Bon, amis routiers, vous en avez marre d'être fliqué ? J'ai le remède ! Achetez un brouilleur GSM ! Le tracker installé dans votre camion fonctionne via les ondes GSM, celui-ci est muni d'une carte SIM. Achetez un brouilleur et le tour est joué, votre boss pensera à un dysfonctionnement :)
Ca va pas dans une boîte merci au revoir!!!les patrons ont besoin de nous ,pas nous les permis ils nous appartiennes ils restent encore des bonne boites faut pas avoir peur de partir si besoin .bon courage a tous et toutes prudence.
5 CDI en un ans dk y un patron me casse les couilles je laisse son camion et je rentre sois en taxi sois en métro 😂😂😂 je suis fiché S pour les sociétés de poid lourd
Moi je gagne 2800 euros,je part à la semaine,zéro stress,que du bonheur,on me paye pour voyager,que demander de plus! Change de boîte et vite mon amis.
2800 en semaine putain t’es payé une misère 😂😂 a partir du lundi au vendredi midi je fait 3100 net + 100 de prime qualité par mois et 120 de prime conso par mois sans compter le reste des avantages 💪
20 ans de métier et 20 ans que les conditions de travail se dégradent malgré l'amélioration du matériel. Aujourd'hui, trop de stress, trop fliquer, trop de fou sur la route. Vaut mieux ne pas insister quand le métier devient une contrainte, bravo à ceux qui feront toute leur carrière dans ce métier de fou, de pationner...
Quand t’investis 100000 boules dans un cametar, t’as ta baraque en hypothèque, surveiller le chauffeur pour optimiser les cours est le minimum. Donc arrêtez de chialer. Toi t’es salarié , tu fais tes heures et tu rentres pépère chez toi.
Je pense que c'est comme tout. Il faut trouver le bon patron, Si vous prenez des énormes boites, forcément qu'ils sont comme sa, pour eux nous ne sommes que des chiffres . Trouvez des boites avec environ une vingtaines de chauffeurs et renseignez vous sur le patron et vous verrez que des très bonnes boites de transport il y en a à la pelle. Moi mon patron à un système de localisation mais ils s'en servent rarement sauf au cas ou il y est un problème ou si il y a un trop grand écart d'itinéraire, ou des chauffeurs qui prennent un peut trop de pause et trop longue. Le notre est génial, gentil, sans jamais de pression, compréhensif etc... Il suffit de chercher et de ne pas accepter n'importe quel boite qui vous propose du boulot.
En gros tout est dit 25 ans de route et je viens de me faire engueuler comme un gosse pour 25 kilomètres d’autoroute pas le choix et il veut me mettre un blâme Avec mon flegme pépère pas de problème coco bah maintenant Je vais prendre l’autoroute tout le temps jusqu’à ce qu’il me vire Vas pas partir comme ça ,vais les faire chier un ptit peu tout de même . Ça fait huit mois que je travaille pour cette boîte je ne connais personnes dans la taule Travail à distance ...
c'est pour ça que je suis routier régionale moi dans le transport de surg ou de linge ... je prend mes 1800-1900 euro net j'ai tout mes wek end je suis chez moi le soir et aucun aucun system de suivie gps ou autre .... le permis CE ça paye PLUS mais ta vie a détruite par le stresse et les heur de travaille moi pour prendre 1800 euro par moment je fait 28 heur en 1 semaine .... car je suis au forfait ... par moment je commence a 4 heur du matin a 10H15 je suis chez moi ..... pas a l'usine non non je suis chez moi a 10H15 quand je voi les mec qui parte a la semaine pour 2300 EURO .... moi juste en fessant des dépannage et un peux de travaille a coté je touche +2300 avec le 13iem mois en + ET DERNIER AVANTAGE moi les étranger il me font pas concurrence car j'ai des client super chiant et bien français :) donc les mec qui parle pas très bien le français et qui présente mal et bin dehors
O1 02 je fais du régional je rentre tout les soirs aussi Mais je disais que je travail pour une entreprise sans connaître les responsables de la boîte, tout se fait par téléphone et mail Donc pas de contacte physique donc forcément y a des moments où c’est tendu
@* TEROS * exact...d'ailleurs j'ai vu des offres à 40k par an avec primes donc pas degueu par contre on découche pas mal...et c'est pas en IDF mais en province donc pour revenir chez soit pas de bouchons....moins de stress...mais on voit sa famille 1 fois par semaine...faut savoir ce que l'on veut, faut le faire quand les gamins sont grands quoi...moins besoin de papa à la maison pour aider maman !!! MDR
Quentin Pai salut cher collegue.je suis aussi un camioneur vivant en angola.mon sur facebook est Kaba Sory Jorge,je veux être en contact avec vous.merci
Démissionné et change de transporteurs c'est n'importe quoi il devrait être punit ce patron,! C'est qu'elle société ?? Que mon mari n'y aille surtout pas..
Lacasagne pessac, il ont une énorme flottes donc compréhensible pour l'économie du carburant, mais les chauffeur ni peuvent rien , derrière leurs écrans les commanditaire et directeur de transport ne connaissent pas le terrain et j'aimerai bien les voir au volant du 44t avec une charge utile pour voir le stress quand on voit la barre de consommation ... mais on y peut rien . Bonne route et bon courage à tout les chauffeurs :) le monde n'ai rien sans les chauffeurs !!
"la police vient en aide aux routiers" c est une blague sérieux ?! A part les racketter ils font quoi ? Les vols de gasoil sont en fortes augmentations, le vol de fret on en parle pas, en revanche plus aucune tolérance sur les heures de conduite ! Sans parler des interdictions de stationner... Ce reportage n a pas encore parlé des clients qui manquent de respect total aux chauffeurs mais n hésite pas à salir l Espagnol qui roulait à 95 100... Ce genre de reportage ne changera jamais !
Chouette documantaire, mais en se qui concerne l'accident du poids lourd, je ne pense pas que se soit la vitesse qui est en cause mais plus le radar par lequelle, le chauffeur c'est fait surprendre, ce qui la poussé a donnée un coup de frein brusque, et il s'est donc mis en porte feuille. Donc je pense que c est la répression routière, la cause de l'accident.
Franchement c’est trop, mon père étant chauffeur international et font pratiquement toute l’Europe c’est pas du tout comme ça oui certes le métier et stressant par moment et très fatiguant, mais là sur se reportage c’est bcp trop, ou alors changer de boutique si c’est vraiment comme ça
J’ai fait de l’inter avec adr et autonomie totale pendant un an et demi mais j’ai arrêté parce que 2800 net c’est trop peu pour les journées de 15h du lundi au vendredi Trop de fatigue au volant et de stress etc J’ai demandé une augmentation mais malgré que le client est super content de mon travail ça ne motive pas mon boss de faire un geste… du coup je suis parti et maintenant je suis en régional et je touche 2400/2500 net en rentrant tous les jours Certes y a pas le scania mais je préfère la paye
Hé oui dans le reportage c'est moi maintenant ça fait 27ans que je suis chez Lacassagne à l'époque je ne me plaignai pas et c'est toujours le cas par contre meffiez vous des journalistes et leurs montages bonne route à tous
Bravo garçon cela fait dix ans que je suis à la retraite après trente quatre ans sur la route tu me réconforte sur les passionnés du cerceaux PL pas comme tout ces pleurnicheurs nouvelle génération Belle et longue carrière à toi
@@thierryanjou4929 non mais ils ont déformés la réalité genre 800 kms en 3 jours c'est n'importe quoi j'en fais 3000 par semaine la petite route que l'on voit c'est sur 10kms et t'as l'impression que c'est tout le temps je les ai eu avec moi 4 jours pour cette merde sauf les mots à la fin donc maintenant je regarde les reportages tv autrement
Ancien chauffeur je reconner bien lattitude de c'est employeur qui regarde que les chiffre au detriment de sont personnel je les vecu pendant 6ans!!! J'avais 24 ans quand jai obtenu les permis j'etait tt motiver a rouler des km... jen ai 33 et jai changer de metier car le flicage la pression les remarque toujour desagreable malgrer que tt et ok on u raison de ma passion pour la route et le metier! Au jour d'aujourdhui je ne regrette rien a mon choix de reconversion et ne subit plus aucune pression bref tt roule! Courage au chauffeur qui subisse ca tt les jours mais ce comportement bien souvent vienne de patron qui n'on jamais fait plus de 50m avec un 44t enfin ca c mon point de vue.....
N'importe quoi, faut arrêté de tout voir en noir. Les esclaves... Change de boîte tu verras que tu retrouvera le plaisir de rouler. Nous aussi on est surveillé mais rien à voir, on a le temps d'aller au resto le soir et de faire les choses correctement. Faut arrêter de se plaindre et partir si il le faut des chauffeurs ils en cherchent partout !!
Jeremy Poinsot Clairement, moi je suis commercial immobilier rien à voir mais j’ai déjà eu des clients routiers et routiers et un métier ou beaucoup de patrons recherche activement
Le gros probleme en France c est que la marchandise devrait etre livrer AVANT que tu sois parti... Apres avoir un peu roule, je me suis expatrie en Thailande, et ici on dit de nous " les Francais ont une montre, nous les Thai avons le temps"😆😆😆 Et vous savez quoi... Et bien j ai remarque que les Thai finissent l annee en meme temps que nous !!!
Cette ambiance de m... existait déjà dans les années 80 dans le groupe Giraud ils me plantait a 800 kms de chez moi le vendredi je rentrais en train qui ne me remboursé même pas ou je rentrais en stop
Le métiers est très beau ce qui a changé c'est la mentalitée et certains patrons sont des ingrats et n'ont pas de considération et de Respect pour leurs Conducteurs les Salaires ont étés tirés vers le bas sous l'Aire Sarkozy avec la défiscalisation des heures(àvec le slogan travelled plus Gangnez plus) C'était de la Foutaise car quand on était payé a la convention collective on était beaucoup mieux Aujoudhuit Avec la géolocalisation ça a améliorée le transport mais pas les conditions de travail et le Stress est permanent chez les salariés les payes ne sont plus à la hauteur et cela à tué l'Amour du métier presque plus personne ne veut partir en longue et nous allons devoir faire face à une pénurie de bon chauffeur!!!!sinon à par ça j'ai u une belle carrière et je regrette pas toutes ces elles Années passées sur les routes de France et d'Europe merci d'avoir pris le temps de Lire bonne Route et restez vigilant et prudent votre permis vous appartient n'oublier pas !!! Pas de risques inutiles pour vous et surtout pour les autres usagers de la routes!!!!
C'est le meilleur métier au monde. Sur le reportage le chauffeur est un bonhomme, il a raison de rester dans sa boîte changer pourquoi faire de tout manière on sera toujours fliquer. Je gagne 2 700 net oui je suis fliquer mais c'est normal c'est comme ça que sa marche. Alors vous voulez 3 000 net pas fliquer rouler à 40l/100km mdrrrr les chauffeurs abusent toujours et quand ils ont plus de boulot que la boîte à couler ils sont prêts à travailler pour 1 500 . Celui qui a sa place gardez là précieusement fliquer ou pas fliquer surtout de nos jours. Bon courage à vous
J'suis bin content ancien camioneur depuis 3ans j'ai 22ans Pi jartourne étudier en 2021 en mecanique diesel j'vais avoir la paix des criss de vert A minute que t en transport spécialisé les vert te colle .
Non mais arrêtez voir un peu... Oui c'est vrai qu'on est fliqué avec les GPS mais perso ça m'arrange par rapport à quelques années en arrière où on t'appelait pour savoir où tu te trouvais... Là avec le tracking l'exploitant jette un oeil à l'écran et c'est réglé. Après 1600 kms en 4 jours c'est zéro comme semaine de route. Au niveau du tachy le mec doit juste être un gros stressé parce-que personnellement en 12 ans d'inter je me suis jamais mis la pression avec ça (à part les premières semaines en début de carrière bien sûr)... Comme pour les autoroutes à force on les connaît par coeur les portions à éviter, surtout celles très coûteuses. D'un point À à B tu sors même plus la carte à force. Quand à la conso ça va quoi on a maintenant des boîtes auto des modes eco etc c'est pas non plus un si gros fardeau que ça quand même. T'es en pleine charge évidemment que tu vas pas faire du 30L ton patron le sait bien... Pis manger au camion ma foi c'est son choix d'economiser ses frais ça fait pas de lui un trimard... C'est bien dommage parce-que ça reste un beau métier plein de liberté malgré tout... Dans le temps c'était d'autres inconvénients, routes en mauvaise état, camion inconfortable et moins d'assistances... Enfin bon tant mieux ça nous laisse du boulot bien que je compte pas quitter mon patron qui nous traite très bien et ça depuis 8 ans où j'y suis alors bon... :)
Personne t'a demandé de raconter ta vie au pire Avec tes moi çi moi ça T'es juste toi à ce qu'on sache tu ne représente pas la majorité des routiers en France et ailleurs Alors t'es mignon toi ta peut être un super patron trop cool Mais est l'amabilité de respecter c'est esclaves de la route.
@@براهيمشبوب-و3م bof il a raison, c'est comme dans tous les secteurs, il y a des patrons "cons" dont le pourcentage semble augmenter au fil des années et d'autres qui sont vraiment compréhensifs et ne te demande pas n'importe quoi.
@@alexandreviossat1164 et oui mais ça c'était avant ^^, maintenant faire sauter un limiteur tu prend tellement cher que bon soit faut avoir des couilles soit faut avoir un courant d'air dans la boite crânienne^^. C'est comme avant il y avait des volant ressemblant plus à cerceau qu'à un volant, tu avais l'impression d'avoir le moteur dans la cabine avec toi, le levier de vitesse tellement dur à passer que c'était limite passage à coup de marteau (m'enfin on comprend mieux l'image du camionneur avec des bras disproportionnés) et d'après un ancien maître de stage même les vitres qu'il fallait tenir pour qu'elle soit fermé tout en conduisant ^^. Il y a du bon et du mauvais dans chaque année depuis l’existence du métier :).
Mon père était routier, employé en tant que personne handicapé chez Frigo 7-locatex et il s est suicidé l'été dernier à cause de harcèlement au travail et du stress. C'est vraiment un métier d'esclavage et l'employeur sera toujours protégé quoi qu'il arrive. Il est mort, et les responsables continuent leur vie bien confortablement...
Toutes mes condoléances pour votre papa et c'est vraiment horrible d'être traîter ainsi... Ça me fait de la peine car de plus en plus de personnes ce donnent la mort à cause du travail c'est de pire en pire... Courage à vous en tout cas
@@gnatergege3984 tant mieux pour vous !!! Mon père a fait énormément de recherches sur la harcèlement au travail avant de se mettre une corde autour du cou, sur les dépassements d'horaires, le manque de respect au boulot. Alors lui OUI il a été emmerdés par ses patrons ça ne fait aucun doute! Je sais qu'il allait sur Avignon, le Mans, parfois en région Parisienne. Et ils l envoyait sur des lignes avec de la manutention alors qu'il était handicapé, il n'avait que jambe valide ! Mais allez y ne vous gênez pas pour dire à quelle point votre expérience de travail a été agréable avec cette société! C'est vraiment très intéressant comme point de vue !
Les routiers français sont énormément fliqué et les routiers des pays de l'est (pas énormément) Un métier très difficile pour être payer au Smic et faire 220 heures par mois
encore une fois tout ça pour remplir les poches de ses patrons qui pressent les employés pour leur remplir les poches c'est pas ces bureaucrates qui feraient le boulot pour un salaire de misère
A quand une prise de conscience et un retour à l'amour du métier et le respect et non al rentabilité à tout prix avec stress + salaire toujours plus bas....pauperisation du métier! Avant c'était 40k par an....
Perso je suis chauffeur poid lourd que du régional et c'est les vacances tout les jours. Je suis payer au forfait 2100euros pour 210heures en j'en fais 170 lool. En dehors de toutes passion ou de vocation ne vous emmerdés plus àvec l'international
Je comprends pas franck, tu as l'air d'être quelqu'un de super tu mérite mieux, vas t en de ce patron il a qu'a prendre des roumains si il est pas content pffff courage c'est désolant de voir ça....
C'est bien mais faut pas non plus penser que routier c'est un métier ultra dur ou machin. Les journaliste doivent toujours exagérer. Ce que je veux dire c'est que quand c'est ta passion tu compte plus tes heures.
son patron pourra toujours lui dire qu'un polonais pourra faire le job pour 700e belle europe des nations solidaires et belle mondialisation la vie en rose d'avoir des quantités de choses qui donne envie d'autre chose a lire pierre rabhi pour aller vers une sobriété heureuse,et reprendre notre liberté de vivre sans pression, et de dire non
Je ne suis pas d'accord avec vous, car les chauffeurs polonais internationaux sont payés 1400 euros et ont les mêmes problématiques que les routiers français.
@@virginiebourd6992 moui c'est pour ça que si tu es FR dans certaines boites tu es recalé direct. (pensée pour une boite près de chez moi dans laquelle plus des 3/4 des chauffeurs sont des pays de l'est et ont remplacés les FR qui coûtent trop cher.
@@bzh2993 Après il y a les chauffeurs kamikazes de l'est qui eux, sont effectivement payés moins chers. Et après tu as les chauffeurs de l'est qui sont payés normalement car ils sont très réglementé par les entreprises. Il faut savoir qu' un prof polonais n'est payé que 400 euros. Je sais cela n'a rien à voir avec cela, mais juste pour comprendre qu' il y a une énorme différence de revenus dans les pays de l'est.
@@virginiebourd6992 oui le niveau de vie n'est pas le même et c'est bien là le soucis car du coup d'anciens chauffeurs disaient que c'est justement car ils se contente de peu (par rapport à nous). Après je sais pas comment ça se passe avec les autorités mais ça fou la gerbe de voir certaines entreprises profiter de failles.
@@bzh2993 Je suis d'accord avec vous, c'est écœurant de voir certaines entreprises profiter de cela et c'est malheureusement pas que dans ce métier. Mon beau-frère qui est polonais, et oui, s'est fait contrôler en Espagne, et a eu 700 euros d'amende, car il n'a pas pu prouvé qu'il avait eu 15 jours de repos puisqu'il a changé d'entreprise. Avant il avait 1 week-end sur 2 de repos, et était contrôlé avant de partir par rapport à l'alcool et etc, maintenant avec la nouvelle entreprise, il conduit 15 jours Pologne - Espagne et il a 15 jours de repos derrière.
🤣UN PNEU ECLATE SUR LA FRANCILIENNE...5 JOURS PLUS TARD 3 POINTS EN MOINS POUR STATIONNEMENT DANGEREUX...ET...135 EUROS...PRISE DE PLAQUE, PAS VUE DE POLICE🤣🤣🤣😂😂J ARRETE!!!
C'est bien 4h30 de conduite pour 45mn de pause obligatoire ( fractionable en 3 fois ) pourquoi la voix off laisse sous-entrendre qu'il doit repartir sous 15mn?
"il faut diminuer les prises d'autoroute" - mieux vaut créer du péril sur les nationales. Des années que ça dure ; plus simple de faire tout une affaire d'un petit excès de vitesse de voiture que de se poser des questions la présence des poids-lourds sur le réseau secondaire.
Je fais du porteur en distribution , 2300 net tout les jours à la maison vers 15 16 h00 je dit bien maison sachant que j'ai 40 mn de route , après c'est sur départ vers 3h00 du mat mais sa me va très bien .
Je fais la même chose en porteur debout à 4h et fin de service vers 14-15h. Beaucoup de chauffeur en semi disent que le porteur c’est pourri etccccc que la semi c’est mieux je vois pas en quoi
@@sadleparisien9660 oui c'est sur c'est mieux en semi , d'abord plus confortable , suspension lit etc le travail est moins pénible beaucoup de quai à quai , moins de Centre ville , après j'en connais que le porteur leur suffit et tant mieux
@@piotretolstoi moi le porteur me suffit en région parisienne pas de plus on verra plus tard pour le CE je privilégie ma vie famille au boulot donc le porteur c’est parfait pour ça tu peut rentrer chez toi tout les jours
Je travaille en intérim depuis 13 ans. J'ai pas de patron. Libre. Ça leurs va ou pas. C'est pas mon problème. Je roule normal. Avantages itinéraire n'est pas toujours le même. 20 à 30% de + que les embauchés. 10% congés. 10 fin de mission. 25 prime de nuit 21h à 6h. Au delà de 35h 25% et +de 41h 50%.paniers......
Au canada ces dispositifs son biasse . Il manque assez chauffeurs que les compagnies font attentions a leurs employe en general . Je conduit de la machinerie lourde et patron a peur de nous . Manque gravement de personelle qualifiée.
Yen a des bon patrons comme des mauvais et cest dans tout les secteurs ;) L'avantage dun chauffeur routier cest que si ton patron te cassera les couilles comme ce pauvre du reportage tkt dit lui bye bye le lendemain tu trouvera du boulot surtout en spl cest très demander :)
Moi je reste en porteur et je suis pas emmerdé. Distribution, pas de géolocalisation, je prends ma tournée le matin je sais ce que j'ai à faire, mon boss m'appelle rarement, chez moi tous les soirs et mes heures de repos/attente sont payées.
L astuce,c est qu avec l argent économisé sur les autoroutes,c est que le patron vous paye votre salaire,et vos charges,pour et c est logique avoir une belle retraite,sur vos 10 plus mauvaises années!
il faut arrêter de se plaindre, il fallait mieux travailler à l'école pour éviter ce genre de métier inintéressant qui sera bientôt remplacé par des robots.
Ce n est pas en passant par les national et les départementales qui vas économiser de l essence ......le patron n y connait absolument rien encore un patron qui n a jamais bossé.....courage a tout les routiers !!!
Moi ça va j'ai la chance de travailler dans une petite PME, nous sommes 5 chauffeurs dont le patron, tous passionné alors le boulot et top du top ;) j'ai jamais voulu allez dans des grosse boîte comme Multi, XPO etc...
Les étudiants on taper la voiture de plein fouet mais qu’est-ce qui faut pas entendre il l’aurait taper rien qu’à 90 il serait même plus de se monde dans leur pot de yaourt la
Franck stp changes de boîte. T'es tellement bon et gentil l'ami. Au passage honte à Transport Lacassagne
Franck il a l'air grave gentil mais son patron c'est n'importe quoi ...
La boîte je la connais il y a beaucoup de Turn over
Yako
Quand tu seras patron, tu comprendras.
@Axis Mundi il y a bien un individu qui doit faire le taf, si c'est pas moi, un autre le fera
@Axis Mundi bah il a raison, qui est irremplaçable ? C'est exactement ce qu'il faut rappeler aux employés pour pas qu'ils prennent la confiance.
Bon, amis routiers, vous en avez marre d'être fliqué ? J'ai le remède ! Achetez un brouilleur GSM ! Le tracker installé dans votre camion fonctionne via les ondes GSM, celui-ci est muni d'une carte SIM.
Achetez un brouilleur et le tour est joué, votre boss pensera à un dysfonctionnement :)
Ca va pas dans une boîte merci au revoir!!!les patrons ont besoin de nous ,pas nous les permis ils nous appartiennes ils restent encore des bonne boites faut pas avoir peur de partir si besoin .bon courage a tous et toutes prudence.
5 CDI en un ans dk y un patron me casse les couilles je laisse son camion et je rentre sois en taxi sois en métro 😂😂😂 je suis fiché S pour les sociétés de poid lourd
is91100 isis je t’es battu 8 en 1an 👍 en 2018 et récemment 9 en 1an et 3 mois 😂
Ha ouai mdr moi 10 en 5 ans oklm 😂😂😂
@Père Fouras non là c'est bon j'ai calmer car j'ai trouvé une bonne boîte ça paye très bien
@Père Fouras oui car y que en Rp ca paye bien
@Père Fouras j'ai 4 client Starbucks tout les jours je suis pas payé a l'heure et les samedi si je bosse c'est 150 e matinée
Heureusement que toutes les boîtes ne sont pas pareils !maintenant je sais dans quelle boîte il ne faudra pas postuler mdr 😂😂😂
c'est quoi la boite du reportage stp ?
Mathis. TRANSPORT LACASSAGNE
Moi je gagne 2800 euros,je part à la semaine,zéro stress,que du bonheur,on me paye pour voyager,que demander de plus! Change de boîte et vite mon amis.
Tu bosses ds quelle boite aussi ?
2800 en fesant de la longue, ça fait light
2800 en semaine putain t’es payé une misère 😂😂 a partir du lundi au vendredi midi je fait 3100 net + 100 de prime qualité par mois et 120 de prime conso par mois sans compter le reste des avantages 💪
@@PDGmotorsport bonsoir vous rouler chez qui ? merci
LIM184 bonsoir, Transport petit
Grâce à vous nous sommes informer de ce qu'il se passe actuellement dans le monde !
20 ans de métier et 20 ans que les conditions de travail se dégradent malgré l'amélioration du matériel.
Aujourd'hui, trop de stress, trop fliquer, trop de fou sur la route.
Vaut mieux ne pas insister quand le métier devient une contrainte, bravo à ceux qui feront toute leur carrière dans ce métier de fou, de pationner...
Malheureusement, pas cher payé pour les contraintes qu'il comporte..et gâché par des longues journées de travail, donc côté plaisir y 'en à plus..
j ai fais ça 33 ans avec en plus de l inter et des fois 3 mois sans rentrer chez moi
Quand t’investis 100000 boules dans un cametar, t’as ta baraque en hypothèque, surveiller le chauffeur pour optimiser les cours est le minimum.
Donc arrêtez de chialer. Toi t’es salarié , tu fais tes heures et tu rentres pépère chez toi.
@@Mrredunited ayant un conjoint routier, il rentre 1 fois par semaine et pas pépère du tout... tout le temps fatigué et stressé
Je pense que c'est comme tout. Il faut trouver le bon patron, Si vous prenez des énormes boites, forcément qu'ils sont comme sa, pour eux nous ne sommes que des chiffres . Trouvez des boites avec environ une vingtaines de chauffeurs et renseignez vous sur le patron et vous verrez que des très bonnes boites de transport il y en a à la pelle.
Moi mon patron à un système de localisation mais ils s'en servent rarement sauf au cas ou il y est un problème ou si il y a un trop grand écart d'itinéraire, ou des chauffeurs qui prennent un peut trop de pause et trop longue. Le notre est génial, gentil, sans jamais de pression, compréhensif etc... Il suffit de chercher et de ne pas accepter n'importe quel boite qui vous propose du boulot.
Oui c'est vrai..
Un très bon courage a tout les chauffeurs routiers franchement respect
Grand merci pour tout les routier de France
merci pour le reportage
En gros tout est dit
25 ans de route et je viens de me faire engueuler comme un gosse pour 25 kilomètres d’autoroute pas le choix
et il veut me mettre un blâme
Avec mon flegme pépère pas de problème coco bah maintenant
Je vais prendre l’autoroute tout le temps jusqu’à ce qu’il me vire
Vas pas partir comme ça ,vais les faire chier un ptit peu tout de même .
Ça fait huit mois que je travaille pour cette boîte je ne connais personnes dans la taule
Travail à distance ...
c'est pour ça que je suis routier régionale moi dans le transport de surg ou de linge ... je prend mes 1800-1900 euro net j'ai tout mes wek end je suis chez moi le soir et aucun aucun system de suivie gps ou autre .... le permis CE ça paye PLUS mais ta vie a détruite par le stresse et les heur de travaille moi pour prendre 1800 euro par moment je fait 28 heur en 1 semaine .... car je suis au forfait ... par moment je commence a 4 heur du matin a 10H15 je suis chez moi ..... pas a l'usine non non je suis chez moi a 10H15 quand je voi les mec qui parte a la semaine pour 2300 EURO .... moi juste en fessant des dépannage et un peux de travaille a coté je touche +2300 avec le 13iem mois en +
ET DERNIER AVANTAGE moi les étranger il me font pas concurrence car j'ai des client super chiant et bien français :) donc les mec qui parle pas très bien le français et qui présente mal et bin dehors
O1 02
je fais du régional je rentre tout les soirs aussi
Mais je disais que je travail pour une entreprise sans connaître les responsables de la boîte, tout se fait par téléphone et mail
Donc pas de contacte physique donc forcément y a des moments où c’est tendu
@@piloux76 a ok moins c'est l'inverse il y a un contact humain et on s'entend tousse super bien donc bon pas de soucis
@* TEROS * exact...d'ailleurs j'ai vu des offres à 40k par an avec primes donc pas degueu par contre on découche pas mal...et c'est pas en IDF mais en province donc pour revenir chez soit pas de bouchons....moins de stress...mais on voit sa famille 1 fois par semaine...faut savoir ce que l'on veut, faut le faire quand les gamins sont grands quoi...moins besoin de papa à la maison pour aider maman !!! MDR
Faut leur pourrir la vie à ces fumiers et les collés qu prudhommes
Franck est vraiment trop cool .... Son patron il mériterait un gros contrôle du bien être au travaille !
Son épouse c'est vraiment la meilleurs du monde
Merci beaucoup pour les routier de France courage a toi
Courage a toi mon frère kar Dieu sera tou jour avek toi sur ta route frère et sel mon confiace on lui sel mon et tuvera
Courage collègue ! tous unis
Quentin Pai salut cher collegue.je suis aussi un camioneur vivant en angola.mon sur facebook est Kaba Sory Jorge,je veux être en contact avec vous.merci
Démissionné et change de transporteurs c'est n'importe quoi il devrait être punit ce patron,! C'est qu'elle société ?? Que mon mari n'y aille surtout pas..
Lacasagne pessac, il ont une énorme flottes donc compréhensible pour l'économie du carburant, mais les chauffeur ni peuvent rien , derrière leurs écrans les commanditaire et directeur de transport ne connaissent pas le terrain et j'aimerai bien les voir au volant du 44t avec une charge utile pour voir le stress quand on voit la barre de consommation ... mais on y peut rien . Bonne route et bon courage à tout les chauffeurs :) le monde n'ai rien sans les chauffeurs !!
Si les patrons veulent économiser sur le gaz, la solution c'est l'autoroute ( vitesse constante)
Respect à toi franck ❤️
Transport Lacassagne ... belle image
"la police vient en aide aux routiers" c est une blague sérieux ?! A part les racketter ils font quoi ? Les vols de gasoil sont en fortes augmentations, le vol de fret on en parle pas, en revanche plus aucune tolérance sur les heures de conduite ! Sans parler des interdictions de stationner... Ce reportage n a pas encore parlé des clients qui manquent de respect total aux chauffeurs mais n hésite pas à salir l Espagnol qui roulait à 95 100... Ce genre de reportage ne changera jamais !
Exactement..
Chouette documantaire, mais en se qui concerne l'accident du poids lourd, je ne pense pas que se soit la vitesse qui est en cause mais plus le radar par lequelle, le chauffeur c'est fait surprendre, ce qui la poussé a donnée un coup de frein brusque, et il s'est donc mis en porte feuille. Donc je pense que c est la répression routière, la cause de l'accident.
Slt Franck qu'une petite question ,tu lui as jamais fait mangé ces morceaux de papier à ton patron
Franchement c’est trop, mon père étant chauffeur international et font pratiquement toute l’Europe c’est pas du tout comme ça oui certes le métier et stressant par moment et très fatiguant, mais là sur se reportage c’est bcp trop, ou alors changer de boutique si c’est vraiment comme ça
J’ai fait de l’inter avec adr et autonomie totale pendant un an et demi mais j’ai arrêté parce que 2800 net c’est trop peu pour les journées de 15h du lundi au vendredi
Trop de fatigue au volant et de stress etc
J’ai demandé une augmentation mais malgré que le client est super content de mon travail ça ne motive pas mon boss de faire un geste… du coup je suis parti et maintenant je suis en régional et je touche 2400/2500 net en rentrant tous les jours
Certes y a pas le scania mais je préfère la paye
Gratuité des autoroutes... Et vite!!
En Belgique c'est gratuit chaque fois que je vais en Espagne passer par la France c'est synonyme de racket
@@sarrazindbalti1698 En Belgique c'est Taxe kilométrique c'est pas mieux et tous les étrangers doivent être équiper OBU
Hé oui dans le reportage c'est moi maintenant ça fait 27ans que je suis chez Lacassagne à l'époque je ne me plaignai pas et c'est toujours le cas par contre meffiez vous des journalistes et leurs montages bonne route à tous
Bravo garçon cela fait dix ans que je suis à la retraite après trente quatre ans sur la route tu me réconforte sur les passionnés du cerceaux PL pas comme tout ces pleurnicheurs nouvelle génération
Belle et longue carrière à toi
@@richardmtx1336 merci et bonne retraite à toi
@@francklanneluc1619
Merci c'est sympa je te souhaite une bonne route jusqu'a la tienne
Salut
bonjour franck tu veux dire que le reportage c'était du pipeau ?
@@thierryanjou4929 non mais ils ont déformés la réalité genre 800 kms en 3 jours c'est n'importe quoi j'en fais 3000 par semaine la petite route que l'on voit c'est sur 10kms et t'as l'impression que c'est tout le temps je les ai eu avec moi 4 jours pour cette merde sauf les mots à la fin donc maintenant je regarde les reportages tv autrement
Ils les protègent pas dutout les routiers, ils les alignent.
"Les routiers sont sympas" on l'a bien vu avec ce chauffeur! Courage à toi Franck!
c'est clair que sur départementale avec les changements de vitesse on consomme moins c'est bien connu la honte c'est démoralisant
surtout que c'est un beau métier je trouve
Ancien chauffeur je reconner bien lattitude de c'est employeur qui regarde que les chiffre au detriment de sont personnel je les vecu pendant 6ans!!! J'avais 24 ans quand jai obtenu les permis j'etait tt motiver a rouler des km... jen ai 33 et jai changer de metier car le flicage la pression les remarque toujour desagreable malgrer que tt et ok on u raison de ma passion pour la route et le metier! Au jour d'aujourdhui je ne regrette rien a mon choix de reconversion et ne subit plus aucune pression bref tt roule! Courage au chauffeur qui subisse ca tt les jours mais ce comportement bien souvent vienne de patron qui n'on jamais fait plus de 50m avec un 44t enfin ca c mon point de vue.....
Tu fait quoi maintenant ?
Le stress du boss pas de bi route je pose le camion et je me casse
Inadmissible la façon dont est traité cet employé !!!
N'importe quoi, faut arrêté de tout voir en noir.
Les esclaves...
Change de boîte tu verras que tu retrouvera le plaisir de rouler.
Nous aussi on est surveillé mais rien à voir, on a le temps d'aller au resto le soir et de faire les choses correctement.
Faut arrêter de se plaindre et partir si il le faut des chauffeurs ils en cherchent partout !!
Jeremy Poinsot Clairement, moi je suis commercial immobilier rien à voir mais j’ai déjà eu des clients routiers et routiers et un métier ou beaucoup de patrons recherche activement
Je te comprend très bien
Le gros probleme en France c est que la marchandise devrait etre livrer AVANT que tu sois parti...
Apres avoir un peu roule, je me suis expatrie en Thailande, et ici on dit de nous " les Francais ont une montre, nous les Thai avons le temps"😆😆😆
Et vous savez quoi... Et bien j ai remarque que les Thai finissent l annee en meme temps que nous !!!
Cette ambiance de m... existait déjà dans les années 80 dans le groupe Giraud ils me plantait a 800 kms de chez moi le vendredi je rentrais en train qui ne me remboursé même pas ou je rentrais en stop
Le métiers est très beau ce qui a changé c'est la mentalitée et certains patrons sont des ingrats et n'ont pas de considération et de Respect pour leurs Conducteurs les Salaires ont étés tirés vers le bas sous l'Aire Sarkozy avec la défiscalisation des heures(àvec le slogan travelled plus Gangnez plus) C'était de la Foutaise car quand on était payé a la convention collective on était beaucoup mieux Aujoudhuit Avec la géolocalisation ça a améliorée le transport mais pas les conditions de travail et le Stress est permanent chez les salariés les payes ne sont plus à la hauteur et cela à tué l'Amour du métier presque plus personne ne veut partir en longue et nous allons devoir faire face à une pénurie de bon chauffeur!!!!sinon à par ça j'ai u une belle carrière et je regrette pas toutes ces elles Années passées sur les routes de France et d'Europe merci d'avoir pris le temps de Lire bonne Route et restez vigilant et prudent votre permis vous appartient n'oublier pas !!! Pas de risques inutiles pour vous et surtout pour les autres usagers de la routes!!!!
Change de boite mon pote
C'est partout pareil!
Pringles Play changer de boîte c’est changer de problème.
C'est le meilleur métier au monde.
Sur le reportage le chauffeur est un bonhomme, il a raison de rester dans sa boîte changer pourquoi faire de tout manière on sera toujours fliquer.
Je gagne 2 700 net oui je suis fliquer mais c'est normal c'est comme ça que sa marche.
Alors vous voulez 3 000 net pas fliquer rouler à 40l/100km mdrrrr les chauffeurs abusent toujours et quand ils ont plus de boulot que la boîte à couler ils sont prêts à travailler pour 1 500 .
Celui qui a sa place gardez là précieusement fliquer ou pas fliquer surtout de nos jours.
Bon courage à vous
J'suis bin content ancien camioneur depuis 3ans j'ai 22ans
Pi jartourne étudier en 2021 en mecanique diesel j'vais avoir la paix des criss de vert
A minute que t en transport spécialisé les vert te colle .
Il faudra qu'on m'explique comment on peut gagner de l'argent en évitant les autoroutes
Tiens justement à l époque g demander à mon ex patron j attend toujours la réponse mdrrrrr🤣🤣🤣
@@sylvainlepage2561 les péages mais c'est con car tu perds du temps et de l'essence
Non mais arrêtez voir un peu... Oui c'est vrai qu'on est fliqué avec les GPS mais perso ça m'arrange par rapport à quelques années en arrière où on t'appelait pour savoir où tu te trouvais... Là avec le tracking l'exploitant jette un oeil à l'écran et c'est réglé. Après 1600 kms en 4 jours c'est zéro comme semaine de route.
Au niveau du tachy le mec doit juste être un gros stressé parce-que personnellement en 12 ans d'inter je me suis jamais mis la pression avec ça (à part les premières semaines en début de carrière bien sûr)... Comme pour les autoroutes à force on les connaît par coeur les portions à éviter, surtout celles très coûteuses. D'un point À à B tu sors même plus la carte à force. Quand à la conso ça va quoi on a maintenant des boîtes auto des modes eco etc c'est pas non plus un si gros fardeau que ça quand même. T'es en pleine charge évidemment que tu vas pas faire du 30L ton patron le sait bien... Pis manger au camion ma foi c'est son choix d'economiser ses frais ça fait pas de lui un trimard... C'est bien dommage parce-que ça reste un beau métier plein de liberté malgré tout... Dans le temps c'était d'autres inconvénients, routes en mauvaise état, camion inconfortable et moins d'assistances... Enfin bon tant mieux ça nous laisse du boulot bien que je compte pas quitter mon patron qui nous traite très bien et ça depuis 8 ans où j'y suis alors bon... :)
Personne t'a demandé de raconter ta vie au pire
Avec tes moi çi moi ça
T'es juste toi à ce qu'on sache tu ne représente pas la majorité des routiers en France et ailleurs
Alors t'es mignon toi ta peut être un super patron trop cool
Mais est l'amabilité de respecter c'est esclaves de la route.
@@براهيمشبوب-و3م bof il a raison, c'est comme dans tous les secteurs, il y a des patrons "cons" dont le pourcentage semble augmenter au fil des années et d'autres qui sont vraiment compréhensifs et ne te demande pas n'importe quoi.
Mouais 1600 km en 4 jours... Cool. A une epoque au debut de ces limiteurs de vitesse, que l on faisait sauter, 1600 km en 2 jrs plutot!!!
@@alexandreviossat1164 Grave ^^ esclave du parking dans une boîte comme ça ^^
@@alexandreviossat1164 et oui mais ça c'était avant ^^, maintenant faire sauter un limiteur tu prend tellement cher que bon soit faut avoir des couilles soit faut avoir un courant d'air dans la boite crânienne^^.
C'est comme avant il y avait des volant ressemblant plus à cerceau qu'à un volant, tu avais l'impression d'avoir le moteur dans la cabine avec toi, le levier de vitesse tellement dur à passer que c'était limite passage à coup de marteau (m'enfin on comprend mieux l'image du camionneur avec des bras disproportionnés) et d'après un ancien maître de stage même les vitres qu'il fallait tenir pour qu'elle soit fermé tout en conduisant ^^. Il y a du bon et du mauvais dans chaque année depuis l’existence du métier :).
Un patron comme ça, je me casse ces pas possible d'être aussi con, il est trop gentil franck, il me fait pitié le pauvre
Mon père était routier, employé en tant que personne handicapé chez Frigo 7-locatex et il s est suicidé l'été dernier à cause de harcèlement au travail et du stress. C'est vraiment un métier d'esclavage et l'employeur sera toujours protégé quoi qu'il arrive. Il est mort, et les responsables continuent leur vie bien confortablement...
Toutes mes condoléances pour votre papa et c'est vraiment horrible d'être traîter ainsi... Ça me fait de la peine car de plus en plus de personnes ce donnent la mort à cause du travail c'est de pire en pire... Courage à vous en tout cas
j'ai taffer pour eux,j'ai jamais ete emmerder,quelle ligne faisait il?
@@gnatergege3984 tant mieux pour vous !!! Mon père a fait énormément de recherches sur la harcèlement au travail avant de se mettre une corde autour du cou, sur les dépassements d'horaires, le manque de respect au boulot. Alors lui OUI il a été emmerdés par ses patrons ça ne fait aucun doute! Je sais qu'il allait sur Avignon, le Mans, parfois en région Parisienne. Et ils l envoyait sur des lignes avec de la manutention alors qu'il était handicapé, il n'avait que jambe valide ! Mais allez y ne vous gênez pas pour dire à quelle point votre expérience de travail a été agréable avec cette société! C'est vraiment très intéressant comme point de vue !
@@KW56 Peut on rentré en contact?
@@gnatergege3984 dans quel but ?
Good job
Les routiers français sont énormément fliqué et les routiers des pays de l'est (pas énormément)
Un métier très difficile pour être payer au Smic et faire 220 heures par mois
Et bin et dire que j'ai failli postuler chez eux ... c'est transport lacassagne la boîte x)
Courage à vous les routier
Stressant ce reportage
Moi mm j'ai fait l'expérience d'un patron qui m'a fait faire n'importe quoi et sa a forcément mal fini pour moi
Faut partir camarade
encore une fois tout ça pour remplir les poches de ses patrons qui pressent les employés pour leur remplir les poches c'est pas ces bureaucrates qui feraient le boulot pour un salaire de misère
A quand une prise de conscience et un retour à l'amour du métier et le respect et non al rentabilité à tout prix avec stress + salaire toujours plus bas....pauperisation du métier! Avant c'était 40k par an....
Je connais des chauffeurs qui decouchent et qui aiment leurs métiers , après c'est comme de partout il y à les avantages et les inconvénients
Super les commentaires pour la conso.super boite LACASSAGNE
Perso je suis chauffeur poid lourd que du régional et c'est les vacances tout les jours. Je suis payer au forfait 2100euros pour 210heures en j'en fais 170 lool. En dehors de toutes passion ou de vocation ne vous emmerdés plus àvec l'international
Là c'est une bonne place.. mais bon si tu es en porteur 10ans clients ou 12 par jour.. jte la laisse..
C’ est immonde le travail des routiers, c’est les patrons les coupables.
Je comprends pas franck, tu as l'air d'être quelqu'un de super tu mérite mieux, vas t en de ce patron il a qu'a prendre des roumains si il est pas content pffff courage c'est désolant de voir ça....
Elle a l'air sympa ta boite 😂... 🤭👎Vu ce reportage ça donne pas envie de postulé 🙄...
Les pauvres gars qui sont déjà loin de chez eux.pas facile ce boulot de merde .courage a eux amis routiers
😘😘😎😎MERCI À L ETAT, LA POLICE, LES PATRONS....PETITS CHEFS, DEBROUILLEZ VOUS!!! VOUS AVEZ CREER LES PROBLÈMES...😎😘😘😘😘
C'est bien mais faut pas non plus penser que routier c'est un métier ultra dur ou machin. Les journaliste doivent toujours exagérer. Ce que je veux dire c'est que quand c'est ta passion tu compte plus tes heures.
Heureusement que ma boite est pas pareil. Nous sommes obligés de prendre L’autoroute donc c’est cool 👍🏻.
Chapeau pour ces routiers perso je ne ferai jamais ce boulot
Je suis routier, non mais c’est clair les gens n’ont aucune idées sur ce qu’on subit au quotidien!!
son patron pourra toujours lui dire qu'un polonais pourra faire le job
pour 700e belle europe des nations solidaires et belle mondialisation
la vie en rose d'avoir des quantités de choses qui donne envie d'autre chose
a lire pierre rabhi pour aller vers une sobriété heureuse,et reprendre
notre liberté de vivre sans pression, et de dire non
Je ne suis pas d'accord avec vous, car les chauffeurs polonais internationaux sont payés 1400 euros et ont les mêmes problématiques que les routiers français.
@@virginiebourd6992 moui c'est pour ça que si tu es FR dans certaines boites tu es recalé direct. (pensée pour une boite près de chez moi dans laquelle plus des 3/4 des chauffeurs sont des pays de l'est et ont remplacés les FR qui coûtent trop cher.
@@bzh2993 Après il y a les chauffeurs kamikazes de l'est qui eux, sont effectivement payés moins chers. Et après tu as les chauffeurs de l'est qui sont payés normalement car ils sont très réglementé par les entreprises. Il faut savoir qu' un prof polonais n'est payé que 400 euros. Je sais cela n'a rien à voir avec cela, mais juste pour comprendre qu' il y a une énorme différence de revenus dans les pays de l'est.
@@virginiebourd6992 oui le niveau de vie n'est pas le même et c'est bien là le soucis car du coup d'anciens chauffeurs disaient que c'est justement car ils se contente de peu (par rapport à nous). Après je sais pas comment ça se passe avec les autorités mais ça fou la gerbe de voir certaines entreprises profiter de failles.
@@bzh2993 Je suis d'accord avec vous, c'est écœurant de voir certaines entreprises profiter de cela et c'est malheureusement pas que dans ce métier. Mon beau-frère qui est polonais, et oui, s'est fait contrôler en Espagne, et a eu 700 euros d'amende, car il n'a pas pu prouvé qu'il avait eu 15 jours de repos puisqu'il a changé d'entreprise. Avant il avait 1 week-end sur 2 de repos, et était contrôlé avant de partir par rapport à l'alcool et etc, maintenant avec la nouvelle entreprise, il conduit 15 jours Pologne - Espagne et il a 15 jours de repos derrière.
C'est vraiment pas une vie de faire ce métier !
Ça donne pas envie de faire ce taf !! Moi je suis chauffeur dans une usine lol et de temps en temps à l'extérieur 1 h 15 aller 1h15 retour C est top
Esque tu connais Orléans artenay loiret
Faut que les patrons arête de les surveillés tout le temps
C pour cela que je me suis exilé en SUISSE depuis 15 ans, la confiance du BOSS est totale ds des conditions optimales , SVP !!!
Surtout ma pression de l employeur
J'avais presque envie de tenter ce métier mais là ça fait peur quand-même
Mai non vas y
🤣UN PNEU ECLATE SUR LA FRANCILIENNE...5 JOURS PLUS TARD 3 POINTS EN MOINS POUR STATIONNEMENT DANGEREUX...ET...135 EUROS...PRISE DE PLAQUE, PAS VUE DE POLICE🤣🤣🤣😂😂J ARRETE!!!
C'est bien 4h30 de conduite pour 45mn de pause obligatoire ( fractionable en 3 fois ) pourquoi la voix off laisse sous-entrendre qu'il doit repartir sous 15mn?
Tu peux fractionner 15 + 30 si tu fais les 15 mn sous les 6 heures d'amplitudes, du coup a 4 h 29 de volant il te reste 30 minutes de repos
"il faut diminuer les prises d'autoroute" - mieux vaut créer du péril sur les nationales. Des années que ça dure ; plus simple de faire tout une affaire d'un petit excès de vitesse de voiture que de se poser des questions la présence des poids-lourds sur le réseau secondaire.
Je fais du porteur en distribution , 2300 net tout les jours à la maison vers 15 16 h00 je dit bien maison sachant que j'ai 40 mn de route , après c'est sur départ vers 3h00 du mat mais sa me va très bien .
Je fais la même chose en porteur debout à 4h et fin de service vers 14-15h. Beaucoup de chauffeur en semi disent que le porteur c’est pourri etccccc que la semi c’est mieux je vois pas en quoi
@@sadleparisien9660 oui c'est sur c'est mieux en semi , d'abord plus confortable , suspension lit etc le travail est moins pénible beaucoup de quai à quai , moins de Centre ville , après j'en connais que le porteur leur suffit et tant mieux
@@piotretolstoi moi le porteur me suffit en région parisienne pas de plus on verra plus tard pour le CE je privilégie ma vie famille au boulot donc le porteur c’est parfait pour ça tu peut rentrer chez toi tout les jours
C'est de la folie
Je travaille en intérim depuis 13 ans. J'ai pas de patron. Libre. Ça leurs va ou pas. C'est pas mon problème. Je roule normal. Avantages itinéraire n'est pas toujours le même. 20 à 30% de + que les embauchés. 10% congés. 10 fin de mission. 25 prime de nuit 21h à 6h. Au delà de 35h 25% et +de 41h 50%.paniers......
Au canada ces dispositifs son biasse . Il manque assez chauffeurs que les compagnies font attentions a leurs employe en general . Je conduit de la machinerie lourde et patron a peur de nous . Manque gravement de personelle qualifiée.
A mon 'époque la boite de transport était une famille .C'était moins de contraintes qu'aujourd'hui .
Merci pour ce reportage maintenant je ne pas sûr à 100% de faire un apprentissage de Chauffeur routier
Yen a des bon patrons comme des mauvais et cest dans tout les secteurs ;)
L'avantage dun chauffeur routier cest que si ton patron te cassera les couilles comme ce pauvre du reportage tkt dit lui bye bye le lendemain tu trouvera du boulot surtout en spl cest très demander :)
ALESKANDER B ok
Moi je reste en porteur et je suis pas emmerdé. Distribution, pas de géolocalisation, je prends ma tournée le matin je sais ce que j'ai à faire, mon boss m'appelle rarement, chez moi tous les soirs et mes heures de repos/attente sont payées.
Ça m'étonne pas de cette boîte de Bordeaux !
L astuce,c est qu avec l argent économisé sur les autoroutes,c est que le patron vous paye votre salaire,et vos charges,pour et c est logique avoir une belle retraite,sur vos 10 plus mauvaises années!
Je suis routier chez groupe Blondel ! Ils sont où mes collègues ?
il faut arrêter de se plaindre, il fallait mieux travailler à l'école pour éviter ce genre de métier inintéressant qui sera bientôt remplacé par des robots.
Ce n est pas en passant par les national et les départementales qui vas économiser de l essence ......le patron n y connait absolument rien encore un patron qui n a jamais bossé.....courage a tout les routiers !!!
Il faut avoir tkt du café sa faire du bien
ça fait du bien* !!
C quoi cette boîte de ....!!
Partez chez GCA Groupe Charles André.la meilleur boîte qui existe.fait ton boulot correctement et personne ne t'emerdera autoroute ou pas.
Je pourrai pas être fliquee toute la journée comme ça
Moi ça va j'ai la chance de travailler dans une petite PME, nous sommes 5 chauffeurs dont le patron, tous passionné alors le boulot et top du top ;) j'ai jamais voulu allez dans des grosse boîte comme Multi, XPO etc...
C est carrément du harcèlement ces conditions là , si tu est à 44 t tu consomme plus qu à 38 t et faut tenir compte de beaucoup de paramètres aussi .
plus personne bosse par plaisir ça devient trés rare
Les étudiants on taper la voiture de plein fouet mais qu’est-ce qui faut pas entendre il l’aurait taper rien qu’à 90 il serait même plus de se monde dans leur pot de yaourt la