Привет,сегодня поменял такие же подушки.Кабину мы опускали и потом поднимали за стойки лобовика,просунули стропу с открытыми дверями и ещё одну стропы заверили за харька и спокойно опустили и подняли,это если народу нету стропу подлиньше и под потолок выше пускать.Кранштейн не снимали правый.торсион тоже.нужно два домкрата легковых они чётко встают между рамой и кабиной.Справа молотком выбили Торстон влево наполовину,он легко идёт,подушки легко снимаются только надо будет поддомкратить чуть.Новые китайские туго набираются но только по шлицевой части,потом свободно ходит,поэтому ничего точить не надо(вдруг кто захочет).и легко обратно собрали ,часа четыре максимум уйдёт,но я снял бампер,так удобней.а торсионы подтянул как ты сказал,открутив упор и на зубец натянул сильнее и супер.
дмитрий батькович Привет хоть кому-то пригодилось, сам искал инфу, как говорится лучше раз увидеть чем сто раз услышать. 👍Про замену шкворней надо видео переснять, шкворня вроде дублёвые нет претензий а вот про наконечники руль тяги это всё. Во первых попадаются на 1мм тоньше конус проваливаются, во вторых у дубля есть прес масленки чтобы якобы мазать их но при полном вывороте ими срубает груза болансировочные с колеса. На оригинале их нет вот такая херь
@@Vladimir_Olshanskiy Это смотря какие колесные диски стоят Есть 17.5 на 6.00 японские TOPY у них вылет как раз таки ближе к наконечнику, а есть европейские, но у них центральная часть относительно ободо наоборот выдвинута чуть дальше от наконечника У меня сейчас на передке именно так, когда переходил на 17.5 безкамерку, купил как я думал одинаковые диски написано же 17.5 х 6.00 на обоих, а стал разбираться есть разница Еще есть 17.5 х6.75 у них во первых центральная часть усиленная она толще и второе сам обод (куда садится шина) чуть шире
Добрый вечер, с утра плохо заводится или постоянно. На холодную /на горячую. Солдатик, я так понял это ручная подкачка. Обратный клапан, может, но очень крайне редко.
Здравствуйте, да , нужно менять . Я менял на исудзу, думаю сдесь примерно одинаково. Главное манжеты найти хорошие. С исудзу были проблемы то 2 мм шире, то внутренний диаметр 1мм больше, долго не ходили. Потом с легковых япов ремкомплекта подобрал с нисана рулевой рейки. Ну конечно цена была не 300 рублей. Зато поставил и забыл. Сейчас пока терпит, работа идёт. Но как только, обязательно сниму видео.
Мне так в магазине и сказали. Чудом нашëл оригинал по цене дубля на авторитет.ру, не реклама. Видать на складе долго валялись видно по упаковке затертая была авто Исузу Эльф
Здравствуйте, ну странно как-то, обычно его разбивает когда сайленблоки разбиты. А у вас на оборот. У меня после замены сайлентблоков кабина подалась примерно 1 см назад. Тем самым сместилась выработка в замке. И не пришлось его ремонтировать, запирается хорошо. Проблем нет.
@@JDM-Russia всё понял. На эльфи даже посложнее будет, ну как пойдёт. Я менял, так пришлось всё полностью вытаскивать так как упоры на шлицевой не смог снять. А на эльфи трубки тормоз /сцепления к кабине привёрнутые, вот они не дают всю трапецыю вытащить. Короче гемор есчё тот. Ну за 10р можно и по мучется.
Дядя я у вас смотрел давно видео про установку пжд такая-же херь. Я считаю если человек хоть маленько бибикает в авто тот поймёт, в противном случае даже не стоит начинать ремонт. А если что не понятно вы спросите .
Привет,сегодня поменял такие же подушки.Кабину мы опускали и потом поднимали за стойки лобовика,просунули стропу с открытыми дверями и ещё одну стропы заверили за харька и спокойно опустили и подняли,это если народу нету стропу подлиньше и под потолок выше пускать.Кранштейн не снимали правый.торсион тоже.нужно два домкрата легковых они чётко встают между рамой и кабиной.Справа молотком выбили Торстон влево наполовину,он легко идёт,подушки легко снимаются только надо будет поддомкратить чуть.Новые китайские туго набираются но только по шлицевой части,потом свободно ходит,поэтому ничего точить не надо(вдруг кто захочет).и легко обратно собрали ,часа четыре максимум уйдёт,но я снял бампер,так удобней.а торсионы подтянул как ты сказал,открутив упор и на зубец натянул сильнее и супер.
дмитрий батькович Привет хоть кому-то пригодилось, сам искал инфу, как говорится лучше раз увидеть чем сто раз услышать. 👍Про замену шкворней надо видео переснять, шкворня вроде дублёвые нет претензий а вот про наконечники руль тяги это всё. Во первых попадаются на 1мм тоньше конус проваливаются, во вторых у дубля есть прес масленки чтобы якобы мазать их но при полном вывороте ими срубает груза болансировочные с колеса. На оригинале их нет вот такая херь
@@Vladimir_Olshanskiy
Это смотря какие колесные диски стоят
Есть 17.5 на 6.00 японские TOPY у них вылет как раз таки ближе к наконечнику, а есть европейские, но у них центральная часть относительно ободо наоборот выдвинута чуть дальше от наконечника
У меня сейчас на передке именно так, когда переходил на 17.5 безкамерку, купил как я думал одинаковые диски написано же 17.5 х 6.00 на обоих, а стал разбираться есть разница
Еще есть 17.5 х6.75 у них во первых центральная часть усиленная она толще и второе сам обод (куда садится шина) чуть шире
Какая фирма Подушек?
Хорошо что посмотрел твоё видео тёзка предстоит тоже самое
Спасибо, ну а мне повторно уже эту процедуру надо делать 😉
@@Vladimir_Olshanskiy Володя интересные у нас машины японские никогда не ломаются
@@ВладимирВоронов-ю7э если сравнивать с нашим автопромом, то японцы вечные, 🤭
Хорошее видео.В Иркутске в сервисе 6 тысяч работа,3 дня делают,подушки 5тысяч пара
Значит не зря снимал, благодарю.
@@Vladimir_Olshanskiy как думаете,за день можно управиться?
В полне, если шлицевую заранее отквасить.
@@Vladimir_Olshanskiy спасибо
Да на здоровье 🙋
Приветствую,ну и погодка у вас!!!!!
Юрий Богданов Здравствуйте, ну а что тут поделаешь ☺
Привет.как тебе дубль,сильно жеско или пойдет.как ощущения после замены порваных родных гелевых на резиновые.
дмитрий батькович Привет, родным вообще был пиз как на брички а на этих заметно мягче не знаю сколько подходят. Следующий раз возьму с хундая
Владимир ольшанский Я сегодня их же купил,потом твоё видео нашёл,ну тоже сам буду менять.спасибо за видео очень полезное.
Владимир,добрый вечер!Нужен совет.Приходится долго крутить,чтобы завестись.Солдатик не рабочий,думаю заменить.Обратный клапан может накрыться?
Добрый вечер, с утра плохо заводится или постоянно. На холодную /на горячую. Солдатик, я так понял это ручная подкачка. Обратный клапан, может, но очень крайне редко.
@@Vladimir_Olshanskiy Утром хорошо.В течении дня глушу,двига подостывшая,тепло ещё
Я так понимаю, на остывший хорошо, а на горячую приходится долго крутить и педаль газа в пол. Верно?
@@Vladimir_Olshanskiy да,совершенно верно
@@Vladimir_Olshanskiy Только не говори,что ТНВД
добрый! номера деталей для заказа случайно не осталось?
Утро доброе, к сожалению нет. Да как-то не заморочелся, зная что в магазине они всегда в наличии есть.
Доброго времени суток. Верхний сальник гура не меняли или может собираетесь? Интересует эта тема , я думаю многих.
Здравствуйте, да , нужно менять . Я менял на исудзу, думаю сдесь примерно одинаково. Главное манжеты найти хорошие. С исудзу были проблемы то 2 мм шире, то внутренний диаметр 1мм больше, долго не ходили. Потом с легковых япов ремкомплекта подобрал с нисана рулевой рейки. Ну конечно цена была не 300 рублей. Зато поставил и забыл. Сейчас пока терпит, работа идёт. Но как только, обязательно сниму видео.
@@Vladimir_Olshanskiy Благодарю за ответ. Буду ждать видео , весной планирую занятся машиной.
Тайвань ходит ровно год ,!!!
Согласен , не надёжные.
Мне так в магазине и сказали. Чудом нашëл оригинал по цене дубля на авторитет.ру, не реклама. Видать на складе долго валялись видно по упаковке затертая была авто Исузу Эльф
К стати как торсионы выбились , у меня на сто часа по два долбили пока не нагрели потом только вышли
До ремонта ежедневно с неделю ВД пробрызгевал. Разобрал бес проблем.
Жалко у вас не 4d33 мотор
Тогда не в полевых условиях ,а в деревенских .
Sergey Rubtsov ну можно и так сказать
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста
После замены сайлентблоков разбивает замок кабины что делать
Здравствуйте, ну странно как-то, обычно его разбивает когда сайленблоки разбиты. А у вас на оборот. У меня после замены сайлентблоков кабина подалась примерно 1 см назад. Тем самым сместилась выработка в замке. И не пришлось его ремонтировать, запирается хорошо. Проблем нет.
блин,посмотрел на все это,послушал,и решил-лучше на СТО.
Ну как вариант
Отпишись , сколько это будет стоить. Если не трудно.
@@Vladimir_Olshanskiy я на эльф спросил мне примерно сказали 10р. Ну если будут ипаться с торсионами точно накинут)) тоже решил сам.
@@JDM-Russia всё понял. На эльфи даже посложнее будет, ну как пойдёт. Я менял, так пришлось всё полностью вытаскивать так как упоры на шлицевой не смог снять. А на эльфи трубки тормоз /сцепления к кабине привёрнутые, вот они не дают всю трапецыю вытащить. Короче гемор есчё тот. Ну за 10р можно и по мучется.
Дядь, извини, но ни о чем. Из всего видео я для себя вынес лишь информацию о тяжести кабины. Остальное слишком сумбурно
Дядя я у вас смотрел давно видео про установку пжд такая-же херь. Я считаю если человек хоть маленько бибикает в авто тот поймёт, в противном случае даже не стоит начинать ремонт. А если что не понятно вы спросите .
Владимир Ольшанский
Тесен ютьюб)))
Согласен 🙋
А по моему вполне понятно👍
На ниссане намного удобнее менять сайлентблоки
Тайвань уже около ста тыс пробежал
Тайвань после ста тысяч в норм состоянии?
@@Евгений-л6о4ыда
Какой ты нудный,