Всем привет. Тайм-лайн с результатами 0-100 BMW X3 30d G01 LCI Stage 1: 1) 1:55 - Comfort + DSC ON + КПП - Drive - 5,65 сек. 2) 3:01 - Sport + DSC ON + КПП - Drive + Autohold - 5,38 сек. 3) 3:31 - Sport Plus + DSC ON + КПП - Sport + Autohold - 5,17 сек. 4) 4:40 - Sport Plus + Traction + КПП - Sport + Launch Control (выжидаем паузу) - 4,84 сек. 5) 6:15 - Sport Plus + Traction + КПП - Sport + Launch Control (старт сразу) - 5,00 сек. 6) 7:01 - Sport Plus + Traction + КПП - Drive + Launch Control (выжидаем паузу) - 4,94 сек. 7) 8:11 - Sport Plus + DCS OFF + КПП - Sport + Launch Control c 2500 об. - 4,77 сек. 8) 9:13 - Sport Plus + DCS OFF + КПП - Sport + Launch Control c 2200 об. - 4,73 сек. 9) 10:27 - Sport Plus + DCS OFF + КПП - Sport + Launch Control c 2000 об. - 4,69 сек. Кому интересны замеры мощности на диностенде или увеличение мощности - добро пожаловать в www.reborn.tech/chiptuning
Владею X3 G01 30D «дорест». Рубрика интересная - лайк 👍🏼 Предлагали сделать чип, но я отказался в угоду надежности. Инженеры каждого производителя закладывают ресурс для гражданского авто и не рассчитывают на вмешательство какого-то «гаражного Кулибина» в свою технику. Подумайте, Завод изготовитель затрачивает миллионы 💵/ 💶 на испытания своего продукта, а в тюнинг ателье взяли написали программу и готово. Ни один сервис/тюнинг ателье на 100% не сделает просчёт многих параметров (у них просто нет таких ресурсов): работа форсунок, охлаждение, свечи, нагрузки на акпп, пиковые нагрузки на многие узлы авто и многое другое. Выбор за Вами, господа пользователи )) Только не позавидуешь 2-му / 3-му владельцу - никакой чип надежности не прибавляет! Всем удачи 👋🏼
Спорно.. весьма спорно. Инженеры сейчас зажаты в жёсткие экологические рамки, двинутые бензо маркетологами.. потому на сегодня экология у них приобретена в ущерб надёжности, долговечности и ремонтопригодности. Это я вам как инженер дизелист говорю.
@@evgenyy2502 чепуху ты написал. Инженеры зажаты в рамки не бензомаркетологами, а псевдоэкологами и электрокарофилами. Ибо что бензон, что дизель - это одни и те же люди которые в конце концов выгодополучатели.
Интересно не только цифры но и ощущения. По цифрам 1с не интересно, но если это даст мне крутые ощущений, то это повод задуматься. Все таки бмв это про эмоции
Privet, Asatur! Quality video, man 😉 this LCI X3 looks really nice imo. As for the results, they are impressive. 10-12 years ago 4.6-4.7s to 100 was supercar territory, now you can have that in a 2t diesel SUV. And things get even more crazy when you think what a simple stage 1 can do to a X3 M40d. Anyway, i wanted to say another thing too. It seems to me that you do the accelerations in approximately the same place, then why does Dragy show a different slope every single time? And the difference is big, between the extreme values there's more than 1.2% of slope. For 0-100 accelerations that's significant. Keep up the good work and udachi! 👍
Чуда не произошло едет как F25 на ST1 (от хороших фирм). Я бы при тестах еще озвучивал комплектацию. Поясню. Диски, панарама, фаркоп, ассистенты и пневма спокойно накинут машине +150 кг.
Раз многие говорят, что нет ничего страшного в том что немцы, европейцы уходят, типа есть же китайцы... а как хорошо китайцы тюнингуются, и делают ли на них стейдж, и если да, то насколько это надежно?)
Да что все с этим пилотом заели, данная резина конечно не топ из ранфлет, P Zero в разы лучше, но на данной дороге с любой будет почти тот же результат. На лето вообще жертвовать комфортом ради безопасности так себе решение.
@@ВадимДорошев-с5г Да не особо она и жесткая для гражданских, Scorpion зимняя не ранфлет не многим мягче, а вот для заряженных как раз может что и помягче нужно, все равно М не на каждый день. А для повседневной эксплуатации в тёплый сезон не на ранфлете катать по нашим дорогам как-то стремно.
@@AsaturReview thanks! Super quick for standard HP, ca 5.1 from I could understand from you video. Maybe stock had some factory bonus, as my G21 330d MY'20 does stock in ca 5.2 to 100kmh
Почти как стоковый 40d с полным баком на 21 катках по динамике, правда по начинке местами иной и 40d в комфорте стабильно 5,3 даёт, жаль, что на 30d тот же диф не ставят, лучше бы убрали всякие беспонтовые ассисты и люк, диф крайне крутая опция. Из первой партии что-ли авто, вроде давно М сиденья ставят спереди? P.S. Что в рест напихали, что он с 19 катками весит почти как 40d/40i, обычно 30d весил меньше или вес указан просто возможный для 30d?
Не исключено, но у Х3 и полный привод устроен чуть иначе насколько знаю, а значит этот момент вполне мог повлиять на результат, что подтверждают цифры аналогичного Х4 30д со СТ1
@@sevakstepanyan6407 ну я думаю чип по любому снижает ресурсность двигателя и коробки поскольку даже при обычной езде программа управления этими агрегатами уже не настроена на сглаживание пиковых нагрузок которые и являются основным источником износа пар трения . Особенно старты с места это просто треш для этих агрегатов , когда хочется всем показать что у тебя настоящий бмв 🤣
@@olkis12 Скажем так, в хороших сервисах не советуют тюнинговать никакой авто, данный дизель в том числе, инженеры явно рассчитывали все, а кто по факту будет чиповать в этих тюнинг ателье не ясно, может что не по плану пойдёт, никто же не скажет.
Имхо, делать много замеров с 2 педалей нет смысла, все же стартовать с 2 педалей со светофора выглядит бредово да и коробку в спорт дёргать лишний раз не стоит, нагрузка большая и так на нее.
Всем привет. Тайм-лайн с результатами 0-100 BMW X3 30d G01 LCI Stage 1:
1) 1:55 - Comfort + DSC ON + КПП - Drive - 5,65 сек.
2) 3:01 - Sport + DSC ON + КПП - Drive + Autohold - 5,38 сек.
3) 3:31 - Sport Plus + DSC ON + КПП - Sport + Autohold - 5,17 сек.
4) 4:40 - Sport Plus + Traction + КПП - Sport + Launch Control (выжидаем паузу) - 4,84 сек.
5) 6:15 - Sport Plus + Traction + КПП - Sport + Launch Control (старт сразу) - 5,00 сек.
6) 7:01 - Sport Plus + Traction + КПП - Drive + Launch Control (выжидаем паузу) - 4,94 сек.
7) 8:11 - Sport Plus + DCS OFF + КПП - Sport + Launch Control c 2500 об. - 4,77 сек.
8) 9:13 - Sport Plus + DCS OFF + КПП - Sport + Launch Control c 2200 об. - 4,73 сек.
9) 10:27 - Sport Plus + DCS OFF + КПП - Sport + Launch Control c 2000 об. - 4,69 сек.
Кому интересны замеры мощности на диностенде или увеличение мощности - добро пожаловать в www.reborn.tech/chiptuning
Не ожидал увидеть меньше 5 сек!!! Кайф...хочу себе такой! 💣
Отличный результат👍 со своим бюджетом пока не решаюсь шить, но руки так и тянутся))) 5.8 уже не хватает душе. Спасибо за контент!
Офигеть, я ведёт тебя. Снимал около долгупрудного и северного. Вау Сашина топ!
Благодарю вас за отличный обзор 🔥🔥🔥
Прекрасный двигатель 🔥🔥🔥🔥
Спасибо за ролик! С удовольствием посмотрел! 👌🥰
Шикарная динамика для казалось бы не сильно заметного компактного кроссовера, 👍👍👍
Ещё и дизельного, жаль, что бензиновому 40i проиграет 1,4-1,6 сек до 200, ну зато способен вместо ~ 480км проект ~ 830км без напряга.
@@mikekos7606 1.4-1.6с? Там разница между М40i секунд 5-6 если сравнивать с 30д на ст1.
@@DMCarReviews Да ладно 30d на ST1 должен ехать до 200 практически как сток 40d.
@@mikekos7606 точно. Езжу и наслаждаюсь. С Москвы до Сочи ехал , около 900 км прошел по платным. Максимум ехал 190 км/ч
Владею X3 G01 30D «дорест».
Рубрика интересная - лайк 👍🏼
Предлагали сделать чип, но я отказался в угоду надежности. Инженеры каждого производителя закладывают ресурс для гражданского авто и не рассчитывают на вмешательство какого-то «гаражного Кулибина» в свою технику. Подумайте, Завод изготовитель затрачивает миллионы 💵/ 💶 на испытания своего продукта, а в тюнинг ателье взяли написали программу и готово. Ни один сервис/тюнинг ателье на 100% не сделает просчёт многих параметров (у них просто нет таких ресурсов): работа форсунок, охлаждение, свечи, нагрузки на акпп, пиковые нагрузки на многие узлы авто и многое другое.
Выбор за Вами, господа пользователи ))
Только не позавидуешь 2-му / 3-му владельцу - никакой чип надежности не прибавляет!
Всем удачи 👋🏼
Ты дичь лютую написал.
Спорно.. весьма спорно. Инженеры сейчас зажаты в жёсткие экологические рамки, двинутые бензо маркетологами..
потому на сегодня экология у них приобретена в ущерб надёжности, долговечности и ремонтопригодности. Это я вам как инженер дизелист говорю.
7 лет на чипе, никаких проблем.
@@evgenyy2502 чепуху ты написал. Инженеры зажаты в рамки не бензомаркетологами, а псевдоэкологами и электрокарофилами. Ибо что бензон, что дизель - это одни и те же люди которые в конце концов выгодополучатели.
Бред, тот же 3х литровый дизел в других странах с завода имеет больше 249лс, просто у нас сделали так чтобы не попадать под налог…
Вывод только один !
Просто Супер !
Как влияет stage 1 на ресурс? 100-200 на дизельном моторе лучше со stage 1?
Интересно не только цифры но и ощущения. По цифрам 1с не интересно, но если это даст мне крутые ощущений, то это повод задуматься. Все таки бмв это про эмоции
Ощущения даст без вариантов, но жертвовать ресурсом того не стоит.
@@mikekos7606 не падает ресурч
@@panfiloffvv Ну да конечно.
@@mikekos7606 да. Не падает.
Спасибо за легендарную рубрику, Асатур👍 B57 сила👍🔥💪
У меня х3 30d g01 стейдж 1 от Реборн по замером 4,53 лучший результат.
Круто👍👍👍
Privet, Asatur! Quality video, man 😉 this LCI X3 looks really nice imo. As for the results, they are impressive. 10-12 years ago 4.6-4.7s to 100 was supercar territory, now you can have that in a 2t diesel SUV. And things get even more crazy when you think what a simple stage 1 can do to a X3 M40d. Anyway, i wanted to say another thing too. It seems to me that you do the accelerations in approximately the same place, then why does Dragy show a different slope every single time? And the difference is big, between the extreme values there's more than 1.2% of slope. For 0-100 accelerations that's significant. Keep up the good work and udachi! 👍
У меня такой, вот думаю чиповать или нет. А может вообще ст3 лайтовый сделать на 400 лс 800нм?. Пока не решил, за обзор спасибо
Чуда не произошло едет как F25 на ST1 (от хороших фирм). Я бы при тестах еще озвучивал комплектацию. Поясню. Диски, панарама, фаркоп, ассистенты и пневма спокойно накинут машине +150 кг.
Пневмы не существует на х3, адаптивная если только
Подскажите пожалуйста, что за хорошие фирмы?
BMW 💪
A kak tak X5 3.0d jedzit na stage1 bistreje chem 530ixd tovo zhe pokolenije..... ??
спасибо за такое чудесное видео можно в следующим видео проверить 0-100 у мерседес е63 амг в 213 кузове❤🧡💛💚💙💜💙💚💛🧡❤😃😃😃
Пусть владелец такого авто откликнется и замерим)
спасибо большое очень жду🙂👍
Раз многие говорят, что нет ничего страшного в том что немцы, европейцы уходят, типа есть же китайцы... а как хорошо китайцы тюнингуются, и делают ли на них стейдж, и если да, то насколько это надежно?)
Асатур, а у тебя есть возможнось замерить разгон BMW M760? V12?
Увы нет. Если кто то даст - замерю
Виной не букс, а ранфлэт) надо менять на пилот sport 😉
Да что все с этим пилотом заели, данная резина конечно не топ из ранфлет, P Zero в разы лучше, но на данной дороге с любой будет почти тот же результат. На лето вообще жертвовать комфортом ради безопасности так себе решение.
@@mikekos7606 р zero - дубовая), вот и вся разница с пилотом. Когда у тебя, типа М или RS, то согласен 🤝
@@ВадимДорошев-с5г Да не особо она и жесткая для гражданских, Scorpion зимняя не ранфлет не многим мягче, а вот для заряженных как раз может что и помягче нужно, все равно М не на каждый день. А для повседневной эксплуатации в тёплый сезон не на ранфлете катать по нашим дорогам как-то стремно.
не факт что ранфлет. у меня такой же амер рест пришёл на мишке не ран флетовской
@@mikekos7606 Ты под каждым комментарием кидаешь свое "мнение"? Лол...
Где хозяин делал стейдж 1??????
Вот и думаю теперь, чиповать 30д или нте
Быстрее х5м в пред пред кузове👍
До 200 уже нет, там около 17,5, а 30d ST1 около 19.1.
What is the standard HP output prior to chip tuning? 286ps?
Standart output in Russia is 249 hp. Stage 1 - 300+ hp
@@AsaturReview thanks! Super quick for standard HP, ca 5.1 from I could understand from you video. Maybe stock had some factory bonus, as my G21 330d MY'20 does stock in ca 5.2 to 100kmh
@@p.k.7111 g21 much lighter then x3, engines completely same.
Почти как стоковый 40d с полным баком на 21 катках по динамике, правда по начинке местами иной и 40d в комфорте стабильно 5,3 даёт, жаль, что на 30d тот же диф не ставят, лучше бы убрали всякие беспонтовые ассисты и люк, диф крайне крутая опция. Из первой партии что-ли авто, вроде давно М сиденья ставят спереди?
P.S. Что в рест напихали, что он с 19 катками весит почти как 40d/40i, обычно 30d весил меньше или вес указан просто возможный для 30d?
М-сиденья ставятся в Х4
Разве в РУ будут теперь иномарки?
Надо совсем уверовать в свою удачу, чтобы сейчас чиповать BMW🤣
40d интереснее. В Сербии примерно 5.5-6 лямов стоит на российские. А сколько в России сейчас стоит новая дизельная X3 30d? Лямов 10?
Нехило 40d подорожал даже там, до конца 2020 у нас были по 4,1-4,3, а F97/F98 до 5,8.
Их не осталось, но стоил бы 10
@@AsaturReview ваш салон ещё диллером китайцев не стал?
@@mikekos7606 это не минимальная цена, можно и за 5.2 купить
Уже 4 бренда открылись и будут еще
Странно то, что 5ка весит меньше чем х3, но х3 едет лучше👌🏻, думаю зависит от мастерской, где чиповали
Не исключено, но у Х3 и полный привод устроен чуть иначе насколько знаю, а значит этот момент вполне мог повлиять на результат, что подтверждают цифры аналогичного Х4 30д со СТ1
Так и скажи, что жена не отпустила на полигон)))
🥲
Как отразится все это на долговечности двигателя? Коробка передач уже вся в слезах 😭…🤣🤣🤣
Спокойно отъездит так же, как и без чипа
@@sevakstepanyan6407 отъездит это сколько км ?
@@olkis12 Столько, сколько и сток, тут уже от водителя зависит. Машины могут бракованные быть, может и без чипа что то отхлебнуть
@@sevakstepanyan6407 ну я думаю чип по любому снижает ресурсность двигателя и коробки поскольку даже при обычной езде программа управления этими агрегатами уже не настроена на сглаживание пиковых нагрузок которые и являются основным источником износа пар трения . Особенно старты с места это просто треш для этих агрегатов , когда хочется всем показать что у тебя настоящий бмв 🤣
@@olkis12 Скажем так, в хороших сервисах не советуют тюнинговать никакой авто, данный дизель в том числе, инженеры явно рассчитывали все, а кто по факту будет чиповать в этих тюнинг ателье не ясно, может что не по плану пойдёт, никто же не скажет.
Имхо, делать много замеров с 2 педалей нет смысла, все же стартовать с 2 педалей со светофора выглядит бредово да и коробку в спорт дёргать лишний раз не стоит, нагрузка большая и так на нее.
40d рулит все равно.
глупость мерить до 100. хотя бы до 402м замерял.