Григорий Алексеевич , на треке - да , согласен . Хочешь помереть один - вперёд ! А вот на дорогах общего пользования ты несёшь ответственность за жизни и целостность окружающих тебя автомобилей / пешеходов / пассажиров , которые не причастны к твоей тупости 💁♂️
Думал ли гадал этот парень,который в свое время скрывал лицо и гонял по раздолбаному треку на ф4ай,что придет пора и он будет вваливать на МРВ на мотике за 1.8....))))уважение .
Денис Максименко я думаю, что Юрий просто хотел подметить успешностей Никиты хотя бы только из-за того, что Никита адекватный и целесообразный парень. К чему это слова про аренду вообще?
После вот таких твоих, сумасшедших видео, мне за мот садиться неохота, падает самооценка. Катаюсь на спорте по городу)) Спасибо, страх и удовольствие внутри даже при просмотре.
Спасибо за хороший и информативный обзор. Всё очень наглядно, доходчиво и понятно. Никакой воды и лишней информации. Продолжай в том же духе и в той же манере.
возможность такого угла зависит не от жёсткости каркаса резины, а от её формы и состава, при размерности 200/55 вполне можно это сделать, даже на полутрековой резе. Другой вопрос, что скорость может быть при этом не такая высокая как у мотогп. У мотоГП помоему, 65 и более.
Jet00CBR я понимаю зависимость типоразмера, а так же яйцевидность 200-го баллона, но ещё года 3 назад для того же мотогп был шоком и максимумом 62-63 градуса угол. Да, Маркез сейчас делает 65-66, но он по факту один из делает. Тот же мировой сбк 61-62 максимум. А на тему жёсткости корда где-то блуждало видео, точно не помню, авторы оф канал мотогп, или ещё кто-то, там они наглядно показывают что творится с краем обычной(не жесткой) боковины на таких углах наклона. И многие мировые журналисты при обзорах как раз и писали об этом отличие от всбк, в том что парни из гп круче наклоняют свои прототипы в первую очередь из-за специфики своей резины. Ты отлично ездишь для не профа, тут ни вопросов, ни претензий, только респект и лайк под видео. Но все же, мне кажется, углы чуть поменьше были. И ещё хотел спросить: не первый раз вижу, ты в наклоне не уходишь корпусом ниже и ближе к баку, почему? Не хватает растяжки, или верх и так тяжелый, этого достаточно?
@@DmitryPY так тут резина не совсем дорожная, она жёсче, чем обычно. На самом деле сейчас такие шины дают перформанс как лет 20 назад давали шины мотогп. Именно поэтому сейчас едут 65+ градусов. потому что шины очень сильно прогрессируют. Про наклоны долго объяснять, если коротко, то через чур сильно свешиваться может быть чревато. Я свешиваюсь достаточно для такого угла наклона, при этом, не теряю контроль в случае возможного срыва (для меня это были по сути прикаточные сессии). К тому же если ты едешь на локте совсем не значит, что ты едешь быстро. Это очень большая тема. А ну кстати, если ты задался вопросом глядя на внешнюю фронтальную камеру, то можно не смотреть на это, потому что я ехал за RnineT в темпе черепахи.
Очень хотелось бы увидеть отдельное видео про так называемое Борисом "ботанство" о признаках неправильной настройки подвески на треке, способах перенастройки в том или ином случае, а так же правильном ручейке на заднем баллоне)) У нас этого никто не снимает, хоть и многие москвичи пытаются на трек ездить, а зашло бы на ура на ряду с настройкой подвески, нюансами перевертыша и прочими подобными видео.
RR7 на трек сомнительное удовольствие. В поворотах носит, трудно на треке. На дороге нормально, но там и нагрузок таких нет. Я сейчас использую суперкорсу sc2 зад и sc1 перед. Хороший держак.
@@ВасилийБухтин-р1х Я бы еще добавил.Это крайне опасное и очень дорогое хобби .Другое дело когда это профессия и сложившийся в связи с этим своего рода образ жизни.А так если уж припекло.Купи чоппер и услышат всегда,и увидят всегда.А этот вид транспорта не для общественных дорог.
Нихренасебе 180км/обходят как стоящего!!!Хотел-бы я насвоем Lifan irokez 150 там покататься. Для контента надо было очьки разбить шлемом ! Неведись на провокации,твои видосы самые лутшие,а говна итак хватает!
Отличные видео. У тебя много теоретических видео, на мой взгляд очень полезных(например про воблинг, настройки мото,...), жаль что они никак не систематизированы. Тебе пора выпускать свой курс по мото, я бы купил)
Джет красава) отлично ездишь и хорошо мыслишь и говоришь.Приятно и интересно смотреть. А Никитос в этот раз не приехал потому что Владик денюшки украл у него)))
Сделай пожалуйста нормальный, человеческий, в твоём фирменном стиле обзор-тест R1M. Очень просим всем мотоКрымом! Ни одного объёмного обзора этого зверька нет! Мне очень нравится как ты влазишь во все технические дебри, интересно слушать, правда. Ту информацию которую услышишь в обзоре, хрен когда тебе расскажет какой дилер. Короче запара для меня 2021 года: новый S1000RR или R1M???
1,8-2 млн в нынешнее время за спортбайк вполне адекватная цена, такой средний ценовой. Но при этом крайне хороший вариант, но все же те кто покупает его чисто для города, болваны, ему нужен трек. Так что как второй байк по вполне нормальной цене крайне притягателен. Ну а хипстерский RACE хорош для стиля, когда просто хочется спорта внешне, но не хочешь быть как гормональный юнец который впервые титьку молодой девы увидел :)
@@turbosnail64 ну что поделать, я в 2004 брал R1 и дешевле миллиона был, а сейчас почти 2 стоит, а уж сколько Триколор стоил до валютных колебаний промолчу. А доходы согласен крайне не адекватные в целом по стране
100 км/ч по горным серпантинам мне хватило на этом монстре чтоб понять всю мощь и что ну его на нем ездить где либо кроме трека. Дальше было страшно. Да и штрафы мама не горюй на этих альпийских серпантинах.
джет).есть люди когда переключаются или тормозят у них всегда цепь стучит,понятно что...что то не правильно)всегда после прохвата торможу движком. уже привык, тормозами меньше уже пользуюсь если уж чего включаю пониже передачу(этот сезон так ездил без приборки)просто если ее поставлю будет показывать скорость при входе в поворот))) ну нахер) джиксер к7 600 .стоит ли приборку ставить или ставить на нее не смотреть? или датчик температуры ,давления масла и тахометр поставить х.з чего бы сделал?)) привык, только мотор и выхлоп чую.ручка понятно один в один с колесом,где подкруить где сбавить)))по классу второй мот из 600 ,был к1 щас к7.ездил 11 года на сибере,при разгоне с первой до третьей разницы вообще не почувствовал.есть желание на трек выехать но без позора))
Очень просто - Надо изобрести машину времени, и родить меня в испании, потом через 6 лет ЗАСТАВИТЬ меня ездить безвылазно на всём двухколёсном везде где только можно, потом взять пару лямов евро и вложить в профессиональное участие в младших сериях Мото3 (или какие там были в 90х) и уже тогда МОЖЕТ БЫТЬ меня бы увидели боссы МотоГП и взяли к себе в качестве сопливого недопилота, которому бы предстояло переломать половину костей, чтобы на ошибках маломальски научиться ехать в нормальном темпе и доказать, что можно попробовать взять в заводскую команду.
Из твоего списка понравившихся видео становится понятно, что эти пояснения не заслуживают лайка, в отличии от "Преключений долбоклюева" или "как начать жизнь мотоциклиста" и это у всех так.А потом говорят: нам нужны обучающие видео. а почему у этого видео так мало просмотров? а почему не делаешь видео про нюансы подвески? где видео про износ резины? а почему нет как ездить на треке? Это прям очень показательная херня. Так и живём. 😊
@@Jet00 ну во-первых я не все видео, которые смотрю, ставлю лайки, так как просто не думаю об этом. Если мне действительно понравилось что-то я напишу тот же комментарий, поставлю лайк. Но бывает и такое, что я ставлю лайк, если мне просто смешно, так что судить по этому не нужно.
Что-то я не вижу в твоём списке "понравившихся" ни "Спортбайк за 1.8 ляма на треке", ни "Настройка подвески мотоцикла" Зато есть: "Яркие, но короткие, приключения Андрея Долбоклюева" "Мустанг по цене Iphone X Cколько я вложил!" "ЕДЕМ РАСПАКОВЫВАТЬ НОВЕНЬКИЙ Спортбайк " В - Восстребованность
Jet, нужно было пригласить на трек, показать своё "мастерство" этого городского 3.14дераса Бориса, который НМ. От дальнейших комментариев разрешите воздержаться.
Здорово конечно.... Только стоимость(доступность и массовость) этих аппаратов интерес снижает в ноль.... Так-то и МОТО ГП всегда посмотреть можно;) если что)
да цена нормальная, да и радует, что цена для многих не подъемная, так как раньше цены были ниже и многие молодые покупали идиоты чтоб в городе раскладываться. Тут же бюджет уже для вдумчивого покупателя а не гормонального юнца.
Верно говоришь. Мне тут налог на сб400 пришел 1744 р. За 2018 год, а мотосезон у нас на Урале 4 мясяца, плюс климат нестабильный. За что такие деньги? Зачем мне мот за 2 ляма? Вместо картины?
@@DerTodinFlandern ну это уже увы... я в 2004 первый мот брал новенький R1 и мне казалось я молодой буржуй я все могу, но увы электронники тогда было нуль и как идиот носился между рядье... благо в конце сезона на повороте его разложил, хоть понял что деньги на комбез и шлем хороший не зря тратил а то знакомые говорили что все глупость нужно типа уметь :) Сейчас благо даже на дешевых бмв 310 есть абс, но ведь когда ты юн и глуп тебе важен стиль, а это увы или дорого или старье без электрики
Мотыга зачётная, слов нет... Но почему БМВ не выставляют свою машину на MotoGP? Не считают себя конкурентоспособными? Как думаешь, Джет? А может даже конкретная инфа есть?
МотоГП не имеет ничего общего с серийными мотоциклами. Это вбивание бабла в абстракцию, которая в случае выигрыша будет просто рекламой бренда. И успешное участие в этом чемпионате, связанно больше с менеджментом, кадровой политикой и эффективным бюджетом, по той же причине БМВ (и многих других автопроизводителей) нет в Ф1. И это конкретная инфа, которую мне подтвердили в бмв.
Jet00CBR Не имеет ничего общего с серийными мотоциклами _сегодняшнего дня_ , но все наработки, которые они получают там, через несколько лет внедряются в серию. То на чём они катались 10 лет назад, теперь в том или ином виде ездит по улицам. Это же hi-tech, он куётся именно в жёсткой конкуренции. Kawasaki ещё пару лет назад были представлены в MotoGP, потом кишка лопнула и они отвалили. И покупатель значительно потерял интерес, насколько я знаю статистику по Германии. А у БМВ наверное просто кишка тонка и они это сами понимают. Денег на такие забавы у них бы хватило...
@@Jet00 это да, но в целом абс сейчас работает четко, на панигали тормоз передний работает отлично, хотя ощущение, что уже почти на грани, но все норм. Тут же еще зависит какая настройка АБС, на RR не знаю, но думаю там или несколько режимов или градация какая то.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Вот где надо гонять 200+ а не в городе . Красавчик )
руля ногами
sorviddable , отсылочка засчитана.
Это дело каждого где, как и что делать, каждый сам несет за себя ответственность.
Григорий Алексеевич , на треке - да , согласен . Хочешь помереть один - вперёд ! А вот на дорогах общего пользования ты несёшь ответственность за жизни и целостность окружающих тебя автомобилей / пешеходов / пассажиров , которые не причастны к твоей тупости 💁♂️
@@sorviddable И копаясь при этом в телефоне .)))
Приятно смотреть на человека, который хорошо разбирается в мотоциклах и умеет на них ездить. Хочется больше обучающих видео от тебя. Спасибо.
Думал ли гадал этот парень,который в свое время скрывал лицо и гонял по раздолбаному треку на ф4ай,что придет пора и он будет вваливать на МРВ на мотике за 1.8....))))уважение .
Денис Максименко я думаю, что Юрий просто хотел подметить успешностей Никиты хотя бы только из-за того, что Никита адекватный и целесообразный парень.
К чему это слова про аренду вообще?
Жалко Никитоса не было, его прошлый обзор на s1000r был очень информативным)
Все остальные блогеры: офигенный мот. Просто идеальный
Jet: Чет подвеска не очень настроена
На старой RR-ке чисто визуально дико не нравилась "морда". Новая, на мой взгляд, выглядит намного круче. Jet, спасибо за видос.
Да, прошлая уродина просто, отвращение вызывает... Байк за такую сумму в первую очередь привлекать внешне должен
После вот таких твоих, сумасшедших видео, мне за мот садиться неохота, падает самооценка. Катаюсь на спорте по городу)) Спасибо, страх и удовольствие внутри даже при просмотре.
Я так же думал, когда давным давно закрытие сезона было на кроссовой трассе, глядя на спортсменов, чувствовал себя лошарой )
Пока ты рассказываешь что-то там про передачи , я рассматриваю девушек на фоне )
Jet, молодец!!! 👍👍 Очень позитивный и мотивирующий видос!
-Исключительно положительные эмоции!!!!!!!!
Спасибо за хороший и информативный обзор. Всё очень наглядно, доходчиво и понятно. Никакой воды и лишней информации. Продолжай в том же духе и в той же манере.
Хорошее видео. Рефлекторно вместе с джетом закладывал в повороты, наклоняясь перед экраном xD
Борис похудеет слегка и проедет 1.49, как два пальца...
Тема тёлочек в гараже не раскрыта, а жаль )
А так, отличное видео. Про максимальный lean angle не сказали?
В первый раз на прошлом SRR было 59 градусов, в этот раз не смотрел, но было побольше. Думаю 62-63 градуса
@@Jet00 реально ли на такой резине такой угол сделать? Это мотогп с жестким боком на таких углах ездит, а вот дорожный метз выдаст ли?
возможность такого угла зависит не от жёсткости каркаса резины, а от её формы и состава, при размерности 200/55 вполне можно это сделать, даже на полутрековой резе. Другой вопрос, что скорость может быть при этом не такая высокая как у мотогп. У мотоГП помоему, 65 и более.
Jet00CBR я понимаю зависимость типоразмера, а так же яйцевидность 200-го баллона, но ещё года 3 назад для того же мотогп был шоком и максимумом 62-63 градуса угол. Да, Маркез сейчас делает 65-66, но он по факту один из делает. Тот же мировой сбк 61-62 максимум. А на тему жёсткости корда где-то блуждало видео, точно не помню, авторы оф канал мотогп, или ещё кто-то, там они наглядно показывают что творится с краем обычной(не жесткой) боковины на таких углах наклона. И многие мировые журналисты при обзорах как раз и писали об этом отличие от всбк, в том что парни из гп круче наклоняют свои прототипы в первую очередь из-за специфики своей резины. Ты отлично ездишь для не профа, тут ни вопросов, ни претензий, только респект и лайк под видео. Но все же, мне кажется, углы чуть поменьше были. И ещё хотел спросить: не первый раз вижу, ты в наклоне не уходишь корпусом ниже и ближе к баку, почему? Не хватает растяжки, или верх и так тяжелый, этого достаточно?
@@DmitryPY так тут резина не совсем дорожная, она жёсче, чем обычно. На самом деле сейчас такие шины дают перформанс как лет 20 назад давали шины мотогп. Именно поэтому сейчас едут 65+ градусов. потому что шины очень сильно прогрессируют. Про наклоны долго объяснять, если коротко, то через чур сильно свешиваться может быть чревато. Я свешиваюсь достаточно для такого угла наклона, при этом, не теряю контроль в случае возможного срыва (для меня это были по сути прикаточные сессии). К тому же если ты едешь на локте совсем не значит, что ты едешь быстро. Это очень большая тема. А ну кстати, если ты задался вопросом глядя на внешнюю фронтальную камеру, то можно не смотреть на это, потому что я ехал за RnineT в темпе черепахи.
Оооочень круто, очень. Хорошо что так собрались и на треке погонял и по городу покатались. Мне понравилось
Джет, запили видео для продолжающих - как научиться ездить по треку.
Джет, когда будет видос с падением на сибере?)
Следующее
Jet, я тебе завидую белейшей завистью!!!!!
Красивая подача видео, смотрится очень интересно, спасибо!
Прогресс ,канала, на лицо ! И это классно ,удачи !!!
Очень хотелось бы увидеть отдельное видео про так называемое Борисом "ботанство" о признаках неправильной настройки подвески на треке, способах перенастройки в том или ином случае, а так же правильном ручейке на заднем баллоне)) У нас этого никто не снимает, хоть и многие москвичи пытаются на трек ездить, а зашло бы на ура на ряду с настройкой подвески, нюансами перевертыша и прочими подобными видео.
Борис толстый же, у тебя преимущество ))
RR7 на трек сомнительное удовольствие. В поворотах носит, трудно на треке. На дороге нормально, но там и нагрузок таких нет. Я сейчас использую суперкорсу sc2 зад и sc1 перед. Хороший держак.
Как всегда, лучший!!! А Борис завидует.
Хорошая графика. Как игра называется?
The life
Да игра так себе , слишком хардкорная там всего одна жизнь и за все донатить нужно.
IRL
@@ВасилийБухтин-р1х )))
@@ВасилийБухтин-р1х Я бы еще добавил.Это крайне опасное и очень дорогое хобби .Другое дело когда это профессия и сложившийся в связи с этим своего рода образ жизни.А так если уж припекло.Купи чоппер и услышат всегда,и увидят всегда.А этот вид транспорта не для общественных дорог.
Качество видео - огонь! Будешь еще дубасить на таком мотоцикле с трековыми шинами?
Если у этого видоса просмотров будет много и БМВ снова захотят меня пригласить, то это будет вполне возможно.
Нихренасебе 180км/обходят как стоящего!!!Хотел-бы я насвоем Lifan irokez 150 там покататься.
Для контента надо было очьки разбить шлемом !
Неведись на провокации,твои видосы самые лутшие,а говна итак хватает!
Отличные видео. У тебя много теоретических видео, на мой взгляд очень полезных(например про воблинг, настройки мото,...), жаль что они никак не систематизированы. Тебе пора выпускать свой курс по мото, я бы купил)
Отличное видео!
Не думаешь ли еще поучаствовать в гонках?
Видос с гонками был шикарен.
смотрю с первого блога,так держать!Преданый подписчик Димон!
Джет красава) отлично ездишь и хорошо мыслишь и говоришь.Приятно и интересно смотреть.
А Никитос в этот раз не приехал потому что Владик денюшки украл у него)))
Спасибо за видео 🎬 было интересно👍 привет из 🇬🇪👏Борису 👋
Хорошее видео, как буд то сам погонял)
Сделай пожалуйста нормальный, человеческий, в твоём фирменном стиле обзор-тест R1M. Очень просим всем мотоКрымом! Ни одного объёмного обзора этого зверька нет! Мне очень нравится как ты влазишь во все технические дебри, интересно слушать, правда. Ту информацию которую услышишь в обзоре, хрен когда тебе расскажет какой дилер. Короче запара для меня 2021 года: новый S1000RR или R1M???
Мне б твои проблемы ))) Хотел бы я лапкой асфальт чиркать ))) Молодец, всегда с удовольствием смотрю твои гонки и видосы
Звучит страшно с непривычки. Я вообще подставкой чирканул в левом повороте, она на xjrе слева чуть ниже, чем подножка
Тебя чуть не обогнал Алекс Эспаргеро 41 )))
1,8-2 млн в нынешнее время за спортбайк вполне адекватная цена, такой средний ценовой. Но при этом крайне хороший вариант, но все же те кто покупает его чисто для города, болваны, ему нужен трек. Так что как второй байк по вполне нормальной цене крайне притягателен.
Ну а хипстерский RACE хорош для стиля, когда просто хочется спорта внешне, но не хочешь быть как гормональный юнец который впервые титьку молодой девы увидел :)
Был 1.3 ляма, теперь 1.8-2.. а ЗП у людей как была 30к деревянных, так и осталась
@@turbosnail64 ну что поделать, я в 2004 брал R1 и дешевле миллиона был, а сейчас почти 2 стоит, а уж сколько Триколор стоил до валютных колебаний промолчу.
А доходы согласен крайне не адекватные в целом по стране
Растешь!!
шикарный мотоцикл. особенно в черном цвете
NineT хорош! Душевный такой мотик)
Очень хорошо зашло видео, спасибо! )
Красавчик. жги по полной.
Ууууххх, быстро, спасибо за видео!!!
100 км/ч по горным серпантинам мне хватило на этом монстре чтоб понять всю мощь и что ну его на нем ездить где либо кроме трека. Дальше было страшно. Да и штрафы мама не горюй на этих альпийских серпантинах.
Ахринеть и валиш. Скилл ппц.
Ух на Ёбрике тут прострелить.
Красавчик огромный лайк.
Лайк не глядя!
Не хило так на 17:39 камушек прилетел))
Джет , запили видос как ухаживать за кожаным экипом. Чем и как часто пропитывать. Как мыть.
Если ты видишь в городе правильного мотоциклиста на спортбайке, то значит он едет либо на трэк, либо с трэка домой.
Лайк от меня 👍 за видос 👍 😜
Зачет! Скажи плз супер мото или пит байки под кольцо схожи в управлении и отачиванию навыков или нет
питы на сликах очень хорошо помогают поднять навыки
девочки на заднем фоне 🔥
Огонь 💥💥💥💥💥💣👍🏼
джет).есть люди когда переключаются или тормозят у них всегда цепь стучит,понятно что...что то не правильно)всегда после прохвата торможу движком. уже привык, тормозами меньше уже пользуюсь если уж чего включаю пониже передачу(этот сезон так ездил без приборки)просто если ее поставлю будет показывать скорость при входе в поворот))) ну нахер) джиксер к7 600 .стоит ли приборку ставить или ставить на нее не смотреть? или датчик температуры ,давления масла и тахометр поставить х.з чего бы сделал?)) привык, только мотор и выхлоп чую.ручка понятно один в один с колесом,где подкруить где сбавить)))по классу второй мот из 600 ,был к1 щас к7.ездил 11 года на сибере,при разгоне с первой до третьей разницы вообще не почувствовал.есть желание на трек выехать но без позора))
Отличный видос!
ААААЕЕЕЕААА наконец то трэк
Ну когда уже мы увидим тебя на Moto GP в квалификации? Да так чтобы Валентино Росси нервно курил позади тебя)))
Очень просто -
Надо изобрести машину времени, и родить меня в испании, потом через 6 лет ЗАСТАВИТЬ меня ездить безвылазно на всём двухколёсном везде где только можно, потом взять пару лямов евро и вложить в профессиональное участие в младших сериях Мото3 (или какие там были в 90х) и уже тогда МОЖЕТ БЫТЬ меня бы увидели боссы МотоГП и взяли к себе в качестве сопливого недопилота, которому бы предстояло переломать половину костей, чтобы на ошибках маломальски научиться ехать в нормальном темпе и доказать, что можно попробовать взять в заводскую команду.
@@Jet00 Ну коли так, то забей! Всё равно ты лучший!!!
спасибо, Лёх.
Я точно не лучший, но кое-что худо бедно умею)
Не расстраивайся 😂😂👍
Спасибо тебе, за хорошее видео с пояснениями🙏
Из твоего списка понравившихся видео становится понятно, что эти пояснения не заслуживают лайка, в отличии от "Преключений долбоклюева" или "как начать жизнь мотоциклиста" и это у всех так.А потом говорят: нам нужны обучающие видео. а почему у этого видео так мало просмотров? а почему не делаешь видео про нюансы подвески? где видео про износ резины? а почему нет как ездить на треке? Это прям очень показательная херня. Так и живём. 😊
@@Jet00 ну во-первых я не все видео, которые смотрю, ставлю лайки, так как просто не думаю об этом. Если мне действительно понравилось что-то я напишу тот же комментарий, поставлю лайк. Но бывает и такое, что я ставлю лайк, если мне просто смешно, так что судить по этому не нужно.
Шикарно!!!
3:40 отчетливо слышно "с..ка"))
Привет все забываю спросить ) тебе шлем красили каким лаком покрыли ?)
Больше трека! Больше тем по настройкам!
Что-то я не вижу в твоём списке "понравившихся"
ни "Спортбайк за 1.8 ляма на треке", ни "Настройка подвески мотоцикла"
Зато есть:
"Яркие, но короткие, приключения Андрея Долбоклюева"
"Мустанг по цене Iphone X Cколько я вложил!"
"ЕДЕМ РАСПАКОВЫВАТЬ НОВЕНЬКИЙ Спортбайк "
В - Восстребованность
Красиво!
Молодец !Улучшай время!Успеха на треке!
Привет а что ты делал в Полевском в 2014?)
Jet, нужно было пригласить на трек, показать своё "мастерство" этого городского 3.14дераса Бориса, который НМ. От дальнейших комментариев разрешите воздержаться.
Этот, как вы его назвали, ему мотик дает покататься и едет его время ))
Красавчик!!!!
зачетный видос. мот супер но дорогой.
Джет, насчёт тормозов, на внутренней части передних суппортов указан настоящий производитель, и кажется там нисин (могу ошибаться с производителем).
Не, тут Hayes
Трек тема зашла)
A 6to praverajut na vijezdje iz pitlaina?
Отличный контент
бля , я чуть шею не сломал пока ролик смотрел !!! )))
Отличное видео
Здорово конечно....
Только стоимость(доступность и массовость) этих аппаратов интерес снижает в ноль....
Так-то и МОТО ГП всегда посмотреть можно;) если что)
да цена нормальная, да и радует, что цена для многих не подъемная, так как раньше цены были ниже и многие молодые покупали идиоты чтоб в городе раскладываться. Тут же бюджет уже для вдумчивого покупателя а не гормонального юнца.
Верно говоришь. Мне тут налог на сб400 пришел 1744 р. За 2018 год, а мотосезон у нас на Урале 4 мясяца, плюс климат нестабильный. За что такие деньги? Зачем мне мот за 2 ляма? Вместо картины?
@@alexandera3200 Ну кому присралось тот и за 200к+ литруху возьмёт, только без электроники...и это как раз огромный минус
@@DerTodinFlandern ну это уже увы... я в 2004 первый мот брал новенький R1 и мне казалось я молодой буржуй я все могу, но увы электронники тогда было нуль и как идиот носился между рядье... благо в конце сезона на повороте его разложил, хоть понял что деньги на комбез и шлем хороший не зря тратил а то знакомые говорили что все глупость нужно типа уметь :)
Сейчас благо даже на дешевых бмв 310 есть абс, но ведь когда ты юн и глуп тебе важен стиль, а это увы или дорого или старье без электрики
Нужен срочно видос с Никитосом
Лучший
Круто !!!
лайк потом просмотр....
Забыл поставить лойс. Открыл видео заново. Поставил лойс. Все норм)
По Борису Голливуд плачет
Молодец!!!
вот на треке нужно пиписьками меряться а не на светофорах с жигами ))) тут уже равный с равным борется
Отлично
Если ты на треки разобьешь тестовый мот ты несёшь материальную ответственность или там страховка?
на треке не бывает страховок
Дружище, что за гитарка на стене? Как звучит?
Ibanez RG320. Можно найти её на ютубе
Jet, go обзор Harley Davidson street rod 750. Please
Аааааа круто
Мотыга зачётная, слов нет... Но почему БМВ не выставляют свою машину на MotoGP? Не считают себя конкурентоспособными? Как думаешь, Джет? А может даже конкретная инфа есть?
МотоГП не имеет ничего общего с серийными мотоциклами. Это вбивание бабла в абстракцию, которая в случае выигрыша будет просто рекламой бренда. И успешное участие в этом чемпионате, связанно больше с менеджментом, кадровой политикой и эффективным бюджетом, по той же причине БМВ (и многих других автопроизводителей) нет в Ф1. И это конкретная инфа, которую мне подтвердили в бмв.
Jet00CBR
Не имеет ничего общего с серийными мотоциклами _сегодняшнего дня_ , но все наработки, которые они получают там, через несколько лет внедряются в серию. То на чём они катались 10 лет назад, теперь в том или ином виде ездит по улицам. Это же hi-tech, он куётся именно в жёсткой конкуренции. Kawasaki ещё пару лет назад были представлены в MotoGP, потом кишка лопнула и они отвалили. И покупатель значительно потерял интерес, насколько я знаю статистику по Германии.
А у БМВ наверное просто кишка тонка и они это сами понимают. Денег на такие забавы у них бы хватило...
Почему так мало просмотров???
Когда в Казань ?
Это какие яица надо иметь чтобы оттормозиться с 290 до 90 за такой короткий промежуток. Образец для уважения и подражания.
на треке вполне безопасно
АБС есть, просто жми и не бойся если подвеска сжимается сильно передняя...
@@alexandera3200 стоппи никто не отменял
@@Jet00 это да, но в целом абс сейчас работает четко, на панигали тормоз передний работает отлично, хотя ощущение, что уже почти на грани, но все норм. Тут же еще зависит какая настройка АБС, на RR не знаю, но думаю там или несколько режимов или градация какая то.
Jet что будет если разложиться на этом мото?
Смотря как. Если он покатится, то с ним все ок будет. При ДТП под вопросом
Jet, а почему каждые 5 секунд ты то на одном s1000 то на другом?
Ты наверно глядя на приборку это подумал. Она меняется кнопками. Мот был один и тот же
Jet почему мы не виде тебя на motogp?
Что за резина?
просто пушшкааа лютая
Джет,где этот трек?
Скажи какой камерой и микрофоном пользуешься на шлеме пожалуйста
Камера YI 4k+ микрофон Drift, но звук у камеры мне не нравится, буду скорей всего её менять
@@Jet00 этот микрофон к gopro 7 black через адаптер тоже подойдёт? Он 3.5 разъём я так понимаю
Я не знаю какая распайка нужна гопрохе, может и не подойти, но микрофон очень хороший.