Спасибо Вам ребята за то что Вы делаете.я не нашел ни одноы не нужной публикации с начала Вашей работы.я в восторге.по рекомендую всем своим друзьям.подписка однозначно.лайк
спасибо за то что Вы делаете.очень интересные ролики.подскажите чем лучше понизить напряжение на зарядном для электропогрузчика. выпрямитель кремниевый электрокарный епк 80/60 а5.что-бы заряжать автомобильные 4 аккумулятора.12 вольт.и как их подключить. старые карные вышли со строя..и можно-ли установить зарядное на кару с этими аккумуляторами.место есть.и подключить кабель 380 вольт.что-бы работать.заранее спасибо
Чтобы понизить напряжение постоянного тока можно использовать несколько методов. Наиболее простой - установить последовательно нагрузке резистор подходящего номинала, чтобы падение напряжения на нем компенсировало те самые вольты, на которые питание должно снизиться. Таким же образом можно подобрать диоды и соединить их последовательно, чтобы падение напряжения на каждом диоде в сумме компенсировало избыток напряжения. Однако этот метод приведет к постоянной потере напряжения в резисторе или полупроводниковом элементе, что получится довольно затратным. Еще один способ - изменить величину напряжения на выходе зарядного агрегата путем замены стабилитрона в схеме устройства. Но конкретный узел выбирается исходя из схемы конкретного зарядного аппарата, и подбор параметров осуществляется эмпирическим методом. Однако ваш замысел о применении обычных автомобильных аккумуляторов вместо тягового для электрокара вряд ли удастся. Хочу отметить, что классический автомобильный аккумулятор стартерного типа предназначен для одноразовой подачи тока большой величины, который позволяет обеспечить стартовое усилие. Тяговый аккумулятор, который используется в электрокарах, характеризуется малой величиной тока, в сравнении со стартерным, но он может длительно выдавать электроэнергию, необходимую для работы механизма. Поэтому стартерные не смогут полноценно выполнять функции тяговых аккумуляторов. P.S. Не забывайте подписаться на канал, порекомендовать его знакомым и друзья и конечно поставить лайк:) Для начинающего канала - это большое подспорье:)
Тема очень интересная, с переменкой вообще какие могу быть вопросы -повышение или понижение делает любой транс без проблем ... А вот с постоянкой --- очень серьйозная тема, ничего конкретного я так и не услышал кроме диодной цепи... Может есть здесь человек с конкретными мыслями --- как понизить постоянное напряжение с 40в на 12 , с самыми максимальным сохранением по току???
Спасибо Вам огромное.но так как я делетант и не очень разбираюсь в резисторах.если можно помогите мне.автомобильные аккумуляторы мне нужны только для передвижения к точке подключения кабеля.что-бы подключить к зарядному.которое будет стоять на электрокаре.там-же будут стоять и аккумуляторы.естественно изолированные друг от друга.так-как они выделяют при зарядке водород.а подписался я еще вчера и поставил лайк.спасибо Вам огромное еще раз.и помогите мне в подключении пожалуйста.если можно то схемку дайте
Я обязательно вам помогу. Но вопрос конкретный лучше задайте на нашем сайте вот здесь - www.asutpp.ru/vopros-elektriku. Сформулируйте его более четко и я вам смогу ответить.
Отвечу здесь на ваш вопрос немного попозже. На будущее, пожалуйста, более четко излагайте свои мысли желательно без ошибок и связными предложениями. На сайте не одобрил вопрос - потому что он не задан как вопрос, который можно четко понять.
В вашем случае зарядный агрегат епк 80/60 а5 выдает на клеммах 80 В, что существенно превышает номинал автомобильного аккумулятора. Чтобы снизить этот показатель, аккумуляторы необходимо подключит друг к другу последовательно - плюс одного к минусу следующего и так далее. yadi.sk/i/ZaqRJyh-9KCIKw - схема подключения аккумуляторов Чтобы вычислить величину сопротивления R1, необходимо знать величину внутреннего сопротивления аккумулятора, у каждой конкретной модели она может отличаться. Допустим, в вашем случае сопротивление каждого из аккумуляторов составит 0,2 Ом, тогда падение напряжения без резистора для каждого из аккумуляторов составит 20 В, а вам для зарядки потребуется около 14,5 (опять же, может отличаться, в зависимости от модели АКБ). Соответственно, падение напряжения на резисторе должно составлять 22 В, а резистор вам понадобиться на 0,5 Ом для такой цепи. Хочу еще раз обратить ваше внимание, автомобильный аккумулятор не предназначен для передвижения электрокара. Поэтому машина может попросту не двигаться за счет имеющихся у вас источников питания.
А какие вы используете способы снижения напряжения постоянного или переменного тока?
кому
лол щпд9
кокен
Спасибо Вам ребята за то что Вы делаете.я не нашел ни одноы не нужной публикации с начала Вашей работы.я в восторге.по рекомендую всем своим друзьям.подписка однозначно.лайк
Спасибо!
спасибо за то что Вы делаете.очень интересные ролики.подскажите чем лучше понизить напряжение на зарядном для электропогрузчика. выпрямитель кремниевый электрокарный епк 80/60 а5.что-бы заряжать автомобильные 4 аккумулятора.12 вольт.и как их подключить. старые карные вышли со строя..и можно-ли установить зарядное на кару с этими аккумуляторами.место есть.и подключить кабель 380 вольт.что-бы работать.заранее спасибо
Чтобы понизить напряжение постоянного тока можно использовать несколько методов. Наиболее простой - установить последовательно нагрузке резистор подходящего номинала, чтобы падение напряжения на нем компенсировало те самые вольты, на которые питание должно снизиться. Таким же образом можно подобрать диоды и соединить их последовательно, чтобы падение напряжения на каждом диоде в сумме компенсировало избыток напряжения. Однако этот метод приведет к постоянной потере напряжения в резисторе или полупроводниковом элементе, что получится довольно затратным.
Еще один способ - изменить величину напряжения на выходе зарядного агрегата путем замены стабилитрона в схеме устройства. Но конкретный узел выбирается исходя из схемы конкретного зарядного аппарата, и подбор параметров осуществляется эмпирическим методом.
Однако ваш замысел о применении обычных автомобильных аккумуляторов вместо тягового для электрокара вряд ли удастся. Хочу отметить, что классический автомобильный аккумулятор стартерного типа предназначен для одноразовой подачи тока большой величины, который позволяет обеспечить стартовое усилие. Тяговый аккумулятор, который используется в электрокарах, характеризуется малой величиной тока, в сравнении со стартерным, но он может длительно выдавать электроэнергию, необходимую для работы механизма. Поэтому стартерные не смогут полноценно выполнять функции тяговых аккумуляторов.
P.S. Не забывайте подписаться на канал, порекомендовать его знакомым и друзья и конечно поставить лайк:) Для начинающего канала - это большое подспорье:)
Тема очень интересная, с переменкой вообще какие могу быть вопросы -повышение или понижение делает любой транс без проблем ... А вот с постоянкой --- очень серьйозная тема, ничего конкретного я так и не услышал кроме диодной цепи... Может есть здесь человек с конкретными мыслями --- как понизить постоянное напряжение с 40в на 12 , с самыми максимальным сохранением по току???
если я хочу с 7в до 5 понизить, с постоянного источника питания, что нужно собрать подскажите)
Добрый вечер. А как быть если есть постоянное напряжение 220 вольт около 3 кВт, а нужно 12 вольт ?
Цепочка из диодов не работает на постоянке на понижение
Здравствуйте подскажите как понизить напряжение с 270в на 220в?. С помощью сопротивления, у меня подключаемый аппарат на 3 квт
Используйте трансформатор на понижающий полюс
Здравствуйте! А разве нельзя понижать постоянное напряжение, например с 5 вольт до 1.5 вольта, при помощи делителя напряжения (220 Ом и 100 Ом)?
Можно. Но кпд низкое и это способ не для большой нагрузки.
Здравствуйте. Как на 18650 снизить напряжение до 3 вольт?
Резисторами
Спасибо Вам огромное.но так как я делетант и не очень разбираюсь в резисторах.если можно помогите мне.автомобильные аккумуляторы мне нужны только для передвижения к точке подключения кабеля.что-бы подключить к зарядному.которое будет стоять на электрокаре.там-же будут стоять и аккумуляторы.естественно изолированные друг от друга.так-как они выделяют при зарядке водород.а подписался я еще вчера и поставил лайк.спасибо Вам огромное еще раз.и помогите мне в подключении пожалуйста.если можно то схемку дайте
Я обязательно вам помогу. Но вопрос конкретный лучше задайте на нашем сайте вот здесь - www.asutpp.ru/vopros-elektriku. Сформулируйте его более четко и я вам смогу ответить.
Отвечу здесь на ваш вопрос немного попозже. На будущее, пожалуйста, более четко излагайте свои мысли желательно без ошибок и связными предложениями. На сайте не одобрил вопрос - потому что он не задан как вопрос, который можно четко понять.
В вашем случае зарядный агрегат епк 80/60 а5 выдает на клеммах 80 В, что существенно превышает номинал автомобильного аккумулятора. Чтобы снизить этот показатель, аккумуляторы необходимо подключит друг к другу последовательно - плюс одного к минусу следующего и так далее.
yadi.sk/i/ZaqRJyh-9KCIKw - схема подключения аккумуляторов
Чтобы вычислить величину сопротивления R1, необходимо знать величину внутреннего сопротивления аккумулятора, у каждой конкретной модели она может отличаться. Допустим, в вашем случае сопротивление каждого из аккумуляторов составит 0,2 Ом, тогда падение напряжения без резистора для каждого из аккумуляторов составит 20 В, а вам для зарядки потребуется около 14,5 (опять же, может отличаться, в зависимости от модели АКБ). Соответственно, падение напряжения на резисторе должно составлять 22 В, а резистор вам понадобиться на 0,5 Ом для такой цепи.
Хочу еще раз обратить ваше внимание, автомобильный аккумулятор не предназначен для передвижения электрокара. Поэтому машина может попросту не двигаться за счет имеющихся у вас источников питания.
@@ASUTPP Огромное Вам спасибо! Попробую отпишусь.
Как всё тяжело...
Понижение напряжение головокружение
И что ты объяснил?
Много воды и бесполезной информации
ещё быстрей можно было рассказывать??? а то медленно ужОссс!!1111
В плеере есть функция ускоренного воспроизведения видео
@@khusamov даже увеличив до "2х" всё равно медленно.
@@ИмяФамилия-в9г6й говорят алкоголь замедляет реакции. Попробуйте перед просмотром выпить 100-200 грамм.
@@khusamov говорят, в Москве - кур доят. Я вырос, когда верят слухам и тем более советы дают.
Резистор будет греться, такой способ не катит, инфа туфта.