이 차량은 공냉,abs,스마트키 등등의 기능/옵션 문제 보다(이 부분은 취향) 최근 스즈키의 스프린트 스쿠터의 짧은 단종/수입중단이 더 걱정됨. 차량이 많이 팔리거나 오래 판매되어야 부품 수급에 걱정도 덜하고 정비, 튜닝 데이터도 쌓이는데. 너무 희소해지니 몇년 후 부터 유지관리 걱정이 앞섬. 스위시도 동네에 돌아다니는거 딱 한대 보고 어드레스는 구경도 못하고 금방 단종....... pcx스타일의 스쿠터가 지배하는 국내 시장에서 틈새 공략도 중요하긴 한데. 하려면 좀 진득하게 했으면 좋겠음.
2:55 이야.. 대학시절 롯리 알바할때 익사125 한 2년 탓었는데 저거 진짜 물건인데 잘나가고 저 크기에 연비좋고 광유로 관리했는데도 내구성 좋고 시내바리 최고였는데.. 버그만125가 같은 엔진족보라면 가격도 10년전에 비해 한 50만원 올랏나? 가격도 큰 차이없고 진짜 혜자네.. 댓글보니 요즘 배달을 전업으로 하는분들이 많아서 그런가 125스쿠터 고를 때 abs는 필수조건인가 보네요 저 시절 abs없는 스쿠터타도 빗길에 배달 잘하고 다녔는데 ㅎㅎ(물론 저속운행하고 급감속시 손bs 써야함..ㅋㅋ) 안라들 하십쇼❤
ABS, TCS랑 스마트키 때문에 말들이 많네요. 오토바이를 너무 좋아해서 배달일을 드라이브 삼아(장거리 위주) 부업으로 하는 중인데요, 전자식 안전장치는 보조장치일 뿐 기본적으로 브레이킹을 잘 한다면 ABS는 크게 필요 없습니다. 없는 것 보다 있는 것이 낫긴 하지만 ABS에 의존하는 것은 바람직하지 않아요. 닌자650R 그리고 포르자350 타고있고 가끔 제꺼 누군가 빌려가면 16년식 pcx타기도 하는데 급브레이크나 풀브레이킹을 해도 슬립같은 건 없어요. 어느 오토바이를 타건간에 기본적으로 슬립이 나려고 하는 순간에 빠르게 제어하는 연습을 해봐야합니다. 브레이크 잡는 기본적인 방법도 모르고 그냥 타는 사람들이 너무 많아요. 브레이킹부터 제대로 배우고 바이크를 탄다면 ABS없어도 두렵지 않습니다. 배달업이 성행하면서 오토바이 처음 입문하시는 분들은 차라리 ABS없는 모델부터 타는 것이 경험을 빠르게 쌓는데 더 도움이 될거 같아요. 스마트키는 조금 아쉽긴하지만 그래도 인증된 승차감과, 극초가성비 타이틀을 걸고 나온 만큼 좀비엔진 마일리지 만으로도 충분히 커버 가능하자고 봅니다. 하지만 저는 포르자350을 한 3개월 뒤에 팔고 존테스350D로 기변하려고 계획중입니다. 일단 빠따가 쌔야... 시내에서는 정숙하게, 외각에선 빠르고 날렵하게 ㅎㅎ 오토바이 잘 탄다고 자랑하려는게 아니라 ABS 자체를 너무 기본으로 깔고가고 또 너무 의지하는 것 같아서 댓글 좀 길게 달아봤습니다. 제 댓글이 불편하셨 분들께는 죄송하게 생각합니다.
예전 롯데리아때 잘 타고 다닌 기억이 있어서 이번에 버그만125 구매하려는데 왜 그건 단종시키고 저가형을 만들었을까요? 기존버그만125대비 승차감은 당연 떨어지겠죠? 스즈키까들은 스즈키의 부품수급문제와 정비비 부품비로 엄청 까던데 반대로 말씀하셔서 신기하네요 스즈키는 왜이리 단종을 자주 시키나요? 또한 스마트키 없는거보면 뭔가 회사가 안일한 느낌이에요 혼다랑 비교시...
글쎄요..안전 편의 장비가 하나도 없는데 그런거 생각해보면 딱 맞는금액인거같은데요 뒤에는 드럼이고 바퀴폭이나 휠 인치도작고 주유구는 비전이랑똑같이 시트열어서 주유해야되고.. 거꾸로 생각해보면 pcx 나 앤맥스도 abs tcs 기능빼고 뒷바퀴드럼넣고..스마트키 빼고 이거처럼 뺄거다빼면 3백중초반 가격정도 맞출수가 있겠지요 안그래요?ㅋ 진짜 아쉬운게 스마트키임..비전처럼 스마트키를 달고 나왔으면 꽤 많이 팔릴텐데 왜 스마트키를 넣지 않았는지.. 아니 아무리 초극가성비라지만 가격을 조금도 올리더라도 기본적인건 넣어야지요..좀비엔진이면 머합니까 타고다니는게 편해야지..ㅉㅉ
@@ushdbrr1293 가성비 차량에 스마트키박스 고장나는순간 수리비는 가성비 차량에 맞지 않게 됩니다 가성비 차량이라면 고장 확률도 줄이고 수리비도 가능한 적게 나와야 타산이 맞지 않겠어요? 스마트키 사용차량들 키박스 고장이 종종 나는거 같고 pcx 키박스만해도 교체비용이 대략 20내외인듯 하던데 가성비를 내세우는 차량에 이런거 구지 덕지덕지 바르는건 취향 정도가 되겠죠 그리고 125cc 스쿠터 성능 뻔한데 안전장치가 필요할 정도의 상황을 만든다면 그건 운전습관이 안좋다고 밖에 생각이 안드네요 주유구 위치불편한건 누구나 공감할만 하지만 안전장치와 스마트키 부분에 있어서는 님의견에 모두 동의하는게 아니라 의견이 갈릴겁니다
익사이트125 타봤던 사람입니다 이거타고 서울에서 한계령 투어 여러번 다녔었네요 엔진 끄떡없구요 버그만22년식 400 17년식 pcx 타봤습니다 뒷드럼 브레이크 스마트키 없다고 불평인 분들 있던데 바이크 정말 모르시는 분들입니다 스즈키 사골엔진 전 좋아합니다 아니, 깊이 신뢰하고 존경합니다 Pcx, nmax 신차 사시는 것보다 버그만 스트리트 권하고 싶네요 10:070:14
2채널 abs 없는게 정말 아쉽네요 가격을 30~40 올리고 abs 달려 나왔어도 가격 성능 면에서 pcx nmax 보다 훨씬 가성비가 좋은데 물론 abs가 달려 있어도 바이크가 취약한 곳에서는 100% 넘어지지 않는다는 보장은 없지만 안전 면에서 훨 좋았을건데 ;; 2020 년식 pcx 타고있지만 abs달려있어 가격 올라 350~360 이면 바로 기변 했을건데 ;; 디자인도 좋고 가격이 진짜 좋네요
댓글보니깐 거진 내용들이 배달에 있어서 ABS니 TCS니 스마트키니 그거 없는 바이크는 쓰레기인냥 말씀들 하시는데 왜 좋고 나쁜 바이크의 기준을 배달용 바이크로 정하는건지.. 그렇게 치면 전자장비 없었던 시절부터 타던 저같은 라이더들은 다뒈졌게요? 배달 하시는 님들은 그냥 평생 피식이 엔멕이 타세요 그냥 오로지 제 경험으로 봤을땐 최하 400CC정도는 되야 ABS가 의미있는거지 125CC에 각종 전문용어 써가면서 전자장비 들먹이는게 주접싸는걸로 보이네요 저도 20년식 pcx150 가지고 있었고 도심에서 적당히 땡기고 다닌 저로써는 ABS가 크게 터진일이 없어요 하물며 125CC는 그래봐야 125cc잖아요 워낙 클바를 좋아해서 마실용 스쿠터 빼고는 처음 시작도 클바였고 W800 T120 지금은 다 거쳐간 친구들 이지만 아직도 팔지않고 가지고 있는놈이 제가 박스깐 11년식 SR400인데 ABS는 커녕 뒷드럼이라도 단 한번 사고난적없고 빗길에 슬립해본적 없어요 안전에 영향을 줄수있는 소모품 제때 갈아주고 ㅈㅣ랄맞게 안타는게 중요하지 염병떨면서 타면 아무리 좋은 전자장비 깔려있어도 사고 날놈은 납니다 왜 센터갈때마다 PCX NMAX애들 반파되서 있겠어요 그렇게 전자장비가 빵빵한데 그저 족같은롬이 족같이 타니까 족같은 일이 생긴 것일 뿐 그냥 평범한 출퇴근에 가까운 외곽지로 바람쐬고 안전하게 돌아오는게 중요하신 분들은 이정도 스펙이면 충분합니다 오히려 125cc 바이크에 각종 전자장비 넣고 400중반 가격에 팔아먹는게 비정상이죠 그러면서 매번 신차나올때마다 혼다코리아는 한국이 만만하냐? 우리가 호구로 보이냐?! 또 사줄꺼면서 그런소리들은 왜 하는건지..그러고 가격 또 올리면 또 호구타령 무한반복 저는 스즈키에서 한 이번 결정이 오히려 소비자 입장에선 긍정적으로 봐야하지 않을까 생각됩니다
형님 아베니스때는 가격절감 (스마트키, abs, 1쇼바, 스윙암, led벌브 등)으로 엄청 까셨던 걸로 기억하는데 다른 변동 사항이 있는건가요? 위에 옵션 다 더하면 200만원 후반대라는것도 가격적 장점이 있다고 보기 힘들다 이런 생각이셨는데 버그만이랑 아베니스랑 큰 차이가 없는 것 같아 질문 드립니다
ABS 하나 믿고 급정거 하는게 아니라 ABS 때문에 사고 모면했다는 라이더들이 많아서 무시할 수 있는 옵션이 아니죠 아무리 조심히 운전해도 분명 한두번은 ABS도움 받는 일이 생길텐데 그 한두번이 사고 모면하게 해준다면 엄청난 이득인데 그걸 있으나 마나라고 치부하기엔 너무 큰 옵션인데요
조도 모르면 입이라도 닫던가.... 사고란게 나만 조심해서 나는게 아니고 운행시간이 길어지고 노출이 많아지면 사고확률도 올라가는건 상식인데 어디 출퇴근 한두시간 타는 수준의 소리 하고 자빠졌네.... 돌발이 내가 조심하면 안생기나? 그 여러번의 돌발상황에서 한번만 도움받아도 큰차이 아닌가? 자기 생각과 다르다고 자기 생각만 진리인듯 싸지르는 애들보면 진짜 한심함.
![[제보는 MBC] '4만km' 중고 오토바이, 수리비 왜 많이 드나 했더니‥ (2023.01.17/뉴스데스크/MBC)](http://i.ytimg.com/vi/ijA1FgXeaDw/mqdefault.jpg)
잡다한 내용 잡다한 편집 없이
내용에만 충실한 설명 너무 좋네요
대장간님 추천으로 올뉴 어드레스125 예열잘하고 자가정비로 소모품만 그때 그때 갈고 만족하며 2년간 출퇴근 잘하고 있어서 만족하며 타고있는데 정비성이 더 좋다니 군침이 도는 군요.ㅎㅎ 리뷰잘봤습니다.늘감사하고 더위 조심하시고요^^♡♡♡♡
발빠른 정보 고맙습니다
바이크 설명에 고개가 꾸벅이네요 존경 스럽네요 전 저베기 바이크를 타지는 않지만 설명에 정말로 열정이 묻어 나오네요 존경스럽네요 꾸벅
발판쪽 실용성 있어서 좋네ㅋ 전자장비따위는 필요없다..
믿고 쓰는 사골 엔진
스즈키 엄지척
이 차량은 공냉,abs,스마트키 등등의 기능/옵션 문제 보다(이 부분은 취향) 최근 스즈키의 스프린트 스쿠터의 짧은 단종/수입중단이 더 걱정됨. 차량이 많이 팔리거나 오래 판매되어야 부품 수급에 걱정도 덜하고 정비, 튜닝 데이터도 쌓이는데. 너무 희소해지니 몇년 후 부터 유지관리 걱정이 앞섬. 스위시도 동네에 돌아다니는거 딱 한대 보고 어드레스는 구경도 못하고 금방 단종....... pcx스타일의 스쿠터가 지배하는 국내 시장에서 틈새 공략도 중요하긴 한데. 하려면 좀 진득하게 했으면 좋겠음.
늘 즐감함니다 합리적이고 정확한 설명 감사함니다 시원한 하루 보네세요🤣🤣🤣🤣
2:55 이야.. 대학시절 롯리 알바할때 익사125 한 2년 탓었는데
저거 진짜 물건인데 잘나가고 저 크기에 연비좋고 광유로 관리했는데도 내구성 좋고 시내바리 최고였는데.. 버그만125가 같은 엔진족보라면 가격도 10년전에 비해 한 50만원 올랏나? 가격도 큰 차이없고 진짜 혜자네..
댓글보니 요즘 배달을 전업으로 하는분들이 많아서 그런가 125스쿠터 고를 때 abs는 필수조건인가 보네요
저 시절 abs없는 스쿠터타도 빗길에 배달 잘하고 다녔는데 ㅎㅎ(물론 저속운행하고 급감속시 손bs 써야함..ㅋㅋ)
안라들 하십쇼❤
참 전문적인 설명 감사
세컨으로 올뉴어드레스125 2만키로 타고있는대 소모품만 갈고 잔고장 전혀 없이 잘타고있습니다
단점이 있다면 전조등이 잘나간다는거 빼고는 앞발판 넓어서 시장보기편하고 생활형 바이크로 최고!
저도 지금 타고있는 다른 스쿠터가 전기류 배선 잘못인지 전조등이 너무 잘나가는데...전조등 나가면 야간에 스쿠터 타면 굉장히 위험합니다. 옆 차선에서 자동차들이 대충 보거나 안보고 갑자기 끼어드는 경우가 상당히 많아요.
@@스나이퍼-r7n 네 맞습니다
히안하게 올뉴어드레스125 는 특히 앞전조등이 잘나가서 이것만 아니면 연비나 힘도괸찮고 잔고장이 없는대..
님도 올해 즐거운 바이크라이프하시고 무사고 안전운전 바랍니다
나만 그런 줄 라이트 심심하면 나감요ㅎ
시티백에 들가는 led전조등으로 바꾸세요 비싸지도 안아요 아주 밝고 수명도 길어요
더운 날씨에 건강 조심 하세요 🍧 👍 🙏 😊
이거 신차사서 잘타고있습니다
보통50~70km사이로 다니는데
만땅 6천7천원정도넣고 200키로이상타는듯합니다
얌전히운전하는편이라그런지 아주만족합니다
늘 잘 보고 있습니다. 감사합니다. 2년 20만 키로면... 와.. 월매나 타야하는겨...^^
다이야도 몇번갈었겄네 그랴~~
125 스쿠터가 400만원 넘는게 잘못된거죠.
너무 한가지 모델만 몰아서 사주니까 배가 부른겁니다.
pcx 가 이제는 443만원 입니다.
이게 비정상이고. 스즈키가 정상입니다.
Pcx는 수랭에 다양한 전자장비 스마트키 같은거랑 휠크기 디스크도 하나더 라이트도 led고 등등 버그만 스트리트도 pcx만큼에 편의성 전자장비가 들어간다면 가격 비슷해질껄요??
복중에 고생이 많으십니다. 늘 대장간에서 얻는 지식에 감사드립니다.
잘보겠습니다 .
ABS, TCS랑 스마트키 때문에 말들이 많네요. 오토바이를 너무 좋아해서 배달일을 드라이브 삼아(장거리 위주) 부업으로 하는 중인데요, 전자식 안전장치는 보조장치일 뿐 기본적으로 브레이킹을 잘 한다면 ABS는 크게 필요 없습니다. 없는 것 보다 있는 것이 낫긴 하지만 ABS에 의존하는 것은 바람직하지 않아요. 닌자650R 그리고 포르자350 타고있고 가끔 제꺼 누군가 빌려가면 16년식 pcx타기도 하는데 급브레이크나 풀브레이킹을 해도 슬립같은 건 없어요. 어느 오토바이를 타건간에 기본적으로 슬립이 나려고 하는 순간에 빠르게 제어하는 연습을 해봐야합니다. 브레이크 잡는 기본적인 방법도 모르고 그냥 타는 사람들이 너무 많아요. 브레이킹부터 제대로 배우고 바이크를 탄다면 ABS없어도 두렵지 않습니다. 배달업이 성행하면서 오토바이 처음 입문하시는 분들은 차라리 ABS없는 모델부터 타는 것이 경험을 빠르게 쌓는데 더 도움이 될거 같아요.
스마트키는 조금 아쉽긴하지만 그래도 인증된 승차감과, 극초가성비 타이틀을 걸고 나온 만큼 좀비엔진 마일리지 만으로도 충분히 커버 가능하자고 봅니다. 하지만 저는 포르자350을 한 3개월 뒤에 팔고 존테스350D로 기변하려고 계획중입니다. 일단 빠따가 쌔야... 시내에서는 정숙하게, 외각에선 빠르고 날렵하게 ㅎㅎ
오토바이 잘 탄다고 자랑하려는게 아니라 ABS 자체를 너무 기본으로 깔고가고 또 너무 의지하는 것 같아서 댓글 좀 길게 달아봤습니다. 제 댓글이 불편하셨 분들께는 죄송하게 생각합니다.
배달하는사람들은 배달하기전엔 두발이 제대로 타본경험 거의 없는데다가 맨날 인도타고 신호째고 풀악셀 풀브레이킹이 일상이니 abs tcs 없으면 바로 나가죽는줄 알죠
222222
내용 중"슬립이 나려고 하는 순간에 빠르게 제어하는 연습" 심히 공감합니다
댓글에 abs없어서 안산다는 글이 많아 저도 좀 의아했네요
저는 abs 없던 시절부터 바이크를 탓어서 풀브레킹하는 비상순간에 손bs를 쓰는게 습관화되어있고, 미끄러운지면(맨홀/아스팔트 도장/아파트주차장 등등/겨울철도로) 을 밟을땐 뒤브레이크만 살짝 잡는다던지(저런데서 풀브레이킹 하면 abs고 뭐고 바로 슬립)
요즘 타는 친구들보면 뒷브레이크는 잘 안쓰는것 같더라구요 보통정지할때 뒷브레이크를 먼저잡고 무게중심을 뒤로 옮겼다가 앞브레이크 잡아줘야지 정석브레이킹인데 그냥 냅다 앞브레이킹 풀로잡아버리니 락걸리면서 abs터지고 abs찬양하고ㅋㅋ (요즘바이크는 앞을잡으면 뒤도 연동되서 잡힌다고도 하더라구요?)
안전에 있어선 예외가 없기에 abs 있는게 최고긴 합니다만 이런 라이더의 기본기 스킬을 익히기전에 전자장비에 묻혀가버리니 아쉬울따름입니다. 개인적으론 쿼터미들리터 바이크 이상이지 않는이상 125스쿠터에 프론트락이 걸릴일이 있나 라는 생각이 드네요
대장간님 마지막 274키로에 육성으로. 빵터져뿌렸네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 크흠....274키로면. 서울에서 대전 갔다가바로 턴하고와야되는. 키로수 일겁니다. 안쉬고요 중간에다시 일이있어. Blck하지않는이상요ㅎㅎ 근데 십년식 흘를 수 록 ㅋㅋㅋㅋ 체력이 크흠 돌아올때는곱하기2. 해야겠네요 냐하하하
궁금해서 계산기 뚜드려보니 그정도 나오드라구요 ㅋㅋㅋ
전 체력이 안되서 포기 ㅎㅎㅎ
버그만 사야겠네요 한번사면 안바꾸고 내구성좋고 출퇴근에 돈 모으기 좋은 스쿠터네요ㅎ
영상잘보고 갑니다 ❤🎉 버그만125주문했어용ㅎ 추천 감사합니다 ❤🎉
하루 274km X 365day = 100,010
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
스즈끼 엔진보다 더 강한 좀비라이더가
운행하셨네요👍👏👍👏👍👏
라이더 뤼스펙!!!!!
예전 롯데리아때 잘 타고 다닌 기억이 있어서 이번에 버그만125 구매하려는데 왜 그건 단종시키고 저가형을 만들었을까요?
기존버그만125대비 승차감은 당연 떨어지겠죠?
스즈키까들은 스즈키의 부품수급문제와 정비비 부품비로 엄청 까던데 반대로 말씀하셔서 신기하네요
스즈키는 왜이리 단종을 자주 시키나요?
또한 스마트키 없는거보면 뭔가 회사가 안일한 느낌이에요 혼다랑 비교시...
8:15 영상에 부품값 타사 순정부품기준 최저가 보장이라고 하셨는데 이내용 스즈키 본사에 맞냐고 문의했는데 본사 정책이 아니라고 하네요
본사 안내가 잘못된걸까요? 어디서 이내용 들으신걸까요?
1분전은 못참지
가격괜찮네요.
크루심알파 보고있었는데 가격이 절반정도에 연비도 정말 좋네요.
퀵용으로 구입해도 괜찮을듯요.
근데 쇼바가 하나라 좀 그러네요.
오늘 볼일이 있어서 밖에 나갔는데. 시속 60 으로 가다가 앞차가 갑자기 급브레이크 밞아서. 저도 급 브레이크 잡았는데 1채널 이라도 있으니 좋더라구요 안전하게 거리 유지하면서 운행했네요
스즈키 특징 고집센 드워프 같음
장점 철저하게 엔지니어 관점에거 설계함
단점 디자인도 엔지니어 관점이라는것
올뉴어드리 하나 가지고 있음 진짜 핵좀비 인정 근데 겨울에 배달 할때 넘어짐
엑스맥스 타면 수시로 tcs 징징징
가격 소개 부분에서 나도모르게 와~ 소리가 나옴.. 진짜 가격이 착하게 나왔네요
글쎄요..안전 편의 장비가 하나도 없는데 그런거 생각해보면 딱 맞는금액인거같은데요 뒤에는 드럼이고 바퀴폭이나 휠 인치도작고 주유구는 비전이랑똑같이 시트열어서 주유해야되고..
거꾸로 생각해보면 pcx 나 앤맥스도 abs tcs 기능빼고 뒷바퀴드럼넣고..스마트키 빼고 이거처럼 뺄거다빼면 3백중초반 가격정도 맞출수가 있겠지요 안그래요?ㅋ
진짜 아쉬운게 스마트키임..비전처럼 스마트키를 달고 나왔으면 꽤 많이 팔릴텐데 왜 스마트키를 넣지 않았는지..
아니 아무리 초극가성비라지만 가격을 조금도 올리더라도 기본적인건 넣어야지요..좀비엔진이면 머합니까 타고다니는게 편해야지..ㅉㅉ
@@ushdbrr1293 가성비 차량에 스마트키박스 고장나는순간 수리비는 가성비 차량에 맞지 않게 됩니다 가성비 차량이라면 고장 확률도 줄이고 수리비도 가능한 적게 나와야 타산이 맞지 않겠어요? 스마트키 사용차량들 키박스 고장이 종종 나는거 같고 pcx 키박스만해도 교체비용이 대략 20내외인듯 하던데 가성비를 내세우는 차량에 이런거 구지 덕지덕지 바르는건 취향 정도가 되겠죠 그리고 125cc 스쿠터 성능 뻔한데 안전장치가 필요할 정도의 상황을 만든다면 그건 운전습관이 안좋다고 밖에 생각이 안드네요 주유구 위치불편한건 누구나 공감할만 하지만 안전장치와 스마트키 부분에 있어서는 님의견에 모두 동의하는게 아니라 의견이 갈릴겁니다
익사이트125
타봤던 사람입니다
이거타고 서울에서 한계령 투어 여러번 다녔었네요
엔진 끄떡없구요
버그만22년식 400
17년식 pcx 타봤습니다
뒷드럼 브레이크
스마트키 없다고
불평인 분들 있던데
바이크 정말 모르시는 분들입니다
스즈키 사골엔진
전 좋아합니다
아니, 깊이 신뢰하고
존경합니다
Pcx, nmax 신차 사시는 것보다
버그만 스트리트 권하고
싶네요 10:07 0:14
이정도에 309면 개혜자입니다. 정말.
근데 유로5 대응해서 나올건데 어드레스가 5 되고 나서 단종한거잖아요? 그럼 커브랑 똑같이 엔진구조가 조금 달라지지 않았을까요?
가격이 정말 좋지만... ABS는 눈감아주지만 스마트키 부재는 배달용으로는 조금 불편하겠네요..
스마트키 저는 없어도 그만 ㅎㅎ
스마트키보다 배달용은abs가 필수에요
2채널 abs 없는게 정말 아쉽네요 가격을 30~40 올리고 abs 달려 나왔어도 가격 성능 면에서 pcx nmax 보다 훨씬 가성비가 좋은데 물론 abs가 달려 있어도
바이크가 취약한 곳에서는 100% 넘어지지 않는다는 보장은 없지만 안전 면에서 훨 좋았을건데 ;; 2020 년식 pcx 타고있지만 abs달려있어 가격 올라 350~360 이면
바로 기변 했을건데 ;; 디자인도 좋고 가격이 진짜 좋네요
뒤에 드럼이라 디스크로 바꾸고 abs 달고, 조금 욕심내서 스마트키 적용하면 400넘을 것 같은데 포지션이 애매한 놈이 되지 않을까 하네요
가격보면 배달 시장 노리고 나온거 같은데...국내 배달러들이 원하는게 먼지 모르는듯....abs 있는거 타본 대부분의 배달인들은 가격이 비싸도 이제 abs 달린거만 찾음. 이제 막 배달 하는 사람들이나 많이 살듯..아니면 영업장용으로 쓰이거나.
125cc타보긴하심? 요즘 pcx신형들 abs달려 나오는데 길가다 pcx abs터트리는거 본적은 있음?
엔진 무게가 어느정도 수준급에 도달한 차량으로 일정속도 이상 주행 하다가 급제동 걸어야 abs가 터지는데 pcx엔진+바디 무게로는 평생타도 한두번 터질겁니다 돼지목에 진주목걸이란 말이죠
@@caraea오! 바린이로써 들어보니 일이가 있는 말씀이십니다.
무게땜에 abs달아봤자 안됨. 무게늘리면 연비가 ㅈ망이고. 결국 그냥 타라는거야.
@@caraea비오는날 abs 내리막 방지턱지날때 앞바퀴abs 공사구간 철판abs 자갈종류의 촌길 abs 겨울 블랙아이스 abs
@@caraea 비오거나 눈올때 쉽게터져요^^
내 커브 17만키로 보링 한번하고 더 탈수 있었는데 사고로 폐차 ㅠㅠ
그 담으로 pcx 타고 지금 무보링 10만키로임 ㅋㅋ
하루에 274km 2년동안 하루도 안쉬고 ? ㅎ 도전 해 보라고 권유 ~ ㅎ 마지막 맥이는 멘트 뿜었음 ㅋ
ㅋㅋㅋ😆
퀵 하면 충분히 가능
저의 첫 소장바이크는 중고 효성스즈끼 파트너입니다..ㄷ.ㄷ
와 가격이 왜이렇게 착해졌죠? 예전 버그만 승차감이면 꽤 괜찮은 스쿠터일듯
기존 버그만이랑은 아예 다른 장르입니다.
승차감이 같을수가 없죠...
Pcx급 승차감이지 가벼운 차는 승차감 개빻음
공냉 전자장비 일절없음 스마트키는 시치일뿐. 😂
얘는 저가형.
@@꿀통-b2k
바퀴가 작고 pcx 보다 차체가 가벼운데 이게pcx 승차감일꺼라고 생각하시는건가요?ㅋ
동내마실용으로는 괜찮나요????????
이 스쿠터 출시로 발등에 불이 떨어진건 PCX , Nmax가 아닌 저가 중국산 스쿠터들입니다. 그간 눈탱이 많이 쳐먹은게 버그만 스트리트 가격으로 강제 커밍아웃 당하네요
댓글보니깐 거진 내용들이 배달에 있어서 ABS니 TCS니 스마트키니 그거 없는 바이크는 쓰레기인냥 말씀들 하시는데 왜 좋고 나쁜 바이크의 기준을 배달용 바이크로 정하는건지.. 그렇게 치면 전자장비 없었던 시절부터 타던 저같은 라이더들은 다뒈졌게요? 배달 하시는 님들은 그냥 평생 피식이 엔멕이 타세요 그냥 오로지 제 경험으로 봤을땐 최하 400CC정도는 되야 ABS가 의미있는거지 125CC에 각종 전문용어 써가면서 전자장비 들먹이는게 주접싸는걸로 보이네요 저도 20년식 pcx150 가지고 있었고 도심에서 적당히 땡기고 다닌 저로써는 ABS가 크게 터진일이 없어요 하물며 125CC는 그래봐야 125cc잖아요 워낙 클바를 좋아해서 마실용 스쿠터 빼고는 처음 시작도 클바였고 W800 T120 지금은 다 거쳐간 친구들 이지만 아직도 팔지않고 가지고 있는놈이 제가 박스깐 11년식 SR400인데 ABS는 커녕 뒷드럼이라도 단 한번 사고난적없고 빗길에 슬립해본적 없어요 안전에 영향을 줄수있는 소모품 제때 갈아주고 ㅈㅣ랄맞게 안타는게 중요하지 염병떨면서 타면 아무리 좋은 전자장비 깔려있어도 사고 날놈은 납니다 왜 센터갈때마다 PCX NMAX애들 반파되서 있겠어요 그렇게 전자장비가 빵빵한데 그저 족같은롬이 족같이 타니까 족같은 일이 생긴 것일 뿐 그냥 평범한 출퇴근에 가까운 외곽지로 바람쐬고 안전하게 돌아오는게 중요하신 분들은 이정도 스펙이면 충분합니다 오히려 125cc 바이크에 각종 전자장비 넣고 400중반 가격에 팔아먹는게 비정상이죠 그러면서 매번 신차나올때마다 혼다코리아는 한국이 만만하냐? 우리가 호구로 보이냐?! 또 사줄꺼면서 그런소리들은 왜 하는건지..그러고 가격 또 올리면 또 호구타령 무한반복 저는 스즈키에서 한 이번 결정이 오히려 소비자 입장에선 긍정적으로 봐야하지 않을까 생각됩니다
맞는말씀^^
공냉스프린터는 원래싸요... 요즘 추세에 맞는건 좀더 출력 넘는 오토바이를 원함... 존테스처럼... 단지 중국산이라 문제지...
그냥 부품을 빼고 저렴한 가격에 마춘거임. 진짜 가성비는 거의 다 있는데 가격이 착했을때 인거임. ㅋㅋㅋㅋ
뺀부품 다 포함하면 400넘어갈꺼임.
스마트키 들어갔으면 비전110 묻어버렸겠네요ㄷㄷ
동네서 슬슬 타고 다니기 괜찮은듯
같은 스즈키인데 스즈키 SEP엔진이랑 하우주 스즈키 ESS엔진이랑은 다른거죠 ? usr125는 ESS엔진이 들어가는거 같더군요
sep랑 ess랑 살짝 비슷하면서 다른엔진입니다
스트리트125는 sep에서 업그레이드된 sep알파엔진입니다
고로 ess보다 sep알파가 한수위의 엔진이라고 보면될듯합니다
@@대장간모터스 ess -> sep -> sep알파라고 알면 되는거죠 ? 요즘 스즈키 바이크에 관심이 생겨서요 답변 갑사합니다
다른 거 다 가성비로 괜찮다 쳐도 가장 걸리는 부분이 cbs와 뒤 드럼브레이크 입니다.
배달 scr110@ 빗길에 저 조합으로 많이들 슬립하셨죠. 저도 경험상 저 조합이 상당히 위험하더라고요. 저는 연동브레이크 미끄러운 노면에서는 정말 비추천입니다.
비오는 날 살 살 다닙시다
사실 비오는 날 핵심은 속도보다는 최대한 브레이크를 안잡거나 적게 잡으면서 운전하고 급가속. 스로틀을 급하게 땡기는걸 자제하는게 중요합니다.
비오는날 슬립은 운전미숙지, 오토바이 문제가 아니라고 생각합니다. 오토바이의 안전장치만 믿고 다니다가 골로 가는 경우도 많이 봐왔습니다. 보조 개념의 장치일뿐, 기본적인 브레이킹 요령과 가속해도 될 구간의 판단, 반드시 감속해야 할 상황판단 등의 경험이 쌓여야합니다.
생각보다 의외로 비오는날 속도는 상관이 적어요. 물론 고속으로 땡기다 사고나면 조상님 만나러가는거지만... 브레이크가 진짜 쥐약입니다. 컨트롤 안됨.
브레이킹에 운전자 숙련도를 따지는게 재밌네요.
중국에서 배달하는 지인이 있는데 오일 뭘로 가냐고 물어보니깐 자동차 엔진오일 넣는다고 하네요... 지금 17만킬로 주행중이라고 합니다...
하루에270k 뛰면 사람 몸이 먼저 맛이 가는데 대단하넹ᆢ.
투잡으로 짬내서 배달을 시작하려는데 이 모델 괜찮을까요? 중고 사려고했는데 오토바이는 중고 사지 말라고 하더라구요
중고는절때구매하지마요,저두 작년에175만원주고 구매했다 8개월타고 40만에 팔앗어요 매일문제생겨서
스트리트125 사서 타구다니고있어요 ㅎㅎ @@킹맨-q5i
@@yodanet84 잘하셨습니다...이스쿠터 어때요? 저두 다음달에 새거하나살려구하는데요
오토바이 처음 타는데 잼나게 타고다니고있어요 ㅎㅎ 다른 오토바이를 안타봐서 이렇다 저렇다할 짬이 안되요 ㅋㅋ;;@@킹맨-q5i
@@yodanet84 네.....안전운전하세요
대장간형님 안녕 하세요 하나만 여쭈어 볼게요 배달용으로 접합한가요? 구독 좋아요 ^^
유라시아 왕복도 쌉가능이네~~
내후년정도면 PCX로 20만키로 달성할지도. 현재 157,000km
3개월에 5천씩 주행하니.
어드레스125 상위버전 대만제 스위시125 찐명차임. 유로4에서 유로5 넘어가면서 누유커브도 그렇고 다들 병신 됐는데 차라리 스위시125 중고를 추천함.
드럼브레이크에 싱글쇼바에 공랭식에 주유구도 시트밑에있고 바퀴도 작고 스마트키도 없는데..... 300보다 더받으면 팔리겠나?
싸기는 뭐가 싸 그냥 구성대비 가격대로 나온거지.... 싸다드립은... 염병
길바닥엔 별로 보이지도 않는데 맨날 유튜브에서만 난리...
공감 100%
Uhr125 가 가격대비 훌륭합니다
배달하면서 느끼지만 좌석아래 주유구 있는 오토바이는 무조건 제끼삼. 그정도 뭐 감수하지 뭐 그러고 5년씩 타본 나로써는 이제는 귀찮아서 안탈거임.
대장간님 안녕하세요 DNA모터스에서 vx125 라고 새로 나온 거 같은데, 예전에 추천하신 스즈키 올뉴어드레스125랑 매우 흡사하게 생겨서요 나중에 여유되시면 어떤지 한 번 평가해주시면 감사하겠습니다 용도는 배달용이에요! 항상 건강하세요!!
배민.풀타임 타면 274킬로 나올까요? 안될듯 싶은데 ㄷㄷㄷ
AS 확실하면 구매하러 갑니다
아....근데 공랭에 ABS가 없네....;;;;;
대장간님 지금 출퇴근용 125cc스쿠터를 사려는데pcx랑 uhr이랑 nmax랑 너무 고민돼서 답을 못정하겠어요ㅜㅜ 딱 한가지 추천해주실수있을까요???
어드레스타는데 어드레스에서 디자인달라지고 led라이트달아서 나온게 이거인듯 바꿀이유가없음 출력도 어드레스는 유로4라9.4마력인데 애는8.7 스즈키는왜케 스쿠터에 비상등을 안달고나오지 운전중 비상등은 써야할일잇는데 비상등은 출고시 필수로넣어야하는거 아닌가
버그만 사진상으로 보이는 시트 포지션은 상당히 높네요 ㅎ
중국은 거의 평지라 엔진 내구성 쩔어요.
우리나라 보다 세배는 더 탑니다
비전 110 과 버그만 125EX에서 갈등중인 사람입니다. 제가 승차감을 제일 먼저 보는데 어떤게 승차감이 더 나을까요?
궁금합니다.
승차감이면 무족권 버그만이졍
비전2년째타고있는데승차감은 별로안좋아요. 특히 키가좀크시거나몸무게가좀나가시는분들은 비전이좀작아서 더불편하실거예요. 근데 내구성은 아주좋습니다. 고장이없어요.
비전은 스마트키 달린 혼다가 230만원?에서 타는거고 승차감은 별로입니다. 키가 175cm 넘어가고 무게좀 나가면 비추해요. 비전 13000km 주행중입니다.
@@행복하세요-g6n답변 감사합니다 ^^
승차감은 버그만이 압승이구요
근데 비젼은 체형이 작은 동남아에는 맞을수 있는데
한국인 체형에는 좀 거시기해요 발판도 좁고 무릎도걸리고...
스트리트125에 한표
중고 말고 이왕 살꺼면 새것 사도 괜찮은 가격 같네요
주유구 위치만 아니면 사고 싶은데 아쉽네요
와 진짜 가성비에 기술력 끝내주는데 주유구가 시트 밑에 있는게 진짜 애러네요
형님 아베니스때는 가격절감 (스마트키, abs, 1쇼바, 스윙암, led벌브 등)으로 엄청 까셨던 걸로 기억하는데
다른 변동 사항이 있는건가요?
위에 옵션 다 더하면 200만원 후반대라는것도 가격적 장점이 있다고 보기 힘들다 이런 생각이셨는데
버그만이랑 아베니스랑 큰 차이가 없는 것 같아 질문 드립니다
아베니스는 사실 기름뚜껑땜시 그런거구요 잘나지도 못나지도 않은 평범한 기종이다 라는 영상인데 왜 깐다고 생각하는지...
버그만스트리트125는 저의 예상가가 350정도였는데 300정도에 나와서 괜찮게 보인거구요
엔진은 진짜 좋지만... 스즈키 부품값 너무 비싸요 ㅜㅜ
무보링 이 정확히 어디까지 손을 안댔다는 뜻인가요? 보링이라는 표현이 워낙 중구난방이라.... 일단 내용으로 보면 실린더 피스톤은 출고당시 그대로 인것같고...
그래도 20만인데 캠샤프트랑 캠체인은 교환했겠지 싶고... 밸브는.... 교환을 했을까요 안했을까요?
엔진내부부품 일절 교체한것이 없다고합니다
@@대장간모터스 기적이 일어났네요......
ㅋㅋㅋ
그냥 사람안타고 스로틀땡겨서 회전만시킨듯
이름대로 진짜 버그네요
cbr600rr
15년넘게타고있는데
abs없이 잘만타는데용
abs가 발동될만큼 브레이크를 밟나요?
저는 앞브레이크는 노면이 좋고 직진상태에서 멈춰야할때만잡고 95프로는 뒤만잡거든요
이번 버그만은 바퀴가 너무 작음
소형 스쿠터에 빅스쿠터 카울 덮어 씌운 느낌 이랄까 ㅋㅋㅋ
스즈키야 성능 가격.. 다 좋은데 디자인을 이렇게 해놓으면 팔리겠냐???
버그만200 은 언제나와여??
1.2.3 모두 경제성.... 내구성이여야죠.... 아닌감...
야마하 시그너스 같은 느낌.
2년에 20만키로를 탄다고... 1년이면 10만, 1달에 9000, 하루300키로 주행한다는게 좀 믿기지 않네요...
중국에서 벌어진일인데 중국은땅끄고 동네배달아닌 어디장거리 위주로다닌듯
장거리위주로 브레이크마니안쓰고 섯다 멈췃다 안하고정속주행하니까 엔진도오래버틴듯
가능합니다. 저희 배대사무실에 하루 400~500km 찍는 사람 꽤 많아요. 그분들 요즘도 월 700~800만원 순수익 찍습니다. 저는 부업으로 4시간 타도 100km는 무조건 넘기는데 전업으로 하루종일 타면 무조건 가능요.
참고로 가장 친한 기사중 한명은 22년 12월 말에 포르자350 신차 출고했는데 지금 벌써 8만 넘겼습니다 ㅎㅎ
광역 퀵뜁니다 pcx 로 하루300 달립니다
근데 좋은 상품이면 이렇게 광고질안해도 잘팔릴거같은데 왜 길에는 보이지가않을까요?? 진심궁금해요 그리고 정비성이 사악하고 불편한걸로압니다@@대장간모터스
가격이 착한건지 원가절감으로 ABS 빼고 TCS빼고 출시한거라 저렴할 수 밖에 없는건지 판단은 각자의 ....
8시간 계속타도 퍼지지않을까요
80일 계속타도 몸만 피곤하심 ㅋ
근데 정비성이 좋으면
공임비 깍아주나요?
진짜 몰라서 물어보는겁니다..
센터를 뭘로 보시고ㅋ 양애취들이 그대로 커서 어릴 때랑 똑같은 짓 하는데 안 깎아주죠😂
공식수리점은 공임비가 시간과 난이도로 가격이 정해져있죠 그래서 시간이 돈이죠
근데 개인수리점은 본인맘대로 정합니다
쌀수도있고 더비쌀수도있고...
장단이 있어요
ABS 없는 바이크는 죽으라는 소리나 다름없다고 생각함.
조심히 잘타면됨 abs 없는걸로 안죽고 잘만타는데
그건 니같이 생각없이 타는사람들 생각이고
25년된 화석차 타는데 단 한 번도 슬립 없이 탔음.
ABS 있어도 죽을라고 타는놈들은 다 죽어나감
땡기지마요ㅋ
어? 저정도 퀄이면 당연히 비싸겠지....했는데 309만원이라니? 이게 무슨소리야!!
2년에 20만이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂😂😂😂
하루 300키로씩 타는데 괜찮을듯
대장간님믿고 제세컨카로 구입 하겠습니다.
일제 오토바이 대부분 내구성 좋음
대부분은 아니죠 ㅎㅎㅎ
동남아로 옮긴후 부품 품질이 많이 떨어졌어요
@@대장간모터스 그래도 국산.증국산 보단 나은듯...ㅋㅋㅋ
버그만 스트리트 괜챦은듯요..
국산은 전멸이고 중국산은 선별해야합니다
중국1티어에는 쓸만한놈 많습니다
나머지는 거시기합니다
@@대장간모터스 2륜차는 역시 쪽국이 대세임요..
대충타다 버리지 그걸 20만키로나 탄다고 미쳤다 이건 오토바이 학대다.
배달판에선 어드레스 잘 퍼지기로 유명한데 같은 엔진이라니 답없네요
존나안퍼지든데....
하우주 스즈키조차 막강한 내구성과 연비를 보이는데 하물며 진퉁 스즈키야 말할것도 없지
이거 인도 스즈키 입니다. 일산 스즈키 이가격으로 못만들어요.
가격이 일본정가보다 싸네요 😂
저거 좀비엔진 결과 나온게 중국이네요 ㅋㅋ 다른곳이면 믿겠는데.. 하필 중국이라니
2년 20만 퀵서비스 아니면 불가능할듯
오토바이 타면서 ABS 타령 엄청하네... 그냥 오토바이 타지마세요... 알아서 감속하고 타는게 오토바이지 급 가속했다가 ABS 하나믿고 급정거 한다는 취지면 그냥 안타는게 맞는듯
속시원하내요 ㅋ그놈의 옵션충들 ㅋ
ABS 하나 믿고 급정거 하는게 아니라 ABS 때문에 사고 모면했다는 라이더들이 많아서 무시할 수 있는 옵션이 아니죠 아무리 조심히 운전해도 분명 한두번은 ABS도움 받는 일이 생길텐데 그 한두번이 사고 모면하게 해준다면 엄청난 이득인데 그걸 있으나 마나라고 치부하기엔 너무 큰 옵션인데요
무식한자가 신념을 가지면이래서 답이 없는겁니다 여러분.
모든4발달린 차도 옵션이아닌 기본이 장착이 abs인데 뭘 알아서 감속을 하고말어 이양반아.
Abs , non abs 빗길 영상못봤어? 제동거리1m차이로인해 박을거 서고 깔을거 안깔면 오도바이 사서 1키로타고 팔것도아니고 수만키로타면서 한번만 제기능 써먹어도 돈굳고 타차량 보험처리해줘서 할증붙을거 피하고 자차 개박살나는거 막아주는기능인데 니 양손이 abs센서보다 잘났니?
넌 그럼 피쳐폰 쓰면 되겠다... 네이트로 인터넷도 되는데.... 그치?
각종 안전장치 개발하고 개선해가는 모든 자동차 업체 병신만드는 소리를 자신감있게 무뇌로 쳐하고 있네....
조도 모르면 입이라도 닫던가.... 사고란게 나만 조심해서 나는게 아니고
운행시간이 길어지고 노출이 많아지면 사고확률도 올라가는건 상식인데 어디 출퇴근 한두시간 타는 수준의 소리 하고 자빠졌네....
돌발이 내가 조심하면 안생기나? 그 여러번의 돌발상황에서 한번만 도움받아도 큰차이 아닌가?
자기 생각과 다르다고 자기 생각만 진리인듯 싸지르는 애들보면 진짜 한심함.
내년에 버그만 400 보고 있는데
정비 가격이 비싼다고 해서 고민 중인데
예전..중국집 바이크 혼다?퓨마 최고였음
버그만 ABS는 왜 뺀거지?
비오는날 쓸려봐야 ABS만 타고 다니지
비온날 타지마
잘때는 메인스탠드 세워서 공회전 해놓고, 일어나서 배달 뛰고, 휴가갈때는 리스차량 등록하고 이러면 2년 30만 가능할듯
역시 싸고 좋은건 없네요. 필수 품목이 다 빠졌네.