Ya era hora que probarán un mt 07 sin limitar, una puta mierda la mt07 limitada con 47cv y un neumático d 180 que barbaridad y que locura,felicidades por la prueba y un Saludo a todos d mt07 sin limitar.
Después de unos meses, he vuelto a ver el video que me encantó y lo sigue haciendo!! al igual que el de la Triumph Street triple S que comenté y estuve a punto de comprármela, al final opte por una MT-07 del año 2019 con 4000km que me salió por 5.000€, me auto convencí porque eran casi 4000e mas la triumph y al ser novato creo que era lo mas inteligente! Un saludo, gracias por acercarnos las motos y asi poder decidirnos!!
Yo la tengo desde hace una semana, para ser la primera moto como dices yamaha ha encontrado un equilibrio increíble. La tengo ice flúor con el pack sport y asiento confort. La cojo a diario y con mi pareja y vaya solo o con ella la moto tira en la marcha que vayas. En cuanto a la conducción eso que dicen muchos de esta moto de la amortiguación yo ni si quiera la noto y de postura muy muy cómoda! Buen vídeo amigo!
a meu ver , nesta faixa de preço e cilindrada e potencia , é sem duvida das moto mais divertida quee se pode ter , sempre que se pega a mt 07 pra dar uma voltinha a felicidade , diversao , vem junto , é algo que só exprimentando se sente , uma moto naked bastante agil e leve , preciso algum cuidado em altas velocidades derivado a ser leve e quanto mais velocidade mais leve parece ser , e em acelaraçao muito forte se sente a roda da frente a querer levantar, logico que em mudanças baixas levanta mesmo e se no houver certo cuidado se vira pra tras, se deve respeitar a moto e ir explorando aos poucos e descobrindo seu verdadeiro potencial, q a meu ver de inicio espanta e muito ,..lol ..mas de certa forma tbm conseegue ser muito suave e doce e consegue fazer curvas muito bem, facil de manobrar, muito torque, conseguindo rodar em 6 velocidade a baixo rpm, dai ser muito boa tbm pra cidade e circuito urbano, mas tbm serve pra fazer uns passeios em estrada, claro que a alta velocidade se vai sentir muita pressao de vento, mas com bom vestuario de moto, vai ajudar muito, resumindo , é uma boa escolha e mui divertida !!
Añito y medio con ella! Y es una motaza! Con ganas de deslimitarla y sacarle el jugo.. buen análisis sin tonterías! Yo la llevo con el mivv delta race.. y es una locura el sonido también.. pasar por si queréis apreciar un poco mas por mi canal! Un saludo!
Hola Soy aspirante al A2 en prácticas de maniobras tengo este modelo, nunca coji una moto, a los 20 minutos ya hacía conos con ella es a mi pareces muy "agradecida" 👌👍
Me gusta buen video por algo es top venta en Europa pronto será mi moto y la opinión que tienes sobre ella me hace estar aún más satisfecho de mi elección, hasta de noche la pruebas eres un crack! Muchas gracias por el vídeo me suscribo y gas.
el motor es increible, pero como todo...si quieres suspensiones y frenos para negra, el precio no sera el mismo. Aunque en general el equilibrio y la relacion calidad precio es muy buena.
@@SpanishRiders no lo creo un Shiver de 2014 ya trae mejor es frenos y suspensiónes incluso la benelli 752 monta mejor suspensión y frenos también. tiran de estética y fama yamaha.para mi es cara porque la parte ciclo es justita a lo más barato fue yamaha. Que su rival la benelli que además es más barata lleve mucho mejor parte de ciclo es para dar un tirón de orejas a yamaha. Pero bueno si a vosotros os parece barata pues comprarla y ser felices✌✌✌
Estupenda prueba, muy completa en todos los aspectos y se nota que el probador entiende y es motero a tope. Después de ver muchas pruebas de la 07 tengo que reconocer que es la mejor que he visto con creces, gracias. Mi "like" y suscripción.
Yo la tengo, el modelo del 2017 y es una maravilla, la tengo sin limitar, lo mismo me vale para ir a trabajar, salir de ruta o hacer un viaje, yo me hice un Madrid_Utiel y la verdad que son 580KM ida y vuelta y fue una buena experiencia, lo único que no me gusta de este modelo son los intermitentes delanteros que en los modelos nuevos están en el radiador y en el que tengo yo estan a los lados del faro
fico impressionado com essas aventuras e viagens , com distancias já bem consideraveis ,... + de 500 kms ,.. parabens ,...em relaçao aos piscas eu creio que consegues alterar isso pra teu gosto,.. a minha já é modelo 2020 igual a do video,.. e gostava que os piscas fossem em led e q tbm dessem luz drl,..(2 em 1). fica muito top,.,.. há muitas muitas mods pra este modelo,.. aos poucos a gente consegue meter a moto a nosso gosto,... boas curvas !!!
@@SpanishRiders tengo dudas entre comprar esta yamaha mt 07 y la kymco ak 550 que opinion tienes de la fiabilidad de la kymco es realmente algo que me da miedo yo se que ese motor de la yamaha es anti bombas pero es que la moto la veo un poco pequeño mido 1'83 y la kymco me da miedo que de fallos cada dos por tres tu que opinas?
Muy buen video,me suscrivo.Yo estaba entre la z800e y la mt07,compre la z800e y me arrepenti,230 kilos y muy alta,la mt 07 tiene que ser muy divertida por tener poco peso y ser mas bajita.
realmente é muito peso essa z800 ,.. claro é uma boa moto e com qualidade mas realmente a mt 07 em termos de manobrar a moto em curva ,.. e andar em cidade ,. a mt 07 é muitooooo divertidaaaa !!! se já andastes com alguma deves ter notado isso mesmo,.. uma moto bonita ate simples ,pura ,. muito top,...!!!
@@SpanishRiders yo voy con una yzf 125 2020 pero ya veo que me acabare sacando el A2 y espero que ya este la mt07 con restyling o si no a por la z900 XD
Calidoso excelente video justo lo que nesecito, estaba entre la 07 0 09 Pero la 07 sera mi mejor opción por las prestaciones, saludos desde cali colombia
a meu ver a triunph trident ira ser uma boa rival concorrente desta belissima mt 07 ,.. e por ser tudo isto que ela é ,.. uma moto com alma , pura , simples ,. e mui divertida ,.. por tudo isso eu tbm optei por esta maquina ,.. mas acredito q a trident vem pra baralhar a escolha ,.. mas sem a trident na equaçao,.. eu diria no haver nada que supere esta mt 07 num valor igual e nao superior a 7300 euros ,.. esta motinha é fenomenal e a unica coisinha q precisa pra ficar ainda mais ,.. é um bom escape ,.. e ai simmmmm,.,... que canhao !!!a mt 07 já é apelidada de ser a melhor moto media naked da ultima decada 2010-2020 the beast naked 600/700 cc ,.. e os numeros de vendas dizem isso mesmo,..mas claro tbm há outras boas opçoes e tbm validas e com qualidade ,.. mas esta é sem duvida especial,.. um verdadeiro brinquedo pra meninos grandes rsrsrsrs lol ,...!!!!
Propietario de una en versión full 75cv desde 2018 , puedo decir que estoy contigo en todo lo que dices. Lo más destacable su motor enérgico y su polivalencia general y mejorable la suspensión. La saqué en su momento por 6800 con matriculación y tengo un conocido que ha sacado la de 2020 (antes de que saliera la nueva 2021) por 6200 con matriculación. La clave de su éxito su precio sin duda alguna, no hay nada parecido en el mercado. Saludos y gran video crack!
Por lo menos una funda, para que no la llueva en el invierno jejejjeje. De sistemas antirrobo hablaremos en breve, que estamos preparando un video ;-) Atento al canal
bro si tienes dinero para la moto yo que tu antes conseguiría plaza de garaje. Te lo dice uno que le han robado dos motos ya. Llevo 11 años con garaje y cero problemas.
Buenas, que te parece esta moto en cuanto altura y postura de espalda para una persona que padece de la zona lumbar para el día a día y alguna escapadilla de vez en cuando? Me planteaba una trail pero me gustan más este tipo de opciones si la postura lo permitiese. Un saludo
Son posturas relajadas, pero no tanto como en una trail, si tienes problemas de espalda míralo bien.te aconsejo que pases por el concesionario y te subas en la mt07 y en la tracer7. Para que veas la diferencia. Pero ten cuidado con la elección Miguel. Un saludo!
@@SpanishRiders muchas gracias por la respuesta. Si que es difícil, porque realmente tendría que pasar un par de horas para saber más o menos. Realmente la mayoría del uso va a ser trayectos cortos, lo que me hace inclinarme hacia la naked, pero si que probé la postura en las dos y evidentemente es bastante más relajada en la trail. Tendré que valorar bien el uso que le voy a dar para decidir bien. Un saludo
Les doy mi opinión. Es mi primera moto. Tengo el carnet A2. Me la compré en Septiembre de 2020 (ya le he hecho 7000 kms) y ahí va mi opinión. Tiene un 10 en relación calidad precio, porque pagas por lo que te ofrece, hasta muy barata me parece. Es juguetona, fácil de manejar, no pesa nada (180 kg), y cuando llevas tiempo con ella es como si llevaras una bicicleta. Es bonita, elegante y su conducción es relativamente cómoda porque cuando llevas tiempo rodando, notas leves dolores en el culo (por el asiento) y en la espalda (porque el manillar hace que estés un poco hacia adelante). El torque, por desgracia, es muy bruto y no tiene embrague antirrebote, tampoco horquilla invertida, y eso se nota. Sale con bastante fuerza las 4 primeras marchas, y para tener 34 caballos, va lanzada como un cohete porque pesa muy poco. Muy fácil de manejar en ciudad, y un gustazo para coger curvas los domingos o salir de rutas largas. Panel de instrumentos un poco pobre, con poca funcionalidad. Luces halogenas, ideal que fuera FULL LED. Si eres un obsesionado por las motos, quieres un monstruo de moto y que corra bastante, esta no es la moto ideal, las hay más bichos evidentemente (las kawasaki o las suzuki). Si quieres algo para empezar, polivalente, barata, funcional y algo potente en velocidad, esta es muy buena moto. Conclusión: relación calidad precio me parece muy buena moto, yo estoy contentísimo con ella a pesar de los fallos que tiene, pero para lo que cuesta, sería mucho pedir aue corrigieran esos fallos, así que un 10.
Buenas compañeros, busco aquí vuestro asesoramiento y consejos, podría tener la oportunidad de comprarme una mt 07 de segunda zarpa con pocos kms y muy mimada por su dueño, pero quería saber si esta moto a parte de ser primera marca podría ser una moto de uso diario, como si del coche se tratase, para ir de aquí a allá, hacer mis compras, mis paseos e idas al trabajo, es decir una todo uso y que no sea problemática. Me enamoré de ella y no quiero que me salga otra rana. Gracias amiguetes!!!
Es una moto cómoda y compacta, por lo que para el día a día va perfecta. Tiene un par increíble, y es muy divertida. La fiabilidad esta mas que probada, no es una moto especialmente problemática, para nada. Pero como todo, las motos de segunda mano....hay que mirarlas bien.
Muy buen video, bien explicado. Tengo pensado comprármela, pero antes mi duda es que mido 1,64 y no se si podría manejarla bien sobre todo en parado y si llegaria con los 2 pies, sé que es mas bajita y ligera que la z750 de ahi mi duda pero no se si podria llevarla y manejarla bien ¿Me puedes dar tu oipinión?
Es bajita, yo con 1,80 llego con los dos pies sobradisimo. No creo que tengas problema, además pesa poco y se me mueve bastante bien en parado. Lo mejor que puedes hacer es pasarte por el concesionario y subirte. Ya nos contaras que tal! Gas!!!!!
@@javi_v2920 No es una moto alta con los dos pies llego de puntilla pero con un pie llego bien, por cierto la z650 es tan solo 1,5 cm mas bajita que la mt 07
@@Incognitoo22 1,5 es mucho con la z650 llegas con los pues apoyados enteros yo fui con mi novia probandolas todas pues al ser principiante quería llegar bien con los pies.
En tema de consumos aun son mucho mas bajos los de mi honda nc750x con una media de 3.7 en ruta y un 4 en uso mixto. Por lo demas es una muy buena maquina y muy bonita
La verdad que la tuya consume poco y tiene buen par, no se como ira en comparación con la MT07 en altas, pero también son dos conceptos de moto algo distintos, en cuanto a comparaciones me refiero.
No intentaba hacer una critiva de tu review,es un video muy bueno y creo que has hecho un buen analisis. Esta claro que son dos conceptos muy diferentes de moto,la mia es una trail y a pesar de ser una 750 son solo 57cv pero como bien has dicho tiene muchos bajos y recupera muy bien. En altas quien busque una conduccion deportiva esta claro que no es su moto,pero para el uso que le quiero dar yo estoy encantado con la moto. Un saludo y reitero que muy buen video y un buen analisis. Un saludo.
David Monteagudo no compañero! Si no te lo digo por eso, no me lo he tomado por ahí. Me alegra que te guste el vídeo. Lo que quiero decir es que el concepto de moto es diferente y en ese sentido compararlas es complicado, simplemente por el uso que se le da, me explico...Aunque de par andan muy parecidas, los motores consumen cuando las subes de vueltas y seguramente, por concepto, a la MT se la exija más en altas vueltas que a la tuya y es ahí donde realmente chupan. No se si me explico bien
Pues yo no soy de exprimir mucho el motor,mi conduccion suele ser muy tranquila,pero en alguna ruta que si que le he exigido un poco mas en altas creo recordar que el consumo medio de toda la ruta creo que fue un 4.8,no llego al 5. Pero no te lo puedo afirmar porque el recuerdo es vago. Tambien hay que decir que es un motor con un recubrimiento de baja friccion y el objetivo de la moto es un bajo coste de mantenimiento, y a 6.500 vueltas hace el corte de inyeccion.De ahi que el modelo se llame NC(NEW CONCEPT).Un nuevo concepto de motor enfocado al bajo desgaste y bajo coste de mantenimiento.
@@deibids81 La verdad que es un consumo de mechero. Que gozada, porque no se tu, pero yo odio estar parando en las gasolineras. Uves compañero! Y gracias por tus comentarios ;-)
Hola buenos días a todos! Estoy mirando de comprarme una MT07 (ningún año en concreto) cuando acabe de sacarme el carnet A2. Podría ayudarme alguien por los comentarios o vosotros Spanish Raiders a resolverme esta duda; la moto me encanta y en conclusiones generales por calidad/precio es la que seguramente escoja, PERO, mido 1,89cm y no se si es un gran inconveniente con este modelo de moto y me aconsejáis otra.. tipo z800e, cbr, f900r, etc... Muchísimas gracias!!!
Hola, muy buen video. Me gusta mucho la moto, sin embargo en mi país se vende únicamente la versión full (sin limitación). Sé conducir moto desde hace mucho, pero nunca he tenido una, es decir, las veces que he conducido una, ha sido esporádico y más por diversión. Sería mucho cilindraje para mi? recomiendas que deseche la idea o que me anime a comprarla. Gracias!
Las motos corren lo que uno quiere que corran, si puedes conducirla legalmente yo no me lo pensaría. Es una moto que permite cometer errores, tiene potencia pero en su justa medida y bastante aplomo. Lo mejor que puedes hacer es ponerte tu mismo limite en las revoluciones. Los tres primeros meses no pasarla de 6000rpm y después de ese tiempo ir subiendo, así te haces a ella. El tema de las limitaciones esta bien pero no deja de ser algo legal, con las motos siempre hay que tener cabeza y ser responsable, el que busca sus limites acaba encontrándolos, lo mejor es conducir siempre guardando un margen de error. Espero haberte ayudado compañero! Ya nos contaras. Saludos!
Que bueno, eso esperaba escuchar. Si, su uso es legal ya que no está regularizada una limitación de potencia, cilindraje, etc., simplemente debe uno contar con una única clase de licencia para conducir. Lo único que no me ha dejado comprar la MT07 es que he escuchado que la nueva versión 2021 seguirá el mismo camino en apariencia que la MT-03, 09 y 10. Esperaré qué ocurre con ello. Muchas gracias por tu respuesta 👍🏼
Hola, realmente que una moto tenga o no control de tracción no te salva de que se pueda ir por completo. Es cierto que si tiene control de tracción la probabilidad es menor, pero también tienes que tener en cuenta como llevar la moto, a lo que voy, es que en cualquier moto debes aprender a tener tacto con el gas, con el freno, con las reducciones....saber donde esta el limite de inclinación. Las ayudas vienen bien, pero son eso, ayudas. Que una moto tenga abs, por ejemplo, no implica que cada vez que frene tenga que apretar la maneta como si quisiera partirla. Lo mismo ocurre con el control de tracción, si aceleras con suavidad a la salida de las curvas, con tacto y conoces como se comporta tu moto, no tienes porque tener sustos con ella, aunque no lleve control de tracción. Espero haber aclarado tu duda. Un saludo!
Buen vídeo, buena review la verdad muy completa. Un par de preguntas compañero. - Con que color te quedas? (Night Fluo del 2018 incluido) - No se si has probado la anterior, pero cual te gusta mas? Si no la has probado, estéticamente con cual te quedarías? Un saludo :D
Muchas gracias Joel. El color es algo muy particular de cada uno, para gustos los colores :D pero me quedaría con la azul, aunque la Ice Fluo (que es la que aparece en el video) es realmente bonita también. Creo que podría ayudar a decidirte darle una vuelta a la personalización que quieres ponerla, con la ice fluo puedes jugar con el naranja en algunas zonas (las he visto por internet y quedan muy bien). El anterior modelo no lo he probado, pero esta va de lujo. Seguro que no te arrepientes.
@@SpanishRiders Desde luego la probé y es espectacular, ya que estoy te dejo un par de preguntas más jajaja - Como ves el factor diversión? No sólo del paso en curvas y todo eso, si no digamos una diversión más macarra, mas Supermotard digamos jejeje - Y que opinas del colin? Yo creo que el anterior realzaba más el ruedón de 180 que lleva, tú qué crees? Muchas gracias de nuevo 🔥
@@ioel9415 la diversión esta garantizada, eso seguro. Es una moto muy muy ágil y el motor es la guinda del pastel. Para un rollo macarra te vas a encontrar con un abs bastante intrusivo en la rueda trasera, no tanto en la delantera, por lo que hacerla derrapar en entradas a curva con el freno...lo veo complicado, pero por otro lado tienes la retención del motor, es brutal, aunque tienes que tener buenas manos, porque no tiene embrague antirrebote. La moto en si es de la vieja escuela, te lo vas a pasar pipa. A mi el colín me parece una pasada, con el rollo moderno de sus hermanas mayores, pero como te digo...en temas de estética y colores cada uno somos diferentes.
Al final...creo que es la relación calidad precio lo que la hace tan interesante, esta claro que hay motos que llevan muchísimo mas equipamiento, pero también hay que estar dispuesto a pagarlo. Como digo en el video el trato con ella es "de la vieja escuela" y al igual que a ti, eso es algo que para mi no supone un problema, es mas, mi moto personal es "de la vieja escuela" jejejjee.
@@SpanishRiders Sisi si a mí me encanta. Incluso lo del LCD me parece un atraso. Lo de las rayitas me parece más que le estemos subiendo el volumen a la moto que revolucionando. Es como todo uno se acostumbra a algo y luego parece que todo sobra cuando te ponen mil pijadas que no aportan nada más allá de la novedad .
Sin duda, es una moto con la que vas a aprender muchísimo, tira muy bien y la relación calidad precio es magnifica. Seguro que no te arrepientes. Ya nos contaras!
Estoy enamorado de esta moto, pero hay que reconocer que es una moto básica, se ha quedado atrás en el sentido de ayudas a la conducción y tecnología, aún así si pudiera comprármela lo haría y en color negro, contra el amor no se puede luchar, jajaj....
Depende....el golpe de gas ayuda a que no bloque la rueda, pero no es imperativo hacerlo, incluso en una conducción deportiva. Todo es acostumbrarse a la moto, como retiene y hasta donde puedes llegar.
@@SpanishRiders es que yo llevo un tipo de conducción que tampoco es para nada agresiva. Hasta ahora nunca lo he hecho, solamente por probarlo y así, pero nunca he tenido sustos ni bloqueos. La duda es, si aunque no bloquee nunca le puede hacer bien usarlo, o si para mi conducción no hace falta. Simplemente pues saber si le hace bien usarlo aunque nunca me bloquee
Hola, mido 1.80 por lo que tus sensaciones serán muy parecidas a las que comento en el video. En cuanto al consumo, seguramente si. Date cuenta que no miramos mucho el consumo al hacer la prueba, si dejas correr la moto y vas pensando en el consumo seguro que lo bajas de 5.0L
Si le cambias el escape y te gusta darle puede llegar a los 10L a los 100km. Si vas tranquilo en autopista en 6a marcha y a 100/120kmh te hace 4 litros y medio aproximadamente
@@Dinafay2 el caso es que no tengo mucha pasta jaja la mt cuesta 1k euros menos y consumo...la cb no pude bajarla de 5.2 a 90km/h y yo la necesito que sea mas economica pero si se puede saber dime los puntos negativos de tu mt me seria de ayuda
Spanish Riders Limitada sigue siendo una máquina. MT Máximo Torque, tiene una salida espectacular aún limitada. Al estar limitada por centralita en bajos y medios da muy buena respuesta. y es cuando llega a altas velocidades cuando aparecen los efectos de la limitación. Yo la tengo limitada y no la cambio por nada, y cuando se deslimite moto nueva, pero ya estas hecho a ella, disfrute al máximo.
@@o.javierhl6033 Estoy contigo, pudimos compararla con una MT limitada en la prueba y la diferencia estaba arriba, pero la patada continua existiendo aun limitada. Es una pasada
Spanish Riders Felicidades por el vídeo, pues has expuesto la moto tal y como es. Por mi parte, además de todas las cualidades que has expuesto, los factores que me decidieron por la MT 07 fueron su respuesta de motor y que es la más barata del mercado en su segmento, superando a sus competidoras en muchos aspectos. En mi caso además de el precio más bajo , venía con la oferta de matriculación gratis y seguro a terceros gratuito durante un año ( con la posibilidad de ampliar las coberturas del seguro pagando la diferencia) . Resumiendo una BBB, BUENA, BONITA Y BARATA. No se le puede pedir más.!!!!
Excelente vídeo! Yo soy poseedor de esta magnífica moto, lo único malo que podría decir de esta moto, son las suspensiones... Me quedan dos meses para sacarme el A y no sé si deslimitarla o venderla y mirar una MT-09 de segunda mano. Suelo ir de ruta con motos bastante potentes y se me queda cortisima de CV y no sé si el cambio al deslimitarla es muy radical. A ver si me puedes aconsejar si has probado su hermana mayor. Gracias y un saludo crack!
La verdad que la limitación en la MT07 te corta los altos y la punta, pero bajos tiene casi los mismos. La MT09 no la he probado aun, viendo como va la 07 la verdad que tengo ganas. Seguro que caerá en breve la prueba por el canal 😉
Oye amigo porque no la deslimitas para probarla, y ya luego nos comentas como te fue y que decisión tomas con respecto a comprar la mt 09. La cual dicen que es una pasada... Y con un muy mal asiento
@@edyedy4986 xq al deslimitarla pierdes mucho valor, limitada es mucho más fácil de vender. El asiento de la mt09 le compraría del tirón el confort q son dos alturas.
Yo estoy mirando esta moto pero me preocupa una cosa jaja, veras... Tengo 17 años y me quedan 5 meses para sacarme el A2, esta moto me encanta pero mido 1.80 y no se si se me hará pequeña. Tu que opinas?
Sin dudarlo, lo mejor de todo es que te vale para el A2 y cuando te saques el A, vas a estrenar moto nueva sin necesidad de comprar otra. Son dos motos en una.
Yo me la compré hace 4 días. No me he bajado de ella, solo para comer y dormir, es un gustazo de moto, es mi primera moto yes muy cómoda, juguetona, corre, bonita, barata. Para mí, perfecta!
La z650 2020 le a pasado casi en todo. La Mt 07 2020 apenas a cambiado de las versiones anteriores. Ni Led, ni antirebote, nada de electrónica, nada de pantalla tft... Para mi la z650 La a superado con creces..
@@ronaldoronzonalarcon7085 Comenté esta publicación hace 11 meses y podría valer para ahora. Yamaha mt 07 más de lo mismo. Tiene luces Led y poco más. La pantalla Lcd colores planos, no lleva embrague antirebote, nada de mapas de petencia ni control de tracción que este último ya la tienen hasta las scooter. Yamaha vuelve a quedarse atrás y ya no me sorprende
Mucha gente habla acerca de que llega a bloquear rueda trasera, te paso? Es algo tan “preocupante” ? En mi caso es un moto de ensueño cuando tenga el a2 pero no se si llega a ser peligroso el hecho de que bloquee rueda, también te digo que suelo ser muy tranquilo conduciendo, me gusta divertirme y apretarle a veces pero no me creo Márquez ni nada 🤣
Entiendo que te refieres a que bloquea la rueda en las reducciones fuertes. Al no tener embrague anti-rebote si haces una reducción muy fuerte, bloquea. Pero eso te va a pasar en cualquier moto que no lo tenga, ¿es algo preocupante? a mi forma de ver no y mucho menos si tu conducción es suave, estamos hablando de reducciones muy fuertes. Cuando una moto no tiene embrague anti-rebote tienes que jugar con el embrague en las reducciones fuertes, no soltarlo de golpe, ya que si vas en altas revoluciones, bajas una marcha y sueltas el embrague de golpe, bloquea por un instante por la fuerza de retención del motor. Piénsalo así, la mayoría de nosotros hemos llevado toda la vida motos grandes sin embrague anti-rebote y no pasa nada, sencillamente tienes que aprender a tratar con el, pero no te esperes nada peligroso porque no lo es.
Yo la tengo un mes, y el primer día que salí de ruta me bloqueaba la rueda trasera si reducía fuerte. He aprendido a reducir a golpe de gas y solucionado. Se aprende muchísimo con esta moto. Saludos
Al no tener antirrebote,al bajar marcha,si vas subidito de vueltas ,si sueltas muy rápido embrague,si,se bloquea. Nada que no se arregle usando "golpe de gas". Tengo la de 2018 azul/negra limitada A2 y va de lujo. Saludos.
La verdad que yo estoy acostumbrado a R y a mi la MT07 me parece muy cómoda. Suspensiones blanditas, posición cómoda...pero como todo en esta vida, es cuestión de enfoque.
Ya era hora que probarán un mt 07 sin limitar, una puta mierda la mt07 limitada con 47cv y un neumático d 180 que barbaridad y que locura,felicidades por la prueba y un Saludo a todos d mt07 sin limitar.
Después de unos meses, he vuelto a ver el video que me encantó y lo sigue haciendo!! al igual que el de la Triumph Street triple S que comenté y estuve a punto de comprármela, al final opte por una MT-07 del año 2019 con 4000km que me salió por 5.000€, me auto convencí porque eran casi 4000e mas la triumph y al ser novato creo que era lo mas inteligente! Un saludo, gracias por acercarnos las motos y asi poder decidirnos!!
Buah!!! No sabes el empujón de motivación que nos dan este tipo de comentarios. De verdad, muchísimas gracias por el apoyo.
independientemente de la moto, muy buen comunicador, da gusto ver a gente haciendo las cosas bien
Muchísimas gracias Sergio!
Increíble, me a encantado sigue así , la mt se a ganado su fama a pulso es un misil en bajas y medias es increible un saludo ❤
Muchísimas gracias Martin!
Tio. Pedazo video. La verdad que me animas un montón. Yo la compraría solo por ver este video. Fenómeno. Gracias
Muchísimas gracias Erick, no sabes la energía que me dan tus palabras. Mil Gracias! ✌️✌️✌️
Yo la tengo desde hace una semana, para ser la primera moto como dices yamaha ha encontrado un equilibrio increíble. La tengo ice flúor con el pack sport y asiento confort. La cojo a diario y con mi pareja y vaya solo o con ella la moto tira en la marcha que vayas. En cuanto a la conducción eso que dicen muchos de esta moto de la amortiguación yo ni si quiera la noto y de postura muy muy cómoda! Buen vídeo amigo!
Muchas gracias Pablo. A disfrutarla!!!
a meu ver , nesta faixa de preço e cilindrada e potencia , é sem duvida das moto mais divertida quee se pode ter , sempre que se pega a mt 07 pra dar uma voltinha a felicidade , diversao , vem junto , é algo que só exprimentando se sente , uma moto naked bastante agil e leve , preciso algum cuidado em altas velocidades derivado a ser leve e quanto mais velocidade mais leve parece ser , e em acelaraçao muito forte se sente a roda da frente a querer levantar, logico que em mudanças baixas levanta mesmo e se no houver certo cuidado se vira pra tras, se deve respeitar a moto e ir explorando aos poucos e descobrindo seu verdadeiro potencial, q a meu ver de inicio espanta e muito ,..lol ..mas de certa forma tbm conseegue ser muito suave e doce e consegue fazer curvas muito bem, facil de manobrar, muito torque, conseguindo rodar em 6 velocidade a baixo rpm, dai ser muito boa tbm pra cidade e circuito urbano, mas tbm serve pra fazer uns passeios em estrada, claro que a alta velocidade se vai sentir muita pressao de vento, mas com bom vestuario de moto, vai ajudar muito, resumindo , é uma boa escolha e mui divertida !!
Obrigado pelo seu comentário. concordo muito com você amigo, saudações
Añito y medio con ella! Y es una motaza! Con ganas de deslimitarla y sacarle el jugo.. buen análisis sin tonterías! Yo la llevo con el mivv delta race.. y es una locura el sonido también.. pasar por si queréis apreciar un poco mas por mi canal! Un saludo!
Buena elección! A disfrutarla ✌️ Impresionante como suena ese mivv 🔥🔥🔥
Hola
Soy aspirante al A2 en prácticas de maniobras tengo este modelo, nunca coji una moto, a los 20 minutos ya hacía conos con ella es a mi pareces muy "agradecida" 👌👍
Mucha suerte! Sin duda, un buen modelo para aprender.
Me gusta buen video por algo es top venta en Europa pronto será mi moto y la opinión que tienes sobre ella me hace estar aún más satisfecho de mi elección, hasta de noche la pruebas eres un crack! Muchas gracias por el vídeo me suscribo y gas.
Lo mejor el motor y la estética, suspensiónes y frenos muy mejorables.
el motor es increible, pero como todo...si quieres suspensiones y frenos para negra, el precio no sera el mismo. Aunque en general el equilibrio y la relacion calidad precio es muy buena.
@@SpanishRiders no lo creo un Shiver de 2014 ya trae mejor es frenos y suspensiónes incluso la benelli 752 monta mejor suspensión y frenos también. tiran de estética y fama yamaha.para mi es cara porque la parte ciclo es justita a lo más barato fue yamaha. Que su rival la benelli que además es más barata lleve mucho mejor parte de ciclo es para dar un tirón de orejas a yamaha. Pero bueno si a vosotros os parece barata pues comprarla y ser felices✌✌✌
Estupenda prueba, muy completa en todos los aspectos y se nota que el probador entiende y es motero a tope. Después de ver muchas pruebas de la 07 tengo que reconocer que es la mejor que he visto con creces, gracias. Mi "like" y suscripción.
Muchísimas gracias por tu comentario compañero, por tu like, tu suscripción y por el apoyo. En serio, mil gracias!
Yo la tengo, el modelo del 2017 y es una maravilla, la tengo sin limitar, lo mismo me vale para ir a trabajar, salir de ruta o hacer un viaje, yo me hice un Madrid_Utiel y la verdad que son 580KM ida y vuelta y fue una buena experiencia, lo único que no me gusta de este modelo son los intermitentes delanteros que en los modelos nuevos están en el radiador y en el que tengo yo estan a los lados del faro
Buena compra, a disfrutarla!!!
fico impressionado com essas aventuras e viagens , com distancias já bem consideraveis ,... + de 500 kms ,.. parabens ,...em relaçao aos piscas eu creio que consegues alterar isso pra teu gosto,.. a minha já é modelo 2020 igual a do video,.. e gostava que os piscas fossem em led e q tbm dessem luz drl,..(2 em 1). fica muito top,.,.. há muitas muitas mods pra este modelo,.. aos poucos a gente consegue meter a moto a nosso gosto,... boas curvas !!!
Me ha gustado mucho tu análisis continua así
Muchas gracias Aitor 💪✌️
@@SpanishRiders tengo dudas entre comprar esta yamaha mt 07 y la kymco ak 550 que opinion tienes de la fiabilidad de la kymco es realmente algo que me da miedo yo se que ese motor de la yamaha es anti bombas pero es que la moto la veo un poco pequeño mido 1'83 y la kymco me da miedo que de fallos cada dos por tres tu que opinas?
Muy buen video,me suscrivo.Yo estaba entre la z800e y la mt07,compre la z800e y me arrepenti,230 kilos y muy alta,la mt 07 tiene que ser muy divertida por tener poco peso y ser mas bajita.
Muchas gracias compañero! La verdad que la MT es bastante juguetona y para el dia a dia es una moto muy interesante.
realmente é muito peso essa z800 ,.. claro é uma boa moto e com qualidade mas realmente a mt 07 em termos de manobrar a moto em curva ,.. e andar em cidade ,. a mt 07 é muitooooo divertidaaaa !!! se já andastes com alguma deves ter notado isso mesmo,.. uma moto bonita ate simples ,pura ,. muito top,...!!!
haber si le hacen un restyling con faros led y suspensión invertida entonces seria la primera candidata para el A2, buen video
Eso lo bordaría, la verdad que si.
@@SpanishRiders yo voy con una yzf 125 2020 pero ya veo que me acabare sacando el A2 y espero que ya este la mt07 con restyling o si no a por la z900 XD
Calidoso excelente video justo lo que nesecito, estaba entre la 07 0 09
Pero la 07 sera mi mejor opción por las prestaciones, saludos desde cali colombia
Gracias compañero!
a meu ver a triunph trident ira ser uma boa rival concorrente desta belissima mt 07 ,.. e por ser tudo isto que ela é ,.. uma moto com alma , pura , simples ,. e mui divertida ,.. por tudo isso eu tbm optei por esta maquina ,.. mas acredito q a trident vem pra baralhar a escolha ,.. mas sem a trident na equaçao,.. eu diria no haver nada que supere esta mt 07 num valor igual e nao superior a 7300 euros ,.. esta motinha é fenomenal e a unica coisinha q precisa pra ficar ainda mais ,.. é um bom escape ,.. e ai simmmmm,.,... que canhao !!!a mt 07 já é apelidada de ser a melhor moto media naked da ultima decada 2010-2020 the beast naked 600/700 cc ,.. e os numeros de vendas dizem isso mesmo,..mas claro tbm há outras boas opçoes e tbm validas e com qualidade ,.. mas esta é sem duvida especial,.. um verdadeiro brinquedo pra meninos grandes rsrsrsrs lol ,...!!!!
Obrigado pelo seu comentário! Um brinquedo para crianças grandes hehehehe de acordo com você.
Excelente Video, gracias por la información, de acuerdo con la información presentada.
Gracias Edwin!
Propietario de una en versión full 75cv desde 2018 , puedo decir que estoy contigo en todo lo que dices. Lo más destacable su motor enérgico y su polivalencia general y mejorable la suspensión. La saqué en su momento por 6800 con matriculación y tengo un conocido que ha sacado la de 2020 (antes de que saliera la nueva 2021) por 6200 con matriculación. La clave de su éxito su precio sin duda alguna, no hay nada parecido en el mercado. Saludos y gran video crack!
Gracias julian! la verdad que es una explosión de par. Calidad precio mas que ajustado.
Una pregunta la mt07 del año 2020 viene limitada en centralita?
Hoy la voy a buscar y me muero de ganas🥳
Vaya pepino te has comprado Berta! A disfrutarla!!!!!
Muy buen vídeo!
Muchas gracias!
Creo que esta semana me la compro, lo que me preocupa es que dormirá en la calle, le pondré 2 alarmas🤣
Por lo menos una funda, para que no la llueva en el invierno jejejjeje. De sistemas antirrobo hablaremos en breve, que estamos preparando un video ;-) Atento al canal
Mejor ponle 4, ns pero para mi esas alarmas no sirven para nada
Yo no la compraria si no tuviese garaje, porque no alquilas una plaza?
bro si tienes dinero para la moto yo que tu antes conseguiría plaza de garaje. Te lo dice uno que le han robado dos motos ya. Llevo 11 años con garaje y cero problemas.
Buenas, que te parece esta moto en cuanto altura y postura de espalda para una persona que padece de la zona lumbar para el día a día y alguna escapadilla de vez en cuando? Me planteaba una trail pero me gustan más este tipo de opciones si la postura lo permitiese.
Un saludo
Son posturas relajadas, pero no tanto como en una trail, si tienes problemas de espalda míralo bien.te aconsejo que pases por el concesionario y te subas en la mt07 y en la tracer7. Para que veas la diferencia. Pero ten cuidado con la elección Miguel. Un saludo!
@@SpanishRiders muchas gracias por la respuesta. Si que es difícil, porque realmente tendría que pasar un par de horas para saber más o menos. Realmente la mayoría del uso va a ser trayectos cortos, lo que me hace inclinarme hacia la naked, pero si que probé la postura en las dos y evidentemente es bastante más relajada en la trail. Tendré que valorar bien el uso que le voy a dar para decidir bien. Un saludo
Les doy mi opinión. Es mi primera moto. Tengo el carnet A2. Me la compré en Septiembre de 2020 (ya le he hecho 7000 kms) y ahí va mi opinión. Tiene un 10 en relación calidad precio, porque pagas por lo que te ofrece, hasta muy barata me parece. Es juguetona, fácil de manejar, no pesa nada (180 kg), y cuando llevas tiempo con ella es como si llevaras una bicicleta. Es bonita, elegante y su conducción es relativamente cómoda porque cuando llevas tiempo rodando, notas leves dolores en el culo (por el asiento) y en la espalda (porque el manillar hace que estés un poco hacia adelante). El torque, por desgracia, es muy bruto y no tiene embrague antirrebote, tampoco horquilla invertida, y eso se nota. Sale con bastante fuerza las 4 primeras marchas, y para tener 34 caballos, va lanzada como un cohete porque pesa muy poco. Muy fácil de manejar en ciudad, y un gustazo para coger curvas los domingos o salir de rutas largas. Panel de instrumentos un poco pobre, con poca funcionalidad. Luces halogenas, ideal que fuera FULL LED. Si eres un obsesionado por las motos, quieres un monstruo de moto y que corra bastante, esta no es la moto ideal, las hay más bichos evidentemente (las kawasaki o las suzuki). Si quieres algo para empezar, polivalente, barata, funcional y algo potente en velocidad, esta es muy buena moto. Conclusión: relación calidad precio me parece muy buena moto, yo estoy contentísimo con ella a pesar de los fallos que tiene, pero para lo que cuesta, sería mucho pedir aue corrigieran esos fallos, así que un 10.
Gracias por el comentario!
Buenas compañeros, busco aquí vuestro asesoramiento y consejos, podría tener la oportunidad de comprarme una mt 07 de segunda zarpa con pocos kms y muy mimada por su dueño, pero quería saber si esta moto a parte de ser primera marca podría ser una moto de uso diario, como si del coche se tratase, para ir de aquí a allá, hacer mis compras, mis paseos e idas al trabajo, es decir una todo uso y que no sea problemática. Me enamoré de ella y no quiero que me salga otra rana.
Gracias amiguetes!!!
Es una moto cómoda y compacta, por lo que para el día a día va perfecta. Tiene un par increíble, y es muy divertida. La fiabilidad esta mas que probada, no es una moto especialmente problemática, para nada. Pero como todo, las motos de segunda mano....hay que mirarlas bien.
En cuanto apruebe el practico, que es el único que me queda, voy a por esta moto...nuevecita y en azul. Tu video es una pasada. Un saludo.
Gracias compañero! Ya nos contaras que tal con ella ;-)
No frena, no tiene altos poca calidad todo plastiqueo Honda cb650r mil veces mejor
@@juanjoheredia1365 Si llevas razón.1000 veces mejor.Y 3500 € más cara.
La mejor !!!!
✌️😉
Muy buen video, bien explicado.
Tengo pensado comprármela, pero antes mi duda es que mido 1,64 y no se si podría manejarla bien sobre todo en parado y si llegaria con los 2 pies, sé que es mas bajita y ligera que la z750 de ahi mi duda pero no se si podria llevarla y manejarla bien ¿Me puedes dar tu oipinión?
Es bajita, yo con 1,80 llego con los dos pies sobradisimo. No creo que tengas problema, además pesa poco y se me mueve bastante bien en parado. Lo mejor que puedes hacer es pasarte por el concesionario y subirte. Ya nos contaras que tal! Gas!!!!!
@@SpanishRiders ¡lo haré! Gracias por responder
No vas a llegar al suelo es alta. la más baja es la z650 bastante mas.
@@javi_v2920 No es una moto alta con los dos pies llego de puntilla pero con un pie llego bien, por cierto la z650 es tan solo 1,5 cm mas bajita que la mt 07
@@Incognitoo22 1,5 es mucho con la z650 llegas con los pues apoyados enteros yo fui con mi novia probandolas todas pues al ser principiante quería llegar bien con los pies.
En tema de consumos aun son mucho mas bajos los de mi honda nc750x con una media de 3.7 en ruta y un 4 en uso mixto.
Por lo demas es una muy buena maquina y muy bonita
La verdad que la tuya consume poco y tiene buen par, no se como ira en comparación con la MT07 en altas, pero también son dos conceptos de moto algo distintos, en cuanto a comparaciones me refiero.
No intentaba hacer una critiva de tu review,es un video muy bueno y creo que has hecho un buen analisis.
Esta claro que son dos conceptos muy diferentes de moto,la mia es una trail y a pesar de ser una 750 son solo 57cv pero como bien has dicho tiene muchos bajos y recupera muy bien.
En altas quien busque una conduccion deportiva esta claro que no es su moto,pero para el uso que le quiero dar yo estoy encantado con la moto.
Un saludo y reitero que muy buen video y un buen analisis.
Un saludo.
David Monteagudo no compañero! Si no te lo digo por eso, no me lo he tomado por ahí. Me alegra que te guste el vídeo. Lo que quiero decir es que el concepto de moto es diferente y en ese sentido compararlas es complicado, simplemente por el uso que se le da, me explico...Aunque de par andan muy parecidas, los motores consumen cuando las subes de vueltas y seguramente, por concepto, a la MT se la exija más en altas vueltas que a la tuya y es ahí donde realmente chupan. No se si me explico bien
Pues yo no soy de exprimir mucho el motor,mi conduccion suele ser muy tranquila,pero en alguna ruta que si que le he exigido un poco mas en altas creo recordar que el consumo medio de toda la ruta creo que fue un 4.8,no llego al 5.
Pero no te lo puedo afirmar porque el recuerdo es vago.
Tambien hay que decir que es un motor con un recubrimiento de baja friccion y el objetivo de la moto es un bajo coste de mantenimiento, y a 6.500 vueltas hace el corte de inyeccion.De ahi que el modelo se llame NC(NEW CONCEPT).Un nuevo concepto de motor enfocado al bajo desgaste y bajo coste de mantenimiento.
@@deibids81 La verdad que es un consumo de mechero. Que gozada, porque no se tu, pero yo odio estar parando en las gasolineras. Uves compañero! Y gracias por tus comentarios ;-)
El motor de la v_trom nueva tiene más chispa todavía ,este va muy bien también
😉
¿Se sabe algo de esas fotos que salieron de pruebas de una mueva mt 07?
Yo no se nada ;-)
Molaría una comparación contra la z650. Gracias por tu vídeo :)
Intentaremos hacerla!
sao identicas mas mt 07 um pouco mais forte e mais velocidade , mas pouca diferença, ambas sao boas moto, é mais uma questao de gosto pessoal !
En potencia la kawa pierde pero está más equipada embrague antirrebote, suspensión y frenos son mejores.
Hola buenos días a todos! Estoy mirando de comprarme una MT07 (ningún año en concreto) cuando acabe de sacarme el carnet A2. Podría ayudarme alguien por los comentarios o vosotros Spanish Raiders a resolverme esta duda; la moto me encanta y en conclusiones generales por calidad/precio es la que seguramente escoja, PERO, mido 1,89cm y no se si es un gran inconveniente con este modelo de moto y me aconsejáis otra.. tipo z800e, cbr, f900r, etc... Muchísimas gracias!!!
Queda respondido en la prueba de la 2021 ;-)
Hola, muy buen video. Me gusta mucho la moto, sin embargo en mi país se vende únicamente la versión full (sin limitación). Sé conducir moto desde hace mucho, pero nunca he tenido una, es decir, las veces que he conducido una, ha sido esporádico y más por diversión. Sería mucho cilindraje para mi? recomiendas que deseche la idea o que me anime a comprarla. Gracias!
Las motos corren lo que uno quiere que corran, si puedes conducirla legalmente yo no me lo pensaría. Es una moto que permite cometer errores, tiene potencia pero en su justa medida y bastante aplomo. Lo mejor que puedes hacer es ponerte tu mismo limite en las revoluciones. Los tres primeros meses no pasarla de 6000rpm y después de ese tiempo ir subiendo, así te haces a ella. El tema de las limitaciones esta bien pero no deja de ser algo legal, con las motos siempre hay que tener cabeza y ser responsable, el que busca sus limites acaba encontrándolos, lo mejor es conducir siempre guardando un margen de error. Espero haberte ayudado compañero! Ya nos contaras. Saludos!
Que bueno, eso esperaba escuchar. Si, su uso es legal ya que no está regularizada una limitación de potencia, cilindraje, etc., simplemente debe uno contar con una única clase de licencia para conducir. Lo único que no me ha dejado comprar la MT07 es que he escuchado que la nueva versión 2021 seguirá el mismo camino en apariencia que la MT-03, 09 y 10. Esperaré qué ocurre con ello. Muchas gracias por tu respuesta 👍🏼
No es peligrosa si no tiene control de tracción? Osea en cualquier curva se me puede ir la moto ?
Hola, realmente que una moto tenga o no control de tracción no te salva de que se pueda ir por completo. Es cierto que si tiene control de tracción la probabilidad es menor, pero también tienes que tener en cuenta como llevar la moto, a lo que voy, es que en cualquier moto debes aprender a tener tacto con el gas, con el freno, con las reducciones....saber donde esta el limite de inclinación. Las ayudas vienen bien, pero son eso, ayudas. Que una moto tenga abs, por ejemplo, no implica que cada vez que frene tenga que apretar la maneta como si quisiera partirla. Lo mismo ocurre con el control de tracción, si aceleras con suavidad a la salida de las curvas, con tacto y conoces como se comporta tu moto, no tienes porque tener sustos con ella, aunque no lleve control de tracción. Espero haber aclarado tu duda. Un saludo!
Buen vídeo, buena review la verdad muy completa. Un par de preguntas compañero.
- Con que color te quedas? (Night Fluo del 2018 incluido)
- No se si has probado la anterior, pero cual te gusta mas? Si no la has probado, estéticamente con cual te quedarías?
Un saludo :D
Muchas gracias Joel. El color es algo muy particular de cada uno, para gustos los colores :D pero me quedaría con la azul, aunque la Ice Fluo (que es la que aparece en el video) es realmente bonita también. Creo que podría ayudar a decidirte darle una vuelta a la personalización que quieres ponerla, con la ice fluo puedes jugar con el naranja en algunas zonas (las he visto por internet y quedan muy bien). El anterior modelo no lo he probado, pero esta va de lujo. Seguro que no te arrepientes.
@@SpanishRiders Desde luego la probé y es espectacular, ya que estoy te dejo un par de preguntas más jajaja
- Como ves el factor diversión? No sólo del paso en curvas y todo eso, si no digamos una diversión más macarra, mas Supermotard digamos jejeje
- Y que opinas del colin? Yo creo que el anterior realzaba más el ruedón de 180 que lleva, tú qué crees?
Muchas gracias de nuevo 🔥
@@ioel9415 la diversión esta garantizada, eso seguro. Es una moto muy muy ágil y el motor es la guinda del pastel. Para un rollo macarra te vas a encontrar con un abs bastante intrusivo en la rueda trasera, no tanto en la delantera, por lo que hacerla derrapar en entradas a curva con el freno...lo veo complicado, pero por otro lado tienes la retención del motor, es brutal, aunque tienes que tener buenas manos, porque no tiene embrague antirrebote. La moto en si es de la vieja escuela, te lo vas a pasar pipa.
A mi el colín me parece una pasada, con el rollo moderno de sus hermanas mayores, pero como te digo...en temas de estética y colores cada uno somos diferentes.
Es la prueba de lo que un buen motor puede llegar a vender. Por qué el resto es digno de una moto de hace 15 años. Cosa que tampoco me disgusta.
Al final...creo que es la relación calidad precio lo que la hace tan interesante, esta claro que hay motos que llevan muchísimo mas equipamiento, pero también hay que estar dispuesto a pagarlo. Como digo en el video el trato con ella es "de la vieja escuela" y al igual que a ti, eso es algo que para mi no supone un problema, es mas, mi moto personal es "de la vieja escuela" jejejjee.
@@SpanishRiders Sisi si a mí me encanta. Incluso lo del LCD me parece un atraso. Lo de las rayitas me parece más que le estemos subiendo el volumen a la moto que revolucionando. Es como todo uno se acostumbra a algo y luego parece que todo sobra cuando te ponen mil pijadas que no aportan nada más allá de la novedad .
La recomiendas para ser mi primer moto?
Sin duda, es una moto con la que vas a aprender muchísimo, tira muy bien y la relación calidad precio es magnifica. Seguro que no te arrepientes. Ya nos contaras!
Estoy enamorado de esta moto, pero hay que reconocer que es una moto básica, se ha quedado atrás en el sentido de ayudas a la conducción y tecnología, aún así si pudiera comprármela lo haría y en color negro, contra el amor no se puede luchar, jajaj....
Coincido contigo. Aún así, es una moto que te aporta unas sensaciónes muy buenas. El motor es una bestia en bajos, muy destacable
Para una persona se 1,81 que tal está la moto? Gracias tío
Hola compañero! Yo mido 1.80 y sin problemas, no la notas pequeña.
Con esta moto usais golpe de gas? Yo hasta ahora reducia simplemente soltando despacio el embrague y me ha ido bien
Depende....el golpe de gas ayuda a que no bloque la rueda, pero no es imperativo hacerlo, incluso en una conducción deportiva. Todo es acostumbrarse a la moto, como retiene y hasta donde puedes llegar.
@@SpanishRiders es que yo llevo un tipo de conducción que tampoco es para nada agresiva. Hasta ahora nunca lo he hecho, solamente por probarlo y así, pero nunca he tenido sustos ni bloqueos. La duda es, si aunque no bloquee nunca le puede hacer bien usarlo, o si para mi conducción no hace falta. Simplemente pues saber si le hace bien usarlo aunque nunca me bloquee
Siempre lo mejor será hacer golpe de gas,
¿Cuantos cv tiene estando limitada para el A2?
La verdad que me pillas, pero la normativa dice que la potencia máxima para el A2 es de 35 Kw (48 CV) y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg
Cuales de los tres es el mas vacan alguien q me pueda responder ?
Hola Marlon, no entiendo tu pregunta
@@SpanishRiders perdon po4 la mala preguntaa preguntaba en los colores de la mT07 cual es el mas vacan
Hola... cuanto mides?para mi de 1.81 la recomendarias?y crees que a 120kmh el consumo podria ser menos de 5L
Hola, mido 1.80 por lo que tus sensaciones serán muy parecidas a las que comento en el video. En cuanto al consumo, seguramente si. Date cuenta que no miramos mucho el consumo al hacer la prueba, si dejas correr la moto y vas pensando en el consumo seguro que lo bajas de 5.0L
Si le cambias el escape y te gusta darle puede llegar a los 10L a los 100km. Si vas tranquilo en autopista en 6a marcha y a 100/120kmh te hace 4 litros y medio aproximadamente
Muchas gracias por las respuestas, estoy entre la cb650r y la mt07 y bueno la cb ya la probe,me falta la mt y ya a por alguna de las 2
@@magnaterosado6090 Si tienes pasta para la cb650r mucho mejor. Le da tres patadas a la MT07. Creeme que me arrepiento mucho de pillarme la 07
@@Dinafay2 el caso es que no tengo mucha pasta jaja la mt cuesta 1k euros menos y consumo...la cb no pude bajarla de 5.2 a 90km/h y yo la necesito que sea mas economica pero si se puede saber dime los puntos negativos de tu mt me seria de ayuda
Cuantos caballos entrega al estar limitada?
Si la limitas para el A2 el máximo son 35Kw (48cv) pero los bajos que te vas a encontrar en esta MT07 aun limitada son espectaculares.
Spanish Riders Limitada sigue siendo una máquina. MT Máximo Torque, tiene una salida espectacular aún limitada. Al estar limitada por centralita en bajos y medios da muy buena respuesta. y es cuando llega a altas velocidades cuando aparecen los efectos de la limitación.
Yo la tengo limitada y no la cambio por nada, y cuando se deslimite moto nueva, pero ya estas hecho a ella, disfrute al máximo.
@@o.javierhl6033 Estoy contigo, pudimos compararla con una MT limitada en la prueba y la diferencia estaba arriba, pero la patada continua existiendo aun limitada. Es una pasada
Spanish Riders Felicidades por el vídeo, pues has expuesto la moto tal y como es. Por mi parte, además de todas las cualidades que has expuesto, los factores que me decidieron por la MT 07 fueron su respuesta de motor y que es la más barata del mercado en su segmento, superando a sus competidoras en muchos aspectos. En mi caso además de el precio más bajo , venía con la oferta de matriculación gratis y seguro a terceros gratuito durante un año ( con la posibilidad de ampliar las coberturas del seguro pagando la diferencia) . Resumiendo una BBB, BUENA, BONITA Y BARATA. No se le puede pedir más.!!!!
@@o.javierhl6033 Muchas gracias compañero! Tienes toda la razón y si encima pillas una oferta como la tuya...no se puede pedir mas. A disfrutarla!
Excelente vídeo! Yo soy poseedor de esta magnífica moto, lo único malo que podría decir de esta moto, son las suspensiones... Me quedan dos meses para sacarme el A y no sé si deslimitarla o venderla y mirar una MT-09 de segunda mano.
Suelo ir de ruta con motos bastante potentes y se me queda cortisima de CV y no sé si el cambio al deslimitarla es muy radical.
A ver si me puedes aconsejar si has probado su hermana mayor.
Gracias y un saludo crack!
La verdad que la limitación en la MT07 te corta los altos y la punta, pero bajos tiene casi los mismos. La MT09 no la he probado aun, viendo como va la 07 la verdad que tengo ganas. Seguro que caerá en breve la prueba por el canal 😉
Oye amigo porque no la deslimitas para probarla, y ya luego nos comentas como te fue y que decisión tomas con respecto a comprar la mt 09.
La cual dicen que es una pasada...
Y con un muy mal asiento
@@edyedy4986 xq al deslimitarla pierdes mucho valor, limitada es mucho más fácil de vender.
El asiento de la mt09 le compraría del tirón el confort q son dos alturas.
Una r6 perfecta
Yo estoy mirando esta moto pero me preocupa una cosa jaja, veras... Tengo 17 años y me quedan 5 meses para sacarme el A2, esta moto me encanta pero mido 1.80 y no se si se me hará pequeña. Tu que opinas?
Hola compañero, yo mido 1.80 y me quedaba bien, no te preocupes por eso.
la recomiendas como primera moto?
Sin dudarlo, lo mejor de todo es que te vale para el A2 y cuando te saques el A, vas a estrenar moto nueva sin necesidad de comprar otra. Son dos motos en una.
Yo me la compré hace 4 días. No me he bajado de ella, solo para comer y dormir, es un gustazo de moto, es mi primera moto yes muy cómoda, juguetona, corre, bonita, barata. Para mí, perfecta!
Buena elección @@salinasjavi1 a disfrutarla!
La z650 2020 le a pasado casi en todo.
La Mt 07 2020 apenas a cambiado de las versiones anteriores.
Ni Led, ni antirebote, nada de electrónica, nada de pantalla tft...
Para mi la z650 La a superado con creces..
A ver si la probamos y hacemos comparativa ;-)
@@SpanishRiders
Estaremos atentos al canal.
@@corew9 Gracias compañero
No sería mejor compararla con la Mt 07 de 2021 ?
@@ronaldoronzonalarcon7085 Comenté esta publicación hace 11 meses y podría valer para ahora.
Yamaha mt 07 más de lo mismo.
Tiene luces Led y poco más.
La pantalla Lcd colores planos, no lleva embrague antirebote, nada de mapas de petencia ni control de tracción que este último ya la tienen hasta las scooter.
Yamaha vuelve a quedarse atrás y ya no me sorprende
Aún no entiendo porque le tapan la velocidad
Es obvio
Mucha gente habla acerca de que llega a bloquear rueda trasera, te paso? Es algo tan “preocupante” ? En mi caso es un moto de ensueño cuando tenga el a2 pero no se si llega a ser peligroso el hecho de que bloquee rueda, también te digo que suelo ser muy tranquilo conduciendo, me gusta divertirme y apretarle a veces pero no me creo Márquez ni nada 🤣
Entiendo que te refieres a que bloquea la rueda en las reducciones fuertes. Al no tener embrague anti-rebote si haces una reducción muy fuerte, bloquea. Pero eso te va a pasar en cualquier moto que no lo tenga, ¿es algo preocupante? a mi forma de ver no y mucho menos si tu conducción es suave, estamos hablando de reducciones muy fuertes. Cuando una moto no tiene embrague anti-rebote tienes que jugar con el embrague en las reducciones fuertes, no soltarlo de golpe, ya que si vas en altas revoluciones, bajas una marcha y sueltas el embrague de golpe, bloquea por un instante por la fuerza de retención del motor. Piénsalo así, la mayoría de nosotros hemos llevado toda la vida motos grandes sin embrague anti-rebote y no pasa nada, sencillamente tienes que aprender a tratar con el, pero no te esperes nada peligroso porque no lo es.
Cómpratela sin duda! Precio-calidad la mejor del mercado
Yo la tengo un mes, y el primer día que salí de ruta me bloqueaba la rueda trasera si reducía fuerte. He aprendido a reducir a golpe de gas y solucionado. Se aprende muchísimo con esta moto. Saludos
Al no tener antirrebote,al bajar marcha,si vas subidito de vueltas ,si sueltas muy rápido embrague,si,se bloquea.
Nada que no se arregle usando "golpe de gas".
Tengo la de 2018 azul/negra limitada A2 y va de lujo.
Saludos.
Ufff, cómoda para hacer kms de serie no es la palabra... Que se puede hacer, si, pero pide modificaciones a gritos.
La verdad que yo estoy acostumbrado a R y a mi la MT07 me parece muy cómoda. Suspensiones blanditas, posición cómoda...pero como todo en esta vida, es cuestión de enfoque.
Joder, el laismo me mata.
🤷♂️🤦♂️
Dime que no eres de meco?
🙃🙃🙃