Eu piloto helicópteros há oito anos, já caí algumas vezes e destruí algumas máquinas, mas até hoje não desisti, pois no GTA V voce sempre consegue um novo helicóptero na Los Santos!
Meu primeiro concurso foi para polícia mais sempre tive vontade de ser piloto militar, porém estudando para outros concurso acabei sendo servidor da justiça Federal de Pernambuco tenho um filho de 13 anos e falo a ele que o meu sonho sempre foi ser um piloto Militar não fui hoje meu filho diz que vai realizar esse sonho meu sendo ele o próximo piloto.
Bom dia e bom domingo para você e sua família , meu caro Iago os pilotos da Policia Civil e Bombeiros também prestam inestimáveis serviços a população . Que ele faça a escolha que lhe melhor pareça e tenha muito sucesso na carreira escolhida , em seu devido tempo . E ele ainda desfrutará da possibilidade de piloto de drone , que é o futuro da aviação militar em determinadas missões de reconhecimento e ataque .
@@guilhermeguilherme1277 , tem razão! Até estranhei meu próprio comentário e fui rever. Foi a um ano. Hoje, impossível eu dizer a mesma coisa. Infelizmente.
O Exército peca na propaganda. Quando eu tinha idade para servir, mal sabia das vertentes das FFAA, além de capinar e pintar meio fio, então acabei pedindo para não servir. Depois que fui entender a fundo e me interessei em servir, passei do teto de idade, ai já era! No Exército Americano, além de ter várias outras possibilidades de serviço, o limite de idade é maior.
Fernando faz um vídeo mostrando como é feito a conversão de um aviao que era de passageiros para cargueiro, mostra como eles retiram as poltronas cortam a fuselagem pra colocar a porta de carga e como tapam as janelas.
Agora Faz Um Cadin’ de Sentido Esses Helicópteros Passando Por Aqui Na Maioria das Vezes Em Dupla e Muito Baixo Em Cabo Frio - Jardim Esperança Nas Costas de São Pedro D’aldeia
Eu queria saber como fazia pra ser piloto no EB e você aparece com as explicações, muito obrigado esse conteúdo de como se tornar um piloto do EB no ytb tá muito escasso eu passei vários dias procurando informações e achei pouco coisa e vários vídeos, aí tu chega com todas as informações em um vídeo só, que beleza, que belo banquete de informações 😋
Top demais parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏 e eu fui militar do cavex e posso falar é lindo ver essas máquinas no céu,amo demais nossa aviação e tenho orgulho de um dia ter prestado o serviço militar e tbm parabéns a todos os pilotos das nossas forças armadas e principalmente a do nosso cavex.
Pois é , parte do treinamento é feito quase que sobre minha cabeça , aqui em Caçapava/SP já que minha propriedade é ao lado do campo de treinamento Fornovo di Taro e o 6° BIL Aeromóvel sempre será a minha unidade do coração .
Muito interessante para quem ainda não completou 22 anos. E quanto a Escola de Especialistas de Aeronáutica de Guaratinguetá-SP, que forma anualmente mais de 1 mil militares especialistas em diversas áreas, tipo aviador, controlador de voo, mecânico de avião, eletricista de aeronave e muito outros.
Estou estudando para a prova da ESPCEX justamente para fazer esse curso.. tenho um sonho desde menor de pilotar o Sikorsky UH-60 Black hawk no 4° BaVex
Logo teremos oficiais do segmento feminino fazendo o curso de piloto e comandando uma aeronave da Aviação do Exército. Já temos sargento do segmento feminino como mecânica de voo
Meus caros, a força armada em que a aviacao militar é a atividade fim é a FAB. La a forca armada é totalmente voltada para aviacao militar. Na FAB sao muito mais vagas para piloto militar e muitos tipos de avioes e ate helicopteros. No EB e Marinha aviacao militar NAO É atividade fim. É APOIO ao combate. Sao poucas vagas por ano, poucas aeronaves, e no caso EB só tem helicopteros. Como o tenente explicou no video, tem que fazer Espcex, Aman , se candidatar num universo enorme de umas duas, tres turmas de tenentes, concorrendo a somente 18 vagas , pois das 20 vagas , duas cede pra marinha. Na Marinha tambem pouquissimas vagas, avioes e helicopteros. Acho que na marinha a concorrencia deve ser maior ainda, pois so mandam 2 pro curso helicoptero no EB e talvez dois pra curso piloto de aviao na FAB.
@@arturdubodelov501 Ainda nao. O projeto de compra de aeronaves asa fixa (aviao) foi cancelado ou adiado. Ia ser o retorno da operacao de avioes no EB, principalmente para apoio logistico nas fronteiras da amazonia, mas por algum motivo cancelaram ou adiaram.
Negativo, guerreiro. São pouquíssimas as vagas p/ aviação na AFA. A maior parte das vagas são destinadas p/ intendência e infantaria. Esse ano o CFOAv só teve 15 vagas.
@@LucasAlves-ry1bb e quantas vagas pra quem vem da EPCAR? Entrada direto na AFA sem passar pela EPCAR sempre sao poucas pra aviador. Uma turma de Epcar geralmente sao umas 150 vagas e só pra aviador.
Para se tornar piloto do exército pelo CIAvEx, o oficial deve se empregar em qualquer arma/quadro (como a Infantaria) ou ele deve escolher a opção de Material Bélico, como foi citado?
Só no ano que vem só duas mulheres que vao atua na aviação é gerente de manutenção de Aviação. Daqui alguns anos vai ter números de mulheres naviação do exército. Tem gente que torce que vai uma mulher na aviação da Amazônia. Forças para elas.
Eu sou da reserva do Exercito servi meu Brasil com orgulho, mas para entrar no BAVex tem que der QI muito alto em minhudos padrinho forte e depois e uma se dedicar muito, outra coisa tbm a promoção de aviador do Exército e mais acelerada eu lembro de um General comandante do BAVEx ser muito novo diante dos outro generais de brigada que eram bem mais velhos
@@Davi3038849844 Inicialmente você informa através de um sistema que é voluntário para o curso. Existe um órgão no exército que vai selecionar os voluntários levando em conta diversos critérios (classificação de AMAN, onde está servindo e há quanto tempo, aval do comandante de OM, historico do militar, se já possui outros cursos, etc). Se for selecionado pros testes tem que estar apto em todos os exames de saúde, dentro dos índices mínimos cobrados. Além dessa parte de saúde, os selecionados passam uma semana em Taubaté na qual participam de diversos testes psicotecnicos, raciocínio lógico, atenção, memória, dinâmicas de grupo e entrevista com psicólogas. Depois de todo esse processo o militar recebe apto ou inapto. O nome dos aptos vai para o órgão responsável por definir quem vai ou não pro curso. Exemplo: 60 foram selecionados pros testes, 25 foram aprovados, mas somente 16 vão ser selecionados. Existem documentos que regulam a prioridade: turma da vez, classificação e um outro critério que não me recordo.
Quero aproveitar este vídeo para tirar algumas dúvidas. Quando se começa a preparação para se tornar piloto, o início parte teórica é o mesmo para avião e helicóptero? E tem como a pessoa se habilita para pilotar tanto avião quanto helicóptero? Como uma CNH AB?
O maior problema é a dificuldade dessas provas de concurso militar, na prova da afa, meu colega, reprovou na nota de corte em inglês e no último ano de concurso estava muito concorrido, poucas vagas, ele ficou como excedente ou reserva, tinha um monte de candidatos aprovados fora das vagas na frente dele depois só tinha um na frente dele e acabou preenchendo e ele não pôde se matricular por isso. Ele entrou na marinha mercante. O melhor ano dele era a prova de 2015 pq tinha bastante vaga.
@@Davi3038849844 Sim, é complicado. Eu não concordo com esse limite de idade, eu moro no interior e fiquei sabendo sobre concurso militar pra FAB com 23 anos. Gostaria muito que aumentasse mas acredito que não vai.
Mas esse limite de idade é justamente porque tudo leva muito tempo, imagina um jovem de 25 anos querendo aviação, quando ele foi se formar como o tenente disse, já estará próximo de se aposentar.
@@luanraf Tem como entrar com ensino superior até os 40 e poucos se n estou enganado, seria o concurso da ESFCEX pra formar como oficial do exército relativo a área da qual se candidatou.
Fico triste que apenas oficias podem ser aviadores, nao e como no estados unidos que tem os AVIADORES BASICOS, porque e como no meu caso eu nao quero ser da aviação militar, mas ao mesmo tempo não tenho condiçoes de pagar um curso pp, então se pudesse servir no exercito, marinha ou fab e fizesse esse curso la, e quando saisse ja estaria com experiencia e com o breve em maos seria uma mão na roda pra quem nao tem condições
Quando a aviação do Exército ressurgiu, os pilotos pioneiros foram formados na FAB e na Marinha. É uma forma de intercâmbio de de conhecimentos e de restituir uma dívida simbólica com a Marinha.
O militar que quiser sair para trabalhar como civil tem que indenizar todos gastos que a Forca Armada teve no seu curso, caso queira sair antes de completar 5 anos de formado. Entrar nas FA é dificil e sair tambem tornam dificil. Um medico, engenheiro, advogado formado numa universidade federal de graça nao tem que indenizar o governo pelo seu curso. O militares tem que indenizar o governo.
Jamais entre com esse pensamento, de entrar fazer o curso la dentro e sair, que vc vai se dar mal. Se é descoberto isso eles nem deixam vc se formar e terminar o curso.
Muito interessante este vídeo pena que todas as pessoas não pode ter esse curso ou fazer a Viação civil por não ter condições é muito triste vendo que no país onde nós moramos a centenas e centenas de pessoas que têm habilidades para tais situações
Uma dúvida, o tenente falou sobre ser oficial de carreira da "linha bélica", isso significa que as mulheres não podem pilotar? Tendo em vista de que as mulheres se formam na parte de saúde, intendência e etc..
A primeira turma de mulheres se formou na AMAN ano passado. Elas devem participar da seleção para o curso de pilotos ano que vem e em 2024 acredito que haverá a primeira mulher no curso.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Eu piloto helicópteros há oito anos, já caí algumas vezes e destruí algumas máquinas, mas até hoje não desisti, pois no GTA V voce sempre consegue um novo helicóptero na Los Santos!
😂😂
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
me pegou de surpresa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O melhor sem duvidas é o akula
Kkkkkkkkkkk
Meu primeiro concurso foi para polícia mais sempre tive vontade de ser piloto militar, porém estudando para outros concurso acabei sendo servidor da justiça Federal de Pernambuco tenho um filho de 13 anos e falo a ele que o meu sonho sempre foi ser um piloto Militar não fui hoje meu filho diz que vai realizar esse sonho meu sendo ele o próximo piloto.
Bom dia e bom domingo para você e sua família , meu caro Iago os pilotos da Policia Civil e Bombeiros também prestam inestimáveis serviços a população . Que ele faça a escolha que lhe melhor pareça e tenha muito sucesso na carreira escolhida , em seu devido tempo . E ele ainda desfrutará da possibilidade de piloto de drone , que é o futuro da aviação militar em determinadas missões de reconhecimento e ataque .
Forças Armadas são um refúgio de moral, disciplina, trabalho sério e decência nesse país. Mais um ótimo vídeo, Borboleta.
Foi....
@@guilhermeguilherme1277 , tem razão! Até estranhei meu próprio comentário e fui rever. Foi a um ano. Hoje, impossível eu dizer a mesma coisa. Infelizmente.
@@Misterword20 Seu comentário continua verdadeiro, não é por causa de uma minoria podre que condena todo o resto.
O Exército peca na propaganda. Quando eu tinha idade para servir, mal sabia das vertentes das FFAA, além de capinar e pintar meio fio, então acabei pedindo para não servir. Depois que fui entender a fundo e me interessei em servir, passei do teto de idade, ai já era!
No Exército Americano, além de ter várias outras possibilidades de serviço, o limite de idade é maior.
Há quem diga que existe um interesse nisso. Assim as informações acabam ficando muito entre os familiares e amigos próximos.
Boa prova aos combatentes que farão a prova da espcex amanhã 🇧🇷
😁👏
Passou?
reprovei na saúde@@contatogui
Fui piloto de helicopters no Exercito dos EUA. Comecei em SP como piloto privado na escola de Aviação Congonhas em 1982.
Vídeos do Aéreo por trás da Aviação sempre excelentes. Viva as Forças Armadas, viva ao Brasil. ADSUMUS
Fernando faz um vídeo mostrando como é feito a conversão de um aviao que era de passageiros para cargueiro, mostra como eles retiram as poltronas cortam a fuselagem pra colocar a porta de carga e como tapam as janelas.
É pra poucos!!! Parabéns aos envolvidos!
Agora Faz Um Cadin’ de Sentido Esses Helicópteros Passando Por Aqui Na Maioria das Vezes Em Dupla e Muito Baixo Em Cabo Frio - Jardim Esperança Nas Costas de São Pedro D’aldeia
Excelente vídeo. Aos jovens fica a mensagem: Só o estudo, o conhecimento trás o sucesso.
Estudo, dedicação e "Q.I".
O "Q.I", É o mais importante de tudo.
se vc tiver notas altas nem é tanto não, a questão do Q.I é mais pra altos cargos mais ai vc tem q ter dedinho politico tbm.
Q.I no exército só existe pra cargo político e pra cargos temporários
Parabéns a todos da equipe do por trás da aviação.
Tem um grupo virtual cavex virtual
Parabéns, Tenente! Excelente entrevista!
Muito bom! Parabéns novamente pelo excelente conteúdo!!!
Valeu!!
A falta de espaço para futuros pilotos brasileiros é imensamente frustrante!
Eu queria saber como fazia pra ser piloto no EB e você aparece com as explicações, muito obrigado esse conteúdo de como se tornar um piloto do EB no ytb tá muito escasso eu passei vários dias procurando informações e achei pouco coisa e vários vídeos, aí tu chega com todas as informações em um vídeo só, que beleza, que belo banquete de informações 😋
Top demais parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏 e eu fui militar do cavex e posso falar é lindo ver essas máquinas no céu,amo demais nossa aviação e tenho orgulho de um dia ter prestado o serviço militar e tbm parabéns a todos os pilotos das nossas forças armadas e principalmente a do nosso cavex.
Pois é , parte do treinamento é feito quase que sobre minha cabeça , aqui em Caçapava/SP já que minha propriedade é ao lado do campo de treinamento Fornovo di Taro e o 6° BIL Aeromóvel sempre será a minha unidade do coração .
Parabéns Tenente! Parabéns ao aero pelo trabalho.
Que legal! Sou o 1° Ten. Almeida, 3° BAvEx, de Campo Grande, parabéns pelo vídeo!
Muito interessante para quem ainda não completou 22 anos. E quanto a Escola de Especialistas de Aeronáutica de Guaratinguetá-SP, que forma anualmente mais de 1 mil militares especialistas em diversas áreas, tipo aviador, controlador de voo, mecânico de avião, eletricista de aeronave e muito outros.
Na vdd a EEAR (escola de especialistas da aeronáutica) n tem área de aviador n, aviador é só pra quem faz afa (academia da força aérea)
Só a AFA forma aviador.
Top demais!!! sempre um ótimo e informativo conteúdo!
Faz uma reportagem com os controladores de vôos também . Brigadão
Bom muito Bom 🦅🇧🇷
Perfeito. Parabéns para os dois.
Estou estudando para a prova da ESPCEX justamente para fazer esse curso.. tenho um sonho desde menor de pilotar o Sikorsky UH-60 Black hawk no 4° BaVex
Espero que em algum dia, a mulher pode vir conquistar seu espaço e fazer parte da aviação do exército também!🙌🏻
Em breve
Logo teremos oficiais do segmento feminino fazendo o curso de piloto e comandando uma aeronave da Aviação do Exército. Já temos sargento do segmento feminino como mecânica de voo
Já temos mecânicas de voo há algum anos... E muito em breve teremos as primeiras pilotos tbm
Uma coisa e certa tem que estudar muito !
As provas devem ser mais difíceis que as do Etapa
Tem que se dedicar muito!!
Tô adorando esses vídeos orgulho ❤️🇧🇷🇧🇷
VALEU FERNANDO UM ABÇ DO SEU AMIGO ADEMIR OBG PELAS INFORMAÇÕES
top vídeo poderia fazer vídeo com 3 forças juntas Exército Marinha e Aeronáutica
Faz com os pilotos da Policia Militar, da mesma forma que nesse video
Desculpe a concorrência mais esse canal é super Nice ✌️✌️✌️ 🇦🇴
Faz um vídeo desse da FAB pfv
Muito bom Fernando !!!!
Meus caros, a força armada em que a aviacao militar é a atividade fim é a FAB. La a forca armada é totalmente voltada para aviacao militar. Na FAB sao muito mais vagas para piloto militar e muitos tipos de avioes e ate helicopteros. No EB e Marinha aviacao militar NAO É atividade fim. É APOIO ao combate. Sao poucas vagas por ano, poucas aeronaves, e no caso EB só tem helicopteros. Como o tenente explicou no video, tem que fazer Espcex, Aman , se candidatar num universo enorme de umas duas, tres turmas de tenentes, concorrendo a somente 18 vagas , pois das 20 vagas , duas cede pra marinha. Na Marinha tambem pouquissimas vagas, avioes e helicopteros. Acho que na marinha a concorrencia deve ser maior ainda, pois so mandam 2 pro curso helicoptero no EB e talvez dois pra curso piloto de aviao na FAB.
No EB tem avião também
@@arturdubodelov501 Ainda nao. O projeto de compra de aeronaves asa fixa (aviao) foi cancelado ou adiado. Ia ser o retorno da operacao de avioes no EB, principalmente para apoio logistico nas fronteiras da amazonia, mas por algum motivo cancelaram ou adiaram.
Se tratando só de helicópteros o eb é quem tem a maior frota com 95
Negativo, guerreiro. São pouquíssimas as vagas p/ aviação na AFA. A maior parte das vagas são destinadas p/ intendência e infantaria. Esse ano o CFOAv só teve 15 vagas.
@@LucasAlves-ry1bb e quantas vagas pra quem vem da EPCAR? Entrada direto na AFA sem passar pela EPCAR sempre sao poucas pra aviador. Uma turma de Epcar geralmente sao umas 150 vagas e só pra aviador.
Para se tornar piloto do exército pelo CIAvEx, o oficial deve se empregar em qualquer arma/quadro (como a Infantaria) ou ele deve escolher a opção de Material Bélico, como foi citado?
Estou com a mesma dúvida q vc.
Creio.que só possa ser as armas mesmo, quadro/serviço não.: quadro/serviço = intendência, material bélico e alguma que eu provavelmente esqueci
Só no ano que vem só duas mulheres que vao atua na aviação é gerente de manutenção de Aviação. Daqui alguns anos vai ter números de mulheres naviação do exército. Tem gente que torce que vai uma mulher na aviação da Amazônia. Forças para elas.
Ótimo conteúdo Fernando.
Eu sou da reserva do Exercito servi meu Brasil com orgulho, mas para entrar no BAVex tem que der QI muito alto em minhudos padrinho forte e depois e uma se dedicar muito, outra coisa tbm a promoção de aviador do Exército e mais acelerada eu lembro de um General comandante do BAVEx ser muito novo diante dos outro generais de brigada que eram bem mais velhos
Tá varado.
Todo General passa por prova , se não passar no QEMA não vira General.
não fazem seleção por nota?
conteúdo excelente!!!
Muito obrigado!!
Em resumo e muito estudo e uma pexada grande pra conseguir a vaga!!!
Ser filho de piloto ou mamar muito kkkkkkk
Não existe peixada.
@@sve9241 é só prova?
@@Davi3038849844 Inicialmente você informa através de um sistema que é voluntário para o curso.
Existe um órgão no exército que vai selecionar os voluntários levando em conta diversos critérios (classificação de AMAN, onde está servindo e há quanto tempo, aval do comandante de OM, historico do militar, se já possui outros cursos, etc). Se for selecionado pros testes tem que estar apto em todos os exames de saúde, dentro dos índices mínimos cobrados. Além dessa parte de saúde, os selecionados passam uma semana em Taubaté na qual participam de diversos testes psicotecnicos, raciocínio lógico, atenção, memória, dinâmicas de grupo e entrevista com psicólogas.
Depois de todo esse processo o militar recebe apto ou inapto. O nome dos aptos vai para o órgão responsável por definir quem vai ou não pro curso.
Exemplo: 60 foram selecionados pros testes, 25 foram aprovados, mas somente 16 vão ser selecionados.
Existem documentos que regulam a prioridade: turma da vez, classificação e um outro critério que não me recordo.
Sensacional essa matéria
Boa tarde. Maravilha 👏👏👏👏
Ótima Matéria !!
Incrível!!!
Vídeo excelente e maravilhoso 🌟👏
Quero aproveitar este vídeo para tirar algumas dúvidas.
Quando se começa a preparação para se tornar piloto, o início parte teórica é o mesmo para avião e helicóptero?
E tem como a pessoa se habilita para pilotar tanto avião quanto helicóptero?
Como uma CNH AB?
Faz um video sobre como ser PILOTO da policia federal
saber que sua idade impede você de realizar seu sonho é saber como uma pessoa paralisada em cima de uma cama se sente!
Tenho uma dúvida, o governo que disponibiliza as viagens para cada cidade, ou são as próprias pessoas que tem que pagar?
Triste é esse limite de idade, muitos jovens querendo servir a pátria e com os sonhos jogados fora.
O maior problema é a dificuldade dessas provas de concurso militar, na prova da afa, meu colega, reprovou na nota de corte em inglês e no último ano de concurso estava muito concorrido, poucas vagas, ele ficou como excedente ou reserva, tinha um monte de candidatos aprovados fora das vagas na frente dele depois só tinha um na frente dele e acabou preenchendo e ele não pôde se matricular por isso. Ele entrou na marinha mercante. O melhor ano dele era a prova de 2015 pq tinha bastante vaga.
@@Davi3038849844 Sim, é complicado. Eu não concordo com esse limite de idade, eu moro no interior e fiquei sabendo sobre concurso militar pra FAB com 23 anos. Gostaria muito que aumentasse mas acredito que não vai.
Mas esse limite de idade é justamente porque tudo leva muito tempo, imagina um jovem de 25 anos querendo aviação, quando ele foi se formar como o tenente disse, já estará próximo de se aposentar.
Um exemplo, a USAF e de 17 a 39. Mas pode ser fora da aviação também, pra EEAR é só até os 23 na qual poderia ser maior
@@luanraf Tem como entrar com ensino superior até os 40 e poucos se n estou enganado, seria o concurso da ESFCEX pra formar como oficial do exército relativo a área da qual se candidatou.
Ótimo conteúdo, só faltou falar do salário!
Me pergunto pq o EB ou as outras forças não usam a Harpia como símbolo pelo menos de algum esquadrão.
Usam sim
Meu sonho sempre foi servir a força aérea Brasileira.
Sonhos são gratuitos, torná-los realidade têm um preço.
podi pasa logo para o tenameto
Melhor particular
Fico triste que apenas oficias podem ser aviadores, nao e como no estados unidos que tem os AVIADORES BASICOS, porque e como no meu caso eu nao quero ser da aviação militar, mas ao mesmo tempo não tenho condiçoes de pagar um curso pp, então se pudesse servir no exercito, marinha ou fab e fizesse esse curso la, e quando saisse ja estaria com experiencia e com o breve em maos seria uma mão na roda pra quem nao tem condições
Fernando faz vídeo do a350 da azul
Salvee sou muito seu fã
Se tratando de Brasil e certeza que a propina rola solta, para ser um escolhido 😂😂😂😂😂
Fui dispensado nem tive a oportunidade de servir ao exército.
Ótimo vídeo 👌
CiAVeX um Sonho🚁🇧🇷
Faz um da pm
Fernando, pq duas vagas do EB são reservadas para a Marinha?
Quando a aviação do Exército ressurgiu, os pilotos pioneiros foram formados na FAB e na Marinha. É uma forma de intercâmbio de de conhecimentos e de restituir uma dívida simbólica com a Marinha.
Olá boa noite...você sabe qual o salario de um piloto na força aérea? e na aviação civil?
BRAGANÇA PAULISTA. PROPRIEDADE LAMARTINE MALENGO
Da trabalho demais para ser piloto militar e muito burocrático .O exército em caso de guerra tem ter uma formação mais rápida.
Orgulho do Exército Brasileiro! Brasil!
Show!!!
Fala do salário. 👍
so acho muito enrolado o para se formar em tudo, 2 anos ali 3 aqui aqui ai, pra dai numa guerra vc more num missil na hora
Rumo à casa rosada!
Mulheres, depois de formadas na AMAN, podem se tornar pilotos também?
Pode sim
Um pouco complicado. Antes eu queria... Hoje, não.
O que é linha bélica ? É sobra a arma de material bélico ?
Se o Brasil tivesse em guerra seria tão fácil ser um militar
Estudo, estudo e estudo!
Chupa ,chupa
Show
Uma dúvida, o piloto militar recebe sua "carteira" de piloto pra caso queira mudar pra carreira civil? Com quantos anos ele tem essa habilitação?
O militar que quiser sair para trabalhar como civil tem que indenizar todos gastos que a Forca Armada teve no seu curso, caso queira sair antes de completar 5 anos de formado. Entrar nas FA é dificil e sair tambem tornam dificil. Um medico, engenheiro, advogado formado numa universidade federal de graça nao tem que indenizar o governo pelo seu curso. O militares tem que indenizar o governo.
Jamais entre com esse pensamento, de entrar fazer o curso la dentro e sair, que vc vai se dar mal. Se é descoberto isso eles nem deixam vc se formar e terminar o curso.
Tem que pegar na do superior,militares são na
Maioria LGBT
Você não recebe habilitação civil. Tem que solicitar por Fora... E se sair, deve indenizar os custos da formação
Ouvi muito falar sobre como entrar pela esa, e possivel tambem?
não, pela esa voce pode se tornar mecanico de voo
Vai estar em ( VCP) na chegada do A350 DA AZUL?
Estaremos lá sim!!
Muito interessante este vídeo pena que todas as pessoas não pode ter esse curso ou fazer a Viação civil por não ter condições é muito triste vendo que no país onde nós moramos a centenas e centenas de pessoas que têm habilidades para tais situações
Como se torna piloto da polícia militar e corpo de bombeiros?
Primeiro entra nas corporações e lá tem concurso interno
Só precisa ter algum parente no comando
Falou que tem que ter até 22 anos, já desisti 🥲
Uma dúvida, o tenente falou sobre ser oficial de carreira da "linha bélica", isso significa que as mulheres não podem pilotar? Tendo em vista de que as mulheres se formam na parte de saúde, intendência e etc..
Boa pergunta
A primeira turma de mulheres se formou na AMAN ano passado. Elas devem participar da seleção para o curso de pilotos ano que vem e em 2024 acredito que haverá a primeira mulher no curso.
Intendência e Material Bélico são cursos da linha de ensino militar bélico.
Pode ter certeza que nos proximos cursos ja vai ter.
@@sve9241 e as armas no caso não são?
Tem que ser muito sóbrio pra ser piloto
Aaaaa de mora de mais
Eu Anderson MALENGO quero ser piloto do exército. 1 lugar
ola meu nome e aryanne sarah eu teno 11 eu quero ser uma piloto
Até lá MDS, é muito demorado isso
Eu sei como se tornar piloto!!!
É só aprender a pilotar 😂
👍✌️🙏
Sonho de ser do cavex
Acredite que é possível!!
E sai da escala de oficial de dia por que ?
Não sai
Não tem um helicóptero estilo Apache 😏