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A3のマフラー形状について訂正があります。【誤】ツイン 【正】ダブル です。申し訳ございませんでしたm(__)m
2011年式のA3乗りです。コボちゃんず、ほのぼのしてて良いです。これからも期待しています。
ihawkさんこんばんは!コメントありがとうございます(^_-)-☆これからもよろしくおねがいします(*^-^*)
私は試乗で両エンジン(1.4Lと2.0L)を乗り比べて、高速メインを考えて2.0Lを選びました。確かにマフラーは2.0Lと同じく左右2本出しだと満足度高いですね。アウディはどうもグレードで差別化させる傾向が強いですね😓
hidwag1900さんこんにちは!当初欲しい装備を伝えて購入したのですが、納車時に見てびっくりしました(笑)マフラーにまで差があったとは盲点でした(笑)
出足の重たさって言うのは2.0の方も同じなんでしょうかね…?
ぷうさんコメントありがとうございます。1.4に比べて2.0はもたつきはないと思いますよ(^^)
福知山やー
Paedophiliさんコメントありがとうございます(^_-)-☆見かけたら声をかけてくださいね♪
A3のマフラー形状について訂正があります。
【誤】ツイン 【正】ダブル です。申し訳ございませんでしたm(__)m
2011年式のA3乗りです。コボちゃんず、ほのぼのしてて良いです。これからも期待しています。
ihawkさんこんばんは!コメントありがとうございます(^_-)-☆これからもよろしくおねがいします(*^-^*)
私は試乗で両エンジン(1.4Lと2.0L)を乗り比べて、高速メインを考えて2.0Lを選びました。確かにマフラーは2.0Lと同じく左右2本出しだと満足度高いですね。
アウディはどうもグレードで差別化させる傾向が強いですね😓
hidwag1900さんこんにちは!当初欲しい装備を伝えて購入したのですが、納車時に見てびっくりしました(笑)
マフラーにまで差があったとは盲点でした(笑)
出足の重たさって言うのは2.0の方も同じなんでしょうかね…?
ぷうさんコメントありがとうございます。1.4に比べて2.0はもたつきはないと思いますよ(^^)
福知山やー
Paedophiliさんコメントありがとうございます(^_-)-☆
見かけたら声をかけてくださいね♪