Trasa Łagiewnicka - historia i teraźniejszość

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 янв 2025

Комментарии • 19

  • @Darexin
    @Darexin 2 года назад +4

    Az musze się tam przejechać zobaczyć te „bardzo duże tereny zielone”

  • @norbertonline7532
    @norbertonline7532 2 года назад +3

    Brawo dla budowlańców!!!

  • @faurl35h
    @faurl35h 2 года назад +3

    Brak bezpośredniego połączenia z Kapelanką, pomimo że teren tam jest przygotowany...

  • @AC400V
    @AC400V 2 года назад +7

    I będzie szybciej, wygodniej.

  • @wdowa94
    @wdowa94 2 года назад +3

    Otwarcie oficjalne od 15

  • @paullarkin9298
    @paullarkin9298 2 года назад +1

    Spłata do 2042 roku na trase do nikad, brawo!

  • @lordart21
    @lordart21 2 года назад +6

    Kiedy Trasa Pychowicka?

  • @karol1221
    @karol1221 2 года назад +4

    Jeden lewoskręt z Rostworowskiego w ul Grota Roweckiego, w dodatku z koniecznością ustąpienia pierwszeństwa pojazdom od strony ul. Norymberskiej jest dużym błędem a przecież większość ruchu z tunelu TŁ tam idzie. Poza tym wielkie brawa dla budowniczych i inżynierów!

    • @nicolasuj
      @nicolasuj 2 года назад +3

      Pod Grota Roweckiego docelowo będzie tunel, ale jeszcze nie teraz. Mnie na poziomie ogólnym bardziej rażą tylko dwie rzeczy. 1. Betonoza i robienie dróg wszędzie (no, ale podobno jest niedobór). Kraków i budownictwo ma swoje granice, przekraczane moim zdaniem. 2. Trasa Pychowicka. Las Wolski, las łęgowy, łąki to świętość.

  • @Kam7777
    @Kam7777 2 года назад +12

    Tylko kto w dzisiejszych czasach robi tak długie schody bez schodów ruchomych w tak głębokich stacjach, porażka 🤦🏻‍♂️

  • @randomperson1870
    @randomperson1870 2 года назад +1

    Straszne wieśniackie to podkreślanie że to Unia współfinansuje. Z Unii płyną podatki Polaków albo wynegocjowane rekompensaty za różne ustępstwa. Szkoda że mimo pomocy unii są kredyty na 20 lat.

  • @albenalbus1198
    @albenalbus1198 2 года назад +3

    A kiedy pod Wzgirzem Królowej Jadwigi by połączyć z ul. Armii Krajowej?

    • @gabrielnovicki6257
      @gabrielnovicki6257 2 года назад +3

      wzgórzem bł.Bronisławy..do 10 lat, jak dobrze pójdzie..

    • @nicolasuj
      @nicolasuj 2 года назад

      @@gabrielnovicki6257 do tego czasu wprowadzą ograniczenia ruchu samochodowego, ograniczenia jakościowe samochodów, ludzie sami zmieniją nawyki albo przestanie ich stać na samochód, spalinowy / elektryczny, łotewer. Zostaniemy z drogami.
      W ogóle wydaje mi się, że trwające już od 20 lat projekty unijne to niezły biznes na wspólny koszt albo z zewnętrznych kredytów. Modernizujemy się już w tempie szybszym niż Chiny. A na co dzisiaj wydamy pieniądze? : DDD

    • @gabrielnovicki6257
      @gabrielnovicki6257 2 года назад +1

      @@nicolasuj szybciej niż Chiny, to nie;), nie da się;)
      mnie serce boli, że tyle kasy na trasę najmniej potrzebną poszło..kluczowa jest zwierzyniecka, z odnogą na lotnisko(balicka)..gdybyśmy byli Chinami zrobiono by wszystko(i ciepłowniczą i bagrową też)w kilka lat, i to w jakości cosmos..
      a z tezami o zbiednieniu, zgadzam się;)

  • @GKR2077
    @GKR2077 Год назад

    praktycznie nikt tam nie jeździ

  • @Icheb82
    @Icheb82 2 года назад

    Czemu nie ma lewoskrętu z Witosa w Beskidzką? Przecież ruch będzie się przez to odbywał przez wąską osiedlową uliczkę Tarnobrzeską lub Bujaka. Może trzeba na Witosa zrobić agrafkę do nawracania jak na alejach Trzech zech Wieszczy?

  • @kris89891
    @kris89891 2 года назад +3

    No to teraz jeszcze tysiące przeróżnych reklam trzeba powiesić 😄

  • @piotrn9450
    @piotrn9450 2 года назад

    "historia i teraźniejszość" - trochę nietrafione pisowskie określenie