чтобы электромобили не казались альтернативой и воспринимались как часть модельного ряда (грубо говоря просто избавились от лишних ярлыков в надежде что продажи электричек вырастут) меня это тоже бесит но думаю они движутся в правильном направлении например электрическая модельная линейка Мерседеса тоже провалилась из за дизайна и названий моделей, люди просто не хотел ездить на "альтернативе"
Because in the long term, they want electric vehicles to be the core brand and for that they would get rid of all combustion cars with odd numbers for only electric vehicles with even numbers, as we have known Audi nomenclature since the begining.
@@SudSale31В долгосрочной перспективе электрокары тупиковая ветвь развития и это понимаю все автопроизводители. Потом будут хвататься за голову с вопросом утилизации отработанных аккумуляторов.
Электрический А7 ? Вроде бы автор сказал что нечетные числа у Ауди будет с ДВС. Может оговорился автор. Но большое спасибо тебе за обзоры о новинках автомира
панель не зашла...дожили,теперь китайцы создают тренды моды,а немцы равняются на китайцев. Немцы, а вы тогда зачем нужны,если вы делаете тоже самое,что и китайцы,только в два раза дороже?!
@@L_dimitriy_надёжность нынешних немецких авто выше тех, что были 15 лет назад, проблемные узлы тех лет уже не проблемные, а допиленные и не вызывают проблем
@@Nvr5r-tp5cq так у них проблемы вылезают постоянно, главное подождать. Те же корейцы более предсказуемы в плане ремонта. Если в 90ых - начале 2000х Ваги были просто с огромным ресурсом, то сейчас дай боги чтобы откатать гарантию ...те же Шкоды с печальной судьбой - буквально на грани гарантийного ресурса созданы.
Концерны Mercedes-Benz и BMW объявили о том, что они против пошлин на китайские электрокары, которые одобрили в Европейской комиссии. НОВОСТЬ ЗА СЕГОДНЯ.
когда старая а7 красивее, ну как минимум не хуже что салон что внешка. Очень сомнительная покупка. За чемодан валюты хочется повышать уровень красоты а не оставаться на 7летней давности думаю стоит ждать новую а8 и выше. Учитывая что спортбек проёбан и ниша пустует то явно ауди что-то дадут ещё. Либо новые модели либо 8ку в спорт вариантах кузова
Платите российским инженерам достойную зарплату и тогда в эти области промышленности придут лучшие. И спроектируют и изготовят не хуже. А пока только топы бюджеты пилят и делят внутри своей мафии.
За всю историю отечественного автопрома (за всё время существования автомобиля) не было создано НИ ОДНОГО нормального автомобиля. Что тебя заставляет думать, что деньги помогут решить эту проблему?
Это не так работает. Проекты у нас всегда интересные были. Вопрос в том, как и где их делать, чтобы ещё и в рынок попасть?!! Не просто же так мы всё в Китае закупаем, ибо с их технологиями это гораздо проще и дешевле. У нас свои технологии из 90-х, ничего нового нет, всё покупное. В Китае своя техника на 50%, свои штампы, свои ЧПУ и т.д... Мы в жопе будем ещё очень долго, ибо всё упирается не в з.п., а в производство, точнее ВО ВЛОЖЕНИЯ БАБЛА В СВОЮ СТРАНУ в перспективе на 5-7-10 лет, что никто делать не будет, ибо не ясно что будет со страной через год... А это уже политика... А вы про зарплаты пишите...
@@alexded666 отвечу ТЕБЕ вежливо. За всё время существования автомобильной отрасли в СССР все разработки делали энтузиасты на коленке. Если даже штампы для кузова заказывали заграницей, потому что расчёт этих штампов требует специалистов высокой квалификации. Этих специалистов забирала оборонка, а на производство гражданской техники давали и ресурсы и зарплаты по остаточному принципу. Поэтому не было там «золотых» голов. Могли что-то подсмотреть, скопировать, но разработать и оптимизировать технологию не могли, автоматизировать не могли, уволить бракоделов и саботажников на высоких постах не могли. Слава Богу хоть в оборонке были и ресурсы и конкуренция и премии за изобретения.
@@Pavel71ruso зарплаты ИТР это и есть политика. В Китае всё начиналось с зарплат приглашённым инженерам из СГА, Франции, Германии, Италии. Англичане все работают на разведку, их звали реже. Потом, стали платить и своим инженерам, потому что они начали уезжать на запад и в СГА, стартапы создавать. Китайцы быстро спохватились и начали давать деньги своим. Наши же сделали сколково, здания построили… на этом всё.
Не знаю, мне не нравится панель-лепесток, я там не сидел но мне кажется что там сидишь как бедный родыч с краю, а у пассажира еще и маленький листик...
В чем проблема просто оставить старые названия для машин с ДВС а для электрических просто добавить e-tron ?
чтобы электромобили не казались альтернативой и воспринимались как часть модельного ряда (грубо говоря просто избавились от лишних ярлыков в надежде что продажи электричек вырастут) меня это тоже бесит но думаю они движутся в правильном направлении например электрическая модельная линейка Мерседеса тоже провалилась из за дизайна и названий моделей, люди просто не хотел ездить на "альтернативе"
Наступают на теже грабли как Инфинити и Мерседес, необучаемые😂😂😂
Because in the long term, they want electric vehicles to be the core brand and for that they would get rid of all combustion cars with odd numbers for only electric vehicles with even numbers, as we have known Audi nomenclature since the begining.
@@SudSale31В долгосрочной перспективе электрокары тупиковая ветвь развития и это понимаю все автопроизводители. Потом будут хвататься за голову с вопросом утилизации отработанных аккумуляторов.
Есть ещё проще вариант... все электрические авто называть...е5 е7 и т.д
Ауди вид бомба
Так наоборот нужно было сделать. А4, А6, А8 старые модели. А всякие электрические А3, А5, А7, А9.
Ауди еще больше запутала меня.
Олег огромное тебе спасибо,за очень интересные новости,в особенности про электро/гибриды!)))
Ауди -это он, а не она ! Пора бы уже выучить это несложный урок и запомнить раз и навсегда!
Я ждал Ford ❤Expedition и на конец дождался😊, потрясающий получился, все что нужно есть и ничего лишнего, жду теперь 2025.
Аudi A7 супер седан🤙
Лучше бы E6 назвали и оставили A6 для бензина и дизеля
Намного проще 😁👍
Абсолютно верно
Это что за шикарный аппарат Audi!🥰🥰🥰🥰🔥🔥🔥🚀👍👍👍👍
V8 +hybrid 🤝
Электрический А7 ? Вроде бы автор сказал что нечетные числа у Ауди будет с ДВС. Может оговорился автор. Но большое спасибо тебе за обзоры о новинках автомира
Оговорка
@@ikervilyome1150 Я УЖЕ ЗАКАЗАЛ АУДИ А10
Audi Three love🎉
панель не зашла...дожили,теперь китайцы создают тренды моды,а немцы равняются на китайцев. Немцы, а вы тогда зачем нужны,если вы делаете тоже самое,что и китайцы,только в два раза дороже?!
еще и надежность упала до китайцев. немцы сейчас своих денег не стоят.
Не в 2 раза дороже, а в 3 раза
@@L_dimitriy_надёжность нынешних немецких авто выше тех, что были 15 лет назад, проблемные узлы тех лет уже не проблемные, а допиленные и не вызывают проблем
@@Nvr5r-tp5cq так у них проблемы вылезают постоянно, главное подождать. Те же корейцы более предсказуемы в плане ремонта. Если в 90ых - начале 2000х Ваги были просто с огромным ресурсом, то сейчас дай боги чтобы откатать гарантию ...те же Шкоды с печальной судьбой - буквально на грани гарантийного ресурса созданы.
Китайцы купили очень много Европейских инженеров, вот тебе и результат
Спасибо большое за интересный обзор авто индустрии 🤝👍✌️😎
Однозначно надо брать или s7 или Rs7❤
Надо брать 3 литровый дизель и он будет за глаза
@@Nvr5r-tp5cq а если хочется по автобану дать по полной программе
электроауди сразу досвидания. Не интересно от слова "совсем".
Новый электрический А7???Ви не оговорились??)
Top!!!
Надо и значек на электро поменять, в виде обмотки ротора.
Всем привет 👋🏻
Концерны Mercedes-Benz и BMW объявили о том, что они против пошлин на китайские электрокары, которые одобрили в Европейской комиссии. НОВОСТЬ ЗА СЕГОДНЯ.
Спереди а7, чуть на форд мондео похож
Так а7 в кузове лифтбек не будет?😢
Автор спасибо тебе большое, ты лучший, продолжай свое дело вплоть до последнего v8
хз в чем смысл называли бы как раньше e tron
На новый Экспидишон больше нет V8?
S6 с V8 отлично
И новый А7 мне больше нравится чем универсальный А6
A7 Avant тоже будет
Как у Жермеса☝️
👍
S7 возможно не будет на V8 а будет 2.9 tt с гибридной установкой а вот rs7 будет на V8
Нові двигуни - клікбейт)
Снова дизайн типичного китайца
Турбийон ? там сзади написано Tourbillon , а это читается немного по - другому .
МАСТУРБИЙОН
@ay9ul Да , читаются не все буквы в написанному , но не коверкаются .
@@Центурион-о7ц ПРАВИЛЬНО ТАК: РЕНАУЛТ, ПЕОГЕОТ, ДОДГЕ
Вы знаток французского?
@@Центурион-о7цничего не коверкается. Именно что так и читается - "турбийон".
О да..audi ну не плохо , вроде бы .. очень и очень хороша Су...
Что за трек с первых секунд ?
А вот экран для пассажиров спереди Audi своровали у Ferrari
Ford ТОП! 👍
а7 вообще-то лифтбэк
Уже нет
1:09 "Ну, что ты, чёрт побери, такое несёшь?") Какой _новый электрический А7_ ..?! Сам запутался или нам голову морочишь?
Ошибка
@@TheKingDrive хАрАшо) 🤝🙂
У меня новый панамера 4 2024г
544лс у меня там 6 цилиндров
У меня почти столько же в 4 цилидрах) После стейджа 2...
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism
Это точно 😊
@@GlebAngolt Удачи вам с новой машиной) ✌️😎
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism
Спасибо 🙏
...у моего охранника такая же .
Я же езжу на UAZ Патриот-LBE 2024 long
куда делась скошеная жопка и у а5 и теперь у а7 ((
К твоей жене ушла😂
А6 RIP
ТУТ ВРОДЕ ВСЕМУ ВАГУ ПИСТА С ТАКИМИ МАРКЕТолухами
когда старая а7 красивее, ну как минимум не хуже что салон что внешка. Очень сомнительная покупка. За чемодан валюты хочется повышать уровень красоты а не оставаться на 7летней давности
думаю стоит ждать новую а8 и выше. Учитывая что спортбек проёбан и ниша пустует то явно ауди что-то дадут ещё. Либо новые модели либо 8ку в спорт вариантах кузова
ну так 8ка будет электричкой, это всё перечеркивает, если только сделают понторезку по типу зикра 001
Как я уже написал что премиум бренды делают уродливые машины за исключением Porsche и audi
Бедные премиум брэнды - бегом за советами к светочу Макару.
Зря название меняют, скоро И А8, не будет получается а а8 это флагман. Электро нафиг идёт.
Ну по логике тогда а8 - это электричка, а нынешняя а8 станет а9
Почему хочется завидовать американцам?😢
Плач Мерседес , плач БМВ РС6 (7) седан будет очень злой ))
Кстати да
Думаю туда ещё дрифт режим как у рс3 добавят и это будет лучше новой м5😂
3 мин и 3 коммент, скатился 😅
Самое худшее у Ауди не смена названия а полностью сенсорное управление
Ну и нахрен Бугатти меняли уникальный W16 на V16, больший размер и возможно и больший вес.
А ничего что у W16 4 головы, 4 турбокомпрессора и по 4 всего прочего? 😃 Новый двиг легче на 44 кг.
Это че кия ?😂😂😂😂😂
ЭТО ДАЖЕ ХУЖЕ. НЕМЦЫ ПО ДИЗАЙНУ УЖЕ КИТАЕЗАМ СЛИВАЮТ
Тоже узнал Киа К8
Платите российским инженерам достойную зарплату и тогда в эти области промышленности придут лучшие. И спроектируют и изготовят не хуже.
А пока только топы бюджеты пилят и делят внутри своей мафии.
За всю историю отечественного автопрома (за всё время существования автомобиля) не было создано НИ ОДНОГО нормального автомобиля. Что тебя заставляет думать, что деньги помогут решить эту проблему?
Это не так работает. Проекты у нас всегда интересные были. Вопрос в том, как и где их делать, чтобы ещё и в рынок попасть?!!
Не просто же так мы всё в Китае закупаем, ибо с их технологиями это гораздо проще и дешевле. У нас свои технологии из 90-х, ничего нового нет, всё покупное. В Китае своя техника на 50%, свои штампы, свои ЧПУ и т.д...
Мы в жопе будем ещё очень долго, ибо всё упирается не в з.п., а в производство, точнее ВО ВЛОЖЕНИЯ БАБЛА В СВОЮ СТРАНУ в перспективе на 5-7-10 лет, что никто делать не будет, ибо не ясно что будет со страной через год...
А это уже политика...
А вы про зарплаты пишите...
@@alexded666 отвечу ТЕБЕ вежливо. За всё время существования автомобильной отрасли в СССР все разработки делали энтузиасты на коленке. Если даже штампы для кузова заказывали заграницей, потому что расчёт этих штампов требует специалистов высокой квалификации. Этих специалистов забирала оборонка, а на производство гражданской техники давали и ресурсы и зарплаты по остаточному принципу. Поэтому не было там «золотых» голов. Могли что-то подсмотреть, скопировать, но разработать и оптимизировать технологию не могли, автоматизировать не могли, уволить бракоделов и саботажников на высоких постах не могли. Слава Богу хоть в оборонке были и ресурсы и конкуренция и премии за изобретения.
Опять создадут АК-47
@@Pavel71ruso зарплаты ИТР это и есть политика. В Китае всё начиналось с зарплат приглашённым инженерам из СГА, Франции, Германии, Италии. Англичане все работают на разведку, их звали реже. Потом, стали платить и своим инженерам, потому что они начали уезжать на запад и в СГА, стартапы создавать. Китайцы быстро спохватились и начали давать деньги своим. Наши же сделали сколково, здания построили… на этом всё.
Жопа как у Lexus LS😅
У кого?
@@Mixa-2005 у ауди
@@twofrancs2948 Ты видимо забыл как LS выглядит. Потому что вообще не похоже
@@twofrancs2948 Или ты по рендеру так говоришь?
@@Mixa-2005 да забыл, у меня ls во владении 😆 стопы чуть ли не один в один,разве что на ls они более строгие
Раньше китайцы догоняли немцев, теперь наоборот 😏
"наоборот" будет не скоро, даже если будет
Не знаю, мне не нравится панель-лепесток, я там не сидел но мне кажется что там сидишь как бедный родыч с краю, а у пассажира еще и маленький листик...