BMW R1200GS LC แบตเตอรี่ไม่เสีย แต่รถดับ เช็คไง?

เป็นคลิปที่ทำขึ้นมาเพื่อต้องการจะแบ่งปันความรู้ และประสบการณ์ในการตรวจเช็คระบบการจ่ายไฟเข้าชาร์จที่แบตเตอรี่ เพื่อสามารถตรวจหาสาเหตุได้ด้วยตัวเองก่อนเบื้องต้น

[@vearefamily827]

ชอบรายการแบบนี้ครับ

[@kabotd777]

มีแบ่งสักตัวมั้ยครับ ฟิวส์

[@vishatesaksri1924]

ขอเสริมนิดนึง ตัว regulator (ตัวควบคุมแรงดัน)หรือแผ่นไฟ(ตามภาษาช่าง) ไม่ได้มีแค่ไดโอด แต่จะมี transistor กับ zener diode เพื่อควบคุมแรงดันไฟชาร์จไม่ให้เกิน ถ้ามีแค่ไดโอดจะเรียกว่าวงจร rectifier (เรียงกระแสสลับเป็นกระแสตรง)

[@HopeDKMotocampClubThailand]

ขอบคุณครับ 🙂

[@Keafearless]

ไม่ได้มีแค่ Diode ครับและไม่ใช่แค่ 3 ตัวเพราะไฟ ac 3 Phase จากมัดด้านล่างมาเป็น AC หรือกระแสสลับ โดย Phase ที่ 1 ต้องมี Diode 2 ตัวเพื่อแยกไฟบวกและลบครับ จากที่ได้ DC ออกมาแล้วก็ต้องมี IC regulator เพื่อรักษาระดับแรงดันไฟฟ้าครับ ซึ่งการรักษาระดับแรงดันไฟฟ้าหรือควบคุมกรพแสไฟฟ้าใหลผ่านตัวมันจะร้อนมากๆ......การติดไฟส่องสว่างหลายตัวก็ส่งผลให้พังได้ง่ายเช่นกัน

[@HopeDKMotocampClubThailand]

ขอบคุณครับ

[@user-zo2wn4gt2o]

ไมดิจิตอล f800gs ไม่ติด ซ่อมแพงไหมคับ

[@HopeDKMotocampClubThailand]

ไม่แน่ใจเลยครับ ไม่แน่ใจว่าหาช่างซ่อมตัวไมล์ได้หรือเปล่าครับ หรืออาจต้องเปลี่ยนอย่างเดียว ลองหามือ2 ดูน่าจะมีขายครับ

[@siamdarkweldertigwelding5874]

ลงเรียน อิเล็กด่วนเลยเทอมหน้า