Само да попитам - новото трасе не изкарвали линията извън Костенец? Ако е така, БДЖ ще загуби десетки пътници пътуващи до София за работа всеки ден, ще вземат рейса.
Това е безсмислено строителство! Не виждам да се намали драстично времето на пътуването в този участък, което да си струва милионите хвърлени за да мине трасето през планината! Това са излишно хвърлени милиони на вятъра ! Докато има такива безсмислени строежи в България, държавата ни ще бъде много зле !
След реализирането на този проект, след ремонта и удвояването на железния път между Пловдив и Чирпан и след изправянето на участъка между Чирпан и Михайлово, се очаква разстоянието между София и Бургас през Пловдив да се преодолява за 5 часа, че дори и за по-малко. Така влакът ще се превърне в най-бързия и удобен транспорт до Черно море. Автобусите в момента пътуват 5:30 и са далеч по-опасен и неудобен транспорт. Това важи и за всички големи градове по маршрута. Това изобщо не е безсмислено строителство, а нещо, което е трябвало да се направи още преди 20 години. Съвсем друг е въпросът дали този мащабен проект ще се финализира или ще се точи както АМ Хемус.
Докато има такива безсмислени коментари от хора, които не са специалисти, държавата ни ще бъде много зле! Като критикуваш, предлагай нещо умно! Г-н Georgi Valkov, благодаря Ви за смисления коментар. Подкрепям Ви!
@@user-he7vs4mb1w ако можеш да четеш ще видиш и разбереш, че пише "в този участък". А от там ако имаш достатъчно акъл също така ще разбереш, че разбирам достатъчно, щом изказвам мнение именно за ТОЗИ участък!
@@delgogo4819 Само един въпрос: смятате, че вие единственият сте с правилното мнение, а другите "нямат акъл"? Че другите не са мислили, когато са проектирали именно този участък? Не оспорвам правото ви за мнение, но то трябва да бъде обосновано. А обосновката я няма във вашия отговор. И кой има, а кой няма акъл се вижда.
Az sım ucastval v udvoyavaneto na liniyata v ucastıka Kostenets i İhtiman. Dve godini rabotih v tozi stroyej. Tozi proekt spored men e bezmislen. Stroyeja mu desetki godini shte prdıljava. Gledam kolko mashini rabotyat po traseto i mi e komicno mnogo. Niye tazi rabota ya napravihme s 150 samosvala i desetki bageri ı buldozeri.
Поздравления за клипа 🙂 ще очакваме и от другите участъци
Браво!😃
super video ..............
Поздравления за клипа!
Първите тунели са със северен и южен портал. ;)
Добро темпо на стоеж!
Само да попитам - новото трасе не изкарвали линията извън Костенец? Ако е така, БДЖ ще загуби десетки пътници пътуващи до София за работа всеки ден, ще вземат рейса.
Това е безсмислено строителство! Не виждам да се намали драстично времето на пътуването в този участък, което да си струва милионите хвърлени за да мине трасето през планината! Това са излишно хвърлени милиони на вятъра ! Докато има такива безсмислени строежи в България, държавата ни ще бъде много зле !
След реализирането на този проект, след ремонта и удвояването на железния път между Пловдив и Чирпан и след изправянето на участъка между Чирпан и Михайлово, се очаква разстоянието между София и Бургас през Пловдив да се преодолява за 5 часа, че дори и за по-малко. Така влакът ще се превърне в най-бързия и удобен транспорт до Черно море. Автобусите в момента пътуват 5:30 и са далеч по-опасен и неудобен транспорт. Това важи и за всички големи градове по маршрута. Това изобщо не е безсмислено строителство, а нещо, което е трябвало да се направи още преди 20 години. Съвсем друг е въпросът дали този мащабен проект ще се финализира или ще се точи както АМ Хемус.
Докато има такива безсмислени коментари от хора, които не са специалисти, държавата ни ще бъде много зле!
Като критикуваш, предлагай нещо умно!
Г-н Georgi Valkov, благодаря Ви за смисления коментар. Подкрепям Ви!
@@user-he7vs4mb1w ако можеш да четеш ще видиш и разбереш, че пише "в този участък". А от там ако имаш достатъчно акъл също така ще разбереш, че разбирам достатъчно, щом изказвам мнение именно за ТОЗИ участък!
@@delgogo4819 Само един въпрос: смятате, че вие единственият сте с правилното мнение, а другите "нямат акъл"? Че другите не са мислили, когато са проектирали именно този участък? Не оспорвам правото ви за мнение, но то трябва да бъде обосновано. А обосновката я няма във вашия отговор.
И кой има, а кой няма акъл се вижда.
Az sım ucastval v udvoyavaneto na liniyata v ucastıka Kostenets i İhtiman. Dve godini rabotih v tozi stroyej. Tozi proekt spored men e bezmislen. Stroyeja mu desetki godini shte prdıljava. Gledam kolko mashini rabotyat po traseto i mi e komicno mnogo. Niye tazi rabota ya napravihme s 150 samosvala i desetki bageri ı buldozeri.