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투아렉이 1억이넘으니 폭스바겐에서 1억이 넘는차를? 하는 사람이 있을것같습니다. 이런분들에게 이해하기 쉽게 설명을 해드리자면 폭스바겐은 일반시민이 살 수 있을정도의 가성비의 차를 파는것은 명확한 사실인건 다들 아실겁니다. 그런데 투아렉은 왜 1억이 넘어서, 일반시민이 부담스러울 정도의 가격이 형성되었나? 하실 수 있습니다. 물론 사회 초중년생들이 사기 부담스러운 금액은 맞습니다만 이차량의 취지는 폭스바겐에서 제일가는 프리미엄으로 만들어보자, 벤틀리 벤테이가, 포르쉐 카이엔, 아우디 Q8, 람보르기니 우르스 등 초호화 럭셔리 브랜드와 함께 공유하는 플랫폼의 뼈대로 제작을하고, 대형 SUV에 후륜조향 및 매트릭스 LED, 심지어 누구나 호를 가질만한 에어서스를 넣은 차량을 어떻게하면 가성비 있게 팔 수 있을까? 라는 관점에서 봐야한다는 점입니다. 이러한 관점에서 본다면 분명 1억대의 가격은 정말 초 가성비는 맞습니다. 견주어 볼만한 X5, 심지어 같은 계열사 아우디 Q8과 비교를 해보면 가격차이가 생각보다 1.5배가량 납니다. 이정도 옵션에 이정도 디자인 그리고 무엇보다 연말 할인하게 되면 8~9천에 구매할 수 있는 초가성비 차량은 투아렉 뿐이라 생각하고 있습니다. 독일은 아우토반을 기초로하여 차를 설계하고 제작하죠. 이에따른 고속주행성과 안정감 도로환경의 적응력은 한국차에 비해 굉장히 월등하다 볼 수 있겠구요. 저는 현재 폭스바겐 아테온을 9만k넘게 운행하고 있고 다음차도 폭스바겐 투아렉을 생각할 정도로 정말 만족하고 있습니다. 폭스바겐은 중고차 감가 많이 되지않아?! 생각하시는 분들 계실겁니다. 하지만 투아렉은 다릅니다. 투아렉 엔카나 k카 등 중고차 매물사이트 확인하시면 무려 9만k~10만키로 넘은 프레스티지 등급기준 6천넘는것들이 꽤 많습니다. 이는 무엇을 뜻하냐? 8천만원 웃돈을 주고 신차를 사서 9~10만키로나 달려도 고작 2천만원밖에 감가가 안된다는 사실입니다. 그만큼 감가방어도 좋고 여러모로 최고의 차량인건 확고합니다. 묻따 폭스바겐이니까, 1억넘는 서민브랜드 이런인식을가진 차알못들은 제발 댓글 안달았으면 좋겠습니다. 개발도상국 대한민국과 선진국 독일의 자동차는 현기가 판매량에서 비등하다고해도 기술력의 차이는 절대 비빌수없습니다. 이상 주절주절 투아렉이 드림카인 한 서민이 끄적여봤습니다.
@@하하하하하하-s8q 설마 그걸 모르고 말했겠습니까? ;;; 당연히 적용했는데도 투아렉 신형 할인율이 크지 않아 Q7과 최종 가격 비교해보면 큰 차이가 없더라고요;;; 그래서 이상하다는거에요;; 이게 무슨 전략인지 잘 모르겠습니다. 투아렉이 Q7보다 플랫폼이 더 크거나 공간성이 더 큰 모델이면 이해가 가겠지만, 오히려 고급형인 Q7 풀옵션 가격과 최종가격이 1천만원정도 밖에 차이가 안난다는게 소비자 입장에서는 구매 포인트가 이해가 잘 안됩니다;; 단순히 다나와신차 견적 뽑아봐도 오히려 Q7 견적이 더 저렴하게도 나오네요;;; 어질어질 합니다.
@@100가-v5o 투아렉처럼 외관 조금 바뀐 Q7 PI모델이 들어오긴 하겠지만 그래도 이런 정책은 좀 어질어질하긴 합니다. 투아렉이 아무리 PI 모델이라고 해도 이건 좀 이상하긴해요;;; Q7에 들어가는 재질과 기타등등은 폭스바겐 퀄하고는 차이가 브랜드 만큼 나는걸요;;; 소비자 입장에서는 최소 1500~2000만원정도는 차이가 나줘야 투아렉을 선택할 의미를 찾을것 같은데 지금은 심지어 Q7이 더 저렴한 견적도 보이고 차이나봐야 1000만원 내외라면 참 기괴합니다.
@@Tifnxkz아마...차 크기나 가격으로만 따지니 국내에선 팔공이밖에없어서 그런거 아닐까요? 성향은 많이 다르고 다들따지는 기본기~의 기준이 그 성향에 맞느냐 아니나를 따지는게 맞는것같습니다. 눈이 즐거운 화려함이냐.. 승차감이나 주행성능을 우선시하냐... 이 차이로 소비자가 선택해야할몫인거지 서로 깍아내릴 필요는 없는 완전 다른 차인데..비슷한 가격이라서 비교하는것같아요
6기통 수입차부터는 유지비용이 상당히 들 수밖에 없습니다 그래서 제네시스를 타시는 분들이 많은 건 경제적 이유도 있겠죠 디젤차는 장거리 위주로, 특히 정기적으로 고속도로 주행을 1시간 이상 하시는 분들에게 적합합니다 지금도 장거리를 많이 타시는 분들은 디젤이 더 좋다고 생각됩니다 무엇보다 엔진 자체의 내구성은 주철블록을 많이 사용하기에 가솔린보다 내구성이 좋죠 단점은 연료관리를 더 잘해야 하고 인젝터 부품비용이 가장 비싸며 DPF 연소에 신경쓰지 않으면 고장이 잘 날 수 있다는 거겠죠
3세대 프레스티지 몰았었음... 일정속도 이상 올라가면 차 전면 좌측? 쯤 어딘지 모를곳에서 우우우우우우웅 하는 고주파음? 비슷한게 계속남.. 카페에서도 동일증상 호소하는 인원 몇 있었고... 저는 결국 리스승계로 다른사람한테 보내버렸는데 증상 발생 당시 센터에서도 소음 인정했는데 해줄수있는 방법이 없다 시전.. 심지어 전시장에서 운용하는 3천키로탄 시승차도 빌려줘서 타봤는데 얘도 똑같이 소리남 제 생각에 모든 투아렉에서 나는 것 같은데.. 아무튼 싼건 싼이유가 있구나를 진짜 뼈저리게 느꼈음... 할인 충분히 받아서 프레스티지를 8천정도에 운용리스 했었는데 진짜 개 후회했음... 승차감이고 지랄이고 gv80이 넘사로 고급지고 훨씬 좋음...
![폭스바겐 아테온 53,200km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/_3TcFfIooy4/mqdefault.jpg)
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투아렉이 1억이넘으니 폭스바겐에서 1억이 넘는차를? 하는 사람이 있을것같습니다.
이런분들에게 이해하기 쉽게 설명을 해드리자면 폭스바겐은 일반시민이 살 수 있을정도의 가성비의 차를 파는것은 명확한 사실인건 다들 아실겁니다.
그런데 투아렉은 왜 1억이 넘어서, 일반시민이 부담스러울 정도의 가격이 형성되었나? 하실 수 있습니다.
물론 사회 초중년생들이 사기 부담스러운 금액은 맞습니다만 이차량의 취지는 폭스바겐에서 제일가는 프리미엄으로 만들어보자,
벤틀리 벤테이가, 포르쉐 카이엔, 아우디 Q8, 람보르기니 우르스 등 초호화 럭셔리 브랜드와 함께 공유하는 플랫폼의 뼈대로 제작을하고, 대형 SUV에 후륜조향 및 매트릭스 LED, 심지어 누구나 호를 가질만한 에어서스를 넣은 차량을 어떻게하면 가성비 있게 팔 수 있을까?
라는 관점에서 봐야한다는 점입니다.
이러한 관점에서 본다면 분명 1억대의 가격은 정말 초 가성비는 맞습니다.
견주어 볼만한 X5, 심지어 같은 계열사 아우디 Q8과 비교를 해보면 가격차이가 생각보다 1.5배가량 납니다.
이정도 옵션에 이정도 디자인 그리고 무엇보다 연말 할인하게 되면 8~9천에 구매할 수 있는 초가성비 차량은
투아렉 뿐이라 생각하고 있습니다.
독일은 아우토반을 기초로하여 차를 설계하고 제작하죠. 이에따른 고속주행성과 안정감 도로환경의 적응력은 한국차에 비해 굉장히 월등하다 볼 수 있겠구요.
저는 현재 폭스바겐 아테온을 9만k넘게 운행하고 있고 다음차도 폭스바겐 투아렉을 생각할 정도로 정말 만족하고 있습니다.
폭스바겐은 중고차 감가 많이 되지않아?! 생각하시는 분들 계실겁니다.
하지만 투아렉은 다릅니다. 투아렉 엔카나 k카 등 중고차 매물사이트 확인하시면 무려 9만k~10만키로 넘은 프레스티지 등급기준 6천넘는것들이 꽤 많습니다.
이는 무엇을 뜻하냐? 8천만원 웃돈을 주고 신차를 사서 9~10만키로나 달려도 고작 2천만원밖에 감가가 안된다는 사실입니다.
그만큼 감가방어도 좋고 여러모로 최고의 차량인건 확고합니다.
묻따 폭스바겐이니까, 1억넘는 서민브랜드 이런인식을가진 차알못들은 제발 댓글 안달았으면 좋겠습니다.
개발도상국 대한민국과 선진국 독일의 자동차는 현기가 판매량에서 비등하다고해도 기술력의 차이는 절대 비빌수없습니다.
이상 주절주절 투아렉이 드림카인 한 서민이 끄적여봤습니다.
투아렉이 괜히 보급형 Q8 카이엔이 아님.
기본기 투아렉>>>>>>>>>GV80
에쿠스 시절에 에어서스 맨날 터져서 그거 무상수리 해주느라 골치아파서 에어서스 기술을 올리는게 아니라 그냥 빼버리는 현대 칭찬해~
@@코인충-h4n 엑티브바디컨트롤에어서스펜션 내구력이 얼마나 좋지 않은지 후기를 찾아보세요. 수리도 안 된 됩니다.
양산차에 에어서스펜션을 도대체 왜 넣는 거죠? 비싸고 약해서 유지비만 큰데요.
타이어 편평비 60 이상 장착하세요.
그게 진짜 좋은 에어서스펜션입니다.
@@li0v2y0uㅋㅋㅋㅋ 웃고 갑니다
@@DOITJUSTRIGHTNOW 웃을 일이 아닌디?
도대체 현대는 얼마를 헤쳐먹는지
gv80 왠만한 옵션넣으면 9천인대
에어서스에 후륜조향도 없는
기술이없습니다!
그래서 저거살래요 gv80살래요
노조 때문에 한계가 있습니다.
말하신대로 현대는 현재
실적 주가 모두 대상승입니다 ㅋㅋㅋ
디자인몰빵이 세계에서 먹힌다는게 신기하죠.
과속방지턱이 많아서 에어서스 잘터지더라 없는게 낳아
차량기본기는 폭바가 좋음
As는 폭바계열이 안좋음
나인오디오가 아니라 다인오디오 아님?
플래그쉽세단이 아니라 플래그쉽suv 아닐까요?
혹시 노면이 약간 안좋은 도로 주행 시 잔진동이 안느껴지시나요?
거침없는 순간 토크~ 정말 재밋네요 ^^
그런데 문제가 아우디 Q7 할인 받으면 투아렉이랑 거의 비슷한 가격대인데 굳이 투아렉을 선택할 이유가 있나요?
할인이 q7만 있는건 아니니까요. q7할인가격과 비교하려면 투아렉도 할인가격으로 비교해야죠
@@하하하하하하-s8q 설마 그걸 모르고 말했겠습니까? ;;; 당연히 적용했는데도 투아렉 신형 할인율이 크지 않아 Q7과 최종 가격 비교해보면 큰 차이가 없더라고요;;; 그래서 이상하다는거에요;; 이게 무슨 전략인지 잘 모르겠습니다. 투아렉이 Q7보다 플랫폼이 더 크거나 공간성이 더 큰 모델이면 이해가 가겠지만, 오히려 고급형인 Q7 풀옵션 가격과 최종가격이 1천만원정도 밖에 차이가 안난다는게 소비자 입장에서는 구매 포인트가 이해가 잘 안됩니다;; 단순히 다나와신차 견적 뽑아봐도 오히려 Q7 견적이 더 저렴하게도 나오네요;;; 어질어질 합니다.
q7은 페리 직전 떨이니까요 투아렉도 안팔리면 할인율 올리겠죠 뭐
@@100가-v5o 투아렉처럼 외관 조금 바뀐 Q7 PI모델이 들어오긴 하겠지만 그래도 이런 정책은 좀 어질어질하긴 합니다. 투아렉이 아무리 PI 모델이라고 해도 이건 좀 이상하긴해요;;; Q7에 들어가는 재질과 기타등등은 폭스바겐 퀄하고는 차이가 브랜드 만큼 나는걸요;;; 소비자 입장에서는 최소 1500~2000만원정도는 차이가 나줘야 투아렉을 선택할 의미를 찾을것 같은데 지금은 심지어 Q7이 더 저렴한 견적도 보이고 차이나봐야 1000만원 내외라면 참 기괴합니다.
@@ScienceBasedDetailing15저라도 지금 사라면 q7 사겠지만 선생님도 알고 저도 알고 옆집 초딩도 알고 있듯이 연말쯤 되면 할인 장난 칠겁니다 ㅋㅋ8000초중반까진 간다고 봅니다
gv80에 에어서스를 안넣는게아니라 못넣는거입니다 as하는게 두려워서 제네시스초기모델에넣었다가 식겁한경험있거등요
10년된 에어서스 없는 2세대 투아렉도 기본기 탄탄하고 묵직한게 좋은데 에어서스 들어간 신형은 얼마나 좋을까
디젤은 새차때 시끄러워요. 길들이기 끝나고, 오일한번갈고 5천키로 넘어가면 더 조용해집니다. 제로백이 6.1초면 gv80 2.5보다 2초는 빨라요. 10만키로탄다면 연비값까지 2.5풀옵하고 가격비교하는게 맞아요. 3.5는 유지비 많이 차이납니다.
고속주행을 했어야죠. 넘사벽입니다. 시내용 gv80 ㅋㅋㅋ
제네시스뿐만 아니라 현기 에어서스 안넣는건 기술 부족으로 잘 터져서 그래요. G90고질병 중에 하나고 보통 3년 안에 터지니 무상 수리기간에 포함되서 일부러 안넣는겁니다.
(폭스바겐)더뉴투아렉 멋있다.
저는 투아렉 삽니다 ～～ 에어 서스펜션 진리죠
골프-파사트-티구안 다 가져봤다. 기본기는 말로 설명할 수 없고 직접 운전을 해보면서 느껴봐야한다. 투아렉 할인많이 들어갈때 사면 초가성비 차량임.
로고떼면 아우디랑 폭스바겐이랑 이제 구별하기 점점 힘들어지는거같아요~
국산차는 주행감 안정성은 없다고 봐야돼
에어서스패숀이
정확히 뭔가용 ???
타이어와 차체 사이에 차의 무게와 노면의 충격을 흡수하는 스프링이 금속을 감아 만든 코일스프링이냐 에어챔버냐 그 차이인데
에어챔버가 달린 에어서스펜션이 훨씬 고급이고 비싼 서스펜션 시스템 입니다
Q7 할인 받으면 가격대가 겹치고 사이즈도 Q7이 더 클텐데 Q7을 안 살 이유가 없다...
투아렉 엔진이 q7 50tdi에 들어가는거구요. 45tdi랑 가격이 겹쳐도 q7은 에어서스랑 후륜조향이 없어요.
@@이이이-t8t8w 지금 겟차로 보니 q7이 더 싸네요 물론 언급하신 두가지 차이는 있겠지만 더 싼데 체급도 크면....
에어서스 있고 없고에서 이미 넘사 갈리는데뭔 q7
같은 금액 q7은 45tdi로 에어서스 없는 모델입니다
성능면에서 차이가 있고,
비교하려면 q7 50tdi랑 비교해야하는데 50tdi 는 투아렉보다 훨씬 비싸요 ㅠㅡㅠ
저라면 투아렉갑니다
Gv80은 딱 한국인전용차임. 내실은 허당이어도 남들눈에 보이는것만 고급스럽고 그럴싸해야지만 열광함. 제네시스는 걍 인스타같은 차임 ㅇㅇ
서브로x3잇는데 허당은아닙니다 x3보다 개인적으로 더좋습니다
제네실수 뒷칸 타면
덜컹 덜컹
제네시스 해외성장율 년 20% 씩 증가하고 있는데ㅎㅎ 오히려 외제차가 내실은 허당인데 남들 눈에 그럴싸해야 열광하니 타는 거임
@@최우림-j3o두차가 있다고 제대로 비교할수있능것은 아니죠 차는 분위기가 다가 아닙니다 섀시 강성 하체세팅이
거기다 옵션, 정비 비용 등 가성비 추가요
차를 샀는데 결함이 있어도 쉽게 못바꾸는걸 봤을때
상품성과 만족도는 꼭 일치하진 않습니다.
투아렉의 유일한 단점은 멀리서 보믄 티구안...
이게가장큼 디자인만 바뀌면 먼가 돌파구가 나올거 같은데 ... 타고싶은데.... 한번보고 생각이 안나던데..
@@arteonvolkswagen 티구안은 이미 풀체인지 예정입니다.. 투아렉도 이 모델 나온지 7년? 정도 됐죠.. 페리만 세번째인데.. 아마 주기상 투아렉도 지금모델이 풀체인지 전 끝물일것같습니다.
@@바스트드라이브 20년 3세대 나왔고, 첫번째 페이스리프트에여~
@@DOITJUSTRIGHTNOW 2002 1세대, 2010년 2세대.. 지금 나오는차의 베이스모델 3세대는 2018년에 나왔구요.. 2018년후 조금씩 옵션변경과 자잘한 변경후 정식 페리 출고된 차량이 현재입니다..지금의 3세대 나온지 7년차가 된거죠. 풀체인지 주기상 신모델은 짧게는 내년..길게는 후년안에 나옵니다.
폭바는 정말 디자인 때문에 폭망할듯.. 경영진이 정말 아무 생각이 없는건지?? 최근 발표한 신차들 디자인 봐도 절망적
아우디폭바. 차는 이쁘좋은데. 다스오토 1억 2억짜리 플레그쉽도 몇년지나면 툭하면 누유생기고 발전기 나가고... ㅎ 감가의 제왕.
GV80살래 Q7살래? 이러면 AS나 유지비때문에 좀 고민하다가 그래도 Q7 갈것 같은데 GV80살래? 투아렉 살래? 이러면 고민 자체를 안하고 GV80살것 같네..ㅋㅋ
요즘 차 알아보는중이라 감정이입 됨
재뻘 이형보고 어깨뽕옷 샀는데 cs 관리좀 해봐요
9월 4일에 주문하고 교환하는데 한참 걸려서 26일에 오고
그전에 반품 그냥 해달라고 했더니 개무시하고 교환 재발송 했네요?
해외배송도 아니고 답답하네요
아 죄송합니다 확인해볼게요!
SUV 기본기의 왕
그래바짜 gv80 탈거자나요 ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ
에어 넣은거랑 안넣은거 구별못하는 사람들 많을텐데 ㅋㅋ
그거 구분 못할정도면 에어 서스 안타도 됩니다.
그래도 기본기는 좋은 차 가격이 문제
폭스바겐은 인테리어 편의사항 다빼고 차 자체의 운동성능이 좋은차라 ... 이런저런 편안함 생각하면 걍 국산차가 ~^^;; 그래도 주행감성은 정말 국산차랑 비교자체가 안되고 투아렉은 카이엔이랑 같은플렛폼이라
지인이 Q8 55 이트론 3.5장까고 8천에 출고하던데..
8기통 디젤 다시 출시하면 좋은데. 물론 살돈은 없습네다
승차감은 투아렉이 에어서스라 고급지죠ㅎ
gv80은 실내만 고급진걸로ㅎ
@@Tifnxkz gv80 대비 입니다.
차이 크죠ㅎ
@@Tifnxkz뭔소리임 타봤음?
벤츠s는 아니더리도 gv80이랑은 승차감
비교불가임
@@Tifnxkz완전 현빠시네
@@Tifnxkz아마...차 크기나 가격으로만 따지니 국내에선 팔공이밖에없어서 그런거 아닐까요? 성향은 많이 다르고 다들따지는 기본기~의 기준이 그 성향에 맞느냐 아니나를 따지는게 맞는것같습니다. 눈이 즐거운 화려함이냐.. 승차감이나 주행성능을 우선시하냐... 이 차이로 소비자가 선택해야할몫인거지 서로 깍아내릴 필요는 없는 완전 다른 차인데..비슷한 가격이라서 비교하는것같아요
고급스러움을 원한다면 당연GV80인데 기본기와 주행성능이먼 당연히 투아렉이지 어딜 비비겠냐 GV80이
@@Tifnxkz 엑빠는 넘사라서 아예 비교 대상도 아닌데 왜 엑빠 끌고 와서 지랄임? 그럴껌 엑빠도 우르스하테는 안되지 아니면 설마 엑빠랑 GV80를 비교 대상이라고 생각 하는거 아님? 원래 한국에서는 폭바 판매량 그지임
@@Raspberry911GTS 같은가격이면 님이말하는 넘사 사야지
현실은 폭스바겐 그룹 망해간다는거임ㅋㅋㅋ 주가보고 오셈 반대로 현대차는 주가상승중
안팔리는덴 이유가있음
외제차 살거면 x5나 q7 사겠지 저걸사긋냐
다들 bmw랑 폭스바겐 타보고는 얘기하는건지.. 530i 타다가 아테온으로 바꿨는데 그룹마다 지향 하는게 다른거지.. 독삼사나 폭스바겐이나.. 포르쉐 등급도 아니고 x5가 무슨 최고급 자동차처럼 말하네 ㅋㅋ 우습다
나인오디오? 첨들어보네요
다인오디오
덴마크 프리미엄 오디오 브랜드라네요
고급지다 😊
에어서스는 잘터짐
제가 sq5 2년 3만5천 산길에 격하게 탈때도 많은데 생각보다 안터지네요
투아렉 에어서스는 잘 안터져요
내구성 좋습니다
q7 타는데....안 터지는데요
6기통 수입차부터는 유지비용이 상당히 들 수밖에 없습니다
그래서 제네시스를 타시는 분들이 많은 건 경제적 이유도 있겠죠
디젤차는 장거리 위주로,
특히 정기적으로 고속도로 주행을 1시간 이상 하시는 분들에게 적합합니다
지금도 장거리를 많이 타시는 분들은 디젤이 더 좋다고 생각됩니다
무엇보다 엔진 자체의 내구성은 주철블록을 많이 사용하기에
가솔린보다 내구성이 좋죠
단점은 연료관리를 더 잘해야 하고 인젝터 부품비용이 가장 비싸며
DPF 연소에 신경쓰지 않으면 고장이 잘 날 수 있다는 거겠죠
요즘은 그냥 시동 꺼도 재시동시 다시 태웁니다 언제적 지식을
투아렉-에어서스의 편안함으로 탈것인가
GV80-실내고급감만으로 불편하게 탈것인가😊
근데 뒷자리가 준중형보다 좁아보이네요
Q8이 낫지 싶은데요 짐 8500정도면 사던데😢
어디서요? 저도좀 삽시다. 아무리 할인 때려도 1억 언더로 안내려가던데
아마 리스 기준일겁니다
실제로 직접 보세요. GV80 vs 투아랙이 과연 비교대상이 맞나 싶다😂
오늘 재뻐리 다리욀케짧아보인댜
에어 안넣고도 넣은차보다 비싸게 파는데 왜넣음?
한줄요약 : 팜 하니는 노래를 잘 부른다
투아렉 보고 어 티구안치고 크네 레터링보니까 투아렉 ㅋㅋㅋ 차주들은 홗리히 구분하곘지만 아닌사람들은 티구안 대자임
실내외 디자인 하나는 진짜 돈값 못하는 차같네
굳
3세대 프레스티지 몰았었음... 일정속도 이상 올라가면 차 전면 좌측? 쯤 어딘지 모를곳에서 우우우우우우웅 하는 고주파음? 비슷한게 계속남.. 카페에서도 동일증상 호소하는 인원 몇 있었고... 저는 결국 리스승계로 다른사람한테 보내버렸는데 증상 발생 당시 센터에서도 소음 인정했는데 해줄수있는 방법이 없다 시전.. 심지어 전시장에서 운용하는 3천키로탄 시승차도 빌려줘서 타봤는데 얘도 똑같이 소리남 제 생각에 모든 투아렉에서 나는 것 같은데.. 아무튼 싼건 싼이유가 있구나를 진짜 뼈저리게 느꼈음... 할인 충분히 받아서 프레스티지를 8천정도에 운용리스 했었는데 진짜 개 후회했음... 승차감이고 지랄이고 gv80이 넘사로 고급지고 훨씬 좋음...
차알못
서비스 받을일 없으면 무조건 투아렉..물론 할인후~~ 폭바 서비스 정말 토나옴..기계는 고장날수도있다...하지만 그 사후서비스가 좋지않음 망이지,..차 만큼 서비스만 좋았어도 ㅜㅜ
4.2tdi가 나와야 팔릴텐데
것보단 V6 가솔린이 필요할때 아닐까요;
오히려 저게 과시안해도 되는 찐부자 차잘알이 타는 차같은데.
찐부자가 미쳤다고 투아렉을 ㅋㄱ
저가격대 차량 실구매자는 알거임 저차 감가 줟되고 유지비도 x5보다 비쌈 어차피 중고로팔때 돌려받을건데 2천더보태서 무조건 가성비좋은 x5가지 굳이? 싶음 일단 가성비안따지고 가오필요없는 사람만 타는차인듯
@@cat1351shl 가성비 떨어지고 브랜드 어쩌고 할 필요 없으니 ㅇㅇ
재뻘님 gv80팔고 투아렉 가시죠^^
안팔리는 이유가 있네~~~
투아렉 차 좋아하는사람은 얼마나 좋은지 다 알지 않나?
근데 1억엔 손이 안가는.... ㅋㅋㅋ
GV80이랑 비교하다니 투아렉 불쌍하다 ㅠㅠ
솔직히 제네시스 고급감 인테리어는 인정이지만
기본기에서 상대가 안됨
그게 바로 현지화아님?우리나라 소비자들은 기본기보다 고급감과 옵션인거지
@@Tifnxkz기본!
@@Tifnxkz국산차만타봐서모르겟지?역체감을 위해 한번 타보는게어떨까?
@@Tifnxkz 현빠야 속도110이하드립을치면 현기를 어케 이기냐? 왜 속도 20 이하 드립도쳐 소달구지가 가성비 제일좋겄다.
@@Tifnxkz 기본기 말만 나오면 현빠들이 대답하는 플란다스의 개 현상임. 🐕 훈련 잘받았구나
투아렉살바에 x5사겠는데. 가격도 얼마차이안나고
실구매가 기준으로 약 3천정도 납니다
투아렉도 할인을 하거든요
gv80요 투아렉이 나은점은 에어서스 하나인데..그거가지고는..
+후륜조향,,, 자동차 옵션 중에 대장이 에어서스펜션이예요....
@@DOITJUSTRIGHTNOW 그랴 후륜조항 추가해라..
제네시스가 한국에서만 팔리는이유가 엔진이 개버러지 엔진
ㅋㅋㅋ비교 자체가 안되는데
Gv승차감 개쓰레기
@@JOY-n7f2y 나도 현기욕하지만 한국에서만은 아니지
폭스바겐 좋은차량입니다!!!
인터넷명차 폭스바겐이랑폭스바겐 ㅋㅋ현실은 제네시스 승 한국엔선! 외국은 모르겠다
투아렉하고 티구안 구별이안간다
😃
이 팜하니에서 꺼버림~~
투아렉응 가속력을위해 타는차가 아니라는애긴 첨들어보네
빠른차도 뭐 아니지만 삼천 디젤을 속도가지고 논하다니
이정도면 넘치고 충분할텐데
단순하게 a/s .부품 가격. 실내 인테리어 gv80 넘사....
유럽에서 안팔리는 디젤만 들여오는건
양심없지
가솔린없으면..
내가 알라인 타고 있는데 가족들 좋아라 한다 뒷자석 편하다고
현기차는 뉴이엡이 끝
현기 주식만 사는걸로 현기 많이 팔아주세요 주식 대박나서 람보한번 타보게
얘는 믿는게 에어서스 하나임
투아렉이 에어서스가 있어도. 그냥 gv80사고싶네요 기본기는 투아렉이 좋겠지만 어차피 달리기차도 아니고 그냥 편하고 럭셔리한 gv80이 한국에서는 압승~!!!!
이게 참 몸에도 좋은건 알겠는데 먹기는 꺼려지는 청국장 같은 이랄까 차는 참 좋은데 x5 사야지
저게 마크다른 모하비지 에혀
80.에어서스들어가면 일억오천받는다
폭바는 이제 현기 아래지 ㅎㅎㅎ
풉
한국 한정 gv80 압승
@@sakui83 흑ㅎㅎ
전문가들총출동햇네 다알어이자석들은
1억 내외 suv 찾고 찾아봐라 gv80으로 갈수밖에없다 ㅋㅋ
요즘 시대에 6기통 디젤 ㅋㅋㅋㅋ
시승하는 시간도 아깝..
투아렉살꺼면 나같으면 GV80 사지 ㅋㅋㅋㅋ
제네시스 2열이 뛴다고?ㅡㅡ 안타보셨구나. 에어 있어봐야 큰 차이없어. 수리비만 넘치지. 롤링이 없다면 인정.
재뻘양반 gv80차주고 피디양반 gv70차준데 먼소리에요?
GV80 2열 승챠감 유명한데😅
@@hyr777bvddj 생계를 위해서 다 팔지요
@@이시호-s7h 팅팅 거리지 않던데요.
@@냥롱 페리 모델인가요?
영상 잘봤습니다🎉재밌어요 근디어 말을 진짜 잘하셔요.KOREAUZ 001
망한 회사... 지금도 AS 엉망인데...
망한회사는 ㅋㅋㅋ 이런애들은 난독이라 독일현지공장 폐쇄추진 기사하나보고 아 세계2위자동차회사가 망했구나~ 이러고 앉았음
아니 진짜 솔직히 gv80 이랑 외제차 1억살짝 넘는 x5 gle 볼보xc90t8 폭바 투아렉 렉서스 rx 랑 비교하지말자 좀 ㅋㅋㅋㅋ 에어서스 에서부터 밀림
GV80도 3.5T에 넣을거 다 넣으니까 1억 넘어가긴하던데 ㅋㅋ
그래밧자 gv80 압승 ㅋㅋㅋㅋ폭스바겐 누가알아보냐
그래서 gv80이랑 투아렉 둘중 하나 준다고하면 다들 답정너이면서 뭘 싸우고들있냐
풀할부 60개월 ㅇㅈㄹ 하더니 자기는 중고 a8 팔고 미니삼 ㅋㅋㅋ 짜침 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 소나타냐
내주변 폭바 디젤타는 친구들 매연저감장치에 맨날 경고등 죄다들어와있음 투아렉 v8가솔린을 가져와달라
디젤이 낄 싸움이 아닌거 같아요 ㅋ ㅋ
광고 오지게하네 광고로 먹고사는건 알겠는데 너무 심한듯
X5거르고 폭바를??
요즘 해마다 작년보다 폭염 가족을위한다면
2열통풍은 기본~
현기는 과포장 장사꾼 즉 사기꾼이라는거지 화장빨 .. ㅋㅋ
중고로사는차임
폭스바겐과 현기를 비교하기는 쫌.... 현기가 넘어선지 너무 오래라... ㅋ!~
언재넘음??? 폭파 전세계3위에요 현대껍대기만좋기 기술력차이 넘사에요ㅋㄱ폭스바겐 개열사가 어디인줄알고 말하세욬ㅋ어디현기랑 비벼요
한국 카푸어 제네시스 유지비조금들어서 많이타지 외국에서 누가인정해줍니까??
현기 관계자도 이딴 얘기 안할텐데
차알못 현기 충성오너인듯 😅
지 차가 현기차니까 폭스바겐 보다는 좋다고 자위라도 해야지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
가격만 넘어선지 오래
현대는 껍질만바꿔도 잘사주니까 계속 저모양이지
빛 좋은 개살구 GV80 😎
단순 가격만 놓고보면, GV80은 X2,X3랑 경쟁모델 아니냐..? 왜 X5랑 비교를 하지..? 😅