Pour débrider la fantic et prendre 66 Compteur TOUT en gardant pot d'origine sans rien toucher ( indétectable par la police sauf par radar ) il vous suffit de retirer le câble B5 du cdi , cela débloqueras les tours du moteur ( au lieu de 8000 max ) et permettras de gagner en vitesse, retirer l'antipolueur + bride a l'entrée du pot vas faire atteindre les 75 compteur
Et c’est le quel le câble B5 je viens d’acheter une sherco 2023 neuve après avoir serrer ma rs3 en top alu je m’endort dessus c’est horrible de rouler à 45 😂
Merci pour l’info j’ai reçu ma Fantic y a pas longtemps et je voulais la débrider tout en gardant la discrétion et l’esthétique de cette moto incroyable à mon goût
Salut masco, vraiment jolie cette fantic, par contre moi aussi j’aurais choisi un passage haut mais respect quand même au proprio 👍merci d’être là chaque semaine 🔥
@@bastienlucassen9138 un passage haut c'est comme ce qu'il y avait d'origine, le pot passe par le haut, et un passage bas c'est ce qu'on voit à la fin, le pot passe en dessous du cadre
C'est très intéressant de voir un peu l'évolution moi qui suis de 90 j'ai connu pas mal de 50 cc , est aujourd'hui c'est quand même affolent de voir autant de bride électronique est mécanique.. même si le 2t reste facilement débidrable
Complètement d’accord, c’est abusé à quelle point ce modèle à été souillé par la norme euro5, autant la euro4 je n’ai pas eu de difficulté mais quand j’ai débridé le cdi de la euro5 je me suis dit c’est quoi ce délire 🥺 pourquoi sur la mienne je prenais 75 en ayant uniquement fait le cdi alors que j’arrive même pas à faire passer les 60 avec le même procédé sur une euro5 🤔. Après avoir cherché je me suis rendu compte que la boîte à air n’était autant libre et surtout que l’échappement était une sacrée 💩 et lui ai remplacé par celui de la euro4 avec un gicleur de 88 pour le dépanner et direct il prenait plus de 70 et n’avait plus de problème de surchauffe. La dernière que j’ai faite en euro5 appartient à quelqu’un qui fait 130kg et ne pouvais pas faire plus de 15km d’un seul coup tellement le moteur chauffer il se couper tout seul (échappement rouge vif en sortie de cylindre)
Excellente vidéo, explications claires pour le débridage et réglage carbu fallait juste qu'il change le pignon de sortie de boite (ajouter une dent ou deux) elle prendra plus 90km/h après pour de l'origine c'est bien c'est claire que les prix pour une 50cc sont trop élevé c'est pratiquement le prix du 125cc je trouve ça dommage car la 50cc est une bonne alternative et on peut modifier facilement
SURTOUT QUAND IL Y A UN GAMIN DE 50 KILO SUR LA BECANNE LA DIFFERANCE DU POID IL DOIT BIEN LA SENTIRE LA COURONNE AUSSI EST LOURDE DE OUF SUR ORIGINE!!!!
D’après toi il devrait dire à chaque vidéo je fais ça mais c’est interdit ? Tout le monde sait que débridé un véhicule est interdit et honnêtement il manque des choses dans la vidéo pour être débridé complètement ✌️
@@laurent.delmarre il a une communauté de jeune ados, et en entendant « totalement homologué » ils pourraient se dire, « ah c’est chouette » je vais pouvoir debrider… cool d’accord, jusqu’au moment ou ils vont faire un accident et devoir rembourser toute leur vie car ils auront tuer quelqu’un
Magnifique cette Fantic! Vidéo super agréable à regarder un dimanche tranquille!😉👍 par contre c’est juste dommage le pot Stage6 en passage bas vraiment, ça aurait été bien plus joli un passage haut avec une cartouche type Leovince avec la finition noir bien rectangulaire qui ressemble à celle d’origine de la Fantic. Ça lui donne un style fou! Passage bas sur ça c’est pas super joli quoi. Mais bon chacun ses goûts comme on dit. En tout j’aime de plus en plus tes vidéos continues comme ça Masco!
Salut Masco j'espère que tu va bien, Je vien de regarder ta vidéo car j'ai la même moto Sauf que j'ai pas le même pot d'échappement ni le même Corp de pot je suit en passage haut Voilà j'ai une question à te poser Quel cdi à tu choisit car le mien ne fonctionne pas totalement Alors c'est à dire qu'il n'affiche plus la vitesse au compteur donc c'est assez pénible Merci de me répondre Sinon j'aime bcp tes video😀
salut vidéo trop cool, bien expliqué mais petite question, si je change mon cdi et que j'en prend un débridé et que je fais un réglage carbu vous pensez que je peux prendre combien ?
salut masco c'est vrai que cet cher pour une 50 elle et belle sinon fait attention pour t conseil pour débridée je dis sa je dis rien je pense que tu ma comprit😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉 a quand une vidéo sur une restauration complet d'une moto merci pour t vidéo Claude de Metz
Salut , est-ce que débrider la cartouche d’un passage bas 50/70 comme celui de la vidéo change les performances ? Car moi j’ai débrider que le corp du pot merci
Et quel est la transmission que tu conseille car j’ai un problème je suis d’origine transmi 13/58 et je suis en 4 eme a 55 avec beaucoup de Patate mais quand je passe la 5 j’ai plus de patate pour monter et après elle broute beaucoup je sais pas si ça vient de mon réglage carbu qui je sais et mal régler ou si ça vient de la transmi
Coucou masco Je dois débridé ma fantic, elle et de décembre 2023, le cdi et à changé obligatoirement ???? La j'ai commandé le pot most passage bas avec carbu de 19
SALUT déjà merci pour les vidéos tu nous fais ça bien J'ai une question j'ai une mrt trophy euro 4 est ce que le cdi etait deja bridé en euro 4 vu que tu precise que les euro 5 sont bridé a ce niveau merci d'avance si tu repond
Regarde la prise du cdi en détail, sur la partie jaune tu vas trouver des chiffres et des lettres, repères la cosse b5 et retire là de la prise 😉 si b5 vide c’est que le cache jaune est à l’envers et la bride en question sera b4 (au pire tu regardes simplement si c’est b4 ou b5 qui possède le file, l’autre sera déjà vide de toute façon 😉)
tu aurais dû mettre 88 en gp et 5 de plus en gr parce que le gr entre full bride et débridé avec pot sa doit quand même changer quand tu coupe les gaz et tu as mis quoi en transmi 14x53 15?
Salut, j'aimerais mettre un passage haut sur man fantic c'est la même que celle là en enduro mais je sais pas lesquels sont compatibles tu me conseillerai quoi comme passage haut ?
Hello très bonne vidéo mais à mon avis tu as été trop juste au niveau gicleur j’aurais visé 95-100 voir 105 avec le pot mais sans ça nickel :) Régal nous encore :)
La boîte à air est restreinte, il n’y a que 3 trou de 15mm pour laisser passer l’air au carburateur, personnellement pour un pot arrow passage haut je lui ai trouvé un gicleur de 96 (+20 à celui d’origine) et la machine fonctionne parfaitement
Slt jai acheté un fantic 2023 competition est depuis mon debridage avec cdi débridé kit chaînes renforcé 13 / 52 et échappement giannelli sonic jai de l'huile noire qui crache du pot d'echappement et broute en ville mon garage dit que cest normale j'aurai souhaiter un avis exterieur
salut l'huile noir qui sort de ton pot c'est de l'huile mal bruler ton mélange doit être trop gras se qui justifie que tu broute en ville ( bas régime) ✌️
Surtout qu’il n’y a pas besoin de changer le cdi, juste à débrancher b5 de la prise, niveau transmission le pignon de 14 fonctionne très bien avec la couronne de 58, après c’est le propriétaire qui lui a demandé ça, après il y a le petit partenariat avec maxiscoot qui doit aider à diminuer la douloureuse mais niveau échappement perso j’ai pas trouvé à moins de 250€ pour la mienne (pas grand chose comme pièce adaptable)
@@laurent.delmarre salut c’était juste un avis perso tkt point de critique tu taf bien toi pas comme certain tu as était voire sur RRD PRÉPARATION ( simonini, top perf,athena )
@@maxencecayeux8304 sur la partie jaune de la prise tu verras des chiffres et des lettres, regarde sur b4 et b5 (normalement b5 si le cache est à l’endroit) et tu débranche (le file est bleu normalement), par contre si c’est une euro5 change ton échappement en priorité (tu ne sentiras pratiquement aucune différence avec uniquement le cdi)
Bonjour ces coi le cdi car j’ai besoin de cdi sur une rieju mrt pro replica am6 j’ai un pot 2win avec une couronne de 53 est un pignon de 15 est je prend 80 a peine est je galère je doit m’être comme C.D.I. car il est encore d’origine merci
Bonsoir il Faut quoi comme pignon du coup a l'avant et en couronne car j'ai la fantic competition d'origine est je me traîne est je suis en 11 / 58 il était en combien le lit chaine stp ?
Salut moi j'ai une riedju mrt pro euro 5 puis j'ai debrider les 2 bride à la boucle du corps de pot le cdi que j'ai debrider puis couronne de 53 avec pignon de 14 je prend 86 km
Masco une question Esque les fantic 2018 on peux mettre mes réservoir de fantic 2022 car l’es réservoir 2018 fantic les fait plus mais il on la même forme que le réservoir de fantic 2022
Salut serait t il possible d avoir la référence du cdi car j ai acheter un cdi débrider sur un autre site mes Le compteur fonctionne plus quand je le mes
Bonjour , j’ai la même fantic et souhaite savoir si quelqu’un sait me dire où connaît un site sur le quel je peux trouver les couples de serrages ( je recherche le couple de serrage de l’axe de roue arrière) Merci d’avance 😉
Bonjour, c'est quel cdi svp? Je vivre en belgique et parle neerlandais. J'ai acheter le mème, un de 2022 euro 5 pour mon fils. Mais ca roule juste 42km/h. J'ai mis un malossi cdi digitronic pour fantic euro4 / euro5. J'ai changer rien d autre. Mais ca roule encore juste 42km/h. Ca peut rouler 65km/h. quel je dois changer encore? ou est ce que c'est pas en bon cdi. Merci beaucoup.
@@nadounf1976faut changer la couronne en meme temps car j'veux mettre un pignon de 14 avec couronne de 52 mais si jmet le pignon ma chaine sera trop courte
Hé tu peut donner ton insta stp j'ai bientôt avoir une 50cc et je voudrais faire appel à toi dès que j'aurai fini le rodage puisque j'ai peur de casser un truc en la débridant moi même
Salut masco, tu nous a pas dit la transmission d'origine était de combien ? Et la nouvelle que tu as mis, le nombre de dents en + ou -????? Merci tes au top.
@@Ls-hh9us la bride est le fait qu’il n’y a que 3 petit trous de diamètre 15mm pour laisser passer l’air de la boîte à air au carburateur sur la euro5 alors que sur la euro4 c’est 4 trou de diamètre 15mm (il y a possibilité de les agrandir en diamètre 20mm pour optimiser le débit d’air)
Il y a 2 bride au cdi, il y a un fil à débrancher dans le boitier violet et la pièce qu’il a changer que l’on est obligé de changer en tout pour les am6 normes e4 c’est comme ça 😄
Non c’est seulement les mrt qui ont une bride, là sur la fantic euro5 ils ont juste fait un trou en moins (3trous rond de diamètre 15mm) que sur les euro4 mais rien ne diminue le passage d’air entre la mousse et les trous
@@blaber7848 super merci et y’a t’il possibilité de prendre environ 65 ou 70 sans changer le pot mais juste en débrider la cartouche plus le cdi et un pignon de 13 ?
![Megan Thee Stallion - Mamushi (Remix) [feat. TWICE] [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/5c0_u9PsrsQ/mqdefault.jpg)
Enfin un youtubeur qui parle du débridage des Fantic !
👍✌️
@@Masco.Bonjour dit moi pence tu possible de la débridé cdi et corp de peau en gardent la belle grosse cartouche ? Stp
@@53eminemla cartouche d'origine est dégueulasse la garde pas
Pour débrider la fantic et prendre 66 Compteur TOUT en gardant pot d'origine sans rien toucher ( indétectable par la police sauf par radar ) il vous suffit de retirer le câble B5 du cdi , cela débloqueras les tours du moteur ( au lieu de 8000 max ) et permettras de gagner en vitesse, retirer l'antipolueur + bride a l'entrée du pot vas faire atteindre les 75 compteur
👍
Et c’est le quel le câble B5 je viens d’acheter une sherco 2023 neuve après avoir serrer ma rs3 en top alu je m’endort dessus c’est horrible de rouler à 45 😂
@@ShercoFullBlack bleu et vert ou jaune et vert je sais plus
Merci pour l’info j’ai reçu ma Fantic y a pas longtemps et je voulais la débrider tout en gardant la discrétion et l’esthétique de cette moto incroyable à mon goût
Salut masco, vraiment jolie cette fantic, par contre moi aussi j’aurais choisi un passage haut mais respect quand même au proprio 👍merci d’être là chaque semaine 🔥
C'est quoi la différence ?
@@bastienlucassen9138 un passage haut c'est comme ce qu'il y avait d'origine, le pot passe par le haut, et un passage bas c'est ce qu'on voit à la fin, le pot passe en dessous du cadre
T'assure mec comme toujours ❤️🔥🤙
C'est très intéressant de voir un peu l'évolution moi qui suis de 90 j'ai connu pas mal de 50 cc , est aujourd'hui c'est quand même affolent de voir autant de bride électronique est mécanique.. même si le 2t reste facilement débidrable
Complètement d’accord, c’est abusé à quelle point ce modèle à été souillé par la norme euro5, autant la euro4 je n’ai pas eu de difficulté mais quand j’ai débridé le cdi de la euro5 je me suis dit c’est quoi ce délire 🥺 pourquoi sur la mienne je prenais 75 en ayant uniquement fait le cdi alors que j’arrive même pas à faire passer les 60 avec le même procédé sur une euro5 🤔. Après avoir cherché je me suis rendu compte que la boîte à air n’était autant libre et surtout que l’échappement était une sacrée 💩 et lui ai remplacé par celui de la euro4 avec un gicleur de 88 pour le dépanner et direct il prenait plus de 70 et n’avait plus de problème de surchauffe. La dernière que j’ai faite en euro5 appartient à quelqu’un qui fait 130kg et ne pouvais pas faire plus de 15km d’un seul coup tellement le moteur chauffer il se couper tout seul (échappement rouge vif en sortie de cylindre)
Excellente vidéo, explications claires pour le débridage et réglage carbu fallait juste qu'il change le pignon de sortie de boite (ajouter une dent ou deux) elle prendra plus 90km/h après pour de l'origine c'est bien c'est claire que les prix pour une 50cc sont trop élevé c'est pratiquement le prix du 125cc je trouve ça dommage car la 50cc est une bonne alternative et on peut modifier facilement
salut merci beaucoup ! oui la 50cc c'est devenue hyper chère 🤦♂️
SURTOUT QUAND IL Y A UN GAMIN DE 50 KILO SUR LA BECANNE LA DIFFERANCE DU POID IL DOIT BIEN LA SENTIRE LA COURONNE AUSSI EST LOURDE DE OUF SUR ORIGINE!!!!
Oui mais il a mis un transmission courte ?
A partir du moment que tu fais sauter les birde du pot stage 6, celui ci perd son homologation
Très bon format de vidéo fait en plus 💪
Salut, super vidéo, mais est-ce possible que tu me donnes la référence de ton gicleur s’il te plaît et du carburateur
J'ai une Rieju mrt et pour le CDI est ce que ont peut le debridé ou faut en racheter un debridé
Bonjour j avais une question comment je pourrais faire pour débrider mon cdi sur ma fantic xm am6 sans en acheter un nouveau
salut je sais pas si c'est possible désolé ✌️
enlève le cable b5
Salut 👋🏻 c quoi la référence de la pâte à joint que tu as utilisé pour le pot ? Est-ce que c’est vraiment nécessaire ? 😊
@@Helpool_ salut c’est de la pâte à joint classique et oui vaux mieux en mettre pour être sûr ✌️
@@Masco. ha merci donc la pâte a joint d’échappement presto suffit ? Ou faut prendre la loctite résistante à la chaleur ?
le pot est homologué certes mais bridé, une fois debridé c'est fini; ca serait sympa de préciser
D’après toi il devrait dire à chaque vidéo je fais ça mais c’est interdit ? Tout le monde sait que débridé un véhicule est interdit et honnêtement il manque des choses dans la vidéo pour être débridé complètement ✌️
@@laurent.delmarre il a une communauté de jeune ados, et en entendant « totalement homologué » ils pourraient se dire, « ah c’est chouette » je vais pouvoir debrider… cool d’accord, jusqu’au moment ou ils vont faire un accident et devoir rembourser toute leur vie car ils auront tuer quelqu’un
Magnifique cette Fantic! Vidéo super agréable à regarder un dimanche tranquille!😉👍 par contre c’est juste dommage le pot Stage6 en passage bas vraiment, ça aurait été bien plus joli un passage haut avec une cartouche type Leovince avec la finition noir bien rectangulaire qui ressemble à celle d’origine de la Fantic. Ça lui donne un style fou! Passage bas sur ça c’est pas super joli quoi. Mais bon chacun ses goûts comme on dit. En tout j’aime de plus en plus tes vidéos continues comme ça Masco!
Tu peux faire une vidéo comment débridé le CDI sur fantic stppppp
salut il faut le changer ✌️
En transmission 14/53 la vitesse de pointe serait elle plus élevée ? Si oui de combien supplémentaire ? Merci
Salut Masco j'espère que tu va bien,
Je vien de regarder ta vidéo car j'ai la même moto
Sauf que j'ai pas le même pot d'échappement ni le même Corp de pot je suit en passage haut
Voilà j'ai une question à te poser
Quel cdi à tu choisit car le mien ne fonctionne pas totalement
Alors c'est à dire qu'il n'affiche plus la vitesse au compteur donc c'est assez pénible
Merci de me répondre
Sinon j'aime bcp tes video😀
salut vidéo trop cool, bien expliqué mais petite question, si je change mon cdi et que j'en prend un débridé et que je fais un réglage carbu vous pensez que je peux prendre combien ?
salut merci beaucoup 😉 je pence 80-85 ✌️
Et ce qu’on est obligé de mettre en stage six, si on est pas obligé, tu me conseilles quoi comme pot ?
QUEL PLAISIRE DE BOSSER AVEC DU NEUF!!!
video niquel mais le pot est homologué quand il est bridé
salut masco c'est vrai que cet cher pour une 50 elle et belle sinon fait attention pour t conseil pour débridée je dis sa je dis rien je pense que tu ma comprit😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉 a quand une vidéo sur une restauration complet d'une moto merci pour t vidéo Claude de Metz
J’ai une derbi senda jai juste un cdi dessus je prends 86km/h faut mettre quoi dessus pour prendre 90/100 ?
Salut , est-ce que débrider la cartouche d’un passage bas 50/70 comme celui de la vidéo change les performances ? Car moi j’ai débrider que le corp du pot merci
Salut Oui ça change tous ✌️
Bonjour
J’ai moi aussi une fantic 50 est mais est ce que les Pyat passage haut comme le voca, etc son compatible
Et quel est la transmission que tu conseille car j’ai un problème je suis d’origine transmi 13/58 et je suis en 4 eme a 55 avec beaucoup de Patate mais quand je passe la 5 j’ai plus de patate pour monter et après elle broute beaucoup je sais pas si ça vient de mon réglage carbu qui je sais et mal régler ou si ça vient de la transmi
salut je sais pas si il y as déjà des pot passage haut compatible fantic ✌️
Coucou masco
Je dois débridé ma fantic, elle et de décembre 2023, le cdi et à changé obligatoirement ????
La j'ai commandé le pot most passage bas avec carbu de 19
slt, super video mais je trouve pas la couronne que tu a mis et c'est du combien?
Salut, comment faire un bon réglages carbu avec la même fantic et même pot mais sans kit chaîne ?
SALUT déjà merci pour les vidéos tu nous fais ça bien
J'ai une question j'ai une mrt trophy euro 4 est ce que le cdi etait deja bridé en euro 4 vu que tu precise que les euro 5 sont bridé a ce niveau merci d'avance si tu repond
Regarde la prise du cdi en détail, sur la partie jaune tu vas trouver des chiffres et des lettres, repères la cosse b5 et retire là de la prise 😉 si b5 vide c’est que le cache jaune est à l’envers et la bride en question sera b4 (au pire tu regardes simplement si c’est b4 ou b5 qui possède le file, l’autre sera déjà vide de toute façon 😉)
@@laurent.delmarre merci pour l'info l'ami !!
@Maxime Bourliaud merci !
tu aurais dû mettre 88 en gp et 5 de plus en gr parce que le gr entre full bride et débridé avec pot sa doit quand même changer quand tu coupe les gaz et tu as mis quoi en transmi 14x53 15?
a savoir que du carburant froid dans un moteur augmente les performances, c le principe de la nitro un peu
bonjour le pot et homologué que si il est pas debridé
Salut question, est-ce que si on débride le pot ça augmente le bruit
Bonjour, j'ai vraiment du mal à démarrer au kick, sais tu si c'est normal ou c'est un problème connu ???
Salut c’est pas normal mais ça peux venir de pas mal de petits problèmes ✌️
Salut, j'aimerais mettre un passage haut sur man fantic c'est la même que celle là en enduro mais je sais pas lesquels sont compatibles tu me conseillerai quoi comme passage haut ?
salut je sais pas si il y beaucoup de choix en passage haut pour fanais pour le moments 🤷♂️
@@Masco. oui c'est pour ça jsp trop si il y en a de dispo et au niveau du cdi il y en a qui sont mieux que les autres ?
Slt moi j’ai eu une fantic 2022 est-ce que tu penses que c’est bien de debrider le CDI ? On gagne cmb de k/h
salu oui c'est utile , tu gagne au moins 15 km/h
Hello très bonne vidéo mais à mon avis tu as été trop juste au niveau gicleur j’aurais visé 95-100 voir 105 avec le pot mais sans ça nickel :)
Régal nous encore :)
La boîte à air est restreinte, il n’y a que 3 trou de 15mm pour laisser passer l’air au carburateur, personnellement pour un pot arrow passage haut je lui ai trouvé un gicleur de 96 (+20 à celui d’origine) et la machine fonctionne parfaitement
Tes malade toi
@@loukamazz3084 qui ?
@@laurent.delmarresalut, j’aimerais en parler t’as insta ?
Slt jai acheté un fantic 2023 competition est depuis mon debridage avec cdi débridé kit chaînes renforcé 13 / 52 et échappement giannelli sonic jai de l'huile noire qui crache du pot d'echappement et broute en ville mon garage dit que cest normale j'aurai souhaiter un avis exterieur
salut l'huile noir qui sort de ton pot c'est de l'huile mal bruler ton mélange doit être trop gras se qui justifie que tu broute en ville ( bas régime) ✌️
@@Masco. salut merci c'est ce qui semblait , du coup je dois procéder comment pour le réglage car le mécano pour lui c'est normal.
C’est quoi comme pot stp il et possible d’avoir la référence du pot stp
pk moi le compteur ne s'affiche plus aprés avoir changer le cdi
??
400e t'y vas fort cdi doppler 149e transmission 13/53 80e le pot 200 et encore tu en trouve en destokage
Surtout qu’il n’y a pas besoin de changer le cdi, juste à débrancher b5 de la prise, niveau transmission le pignon de 14 fonctionne très bien avec la couronne de 58, après c’est le propriétaire qui lui a demandé ça, après il y a le petit partenariat avec maxiscoot qui doit aider à diminuer la douloureuse mais niveau échappement perso j’ai pas trouvé à moins de 250€ pour la mienne (pas grand chose comme pièce adaptable)
@@laurent.delmarre salut c’était juste un avis perso tkt point de critique tu taf bien toi pas comme certain tu as était voire sur RRD PRÉPARATION ( simonini, top perf,athena )
@@MJ40FR j’appuie ce que tu dis justement 😉 y’a pas besoin de dépenser 400€ pour débridé une fantic euro5
Bonjour j avais une question comment je peut faire pour débrider mon cdi sur ma fantic xm
@@maxencecayeux8304 sur la partie jaune de la prise tu verras des chiffres et des lettres, regarde sur b4 et b5 (normalement b5 si le cache est à l’endroit) et tu débranche (le file est bleu normalement), par contre si c’est une euro5 change ton échappement en priorité (tu ne sentiras pratiquement aucune différence avec uniquement le cdi)
J'ai la même fantic et j'aimerais la débrider pareil mais je suis éclater en mécanique je peut faire comment ?
pas besoin de beaucoup de compétences lance toi avec un potes a toi plus a l'aise en mécanique ✌️
Bonjour ces coi le cdi car j’ai besoin de cdi sur une rieju mrt pro replica am6 j’ai un pot 2win avec une couronne de 53 est un pignon de 15 est je prend 80 a peine est je galère je doit m’être comme C.D.I. car il est encore d’origine merci
Bonjour je voudrais savoir combien il coûte et ou peu je le trouve ?
Salut de ?
Donc pour une meilleure vitesse de pointe il faut mieux rester avec le kit chaîne d'origine ?
oui
Bonsoir il Faut quoi comme pignon du coup a l'avant et en couronne car j'ai la fantic competition d'origine est je me traîne est je suis en 11 / 58 il était en combien le lit chaine stp ?
@@sebastienjedrasiak5827le pignon un 13 voir 14 tu gagnerai en vitesse de pointe
qu'est-ce que tu conseilles comme pot passage haut pour ce type de config ?
stage 6 ou bud racing ✌️
Combien tu facture pour débrider la moto d'autre personne ?
salut ça dépend le debridage mais ça va pas bien loin ✌️
J'ai une question est-ce qu'on peut changer son siège de sa Derbi
salut tu peux mettre une housse de selle oui ✌️
Salut moi j'ai une riedju mrt pro euro 5 puis j'ai debrider les 2 bride à la boucle du corps de pot le cdi que j'ai debrider puis couronne de 53 avec pignon de 14 je prend 86 km
Bonjour, je voudrais savoir quel est la taille du gicleur d’origine sur cette moto ? Merci beaucoup
salut 90 il semble mais ça fait un moment donc je sais plus exactement 😉
J en ai démonté un et le gicleur principal est de 76 fantic 2022 euro 5
Salut petite question, tu as jamais été embêté à force de faire de carte grise nombreuse avec l’achat revente ? 😊 vidéo au top 👌
Il dois avoir une entreprise donc il a pas de limite seul un particulier es limité à 7 par ans
Tu as pris quoi comme boîte de gicleurs ?
J’en est prit que j’avais dans mon stock ✌️
@@Masco.Ah okk c'est quoi la marque de la boîte et quelle taille tu a pris
Avec le boîtier cdi débridé il ni a pas de problème au niveau du compteur car j’ai vu que sa pouvais avoir des soucis
je sais que le proprio n'as pas de problème depuis ✌️
@@Masco. ok 👍 merci pour ta réponse 😉
C’est un pignon de combien qu’il a mis et sont kit chaîne à combien de dents ?
je sais plus désolé
Masco une question Esque les fantic 2018 on peux mettre mes réservoir de fantic 2022 car l’es réservoir 2018 fantic les fait plus mais il on la même forme que le réservoir de fantic 2022
Tu peut mettre les référence de chaque truc genre pot cdi ect
Salut tu pense que l'on peut garder la pompe à huile a cette vitesse ?
salut oui mais je conseil pas 🔥
Ma le cose che hai tolto nella marmitta se non le tolgo influiscono sulle prestazioni?
in French please
@@Masco. le disque est le pignon quels sont leurs noms si vous répondez merci
C’est dommage le passage bas mais sinon bonne vidéo
Salut salut j'ai exactement la même en enduro et j'aimerais un passage haut mais je m'y connais pas trop, tu me conseillerai quoi comme passage haut ?
Salut dit voir il est un peu tard mais ces quoi la référence du cdi débridé
salut passe privé sur insta ✌️
salut petite question est ce qu'il est possible de débrider que le cdi et les pot ou il faut obligatoirement tout débrider ???
Salut le pot oui c’est possible , le cdi je suis pas sur ✌️
@@Masco. ok merci beaucoup
comment ca c'est légal de rouler avec le débridage ?
Salut si tu laisse le pot brider sa fais moin de bruit ?merci
Oui ça fait moins de bruit mais tu vas beaucoup moins vite
J’ai trouvé comment tu peux débridé cdi de Fantic 2022 sens changer le Cdi avec le Cdi de origine
Comment on fait sur les beta enduro euro 5 50cc 2021
pareil 🔥
Salut serait t il possible d avoir la référence du cdi car j ai acheter un cdi débrider sur un autre site mes Le compteur fonctionne plus quand je le mes
salut référence : CGN518025
sur maxiscoot
@@Masco. merci
Pourquoi un stage six et pas un autre ?
Niveau du pot ?
c'est la même partie cycle que la 250 on dirait (xef 250 trail).
Pour moi c'est la plus belle 50cc
oui c'est possible les cycles ne changes pas beaucoup 😉
Bonjour , j’ai la même fantic et souhaite savoir si quelqu’un sait me dire où connaît un site sur le quel je peux trouver les couples de serrages ( je recherche le couple de serrage de l’axe de roue arrière)
Merci d’avance 😉
salut appelle une concession ✌️
@@Masco. merci ! 🤝 je n’y avait pas pensé
Salut Masco tu et sur y'a que ça comme bride ? Dans les claper ta regarder ? Et sorti carbu qui va à la boîte à air ?
Oui je pense aussi enfin c’est même sûr et certain qu’il y a la bride au carburateur qui fait la liaison avec la boîte à air.
Perso je préfère le passage bas sur la fantic
chacun c'est gout 😉 mais c'est vrai que ça fait pas moche sur ce modele ✌️
La boîte à air il faut pas la débridée ?
Si
Quelle est la taille du pignon et la taille de la couronne?
Je sais plus désoler 🤷♂️
salut , incroyable la moto , tu serais comment on débridé la boîte a air ou pas ?
salut merci ! non je sais pas mais je vais pas si il y as un réel gains de perf 🤔
@@Masco. ok merci , au pire je verrais sa mais JSP j ai peur de faire de la merde
@@unskay tu l'ouvre tu retires le filtre et si elle est bridé en dessous du filtre il y a une plaque en plastique qui bride
@@onejameson4957 t as une Rieju ?
@@onejameson4957 parce que sur fantic nous y a pas sa
Faut le boucher gaz chaud baisse de perf gaz frais meilleur
Commentaire un peut fait à l’arrache mais en effet les gaz chaud crée une perte de performance tu a bien fait de le dire !
Bonjour.
La référence du boîtier cdi ? Svp
salut référence : CGN518025
sur maxiscoot
Salut ta oublier la boîte a air ya une bride normalement
Non pas de bride, juste la possibilité de l’optimiser en perçant
Bonjour, c'est quel cdi svp? Je vivre en belgique et parle neerlandais. J'ai acheter le mème, un de 2022 euro 5 pour mon fils. Mais ca roule juste 42km/h. J'ai mis un malossi cdi digitronic pour fantic euro4 / euro5. J'ai changer rien d autre. Mais ca roule encore juste 42km/h. Ca peut rouler 65km/h. quel je dois changer encore? ou est ce que c'est pas en bon cdi. Merci beaucoup.
Bonjour , changer le pot et débrider la moto vous prendrez 75/80 ( attention il faut faire un réglage carbu )
Tu pense pour à peu près 100€ de pièces à changer on peut prendre combien en vmax
par rapport a l'origine ?
@@Masco. oui
Salut quel fil fait débrancher sur la cartouche ?
tous 😉
Slt tu peux envoyer le lien du cdi j'ai une fantic xm performance 2023 il passe le cdi ?
www.maxiscoot.com/fr/produit/boitier-cdi-debride-am6-euro-4-et-euro-5-24-broches-218940?vid=45496.00d645a58efd21e9c57512c24486ec93978d92f7&
Voilà ✌️
Merci j'aurais d'autre question je pourrais te contacter ou et +1
@@Masco.
@@coquettegribouille9672 sur insta 🔥
Tu me conseilles quelle pot passage au pour une beta 2022 juste pour la débridée
Pot most 50-70
salut j'ai la meme moto avec le meme pot et je prend que 75 max comment je pourrais prendre plus niveau kit chaine etc?
Tu a le cdi débridé ?
@@Masco. oui
@@youzzbzk14change ton pignon
@@nadounf1976faut changer la couronne en meme temps car j'veux mettre un pignon de 14 avec couronne de 52 mais si jmet le pignon ma chaine sera trop courte
Salut quelle est la taille de la couronne et du pignon? Quelle sont les pièces exactes dans la vidéo ?
Je crois que c'est une transmi courte
@@alexisbossoutrot5719longue justement ta vue comment il prenait pas les tours
Hé tu peut donner ton insta stp j'ai bientôt avoir une 50cc et je voudrais faire appel à toi dès que j'aurai fini le rodage puisque j'ai peur de casser un truc en la débridant moi même
Est-ce que c’est légal ?
je pence pas mais la plupart des garage propose de le faire donc 🤷♂️
comment tu as débrider Le pot ? parce que je galère a mort 😭
Dremel et disqueuse ✌️
C des 5,5 mm ou 6 mm pour les gicleurs ?
Salut masco, tu nous a pas dit la transmission d'origine était de combien ? Et la nouvelle que tu as mis, le nombre de dents en + ou -?????
Merci tes au top.
Salut, D’origine c’est 11/62 et la plus rependue sur 50 origine c’est 13/53
@@clem4893 sur celle ci c’est 11/58 d’origine 😉
c'est bizarre parceque moi j'ai la même la xm performance et j'allais a 65 en full origine
Toutes les motos sont différentes 🤷♂️
This escape streerace 50/70?
yes
Beta track 2022 c’est euro 5 et moteur am6 ?
salut , esque tu autai la réf du cdi stp
Le cdi est debridable sans en changer, le tuyau qui vas dans la boîte à air peut être retirer par l’intérieur de la boîte à air 😉✌️
Derrière le carénage avant droit il y a une prise à débrancher aussi
Il y. Pas de bride normalent aussi juste deriere la mousse il me semble
@@Ls-hh9us la bride est le fait qu’il n’y a que 3 petit trous de diamètre 15mm pour laisser passer l’air de la boîte à air au carburateur sur la euro5 alors que sur la euro4 c’est 4 trou de diamètre 15mm (il y a possibilité de les agrandir en diamètre 20mm pour optimiser le débit d’air)
Il y a 2 bride au cdi, il y a un fil à débrancher dans le boitier violet et la pièce qu’il a changer que l’on est obligé de changer en tout pour les am6 normes e4 c’est comme ça 😄
@@matteosaule4344 non je t’assure, j’ai testé le cdi polini sur euro4 et aucune différence avec le cdi d’origine
Je sais pas si sur fantic c’est pareil mais y’a aussi une bride dans la boite a air
Non c’est seulement les mrt qui ont une bride, là sur la fantic euro5 ils ont juste fait un trou en moins (3trous rond de diamètre 15mm) que sur les euro4 mais rien ne diminue le passage d’air entre la mousse et les trous
Bonjour, j’ai la même moto et j’aimerai savoir quel fil il faut débrancher sur le cdi ?
le bleu au milieu
@@blaber7848 super merci et y’a t’il possibilité de prendre environ 65 ou 70 sans changer le pot mais juste en débrider la cartouche plus le cdi et un pignon de 13 ?
et le débridage du carbu ?
C’est quoi le cdi que tu a pris?
cdi débridé sur maxiscoot ✌️
the crown for fantic what size is it
in French please
@@Masco.la couronne qui fait la moyenne est?
@@Masco. You bautist kid?