Projects during the duterte admin are really moving faster than those in the prev admins. One comment lng for the unified central station. Ung area B mtgal ng tpos but the other areas A and C I think will take another year or more to finish. Hndi ginamit an ng pert CPM?
Is installing Moving Walkways included in the plans of the Unified Central Station? Since that is definitely a long walk for any healthy person. What more for Senior Citizens and PWD.
Yung design sa 7:53 (common station area A) ay malayo sa unang design na inilabas, mala-covered court xa. Sana mag-stick sa design ang mrt 7 north ave station. Iwasan na ang mala mrt-3 station design.
Sadly expect na 3 different na design ng buildings sa project na to. Ginawa kasi hinati sa 3 kasi instead na siyang contractor nalang at isang architect. Eh yung Area A pasensya na, pero hindi talaga maganda para sa billion na gastos sa project na to. Parang hindi nag hire ng magaling na architect. Yung sa Area C hindi parin nag lalabas ng final na render kung ano talaga ang itsura. Pero may na share before sa Facebook galing ang early render, mukhang maganda naman sya if yun ang itutuloy. Pero still pag natapos to, hindi halata na under sa isang project to. Magmumulhang may 2 station at may Ayala Mall extension sa gitna. Walang cohesion. Hindi bagay tawagin to na "Grand Central" na hindi naman Central, yun Tutuban actually dapat ang Central natin, pero ginawang mall na. Wala tayo sa Bang Sue Grand Central na talagang Central station kasi lahat ng Train line nasa isang station at parang airport ang design. At ang totoong Grand Central eh pangalan yan ng station sa NYC na talagang malaki. Dapat tinawag lang to na North Avenue station. At least familiar pa sa tao kung saan ang station at hindi pretentious or parang OA. Okay lang sana nga kung talagang malaki ang world class ang design. Yung Metro Manila Subway Line 9 nandun pa sa Mindanao Ave u ang station nila. Hindi sya part ng project na to, meron lang ata na magiging connection. Pero tawag parin doon North Avenue, at least hindi OA ang JICA at mukhang mas maganda pa ang magiging station doon.
@@kornkernel2232 Tumpak! Hindi talaga xa "Grand" napaka simple lang ng design sa area A. Kahit Hanoi Metro at Jakarta MRT mas maganda pa ang design ng stations nila.
@@kornkernel2232 huh? Part ng MMS yan hanggang diyaan ang partial opening nung subway. Tsaka wala pa naman ata official name ang central station. Tinatawag palang na North Avenue Grand central station/Unified Station/Grand Centran Station/Common Station
Could you imagine if MRT 3 and LRT 1 would be connected? With added railings between Roosevelt station and North Avenue station and some construction at Taft station connecting the two, it would turn into a loop service train like the JR Yamanote line. But I know that won't happen due to incompatibility of the train designs and that it's impossible to rearrange the Taft station from ground to elevated.
sana di na lang kumuha ng 1-2 lanes sa EDSA para magtayo ng poste nakakasikip lang yan sa daanan ng mga sasakyan sana yung itsura ng station pang world class at the best..salamat sa update lights on you
Lumiit na ng husto ang edsa. Nasimulan ng contruction ng mrt-3 at ngaun ang edsa bus carousel. Siguro its about time na maiisip na din ng government planner na magkaroon ng elevated edsa freeway kung gusto nilang mawala ang traffic sa edsa. Yan na lang ang natitirang solusyon.
Walang design, antagal gawin baka wala din completion date yan. Baka isa yan sa kelangan ipa imbestiga ng Dotr na projec ts na kumakaen ng salapi pero usad pagong. Iba din si BF corp. Overall maganda tong project na to at malakeng tulong sa commuters. Kaya lang dpat tapusin agad ksabay ng pag bangon ng ekonomiya.
nawala na naman ang isang lane! everytime na may bagong development, sa EDSA nababasan ng isang lane. dati 6-lanes yan one-way, ngayon 2-3 lanes na lang. eh!!! kaya hindi matatapos ang problema sa traffic sa EDSA.
Traffic at EDSA is here to stay and will never go away. The overall master plan here is to prioritize mass public transportation e.g. BRT, MRT and Subway. Plus alternative transport options e.g. Protected Bike Lanes. There will be less priority given to private cars from now on. So expect the number of car lanes at EDSA to shrink in the future. Once they rezoned to convert one single car lane into a Protected Bike Lane.
@@iMadrid11 Kaya nga ang solusyon ay nagiging problema. Para sa akin ang nakikita kong tunay na problema ay ang sobrang dami ng tao. Kailangan natin quality Pilipino hindi quantity. At ang ugat nyan ay nagsisimula sa pamilya. Sa mga magulang, Parenting 101.....hindi mo makikita yan sa mga mahihirap na pamilya dahil sa extreme poverty. Kaya nga nakakalungkot isipin.
WoW...🌞😊! Thanks for the updates, Mr. Lights On You. Ingat lagi. God bless 🙏.
Salamat po Sir Dale ☺️🙏
Wow thanks for sharing Lights on you god bless
Thank you ma'am Lily Tonini God bless 🙏
Gud am sir LIGHTS ON YOU, VERY NICE AND GOOD SHOT,
SIR PAG MAY TIME KA, I UPDATE MO NAMAN UN UNDERGROUND STATION SA QCMC, THANKS
Noted po Sir Vicente Jr.Barnido
ito tlga idol ko sa update. yung iba mema update lng. copy and paste.
Salamat po Sir jam h
Projects during the duterte admin are really moving faster than those in the prev admins. One comment lng for the unified central station. Ung area B mtgal ng tpos but the other areas A and C I think will take another year or more to finish. Hndi ginamit an ng pert CPM?
Natawa KO pag natapos salamat daw sa Kay pinoy. Wla nga big infra project na malaki natapos..
Thanks sa update Lights. Watching from Singapore. Keep safe and healthy. God bless.👊👍❤
Thank you ma'am Lenny Miague
Wow, Thank for another update again Sir Lights bro, keep it up
Ingat ka palagi and stay safe always ❤❤❤❤
Salamat po Sir Lee Dong Gun 🙏
Salamat sa update Light's 👍👊😊
Thank you Sir Allbreen Carpio 🙏
Is installing Moving Walkways included in the plans of the Unified Central Station? Since that is definitely a long walk for any healthy person. What more for Senior Citizens and PWD.
Mag update po tayo about dyan Sir Chris Bautista 😊
Walkalator or travelator hopefully meron dyan sir lights. Thanks
Maganda na pagnagbyahe ka maganda ang tanawin my mga halaman.salamat Naman sa pagbabago sa bansa natin.
Morning sir Lights, thanks s update ulit kung ano n nangyyari s manila. Ingat...
Salamat po Sir Albert Sr Apilado 🙏
Yung design sa 7:53 (common station area A) ay malayo sa unang design na inilabas, mala-covered court xa. Sana mag-stick sa design ang mrt 7 north ave station. Iwasan na ang mala mrt-3 station design.
Sadly expect na 3 different na design ng buildings sa project na to. Ginawa kasi hinati sa 3 kasi instead na siyang contractor nalang at isang architect. Eh yung Area A pasensya na, pero hindi talaga maganda para sa billion na gastos sa project na to. Parang hindi nag hire ng magaling na architect.
Yung sa Area C hindi parin nag lalabas ng final na render kung ano talaga ang itsura. Pero may na share before sa Facebook galing ang early render, mukhang maganda naman sya if yun ang itutuloy.
Pero still pag natapos to, hindi halata na under sa isang project to. Magmumulhang may 2 station at may Ayala Mall extension sa gitna. Walang cohesion. Hindi bagay tawagin to na "Grand Central" na hindi naman Central, yun Tutuban actually dapat ang Central natin, pero ginawang mall na. Wala tayo sa Bang Sue Grand Central na talagang Central station kasi lahat ng Train line nasa isang station at parang airport ang design. At ang totoong Grand Central eh pangalan yan ng station sa NYC na talagang malaki.
Dapat tinawag lang to na North Avenue station. At least familiar pa sa tao kung saan ang station at hindi pretentious or parang OA. Okay lang sana nga kung talagang malaki ang world class ang design.
Yung Metro Manila Subway Line 9 nandun pa sa Mindanao Ave u ang station nila. Hindi sya part ng project na to, meron lang ata na magiging connection. Pero tawag parin doon North Avenue, at least hindi OA ang JICA at mukhang mas maganda pa ang magiging station doon.
@@kornkernel2232 Tumpak! Hindi talaga xa "Grand" napaka simple lang ng design sa area A. Kahit Hanoi Metro at Jakarta MRT mas maganda pa ang design ng stations nila.
@@kornkernel2232 huh? Part ng MMS yan hanggang diyaan ang partial opening nung subway. Tsaka wala pa naman ata official name ang central station. Tinatawag palang na North Avenue Grand central station/Unified Station/Grand Centran Station/Common Station
Wala pang girder dyan sir. Poste at mga beam palang yan sir.
Thanks po sir Lights
Thanks Sir Joaquin A.
Salamat sa update
Thank you Sir Nu Webster
Wow..grave ang galing.. Salamat sa Pangulong DU30..Hind Nassayang ang Tax Ng Taong Bayan..Thank you sa Update kuya Lights On..God Bless
Ilan percent na tapos ang MRT 7?
di ako engineer pero pede pala yun, pagbutas column na lang sya wala na footing para i support yun weight. naka depende na sya sa tigas ng lupa
Could you imagine if MRT 3 and LRT 1 would be connected?
With added railings between Roosevelt station and North Avenue station and some construction at Taft station connecting the two, it would turn into a loop service train like the JR Yamanote line.
But I know that won't happen due to incompatibility of the train designs and that it's impossible to rearrange the Taft station from ground to elevated.
sana di na lang kumuha ng 1-2 lanes sa EDSA para magtayo ng poste nakakasikip lang yan sa daanan ng mga sasakyan sana yung itsura ng station pang world class at the best..salamat sa update lights on you
Salamat po Sir Josh Bars
Lumiit na ng husto ang edsa. Nasimulan ng contruction ng mrt-3 at ngaun ang edsa bus carousel. Siguro its about time na maiisip na din ng government planner na magkaroon ng elevated edsa freeway kung gusto nilang mawala ang traffic sa edsa. Yan na lang ang natitirang solusyon.
Walang design, antagal gawin baka wala din completion date yan. Baka isa yan sa kelangan ipa imbestiga ng Dotr na projec ts na kumakaen ng salapi pero usad pagong. Iba din si BF corp. Overall maganda tong project na to at malakeng tulong sa commuters. Kaya lang dpat tapusin agad ksabay ng pag bangon ng ekonomiya.
Di ba kasama subway?
👍👍👍
NO DILAWAN SA 2022🤡🤡🤡 FLASH ULIT SA INIDORO
LRT1 Monumento to Baclaran
LRT1 North Extension Balintawak - Roosevelt to UGCS
LRT1 South Extension
Baclaran to Niog
Thanks po Sir Michael Regala
sobrang daming ads lods :(
Dranaige un sa southbound
nawala na naman ang isang lane! everytime na may bagong development, sa EDSA nababasan ng isang lane. dati 6-lanes yan one-way, ngayon 2-3 lanes na lang. eh!!! kaya hindi matatapos ang problema sa traffic sa EDSA.
Traffic at EDSA is here to stay and will never go away. The overall master plan here is to prioritize mass public transportation e.g. BRT, MRT and Subway. Plus alternative transport options e.g. Protected Bike Lanes.
There will be less priority given to private cars from now on. So expect the number of car lanes at EDSA to shrink in the future. Once they rezoned to convert one single car lane into a Protected Bike Lane.
@@iMadrid11 Kaya nga ang solusyon ay nagiging problema. Para sa akin ang nakikita kong tunay na problema ay ang sobrang dami ng tao. Kailangan natin quality Pilipino hindi quantity. At ang ugat nyan ay nagsisimula sa pamilya. Sa mga magulang, Parenting 101.....hindi mo makikita yan sa mga mahihirap na pamilya dahil sa extreme poverty. Kaya nga nakakalungkot isipin.
siguro sa pag sakop nila ng poste sa unified station kaya kumuha sila ng 1-2 lanes sana di nila sakupin kapag natayo nila unified station na yan
At least may nakikita tayo na darating na improvement. Wala na ang daang patuwad.
@@edmhie1 ipauso mo yung pag kapon
Duterte👊👊👊
Sabi mo hindi pa alam ang desenyo?
Tanungin mo ang MRT-7 kung Ano ang desenyo para alam mo.
Ppppp