палку воткнуть в грунт в заднее колесо ,подтянуть переднее,зафиксировать палкой.подтянуть заднее. итп. ну это если прям со склона. а так косые палки ,да,коварные.
Там уклон 45+, так что даже встать не получалось нормально. Я когда пытался поднять - выкапывал ступеньки под ноги. А так при наличии времени лопаты можно вообще дорогу срыть и выехать)
Штатный китай после 120 моточасов. Ну я больше турист, все равно об асфальт вытру, жалко брать жирную. Да и не понимаю как тут она спасла бы мот от падения.
@@MountainMotoGe заноса нету, при откривания газа мот напоавляется по той траектории которую зпдаещь.. если нету зацепа, то мот теияет траекторию нужна нормальная резина и увидешь разницу
палку воткнуть в грунт в заднее колесо ,подтянуть переднее,зафиксировать палкой.подтянуть заднее.
итп.
ну это если прям со склона.
а так косые палки ,да,коварные.
Там уклон 45+, так что даже встать не получалось нормально. Я когда пытался поднять - выкапывал ступеньки под ноги. А так при наличии времени лопаты можно вообще дорогу срыть и выехать)
с такой резиной ! друже! только лежачие полицейских проезжать
Штатный китай после 120 моточасов. Ну я больше турист, все равно об асфальт вытру, жалко брать жирную. Да и не понимаю как тут она спасла бы мот от падения.
@@MountainMotoGe заноса нету, при откривания газа мот напоавляется по той траектории которую зпдаещь.. если нету зацепа, то мот теияет траекторию
нужна нормальная резина
и увидешь разницу
@@MountainMotoGe можно взять не жирную. но чтл бы был протектор ( зацеп)
вот что бывает на авось