Здравствуйте , мот продан давно , пробег был что то около 35 тыс продан на 50 , все в милях.. а ресурс у него большой , двигатель не оборотистый , за сотню думаю спокойно..
Здравствуйте , в африку я метился , но года все лохматые , пробеги большие купил поновее и полегче , следовательно - нет ( если только на новую африку ;))
Сейчас под мои задачи взял бы лучше хонду , намного легче , проще и универсальнее . Но если вам нужно гонять 300 и более км без заезда в глубокий лес , по полохой дороге , то кава будет предпочтительнее :)
@@автомотофото-я5м мне только 50 км до работы по асфальту, а там по плохой грунтовой дороге через лес. Больше по лесу надо будет так как по лесу на 20 км меньше ехать до работы.
На них не ездил , но по общим характеристикам скажу :это одностволка, те двусволки со всеми вытекающими....они сложнеее и комфортнее, нужно выбирать под задачи, на klr ездит полиция и армия ,( из последних новостей полиция венесуэллы), а это показатель....
ну все как обычно :) два карбюратора + сложность регулировки , + синхронизировать , два цилиндра однозначно тяжелее , чем один , плюс все причиндалы к ним , частей больше - следовательно надежность ниже , , расход под вопросом ну и т.д.
Хороший обзор! Всё по-честному.
смени термостат.
он закис и гоняет охл. жидкость ВСЕГДА по большому кругу.
Клевый мот.
Тоже купил такой мопед в Америке , скоро приплыть должен))))
Поздравляю , много интересного впереди ... :)
Как покупали подскажите пожалуйста, тоже хочу
Ну что, приплыл?
Здравствуйте, при росте 195 см нормально будет ездить?
Здравствуйте , думаю норм , высокий он
Добрый день. Скажите, пожалуйста, с каким пробегом покупали? Сколько уже проехали и какой ресурс у двигателя этого мота?
Здравствуйте , мот продан давно , пробег был что то около 35 тыс продан на 50 , все в милях.. а ресурс у него большой , двигатель не оборотистый , за сотню думаю спокойно..
@@автомотофото-я5м понял,благодарю)
Привет. Подскажи этот тот же KAWASAKI versus 650 который сейчас новый порядка 700к рублей стоит?
привет , нет версус это другой мот , с другим мотором
всё ок,но Вам не хватает не кубов а лошадей.
Приветствую. Под те же задачи, наY.Teneri или H. Afrika заменялся бы? Не учитывая что они дороже?
Здравствуйте , в африку я метился , но года все лохматые , пробеги большие купил поновее и полегче , следовательно - нет ( если только на новую африку ;))
Если рассматривать то лучше брать klr650A .
Что лучше взять этот Кавасаки или хонду ХР 400? Что посоветуете?
Сейчас под мои задачи взял бы лучше хонду , намного легче , проще и универсальнее . Но если вам нужно гонять 300 и более км без заезда в глубокий лес , по полохой дороге , то кава будет предпочтительнее :)
@@автомотофото-я5м мне только 50 км до работы по асфальту, а там по плохой грунтовой дороге через лес. Больше по лесу надо будет так как по лесу на 20 км меньше ехать до работы.
@@дмитрийбарсиков Ну в лес на хонде надо , хотя и подороже она будет наверное.
@@автомотофото-я5м не намного дороже, мне нужно что бы мот был более живущий и выносливей, всё спасибо за совет!!!
С такой маслёнкой печалька получается.
Какая крейсерская скорость у него? По трассе
100 -110 без напряга
@@автомотофото-я5м 130-140 напрягаться будет?
@@stormymonday757 да, ну и + вибрация небольшая
Как я понял в России он не продается😞
Нет :), и на японских аукционах я его тоже не встречал
Мелькают, но крайне редко на аукционах
он хуже чем тенере 660 и Трансальп 700 ?
На них не ездил , но по общим характеристикам скажу :это одностволка, те двусволки со всеми вытекающими....они сложнеее и комфортнее, нужно выбирать под задачи, на klr ездит полиция и армия ,( из последних новостей полиция венесуэллы), а это показатель....
автомотофото 660зед одногоршковый, бывает АБС, панель с дисплеем, который с 2008
Так он и стоит раза в полтора дороже
автомотофото
КЛР одностволка,а Тенери и Трансальп двухстволки со всеми вытекающими)))какими вытекающими????
ну все как обычно :) два карбюратора + сложность регулировки , + синхронизировать , два цилиндра однозначно тяжелее , чем один , плюс все причиндалы к ним , частей больше - следовательно надежность ниже , , расход под вопросом ну и т.д.