406-й не когда не выдавал 150 лс, реальная цифра 131 лс. 148 лс выдает 405-й. По салону, я ставил кресла и от 124-го и 210-го мерседеса ощущения обалденные. В качестве антикора проблемных мест использовал древесную смолу......Старый и провериный способ. Пошел в лес собрал с деревьев смолу, растопил ее в ведре на костре и обработал. За 7 лет в питерской соли полет отличный. Для скрытых полостей лучше всего Антикор Tectyl.
Повезло на лояльность ГАЙцов. У меня в ПТС была модель двигателя 4021, а по факту и с завода - 4062. Лошадей 100 было написано. Серийник везде был правильный внесён (с ним-то с завода и выпустилась). Речь про 31029 с 406 с завода. У предыдущего владельца в Саратове тихо-мирно покупку переоформили, а меня завернули из-за модели двигателя. Сразу грузить стали, что я сперва должен найти 402-й и с ним приехать тому владельцу (цена вопроса от Саратова до Симфера 1735 км по одометру + паром) сменить номер двигателя в документах, потом по полной программе ввязаться через нами в процедуру замены агрегата на другую модель, оформить и эти изменения и только потом куплю-продажу оформят. И ни в какую их не е-ало, что даже на подкапотной табличке мой 406-й двиг с его же серийником вписан и что номер по документам правильный. Делал запрос за гАЗ в НН, нашли (МОЛОДЦЫ!!) историю и прислали бумагу. Притом действовать через завод посоветовали по телефону саратовские мрэовцы. И удивлялись, что симферовские с уме посходили ( а в базе аги такой старой машины нет - надо бумаги с саратова в гаи рыть). В бумаге было написано, что на такую-то машину такой-то даты выпуска с таким-то птс был установлен такой-то двиг-ль. Короче, всё по правильному! И бумагу эту месяца 3 ждал из-за попадоса в череду летних отпусков заводчан. Наши гайцы всё равно даже с бумагой морозились! И звонить коллегам в Саратов не хотели! Хотя Саратовцы мне говорили, что заставь из по внутренним каналам связаться, что объяснять новоиспечённым россиянам, какие кнопки в какой программе нажимать. В конце концов, не знаю, состоялось ли их внутриведомственное общение, но с меня датребовали сделать фото под капотом, крупную фотку подкапотной таблички, распечатать 15*21 см и им всю купу бумаг (включая заводское письмо). Оформили! Сделали пометку, что п.6 про ДвС считать верным с моделью 4062, серийником 004668 и лошадями 130.6.
Да, друг рассказал мне как вы её перегоняли) Что ж, хоть я неособо люблю такие переделки, но главное-ты нашёл СВОЮ волгу, без колебаний отправившись на ней в другую столицу. Но кстати, я б не согласился по поводу слабой стойкости к коррозии у 24ки, уж тем более среди отечественных авто-она очень хорошая.
С Волговодами общался, народ менял себе двигатели и на 21х и на 24х, то что касается ЗМЗ 406 и крысы (Chrysler), которые лежат на заводе, то это всё законно пока что
Привет) пишу комментарий что бы дать тебе совет,заметил как ты сразу не завёл,так вот,когда заводишь сначала включи зажигание подожди когда погаснут все лампочки на панели и тогда уже заводи)) удачи тебе))
На крайслеровском моторе вообще номер двигателя находится со стороны коробки передач, вплотную к моторному щиту, когда гайцу обьянил где он, тот понял что при всем желании не проверит. Ведь для этого нужно пол машины разобрать)
с ГАЗ 2410 кузова начали ржаветь и гнить, до данной модели автомобили с завода выходили со стойким к коррозии кузовами. У меня автомобилю 31 год, кроме как в багажнике на водосливе ни где нет ржавчины (там плохо спроектировано, всегда скапливается вода).
Тебе просто сказочно повезло вот 19 числа остановили был мотор дизель поставил 16нарь сказал открой капот посмотрел сказал у тебя мотор первое не дизель второе не от жигуля. Типо с переднего привода дал предписание сказал за 10 дней устранить
А Казахстане вообще не смотрят на номер двигателя давно уже убрали это. Смотрят только номер и ВИН кузова если таковой есть. У нас постановка авто и снятие на учет делается за пол дня и то если очередь.
ох повезло тебе с учётом!я на своей 31029 сменил мотор,был 4021 поставил 402!так гаишник упёрся рогом падла!нужно мол соответствие делать 0_о сука из-за одной цифры!там в движках разницы почти нет!в одном 100 кобыл в другом 90!внешне одинаковые!ставь говорит родной тогда милости просим!пиздец еле уболтал!ито по старому двигателю принял на учёт!не смотря на то что были документы на донора!машину донора в утиль списали бумагу дали а вот на учёт БАЛАЛАЙКА!и сколько я не пытался говорить что это аналогичный движок всё бесполезно!могу только представить какой гемор был бы у меня с 406 двиглом,да при наших гаишниках!
+олег фокс, то, что пишут в ПТС, вовсе не значит, что эти "лошади" там есть; у нас гос-во заинтересовано, чем больше лошадей, тем больше налога сшибут, а по факту ЗМЗ 406 - 131 л.с., ЗМЗ 405 - 133 л.с., ДВС Крайслер 2,4 - 137 л.с.
Если даже самому с нуля все делать, никак в 85 не уложиться. На неучтенные мелочи только 10-15 уйдет и куча времени. Поэтому нереально большая удача такую купить и поставить на учет. Какой дурак её продал за 85? Я бы купил даже как третью.
+Vlad unjesterrus продавалась не давно на авито за 150 тыс, потом за 100 тыс. Долго объява висела. В Питере это не леквид, очень тяжело продать. С такими машинами только фанаты связываються и то восновном берут в стоке с 402-м двиглом (цениться только кузов с железом) и делают свап, пихают 4-х литрового японца 300 лс V8, а так эта машина у нас на хрен не кому не нужна
внесу ясность, в нами и мади забрали возможность внесения изменений в птс. И отдали какому то мутному хрену, который соответственно объявил на это дело конский ценник. Но варианты еще есть.
Горский, да хоть В12 от 600 ставь, вообще пох, во первых двигатель приравнен к запчасти, во вторых есть статья что если мол автомобиль уже не выпускается то можно ставить запчасти которые подходят)))) Из личного опыта, мы даже не парились когда 2х литровый бензиновый движек выкинули и поставили дизельный ))))
White86R а страховку ты как платить будешь ? За 100сил А если въебешся в дтп , а у тебя 131сила И иногда страховые проводят мини расследования И выясница что ты их наебываешь Все приплыл Отказ в выплате и ладно еще если тебе а то ведь человек которому должны выплату въебаный останется
"Старый двигатель" прозвучало как "Волга первой модели",402ой!!! ест больше не спорю, но 406 мотор оборотистый и тоже прожорливый, что бы он ел 12 литров в городе с пробками и прогревами надо ползать без нагрузок 60-65 км\ч, а уж если давать под жопу стабильно -15- не меньше!!!
Поставил дслайк за рекламу ржавого конструктора. Если бы автор ручками собирал, это Волгарь, а потом поездил бы пару лет... не знаю, если больше делать нечего в восемнадцать лет, кроме как трахать это корыто в гараже все выходные и праздники. Вижу купился на цвет, цену и редкость(не путать с ретро) на дорогах, а что там внутрях не знает и льет в уши подписчикам. ((
+Жека Брит будет работа над кузовом, в остальном лишь уход, двигатель хорош, щас проезжаю более 150 км в день, везде летаю, зачем трахать то ее каждые праздники? А если даже что-нибудь накроется - починить не беда, ремонтопригодность решает. Будут доработки, конечно, только щас дела с дипломом решу и поехали.)
Хорошо толкает. Приятно слушать. Так спокойненько, умиротворенно, без мата, просто приятно. Автор, продолжай в том же духе)
406-й не когда не выдавал 150 лс, реальная цифра 131 лс. 148 лс выдает 405-й. По салону, я ставил кресла и от 124-го и 210-го мерседеса ощущения обалденные. В качестве антикора проблемных мест использовал древесную смолу......Старый и провериный способ. Пошел в лес собрал с деревьев смолу, растопил ее в ведре на костре и обработал. За 7 лет в питерской соли полет отличный. Для скрытых полостей лучше всего Антикор Tectyl.
У самого 24ка с 511 и со всеми словами твоими, на счет Волги, полностью соглашусть!)
просто лайк!
Золотые слова .Автору РЕСПЕКТ И УВАЖУХА.........................
Молодец!! Лайк за желание сделать ретро!!
+кошелев василий спасибо!
Повезло на лояльность ГАЙцов.
У меня в ПТС была модель двигателя 4021, а по факту и с завода - 4062. Лошадей 100 было написано. Серийник везде был правильный внесён (с ним-то с завода и выпустилась). Речь про 31029 с 406 с завода.
У предыдущего владельца в Саратове тихо-мирно покупку переоформили, а меня завернули из-за модели двигателя. Сразу грузить стали, что я сперва должен найти 402-й и с ним приехать тому владельцу (цена вопроса от Саратова до Симфера 1735 км по одометру + паром) сменить номер двигателя в документах, потом по полной программе ввязаться через нами в процедуру замены агрегата на другую модель, оформить и эти изменения и только потом куплю-продажу оформят. И ни в какую их не е-ало, что даже на подкапотной табличке мой 406-й двиг с его же серийником вписан и что номер по документам правильный.
Делал запрос за гАЗ в НН, нашли (МОЛОДЦЫ!!) историю и прислали бумагу. Притом действовать через завод посоветовали по телефону саратовские мрэовцы. И удивлялись, что симферовские с уме посходили ( а в базе аги такой старой машины нет - надо бумаги с саратова в гаи рыть). В бумаге было написано, что на такую-то машину такой-то даты выпуска с таким-то птс был установлен такой-то двиг-ль. Короче, всё по правильному! И бумагу эту месяца 3 ждал из-за попадоса в череду летних отпусков заводчан.
Наши гайцы всё равно даже с бумагой морозились! И звонить коллегам в Саратов не хотели! Хотя Саратовцы мне говорили, что заставь из по внутренним каналам связаться, что объяснять новоиспечённым россиянам, какие кнопки в какой программе нажимать. В конце концов, не знаю, состоялось ли их внутриведомственное общение, но с меня датребовали сделать фото под капотом, крупную фотку подкапотной таблички, распечатать 15*21 см и им всю купу бумаг (включая заводское письмо). Оформили! Сделали пометку, что п.6 про ДвС считать верным с моделью 4062, серийником 004668 и лошадями 130.6.
Ахахах, гайцы кайфовые попались
У меня вообще везде где только можно написано, что есть рама
Вот, хочу увидеть их глаза, когда на учёт ставить буду)
Нормальный пацан!. И машина хорошая!. Удачи!.
Хороший аппарат! Себе взял 24 первую, кайфую от танка)
Да, друг рассказал мне как вы её перегоняли) Что ж, хоть я неособо люблю такие переделки, но главное-ты нашёл СВОЮ волгу, без колебаний отправившись на ней в другую столицу.
Но кстати, я б не согласился по поводу слабой стойкости к коррозии у 24ки, уж тем более среди отечественных авто-она очень хорошая.
Двигатель это запчасть, хоть от Феррари ставь, проблем с постановкой нет, птс дубликат дают, поставлю лайк хоть и не доволен твоей покупкой)))
Красавчик😊 поздравляю 🎉
У меня 2410 с 406 и салон тоже от 3110)
Тоже частенько слышу что "тачка крутая")
С Волговодами общался, народ менял себе двигатели и на 21х и на 24х, то что касается ЗМЗ 406 и крысы (Chrysler), которые лежат на заводе, то это всё законно пока что
красава у меня 105, запчасти копейки, обслуживать можно самому, места вагоном для кастома, едет как баржа!!! Лайк
Привет) пишу комментарий что бы дать тебе совет,заметил как ты сразу не завёл,так вот,когда заводишь сначала включи зажигание подожди когда погаснут все лампочки на панели и тогда уже заводи)) удачи тебе))
привет. я если чесно вырос в волге, очень нравится. скоро получу права и хочу немного улучшить.
крутая тачка. даже не хочется продавать
ржа с хрома колой хорошо выводится!!
ПТСку кидаю,паспорт кидаю ногой перемешиваю готов баржа.
Как же я орнул в конце xD
концовка вообше зачетная))))) :-D
привет.я тоже с истры.увлекаюсь американскими автомобилями 50 по 90 годы.
На крайслеровском моторе вообще номер двигателя находится со стороны коробки передач, вплотную к моторному щиту, когда гайцу обьянил где он, тот понял что при всем желании не проверит. Ведь для этого нужно пол машины разобрать)
Там в двух местах номера двигателя. Второй под впуском, погугли.
поверь волговоду.пусть ретро будет только с наружи.а в нутри все топчик.тогда и красиво и приятно
с ГАЗ 2410 кузова начали ржаветь и гнить, до данной модели автомобили с завода выходили со стойким к коррозии кузовами. У меня автомобилю 31 год, кроме как в багажнике на водосливе ни где нет ржавчины (там плохо спроектировано, всегда скапливается вода).
Если предложат новую приору или волгу, я выбиру волгу, в волге реально комфортнее и места больше.
Предложил кто?
рано радуешься, тебя остановит какой нибудь дотошный испектор и будут проблемы с этим двигателем
Тебе просто сказочно повезло вот 19 числа остановили был мотор дизель поставил 16нарь сказал открой капот посмотрел сказал у тебя мотор первое не дизель второе не от жигуля. Типо с переднего привода дал предписание сказал за 10 дней устранить
А Казахстане вообще не смотрят на номер двигателя давно уже убрали это. Смотрят только номер и ВИН кузова если таковой есть. У нас постановка авто и снятие на учет делается за пол дня и то если очередь.
Горский упрлс))
+Pan4ester ты про концовку?))
ага))))
Главное чтобы тебе тачка нравилась [ты купил корыто]. Тем более из питера, где коррозия металла происходит намного быстрее.
мама твоя корыто с коррозией
Сколько тебе уже лет дядь ?)
5-20 знакомая волга с Оренбурга )
Правильно писать и говорить ИЗ Оренбурга
Ахахахаххаха стоит смотреть только концовку
ТС лайк по любе.
ох повезло тебе с учётом!я на своей 31029 сменил мотор,был 4021 поставил 402!так гаишник упёрся рогом падла!нужно мол соответствие делать 0_о сука из-за одной цифры!там в движках разницы почти нет!в одном 100 кобыл в другом 90!внешне одинаковые!ставь говорит родной тогда милости просим!пиздец еле уболтал!ито по старому двигателю принял на учёт!не смотря на то что были документы на донора!машину донора в утиль списали бумагу дали а вот на учёт БАЛАЛАЙКА!и сколько я не пытался говорить что это аналогичный движок всё бесполезно!могу только представить какой гемор был бы у меня с 406 двиглом,да при наших гаишниках!
150 лошадей в змз 405 2.5 литра,а в 406 2,3 в основном 131л.с
+vano il 405 146л.с 406 136л.с
олег фокс хочу напонмнить,что 406 бывает разный,и на волге в основном ставили 406 с мощностью 131 лс,есть и форсированные и тд
+олег фокс, то, что пишут в ПТС, вовсе не значит, что эти "лошади" там есть; у нас гос-во заинтересовано, чем больше лошадей, тем больше налога сшибут, а по факту ЗМЗ 406 - 131 л.с., ЗМЗ 405 - 133 л.с., ДВС Крайслер 2,4 - 137 л.с.
все может быть:)
+M_o_d_e_r_a_t_o_r Y_o_u_t_u_b_e я про это и говорю
Нормуль 👍
Тоже Волгарик ищу, только 1 поколения.
Я тоже ВОЛГОВОД!!!!!!
на драйве зарегай ее интересно будет последить за ней и там
+Андрей Исаев да, надо бы, скоро сделаю)
Точно такаяже ситуация в птс нет места купил машину а не уведал что двига стоит не 4с а 3 с 😂теперь тоже страшно 🤥
за конец лайк?
Сделай путешествие на Волге
Ппц проблему нашел,на родном движке ставишь на учет,потом ставишь другой,вот и все сложности!
Если родной есть
Если даже самому с нуля все делать, никак в 85 не уложиться. На неучтенные мелочи только 10-15 уйдет и куча времени. Поэтому нереально большая удача такую купить и поставить на учет. Какой дурак её продал за 85? Я бы купил даже как третью.
+Vlad unjesterrus продавалась не давно на авито за 150 тыс, потом за 100 тыс. Долго объява висела. В Питере это не леквид, очень тяжело продать. С такими машинами только фанаты связываються и то восновном берут в стоке с 402-м двиглом (цениться только кузов с железом) и делают свап, пихают 4-х литрового японца 300 лс V8, а так эта машина у нас на хрен не кому не нужна
Вот зря ты это все рассказал)) Потри видос пока не поздно.
Привет! Расскажи, как тебе 406 мотор? Почему не японский какой нибудь
Если быть точнее, то там 130,5 кобыл. Сам катаюсь с таким же мотором
внесу ясность, в нами и мади забрали возможность внесения изменений в птс. И отдали какому то мутному хрену, который соответственно объявил на это дело конский ценник. Но варианты еще есть.
Горский, да хоть В12 от 600 ставь, вообще пох, во первых двигатель приравнен к запчасти, во вторых есть статья что если мол автомобиль уже не выпускается то можно ставить запчасти которые подходят))))
Из личного опыта, мы даже не парились когда 2х литровый бензиновый движек выкинули и поставили дизельный ))))
то есть точно все законно выходит? А как же номер двигателя?
zorrrro1000 это запчасть. пох уже на номер)))
White86R а страховку ты как платить будешь ?
За 100сил
А если въебешся в дтп , а у тебя 131сила
И иногда страховые проводят мини расследования
И выясница что ты их наебываешь
Все приплыл
Отказ в выплате и ладно еще если тебе а то ведь человек которому должны выплату въебаный останется
Не все ставь что угодно! Разрешено только ставить фары и фонари! Так прописано в пдд.
Да что ты говоришь???Перечитай закон!Номер двигателя роли не играет,а вот модель двигателя должна строго совпадать!!!
ты есть на своей волге на драйв 2.
все хорошо, только после сюжета с грязной подкаподкой смотреть дальше неинтересно.
зря ты рассказываешь вс е на ютубе
дизлайк от души ставлю за то что спалил всю кантору!
за волгу 5 . но это не машина а телега . Сам был фанатом. первая машина газ 21 . все волги биыли . но потом прокатился на скорпе и я все понял .
Что поняли?
Гур гудит, не долго осталось ему, пороги через сезон посыпятся-болезнь,хоть чем маж. Попробуй мешать антикор со святой водой, аминь.))))))
пока что, пока что, пока что...
150 там нету..
137 там
@@WytoArtandCustom пони?)
@@Zojpatriot Оленей скорей уж. Но на самом деле мотор не так и плох, у друга 406 прошёл 600к, только недавно ему поплохело.
@@WytoArtandCustom у меня самого такой стоит, по осени сам капиталку делал на коленке без гаража)
@@Zojpatriot Вот мне сейчас предстоит, себе забираю этот 406, друг ставит себе 409
Тюннингованная волга ммм. Ты уже окончательно решил в ретро?
+Alex Simpson У человека каждый день должно быть разно мнение, так что пока не начнет делать , не поймем)
Твоя правда)
Какие нахрен 9-10литров,кого ты лечишь, 14-15 в городе это стабильно!!!9-10 это тока по трассе и то если ехать 80 и 100 на обгонах...
+MrR152 это если старый двигатель,а 406 инжектор в городе максимум до 12 расход дойдет
"Старый двигатель" прозвучало как "Волга первой модели",402ой!!! ест больше не спорю, но 406 мотор оборотистый и тоже прожорливый, что бы он ел 12 литров в городе с пробками и прогревами надо ползать без нагрузок 60-65 км\ч, а уж если давать под жопу стабильно -15- не меньше!!!
Поставил дслайк за рекламу ржавого конструктора. Если бы автор ручками собирал, это Волгарь, а потом поездил бы пару лет... не знаю, если больше делать нечего в восемнадцать лет, кроме как трахать это корыто в гараже все выходные и праздники. Вижу купился на цвет, цену и редкость(не путать с ретро) на дорогах, а что там внутрях не знает и льет в уши подписчикам. ((
+Жека Брит будет работа над кузовом, в остальном лишь уход, двигатель хорош, щас проезжаю более 150 км в день, везде летаю, зачем трахать то ее каждые праздники? А если даже что-нибудь накроется - починить не беда, ремонтопригодность решает. Будут доработки, конечно, только щас дела с дипломом решу и поехали.)
Поставил дслайк за антирекламный комментарий
что за глупая и дэбильная привычка у нынешней молодёжи обо всём выкладывать в инет, удали и не говори никому что ж вы трепаетесь всем вокруг
Зря ты рассказываешь про кобылы и ГИБДД... Язык длинный