Привет. Слышал на раскладушку под кузов приваривают кусок рессоры или какой-то пластины,чтобы не выворачивало в обратную сторону. И ещё всем кто читает этот комент. Прани обязательно проверьте у себя гидроцилиндры. В самом низу, где крепится к подрамнику. Стоят три полумесяца,которые закручены на 6ть болтов под шестигранник. У меня они открутились и при поднятии кузова вырвало дно цилиндра и кузов упал с полной загрузкой. Пробег машины меньше 30т.км Последствия описывать не буду. Но поверьте все очень печально. И со здоровьем моим тоже😔 Цилиндры разные. У кого-то нет этих болтов вообще. Короче всем удачи в нашем не лёгком деле.🤝💪
У меня 1 полмесяц один раз ослабло сука, 2 болт на шестиграннике прое...пл но благо постоянно смотрю за машиной успел туда закрутить болт на 10 и проблема ушла
Еще одна причина, почему нельзя поднимать кузов на все штоки сразу: при выгрузке борт упирается в вываливаемую кучу, соответственно повышенный износ или излом "ушей" на кузове, пальцев, петель на борте. И надо чуть отъехать, чтоб борт съехал с кучи и больше открылся.
Михаил Добрый день вы стали победителем в моём розыгрыше , вот вам моя электронная почта жду от вас адреса куда отправить посылку если вас интересует это uragannikolai@yandex.ru
Руль у всех так. Резину тож жрёт так же, края. Не запаривается наше начальство, просто тупо разворачиваем резину. 15-20 тыс. И по новой, выравнивается. На 150 тыс хватило
Привет. Слышал на раскладушку под кузов приваривают кусок рессоры или какой-то пластины,чтобы не выворачивало в обратную сторону. И ещё всем кто читает этот комент. Прани обязательно проверьте у себя гидроцилиндры. В самом низу, где крепится к подрамнику. Стоят три полумесяца,которые закручены на 6ть болтов под шестигранник. У меня они открутились и при поднятии кузова вырвало дно цилиндра и кузов упал с полной загрузкой. Пробег машины меньше 30т.км Последствия описывать не буду. Но поверьте все очень печально. И со здоровьем моим тоже😔 Цилиндры разные. У кого-то нет этих болтов вообще. Короче всем удачи в нашем не лёгком деле.🤝💪
У меня 1 полмесяц один раз ослабло сука, 2 болт на шестиграннике прое...пл но благо постоянно смотрю за машиной успел туда закрутить болт на 10 и проблема ушла
очень грамотно спасибо
Еще одна причина, почему нельзя поднимать кузов на все штоки сразу: при выгрузке борт упирается в вываливаемую кучу, соответственно повышенный износ или излом "ушей" на кузове, пальцев, петель на борте. И надо чуть отъехать, чтоб борт съехал с кучи и больше открылся.
зря я смотрел твой ролик с женой теперь надо искать кота ей видителе солнце в глаз светит надо катами все стекло улепить
Михаил Добрый день вы стали победителем в моём розыгрыше , вот вам моя электронная почта жду от вас адреса куда отправить посылку если вас интересует это
uragannikolai@yandex.ru
Я ж говорил что насос можно и не выключать. Зимой наоборот заранее для прогрева масла можно включать
Руль у всех так. Резину тож жрёт так же, края. Не запаривается наше начальство, просто тупо разворачиваем резину. 15-20 тыс. И по новой, выравнивается. На 150 тыс хватило
Переключение только туговато, привычка нужна
Батоны надо хорошие купить. Эта зимой будет как корова на льду.!!!!
Уже в работе))
А кузов опускаешь при выключенном насосе,только кнопку вниз и всё?
Ага))
Здравствуете, а если выключить насос, надо выжимать сцепление?
Нет
Получается выжимать сцепление надо только один раз при включении насоса
Разве h7 в ближнем? Вроде h4 там
H7
Я хочу кота котофея))))))!!!! Что надо писать.??? ТЯЖЕЛА И НЕ КАЗИСТА ЖИЗНЬ ПРОСТОГО КАМАЗИСТА. Пойдет???
За лучший отзыв или комент подарю кота ))
Только у меня кама стояла
А руль у всех так