Che auto conviene comprare nel 2023? IBRIDA, DIESEL, BENZINA O ELETTRICA ? Ti dico il mio parere
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Che auto conviene comprare nel 2023 è una domanda molto comune, oggi la scelta è dura tra IBRIDA, BENZINA DIESEL ED ELETTRICHE c'è un pò di confusione a riguardo, in questo video andiamo a parlarne....
Cerchi un'auto ? Chiamaci 📞 0774353847
Vuoi più info? Scrivici 📧 info@autolandplurimarche.it
Vuoi saperne di più? Visita il sito 🌍 www.autolandplurimarche.it
Vuoi un contatto diretto? c'è WhatsApp 📱 +393402681849
Non aspettare, viene a far parte della Community e ricordati di iscriverti al canale!
Un saluti dal Team Autoland
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
![Chicken P - People's Favorite (Remix) [Feat. 42 Dugg] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/a6Bn8FEtxmY/mqdefault.jpg)
Ti ringrazio per i consigli, chiarissimo!! mi sono stati veramente utili perché sto per cambiare auto
@@sebastianmalabo figurati di nulla
Non sono d'accordo sul fatto che bisogna cambiare l'auto prima di 10 anni (io ne ho avuta una che ho utilizzato 13 anni a ne stu utilizzando un'altra che ha 18 anni manutentata bene). Non è saggio cambiare auto perché c'è un bombardamento mediatico..
Io ne ho una a gpl da 11 anni, la macchina ne ha 13, ha 200.000 km. Va ancora, mi porta ovunque e costa poco. Non la cambio finché non mi lascia lei 🤣
Giusta osservazione, però bisogna anche tener conto che l'auto in oltre 10 anni ha fatto numerosi progressi, per non parlare della elettrica. Dunque bisogna vedere se ci si accontenta di ciò che si ha oppure se sì vuole godere dei numerosi benefici di un'auto moderna, non da ultimo l'affidabilità.
@@doncamillo3539 l'affidabilità dipende dalla corretta manutenzione. L'elettronica e i progressi non sono ormai molto significativi.. la curva ormai si è appiattita, soprattutto in relazione al costo che sale molto.
@doncamillo3539 Ho una Golf TDI Serie 6 del 2010, con relativamente pochi km in relazione all'età (100.000 km). Tenuta bene, sia dentro che fuori. Quando salgo su macchine altrui, anche molto recenti (2-3 anni max) e cmq di pari categoria, non vedo tutta questa evoluzione rispetto alla mia Golf, sia nella comodità di marcia, sia nelle dotazioni interne. Quindi dipende eh. Se dovessi spendere oggi 40k EUR per una nuova macchina, lo farei per prendere qualcosa che non mi potrebbe dare la mia macchina attuale, ma purtroppo così oggi non è. Le macchine oggi costano davvero troppo per quel che offrono.
Volevo aggiungere al mio commento fatto precedentemente , i complimenti per il modo educato e attento di esporre il suo pensiero ,GRAZIE !!!
Grazie ancora 😀
@@marcoguidi5760 grazie mille
Buongiorno AutoLand, premessa, come lavoro faccio il rider/fattorino con l'auto personale (una Fiat panda cross hybrid my23, acquistata con finanziamento Stelantis, il 29 dicembre 2023 e consegnatomi il 05/01/2024 perché era in pronta consegna) e faccio urbane e tante extraurbane.
Di recente ho iniziato contemporaneamente un nuovo lavoro come guardia non armata, dove mi assegnano da vigilare, cantieri o stabilimenti aziendali lontani dalla mia residenza/domicilio a 20, 40, 60 km. Faccio mediamente dai 50 km ai 150km avvolte anche 200km al dì. Dal 5 gennaio ad oggi ho già percorso 14600 km.
Quindi ho notato che la mia Fiat Panda Cross Hybrid, oltre a consumare abbastanza (il consumo medio è di 5,5 litri ogni 100 km secondo il computer, anche se mi fido il giusto), oltre alle prestazione davvero frustranti specie in autostrada, quando devi anzi sei obbligato sorpassare, e devi scalare dalla sesta alla quarta marcia, sento tutto lo sforzo quasi somatizzando la fatica che fa per riuscire ad accontentarmi in quei sorpassi, davvero penoso.
Quindi stavo valutando, nonostante il finanziamento in corso, di cambiare auto sempre con la stessa concessionaria (se è possibile), con una Fiat Tipo City (Sedan) turbo diesel 1.6 MultiJet II 130CV 320 nm, per ammortizzare i consumi e avere una macchina con delle prestazioni perlomeno degne.
Vista la premessa (un po' lunghina, chiedo venia🙏), Cosa ne pensi?
È un azzardo o ne vale la pena nel 2024 optare e investire in un diesel ?
Grazie.
@@t.s.7440 ti consiglio di farlo ad occhi chiusi, sopratutto per le attuali necessità.
@@autoland3367Tanto la differenza tra le due auto non è enorme, Panda 18850€ e Tipo 20500€ (1650€), al limite si faranno sentire i costi di manutenzione (Assicurazione, bollo, tagliando, etc), 🤔forse mi li farà compensare in altri modi.
Comunque, grazie.🙏😊
@@t.s.7440 Di nulla figurati
Ciao mi é molto piaciuto il tuo video, forse perché la penso esattamente come te. Ero molto interessato all.'acquisto d'un mezzo d'importazione....ovviamente diesel. Volevo conoscere di più sull'argomento e se possibile seguirti più da vicino per un futuro acquisto.
@@ivanraveralavagna783 certo con molto piacere
video molto onesto, condivido appieno. Anche io non amo l’auto elettrica e spero nello sviluppo di ben più valide alternative. Grazie per questo video “pacato e chiaro”
Grazie
Ottimo video, io faccio esattamente il tuo ragionamento. Sono alla ricerca di una 2008 diesel, ma i prezzi sono alle stelle. Nel tuo salone vendete anche km 0?
Accertati che sia con il nuovo Motore con catena rinforzata da 8 mm e ricordati di disattivare sempre lo start e stop,la mia di gennaio 2020 a 140000 km ha iniziato a perdere olio dal turbo e ha la famosa catena dei camme difettosa,son un agente di commercio e utilizzo diesel da una vita,mai avuto questi problemi con altri marchi e auto molto chilometrate....
E niente, mi è caduto sull'elettrico... Cambiare abitudini può essere traumatico, ma alle volte conviene, in questo caso, nell'esempio fatto all'inizio, è questione di qualche giorno dire addio al benzinaio e al meccanico (e in alcuni casi ai tagliandi in concessionaria), davvero, cosa ci sarebbe di complicato? Arrivi a casa, metti la spina all'auto (per chi ha un box, ovviamente, sto seguendo l'esempio) e vai a dormire. Ci vuole un minimo di pianificazione? Si, è un messo diverso, ma allo stato attuale paghi una frazione per un pieno rispetto al diesel, in città vai dove vuoi, non paghi bollo per 5 anni, paghi meno di assicurazione, quasi zero di manutenzione, se non sei amante del cambio manuale poi viaggi più tranquillo e rilassato. Ora (sempre considerando l'esempio fatto di chi ha addirittura pannelli fotovoltaici) per la pigrizia di mettere una spina e leggere un paio di istruzioni in croce (perché di questo si tratta) davvero si è disposti a privarsi di un bel vantaggio economico e di comodità? Posso capire per chi viaggia tanto (ma ci sono tassisti con auto elettriche), ma per chi vive e si muove in città non c'è neanche lontanamente paragone, le colonnine le userai una volta ogni tanto quando ti allontani più di 100km da casa se hai un auto elettrica economica (Dacia Spring ad esempio) e alcune elettriche costano anche meno del corrispettivo diesel (BMW x1, la versione elettrica costa meno della versione a benzina).
Non hai capito niente...trova una colonnina libera, calcola che l'auto ti costa il doppio e non credere alle balle di zero manutenzione. Pneumatici speciali costano il doppio i freni li usi e li consumi lo stesso, cosa risparmi l'olio motore 50 euro ogni 30.000 km? E l'elettricità è gratis? Si è visto con la guerra Ucraina e si vedrà ancora di più quando ci metteranno le accise. Il diesel e la benzina non possono mai aumentare quanto la luce. E se poi la rivendi dopo un anno e 5000 km te la valutano la metà. Svegliatevi!
E poi il discorso ecologico è tutto falso.Lo sfruttamento delle terre rare per potere assemblare le batterie sono una calamità contro la natura.Lo smaltimento delle stesse è un grande problema e si parla già di addebitare le spese al proprietario.Molti centri per la distribuzione dell energia sono alimentati a gasolio.Spesso le auto prendono fuoco e non si riescono a spegnere gli incendi.Alcune compagnie navali,traghetti etc..non permettono più l'ingresso alle auto elettriche.La verità è che non vogliono più farci usare le auto (tutte)dobbiamo stare a casa.
Secondo me attualmente se avete un auto tra fine anni 90 e 2006 / 2008 tenetevela stretta soprattuto se è a benzina. Fate magari la conversione a GPL ma tenetela. Questo perché sono più affidabili delle attuali e se si rompono a parità di danno si spende di meno.
Hai perfettamente ragione su tutto. Io cercando un segmento B diesel ho dovuto comprare per forza una Clio 6 (per non prendere una rimanenza Peugeot o Citroen). Ho scoperto però che è una macchina eccezionale e ne sono contentissimo.
Io personalmente sono daccordo su tutto sei stato esaustivo e sincero! Tra l' altro sono comvinto che del diesel non ce ne libereremo mai!
Ciao visto che ti occupi di vendita di automobili il tuo video mi e piaciutonper la sincerità riguardo il consigliò di acquistare macchine gruppo Audii o VW magari cilindrata 1.5 o 2..000 turbodesel (top);o TSI/TFSi che secondo me sono il futuro
Magari quando potrò interpellerò anche te scusami se mi permetto il tu
Io la penso come te! Il diesel rimane il diesel! L'unico problema che molte case automobistiche non lo producono più e non saprei a quale auto andare perché quando si va nei concessionari non fanno altro che presentare benzina, GPL, elettrico e ibrido. Gentilmente un consiglio? Grazie
Io volendo cambiare auto mi sono innamorato dell'ultima opel Astra e facendo circa 10k km l'anno l'ho presa a benzina. Al momento sono molto soddisfatto: un motore davvero prestazionale con consumi sull'extraurbano che arrivano a lambire i 20 con un litro. Pagata meno di 20 k € con permuta di una lancia y del 2017. Credo di aver fatto un buon acquisto.
Con incentivi statali e regionali, ho acquistato una Twingo elettrica nuova superaccessoriata, per 7000€. Quanto a prestazione,non teme certo confronti con l'Astra.
@@doncamillo3539😂😂😂😂😂😂
Sei stato chiarissimo. Mi ricompro un diesel.
@@Umbyonline ottimo 👌
La infrastruttura per le ricariche di macchine elettriche sono molto migliorate rispetto al l'esempio che hai fatto, è una tecnologia nuova che sta crescendo molto velocemente, ti invito a riprovarci
Ciao complimenti per il video, un consiglio io sono indeciso se prendere una plug-in perché faccio un 80 km (principalmente su strada provinciale) al giorno per lavoro. Quindi sono indeciso plug in o cambiare alimentazione? E quale macchina mi consiglieresti?
Buongiorno, servirebbero più info per dare un consiglio mirato
Ciao, io faccio ripetutamente tratte da 20+20 km ( casa lavoro) poi al weekend si fanno altri giri, a volte in autostrada a volte no. Non so cosa comprare considerando che tengo la macchina per molti anni se posso, la mia a3 ha 14 anni ora
Una ibrida plug in
Bel video, purtroppo per chi ama guidare sentire il motore ed il profumo della benzina è rimasto ben poco sul mercato ameno che non si va su certe cifre.
Grazie 🙏
Profumo o puzza di benzina?
Ho sempre avuto auto diesel , prima golf 1.9 tdi , poi golf 2.0 tdi e ultima audi A3 del 2014 , 2.0 tdi 150 CV con 258000 km , mai aperto il cofano se non per i tagliandi , consumi incredibili e ottime prestazioni . MA vorrei cambiarla , ormai ha 10 anni . E sono sconfortato , non so che fare , se ricomprarmi un diesel o cosa. Dove trovo un' auto affidabilissima come la mia , che mi fa fare 18/20 al litro senza problemi ? Si ok , le ibride ma.. Ma quanto durano
Hai ragione, ti capisco, mi trovo nella tua stessa situazione! Sto valutando gpl io, motivo principale è la grande autonomia. Visti i tassi e prezzib assurdi sto valutando l'ultima dacia Duster che esce a Marzo
Sto andando completamente nel pallone … ho un 118d del 2012 ed ho percorso 74000km in 8 anni ( la uso pochissimo in settimana) e pensavo appunto di cambiare tipologia di motore
Perché nel mio caso mi sembra sprecato… cosa mi conviene prendere alla fine? Vorrei un motore abbastanza performante ma senza eccedere con i costi di mantenimento
Toyota Chr full ybrid 1.8 iniezione indiretta ,con impianto Gpl Landi Renzo Evo, Top sui consumi !
OK. Sono dello stesso parere,.
Va bene non hai tenuto conto che con full hybrid trasporti circa 300 kg in più senza contare la sostituzione del pacco batteria con il costo tremila euro, per quanto riguarda il diesel dipende da che motore scegli ce ne tanti di una vera schifezza, dici tutto e niente.
Buongiorno , complimenti per il video ,
Faccio 18000 Km anno , non in città ( percorso sempre misto mai autostrada ).
Non se comprare Tiguan 1.5 TSI 150 e DSG o 2000 TDI 150 e DSG .
Grazie
Io personalmente andrei sul Diesel, ovviamente dipende anche da quanto tempo tieni eventualmente la vettura ed in che zona sei residente ma posso dirti che come performance e guida il diesel 150cv è perfetto. Forse negli anni a venire in alcune località Italiane il benzina sarà avvantaggiato nella futura rivendita.
@@autoland3367 GEAZIE per la risposta........
La macchina la tengo 8 anni , vivo in Val seriana Bergamo...percorso misto .
Grazie di cuore !!!
@@autoland3367dici che per fare 50k al giorno per andare a lavoro conviene avere diesel?facendo 15/18 mila kilometri all’anno?
conviene il diesel o benzina per quei chilometri?
@@gennarogigi7978 dipende, di che segmento di auto stiamo parlando ? Segmento C ?
@@autoland3367 gtd o gti era la scelta
tutto è cambiato per il blocco del traffico e rotture di palle varie il motore turbodiesel è il migliore il problema è che vogliono far fuori il diesel e allora uno deve cercare un altro tipodi auto benzina euro 6 o ibrido ,elettrico non so ci sono vari problemi
Bravo...un consiglio...Possiedo una tiguan 1.5 sport r-line a benzina 150 cv. e' un luglio 2020. A oggi ho percorso 46.000 km...faccio più che altro città, e extra urbano, autostrada poca. È una macchina che mi fa 11/12 km a litro, sono pochini...sto valutando il diesel, ma mi dicono che dovrei fare almeno 20.000 km all'anno, tu che ne pensi....grazie....
Ciao, se puoi rinunciare al piacere di guida ( riferito solo al suono motore ) e vuoi consumare meno soprattutto in città ti consiglio ibrido senza ricarica elettrica magari usato (Toyota o Lexus).
Secondo voi model 3. O civic ?
Civic ma senza dubbio
cambiare auto ogni due anni?. Paga media italiana non permette questo. con meno di 20k non trovi praticamente quasi niente , a parte qualche low coast
Uso taxi a Milano (diciamo anche con box eventualmente e wallbox)? Grazie.
@@ricbattaglia6976 scusa non ho capito se è una domanda, puoi riformulare?
@@autoland3367 Che motore consigli per uso taxi? Grazie
Anche io non sono d'accordo di cambiare l'auto ogni dieci anni e comprare una nuova, perche' se la vettura e' in buone condizioni e ha fatto un tot di chilometri puo' circolare tranquillamente.
Ciao cosa ne pensa del motore benzina t4 di volvo 4 cilndri da 190 cv! Per intenderci quello montato fino al 2019
@@fabriziovitucci un motore affidabile
hai dimenticato il GPL il sistema più economico e razionale per viaggiare anche su lunghissime distanze ( due serbatoi)
Benzina e diesel
Mi sono sempre chiesto se in Germania si vedono in giro Toyota, mazda d Hyundai 😅
Si girano 🤓
Peccato, denigrare così l'auto elettrica, io ho posseduto per più di 20 anni AUDI diesel, sono passato 3 anni fa ad un Model 3 LR e la mia vita è cambiata totalmente. A parte il risparmio economico, che nonostante gli aumenti della corrente elettrica, è ancora del 50% in meno. Non pago il bollo a vita (lombardia) non ho più i tagliandi, che in Audi erano un salasso AUDI A6 Allroad. La rete supercharger è aumentata in questi anni, inoltre adesso c'è anche FreeToX in autostrada. Ho fatto viaggi in tutta Europa sfruttando la rete di Tesla mai avuto ansia da ricarica. Io durante l'utilizzo settimanale ricarico in box a 3KWh il mio utilizzo giornaliero è di 75 km, la ricarica per ripristinare il consumo giornaliero è di circa € 3,50. Non c'è Diesel che tenga. Il piacere di guida per me è assoluto, tenuta di strada molto buona, coppia immediata, io faccio spesso passi di montagna e il divertimento è tanto. Certo i materiali e le finiture non sono paragonabili alle tedesche, ma il piacere di guida, sempre a mio parere, è superiore anche senza il rombo. L'accelerazione AUDI da 0 a 100 era 6,6 sec. ora è 4,4 sec. A dimenticavo, con l'elettrica si entra nei centri storici gratuitamente e in centro a Milano si parcheggia gratis. Io non sono per niente un ecologista, la mia scelta è stata dettata dal non volermi più preoccupare del vari blocchi alla circolazione che ci sono a Milano, dall'effettivo risparmio e dal piacere di guida che ho percepito immediatamente durante il test-drive.
Grazie per il punto di vista, non intendevo denigrare le auto elettriche, ma credo che siano ristrette a un pubblico più ristretto pronto alla conversione ovviamente non sono per tutti, in fattore praticità ci sono comunque dei limiti, ovviamente tutto dipende dalle abitudini di utilizzo.
Stai attento al fuoco 🔥 ! 😅 ! Però non ti preoccupare , arriva il nano schifoso , specialista degli container , mette 5- 6.0000 litri aqua e problema risolto ! 😅
Non è questione di denigrare, è che fanno proprio cagare!!!! 40k di auto che ti fa 380km? ARE YOU KIDDIN ME?!?!
Quando dovrai cambiare le batteria, ovvero l'intera auto, ci dirai. Solo così potremmo fare il confronto. Per intendersi, i costi si vedono a fine vita.
@@lvca.avellino girano già dei video in merito, si parla di 10k 15k di pacco batterie 😂😂😂
io ho preso una space star 1,0
Finchè posso comprerò diesel anche se faccio 15ooo km annui
Io pur facendone di più l'ho venduto soltanto dopo 4 anni per una elettrica, e feci bene
Io è dal 2008 che (a Dio e alla banca piacendo) compro a cambio auto ogni 4 anni anche ahimè sfruttando la bivalenza tra rientro di auto ben tenute e con chilometraggi bassissimi (17/18000 km) e iva agevolata al 4%. Con un piccolo delta economico posso sempre aver auto di ultima produzione. Semp re prese sempre convinto e mai deluso dalle mie scelte. Ma oggi davvero l'Europa i mercati le scelte il futuro ipotetico mi han creato un tal marasma che mi convinco e cambio opinione più delle mutande ( e son uno pulito hehehe). Per esemplificare son passato a valutare da una Cirelli 5 Bellissima auto full optional dal motore termico a benzina (Mitsubishi) 1.5 197Cv ad una MG ehs plug-in hybrid fino ad una Kia Sportage GT line plug in hybrid e ne son uscito più confuso di prima. Per capirci cerco un SUV medio per problemi fisici personali ma la motorizzazione mi uccide soprattutto pensando a come potrà cambiare il mercato in 48 mesi e quindi a come potra esser valutato o svalutato il mi prossimo rientro... un problema mai avuto fino ad ora! PS oggi guido una Seat Tarraco 1.5 150Cv benzina.
Grazie per il commento risoluto e divertente 😝
Con l'IVA al 4% devi aspettare quattro anni, poi venderla è un affare! Se avessi l'Iva al 4% lo farei anch'io.
@@doncamillo3539 sto valutando lMG Marvel Comfort con i bonus di oggi che son quelli rinnovati dal 2023 la pagherei circa 5700 se arrivassero i bonus 2024 si aggiungerebbero 3000/4500 in più da sottrarre ! ! ! ! Ma meglio non sognare quel che non c'é ancora
Diesel finché si può
Si potrà per sempre......vedrai che non ce la faranno o Nasoni 😂😂😂
@@fabiomonticelli3987Nasoni truffaldini🤣
@@Gio-yg2rn vedi tu......
Oddio ma stai a gira a Guidonia
sono dei bidoni le auto elettriche
La volpe e l'uva.
Vero purtroppo
Auto a gpl
comprare un auto e come gettare i soldi dalla finestra , dunque la macchina dura ventanni
Chi si accontenta gode. Per me un'auto di vent'anni è storica, arretrata facile al guasto, un vero problema.
@@doncamillo3539 facile al guasto , lamia ventennbe da dei punti a tutti i bidoni novi
Cavallo 🐎 , 😅
È un’idea 😭
@@autoland3367 e 4×4 , ecologico , euro 10 , non consuma benzina ⛽️ , solo erba , rispetta limiti velocità , e intelligente , e qualcuno ha anche pilota automatico , ti porta da solo a casa 🏡
A proposito di inquinamento:quanto inquinano i cinesi,indiscussi leader delle batterie,per assemblarle?
Io ho una smart benzina pagata 4500 euro e faccio 23 al litro.
Ma non puoi andarci in 3, torniamo alle abitudini di guida e di utilizzo vedi 😆
@@autoland3367 esattamente, però per me, a cui non serve andare in 3 è perfetta. Costi di mantenimento irrisori (300 bollo+ assicurazione annui), tagliandi pressoché inesistenti e consumo 50 euro al mese di benzina. Per me che sono uno che allo stato italiano non darei nemmeno 1 euro va già più che bene.