Assalamualaikum Pak, seingat saya sewaktu SD sering naik bis ini beroperasi juga di bis kota jurusan nya banyak warna bodynya merah, bersaing sama Gamadi, Saudaranta, Morante, PPD. Bisnya memang Dodge ada hidungnya (mesin didepan). Sekitar tahun 1996-8 juga sering ke Sumedang kebetulan poolnya sebelah rumah Om yg di Sumedang pas depan stadion Sumedang. Dulu juga ada jurusan Wado kampung rambutan. Cuma belum pakai AC karena masih lewat jalur puncak. Wassalamu'alaikum.
Wa alaikum salam.. terima kasih saring ceritanya. Kalau dari cerita, katanya dulu bus2 reguler di Sumedang disuruh gabung di PPD, termasuk Medal Sekarwangi. Saya pernah lewat Wado, tapi malam. Pingin lewat lagi yang siang dari jakarta berakhir di Malangbong. Ada ga ya?
Bukan cm terminal kampung rambutan sj yg sepi penumpang terminal lain jg bnyk yg tiiseun mngkn krn bnyknya moda angkutan lain selain bus jkt-bdg bs naik kereta cepat atau travel yg bs lbg cepat dan lbh nyaman.
Untung²an sih karena yang jalan cuma 1, yang E288. Yang 287 pas angkutan lebaran nyundul mobil..belun juga 2 PP katanya. Dan mungkin sekarang dipake trayek lain atau masuk devisi pariwisata. Ini tadi yang ada hanya JB 2+ dan jb3.
Aku miris lihat terminal rambutan sepi yg dulu rame klo menurut saya sepi karna moda angkutan DKI yg dulu sekali naik sekarang harus turun naik bus way jd malas utk k terminal rbutan imbasnya byk po bangkrut karna gada penumpang
Kalau yang sepi di bagian bus AKAP, bisa jadi karena penumpang memang menurun. Sistem tiket online dan peniketan di lantai 2 juga kurang efektif kayaknya. Ada 10 alat print yang ga beroperasi..
Ditambah lagi bus AKAP , paling banyak menuju jawabarat dan Jawa tengah memiliki agen penjualan tiket bukan di lokasi terminal,dan busnya langsung dari sana berangkat.
@@juniantogultom769 benar. Banyak yang berangkat dari Pasarebo juga. Dan itu jadi alasan: 1. Tidak kena calo 2. Tidak ribet sama asongan 3. Operasional bus lebih murah karena tidak bayar TPR (dan biaya parkir bila ada) 4. Koordinasi lebih mudah
Assalamualaikum Pak, seingat saya sewaktu SD sering naik bis ini beroperasi juga di bis kota jurusan nya banyak warna bodynya merah, bersaing sama Gamadi, Saudaranta, Morante, PPD.
Bisnya memang Dodge ada hidungnya (mesin didepan).
Sekitar tahun 1996-8 juga sering ke Sumedang kebetulan poolnya sebelah rumah Om yg di Sumedang pas depan stadion Sumedang.
Dulu juga ada jurusan Wado kampung rambutan.
Cuma belum pakai AC karena masih lewat jalur puncak.
Wassalamu'alaikum.
Wa alaikum salam.. terima kasih saring ceritanya. Kalau dari cerita, katanya dulu bus2 reguler di Sumedang disuruh gabung di PPD, termasuk Medal Sekarwangi. Saya pernah lewat Wado, tapi malam. Pingin lewat lagi yang siang dari jakarta berakhir di Malangbong. Ada ga ya?
Waalaikumsalam..mantab pakde backsoundnya 😊
Terima kasih Om..
Bukan cm terminal kampung rambutan sj yg sepi penumpang terminal lain jg bnyk yg tiiseun mngkn krn bnyknya moda angkutan lain selain bus jkt-bdg bs naik kereta cepat atau travel yg bs lbg cepat dan lbh nyaman.
Ke Sumedang sabhara
60.000-70.000
Wado darmaraja sama Rp 70k
Cahaya bakti utama kamuflase Mayasari bakti juga ke Wado dari Kp Rambutan
@@prameswaraalmaidah8430 ini yang bodi besar ya?
Budiman jb5 yang setengah 12 gaada mas? Diubah jadwalnya atau gimana?
Untung²an sih karena yang jalan cuma 1, yang E288. Yang 287 pas angkutan lebaran nyundul mobil..belun juga 2 PP katanya. Dan mungkin sekarang dipake trayek lain atau masuk devisi pariwisata. Ini tadi yang ada hanya JB 2+ dan jb3.
kok aneh yaa, tadi di terminal yang di video in seri AP tapi pas udah naik malah naik seri CH. hmmmm aneh
Aku miris lihat terminal rambutan sepi yg dulu rame klo menurut saya sepi karna moda angkutan DKI yg dulu sekali naik sekarang harus turun naik bus way jd malas utk k terminal rbutan imbasnya byk po bangkrut karna gada penumpang
Kalau yang sepi di bagian bus AKAP, bisa jadi karena penumpang memang menurun. Sistem tiket online dan peniketan di lantai 2 juga kurang efektif kayaknya. Ada 10 alat print yang ga beroperasi..
Ditambah lagi bus AKAP , paling banyak menuju jawabarat dan Jawa tengah memiliki agen penjualan tiket bukan di lokasi terminal,dan busnya langsung dari sana berangkat.
@@juniantogultom769 benar. Banyak yang berangkat dari Pasarebo juga. Dan itu jadi alasan:
1. Tidak kena calo
2. Tidak ribet sama asongan
3. Operasional bus lebih murah karena tidak bayar TPR (dan biaya parkir bila ada)
4. Koordinasi lebih mudah