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일본이나 유럽은 이미 저런 전자식 수동변속기가 상용화된지 오래됐습니다. 우리나라는 현재 유니버스가 저런 변속으로 바뀐지가 몇 년 안된지라...
기아버스는 신형 수동기어 모양은 예전이랑 똑같이 아래로 되있는데 유니버스 신형차는 수동기어가 저렇게 비슷하게 되있어요~ 그리고 요즘에 유니버스하고 그랜버드도 승용차처럼 스마트키에 네비 매립까지 되구요
수동기어가 부드럽게 작동되네요
계기판이 옛날 현대버스중 에어로시티랑 똑같은거 보니까 미쓰비시꺼 맞네요~ㅋㅋ
기어가 저리부드럽게 들어가내요...승용보다 부드러워 보여요
일본버스 기사님들 절반이상(?)은왼손잡이 일듯
무슨기어봉이 저리 짧아!!
ㅎㅎㅎ 엄청 편해 보임요 ㅎㅎㅎ
요즘 현대유니버스 신형은 직행좌석버스모델이든 고속버스모델이든 수동 기어가 이런식으로 나왔는데 기아 그랜버드는 기어는 예전이랑 똑같이 아래로 되어있음여
시내버스인가?
네 시내버스에요~ 버스모델은 미쓰비시인걸루 알고 있어요
@@byeonghooh3565공항 리무진버스입니다~
@@del5620 시내버스도 계기판이 똑같아서 시내버스인줄 알았습니다~ 공항버스가 저 차로 하면 고속버스도 비슷하지 않나요?
@@byeonghooh3565 네 사실상 같아요~ 공항행은 고속터미널에서 탑니다ㅎ
![[고속버스]주행시 기어변속방법 클러치 브레이크 악셀 조작방법//운행에 모든 방법//손님이 편해지는 운전방법](http://i.ytimg.com/vi/__r7PmDaTG0/mqdefault.jpg)
![[고속버스]주행시 기어변속방법 클러치 브레이크 악셀 조작방법//운행에 모든 방법//손님이 편해지는 운전방법](/img/tr.png)
![[고속버스]클러치 조작방법및 반클러치 탈출하자 수동변속기 이것만큼은!!](/img/1.gif)
일본이나 유럽은 이미 저런 전자식 수동변속기가 상용화된지 오래됐습니다. 우리나라는 현재 유니버스가 저런 변속으로 바뀐지가 몇 년 안된지라...
기아버스는 신형 수동기어 모양은 예전이랑 똑같이 아래로 되있는데 유니버스 신형차는 수동기어가 저렇게 비슷하게 되있어요~ 그리고 요즘에 유니버스하고 그랜버드도 승용차처럼 스마트키에 네비 매립까지 되구요
수동기어가 부드럽게 작동되네요
계기판이 옛날 현대버스중 에어로시티랑 똑같은거 보니까 미쓰비시꺼 맞네요~ㅋㅋ
기어가 저리부드럽게 들어가내요...승용보다 부드러워 보여요
일본버스 기사님들 절반이상(?)은
왼손잡이 일듯
무슨기어봉이 저리 짧아!!
ㅎㅎㅎ 엄청 편해 보임요 ㅎㅎㅎ
요즘 현대유니버스 신형은 직행좌석버스모델이든 고속버스모델이든 수동 기어가 이런식으로 나왔는데 기아 그랜버드는 기어는 예전이랑 똑같이 아래로 되어있음여
시내버스인가?
네 시내버스에요~ 버스모델은 미쓰비시인걸루 알고 있어요
@@byeonghooh3565공항 리무진버스입니다~
@@del5620 시내버스도 계기판이 똑같아서 시내버스인줄 알았습니다~ 공항버스가 저 차로 하면 고속버스도 비슷하지 않나요?
@@byeonghooh3565 네 사실상 같아요~ 공항행은 고속터미널에서 탑니다ㅎ