Když jsme s obytkem začínali, toužil jsem také po integrále.A jednu skoro koupil. Ale má jednu nevýhodu. Když kamínek rozbije sklo, nebo dojde k ťukanci (světlo, nárazník, maska apod), u polointegrály jde o sériové díly z dodávek, seženou se úplně všude, i od druhovýrobců a i po mnoha letech. U integrály je to speciální díl vyráběný jen danýn vyrobcem v menších seriích a za pár let uz je problém to sehnat. A když, tak pořádně drahý. A od toho se i odvíjí cena pojistek. Už jsem slyšel i o případu, že si někdo musel nechat u staré integrály vyrobit čelní sklo na zakázku za 150tis, už se prostě nevyrabělo. A na crash test integrály se radši ani nedivat. Dnes už bych ji nechtěl. Zlatá polointegra.
Ahoj Lukáši, všechno co píšeš je teda velká pravda a dost možná tohle pomůže několika lidem v přemýšlení - nám jsi v podstatě napověděl Jasne, polointegrala zní daleko více rozumně, jakou obytkou teď jezdíte a v kolika lidech? Dekuju, T.
@@vanliferodina Ahoj Tomáši, je to Rimor Katamarano 5, (alkovna), na sníženém podvozku Renault Master, r.v. 2019, koupili jsme to 3 měsíce staré v září 2019 = cca půl roku před Covidem, takže super investice před růstem cen. Stálo to lehce přes milion. Super pro covidové období, kdy bylo vše zavřené a my si vesele aspoň po ČR jezdili. Jsme 4, ale děti jsou už velké (13 a 16), ale zatím s námi jezdí. Až přestanou, tohle asi prodám koupím menší polointegru. Alkovnu jsme vybírali právě kvůli dětem.
Vystáva bola ok len mi tam chýbala ta nižšia trieda obytných dodavok. respektíve prestavbove firmy interiéru . Musím povedať že v Nitre toho bolo viac a hlavne boli tam firmy ktoré tam mali urobene prestavby do starších dodavok . toto mi tam chýbalo. ale inač ok . som rad že sme sa konečne stretli osobne tak už sa tešim na info na prespavačku3😉
Tak rozdiel je brutalny uz na videu jak ste sedeli vnutri pekne za stolom a mohli sa tam vnutri postavit a prechadzat a nie sa krčiť vo vw. wc sprcha sporak kurenie.. nebe a dudy..
@@TLC-HDJ80 ano, ale praktické to není, museli bychom mít 2 auta současně, auto by jelo výrazně pomaleji, nemohli bychom navštěvovat města v zahraničí, které nás tolik baví a další nevýhody, uvidíme, chystáme se půjčit obytnak a pak se uvidí :))
Jsme rádi, že vám dort udělal takovou radost! 😉 bylo to super se takhle potkat a pokecat s fajn lidma s přespávačky #1 ❤
Nejlepší snídaně! 3x dokonce 😂🙏🏻
Zdravíme z Frýdku Místku, rádi jsme se s Vámi osobně potkali😊 Doufáme, že ne naposled😉 Petra a Dan
Děkujeme za zprávu a Tomas se omlouvá za bezprostřední zapojeni na kameru :)) nakonec to ale byl skvělý nápad! Tesilo nás 🙏🏻
Sledujeme Vás 👀 Že by přespávačka? Dáte vědět?
Když jsme s obytkem začínali, toužil jsem také po integrále.A jednu skoro koupil. Ale má jednu nevýhodu. Když kamínek rozbije sklo, nebo dojde k ťukanci (světlo, nárazník, maska apod), u polointegrály jde o sériové díly z dodávek, seženou se úplně všude, i od druhovýrobců a i po mnoha letech. U integrály je to speciální díl vyráběný jen danýn vyrobcem v menších seriích a za pár let uz je problém to sehnat. A když, tak pořádně drahý. A od toho se i odvíjí cena pojistek.
Už jsem slyšel i o případu, že si někdo musel nechat u staré integrály vyrobit čelní sklo na zakázku za 150tis, už se prostě nevyrabělo. A na crash test integrály se radši ani nedivat. Dnes už bych ji nechtěl. Zlatá polointegra.
Ahoj Lukáši, všechno co píšeš je teda velká pravda a dost možná tohle pomůže několika lidem v přemýšlení - nám jsi v podstatě napověděl Jasne, polointegrala zní daleko více rozumně, jakou obytkou teď jezdíte a v kolika lidech?
Dekuju,
T.
@@vanliferodina
Ahoj Tomáši, je to Rimor Katamarano 5, (alkovna), na sníženém podvozku Renault Master, r.v. 2019, koupili jsme to 3 měsíce staré v září 2019 = cca půl roku před Covidem, takže super investice před růstem cen. Stálo to lehce přes milion. Super pro covidové období, kdy bylo vše zavřené a my si vesele aspoň po ČR jezdili.
Jsme 4, ale děti jsou už velké (13 a 16), ale zatím s námi jezdí. Až přestanou, tohle asi prodám koupím menší polointegru. Alkovnu jsme vybírali právě kvůli dětem.
Vystáva bola ok len mi tam chýbala ta nižšia trieda obytných dodavok. respektíve prestavbove firmy interiéru . Musím povedať že v Nitre toho bolo viac a hlavne boli tam firmy ktoré tam mali urobene prestavby do starších dodavok . toto mi tam chýbalo. ale inač ok . som rad že sme sa konečne stretli osobne tak už sa tešim na info na prespavačku3😉
@@slavomir26 přestavby do starších dodávek zní skvěle, to podle mě není ani v Brně, ano v Praze na For Caravan :) jednou do Nitry prijedeme :)
Kolem přestaveb není skoro nic jak v Brně tak v Praze. A to se říká zlaté české ručičky
Tak rozdiel je brutalny uz na videu jak ste sedeli vnutri pekne za stolom a mohli sa tam vnutri postavit a prechadzat a nie sa krčiť vo vw. wc sprcha sporak kurenie.. nebe a dudy..
@@TLC-HDJ80 ano, ale praktické to není, museli bychom mít 2 auta současně, auto by jelo výrazně pomaleji, nemohli bychom navštěvovat města v zahraničí, které nás tolik baví a další nevýhody, uvidíme, chystáme se půjčit obytnak a pak se uvidí :))
@ Stejne budes mat dve auta a mozno aj tri časom... obytne bude len na akcie.
@@vanliferodina Na jazdnenie po meste tiez neni prakticky multivan ale skor punto 🚗
Bohužel mít obytne auto schválený pro 5 osob a do hmotnosti 3,5t je problém...pokud nemáte řidičský průkaz C
Je to jak rikate, ale nad průkazem C aktuálně neuvažujeme, možná jak říkáte - bez nej to bude čim dal složitější, uvidíme!
Mám obytný auto pro 6 osob na jízdu i spaní do 3.5t, nevím v čem je výše zmíněný problém.
hele jsem z brna, ale ten přízvuk toho vrátnýho je hrůza a ostuda... sorry lidi
Tohle nám ale vůbec nevadí, naopak byl ochotný, opravdu poradil, super chlap :)
chytro vymenit za vw
Jak to myslíš? :))
@ Šak vw na bazoš a sup krasne obytne auto kupiť. A su aj 6 miestne 😉