Passenger lift capacity of 400 kg and a speed of 0.71 m/s. Winch Sicor, station DMG Playboard III, the drive door "Magnus" belt gear. Production of "Ukrliftservis", Ukraine.
Пружина на дне шахты - буфер. Предназначен для остановки противовеса в случае, если лифт перейдет крайнее рабочее положение. Буфера кабины в данном лифте расположены на направляющих. Вопреки распространенному мнению, буфера не предназначены для остановки падающей кабины, они рассчитаны на обычную рабочую скорость лифта.
Когда кабина поднимается, вид с крыши такой, будто ты едешь в кабине машиниста по тоннелю со включенным дежурным освещением) Довольно прикольная иллюзия)))
Всегда было интересно, почему канаты не скользят по шкиву во время работы и как ось редуктора выдерживает такой вес вместе с кабиной, всем что там находится и противовесом, на вид все так легко крутится!
Мне всегда было интересно...в старых лифтах, как правило а 9этажках есть при движении звук на каждом этаже, будто что-то цепляется, протягивает а потом отцепляется...это звук этажных переключателей???
Вы наверное помните такую игру как пять ночей с Фредди 2 часть, так вот там есть поломанный аниматроник Мангл и она издаёт при передвижении абсолютно такой же звук как на 4:30, так что твоё видео частично попало в известную игру!!!!!
Интересно, а каким способом достигается, что канаты из той части, что соединена с кабиной, не лежат в одной плоскости (т.е. третий канат находится как бы немного в стороне от двух остальных, я такое видел на многих лифтах), а на части соединенной с противовесом, все идут в один ряд? За счет раскладки на КВШ или отводном блоке? Или еще каким-то способом?
Конкретно данная станция в режиме ожидания потребляет немного, думаю до 50 Вт, плюс освещение кабины (там уже зависит от применяемых ламп). В режиме движения потребление до 5 кВт, тут все зависит от загрузки кабины, если кабина загружена на половину грузоподъемности то потребляет меньше полукиловатта. Затраты на подъем/спуск на конкретный этаж уже нужно считать исходя из времени движения и загрузки кабины.
Это на экстренный случай. Если денег нету, зарплату не платят 6 месяцев - открываешь двери шахты лифта на первой посадочной площадке, забираешь буферные пружины, сдаешь на металлолом и покупаешь себе еду/воду/шлюх и т.п.
ИВАН Ussr не раздавит - снизу под противовесом тоже пружина. Противовес упрется в нее, канаты ослабнут и никто никуда не раздавится если все нормально рассчитано.
Наука
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Thank you :)
Скажите пожалуйста лифт едит до 9эт и останавливается но по панели приказа был 1этаж но на 9его не кто не вызывал? Что может быть?
Пружина на дне шахты - буфер. Предназначен для остановки противовеса в случае, если лифт перейдет крайнее рабочее положение. Буфера кабины в данном лифте расположены на направляющих. Вопреки распространенному мнению, буфера не предназначены для остановки падающей кабины, они рассчитаны на обычную рабочую скорость лифта.
Ты лучший
Кот - МЯУ
Собака - ГАВ ГАВ
ДАУН - КТО ИЗ 2019
Сложно сориентироваться, это верх или низ вначале :) Обычно, когда такое видишь опираешься на вестибулярный аппарат по ощущениям. Лифт в невесомости.
Когда кабина поднимается, вид с крыши такой, будто ты едешь в кабине машиниста по тоннелю со включенным дежурным освещением)
Довольно прикольная иллюзия)))
+MsSiur тут я первый раз заснял видео с противовеса)) Кстати, этот ролик полюбил Новый канал, вставлять его в сюжеты о лифтах)
Будни лифтовика а ютуб их ролики не заблочил??? XD
MsSiur
не, я, как правообладатель, не жаловался))
Будни лифтовика могли бы и бабла с них срубить)))
Всегда было интересно, почему канаты не скользят по шкиву во время работы и как ось редуктора выдерживает такой вес вместе с кабиной, всем что там находится и противовесом, на вид все так легко крутится!
Ручьи шкива имеют клиновидную форму и защемляют канаты
Всё понятно. Спасибо.
Какой классный лифт. Вроде, и на частотнике, но не тормознутый. Мой бы КМЗ вот так работал...
Частотника в нем нет
@@AndreyanovD а, вот почему он такой шустрый.
Молодец автор.
Мне всегда было интересно...в старых лифтах, как правило а 9этажках есть при движении звук на каждом этаже, будто что-то цепляется, протягивает а потом отцепляется...это звук этажных переключателей???
Да
А может быть такое,что провода под кабиной зацепятся об противовес и тот их порвёт ?
Об противовес - нет, а вот об другие элементы конструкции шахты - бывает.
Den Andreyanov могли бы какой нить вертикальный канал придумать для укладки кабеля) как на стройке у башенных кранов) горизонтальные каналы.
Будни лифтовика их можно плотно к кабине закрепить.
надо бы стыки на направляющих подчистить =)
можно и так =)
А почему же тогда на такой случай в обязательном порядке не регистрируется самоход кабины, а только скорость хода?
#асмр в шахте лифта))) В наушниках вообще бесподобно
Тогда застрял с другом в лифте но повезло что он остановился около двери и мы вылезли
Вы наверное помните такую игру как пять ночей с Фредди 2 часть, так вот там есть поломанный аниматроник Мангл и она издаёт при передвижении абсолютно такой же звук как на 4:30, так что твоё видео частично попало в известную игру!!!!!
Интересно, а каким способом достигается, что канаты из той части, что соединена с кабиной, не лежат в одной плоскости (т.е. третий канат находится как бы немного в стороне от двух остальных, я такое видел на многих лифтах), а на части соединенной с противовесом, все идут в один ряд? За счет раскладки на КВШ или отводном блоке? Или еще каким-то способом?
А там что, сверху труба для пожарного рукава? 😳
Интересно, была ли сделана где-нибудь система рекуперации энергии?
Да, на Otis GEN2
Почему он такой лагучий? Разве нельзя делать лифты по-нормальному-без задержек?
4:00 что это там за разъём VGA
Ну наверное не ВГА, а КОМ порт... Другого разъема видимо не нашлось.
Сколько потребление в режиме ожидания кВат.ч?
Затраты кВат.ч подъем/спуск на 1 этаж.
Спасибо.
Конкретно данная станция в режиме ожидания потребляет немного, думаю до 50 Вт, плюс освещение кабины (там уже зависит от применяемых ламп).
В режиме движения потребление до 5 кВт, тут все зависит от загрузки кабины, если кабина загружена на половину грузоподъемности то потребляет меньше полукиловатта. Затраты на подъем/спуск на конкретный этаж уже нужно считать исходя из времени движения и загрузки кабины.
Для чего пружина на дне шахты?
Это на экстренный случай. Если денег нету, зарплату не платят 6 месяцев - открываешь двери шахты лифта на первой посадочной площадке, забираешь буферные пружины, сдаешь на металлолом и покупаешь себе еду/воду/шлюх и т.п.
что бы когда падал с 10 этажа, было мягко разбиваться
Интересно зачем нужны пружины внизу если лифт оборвется то все равно человек погибнет.
ИВАН Ussr а это и не от падения, это для остановки на штатной скорости
для чего в шахте лифта горит свет?
Ну наверное ж для того, чтобы механику светло работать было?
@@AndreyanovD у нас на работе всегда в лифтовой шахте свет горит. На мой вопрос зачем, отвечают надо.
@@SuperMario9988777 постоянно у нас нигде не горит
@@AndreyanovD мне сказали что должен гореть всегда, но зачем не знают. Якобы должно и всё.
Едет довольно мягко. Как он по сравнению с Отисом?
А если наверху концевик не сработает то раздавит об крышу.
ИВАН Ussr не раздавит - снизу под противовесом тоже пружина. Противовес упрется в нее, канаты ослабнут и никто никуда не раздавится если все нормально рассчитано.
3:00 - камера на противовесе что ли ?
Да
Ясно.
Круто.
С противовеса ещё никто не снимал видео )
UriyPassingGame
я и сам не сразу до этого догадался)
Кажется, что камеру об пружину раздавит )
UriyPassingGame
если бы что-то во время съемки пошло не так, раздавило бы запросто))
а ты в каком городе работаешь?
Киъв.
У нас сломался лифт я живу Зеленограде 315
скоро 2023
2024
Противовес,грымыхает знатно!!
Ж ъъо