O Song definitivamente não é um carro para pegar estrada. Esse motor aspirado dele é fraco demais. Na estrada, com carro cheio, se andar a mais de 110km/h ja era bateria e o carro fica fraco ao extremo
Essa demora nas respostas podem colocar a pessoa em risco em uma ultrapassagem. Não adianta eles divulgarem uma potência de 200 e poucos cavalos mais na hora que o cara precisa ele não acelera. Achei ele bem lento para ganhar velocidade principalmente acima dos 100km/h.
170cv é instantâneo, não é ruim! E o tempo de entrar os 240cv seria o tempo equivalente a um carro a combustão reduzir marcha e encher o giro! Com certeza vai responder melhor que esses 1.4 Turbo, 1.3 Turbo e afins... Na cidade responde até de mais achei o pedal bem sensível! Lembrando que é um 0 a 100 de 7 seg
Ele é rapido onde precisa ser rápido . Pista via dupla geralmente a velocidade é 80 onde ele acelera rapido ate os 130 suficiente para fazer ultrapassagem melhor q qualquer carro manco , agora de 130 a 170 não muda nada so os sem noção q vao sair por ai acima dos limites colocando a sua segurança e dos outros em risco
@Wm_veiculos A velocidade acima dos 110 tem uma curva muito grande, não chega a 140 fácil em uma ultrapassagem na rodovia. Se não me falha a memória, ele é limitado a 160km/h
Cara, eu assiti a esse vídeo completamente incrédulo kkkkkkkk, não é possivel que não tenha um modo onde o carro te entrega toda a potência e torque disponivel na hora que você precise, eu vi uma vez um dono reclamando que o carro demorava para responder na serra, mas eu achei sla, que fosse algum modo de economia, priorizando só o elétrico, não achei que ele fosse assim por padrão..., Aquela retomada que tu fez levou uns 3 segundos pro carro entender que tu queria ir embora, carmaba fiquei em choque, kkkkkkkkkk, é como se fosse acelerar um carro de cambio manual mas sem reduzir marcha. O desempenho do carro quando tá tudo no talo é muito bom, mas esse lag, nunca tinha visto nada parecido com isso, uma estrada simples com muita ultrapassagem pra fazer deve ser um saco, tem que acertar o "time" da aceleração, fiquei muito surpreso com essa caracteristica do carro, negativamente.
Não tem uma proposta de corrida, 170cv são instantâneos, as vezes se acostumando com a velocidade do motor elétrico e esquecemos que em um carro a combustão levaria um tempo para reduzir e encher o motor, garanto que não falta potência!
@@MateusDalpiaz-Falta sim, se a bateria estiver muito baixa e precisar forçar em uma subida ou ultrapassar. Ele fica meio manco Esse carro pra cidade é excelente, mas pra rodovia tem que tomar cuidado pra não se dar mal
@@natanaelgama3041so usar de maneira inteligente q sempre tera 170cv instantaneo e 235 logo em seguda? Nenhum proprietário vai usar modo ev burramente na rodovia so por HEV save acima de 50 q sobe serra sem curva sem radar de 20km direto a 150 como c isso fosse posivel 😅
@Wm_veiculos O engraçado é que pra justificar o injustificável, tem que ofender as pessoas.. Por isso gosto de carros a combustão, não preciso ser burro pro carro parecer inteligente há há há há há há há há há há há há há
@@natanaelgama3041 a dificuldade esta nas pessoas e nao no equipamento, Alguns conseguem usufruir e tirar o máximo proveito outros vao c limitar a criticar por nao saber e ter preguiça de aprender , igual funcionário ruim q não evolui na empresa e critica qm batalhou e evoluiu
Muito bom! Com certeza entrega mais do que os concorrentes a combustão que são mesma faixa de preço.
Pior que não, perdeu pro T Cross 1.4 em desempenho kkkkk
O Song definitivamente não é um carro para pegar estrada. Esse motor aspirado dele é fraco demais. Na estrada, com carro cheio, se andar a mais de 110km/h ja era bateria e o carro fica fraco ao extremo
Eu não entendi. Qual é a velocidade máxima que ele atinge? Pq vc fala em cavalos.🤷♂️
No painel o numero da esquerda é quantos CV o carro está gerando ao acelerar e o da direita a velocidade!
Essa demora nas respostas podem colocar a pessoa em risco em uma ultrapassagem. Não adianta eles divulgarem uma potência de 200 e poucos cavalos mais na hora que o cara precisa ele não acelera.
Achei ele bem lento para ganhar velocidade principalmente acima dos 100km/h.
170cv é instantâneo, não é ruim! E o tempo de entrar os 240cv seria o tempo equivalente a um carro a combustão reduzir marcha e encher o giro! Com certeza vai responder melhor que esses 1.4 Turbo, 1.3 Turbo e afins... Na cidade responde até de mais achei o pedal bem sensível! Lembrando que é um 0 a 100 de 7 seg
@@MateusDalpiaz-Pior que não, fizeram um teste e ele perdeu pro TCross 1.4 em retomadas e desempenho
Ele é rapido onde precisa ser rápido . Pista via dupla geralmente a velocidade é 80 onde ele acelera rapido ate os 130 suficiente para fazer ultrapassagem melhor q qualquer carro manco , agora de 130 a 170 não muda nada so os sem noção q vao sair por ai acima dos limites colocando a sua segurança e dos outros em risco
@Wm_veiculos A velocidade acima dos 110 tem uma curva muito grande, não chega a 140 fácil em uma ultrapassagem na rodovia. Se não me falha a memória, ele é limitado a 160km/h
@@natanaelgama3041 memoria ? No video chegou a 176, a Shark falam em 160 chegou comigo a quase 190
Cara, eu assiti a esse vídeo completamente incrédulo kkkkkkkk, não é possivel que não tenha um modo onde o carro te entrega toda a potência e torque disponivel na hora que você precise, eu vi uma vez um dono reclamando que o carro demorava para responder na serra, mas eu achei sla, que fosse algum modo de economia, priorizando só o elétrico, não achei que ele fosse assim por padrão...,
Aquela retomada que tu fez levou uns 3 segundos pro carro entender que tu queria ir embora, carmaba fiquei em choque, kkkkkkkkkk, é como se fosse acelerar um carro de cambio manual mas sem reduzir marcha.
O desempenho do carro quando tá tudo no talo é muito bom, mas esse lag, nunca tinha visto nada parecido com isso, uma estrada simples com muita ultrapassagem pra fazer deve ser um saco, tem que acertar o "time" da aceleração, fiquei muito surpreso com essa caracteristica do carro, negativamente.
Não tem uma proposta de corrida, 170cv são instantâneos, as vezes se acostumando com a velocidade do motor elétrico e esquecemos que em um carro a combustão levaria um tempo para reduzir e encher o motor, garanto que não falta potência!
@@MateusDalpiaz-Falta sim, se a bateria estiver muito baixa e precisar forçar em uma subida ou ultrapassar. Ele fica meio manco
Esse carro pra cidade é excelente, mas pra rodovia tem que tomar cuidado pra não se dar mal
@@natanaelgama3041so usar de maneira inteligente q sempre tera 170cv instantaneo e 235 logo em seguda? Nenhum proprietário vai usar modo ev burramente na rodovia so por HEV save acima de 50 q sobe serra sem curva sem radar de 20km direto a 150 como c isso fosse posivel 😅
@Wm_veiculos O engraçado é que pra justificar o injustificável, tem que ofender as pessoas.. Por isso gosto de carros a combustão, não preciso ser burro pro carro parecer inteligente há há há há há há há há há há há há há
@@natanaelgama3041 a dificuldade esta nas pessoas e nao no equipamento, Alguns conseguem usufruir e tirar o máximo proveito outros vao c limitar a criticar por nao saber e ter preguiça de aprender , igual funcionário ruim q não evolui na empresa e critica qm batalhou e evoluiu