Πανέμορφες εικόνες! Όντας νέος στον χώρο του adventure θα ήθελα να ρωτήσω αν υπάρχει κάποιος σημαντικός λόγος που στα χωμάτινα κομμάτια ή και στα χιόνια-λάσπες έχεις 2α. Είναι μία τεχνική που χρησιμοποιείται γενικότερα σε πιο "δύσκολα" κομμάτια για να έχεις περισσότερο έλεγχο με συμπλαίκτη; Σε αντίθεση με την μεγαλύτερη ροπή που έχει η 1η και ενδεχομένως να προκαλέσει κάποιο γλύστριμα; Μπορεί να λέω και εντελώς χαζομάρες, θα χαρώ να μου απαντήσεις.
Ο λόγος που δεν χρησιμοποιείς 1η είναι ότι με αυτήν αν κλείσεις ή ανοίξεις γκάζι πολύ πιθανό να γλιστρήσεις ενώ με 2η έχεις πιο γραμμική λειτουργία στον κινητήρα και δεν γλιστράει τόσο εύκολα. Με 2η επίσης έχεις περισσότερη φόρα και αυτό έχει σαν αποτέλεσμα οι αναρτήσεις να διαβάζουν καλύτερα... Ελπίζω να σε βοήθησα...έστω και λίγο! 😊
Μαγικές εικόνες!! Και το Τουαρέγκ φαίνεται να μη κολλάει πουθενά 💪
Πάρα πολύ ωραίο βίντεο αλλά η μουσική τα χαλάει όλα!!!! Άφησε τόν φυσικό ήχο ρε φίλε μου τί έχετε πάθει όλοι με αυτές τις μουσικές ελέως
Πανέμορφες εικόνες!
Όντας νέος στον χώρο του adventure θα ήθελα να ρωτήσω αν υπάρχει κάποιος σημαντικός λόγος που στα χωμάτινα κομμάτια ή και στα χιόνια-λάσπες έχεις 2α.
Είναι μία τεχνική που χρησιμοποιείται γενικότερα σε πιο "δύσκολα" κομμάτια για να έχεις περισσότερο έλεγχο με συμπλαίκτη; Σε αντίθεση με την μεγαλύτερη ροπή που έχει η 1η και ενδεχομένως να προκαλέσει κάποιο γλύστριμα;
Μπορεί να λέω και εντελώς χαζομάρες, θα χαρώ να μου απαντήσεις.
Ο λόγος που δεν χρησιμοποιείς 1η είναι ότι με αυτήν αν κλείσεις ή ανοίξεις γκάζι πολύ πιθανό να γλιστρήσεις ενώ με 2η έχεις πιο γραμμική λειτουργία στον κινητήρα και δεν γλιστράει τόσο εύκολα. Με 2η επίσης έχεις περισσότερη φόρα και αυτό έχει σαν αποτέλεσμα οι αναρτήσεις να διαβάζουν καλύτερα...
Ελπίζω να σε βοήθησα...έστω και λίγο! 😊