеренет. В соответствии с текстом технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Документ утвержден решением Комиссии Таможенного союза № 877 от 9 декабря 2011 года, а именно ст.5, п.84 "Подтверждение соответствия не проводится в отношении компонентов, бывших в употреблении. Подтверждение соответствия также не проводится в отношении восстановленных компонентов, за исключением шин с восстановленным протектором.".