Hola José, me gustan mucho tus vídeos, me gustaría saber si tu puedes fabricar desde cero una batería de 36 v y en cuanto me puede salir si me la fábricas tu. Muchas gracias
Hola, gracias por tus videos interesantes y didácticos. Y aprovecho para preguntarte porque salta chispa a igual que me pasa a mí, estando apagado el sistema . Supongo que será por la carga de condensadores y de más. Pero veo demasiada intensidad. Al tiempo sería un consumo fantasma a tener en cuenta no crees tú.
Buenas, la descarga es muy pequeña, por lo que es casi inapreciable para el consumo final. La razón es por el bms, que no corta bien y deja una corriente en la placa que se descarga de golpe al hacer circuito. Se supone que en 3 y 4 generación de bms ya no existe
Buenas Jose, ¿ cómo elegir las celdas apropiadas para remplazar el segmento a cambiar?, Las nuevas celdas deberían tener alguna resistencia o capacidad de descarga o de almacenamiento específica para ser similares a los segmentos que no he cambiado?
Puede electrificar una bici antigua que tengo con un kit motor 250W Batería 36 V 10ah son motores de escobilla los que van enganchados con una abrazadera?? Yo ya soy incapaz ah el controlador es de 350W.
Excelente video Jose, muchas gracias, tengo una duda ¿la soldadura de puntos es mejor?; y tú crees que fabricar un soldador de puntos casero con los tranfo de un microondas como lo muestran videos que hay en internet sea bueno?.
Buenas. Soldar por puntos es mucho mejor sin duda, es mucho más seguro, calienta menos la celda y resiste mejor las vibraciones. Claro que se puede hacer un soldador como los que sale en los vídeos. Pero le favor cuando lo tengas hecho HAZ TEST EN PILAS O EN OTRO SITIO QUE NO SEA UNA CELDA DE LITIO los soldadores caseros tienen muchísima descarga y pueden atravesar las celdas de litio y provocar un accidente
Hola, tengo una batería de 504 wh. Mi pregunta es, puedo sustituir las celdas 18650 y ya tengo batería nueva o vienen preparados los BMS con trampas para que eso no se pueda hacer?
Julio Ferreras Tengo una bateria de 36v-17,5APH y en las ultimas salidas cuando queda el 36% se para el motor,¿ hay posibilidad de corregirlo para que se desconecte con menos porcentaje?
Hola, no soy experto en el tema, pero de lo que conozco tengo entendido que esa configuración la realizas desde el mismo controlador, o mejor aún conectando el motor a un computador y restaurando esos valores, así el motor se apagara cuando esté en 0% de batería (o el valor que le quieras dejar)
Buenas noches Jose tengo una motorina nueva y no sirve la batería la abrieron y hay paquetes que tienen 1.6 miniamperes mi pregunta es hay q reemplazarlos completos o pueden ser algunas pilas gracias
Hola José la bateria de mi bici al usar el latiguillo o yevarla al nivel 4 o 5 c apaga luego desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y enciende pero continua en lo mismo
Hola José. Tengo la siguiente consulta. Tengo una motocicleta Co un motor de 2500 watt. Con 6 baterías de gel plomo 72 voltios 72 amperios. Que batería de litio debo usar para aumentar el rendimiento del motor. Que clase de controlador debo usar a cambio del que tiene y como debería hacer el pack de baterías
@@rafaeldionisioballestasang8535 me sigue pareciendo raro que sea de 32 amperios, por qué dices que son 6 baterías. Una batería de 12 voltios y 32 amperios es muy grande. Si definitivamente tu batería es una 72 Voltios 32 amperios, tendrías que montar una batería 20s 10p para más o menos igualar. Si tuvieras sitio yo pondría un poquito más. Pero es muy caro
Hola buenas,soy informático pero me fascina el mundo de la electrónica y me da pena no saber más sobre el tema, ¿para todos estos conocimientos que estudios me recomendarías cursar? Un saludo
Tengo una batería de 48V y 17,5ah. De salida me da 52v. Cuando enciendo el display de la bici, se enciende un segundo y de inmediato se apaga. El motor es nuevo y el cableado del motor a las diferentes funciones también. Puede ser la batería? Por algún motivo cierre la salida de energía?. En un viejo display, de enciende inicialmente, pero no marca carga completa y si le aplicó alguna función, automáticamente se apaga. Gracias de antemano
tengo una falla en mi bicicleta electrica, no hay propbl;ema en la carga, sin embargo de corta la energia, la vuelvo a pagar y prender y trabaja, pero al poco tiempo se corta al acelerar, sera el BMS? la bateria es de 36 V 10 A
@@rdsaltreable puede poner la batería en la bici, ponerlo en marcha y sin desconectar ver el estado de cada vaso. Seguro que así ves rápido cual es el problema
Señores conocedores una pregunta haber si alguien me puede auxiliar, algunas baterías de litio tienen 3 cables un rojo +, un negro -, y un tercero en ocaciones blanco o azul y tiene la letra T, si se conecta el cable rojo y negro al cargador no carga, saben como se conecta el 3er cable para lograr que cargue la batería.
Saludos jose4976 La batería de mi bicicleta eléctrica es de 48 voltios y 10 Ah, al ponerla a cargar, el indicador del cargador que es de 2 amperios, empieza a parpadear de color rojo a verde. Al instante de conectarla, el parpadeo es muy rápido, y según pasa el tiempo el parpadeo se hace más prolongado y después de unas 6 a 8 horas la intensidad de la luz roja es de unos 3 minutos y la luz verde igual... segura parpadeando hasta que no la desconecte. Supuesta-mente está cargada pero dura poco. ¿Por qué sucede el parpadeo, qué podría estar mal?. Gracias.
Buenas, tendría un voltímetro? Lo primero que hay que hacer es medir el voltaje de la batería y del cargador. Hasta que no sepa estos 2 datos no le puedo decir nada
@@kukanol En la salida del cargador es de 54.6 voltios y cuando la batería está cargada, es de 53 voltios. Cuando la batería está descargada muestra 45 voltios.
Hola, me ha entrado agua en la batería y se han apagado las luces verdes testigo de carga. Desde entonces no da señales de vida, hace un día, que ha podido pasar y que puedo hacer. Muchas gracias y enhorabuena por los videos
Hola amigo. Tengo 52 celdas (batería 48v 10ah), ya no les dura mucho la carga. Tengo que estarla cargando a cada rato. Mi pregunta es: que puedo hacer para hacerlas rendir un poco más? O en dado caso, que puedo hacer para reciclarlas?
No se puede hacer nada, con suerte puede ser que tengas alguna celda mál, entoces tendrías que cambiarla, pero estoy casi seguro que ya es celdas agotadas
Buen vídeo gracias. Una pregunta, tengo un hoverboard que la batería le suele dar una autonomía de 15-20 km. y ahora cargo batería pero a los 5 minutos se queda ya sin batería. Lo desmonte para comprobar el voltaje de la batería que es de 36v. y me daba 41 v. cargada, con lo que entiendo que la batería está bien no? Que puede ser?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Muy buen video
Buenas. Enhorabuena por tus videos. Me gustaría saber si se puede reparar una batería Neodrives de 36V y 14,5 mA. Un saludo.
Olá José, n
Num caso como esse, não é preciso desmarcar tudo, fazer um teste individual as células num litokala por exemplo?
Si, al final es lo que hice
@@kukanol gracias
👍🏻
Hola José, me gustan mucho tus vídeos, me gustaría saber si tu puedes fabricar desde cero una batería de 36 v y en cuanto me puede salir si me la fábricas tu. Muchas gracias
Hola, gracias por tus videos interesantes y didácticos.
Y aprovecho para preguntarte porque salta chispa a igual que me pasa a mí, estando apagado el sistema . Supongo que será por la carga de condensadores y de más. Pero veo demasiada intensidad. Al tiempo sería un consumo fantasma a tener en cuenta no crees tú.
Buenas, la descarga es muy pequeña, por lo que es casi inapreciable para el consumo final.
La razón es por el bms, que no corta bien y deja una corriente en la placa que se descarga de golpe al hacer circuito.
Se supone que en 3 y 4 generación de bms ya no existe
Buenas Jose, ¿ cómo elegir las celdas apropiadas para remplazar el segmento a cambiar?, Las nuevas celdas deberían tener alguna resistencia o capacidad de descarga o de almacenamiento específica para ser similares a los segmentos que no he cambiado?
LE RESPONDO EN EL VIDEO DE RESPONDIENDO COMENTARIOS DE RUclips
Puede electrificar una bici antigua que tengo con un kit motor 250W Batería 36 V 10ah son motores de escobilla los que van enganchados con una abrazadera?? Yo ya soy incapaz ah el controlador es de 350W.
Buen video amigo,y donde se puede comprar las baterias porfavor??
Excelente video Jose, muchas gracias, tengo una duda ¿la soldadura de puntos es mejor?; y tú crees que fabricar un soldador de puntos casero con los tranfo de un microondas como lo muestran videos que hay en internet sea bueno?.
Buenas. Soldar por puntos es mucho mejor sin duda, es mucho más seguro, calienta menos la celda y resiste mejor las vibraciones.
Claro que se puede hacer un soldador como los que sale en los vídeos.
Pero le favor cuando lo tengas hecho HAZ TEST EN PILAS O EN OTRO SITIO QUE NO SEA UNA CELDA DE LITIO los soldadores caseros tienen muchísima descarga y pueden atravesar las celdas de litio y provocar un accidente
Hola, tengo una batería de 504 wh. Mi pregunta es, puedo sustituir las celdas 18650 y ya tengo batería nueva o vienen preparados los BMS con trampas para que eso no se pueda hacer?
Como me pongo en contacto con es señor
Hola buenas dias mira tengo dos cargadores que se quemó
Hola,
¿ se puede poner cualquier BMS, en que me tengo que fijar?
Julio Ferreras Tengo una bateria de 36v-17,5APH y en las ultimas salidas cuando queda el 36% se para el motor,¿ hay posibilidad de corregirlo para que se desconecte con menos porcentaje?
Hola, no soy experto en el tema, pero de lo que conozco tengo entendido que esa configuración la realizas desde el mismo controlador, o mejor aún conectando el motor a un computador y restaurando esos valores, así el motor se apagara cuando esté en 0% de batería (o el valor que le quieras dejar)
Buenas noches Jose tengo una motorina nueva y no sirve la batería la abrieron y hay paquetes que tienen 1.6 miniamperes mi pregunta es hay q reemplazarlos completos o pueden ser algunas pilas gracias
Mínimo hay que cambiar los vasos enteros que estén mal.
Hola José la bateria de mi bici al usar el latiguillo o yevarla al nivel 4 o 5 c apaga luego desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y enciende pero continua en lo mismo
Hola buenas!!tengo problemas con mi batería 48v17,5 chisporrotea cada vez que la conectó.ya estoy desesperado me podrías ayudar??
Hola José. Tengo la siguiente consulta. Tengo una motocicleta Co un motor de 2500 watt. Con 6 baterías de gel plomo 72 voltios 72 amperios. Que batería de litio debo usar para aumentar el rendimiento del motor. Que clase de controlador debo usar a cambio del que tiene y como debería hacer el pack de baterías
Tuve un error. La batería es de 72 voltios 32 amperios
Muy buenas, creo que los datos están mal.
No es una batería 72v 12ah??
Es que 72v 72 ah es una batería enorme
@@rafaeldionisioballestasang8535 me sigue pareciendo raro que sea de 32 amperios, por qué dices que son 6 baterías.
Una batería de 12 voltios y 32 amperios es muy grande.
Si definitivamente tu batería es una 72 Voltios 32 amperios, tendrías que montar una batería 20s 10p para más o menos igualar.
Si tuvieras sitio yo pondría un poquito más.
Pero es muy caro
Noticias uno en vivo
Hola buenas,soy informático pero me fascina el mundo de la electrónica y me da pena no saber más sobre el tema, ¿para todos estos conocimientos que estudios me recomendarías cursar? Un saludo
Con chispa
Tengo una batería de 48V y 17,5ah. De salida me da 52v. Cuando enciendo el display de la bici, se enciende un segundo y de inmediato se apaga. El motor es nuevo y el cableado del motor a las diferentes funciones también.
Puede ser la batería? Por algún motivo cierre la salida de energía?.
En un viejo display, de enciende inicialmente, pero no marca carga completa y si le aplicó alguna función, automáticamente se apaga.
Gracias de antemano
tengo una falla en mi bicicleta electrica, no hay propbl;ema en la carga, sin embargo de corta la energia, la vuelvo a pagar y prender y trabaja, pero al poco tiempo se corta al acelerar, sera el BMS? la bateria es de 36 V 10 A
Buenas, tiene toda la pinta de ser una celda en mal estado, también podría ser el bms, sin abrir es imposible saberlo
jose4976 hice las mediciones donde llega el voltaje de cada celda en el BMS todas dan 3.9 v , salvo una que da 3.2, será esa la falla?
@@rdsaltreable posiblemente, no se ve ninguna tira de níquel suelta??
@@rdsaltreable puede poner la batería en la bici, ponerlo en marcha y sin desconectar ver el estado de cada vaso. Seguro que así ves rápido cual es el problema
Pq no sueldas por puntos y si con estaño?
Cuando hice esta batería aún no había llegado el grupo de soldar por puntos.
Sabe que podría estar pasando en una batería nueva que solo dura 10 km cuando su autonomía es de 45 km? Gracias.
Tiene que tener el bms mal o una batería. O el bms está mal y ha hecho que una celda se estropee
tengo un gran duda , tengo una bateria similar pero estoy pensando en ponerle mas bateria para aumentar la capacidad de carga , ¿eso es posible?
Si, pero como lo vas ha hacer?
@@kukanol primero ya encontré en AliExpress una carcasa con más capacidad de pilas
Señores conocedores una pregunta haber si alguien me puede auxiliar, algunas baterías de litio tienen 3 cables un rojo +, un negro -, y un tercero en ocaciones blanco o azul y tiene la letra T, si se conecta el cable rojo y negro al cargador no carga, saben como se conecta el 3er cable para lograr que cargue la batería.
Saludos
jose4976
La batería de mi bicicleta eléctrica es de 48 voltios y 10 Ah, al ponerla a cargar, el indicador del cargador que es de 2 amperios, empieza a parpadear de color rojo a verde. Al instante de conectarla, el parpadeo es muy rápido, y según pasa el tiempo el parpadeo se hace más prolongado y después de unas 6 a 8 horas la intensidad de la luz roja es de unos 3 minutos y la luz verde igual... segura parpadeando hasta que no la desconecte. Supuesta-mente está cargada pero dura poco.
¿Por qué sucede el parpadeo, qué podría estar mal?.
Gracias.
Buenas, tendría un voltímetro?
Lo primero que hay que hacer es medir el voltaje de la batería y del cargador.
Hasta que no sepa estos 2 datos no le puedo decir nada
@@kukanol En la salida del cargador es de 54.6 voltios y cuando la batería está cargada, es de 53 voltios. Cuando la batería está descargada muestra 45 voltios.
Hola, me ha entrado agua en la batería y se han apagado las luces verdes testigo de carga. Desde entonces no da señales de vida, hace un día, que ha podido pasar y que puedo hacer. Muchas gracias y enhorabuena por los videos
Hola amigo. Tengo 52 celdas (batería 48v 10ah), ya no les dura mucho la carga. Tengo que estarla cargando a cada rato. Mi pregunta es: que puedo hacer para hacerlas rendir un poco más? O en dado caso, que puedo hacer para reciclarlas?
No se puede hacer nada, con suerte puede ser que tengas alguna celda mál, entoces tendrías que cambiarla, pero estoy casi seguro que ya es celdas agotadas
jose4976 ok gracias. Entonces Esas celdas las desecho a la basura?
Que cargador usas??
Tengo 2 uno de 4 amperios y otro de 1 amperios
@@kukanol Hola, y uno de 4A ¿podría cargar una configuración de 5p ?
Sin problema
@@kukanol Muchas gracias. Buenos vídeos haces.
Hola! Podrías arreglarme la batería de mi Bici? O sabes de alguien que las arregle? gracias
Buen vídeo gracias. Una pregunta, tengo un hoverboard que la batería le suele dar una autonomía de 15-20 km. y ahora cargo batería pero a los 5 minutos se queda ya sin batería. Lo desmonte para comprobar el voltaje de la batería que es de 36v. y me daba 41 v. cargada, con lo que entiendo que la batería está bien no? Que puede ser?
Yo tambien tengo el mismo problema y eso que le cambie el bms sigue el mismo problema.
Y estan bien soldadas las mallas
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Tienes toda la razón
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