طيب تعال من قال لك ان المكينه الجديدة مو اعتمادية ؟ الجديدة اعتمادية مدري متى الناس تتثقف وتعرف ان التيربو حق تيوتا مو بوست عالي ولا يأثر على المكينه وسالفة اللاند غلط مصنعي ولا المكينة من ٢٠١٨ مجودة على لكزس Ls ومرها زي اللوز المكينه هذي من ٢٠٢١ في السوق على ٤ سيارات من تيوتا للمعلومة ومكينة مجربة .
@@خالدالقحطاني-ص3ق9م المقصد بعد عشر سنين هل التريبو رح يخدم الفتره هذي وتعال كم سعره لو تعطل؟ اتوقع قيمه مكينه جديده لذالك المكينه القديمه مجربه من 2008 الى الحين بس هذي جديده في السوق
على الخط الطويل ٦ يفوز ولكن الفزه من الصفر التيربو يفوز السته اعتماديه وأقل خرابات التيربو خرابات وبالتالي صيانه اكثر الشكل الجديد أجمل بالنسبه لي والله يوفق الجميع
التيربو يخبط المكينة بسرعه لأنه يجهد المكينة يسحب هواء ويجعل الاختراق أسرع والمكينة مع الوقت تتعب بسبب الاحتكاك المتزايد حتى الزيت ما يطول يسود سريع 🎉🎉
فيه فرق جوهري لاتقاىن تنفس طبيعي ب تيربو السته سلندر تنفس طبيعي المكينه ماخذه راحتها اما الاربعه سلندر تيربو المكينه ضاغطها التيربو ومعطيه اقوى اداء لانها جديد بس بعد فتره راح تظهر مشاكلها عكس التنفس الطبيعي
@@m.adh.k9165 حسبي الله ونعم الوكيل، والله لا يضحك على مصاب المسلمين من ذاق ذرة من الإيمان ويعرف ما هو الإسلام، ﴿إِن تَمسَسكُم حَسَنَةٌ تَسُؤهُم وَإِن تُصِبكُم سَيِّئَةٌ يَفرَحوا بِها﴾.
انا برادو عندي ٤ سلندر ٢٠٠٩ جنوط حديد وبواجي ليزر وبنزين ٩٥ قوي جدآ في الطعوس والجبال وأقوى العقبات في الجنوب ومازال يكد ماشاء الله تبارك الله وصيانته سهله بسيطه الجديد معقد في كل شيء
اللهم صل على محمد وعلى آل محمد، كما صليت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد، اللهم بارك على محمد وعلى آل محمد، كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد ......
ال V6 لعدة أسباب العزم بتاخذو كامل ما بتاخذ بوست بس ثانيا العملية والعمر الطويل التربو علي الأجواء الحارة ممكن يدخل هواء حار علي المكينة ويجيب خبرها والدليل الفكس ار والجي ار
مع احترامي لك يبو بندر لكن كثرة الدعاية للسيارة ذي بزود أحس التجربة ملمعه وعائمة وغير دقيقة وتركيز على نقاط معينه والنظر من زاوية واحدة تهم المسوق آخر الفيديو الستة سلندر تقدم ولو اعطي فرصة ومجال راح قدام ال4 سلندر
نفس المكان الي جرب فيه اللاندكروزر ٢٠٢١ و٢٠٢٢ وحينها انبهرو الناس بسرعه ٢٠٢٢ لكن سرعان ما وضحت الصورة بعد تجربة ٢٠٢٢ وظهرت العيوب . يعني اتوقع ان الناس بتعرف ان هاذي مجرد دعاية.
السته يفوز كا اعتماديه اغلب الناس ما يهتم للارقام يهتم للصيانه
يا رجال انطلق قبله وجابه أيضا برادو القديمة فعلن اعتمادية وقوية يعجبني الناس الفاهمه مثلك بالسيارات
طيب تعال من قال لك ان المكينه الجديدة مو اعتمادية ؟ الجديدة اعتمادية مدري متى الناس تتثقف وتعرف ان التيربو حق تيوتا مو بوست عالي ولا يأثر على المكينه وسالفة اللاند غلط مصنعي ولا المكينة من ٢٠١٨ مجودة على لكزس Ls ومرها زي اللوز المكينه هذي من ٢٠٢١ في السوق على ٤ سيارات من تيوتا للمعلومة ومكينة مجربة .
@@خالدالقحطاني-ص3ق9م المقصد بعد عشر سنين هل التريبو رح يخدم الفتره هذي وتعال كم سعره لو تعطل؟ اتوقع قيمه مكينه جديده لذالك المكينه القديمه مجربه من 2008 الى الحين بس هذي جديده في السوق
على الخط الطويل ٦ يفوز ولكن الفزه من الصفر التيربو يفوز السته اعتماديه وأقل خرابات التيربو خرابات وبالتالي صيانه اكثر الشكل الجديد أجمل بالنسبه لي والله يوفق الجميع
السوبر تشارج يعطيك باور من صفر 😂 التيربو يفتح عقب 😅
والله القديم افضل من نظري من برا لاكن الجديد صراحة افضل من الداخل
التيربو يخبط المكينة بسرعه لأنه يجهد المكينة يسحب هواء ويجعل الاختراق أسرع والمكينة مع الوقت تتعب بسبب الاحتكاك المتزايد حتى الزيت ما يطول يسود سريع 🎉🎉
@@abdulazizalhindy67الكلام المعقول و الواقعي تحياتي الك،،،بالنتيجه هذا التوفير بالبنزين على حساب عمر المكينه
فيه فرق جوهري
لاتقاىن تنفس طبيعي ب تيربو
السته سلندر تنفس طبيعي المكينه ماخذه راحتها
اما الاربعه سلندر تيربو المكينه ضاغطها التيربو ومعطيه اقوى اداء لانها جديد بس بعد فتره راح تظهر مشاكلها عكس التنفس الطبيعي
صحيح
التنفس الطبيعي غير ولا تنسى الستة نفسها طويل
النفس بالقير ماله دخل المكينه
فرق ٢٠ الف و اخرها يتقدم علي بخطوتين على العموم ٦ سلندر اعتمادي و ارخص صيانه
اللهم أنصر أهلنا في غزة ياااااارب
😂
@@m.adh.k9165اضحك على خيبتك
@@m.adh.k9165وش يضحك جعلك البلا
@@m.adh.k9165
حسبي الله ونعم الوكيل، والله لا يضحك على مصاب المسلمين من ذاق ذرة من الإيمان ويعرف ما هو الإسلام، ﴿إِن تَمسَسكُم حَسَنَةٌ تَسُؤهُم وَإِن تُصِبكُم سَيِّئَةٌ يَفرَحوا بِها﴾.
لاحول ولاقوة الا بالله يبي لآيكات على حساب اهل غزه
الله المستعان بس
زي موضوع الشاص بس يابو بندر مكينة البرادو I4 مشV4 ركز بذي الاشياء❤
المشكله ياكثر المقاطع كل مايحاولون يثبتون جداره التربو تطلع فضايحه اكثر
اخر شي بايحطون محرك V2 للبرادو والاند مع طيربو هههههههه
التسارع ما يهم طبيعي بيروح التيربو لكن وين التحمل والعملي ؟ طبيعي بالقديم
السلام عليكم ياشباب لازم ٦ لان بالعقل مرتاح نفسيً والمكينة اكبر السوال لو اضاف اليها تيربو هل يقدر يتكلام مع وهو واثق بي نفسيً
انا برادو عندي ٤ سلندر ٢٠٠٩
جنوط حديد وبواجي ليزر وبنزين ٩٥
قوي جدآ في الطعوس والجبال وأقوى العقبات في الجنوب ومازال يكد ماشاء الله تبارك الله وصيانته سهله بسيطه
الجديد
معقد في كل شيء
لايغركم الاربعة سلندر خذها قاعدة التنفس الطبيعي افضل بمليون مرة من التيربو
اعتقد تعتمد على الفصله القديم يمكن تكون فصلته بالعداد اطول والجديد يفصل عداده قبل
مايبغى لها ذكاء سياره جديده تفوز البدايه فقط استمر ساعه مواصل بعد سنتين جرب التيربو يفشل ويفوز ستة سالندر اما جديد شكل فقط
الاربعه ماراح يعيش معك واي مخلوق يعرف بالسيارات يفهم هذا الكلام ، الضغط والحمل على أربعه سرندل !!
ملاحظه :
ايه افهم أكثر من المهندسين
متعود على الرد 😂😂😂😂
تعجبني 👍🏻🤣
أنت مجهز العصابه قبل الفلقه😂😂😂
في الكوري فقط الأربعة سلندر مايعيش
ماراح تكون افهم من المصنع نفسه ... بنوصل المعلومه للمصنع ان شاءالله
غلط v4 بل هو i4
4 سلندر طيب 😂
انت اللي مسوي التجربه علملنا عشان نستفيد🤝🏻👍🏻
هذي تجربة ابو بندر بقاع الصير .. صورها بسنابه
اللهم صل على محمد وعلى آل محمد، كما صليت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد، اللهم بارك على محمد وعلى آل محمد، كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد
......
ال V6 لعدة أسباب العزم بتاخذو كامل ما بتاخذ بوست بس ثانيا العملية والعمر الطويل التربو علي الأجواء الحارة ممكن يدخل هواء حار علي المكينة ويجيب خبرها والدليل الفكس ار والجي ار
الي ياخذ تيربو لازم يهتم بالزيت اكثر ويكون خفيف
التيربو يعوض نقص الهوا بس المكينه مغطوطه على طول
حلو طلع حتى فرق القوى مو بذاك الفارق اخذ القديم اطلق🤪🤣
ابو بندر i4 وليس v4 .
الكلام على الاعتمادية مو التسارع و اشوف V6 افضل لانك تبيه بالبر والسفر ومجرب
لا يوجد v4
مع احترامي لك يبو بندر
لكن كثرة الدعاية للسيارة ذي بزود
أحس التجربة ملمعه وعائمة وغير دقيقة وتركيز على نقاط معينه والنظر من زاوية واحدة
تهم المسوق
آخر الفيديو الستة سلندر تقدم
ولو اعطي فرصة ومجال راح قدام ال4 سلندر
مافي شي في السيارات الحديثة v4 .
أسمه أربعة سلندر على خط مستقيم
تقريبا سواء.
صلوا ع محمد ﷺ.
ماشاءالله من يومك مبدع ابو بندر
البرادو القديم يفوز ولو بعد حين لانه الأكثر اعتماديه بشهادة السنوات الماضية
ال٦ يفوز شفت التجربه كاامله
السته تقدم على التيربوا ماشاء الله تبارك الله
نريد منك تجربة السحب بينهما لنعرف نحكم
مع إن الأربعة بدأت قبل الا إن السته قللت الفارق ولو طالت المسافه أكثر السته تتقدم
محرك 4 سلندر هو محرك خطي وليس على شكل V إذا لا نقول V4 لان الأصح هو L4
التيربو يفوز ...لكن البرادو البخاخات أفضل عملي
عزم التيربو اعلى ... وتوفير اكثر
البرادو الجديد يفرق معه التربو في القومه لاكن اللرادو القديم لأنه V6 تنفس طبيعي يجيك ويطلع بعدين البرادو الجديد القوه ٢٦٨ حصان والقديم ٢٧١ حصان
اللهم ارزقني برادو
عزيزي مافيه شئ اسمه 4V يقال اربع سلندر
نفس المكان الي جرب فيه اللاندكروزر ٢٠٢١ و٢٠٢٢ وحينها انبهرو الناس بسرعه ٢٠٢٢ لكن سرعان ما وضحت الصورة بعد تجربة ٢٠٢٢ وظهرت العيوب . يعني اتوقع ان الناس بتعرف ان هاذي مجرد دعاية.
جربه في طلوع عقبه او طعس كبير وبتعرفون قوة السته سلندر. وضعف ٤ السلندر تيربو. بختصار
الخيل من خيالها ..
٦ سلندر اختار بدون تردد
تكتب الـ6 V لانه ماكينته على شكل V
لكن الـ4 ماتكتب V ماكينته طوليه على شكل l سمول
سلم لي على الحرارة أكيد فل في الجديد
يعني صراحة مع احترامي حق الموتر ولاكن بهذي الاسعار شي مو معقول ابدا 🙄
البرادو الجديد أشكل الخارجي يفوز بجدارة بس المحرك فاشل بجداره معروف أكثر محبين البرادو من أجل الاعتماديه بس 4 ما ينفع
إذا كانو ركبو مكينة لاند افضل بحكم انها نفس الشاصي
التيربو ماينفع
سلملي على V6
جرب تحمل عليهم أشياء ثقيله وقارن حتى نشوف
قدرة تحميل الجديد 500 كيلو فقط 😂
البرادو الجديد وبس🙋 ربعنا اي شي جديد مايتقبلونه
فرق الاداء ضئيل جدا مافهمت اصرار تويوتا على محرك صغير مثل هذا البرادو الجديد
التصوير الأول كان عالمي خربها بالاخير
6
البرادو الجديد اقوى
💓💓
الستة بلا منازع 😅
لانطلافة تفوز 4
لكن بعد ذالك ال6 تغوز
مافي شي اسمه محرك v4
🥁 🥁 🥁
السته يفوز
القديم فاز
توه جديد الوعد بعد سنتين من الاستعمال
اما القديم قوي ومعمر 😂😂😂😂😂
يعني بس الفرق ١٠٠ الف ريال زياده
الوضع ما يطمن
جابه اخر شي توربو يضعف
البرادو الجديد بعد ممشى ٤٠ الف بيلحق اخوه اللاند في التخبيط
السته وانت مغمض لايضحكون عليك بالتوربو واخرتها توضبه عن الورش
واضح من التجربه ان السته تفوق على الاربعه
في 6 واللي يفول عكس ذلك مايعرف شيء بالسيارات . البرادوا الجديد مقلب وخابور كبير . شكل فقد غير كذا لاتدور . يكفي صوته اللي يفشل ويسد النفس .
قارنهم وانت محمل ركاب وعفش تشوف الفرق
بالاخير السته سلندر بالخط جاب الا ربعه
ولازال التلميع مستمر
يكفيك صوت الستة سلندر...
L4 وليس V4
و الله لو تلبسوها كنادر يلعب كره قدم في الاستاد ما نافع
😂😂😂😂 كيف بعد v4
V4 مايجي
V6 اسمها
مو 6V
مراجع سيارات زعم...
اسمع انا بمشي وانت خلك متأخر شوي ...🤣🤣🤣
هههههههههه
مافي شي اسمه 4V
ترويج اعلامي تدليس 😅
I4 مو V4
V4 😂😂😂😂