Гольф, конечно хорошая, практичная, мощная тачка, вся в технологиях и все такое, но олдскул есть олдскул.Старая школа она такая, не практичная, не технологичная, громкая и беспощадная!) Зато настоящий кайф и чистый адреналин!)💪👍
Доработай тачку, которая нормально тюнится, и будет адреналин в любом случае. На Гольф делается st3 с нормальными настройками, или ещё лучше в компании HGP на 700 сил. И когда с места с ланча... - вот это кайф. А это... на любителя гтр, да дешёвый, без особых вложений, но и ломаются они после тюнинга на ура. Всё относительно.
@@vvprosound добавь ещё......гольф в ст3.можно привести в 250-400 тыщ рублей!!!!а.сделать ст3 на последнем гт-АР....выходит в 1.5-2ляма!!!!!!!//////пишу за россию......цена от гибридной турбины...б-у.или НОВОЙ!!!!
Я фанат ВАГ'А, но думаю, это вкусовщина Нельзя сказать, что лучше, новая или старая школа У всего есть свои + и -, свой кайф Мне лично больше ВАГ нравится
@@truenov33 японо-маме.тоже надо отдать должное!!!!!всё там нормуль.особенно у тоЙ-ОТКЕ!!!!!но....время.берёт своё и они превращаются.с мамы в бабушку!!!!!!я.тоже фанатка ВАГ.как и вся семья и считаю....БУДУЩЕЕ ЗА ВАГ!!!!!с учётом СРАНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСТВА//////
Ток никто из рисовозок с места не осилил бы этого гольфа, роллом неполноценные заезды по сути , так 100-200 померить! Хотелось бы отметить водителя корвета, невозмутимый, спокойный и скромный мужик!
Учитывая возраст Лексуса - Лексусу лайк, а Гольф просто новенький 10-20 заездов и на СТО ему дорога, сейчас немцы одноразовые))) А старенький GTR бомба. Японцы сила - ВАГ могила))))
Да не вы чего. Сами то понимаете что скай не 400 сил далеко. 1.9 на 35 гарете даже если взять. Это 500+ . На леоне в мск стоит 35 гарик и там 500+ на 1.8 бара. Просто водитель ская или на стенд не заезжал или примерно считать не умеет. Ну либо темнит как многие)Тут по уму сравнивать гольф на ст3. хоть честнее будет.
Гольф хорош однозначно 👍Летящий малый!!)Скай удивил,гремучая смесь!В этих зарубах не хватало быстрой малышки Легаси )Которая затыкает рты многим VAGam..)Спасибо за выпуск ❤️👍
По мне так не логичная гонка)Первое это с гольфом никто не хочет с места так как полный привод. А то что ходом хоть и халдекс но все равно потери. Никто не подумал. Да и скай дует 1.9 на турбине аналог 35)Там 500+ я думаю. У нас парни на 2+ дули 700 с эво снимали на 35 гарете. Да и надо было полноценный 3 заезд. Что бы никто не мешал. Потому что так вроде не особо то и уезжает далеко скай. Что скорее минус для ская. В разы быстрее авто должен быть. Правильно было бы на ст3 гольфа с ним сравнивать.
@@propergarage4249 Автоматы на марковниках только в доработкой бублика едут норм. А так либо современные автоматы которые быстрые либо дсг или механика.
Меня всегда одно раздрожает,почему все когда сравнивают ваги с японцами и почему б.ядь ваги всегда новые а японцы 30 летние???,почему 35 gtr не ставят со вторым гольфом? И если уж на то пошло то за те деньги сколько стоит 7 R можно собрать скай который всех натянет.
видишь ли-они стоят овер дохрена-а на каждый день смысла нет в машине с такими характеристиками. Проще ездить на нормальном комфортном жоповозе, а на гонки иметь что-то отдельное на том же шеснаре или змз 406-их и убить не жалко такого хлама кругом полно. взрывай моторы на здоровье)
@@АндрейКуликов-м1й у меня 2 вага в семье по 4 года уже , меняем масла фильтра, сайлентблоки иногда, расход октавии 1.8 меньше , чем у ланоса, едет шикарно)) откуда вы эти истории берете?) Что все ломается)) не хотите не покупайте, зачем этот базар развозить
@@alexfilmstudio7228 японцы это ведра ещё те, но такие как ты лошары, свято в них верят, типо надёжные и бла бла бла, а по факту корыта, вот вам их и втихивают, но вы молодцы дальше ведетесь ахаа
А меня Ниссан порадовал, хозяин красавчик конкретно повёрнутый. Гольф супер, но мне сирокко больше по душе. Жаль с ним видосов мало, хоть гольф и по сильнее будет. А второму оператору за коменты такое ощущения доплачивает Паша. Сколько можно одно и то же каждый раз повторять из выпуска в выпуск, надоел.
Крутые звезды, плодотворные)) больше всего понравился с Лексус ISF 5.0 480 h.p.)) А кто говорит такое про VAG group ? Эти крутые двигателя себя зарекомендовали ещё в старых пассатах и школах Super B) 1.8T - 150 h.p. сам гонял на чиповку в 2008 году, на выходе 240 кобыл ))))) 💪Ваги отменные технологии в отличии от японцев...Как-то они их обогнали в технологиях...В любом случае топим за Old school))))
Различие между gt-s и GTR есть во первых это блок двигателя на 2.6 литра twin turbo на дросселях против 2.5 сингл турбо обычный ресивер, во вторых полный привод с 6 ступенчатой механикой, в третьих кузов, крылья шире сзади и спереди расширение, в общем GTR это skyline на максималках. Да gt-s порадывал что golf объехал олдскул рулит!!!
Ваш ответ похож на то, что это не покупка, а приобретение .....круто..... всегда думал что гонки это и есть сравнение мастерства и мощности, а у вас что-то новенькое
Вот читаю комменты и удивляюсь с народа)ВАГ так все не любят)А что тогда они везде?Почему если они типо плохие их все покупают?Из года в год. Тысячами. Не думаю что дураки сидят в руководстве. Если бы это не приносило прибыль, то они бы подумали об смене линейки моторов. Так как если бы они реально были как в глупых слухах их бы не покупали. Быстрых вагов в Питере тонна. Как не скажу что говорят ваг ломучий. На меня смотрят в непонятках. Сам же езжу на ваге на ст2 с дсг и 200ткм и все гуд. Да я еще машину не жалею. Солярис 5 месяцев был. Застучал мотор. Хотя пробег 60ткм был. Хотя я очень задротно обслуживаю авто и часто. Масло самое топовое и тд. Подвеска вся с 2011 года родная. Менял только сб от ауди ттрс и стойки стаба застучала одна. Поменял обе. Аморты уже ощущается устают. Но блин это 9 лет и 200+ткм пробег. Поменял диски тормозные впервый раз. Взять любой другой авто 60ткм и все. Самое дорогое что поменял это маховик. Добил его на 170ткм лаунчами)Ну и на моем поколении моторов турбина ихи со своей болезнью втулки калитки. Но 6000р за 180ткм это не большие деньги. И езди дальше. Катушки сток слабые для ст2. Поменял на р8. Цепь она по регламенту даже не так и надолго. Но стоит недорого это все и менять раз в 100ткм. На мерене вообще к замене цепи звездочки стераются. И меняй сразу все вместе с фазиками. Так же и на форде эко буст. ДСГ работает как надо. только масло меняю. Есть ощущение конечно что сцепа на первые две передачи заканчивается. Не думаю что больше 50ткм еще прокатаю на ней. Но так же. Поменял и забыл. На стоке и 300+ бы проездил. Конечно бывает и брак скажем так. Или неудачная ревизия. Но если сравнить 100 новых тойот и 100 новых вагов. Ваг надежнее. И дешевле в обслуге. А вообще если не любите ваг. То блин держите свое мнение при себе)Они в топе продаж. людям нравится. Это их выбор. Пусть хоть на жиге ездят если нравится.
@@АлексСаитов-и4и ну посмотри статистику продаж. Тойота уже третий год падают продажи. Хонда так все меньше и меньше на дорогах. Я их вообще редко встречаю. Корея просто дешман авто. С супер ненадежными моторами. До вага была Корея . Последним был Солярис. 5 месяцев мотор стучит. Хотя я и масло меняю каждые 4000 км. И лью только топ жидкости. Езжу активно. Да даже такси взять. Ваг в той же Москве поло топ по продажам. Не ломаются. Комфортнее в разы Кореи. Я проработал в большой сети сервисов 4 года. Даже почти 5. Ну и как бы ваг редко в ремонт приезжал. В основном так масло поменять. А вот Корея и Япония постоянно. Подвеска у них говно. У вага в разы долговечнее. Плюс выбор запчастей. На ваг аналогов качественных за небольшие деньги тонна. Плюс возможность доработок заводского плана. У всех есть минусы. И бывают неудачные моторы коробки и тд. Но на ваг обращают внимание потому что их много. Хотя по статистике процент поломок на 100 машин у вага меньше чем у конкурентов. Кто считает иначе тот дурак. Запотевание фар))) Ну это прям ппц беда. Ну и это не у Тигуан. А у туарега. На матричных фарах. Два Тигуан новых у соседей. Все идеально. В семье было более 10 корейцев) У всех мокрые фары) это вообще их фишка. Даже вчера в гости ездил. У человека новая санта фе. На самом жире. С начала лета ездит. Плюется весь. А он раз в год машину меняет. А то и чаще. Говорит лучше бы опять Вольво взял) из всей Кореи мне нравился гетз. Брал как поджопник на время. 9 месяцев ездил. Лучшая тачка когда нужно ездить дёшево. И достаточно надёжно. Вложил за это время в него всего 20тр. Это потому что ремонтировал сам и Зч по закупке.
@@nlgmachete5739 Ну обычный это конечно слабо сказано)На 40 холсете то)По мне так разница в силах там значительная.1.9 дуть)На такой турбе в такой объем. Это 500+
@@КонстантинДрямов ну я утрируя сказал имея в виду что это не ГТР)) А так то да , на такой турбе это конечно мощно ) + думаю старый RB будет куда надёжней новых ВАГовских технологий )
6 цилиндров против 4 и турбина размером с мотобольный мяч не мудренно было проиграть голфу такой тачке.. Поставте этот гтр с Ауди rs и посмотрим итог... Гольф со своим объемом просто король
Эти мускул кары не едут нехрена. Посмотри на их время - стыд и позор. Когда на стоковом скае дёрнул Камаро, начал в интернете ковырять. 14-16секунд едут 402метра...
Знал бы ты как дребезжат безрамочные двери при закрытии с открытыми окнами окнах на мерсах от 4+млн и так же дребезжат номерные намки на багажниках,где нет электропривода
Ну на ст3 гольф ,35 первые выпуски сток обгоняет. Ну то что повержен в 1-2 корпуса и машиной на моно приводе с биг турбо это скорее позор ская что в точку не уехал)Дуть 1.9 на аналоге 35)это 500+. Можно подсчитать даже примерные цифры. Моно привод против полного. Заехали бы тогда с места. Что ссыковать когда у тебя на 100+ сил больше?
В стоковом ГТР 35 540 сил ,думаю если настроить этот Скай и пустить ходом с ГТР сток будет очень интересно , всегда интересно старая школа против новой !
@@nikmakkein7791 Есть. Нормальную резину и задний привод едет 60фт достойно. Я вон вообще на переднем езжу и 0-100 5.5 сек. на 285 силах и весе 1500 тонны.
Водила на R-ке красавчик. Нормальный парень без понтов.
IS-F тоже огонь !!!! 👌👌👌👌👌
огонь то огонь тока водила какой то Олень.. то ли не умеет гонятся то ли специально делает как можно было на автомате гонятся
Nuric Suyungaliev Всмысле на автомате гоняться ? У него коробка там вообще хорошая и едет достойно
На Лексус пора ставить компрессор ,что то много кто его делает !
Nik Makkein если его действительно зарядить то Хана многим ! Даже 05-07 Бара он будет в 600 кобыл
@@propergarage4249 согласен
Гольф, конечно хорошая, практичная, мощная тачка, вся в технологиях и все такое, но олдскул есть олдскул.Старая школа она такая, не практичная, не технологичная, громкая и беспощадная!)
Зато настоящий кайф и чистый адреналин!)💪👍
Доработай тачку, которая нормально тюнится, и будет адреналин в любом случае. На Гольф делается st3 с нормальными настройками, или ещё лучше в компании HGP на 700 сил. И когда с места с ланча... - вот это кайф. А это... на любителя гтр, да дешёвый, без особых вложений, но и ломаются они после тюнинга на ура. Всё относительно.
Все ломаются, ибо тюнинг, это уже потеря ресурса..
@@vvprosound добавь ещё......гольф в ст3.можно привести в 250-400 тыщ рублей!!!!а.сделать ст3 на последнем гт-АР....выходит в 1.5-2ляма!!!!!!!//////пишу за россию......цена от гибридной турбины...б-у.или НОВОЙ!!!!
Я фанат ВАГ'А, но думаю, это вкусовщина
Нельзя сказать, что лучше, новая или старая школа
У всего есть свои + и -, свой кайф
Мне лично больше ВАГ нравится
@@truenov33 японо-маме.тоже надо отдать должное!!!!!всё там нормуль.особенно у тоЙ-ОТКЕ!!!!!но....время.берёт своё и они превращаются.с мамы в бабушку!!!!!!я.тоже фанатка ВАГ.как и вся семья и считаю....БУДУЩЕЕ ЗА ВАГ!!!!!с учётом СРАНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСТВА//////
Golf R просто супер!!!Очень круто прёт!Одна из лучших валящих авто!!!Просто огонь!!!👍👍👍💥💥💥💣💣💣
Почему то больше лайк Лексус!!!)))
@@urazik82 лексус пздц дорогой поэтому он понтовый
Ток никто из рисовозок с места не осилил бы этого гольфа, роллом неполноценные заезды по сути , так 100-200 померить! Хотелось бы отметить водителя корвета, невозмутимый, спокойный и скромный мужик!
Санька чёткий парень, а главное скромный и воспитанный, без понтов))
@@Капец95 Приветствую ,что тебя не видно стало
Nik Makkein , привет, я ведь не в Одессе живу, 250 км от, да и времени пока нет , весной планирую продолжить гонять!!
Нормальный гтр не на автомате ,суба сти и еvo с места гольф их не догонит
Артем Ананьев победителей не судят,проебал-досвидание...
Какой же он гтр если он задне приводный? Гтр только полный.
Этот монстр ниссан скайлайн гтр в то время их было много модификаций
@@КонстантинВалерьевич-п4ж гтр были только полноприводный и на ручке!
@@turbointerceptor86 то есть это скай?
@@turbointerceptor86 да ты прав ошибся я.
@@КонстантинВалерьевич-п4ж в смысле "то есть это скай", а гтр это разве не скай?ты думаешь это разные авто?гтр это же комплектация, типо как амг, рс
Учитывая возраст Лексуса - Лексусу лайк, а Гольф просто новенький 10-20 заездов и на СТО ему дорога, сейчас немцы одноразовые))) А старенький GTR бомба. Японцы сила - ВАГ могила))))
вот ты дурачек неумный
Ты ещё забыл сказать что Ауди,Мерсы и Бмв гавно :)
@@zarubatv1734 за эти марки ничего не скажу - но Фольксваген на вторичке г...но одноразовое
Япы рулят
Ниссан уже раз 5 был перебран а так да ведро типо надёжное ахаа
SKY показал кто тут папа.
Да не вы чего. Сами то понимаете что скай не 400 сил далеко. 1.9 на 35 гарете даже если взять. Это 500+ . На леоне в мск стоит 35 гарик и там 500+ на 1.8 бара. Просто водитель ская или на стенд не заезжал или примерно считать не умеет. Ну либо темнит как многие)Тут по уму сравнивать гольф на ст3. хоть честнее будет.
Гольф хорош однозначно 👍Летящий малый!!)Скай удивил,гремучая смесь!В этих зарубах не хватало быстрой малышки Легаси )Которая затыкает рты многим VAGam..)Спасибо за выпуск ❤️👍
2литровый VAG раскатал огромные V8 ! Тачка огонь!!!
@@sabakiko6163 это какие настоящие японцы ?😃 У vaga не только гольф же есть , это лишь бабская машинка))
TofuZz , а если приедут настоящие немцы , с мотором объемом не с пачку сока, японцам вообще писда 😁
@@olegoleg-dm7bp 😁👍
@@sabakiko6163 порш 911 - GT2 RS 700 сил спокойной уйдёт от 35 гтр 2019 года. Смотри заезды в инете
@@sabakiko6163 ну чё схавал со своими японцами gtr тебе 😂
Самурай есть самурай
РБ двиг легенда как и Джей зет
Ставь на гольф стейдж 3 и рви всех!!!! Лайк от ваговода
Какой ресурс у кпп dsg6 на практике?????
Меня именно тревожит кпп, а не движок? Интересует стоимость ремонта и цена контрактного карабаса ?!
СКАЙПУШКА. ЕГО НАДО ПРОТИВ ВСЕХ!!
2:18
Эти эмоции бесценны. Когда потратил много бабок и уверен в том что крут, но реальность другая :)
корветт куда дешевле гольфа на ст2
он автосалон держит и эта тачка вроде даже на продаже, много в других видео светится и ведёт себя всегда скромно, так что к нему не применимо)))
Владелец VW адекватище ваще!!!
Зашёл видос, Паша, спасибо!!! Встречки, отстрелы пламянем, настройка на ходу (Fast and furious) контент матьвашушлёп!!!
Хороший парень, только масло жрет.
@@АндрейКуликов-м1й купи голф 3 он пздц мало масла жрет
Ну вот Скалик показал что и как ! Кто помнит 33-й Скалик из Бумера 2 ???
По мне так не логичная гонка)Первое это с гольфом никто не хочет с места так как полный привод. А то что ходом хоть и халдекс но все равно потери. Никто не подумал. Да и скай дует 1.9 на турбине аналог 35)Там 500+ я думаю. У нас парни на 2+ дули 700 с эво снимали на 35 гарете. Да и надо было полноценный 3 заезд. Что бы никто не мешал. Потому что так вроде не особо то и уезжает далеко скай. Что скорее минус для ская. В разы быстрее авто должен быть. Правильно было бы на ст3 гольфа с ним сравнивать.
Константин Дрямов да да и Какой Нахрен 4х ступенчатый автомат ?? Думаю 6ти ступка механика самый огонь
@@КонстантинДрямов Скай по ощущениям не настроен ещё как надо!
@@propergarage4249 Автоматы на марковниках только в доработкой бублика едут норм. А так либо современные автоматы которые быстрые либо дсг или механика.
@@nikmakkein7791 да даже при лоу настройке на 1.9 бара это 500+ . Это просто нет смысла еще и ходим их сравнивать.
Воу Воу какие солидные аппараты! Удачной гонки вам парни ♥️😍😘👍😏🙂😉😘😍
Всё такие 34 гтр это монстр, которому нет равных
Очень приятно посмотреть твой видос. Спасибо 👍
Гольф конечно крут!тихо, комфортно,функционально, быстро,да ещё и хороший полный привод.
Спасибо за видео Паш !!!))))
Меня всегда одно раздрожает,почему все когда сравнивают ваги с японцами и почему б.ядь ваги всегда новые а японцы 30 летние???,почему 35 gtr не ставят со вторым гольфом? И если уж на то пошло то за те деньги сколько стоит 7 R можно собрать скай который всех натянет.
@Kot Leopold ну да, 10+ лет и лексусу и корветту, конечно они новые
Скайлик огонь 👍
Скаевод есть на драйве или канал у него????
Паша здорова кент. Подскажи как магаз называется по запчастям по японцам джапан какой там ? Ты как то говорил забыл и не могу видео то найти
Александра огонь потом уже гольф😍😁👍
Иногда даже думаю, что такой гольф и себе бы взял под тюн... Привод полный, интерьер/экстерьер приличный (мне нравится).
Он спокойный, не кричащий, при этом очень эргономичный и продуманный. В этом заключается один из приколов этих машин)
видишь ли-они стоят овер дохрена-а на каждый день смысла нет в машине с такими характеристиками. Проще ездить на нормальном комфортном жоповозе, а на гонки иметь что-то отдельное на том же шеснаре или змз 406-их и убить не жалко такого хлама кругом полно. взрывай моторы на здоровье)
Молодцы . Интересно было. И озвучка свежая появилась!
И ведь ни один же владелец ВАГа не признается,что DSG меняет также часто, как и как тормозные колодки.
Бред))
И ведь ни один владелец древнего япа не признается, что двигателя меняет чаще чем масло.
А зачем врать людям?)))Ездят довольные и все. Я вот 200+ткм проехал и дсг в порядке.Только масло и фильтр меняю.
Это обычная скула на 25 рыбе
Подскажите,что за трэк на 6:53 играет?
Павлуда! С праздниками !!! Топ контент !!!
Очень довольный чел на Ваге-посмотрим его лицо когда его Ваг посыпется.
Так говорят те, кто ездит на королле))))
@@flex6056 зато ездят, а не торчат в сервисе
@@flex6056 Вы ошиблись-на корейцах.
@@АндрейКуликов-м1й у меня 2 вага в семье по 4 года уже , меняем масла фильтра, сайлентблоки иногда, расход октавии 1.8 меньше , чем у ланоса, едет шикарно)) откуда вы эти истории берете?) Что все ломается)) не хотите не покупайте, зачем этот базар развозить
@@flex6056 так в Украине на половине панам задиры цилиндров. Потому что порш гавно? не думаю ))
Ждал я эту Рку у вас в видео))) дождался)))
Когда там обычно собираются по воскресеньям?
Водила на Гольфе лидируя заметил встречку и дал по тормозам, походу решил убить соперника на карвете с оператором
Че ты несёшь? Он дал по тормозам, посмотрел что корвет сидит на жопе, и взял правее, чтобы корвет смог проехать !!!
@@EVG_-vt8td Да ты несешь, оттормаживаться гольфу нельзя было, реально мог убить такой подставой
@@EVG_-vt8td Посмотри повтор, корвету он закрыл все варианты своим торможением, именно корвет был на хвосте, но шли ровно, не шаришь
За правый руль.
Огонь. Супер.
Ребята!
А что за мотор у Лексуса?
dima asaulov 5 литров насколько я помню
V8 5 литров
Хороши! Особенно гольф,пуууушка🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Паха бро с Хабаровска привет ! JDM ещё жив и даёт прикурить👉👌 , Ваг конечно валит просто как 🚀 . Видос очень интересный
Этому ГТР уже 30 лет. Свободно проездит еще 40-50 лет. А Гольф - год, два и в утиль. Их даже восстанавливать не пытаются после поломок
современный ВАГ это одноразовая маркетинговая игрушка для "лопухов". Однозначно японцы))
А факты или ты так поболоболить как обычно)
@@силавправде777 почитай литературу, пообщайся с владельцами, съезди на профильное СТО и будет тебе инфа
@@alexfilmstudio7228 ахаа на заборе тоже много чего написано и что верить всему)
@@alexfilmstudio7228 японцы это ведра ещё те, но такие как ты лошары, свято в них верят, типо надёжные и бла бла бла, а по факту корыта, вот вам их и втихивают, но вы молодцы дальше ведетесь ахаа
Сдесь он захватывает воздух 😂😂😂😂
Стандартный ст2 это даунпайп и прошивка, какие 3тыс? В среднем на бензиновый рядный турбомотор ст2 стоит 750$
на 7R крайне желательно менять кулек. двиг+коробка софт Revo 55+35 = 90к(1500$ грубо). Пайп хороший 800-900, кулек хороший Wagner - 800-1000 + работы по установке. 3к смело
Пайп 900$? Он шо из золота сделан будет?
Не ну гольф очень достойно едет 👍корвет даже прикупил 😀
Япошка победил красавааа😘😘😘
Что за трэк в начале видео??
Это не GTR, а GTS Skyline 🤦♂️
Скажите пж название трека у всех видосах . Спасибо!
Отличный видос!!! Удачи тебе в создании видосов, очень понравился гольф))) Buglakoff
Сделайте уже заезды с Ниссан Алтимой 3.5. Вижу она туда приезжает. Главное пускай владелец не забудет кнопку кикдаун (педаль газа) нажать при разгоне.
Во Лексус прыгает
Лайк сразу. И привет Александре👋👋
отлижешь ей? я договорюсь.
Гольф огонь! 💪💪💪
Болел за гольфа но скай удивил валит так валит 👍 а что так мр2 один раз заехал? Хотелось бы ище раз увидеть его.
Вот это Крепкие заездоны!!!
R лютая тачка👍👍👍
Конечно лютая если раскачанные до предела Гольфы Ламбы Хуракан объезжают...
VAG не развалился?! Это что-то новенькое...
IS-F пушка
А меня Ниссан порадовал, хозяин красавчик конкретно повёрнутый. Гольф супер, но мне сирокко больше по душе. Жаль с ним видосов мало, хоть гольф и по сильнее будет. А второму оператору за коменты такое ощущения доплачивает Паша. Сколько можно одно и то же каждый раз повторять из выпуска в выпуск, надоел.
Скай конечно тоже легенда ❤️
Крутые звезды, плодотворные)) больше всего понравился с Лексус ISF 5.0 480 h.p.)) А кто говорит такое про VAG group ? Эти крутые двигателя себя зарекомендовали ещё в старых пассатах и школах Super B) 1.8T - 150 h.p. сам гонял на чиповку в 2008 году, на выходе 240 кобыл ))))) 💪Ваги отменные технологии в отличии от японцев...Как-то они их обогнали в технологиях...В любом случае топим за Old school))))
Различие между gt-s и GTR есть во первых это блок двигателя на 2.6 литра twin turbo на дросселях против 2.5 сингл турбо обычный ресивер, во вторых полный привод с 6 ступенчатой механикой, в третьих кузов, крылья шире сзади и спереди расширение, в общем GTR это skyline на максималках. Да gt-s порадывал что golf объехал олдскул рулит!!!
Антон Шерин блок по высоте с 25 одинаковый,дроссель на турбе ниче не дает сверх,на 2.5 ввт есть,на 26 нету и тд
@@Игорь-н6г5е я не пишу что даёт а что не даёт , я пишу что там gts обозвали gtrом это разные немного модификации
Ваги валят!!!!! !!!!!!!
Ваш ответ похож на то, что это не покупка, а приобретение .....круто..... всегда думал что гонки это и есть сравнение мастерства и мощности, а у вас что-то новенькое
Golf R skolka HP?
380-410. Смотря кто шил и что стоит из железа.
Когда сам уже будешь участвовать?
Карвет обехал)).Гольф это сила,карвету нехватает турбины..
Компрессора)
Гольф хорошо себя показал,скай тоже огонь-всем респект...
Krasavci vse i Golf i Corvette i Lexus i Nissan!
Паша , а где делась Шкода Алексея ? Неужели ваг доездился?😀
@@Kmoment 💪
8:21
Паша подскажи исполнителя трека
Вот читаю комменты и удивляюсь с народа)ВАГ так все не любят)А что тогда они везде?Почему если они типо плохие их все покупают?Из года в год. Тысячами. Не думаю что дураки сидят в руководстве. Если бы это не приносило прибыль, то они бы подумали об смене линейки моторов. Так как если бы они реально были как в глупых слухах их бы не покупали. Быстрых вагов в Питере тонна. Как не скажу что говорят ваг ломучий. На меня смотрят в непонятках. Сам же езжу на ваге на ст2 с дсг и 200ткм и все гуд. Да я еще машину не жалею. Солярис 5 месяцев был. Застучал мотор. Хотя пробег 60ткм был. Хотя я очень задротно обслуживаю авто и часто. Масло самое топовое и тд. Подвеска вся с 2011 года родная. Менял только сб от ауди ттрс и стойки стаба застучала одна. Поменял обе. Аморты уже ощущается устают. Но блин это 9 лет и 200+ткм пробег. Поменял диски тормозные впервый раз. Взять любой другой авто 60ткм и все. Самое дорогое что поменял это маховик. Добил его на 170ткм лаунчами)Ну и на моем поколении моторов турбина ихи со своей болезнью втулки калитки. Но 6000р за 180ткм это не большие деньги. И езди дальше. Катушки сток слабые для ст2. Поменял на р8. Цепь она по регламенту даже не так и надолго. Но стоит недорого это все и менять раз в 100ткм. На мерене вообще к замене цепи звездочки стераются. И меняй сразу все вместе с фазиками. Так же и на форде эко буст. ДСГ работает как надо. только масло меняю. Есть ощущение конечно что сцепа на первые две передачи заканчивается. Не думаю что больше 50ткм еще прокатаю на ней. Но так же. Поменял и забыл. На стоке и 300+ бы проездил. Конечно бывает и брак скажем так. Или неудачная ревизия. Но если сравнить 100 новых тойот и 100 новых вагов. Ваг надежнее. И дешевле в обслуге. А вообще если не любите ваг. То блин держите свое мнение при себе)Они в топе продаж. людям нравится. Это их выбор. Пусть хоть на жиге ездят если нравится.
@@АлексСаитов-и4и ну посмотри статистику продаж. Тойота уже третий год падают продажи. Хонда так все меньше и меньше на дорогах. Я их вообще редко встречаю. Корея просто дешман авто. С супер ненадежными моторами. До вага была Корея . Последним был Солярис. 5 месяцев мотор стучит. Хотя я и масло меняю каждые 4000 км. И лью только топ жидкости. Езжу активно. Да даже такси взять. Ваг в той же Москве поло топ по продажам. Не ломаются. Комфортнее в разы Кореи. Я проработал в большой сети сервисов 4 года. Даже почти 5. Ну и как бы ваг редко в ремонт приезжал. В основном так масло поменять. А вот Корея и Япония постоянно. Подвеска у них говно. У вага в разы долговечнее. Плюс выбор запчастей. На ваг аналогов качественных за небольшие деньги тонна. Плюс возможность доработок заводского плана. У всех есть минусы. И бывают неудачные моторы коробки и тд. Но на ваг обращают внимание потому что их много. Хотя по статистике процент поломок на 100 машин у вага меньше чем у конкурентов. Кто считает иначе тот дурак. Запотевание фар))) Ну это прям ппц беда. Ну и это не у Тигуан. А у туарега. На матричных фарах. Два Тигуан новых у соседей. Все идеально. В семье было более 10 корейцев) У всех мокрые фары) это вообще их фишка. Даже вчера в гости ездил. У человека новая санта фе. На самом жире. С начала лета ездит. Плюется весь. А он раз в год машину меняет. А то и чаще. Говорит лучше бы опять Вольво взял) из всей Кореи мне нравился гетз. Брал как поджопник на время. 9 месяцев ездил. Лучшая тачка когда нужно ездить дёшево. И достаточно надёжно. Вложил за это время в него всего 20тр. Это потому что ремонтировал сам и Зч по закупке.
тойота падает?) хех) ну ок
Почему вы не пригласите Mitsu Evo 9? Это же было бы просто офигенно
@@Kmoment грустно, эво жарит)
@@Kmoment хорошей машине нужен уход, а ево 9 уже не молодая, на пальцах можно посчитать ево, у которых пробег меньше 30к
Надо было гольфа с skylyne с места пробовать. Ходом конечно скайлайн надует турбину и уходит. А вот с место было бы интересно на 402м
Askar Ungarbayev ваг с места конечно уедет и дальше 402 метра, на 1 км точно
@@yurathedoctor4614 вот я и о том
@@askarungarbayev5576 скай задний привод,ваг полный
Если уж на то пошло ,то ТРУ ГТР с ним надо было ставить а не этот обычный турбо скай
@@nlgmachete5739 Ну обычный это конечно слабо сказано)На 40 холсете то)По мне так разница в силах там значительная.1.9 дуть)На такой турбе в такой объем. Это 500+
@@КонстантинДрямов ну я утрируя сказал имея в виду что это не ГТР))
А так то да , на такой турбе это конечно мощно ) + думаю старый RB будет куда надёжней новых ВАГовских технологий )
когда уже 12 поколение гольфов отрыгнет свои дсг и двигателя , этот корвет будет валить и валить на том же самом двигателе
Ну, если это твоя единственная радость в жизни, то пусть будет так)
@@АлексСаитов-и4и Федор Федорович Федор 😂😂😂😂😂😆😆😆😆😆😆
Тойота навсегда 🙈💩👍💪🐷🎌🏳️🌈
Ауе, брат
6 цилиндров против 4 и турбина размером с мотобольный мяч не мудренно было проиграть голфу такой тачке.. Поставте этот гтр с Ауди rs и посмотрим итог... Гольф со своим объемом просто король
Самое главное, что написали 400+ сил. И это на такой турбине, давление 1.9 и метанолл. Да там минимум 500 сил
хватило бы этого же гольфа на ст3, судя по тому как скай ехал в видео
@@helldiego ну стэйдж 3 для р это замена турбы. А турба может быть разной. Это уже не сток турбина от старших собратьев
@@РоманКотляров-б8о на ст3 в основном просто гибриды, макс EF7163. Больше никто не ставит, только для тачек подготовленных к драгу )
Видео понравилось,гольф хорош
Да ну ваг топ ) по технологиям они впереди всех
Deutsche Qualität Golf Бомба
Скай топчк,японцы знают толк в машинах
Где ты тут GT- R увидел?? Не путай RB 25 c RB 26...это как говорят в Одессе, две большие разници...
Этот скай судя по доработкам стоит как 2 гольфа😁 с такими вложениями гольф этот можно научить летать)
Бред. Посмотри сколько стоит горф р и ст2 и сколько обычный Скай в который вложено примерно столько же сколько по словам хозяина вага в ст2 +-
У него турбина одна стоит как 2 ская, посмотри цены на гарет и его аналоги)
Отлично
Гтр очень хорош💪
Сколько весит гольф?
Примерно 1500
я так и не понял сколько же в гольфе сил
Канал ваш # 1 уже. Как корвет проиграл при равном весе с гольфом,видимо гольфец хорошо накрутили и где мустанги?
Куда Леха на Шкоде пропал?
Зарабатывает на новую турбину наверно...Если конечно он работает...:)))
Блин ты что корвет позоришься ты же спорт кар мать твою 6,2 литра это в 3 раза обьемней гольфа и не можешь даже рядом ехать с ним ((((!
Турбина решает
Эти мускул кары не едут нехрена. Посмотри на их время - стыд и позор. Когда на стоковом скае дёрнул Камаро, начал в интернете ковырять. 14-16секунд едут 402метра...
@@DriveAsek он уже продаёт его, видимо стыдно уже семейный ваг едет с ним на равных))))
во первых корветту лет 10, во вторых это самая слабая версия, обычная С6, он должен был быть слабее чем Z06 и ZR-1
Гольфик, конечно, очень универсален.
что за трек на 6:55, шазам не берет
👍 за скайлайн
японец победил урааа!
значит корвета в точку оставляет =)
победил корч а не Японец
ГОЛЬФ СИЛА
Эти старые японские ведра чем то напоминают турботазы. .... багажник лучше бы не закрывал в конце ролика
да ладно, просто ваг был отьебан
Да, была бы логическая концовка!
Эти ведра по ляму выхаживают.
А старые ваги лучше?
Знал бы ты как дребезжат безрамочные двери при закрытии с открытыми окнами окнах на мерсах от 4+млн и так же дребезжат номерные намки на багажниках,где нет электропривода
Немцы VW
Я на гольфе 2 научился ездить. Гольф это любовь детства)
Нормальные водилы учились ездить на классике жигулей. " Умеешь ездить на классике, умеешь ездить на всем "))
Могу ошибаться, но ГТРа на автомате и на заднем приводе никогда не было...здесь видимо только наклейки от ГТРа
VAG повержен! Вы ещё с 35 ГТР-ом встаньте
Разница в турбинах коллосальная. На любом ст3 гольф скорее всего уехал бы
Ну на ст3 гольф ,35 первые выпуски сток обгоняет. Ну то что повержен в 1-2 корпуса и машиной на моно приводе с биг турбо это скорее позор ская что в точку не уехал)Дуть 1.9 на аналоге 35)это 500+. Можно подсчитать даже примерные цифры. Моно привод против полного. Заехали бы тогда с места. Что ссыковать когда у тебя на 100+ сил больше?
@@КонстантинДрямов смысл есть с места стартовать?
В стоковом ГТР 35 540 сил ,думаю если настроить этот Скай и пустить ходом с ГТР сток будет очень интересно , всегда интересно старая школа против новой !
@@nikmakkein7791 Есть. Нормальную резину и задний привод едет 60фт достойно. Я вон вообще на переднем езжу и 0-100 5.5 сек. на 285 силах и весе 1500 тонны.